Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Stel een vraag

Discussieer mee of stel een vraag

Filters - Verfijn resultaten

Topictype

Onderwerpen

AND

Subforum

Datumbereik

Topicstarter

Topicstatus

25 topics - Pagina 1 van 1

Het grote wielrenervaringtopic - Deel 19

09:46 discussie 5.823
Header
Het is al weer tijd voor het negentiende deel van het wielertopic! Dit topic is voor iedereen die zijn/haar ervaringen op het gebied van wielrennen wil delen. Nieuwkomers zijn natuurlijk van harte welkom. Voor het gemak hebben we in deze startpost alvast wat standaardvragen beantwoord. Verder hebben we nog een collectie links en een overzicht van de vaste bezoekers en hun fiets(en).

Aan deze SP wordt gewerkt: de informatie zal worden geupdate, en nieuwe foto's van de fietsen van de GoT-coureurs zullen worden geplaatst.

Heb je een verzoekje voor een update, stuur 1 van de auteurs dan een DM.

Als je graag wilt kletsen over wielerprofs, de wedstrijden van dit seizoen, de Giro d'Italia, de Tour de France, noem maar op, dan verwijs ik je graag naar: [Wielrennen] Centraal discussietopic.

Veel plezier!
Inhoudsopgave
  1. GoT Coureurs
  2. Fietsen
    1. Hoe kom ik aan een fiets?
    2. Welke fietsframe materialen zijn er allemaal?
    3. Fietstermen... wat betekent het allemaal?
    4. Fiets afstellen
  3. Kleding
    1. Onderkleding
    2. Shirts
    3. Broeken
    4. Schoenen en pedalen
    5. Helmen
    6. Overig
  4. Trainen
    1. Omslagpunt en hartslagzones
    2. Hersteltraining
    3. D1 / D2 / D3
    4. Interval
    5. Krachttraining
    6. Trapfrequenctie/Cadans?
    7. Supercompensatie
    8. Overig
  5. Voeding; drinken & eten
    1. Eten
    2. Drinken
  6. (Electrische) (hulp)apparatuur, wat is er allemaal?
    1. Welke meters zijn er allemaal
    2. Train apparaten
  7. Onderhoud... hoe/wat/waarom?
    1. Ketting
    2. Cassette en voorbladen
  8. We gaan fietsen!
    1. Toertochten
    2. Fietsomgevingen in en rondom Nederland
    3. (Fiets)Vakantie verhalen
    4. Tips voor tijdens het fietsen
  9. Handige links
  10. Disclaimer


Coureurs
Uiteraard vinden we het leuk als je je nieuwe fiets post in het topic. Wil je ook in de SP opgenomen worden, stuur dan Makkelijk een DM met een link naar je post of met de details van je fiets + foto.

Antaresje
Antaresje-Isaac KaonIsaac Kaon
Shimano Ultegra
Veltec Speed Alu wielset

Argo
Argo - Bianchi SempreBianchi Sempre
Campagnolo Veloce/Skeleton, Campagnolo Eurus Wielen

ArnieNFW
ArnieNFW - Koga Kimera Road ALKoga Kimera Road AL
Shimano Ultegra Triple

Aristos
Aristos - Canyon AeroadCanyon Aeroad
Dura Ace, Cosmic wielen
Aristos - Principia 700 Limited editionPrincipia 700 Limited
Campagnolo mix

Arthur-M
ArthurM - CubeCube Peleton Pro 2014
Shimano 105 (Shifters Tiagra)

Atlas
Atlas-Ridley Triton (Campagnol Veloce)Ridley Triton
Campagnolo Veloce

bassGunner
bassGunner - Vusolo MaestroVusolo Maestro
Campagnolo Record

BRT
BRT - Canyon Roadlite 6.0Canyon Roadlite 6.0
Mix van Shimano 105 & Ultegra
Handgespaakte Rigida dp18 wielen
BRT - BatavusBatavus Criterium
Shimano 600

Dalus
dalus - Empella Carbon FighterEmpella Carbon Fighter
Shimano Ultegra
FSA crank
Mavic Aksium Race

Strava profiel

De_Klusjesman
De_Klusjesman - Bulls HarrierBulls Harier 2013
Shimano Tiagra-105 mix

dreamscape
Dreamscape - GiantGiant TCR1 (2012)
Shimano 105
Fulcrum Quattro

eddemans
Eddemans - TrekTrek 4.5 Madone
Shimano Ultegra

Strava profiel

exeliser
ExeliserCube Peleton
Shimano 105

Fastclaimer
- Giant GSR
?

Strava profiel

FLiP.m0
FLiP.m0 - Cervelo2011 Cervelo S2
Shimano Ultegra

fsve
fsve - RidleyRidley Orion
Dura ace
fsa crank
Mavic Cosmic Carbone wielen

Strava profiel

gday
gday - CannondaleCannondale CAAD 10
Ultegra 6800

Graham
Graham - FocusFocus Culebro SL 1.0 2013
Shimano Ultegra
Fulcrum Quattro CX

Griffin
Griffin - Bulls Harrier (Shimano 105)Bulls Harrier
Shimano 105
Fulcrum Racing 7

Havana
Havana - Cannondale SupersixCannondale Supersix
SRAM Red black groep
Reynolds Assault C wielen

.joeri.
joeri - Orbea AquaOrbea Aqua
Orbea Aqua
Easton EA90 Aero of Planet X 50/82

Strava profiel

LuPo
LuPo - RedBullRed Bull Pro-SL 3000 '10
Shimano Ultegra 6700
Easton EA70

M@cer
Macer - Trek 2.5Trek 2.5
Shimano Ultegra

Strava profiel

Makkelijk
Makkelijk- Giant TCRGiant TCR
Shimano Ultegra
Easton EA70 SL

Strava profiel

Martijn-V4
Martijn - CerveloCervélo S3
Shimano Ultegra
SRAM S60 wielset

Mex
Mex - Trek 1.9 (Shimano Ultegra)Trek 1.9
Shimano Ultegra

MrKoekie
Mrkoekie - Focus Variado 3.0Focus Variado 3.0
Shimano Tiagra

NoepZor
NoepZor - Sensa Umbria specialSensa Umbria Special (2009)
Shimano 106
Fulcrum racing 5

Pater
Pater - Wilier Izoard (2009)Wilier Izoard (2009)
Shimano Ultegra
Easton Circuit

Peetman
Peetman - Canyon Roadlite 6.0Canyon Roadlite 6.0
Shimano 105

Pelle
Pelle - Focus Varadio 1.0Focus Varadio 1.0
Shimano Ultegra / FSA
DT Swiss R-1900

Strava profiel


petervandamned
petervandamned - Giant TCRGiant TCR Advanced Rabobank
Shimano 105
Dura-Ace C50

Strava profiel


RalphvR
RalphvR - Kirk Precision (1988)1988 Kirk Precision
Shimano 600
Alesa wielset

Strava profiel


Rene
Rene - Focus Cayo2013 Focus Cayo Evo 4.0
Shimano Ultegra
Fullcrum WH-CEX 6.5


Roberttt
Robertt-Rose XeonRose Xeon-RS 2000
Shimano 105 5800
Mavic Ksyrium Equipe S WTS

Strava profiel


SeptiCTaNk
SeptiCTaNk - Giant TCR-1Giant TCR-1 (2011)
Shimano 105
Fulcrum Racing 5

Sherlock
Sherlock - 2011 Focus VariadoFocus Variado 2.0 (2011)
Shimano Sora

Strava profiel

Shinji
--
-

Strava profiel

ssj_gohan
ssj_Gohan - Stevens Aspin pro 2009Stevens Aspin pro 2009
Shimano Ultegra cassette - 105 shifters

StefanvanGelder
StefanvanGelder - Sensa ToscanaSensa Toscana
Shimano Ultegra

Strava profiel

Taigu
Taigu - Focus VariadoFocus Variado 1.0 2011
Ultegra / FSA Grossamer

Traguardo
Traguardo - BeOneBe One Raw
Shimano Ultegra (Glossy Grey)
FSA K-Force Light

TheCrius
TheCrius-Cube Agree ProCube Agree Pro
Shimano Ultegra
Chinees Carbon 50MM wielen

the-edge
TheEdge-FocusFocus Culebro 5.0
Shimano 105

the_RJ
the_rj - KogaKoga Granwinner
105/Ultegra mix
Vision T42 wielen

Strava profiel

TheLemon
TheLemon - Focus IzalcoFocus Izalco
Ultegra compact
Fulcrum Red Wind

Strava profiel

Tjebakka
Tjabakka - BullsBulls Harrier2 - 2011
Shimano 105

Tweeke
Tweeke - GazelleGazelle Formula '88
Shimano 105

Strava profiel

Widow
Widow - Cannondale CaadCannoncale Caad
Shimano 105 + Ultegra naven
CXP 33 velgen

WiLLoW_TieN
WillowTien - ProlitePro-Lite
Ultegra 6600
Fulcrum Racing 5

willy1986
willy1968 - giant defy 1 rabo 2010Giant defy 1 rabo 2010
Shimano 105

Strava profiel

Wil je opgenomen worden in de lijst van de GoT-coureurs, stuur dan Makkelijk een DM met een link naar je post waarin een foto en fietsspecs staan.


De Fiets
Hoe kom ik aan een fiets?
Dit wordt met name beperkt door je budget en je eisen van de fietsn. Globaal gezien heb je 3 opties:
1. Je koopt een nieuwe bike bij de fietsenmaker
2. Je koopt een tweedehands bike bij de fietsenmaker
3. Je koopt een tweedehands bike op martkplaats of elders

Nieuwe bike
De duurste optie maar kan je weet dat je de fiets 100% zonder beschadigingen en defecten koopt. Ook kan je makkelijker de goede maat fiets vinden en kan je meer keuzes maken wat betreft de kleur en de specs.
Ook kan je hierbij beter een passende fiets kopen voor zowel je lengte (grotere framemaat) als je gewicht (sterkere wielenset). Als je wilt weten welke framemaat goed voor je is kan je gaan proefzitten maar handig is om eerst even hier te kijken.

Tweedehands bij de LBS
Is veelal stukken goedkoper dan een nieuwe en je kunt er bijna zeker van zijn, mits de LBS goed is, dat er geen defecten aan de fiets zitten. Een beschadiging ontkom je eigenlijk niet aan. Ga er ook vanuit dat slijtage op de groepen aanwezig is.
Je betaald dus wat minder maar dit is een goede middenstap tussen een nieuwe fiets en een marktplaats fiets.

Tweedehands via marktplaats of elders
De goedkoopste manier om aan een redelijke fiets te komen is via Marktplaats. Voor ca. 200 euro worden er regelmatig aardige fietsen aangeboden. Het zijn vaak fietsen van Nederlandse makelij, zoals de Giant Peloton. Alhoewel oudere fietsen natuurlijk nog buiscommandeurs hebben, zit er soms een hele aardige groep op. Als je zelf een beetje kunt sleutelen, smeren en poetsen, kun je er jaren plezier van hebben.
Maar ben hier ook voorzichtig mee, soms staan er juweeltjes op maar soms ook wrakken. Ga sowieso kijken hoe de staat van de fiets is, foto's zeggen niet alles, en vraag om een test ritje.
Je kan ook altijd hier even een link plaatsen en vragen wat de mensen van het topic er van zeggen.

We helpen graag!
Wij willen je graag helpen door mee te denken en te adviseren, maar dit kunnen we niet zonder wat dingen te weten:
- Je lengte
- Je gewicht
- Je budget (en of dit alleen voor de fiets is of ook voor de kleding etc).

Even één huren
Als je niet zeker weet of je het allemaal leuk vind kan je natuurlijk ook eerst even wat gaan testen/huren om dit uit te zoeken. Want stel dat je voldoende financieën hebt om een goede nieuwe fiets te kopen maar je weet het dus niet zeker of je het leuk vind. Dan kan je eerst een goedkope 2e hands op de kop tikken maar je hebt dan niet het zelfde 'gevoel' als op die carbon fiets die je eigenlijk wilt hebben mocht het leuk zijn. Je kan ook gewoon die dure fiets kopen, erachter komen dat je het niet leuk vind en alles weer verkopen (met verlies). Een leuke tussenweg is het huren van een fiets om te kijken of je het leuk vind.

Een andere reden voor huren is natuurlijk dat je op vakantie even een stuk wilt fietsen maar niet je eigen fiets mee wilt nemen. Hieronder staan een aantal verhuurders welke aangedragen zijn door goede ervaringen van mensen uit dit topic:
BedrijfsnaamLocatie (Plaats, Land)Website
FreemotionGran Canariawww.free-motion.net

Welke fietsframe materialen zijn er allemaal?
Staal:
Staal zie je niet meer zoveel voorkomen op een racefiets. Het is erg sterk en kan gemakkelijk bewerkt worden alleen is erg zwaar en dat is natuurlijk een nadeel als je bergop gaat.

Aluminium:
Aluminium is, in vergelijking met staal, stukken lichter. Echter de eerste versies van de aluminium fietsen was dat deze nog wel eens "zwiepten" door de geringe zijdelingse stijfheid. Een oplossing hiervoor was om de buizen te verdikken, soms wel dikker dan dat de stalen frames. Een nadeel echter was dat de fiets weer zwaarder werd.
Om de stijfheid te verhogen maar het gewicht laag te houden worden de buizen nu op de stukken waar dit nodig is dikker gemaakt en waar dit niet hoeft dun te houden. Ookwel 'butted' genoemd.

Carbon:
Carbon is bezig met een opmars en je ziet ze steeds meer verschijnen en ze zijn erg in trek, desondanks de prijs. Het is licht en sterk, echter wel maar berekend op de krachten die ze te verduren zijn. Hiermee word bedoeld dat een voorvork van carbon sterk is en je wiel voor je vast houd. Maar voer er geen zijdelingse krachten (door de voorvorkpoten naar elkaar / van elkaar af te bewegen) want hier zijn ze niet op berekend.
Om een middenweg te vinden tussen comfort en prijs zie je ook aluminium frames met carbon onderdelen (voorvork bijvoorbeeld) erin verwekt.

Titanium:
Titanium, wat veel gebruikt word in de luchtvaart, is licht en stijf. Dus je zou zeggen perfect voor frames voor een fiets. Ja is het antwoord... titanium is licht, stijf en zelfs, zeggen sommige rijders, comfortabel door het vermogen om trillingen te dempen. Er kleven echter wel nadelen aan. Namelijk dat het erg duur is en minder bewerkelijk is als andere materialen.

Scandium en Magnesium:
Lijken op het eerste zicht door hun uitstekende materiaaleigenschappen zeer geschikt voor een fietsframe. Maar respectievelijk de hoge kostprijs en moeilijke bewerkbaarheid zorgen ervoor dat deze materialen slechts zeer zelden voorkomen. Er kunnen soms wel legeringen aangegaan worden met aluminium om een gulden middenweg te bekomen.

Fietstermen... wat betekent het allemaal?
Ahead:
Ahead Kort gezegd hebben oudere fietsen een stuurpen die een hoek maakt en je hebt Ahead waarbij een tussenstuk (de 'stem') tussen de stuurpen en het stuur zit. Ahead systemen hebben ook geen schroefdraad.

Groep:
De verzamelnaam voor de onderdelen op je fiets. Als je een Shimano 105 groep hebt zijn je remmen, naven, derailleurs, etc van Shimano 105. Een groep kan ook mixed zijn. Dit gebeurt wel eens om de kosten te drukken. Je hebt dan dure en minder dure onderdelen door elkaar. Bv 105 en Tiagra.

Balhoofd:
Het geheel aan lagers waarin je voorvork draait. Je hebt de ouderwetse waarbij het balhoofdstel in je balhoofdbuis gedrukt wordt en je hebt het nieuwere Ahead (zoals hier boven staat) waarbij je frame meedoet.(kromme uitleg, i know).

Biopace:
Biopace Kan het niet laten deze te noemen. Na jaren van onderzoek bracht Shimano begin jaren negentig de Biopace ovalen voorbladen uit. Het idee was dat je op sommige momenten meer kracht op je pedalen zet dan elders. Het bleek een hype maar je ziet nog menig oude fiets van begin jaren negentig met het geel/blauwe stickertje van biopace op de bladen. Altijd leuk om mensen er op te wijzen. Hier meer info (Trouwens: Bobby Julich gebruikte ze in 2003 nog...)
Tegenwoordig zijn bedrijven als O'symmetric, Q-rings en Rotor bezig met de ontwikkelingen hierachter. Als je meer wilt weten over Q-ring en de verschillen tussen dit en de oude Biopace lees dan dit en dit.

Butted:
Als je overal even dikke (frame)buizen hebt is dit natuurlijk sterk maar niet efficient qua gewicht. Want wat blijkt is dat niet alle buizen hoeven de zelfde dikte te hebben om sterk te zijn. En hier komt de term 'Butted' voorbij, dit betekend eigenlijk dat de buizen dik zijn waar ze sterk moeten zijn en minder dik waar het minder hoeft te zijn. Behalve Single butted heb je ook Double en Triple.

Cranks:
De arm van trapas (bottom bracket) naar je pedaal. Meestal 17cm. Ik weet niet meer wie maar volgens mij Peter Winnen heeft zonder dat hij het wist eens een Tour gereden met 2 verschillende lengtes cranks...

Draadband en vouwbanden:
De 1e is een buitenband met een hiel (dus waar staalkabels door lopen). Je stadsfiets heeft dit sowieso. Bij een vouwband is de hiel van zachter materiaal zoals kevlar en kan je hem dus compact opvouwen. Je hebt ook nog tubeless waarbij een genaaide band om de velg gelegd wordt.

Lugs:
Waar 2 buizen verbonden worden. Soms zie je een soldeerrandje rondom, soms is er een soort hoes waar buizen ingeschoven worden en soms worden ze gelijmd. (dit is natuurlijk niet het geval bij 100% carbon fietsen, deze zijn nog anders vervaardigd)

LBS / FM:
Local Bike Store, ookwel de plaatselijke fietsenmaker om de hoek. En FM is fietsenmaker overigens ;)

Pedalen:
Klikpedalen werken met een plaatje en een schoen. Toeclips zijn normale pedalen met zo'n korfje erop waar je niet snel uit kan klikken en, volgens velen, LEVENSGEVAARLIJK. Advies is dan ook even paar euro te investeren in klikpedalen en schoenen.

Oversized:
Om een fiets sterker te maken kun je de buizen dikker maken. Je kan ook dat extra materiaal gebruiken om de diameter te vergroten ipv de dikte van de wand. Dan krijg je oversized buizen die stijver zijn maar niet zwaarder i.t.t. de normale buizen.

Sloping:
Je hebt fietsen die een rechte bovenbuis hebben en zich uit laten drukken in bv 59cm, maar tegenwoordig heb je ook sloping frames. Deze frames hebben een kortere zitbuis en een schuin oplopende bovenbuis. De maten druk je dan uit in S, M, L. Over smaak valt te twisten en voor en tegenstanders bestrijden elkaar dan ook fel. Andere naam is 'compact'.

Uitvaleinden:
Ookwel 'pats', waar je achteras uitdonderd als je je snelspanner niet goed dicht hebt zitten ;)

Vorkkroon:
Waar de 2 onderste buizen naast je voorwiel samenkomen met de buis die in je balhoofd verdwijnt.

Zadelstrop:
Om te voorkomen dat je zadelpen naar beneden zakt bij belasting wordt de zitbuis afgeknepen. Vroeger ging dit met een imbusboutje die de spleet dichtkneep, tegenwoordig heb je een soort hoefijzertje die de zadelpen klemt.

Opmerking: een en ander van www.m-gineering.nl overgenomen in eigen woorden.

Fiets afstellen
Vraag die veel voorbij komt. Voorop gestelt staat dat je niet op basis van je lichaamsmaten de perfecte afstelling kan bereiken. Je krijgt er een mooie beginstand mee en finetunen doe je door naar je lichaam te luisteren.

Eerst beginnen we met je lichaamsmaten en de betekenis voor in de formules.
Afmetingen
BBinnenbeenlengteVoeten ongeveer een dertigtal cm uit elkaar, een waterpas/dik boek/… tussen je benen omhoog drukken (druk vergelijkbaar met wanneer je op je zadel zit).
RRomplengteDit meet je al zittend, rug goed tegen de leuning van de stoel aandrukken. Meet vanaf de stoel tot waar je sleutelbeentjes bij elkaar komen.
AArmlengteMaak een vuist, houd je arm losjes hangen, en meet vanaf je knokels tot aan je schouder.
HZithoogteWordt gemeten vanaf het center van de cranck, tot aan het zadel (in het verlengde van de zadelbuis).
ZZitlengteVanaf het stuur (bovenkant, rechte gedeelte) tot aan het zadel (kruising met verlengde van zadelbuis).

Dan wat factoren want niet voor elk type inspanning heb je de zelfde houding.
Factoren
Zeer sportief:0,545
Sportief0,535
Tour0,525

Welke formules zijn er gebruikt
• H = 0,89 * B
• Z = (A + R) * factor

Nu weet je ongeveer, nogmaals het is een indicatie, wat de hoogte is van je zadel. Maar wat is dan de hoogte van je stuur?
Lichaamslengte (cm)Verschil (cm)
150-1602-3
160-1703-5
170-1804-7
180-1905-9
190-2006-10

En we eindigen met twee handige links:
Fietsafstelling voor dummies
Fietsafstelling voor gevorderden
Dank aan .joeri. voor de informatie



Kleding
Op kleding zit veel marge en dat merk je aan de prijs. Bij de LBS zul je bijna zonder uitzondering teveel betalen voor kleding. Online winkels zijn vaak een stuk goedkoper.
Vergis je niet in de kosten van je kleding. De prijzen voor 1 shirtje kan meevallen maar als je fanatiek wilt gaan fietsen heb je ook vaak voor meerdere weertypes kleding nodig.
Onderkleding
Onderkleding is erg belangrijk, het zorgt namelijk voor een extra laag om je warm te houden maar is vaak ook perfect om je zwetende lichaam droger te houden.
Het geld wat je kan besparen kan je in een goed ondershirtje stoppen. Van ondershirtjes zijn er verschillende merken (Nike, Craft, etc, etc) en verschillende types. Van de simpele mouwloze voor in de zomer tot dikkere versies met lange mouwen en een windstopper erin voor de herst en de winter.
De mensen die katoene (t-)shirts aan doen onder een wielershirt zouden (in mijn ogen) snel een ondershirt moeten gaan aanschaffen. Katoen neemt het zweet goed op maar word zeiknat, dit is niet goed voor je huid en bij een beetje wind voelt het dan helemaal koud aan.

Shirts
Een wielershirt hoeft eigenlijk maar aan een paar basis dingen voldoen.
1. niet te los zitten
2. van dun materiaal zijn

Wat handig is als er vakjes op je rug zitten waar je wat eten etc in kan bewaren voor tijdens de rit. Het maakt verder niet uit hoe het ding eruit ziet, je gaat er namelijk niet sneller door maar het is wel leuk als je niet voor lul op de fiets zit.
Zoals al genoemd is het belangrijkste dat het shirtje goed zit. Als je namelijk een te groot shirt aan hebt zit het niet lekker en het begint te 'flapperen' wat best vervelend kan zijn.
Winkels zoals de Halfords (of je LBS) hebben simpele goedkope shirtjes. Soms heeft de Lidl/Aldi/Het Kruidvat leuke aanbiedingen waar de shirtjes voor bijna niets in staan (al heb je dan natuurlijk geen shirt met een coole ploegnaam erop).

Broeken
Allereerst even de melding, ja men gaat met de blote kont in een wielrenbroek. Als je namelijk een onderbroek aan doet dan gaat dit schuren en dat is alles behalve fijn.
Een fietsbroek heb je in 2 types; met en zonder bretellen. Het verschil is dat er bij degene met bretellen geen elastiek gebruikt word bij je buik om alles omhoog te houden. Sommige mensen maakt het niet uit maar er zijn mensen die alleen maar met bretellen gebruiken.
Waar het prijsverschil vaak in zit (behalve de merk en ploegnamen) is de kwaliteit van het stof maar helemaal van de zeem (en natuurlijk of het een lange broek is of korte broek en of er een voering in zit tegen de kou). Een goede zeem helpt het draag comfort en je hebt minder snel last van zit plekken in je lies.
Een simpele startes wielerbroek met goede zeem en bretellen kan je online vinden voor ongeveer ¤25. Check eerst even je maat door wat te gaan passen in een winkel(LBS) (tijdens het passen wel even je onderbroek aan houden, is wel zo fris ;) ).

Schoenen en pedalen
Een lastig (en duur) puntje zijn de speciale wielerschoentjes en pedaaltjes. Bij fietsenhandelaren beginnen de meeste schoenen bij zo'n 60 euro of zelfs meer. Pedaaltjes kosten bij de LBS meestal zo'n ¤40 à ¤50.
Er zijn verschillende type klik systemen.
  • SPD
  • SPD-SL
  • Time
  • Look
  • Speedplay
SPD en SPD-SL zijn beide van Shimano en zijn over het algemeen het meest gebruikt. SPD zal je voornamelijk op een MTB gebruiken terwijl je met SL een wat stabielere positie hebt.
Op bijna alle schoenen voor de racefiets kunnen alle type plaatjes. Let er logischerwijs wel op dat je de pedalen en de plaatjes laat matchen.

Helmen
Helmen zijn, in mijn ogen, een must. Er zijn mensen die er geen zak om geven onder het motto 'Het zit niet lekker'. Totale bullshit vind ik want ik merk mijn helm vaak nog geen eens (als je tenminste een goed zittende helm hebt).
Er zijn hele simpele helmen te krijgen bij bijvoorbeeld Halfords. Het verschil echter met een Giro of Bell helm is dat de duurdere helmen vaak een wat betere pasvorm hebben. Aan jou de beurt om een keuze te maken en te kijken wat er goed zit voor het budget wat je hebt.
De goedkopere helmen beginnen bij ongeveer 2 tot 3 tientjes terwijl dit heel rap kan oplopen.

Overig
Als laatste hebben we nog de handschoenen en overschoenen.
Handschoenen zijn absoluut niet verplicht maar met lange ritten kan het wel helpen vanwege de 'pads' die erin zitten. Deze pads verlagen de druk op de muis van je hand wat dan weer comfortabeler is.
Overschoenen draag je eigenlijk alleen maar als het koud is en/of regent. Een voordeel van de overschoenen is dat het de (koude) wind tegen houd, dit is echter ook gelijk een nadeel want je krijgt sneller zweetvoeten.



Training
Tja er zijn zat manieren van trainen en het resultaat verschilt voor iedereen. Er zullen altijd discussies zijn wat het beste is, zorg er zelf voor dat je lekker fiets en houd je lichaam goed in de gaten. Je hebt er niets aan om je op maandag helemaal in de vernieling te rijden waardoor je veel dagen herstel nodig hebt terwijl je eigenlijk meerdere keren die week wou gaan fietsen.
Om toch een kleine aanzet te geven...

Omslagpunt en hartslagzones
Om goed te kunnen trainen, en weten wat je van je lichaam vraagt, moet je weten wat je hartslagzones zijn. Om je zones goed te kunnen berekenen moet je het omslagpunt van je lichaam weten. Het omslag punt is niets meer dan de hartslag op het moment dat de aangemaakte en afgevoerde afvalstoffen in balans zijn (je MLSS). Maar hoe bereken je dit? Het beste is een ECG test te doen in een medisch centrum, echter niet iedereen heeft hier de mogelijkheid toe. Het kan ook zo "klik". Je hebt dan een ruwe inschatting waar je mee kan gaan werken.
Nu het omslagpunt bekend is kan je ook kijken wat je zones zijn en welke zone wat doet. Kijk even op deze pagina voor handig info.

Hersteltraining
Veel mensen denken dat om goed te herstellen ze gewoon lekker niets moeten doen. Tja het kan alleen nog beter is een herstel training doen. Je zorgt er dan voor dat je de spier gebruikt en dus de afvalstoffen uit je spieren werkt. Belangrijk is dat je het echt rustig aan doet omdat je anders meer afvalstoffen aanmaakt dan dat je weg werkt. Linkje naar DoeFiets.nl - Herstel Training

D1 / D2 / D3
D1 (Rustige duurtraining):
De naam zegt het al... D1 is een Duurtraining van het laagste niveau. Met deze training bouw je eigenlijk aan de duurzaamheid van je basis-conditie. Explosieve conditie hebben is leuk maar fietsen is een duur-sport. Tijdens een rustige duurtraining leer je je lichaam effectief om te gaan met de beschikbare middelen (voeding, water, zuurstof etc.).
Een D1 training klinkt alleen voor beginners maar vergis je niet, D1 kan perfect gebruikt worden als tussenpose bij je interval training. Het voordeel van deze, relatief, lage inspanning is dat het herstel kort is en dit dus meerdere keren per week kan doen. Linkje naar DoeFiets.nl - D1

D2 (Intensievere duurtraining):
Schepje boven op de D1 en dus ook wat zwaarder. Je houd dit minder lang vol en je herstel is ook iets langer over het algemeen omdat je lichaam meer inspanning moet leveren. Een D2 training is perfect voor afwisseling met de D1. Maar houd in gedachte dat de D2 nooit de D1 vervangt. Naar mate je sterker word en een betere conditie krijgt blijft D2 een leuke afwisseling maar niet iets voor elke dag. (natuurlijk gaat je D1 gemiddelde richting de D2 naarmate je beter word, maar je D2 moet ook omhoog gaan). Linkje naar DoeFiets.nl - D2

D3 (Extreme duurtraining):
Je gaat op bijna 100% van je omslagpunt (komt straks nog terug) rijden. Het klinkt zwaar en dat is het ook, het is echt stampen. Nu zijn er mensen die dit erg lang vol kunnen houden, de vraag is dan of ze wel echt 100% (110%) gaan. Als je echt volle bak gaat dan hou je dit niet extreem lang vol en daarom is het perfect te combineren met een intervaltraining i.c.m. een D1 training.
Naast het 'voluit' gaan kan je er ook niet onder gaan zitten en je kan dan zo je MLSS (Maximum Lactate Steady State) trainen. M.a.w "je hartslag waarbij de aangemaakte en afgevoerde afvalstoffen (Lactaat) nog net in evenwicht ("Steady") zijn". Dit punt is lastig te vinden door gewoon te proberen. Linkje naar DoeFiets.nl - D3

Interval
Om sterker en beter te worden is een intervaltraining ook van belang. Je kan het zo gek maken als je zelf wilt maar zorg voor het herstel. Linkje naar DoeFiets.nl - Interval

Krachttraining
Er is al wat discussie over geweest, of het wel of niet helpt, maar ik ben van mening dat het wel zeker helpt en daarom plaats ik het hier.
Bij krachttraining moet je niet denken aan die grote biceps, maar juist aan die kanonnen van benen. Er zijn verschillende manieren hoe mensen het uitleggen maar als je minder (sterke) spieren hebt je minder snelheid. Je kan nog z'n goede conditie hebben zodat je 500km achter elkaar kan rijden maar als de wedstrijd maar 100km is en jij 5-10kmp/h langzamer bent dan ben je de sjaak.
Dus hoe doe je krachttrainen, tja optie 1 is gewoon naar de fitness te gaan en die beenspieren aan te spannen. Je beenspieren groeien en je word sterker. Echter je kan ook je spieren trainen op de fiets. Zoek een klim waar je ong 30 seconden kan klimmen en kies een zwaarder verzet zodat je cadans lager word. Je vraagt nu een grotere inspanning van je spieren. Linkje naar DoeFiets.nl - Krachttraining

Mooi (maar pittig) leesvoer: Krachttraining wielrenners.pdf

Trapfrequenctie/Cadans?
Sinds Lance de bergen overreed met een behoorlijk hoge trapfrequentie is het woord weer helemaal hip. De trapfrequentie geeft aan hoevaak jij de trappers rond trapt per minuut. De krachtmensen uit het voormalig Oostblok stonden er om bekend dat ze met enorm zware versnellingen konden rijden. Lance kiest er voor om heel veel slagen per minuut te maken, 110 normaal tot wel 125 bij tijdritten.
Een wielrennersgemiddelde is geloof ik iets van 90-95 slagen per minuut dus ga maar na. Nadoen heeft niet direct zin, want iedereen heeft zijn eigen trapfrequentie. Als je bergop gaat krijg je dit aantal niet meer rond. Om te compenseren schakel je dus lichter.
Licht rijden (hoge frequentie) is in maar waarom rijden we niet allemaal zo als Lance? Het kost behoorlijk wat vermogen om zo vaak rond te komen. Niet iedereen heeft dit vermogen. Een renner die vermoeid raakt zal soms dan ook juist zwaarder schakelen ipv lichter omdat zijn benen het niet meer rond krijgen.

Dus lekker zelf proberen en kijken wat je fijn vind.

Als je erachter komt dat de cadans wat te laag is en je wilt cadans gaan trainen, lees dan dit even.

Supercompensatie
Supercompensatie... wat is het? Heel simpel gezegd is het de duur wanneer een training het meeste effect heeft op je vooruitgang. Dit is alleen makkelijker gezegd dan gedaan.
In dit stukje word geprobeerd op een makkelijke en korte manier het uit te leggen;

Een training is een aanslag op je lichaam. Je reactie van je lichaam is zichzelf te gaan 'repareren/verwennen' waardoor je lichaam weer op het normale niveau van functioneren komt.
Het mooie is echter dat je lichaam niet op dat niveau stopt maar iets meer werk verricht. Op dit moment is je lichaam bezig aan de 'supercompensatie' en dit is het moment om weer te gaan trainen.

Ter illustratie;
Supercompensation

Er zijn nu 3 dingen die kunnen gebeuren:
  • Je wacht te lang met weer te gaan trainen. Het resultaat is dat je weer start op de 'base level' en je vooruitgang kleiner is.
  • Je wacht te kort met weer te gaan trainen. Dit resulteerd is dat je dus tijdens het 'rode recovery' blok weer gaat trainen en dus onder je 'base level' begint. Dit kan als gevolg hebben dat je lichaam problemen gaat geven en je vooruitgang klein is.
  • Je gaat weer trainen op het perfecte moment, namelijk op de piek van de supercompensatie. Het resultaat is dat je dus hoger dan je 'base level' begint. En dit resulteerd in een vooruitgang in de loop der tijd.
Dit is enkel de theorie, in de praktijk kan dit voor iedereen anders uitpakken (sneller of langzamer). Er staat veel op het internet wat betreft supercompensation.

Overig
Het is al zo vaak gezegd maar... Iedereen is anders en jij dus ook. Wat voor Lance of Andy werkt hoeft voor jou niet te werken. Ga je ook niet met de profs vergelijken als je begint want die heren leven echt voor de sport met begeleiding, dieet en teveel trainingstijd.
Als je trouwens van plan bent om de Tourmalet, Galibier of een andere kuitenbijter te beklimmen dan moet je hiervoor trainen. Stap 1 is veel kilometers maken, die basisconditie moet goed zijn. Je spieren kunnen nog zo sterk zijn, maar als jij niet de conditie hebt om de spieren van voeding te voorzien dan haal je de top wat lastiger tot helemaal niet. Ook met minder sterke spieren kom je boven, het duurt misschien alleen wat langer.



Voeding
Dit is een lastig punt aangezien dit voor iedereen anders is. Er zijn mensen die op een tocht van 1 uur al een heel rantsoen meenemen en sommige nemen dan alleen een beetje water mee.
Hieronder is geprobeerd om een paar basis punten op een rij neer te zetten (als richtlijn). Google verder eens voor want handige tips. Helaas is het niet zo dat alles wat op internet staat waar is. Probeer je eigen eet&drink patronen te ontdekken wat je zelf fijn vind.

Eten
Als je langer gaat fietsen dan 1 (/1.5) uur dan moet je ook beginnen met je eten aan te vullen want een lichaam heeft maar ongeveer 1,5 tot 2 uur aan koolhydraten.
Het belangrijkste wat je moet weten is dat je wel kan blijven proppen tijdens het fietsen maar je lichaam kan maar ongeveer 60-80 gram koolhydraten opnemen en verwerken. Het heeft dus geen nut om er per uur meer in te stoppen.
Dan de vraag wat moet ik meenemen voor tijdens het fietsen. Hier zijn veel meningen over, sommige mensen nemen bruine boterhammen mee en andere alleen een banaan en een energiereep. Zorg ervoor dat het genoeg voedingswaarde, wat snelle suikers heeft en niet te zwaar op de maag ligt.

Voor het fietsen moet je zorgen voor een goede koolhydraatrijke bodem zodat je lichaam ergens energie uit kan putten. Heb je dit niet dan kom je een heel eind op wilskracht en snelle suikers (als je deze inneemt) maar je voelt jezelf gewoon slapjes. Zorg ervoor dat je niet een half uur voor het trainen gaat eten om deze bodem te realiseren, maar iets meer tijd ervoor nemen.

Drinken
Vocht is belangrijk want je zweet immers dus bijvullen van de vochtvoorraad in je lichaam is van essentieel belang.
Een goede richtlijn is dat je per uur dat je fietst 1 grote bidon (750ml) naar binnen werkt (je lichaam kan max per uur ongeveer 1L hanteren en verwerken). Als je wat zout toevoegd aan het drinken dan word het vocht sneller opgenomen. Ook is het zout belangrijk omdat je zweet en hierdoor verlies je essentiele zouten.
Als je klaar bent met je tocht vergeet dan niet ook je vocht aan te vullen door nog even wat te drinken.
De vraag die nu nog rust is wat moet ik drinken. Je kan (wat duurdere) dorstlessers (met isotone) kopen wat je met water mengt. Dit zorgt ervoor dat je koolhydraten nog sneller opneemt en er zitten ook wat suikers in. Maar echt veel heb je er niet aan als je maar 1 uurtje gaat fietsen, het heeft pas echt het volle effect als je meer vraagt van je lichaam voor een langere tijd.
Naast een dorstlesser kopen kan je deze ook makkelijk zelf maken (is wel iets minder effectief maar scheelt een hoop geld). Namelijk door een beetje siroop/multivitamine (voor de suikers) aan te mengen met wat zout. Zorg er alleen voor dat je het goed verdunt anders word het niet goed (minder snel) opgenomen door het lichaam.

En dan nog eindigend met een kleine tip om te zorgen dat je goed drinkt, neem elke 10 minuten gewoon wat drinken. Een tweede tip is blijven drinken ookal heb je geen dorst en denk je "het is toch niet warm buiten dus ik drink wel minder", dit is namelijk een grote valkuil. Gewoon drinken.
O en natuurlijk geen alchohol na de training (wat je soms ziet gebeuren in groepjes). Alchohol is namelijk funest voor je herstel.



Accessoires
Je kan op een fiets stappen en gewoon gaan fietsen. Hier is niets mis mee maar je wilt wellicht wel weten hoeveel je gefiets hebt, hoe hard en hoelang je er over gedaan hebt.
Gelukkig zijn er veel hulpjes op de markt, niet alleen voor tijdens het fietsen maar ook voor het onderhoud ervan.
Hieronder staat wat korte info over wat er allemaal is.

Merken:
Voordat we beginnen met de verschillende meters even kort wat merken opsommen waar je naar kan kijken (in willekeurige volgorde).
Sigma, Garmin, Polar, VDO
Het is niet zo dat een merk beter of slechter is als een andere, maar sommige betaal je wat meer voor. Ga goed op onderzoek uit dat je krijgt wat je wilt voor wat je ervoor wilt betalen. Kijk goed of je zelf de batterijen van de sensoren kunt vervangen, bij Polar kan dat bijvoorbeeld niet altijd (dit is ook niet het geval bij de Garmin Edge modellen).

Welke meters zijn er allemaal
Snelheidsmeter:
Een snelheidsmeter is één van de meest basis maar belangrijkste apparatuur die je maar kan hebben. In principe heb je voor een paar tientjes een basis computer hebben die een paar aspecten voor je bijhoudt.
Er zijn simpele meters die de tijd, huidige snelheid, gemiddelde snelheid en je afstand bijhouden. Maar er zijn ook wat uitgebreidere versies die meerdere apparaten combineren zoals een ingebouwde hartslagmeter.

Hartslagmeter:
Gewoon op gevoel fietsen is iets van vroeger en met de huidige technologieën eigenlijk niet verstandig. Het gebeurt nog wel veel maar vooral als je vaker traint en je wilt houden aan een D1/D2/D3/H training is het van belang dat je je hartslag in de gaten kan houden. Want niets is zo funest dat je een hersteltraining aan het doen bent en dat je jezelf 'laat gaan'. Want zonder dat je het vaak door hebt fiets je toch harder, en dus een hogere hartslag hebt, dan dat je eigenlijk wilt.

Cadansmeter:
De cadansmeter meet, zoals de naam doet vermoedt, het aantal omwentelingen dat je op het moment maakt. Deze meters zie je iets minder vaak maar als je intensiever wilt gaat fietsen dan is een cadansmeter een goed punt om te beginnen om je trapbeweging/frequentie te 'fine-tunen'.
Losse cadansmeters zijn er vast wel, maar die wil je niet. Dit betekent namelijk weer een schermpje op je stuur. Het makkelijkste is als je weet wat je wilt een goede fietscomputer te kopen die een cadansmeter heeft, of de mogelijkheid heeft om de cadansmeter later aan te schaffen als uitbreiding.

Hoogtemeter:
Een hoogtemeter meet hoeveel je geklommen hebt tijdens je rit. Losse hoogtemeters zijn er vast wel, maar die wil je niet. Net als bij de cadansmeter wil je iets hebben die in een bestaand apparaat zit.

Navigatie:
Nu komen we bij de 'crème de la crème'. Eigenlijk heb je het niet nodig maar o wat is het vet/handig. De meeste fietsers die je voorbij ziet komen zullen geen navigatie op de fiets hebben zitten.
Er zijn verschillende soorten. Je hebt versies die GPS gebruiken om van te voren uitgestippelde routes te rijden, maar die geen routes kunnen plannen/berekenen. Je hebt ook versies die beide kunnen.
Eigenlijk zijn er voor navigatie 2 merken, Garmin en Bryton. Bryton is wat goedkoper maar ook iets minder in kwaliteit.
Als we kijken naar de Garmin hebben we momenteel verschillende versies, de Edge 200/500/510/800/10. De verschillen zijn aanwezig en het beste kan je even de volgende posts van Havana en van cybermans lezen:
Havana met "Basis info over fiets gps" - Havana over "OSM/CN maps en bikeroutetoaster" - Havana over "Verschillende Garmins" - Cybermans over Garmin verschillen tussen de versies

Train apparaten, wat is er
Het beste en minst saaie is gewoon je fiets. Maar wat als er 10cm sneeuw ligt, komt echt met bakken naar beneden of het is gewoonweg te donker. Tja dan wil je misschien wel niet weg op je fiets.
Een optie is om lekker voor de buis te zitten maar daar word de conditie etc niet beter van. Dus de oplossing is thuis trainen. Er zijn zat cardio apparaten maar deze zijn vaak erg duur en nemen veel ruimte in. Ook (als het een fiets apparaat is) heb je hier niet je eigen houding op.
Dus wat eraan te doen, een standaard waar je je fiets in zet en lekker stationair kan gaan fietsen. Er zijn een paar merken die dit maken maar de meest bekende (en beste) is Tacx. Er zijn veel soorten en smaken erin, van simpel gewoon trappen tot het aansluiten van de Tacx op je computer en dan een berg beklimmen met de correct klim percentages.
Vergis je niet in de prijs, ze beginnen bij ongeveer ¤300,- voor een nieuwe simpele 'trainer' tot makkelijk ver over de ¤1000,- voor de 'virtual reality trainers'. Gelukkig is er ook een tweedehands markt voor omdat veel mensen er 1 kopen en dan nauwelijks gebruiken. Want... het is een saaie bezigheid op de simpele trainers en veel mensen onderschatten dit. Veel fietsers kiezen er zelfs voor om zich liever zijknat te laten regen dan dat ze 2 uur op de Tacx doorbrengen.



Onderhoud
Kettingonderhoud
Je ketting (samen met de tandwielen) zijn belangrijk voor je aandrijving en op het moment dat het niet meer soepel loopt dan is dat te merken in cadans etc.
Er zijn veel manieren om de ketting te onderhouden. De makkelijkste is een doek met lampenolie (goedkoop en ontvet goed) er langs halen en weer in de olie zetten. Echter er (kan) meer bij komen kijken. Zo word je fiets meestal geleverd met een ketting welke niet makkelijk los kan. Op den duur is het gemakkelijker om deze te vervangen met een MissingLinkChain. Een MLC ketting (van bijvoorbeeld KMC) is makkelijk los te maken waardoor je de ketting van de fiets kan halen en dus erg makkelijk onder handen kan nemen.

Hoe nu een ketting 'echt' goed schoon te maken (zijn meerdere manieren maar de onderstaande word veelal gemeld in het forum);
  • haal de ketting los en laat deze goed weken in een badje met wat lampenolie (paar uur, ondertussen kan je de rest van je fiets schoonmaken)
  • als al het vuil goed van de ketting is haal je deze uit het lampenolie bad en spoel deze dan goed af met water
  • na goed afgespoeld te zijn de ketting door een droge doek halen (meerdere keren)
  • laat de ketting nu nog even airdryen zodat de ketting goed droog is
  • leg de ketting terug op de fiets
  • wax de ketting in met dry-lube op wax basis (veel mensen gebruiken hier SquirtLube) (een dry-lube trekt veel minder vuil aan dan normale olie)
  • nadat de wax wat 'ingetrokken/gedroogd' is doe er dan nog 1 of 2 lagen wax op
Het is niet nodig om een ketting ala bovenstaande ritueel elke keer schoon te maken, maar let er wel op dat je de wax er 1x in de zoveel tijd op doet.

Het laatste wat (voor nu) over een ketting bekend moet zijn is dat veel mensen denken dat als deze nieuw is deze direct op de fiets kan. Dit klopt ook wel alleen het vet waarin de ketting zit (voor opslag en transport) trekt vuil aan. Behandel de ketting gewoon zoals je een grondige schoonmaakbeurt van de ketting zou doen.

Cassette (en voorbladen) onderhoud
De ketting loopt langs je cassette en dus ook deze word vies. Om de cassette 'echt' goed schoon te maken moet je deze van het achterwiel afhalen met een zogehete kettingzweep. Op Parktool staat een how-to hoe je dit moet doen. Maar een goede Google actie levert je genoeg hits op.
Als je cassette eraf is en je de tandwielen los hebt is het schoonmaken echt een eitje, gelukkig hoef je dit niet vaak te doen. Wat namelijk al vaak voldoende is, is om het achterwiel eruig te halen en dan om een dubbelgeslagen doekje vochtig te maken (met lampenolie) en tussen de tandwielen heen te halen.

De voorbladen zijn, vooral met double en compact cranks, redelijk makkelijk schoon te maken als ze nog op de fiets zitten. Als je een tripple crank hebt lukt dit ook wel, alleen is het wat lastiger. Wederom op Parktool staan wat mogelijkheden om je tandwielen etc eraf te halen. Echter elk type crank is anders dus let goed op. (het is echt niet nodig om deze vaak van je fiets te halen, hooguit met een goede jaarlijkse schoonmaakbeurt).



Routes
Toertochten
In en rondom Nederland & België zijn zat tochten te vinden. Zie hieronder verschillende;
Fietsomgevingen in en rondom Nederland
Nederland en België zijn toch leuke fietslanden alleen soms wil je misschien wat meer, wat nieuws. De vraag dan is waar gaan we heen? Hieronder een mooi lijstje van goede fiets locaties.
Heb je een goede (globale) locatie, laat dit dan weten.

Voor klim informatie kijk op "Heuvelsfietsen.nl" voor meer informatie hierover.
OmgevingWegconditieHoogtemetersOmgevingsstad (Maps link)
Nederland
Betuwe Goed asfaltNauwelijksRhenen
Nijmegen / Berg en DalPrimaBehoorlijk wat klimmenNijmegen
VeluwezoomGoedBehoorlijk wat klimmenRheden & Arnhem
België
KalmthoutGoed asfaltNauwelijksKalmthout
LeuvenMatig/goed asfaltLicht heuvelachtigLeuven
VoerstreekGoed asfaltheuvelachtigSint-Martens-Voeren
Duitsland

(Fiets)Vakantie verhalen van Tweakers
Er zijn behoorlijk wat mede-wielrenners in dit topic die trainingsweekenden doen in de Alpen of gewoon even een fiets huren op vakantie. Zie hieronder wat linkjes naar hun avonturen:Heb je ook een goed (fiets)vakantie (of AD6) verhaal, gooi het in het topic en stuur Makkelijk een DM de link van het verhaal
Tips voor tijdens het fietsen
  • Ken je fiets en vooral zijn beperkingen. Wen eraan dat hij licht is.
  • Als je in een lichter verzet (dus een hogere cadans) fiets zorg er dan voor dat je niet gaat stuiteren.
  • Overtrek je ellebogen niet. Houd ze licht gebogen en span je core (buik- en rug-spieren) aan om gewicht van je armen af te halen.
  • Probeer je hielen naar de grond te drukken ipv je tenen het laagste te houden. Er zijn veel voetenstanden voor perfecte kracht overbrenging en voor perfecte spieraanspannings momenten. Het belangrijkste is dat het goed voelt. Als het moment komt dat je uit zulke dingen winst moet gaan boeken, moet je contact opnemen met een trainer/expert.
  • Vanaf het bovenste punt van de pedaalslag tot iets voor het onderste punt is het rendement het hoogst, hier kan je het gemakkelijkste kracht zetten. Echter wanneer je voet op de terugweg naar boven is kan hij ook voor heel wat extra kracht zorgen door een trekkracht uit te oefenen. Enkel in de twee uiterste punten (boven en onder) kan er maar weinig kracht geleverd worden, toepasselijk dode punten genaamd. Ovale tandbladen zouden deze dode punten verkleinen, zie ook Biopace
  • Krijg je last van bultjes/pukkels oid in je liezen (of precies achter je balzak) kan je hier vette creme op smeren voor het fietsen en erna. Dit houd alles goed soepel.
  • Lees deze regels, sommige zijn hilarisch, sommige bijna gewoon de wieler wet.
  • Nog verder uit te breiden


Links
Vorige delen
Deel 1: Het grote wielrentopic
Deel 2: Het grote wielrentopic - deel 2
Deel 3: Het grote wielrentopic - deel 3
Deel 4: Het grote wielrentopic - deel 4
Deel 5: Het grote wielrentopic - deel 5
Deel 6: Het grote wielrentopic - deel 6
Deel 7: Het grote wielrentopic - Deel 7
Deel 8: Het wielren ervaringentopic - Deel 8
Deel 9: Het wielren ervaringentopic - Deel 9
Deel 10: Het wielren ervaringentopic - Deel 10
Deel 11: Het wielren ervaringentopic - Deel 11
Deel 12: Het wielren ervaringentopic - Deel 12
Deel 13: Het wielren ervaringentopic - Deel 13
Deel 14: Het wielren ervaringentopic - Deel 14
Deel 15: Het wielren ervaringentopic - Deel 15
Deel 16: Het wielren ervaringentopic - Deel 16
Deel 17: Het wielren ervaringentopic - Deel 17
Deel 18: Het wielren ervaringentopic - Deel 18

Online shops
Nederland:
Bike2Build
Cyclewear
FuturumShop
Hartslagmetershop
Mantel bikeparts
Math Salden
Sport-Systems
Wieleroutfits

Duitsland:
Bike-components
BikeDiscount
Bike-Discount - let op: andere dan hierboven!
Radsportbekleidung
RoseVersand

Wielerfora
Bikeforums.net
Fiets.nl
mountainbike.nl
Wielertoerist BE

Trainingsmethodologie
DoeFiets.nl - Training Basisprincipes

Technische sites
Fietsafstelling voor dummies
Fietsafstelling voor gevorderden
M-gineering - Hulp bij sleutelen
Park Tool - Hulp bij sleutelen
Sheldon Brown - Hulp bij sleutelen
Weight Weenies - Als elke gram je er eentje teveel is

Overig
Climb by bike - Informatie over beklimmingen
Cyclingnews
Wikipedia - Lijst met fietstermen
Wikipedia - Racefietsen


Disclaimer
De bovenstaande informatie is een goed startpunt maar het is geen bijbel als het aankomt op fietsen. Er zijn veel manieren om te fietsen en te trainen want elk lichaam is anders.

Bedankjes gaan naar Scighera, Jazzper, Maximus, Aikon en Laurenz voor hun werk aan eerdere delen. De huidige headers hebben we te danken aan BRT!

[Wielrennen] Centraal discussietopic

25-04 13:36 discussie 1.791
Algemeen
In dit topic kan alles besproken worden omtrent het (professionele) wegwielrennen, de meest populaire tak van de wielersport in Nederland. Voor je eigen wielerervaringen kan je terecht in het wielrenervaringtopic.

UCI World Tour 2015
De UCI World Tour 2015 is de vijfde editie van deze internationale wielercompetitie op de wielerkalender die door de UCI wordt georganiseerd. Aan de wedstrijden nemen zeventien wielerploegen deel die verzekerd zijn van deelname aan alle wedstrijden. Dit is één ploeg minder dan in 2014. Deze ploegen hebben niet alleen het recht maar ook de plicht deel te nemen aan alle wedstrijden. Deelname van andere ploegen wordt geregeld door het systeem van wildcards.


DatumKoersLand
20-25 januariTour Down UnderAustralië
8-15 maartParijs-NiceFrankrijk
11-17 maartTirreno-AdriaticoItalië
22 maartMilaan-San RemoItalië
23-29 maartRonde van CataloniëSpanje
27 maartE3 HarelbekeBelgië
29 maartGent-WevelgemBelgië
5 aprilRonde van VlaanderenBelgië
6-11 aprilRonde van BaskenlandFrankrijk
12 aprilParijs-RoubaixFrankrijk
19 aprilAmstel Gold RaceNederland
22 aprilWaalse PijlBelgië
26 aprilLuik-Bastenaken-LuikBelgië
27 april-3 meiRonde van RomandiëZwitserland
8 mei-31 meiRonde van ItaliëItalië
7-14 juniCritérium du DauphinéFrankrijk
13-21 juniRonde van ZwitserlandZwitserland
4-26 juliRonde van FrankrijkFrankrijk
1 augustusClásica San SebastiánSpanje
2-8 augustusRonde van PolenPolen
10-16 augustusEneco TourBelgië/Nederland
22 aug-13 sepRonde van SpanjeSpanje
23 augustusVattenfall CyclassicsDuitsland
30 augustusGP Ouest-France PlouayFrankrijk
11 septemberGrote Prijs van QuebecCanada
13 septemberGrote Prijs van MontrealCanada
4 oktoberRonde van LombardijeItalië

Voor de complete wielerkalender zie: http://sporza.be/cm/sporza/wielrennen/kalender/1.516165


In 2015 doet er één Nederlandse ProTour ploegen mee, te weten Team LottoNL-Jumbo. Het voormalig Nederlandse GIANT Shimano gaat in 2015 verder onder de naam Team Giant-Alpecin en rijdt met Duitse licentie. Jaja onze oosterburen zijn hebben na het succes van o.a. Kittel het wielrennen ook weer in genade aangenomen ;). Onze zuiderburen hebben nog twee ProTour ploegen, dit zijn Lotto Soudal en Etixx-Quick Step.


http://tweakers.net/ext/f/zOjdYTCmX7HjKceq4VVasTh4/full.png AG2R - La Mondiale
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png Frankrijk


http://tweakers.net/ext/f/zOjdYTCmX7HjKceq4VVasTh4/full.png BMC Racing Team
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png Verenigde Staten


http://tweakers.net/ext/f/8rQH32Uf3YSxgnPqvf38zXKb/full.png FDJ
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png Frankrijk


http://tweakers.net/ext/f/OWkAhVxTHjj8X6iiTxePlozT/full.png Lampre-Merida
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png Italië


http://tweakers.net/ext/f/gb7QUAeWl1YFz1QrPYQud4Nn/full.png Movistar Team
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png Spanje


http://tweakers.net/ext/f/QiFApskc2kWnzszhblanJ2sX/full.png Team Cannondale-Garmin
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png Verenigde Staten


http://tweakers.net/ext/f/VgEZoskDoN2gdodfj0njM7GR/full.png Team Katjoesja
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ru.png Rusland


http://tweakers.net/ext/f/X7ZlNohdogerN7KNF8FcY5Lk/full.png Team Sky
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/gb.png Groot-Brittannië


http://tweakers.net/ext/f/MmyGcokxttc7AMTUNrSSd6BA/full.png Trek Factory Racing
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png Verenigde Staten


http://tweakers.net/ext/f/kN6RQTWP8ri4DZ6FUYrYhbB4/full.png Astana Pro Team
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/kz.png Kazachstan


http://tweakers.net/ext/f/PCo4PkhPyWfl9PUEBc32Denp/full.png Etixx-Quick Step
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png België


http://tweakers.net/ext/f/kF8Bzmyd6VgQdtcKuMowKice/full.png IAM Cycling
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png Zwiterserland


http://tweakers.net/ext/f/UKXoJa7szaM7zaRyDcLaknnQ/full.png Lotto Soudal
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png België


http://tweakers.net/ext/f/Qf9LOhW0ZnQ4BVNQee4Jh43U/full.png Orica-GreenEdge
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png Australië


http://tweakers.net/ext/f/ATvjCvc4hjnSMIWmwGeiJDZH/full.png Team Giant-Alpecin
http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Duitsland


http://tweakers.net/ext/f/KqMLO4TBmpiZFmAiaTqPanPj/full.png Team LottoNL-Jumbo
http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png Nederland


http://tweakers.net/ext/f/XYb20lSyTBdXQTqAz8PpSitQ/full.png Tinkoff-Saxo
http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Rusland



[Wielrennen] Tour de France 2015

28-07-2015 discussie 1.495
Inhoudsopgave
Klassementen
Gele trui
http://nos.nl/data/teletekst/gif/P856_01.gif?v=1405277990
Bolletjes trui
http://nos.nl/data/teletekst/gif/P857_01.gif?v=1405278210
Groene trui
http://nos.nl/data/teletekst/gif/P858_01.gif?v=1405278260
Witte trui
http://nos.nl/data/teletekst/gif/P859_01.gif?v=1405278280


Le Tour de France #102
Zaterdag 4 juli gaat de Tour de France weer van start, en dit jaar doen we dat in ons (niet zo koude) kikkerlandje. Met een proloog in Utrecht gaan de renners hard van start met een competitie wie het snelst tegen de klok kan rijden. Erna volgt een rit richting de Zeeuwse wateren, waarbij we eindigen op werkeiland Neeltje Jans. Om weer in Frankrijk te geraken vertrekt de Tour de dag erna via Antwerpen naar Hoei, en komen we de dag daarna eindelijk in Frankrijk aan, nadat we zijn gestart in het Belgische Seraing.

Er doen een recordaantal Nederlanders mee aan deze editie van de Tour; sinds 1989 is het niet voorgekomen dat er zoveel Nederlanders aan de start kwamen van de ronde.


Aantal :)F : 20
Aantal :)B : 11


  • 5 Vlakke etappes
  • 6 Heuveletappes
  • 8 Bergritten
  • 5 Aankomsten bergop
  • 1 Tijdrit (proloog)
  • 1 Ploegentijdrit



http://www.letour.fr/le-tour/2015/img/map_route.jpg






DatumEtappeStart - FinishLengteType
04 juli 14:001Utrecht13.8 kmhttp://tweakers.net/ext/f/VGmVyBHcCEOheZgpXIz8tkVX/full.png Proloog
05 juli 13:152Utrecht - Neeltje Jans166 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png Vlakke rit
06 juli 13:003Antwerpen - Hoei159.5 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png Heuvelrit
07 juli 12:004Seraing - Cambrai223.5 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png Vlakke rit
08 juli 12:455Arras - Amiens189.5 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png Vlakke rit
09 juli 12:406Abbeville - Le Havre191.5 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png Heuvelrit
10 juli 12:407Livarot - Fougeres190.5 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png Vlakke rit
11 juli 12:408Rennes - Mur-de-Bretagne181.5 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png Heuvelrit
12 juli9Vannes - Plumelec28 kmhttp://tweakers.net/ext/f/VGmVyBHcCEOheZgpXIz8tkVX/full.png Ploegentijdrit
13 juliRustdag
14 juli 12:2510Tarbes - La Pierre St-Martin kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
15 juli 11:4511Pau - Cauterets kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
16 juli 11:1012Lannemezan - Pl. de Beille kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
17 juli 12:2013Muret - Rodez kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png Heuvelrit
18 juli 12:3514Rodez - Mende kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
19 juli 13:0015Mende - Valence kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png Heuvelrit
20 juli 12:2516Bourg-de-Peage - Gap kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png Heuvelrit
21 juliRustdag
22 juli 12:4517Digne-les-Bains - Pra Loup kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
23 juli 12:1018Gap - St-Jean-de-Maurienne kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
24 juli 13:2019St-Jean-de-Maurienne - La Toussuire kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
25 juli 13:1020Modane - Alpe d'Huez kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png Bergrit
26 juli 16:1521Sevres - Parijs kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png Vlakke rit








Veelbelovende etappes





AG2R La MondialeAstana
  • Luxemburg Ben Gastauer
  • Frankrijk Jean Christophe Peraud
  • Frankrijk Damien Gaudin
  • Belgie Johan Vansummeren
  • Frankrijk Alexis Vuillermoz
  • Frankrijk Christophe Riblon
  • Belgie Jan Bakelants
  • Frankrijk Romain Bardet
  • Frankrijk Mickael Cherel
  • Estland Rein Taaramae
  • Nederland Lars Boom
  • Denemarken Jakob Fuglsang
  • Oekraine Andriy Grivko
  • Italie Vincenzo Nibali
  • Italie Michele Scarponi
  • Nederland Lieuwe Westra
  • Estland Tanel Kangert
  • Kazachstan Dmitriy Gruzdev


BMC Racing TeamBora - Argon 18
  • Italie Damiano Caruso
  • Italie Daniel Oss
  • Spanje Samuel Sanchez
  • Zwitserland Michael Schar
  • Belgie Greg van Avermaet
  • Verenigde Staten Tejay van Garderen
  • Australie Rohan Dennis
  • Italie Manuel Quinziato
  • Zwitserland Danilo Wyss
  • Tsjechie Jan Barta
  • Duitsland Emanuel Buchmann
  • Ierland Sam Bennett
  • Portugal Jose Mendes
  • Australie Zakkari Dempster
  • Polen Bartosz Huzarski
  • Duitsland Dominik Nerz
  • Duitsland Andreas Schillinger
  • Duitsland Paul Voss


Bretagne - SecheCannondale
  • Frankrijk Frederic Brun
  • Frankrijk Armindo Fonseca
  • Frankrijk Pierre-Luc Perichon
  • Frankrijk Anthony Delaplace
  • Frankrijk Pierrick Fedrigo
  • Frankrijk Brice Feillu
  • Frankrijk Arnaud Gerard
  • Argentinie Eduardo Sepulveda
  • Frankrijk Florian Vachon
  • Nederland Dylan van Baarle
  • Canada Ryder Hesjedal
  • Nederland Sebastian Langeveld
  • Ierland Daniel Martin
  • Verenigde Staten Andrew Talansky
  • Verenigde Staten Jack Bauer
  • Slovenie Kristijan Koren
  • Litouwen Ramunas Navardauskas
  • Australie Nathan Haas


CofidisEtixx - Quickstep
  • Frankrijk Geoffrey Soupe
  • Frankrijk Julien Simon
  • Frankrijk Florian Senechal
  • Spanje Luis Angel Mate
  • Frankrijk Nacer Bouhanni (onbevestigd)
  • Frankrijk Christophe Laporte
  • Spanje Daniel Navarro Garcia
  • Frankrijk Nicolas Edet
  • Belgie Kenneth Vanbilsen
  • Polen Michal Golas
  • Polen Michal Kwiatkowski
  • Duitsland Tony Martin
  • Australie Mark Renshaw
  • Tsjechie Zdenek Stybar
  • Italie Matteo Trentin
  • Colombia Rigoberto Uran
  • Belgie Julien Vermote
  • Groot-Brittannie Mark Cavendish


EuropcarFDJ
  • Frankrijk Angelo Tulik
  • Frankrijk Cyril Gautier
  • Frankrijk Romain Sicard
  • Frankrijk Thomas Voeckler
  • Frankrijk Bryan Coquard
  • Frankrijk Pierre Rolland
  • Frankrijk Yohann Gene
  • Frankrijk Bryan Nauleau
  • Frankrijk Perrig Quemeneur
  • Frankrijk Sebastien Chavanel
  • Frankrijk William Bonnet
  • Frankrijk Arnaud Demare
  • Frankrijk Benoit Vaugrenard
  • Frankrijk Alexandre Geniez
  • Frankrijk Matthieu Ladagnous
  • Zwitserland Steve Morabito
  • Frankrijk Thibaut Pinot
  • Frankrijk Jeremy Roy


Giant-AlpecinIAM Cycling
  • Frankrijk Warren Barguil
  • Nederland Koen de Kort
  • Duitsland John Degenkolb
  • Nederland Roy Curvers
  • Nederland Tom Dumoulin
  • Duitsland Simon Geschke
  • Oostenrijk Georg Preidler
  • Nederland Ramon Sinkeldam
  • Nederland Albert Timmer
  • Frankrijk Sylvain Chavanel
  • Zwitserland Martin Elmiger
  • Frankrijk Jerome Coppel
  • Zwitserland Reto Hollenstein
  • Oostenrijk Matthias Brandle
  • Nederland Stef Clement
  • Zwitserland Mathias Frank
  • Colombia Jarlinson Pantano
  • Zwitserland Marcel Wyss


KatushaLampre
  • Spanje Alberto Losada
  • Portugal Tiago Machado
  • Spanje Joaquim Rodriguez
  • Italie Jacopo Guarnieri
  • Oostenrijk Marco Haller
  • Rusland Dmitriy Kozonchuk
  • Italie Luca Paolini
  • Italie Giampaolo Caruso
  • Noorwegen Alexander Kristoff
  • Colombia Jose Serpa
  • Italie Davide Cimolai
  • Kroatie Kristijan Durasek
  • Italie Matteo Bono
  • Portugal Rui Alberto Faria Da Costa
  • Spanje Ruben Plaza Molina
  • Italie Filippo Pozzato
  • Spanje Rafael Valls Ferri
  • Portugal Nelson Filipe Santos Oliveira


Lotto - SoudalLotto NL - Jumbo
  • Denemarken Lars Bak
  • Belgie Thomas De Gendt
  • Belgie Jens Debusschere
  • Nieuw-Zeeland Greg Henderson
  • Duitsland Marcel Sieberg
  • Frankrijk Tony Gallopin
  • Duitsland Andre Greipel
  • Australie Adam Hansen
  • Belgie Tim Wellens
  • Nederland Robert Gesink
  • Nederland Wilco Kelderman
  • Nederland Steven Kruijswijk
  • Nederland Laurens Ten Dam
  • Belgie Sep Vanmarcke
  • Nederland Bram Tankink
  • Nederland Tom Leezer
  • Nederland Jos van Emden
  • Duitsland Paul Martens


MovistarMTN - Qhubeka
  • Spanje Gorka Izaguirre
  • Italie Adriano Malori
  • Colombia Nairo Alexander Quintana
  • Spanje Alejandro Valverde
  • Spanje Jonathan Castroviejo
  • Groot-Brittannie Alex Dowsett
  • Colombia Winner Andrew Anacona
  • Spanje Imanol Erviti
  • Spanje Jose Herrada
  • Noorwegen Edvald Boasson Hagen
  • Groot-Brittannie Stephen Cummings
  • Verenigde Staten Tyler Farrar
  • Zuid-Afrika Jacques Janse van Rensburg
  • Zuid-Afrika Reinardt Janse van Rensburg
  • Zuid-Afrika Louis Meintjes
  • Belgie Serge Pauwels
  • Eritrea Merhawi Kudus
  • Eritrea Daniel Teklehaimanot


Orica-GreenedgeSky Procycling
  • Zwitserland Michael Albasini
  • Zuid-Afrika Daryl Impey
  • Canada Svein Tuft
  • Nederland Pieter Weening
  • Australie Luke Durbridge
  • Australie Simon Gerrans
  • Australie Michael Matthews
  • Groot-Brittannie Adam Yates
  • Groot-Brittannie Simon Yates
  • Groot-Brittannie Christopher Froome
  • Groot-Brittannie Peter Kennaugh
  • Tsjechie Leopold Konig
  • Australie Richie Porte
  • Ierland Nicholas Roche
  • Groot-Brittannie Geraint Thomas
  • Groot-Brittannie Ian Stannard
  • Groot-Brittannie Luke Rowe
  • Nederland Wout Poels


Tinkoff - SaxoTrek Factory Racing
  • Denemarken Michael Valgren Andersen
  • Italie Ivan Basso
  • Italie Daniele Bennati
  • Spanje Alberto Contador
  • Tsjechie Roman Kreuziger
  • Polen Rafal Majka
  • Australie Michael Rogers
  • Slowakije Peter Sagan
  • Italie Matteo Tosatto
  • Belgie Stijn Devolder
  • Luxemburg Laurent Didier
  • Spanje Markel Irizar
  • Luxemburg Bob Jungels
  • Zwitserland Gregory Rast
  • Colombia Julian Arredondo
  • Zwitserland Fabian Cancellara
  • Nederland Bauke Mollema
  • Spanje Haimar Zubeldia Agirre






20 Nederlanders in de 102de Tour de France:
    11 Belgen in de 102de Tour de France:




      Recente winaars
      • 2014 Vincenzo Nibali
      • 2013 Chris Froom
      • 2012 Bradley Wiggins
      • 2011 Cadel Evans
      • 2010 Andy Schleck
      • 2009 Alberto Contador
      • 2008 Carlos Sastre
      • 2007 Alberto Contador
      • 2006 Óscar Pereiro Sio


      Interessante links
      Dank gaat uit naar krvabo (maker 2012 topic) en Vos(maker 2014)

      [Tour de France] GoT's TourCoach 2015

      28-07-2015 discussie 941
      http://static.tweakers.net/ext/f/9bzGpxXuBwYPSPv1vOzYLiay/full.jpg
      TourCoach :: Locatie: TourCoach.nl


      Al sinds 2001 is het op GoT een traditie om mee te doen met Rondemaster, en de latere vervanger TourCoach, tijdens de Tour de France. Ook dit jaar doen we weer enthousiast mee!
      Elke dag voorspel je negen renners waarvan jij denkt dat ze in de top 15 van die etappe gaan finishen.

      Na drie weken kunnen we zien of The N Man voor de derde maal op rij de beste Tour-voorspeller is van Tweakers. ;)

      Samenstellen van een ploeg

      Een ploeg kan maximaal uit 9 renners bestaan. Minder mag ook, de keus is geheel aan jou als ploegleider. Je selecteert de renners uit de lijst van coureurs. Het budget dat je hebt te besteden is ¤ 50.000.000. Het geld dat je over hebt, kun je later in het spel gebruiken wanneer je je op de rennersmarkt begeeft.

      Op het moment dat je een renner selecteert, wordt automatisch het aankoopbedrag van het budget afgetrokken. Ben je niet tevreden over een renner, of denk je dat een renner de komende etappes geen rol van betekenis gaat spelen, dan kan je hem verkopen. De waarde van de renner op het moment van verkoop wordt bij je budget toegevoegd. Aan het begin van elke etappe betaal je startgeld voor de renners die je op dat moment in je ploeg hebt. De hoogte van het startgeld bedraagt 5 procent van de waarde van de coureur op dat moment. Het startgeld wordt van de waarde van de renner afgetrokken, dus niet van je budget. Je loopt dus meer risico met dure renners, deze betalen tenslotte meer startgeld.

      Elke niet-opgestelde renner kost €30.000 aan startgeld. Als je dus een team van 9 renners opstelt krijg je geen boete, 30.000 euro boete bij 8 renners en 270.000 euro boete bij het niet opstellen van een team.

      De waarde van een renner verandert gedurende de ronde. Een renner wordt duurder als hij goed presteert in de Tour, door het verdiende prijzengeld. De eerste 15 renners in de etappe-uitslag krijgen prijzengeld, dat bij de waarde van de renner wordt opgeteld (de waarde die een coureur heeft na aftrek van startgeld). Je zult daarom tactisch te werk moeten gaan. Heb je een ploeg met sprinters, dan zal je tijdens een bergetappe weinig prijzengeld verdienen, terwijl je wel startgeld hebt betaald. Het is de kunst te bepalen wanneer je het best een renner kunt kopen of verkopen.

      Het scoresysteem

      De eerste 15 renners van de etappe krijgen prijzengeld. Daarnaast verdienen de renners punten. Die punten zijn van belang bij de daguitslag en het puntenklassement. De verdeling van het prijzengeld is als volgt:

      Uitslag		Prijzengeld (in ¤)	Punten
      1		1.000.000		100
      2		800.000			 80
      3		630.000			 63
      4		500.000			 50
      5		410.000			 41
      6		340.000			 34
      7		290.000			 29
      8		240.000			 24
      9		190.000			 19
      10		150.000			 15
      11		120.000			 12
      12		90.000			  9
      13		70.000			  7
      14		60.000			  6
      15		50.000			  5


      Duur van het spel

      Deze TourCoach begint tegelijk met de start van de tour op zaterdag 4 juli 2015. Je hebt die dag tot 14:00 uur (en de dagen ervoor ;) ) de tijd om een ploeg te selecteren. Inschrijving na die datum is geen probleem, maar je loopt dan natuurlijk waardevolle punten mis. Het spel loopt tot en met het einde van de Tour: de finish in Parijs.


      Totale Reglement
      GoTour

      We spelen natuurlijk allemaal gezellig mee.

      League: GoTour
      Wachtwoord: henk


      Links

      TdF sites:
      Officiele site
      CyclingNews


      GoT - TdF topic:


      GoT - Vorige topics:
      • 2014: [Tour de France] GoT's TourCoach 2014
      • 2013: [Tour de France] GoT's TourCoach 2013
      • 2012: [Tour de France] GoT's TourCoach 2012
      • 2011: [Tour de France] GoT's TourCoach 2011 - Rondemastervervanger
      • 2010: [Tour de France] GoT's TourCoach 2010 - Rondemastervervanger
      • 2009: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2009
      • 2008: [Tour de France] RondeMaster 2008 - GoTour
      • 2007: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2007
      • 2006: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2006
      • 2005: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2005
      • 2004: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2004
      • 2003: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2003
      • 2002: [Tour de France] Doe mee met de AD Rondemaster !
      • 2001: Tourmanager

      Tools

      http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ - Red Baron

      Een tool om de renners in een net tabelletje te zetten. Kopieer de tabel zoals die is weergegeven in je TourCoach-teamlijst en plak hem in de parser.
      Na het posten kun je de 'winst berekenen'-link gebruiken om na de etappe in de tool van VanDaal je winst/verlies van die dag te berekenen.
      Voorbeeld:
      http://tweakers.net/ext/f/mLoR0bzZvEOdWHxL7sw6edC7/full.gif
      Team voor 25 juli
      NaamGekocht voorHuidige prijs
      1: http://www.letour.fr/img/drapeau/GBR.jpg Mark Cavendish5.102.6125.102.612
      2: http://www.letour.fr/img/drapeau/ITA.jpg Alessandro Petacchi4.260.4604.260.460
      3: http://www.letour.fr/img/drapeau/NOR.jpg Thor Hushovd3.509.4593.509.459
      4: http://www.letour.fr/img/drapeau/NOR.jpg Edvald Boasson Hagen3.157.4483.157.448
      5: http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg Jose Joaquin Rojas3.092.6003.092.600
      6: http://www.letour.fr/img/drapeau/AUS.jpg Robbie McEwen3.050.5463.050.546
      7: http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg Oscar Freire Gomez2.046.9222.046.922
      8: http://www.letour.fr/img/drapeau/GER.jpg Gerald Ciolek2.024.6022.024.602
      9: http://www.letour.fr/img/drapeau/NZL.jpg Julian Dean1.900.3701.900.370
      Teamwaarde28.145.019
      - Winst berekenen - TourCoach parser gebaseerd op Krijn -


      http://www.vandaal.com/rondemaster/ - vanDaal
      Hiermee kun je je winst of verlies van een dag in een makkelijk tabelletje zetten.
      Voorbeeld:
      Winst voor 20 juli
      Teamwaarde:21.133.146
      Nummers:5, 6, 7, 8, 9, 10, 13
      Punten:169
      Prijzengeld:
      Startgeld:
      Winst:
      1.690.000 -
      1.056.657
      633.343
      Maak er ook een



      Eindstand GoTour 2014


      GoTour stand
      PositieNaamBudgetDagrankOverallPosGoTour
      1N-Team83.814.438309130http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      2Team Currahee82.865.7784128+7http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      3TeamNoDopeNoGlory81.498.29440658-4http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      4Red's Renners81.287.59786866-11http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      5de bruine ster80.679.86991284-6http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      6L'Equipe Chasse Patate79.936.445309118+9http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      7KnightsonShiningBikes79.887.836484120-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      8Team Wildhagen79.568.566484152-7http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      9De Pedalenrammers79.435.205807162-15http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      10Team vanDaal78.494.702206234+34http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      11Pelle78.390.331448242-7http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      12Dennism Cycling78.150.696615258-6http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      13Masch Riders78.041.586151272+37http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      14De Kachelaars77.725.354838300-10http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      15Team Voske77.503.616562316+3http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      16krvabo's renners77.338.152151332+37http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      17Sleepriders77.030.721615361-7http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      18Op het Vinkentouw76.550.10041400+45http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      19Team BreadFan76.072.672568437-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      20Team Pino75.932.99941446+78http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+3http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      21Team PU75.782.099419466+16http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      22Team Pjotr75.621.129615482+6http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      23De Epothekers75.321.215743515+8http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      24GoTSargan74.969.6105552+45http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      25Peto_Cycling74.848.6185560+46http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      26Forza Zuilen74.350.85141590+45http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      27Tour de kamstra73.794.956288628+23http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      28Zamorano Cycling Team73.107.8871095676-31http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      29Het Gouden Frame70.590.2233818+63http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      30mercs jerks66.269.4562811009+42http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      31M@cer Trekkies66.219.2237351014+31http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      32Pollies Rommel64.405.57010971063+22http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      33Wandelend De Berg Op61.486.1589901126+27http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      34Team Algurgazan56.511.08314111216-10http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      35triesvan52.058.2992061305+64http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      36De Raboos49.190.70510451388+26http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      37Jwlb49.083.2869981392+38http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      38Sterrenstof48.298.24113911416-29http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      39M0nkeymen39.811.88312691864+6http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif


      Eerdere winnaars GoTour


      JaarUserTeamnaamPlaats overall
      2001MistMist Cycling507
      2002-Pi-air-Team -pi-air-345
      2003Metalium-220Remmert272
      2004wildhagenTeam Wildhagen564
      2005vanDaalTeam vanDaal51
      2006M@cerMacer United148
      2007SiNisTrADDeJongens410
      2008The N ManN-Team419
      2009VoskeVoske64
      2010wildhagenTeam Wildhagen10
      2011frumperDouwtrappers5
      2012P.MekesVeni Vidi Fietsie6
      2013The N ManN-Team51
      2014The N ManN-Team13



      [Tour de France] GoT's TourCoach 2014

      25-06-2015 discussie 672
      http://tweakers.net/ext/f/KwfRNbGX779YXSuK0UF59zrV/full.png
      TourCoach :: Locatie: TourCoach.nl


      Al sinds 2001 is het op GoT een traditie om mee te doen met Rondemaster, en de latere vervanger TourCoach, tijdens de Tour de France. Ook dit jaar doen we weer enthousiast mee!
      Elke dag voorspel je negen renners waarvan jij denkt dat ze in de top 15 van die etappe gaan rijden.

      Dit jaar zijn er weer wat kleine verbeteringen, zoals winst/verlies per renner per dag, zodat je kunt zien wat je keuze heeft opgeleverd. Daarnaast is het menu verbeterd en zijn er kleinere dingen aangepast die niet zo snel opvallen. Er komen nog enkele verbeteringen voordat de Tour dit jaar begint.

      Samenstellen van een ploeg

      Een ploeg kan maximaal uit 9 renners bestaan. Minder mag ook, de keus is geheel aan jou als ploegleider. Je selecteert de renners uit de lijst van coureurs. Het budget dat je hebt te besteden is ¤ 50.000.000. Het geld dat je over hebt, kun je later in het spel gebruiken wanneer je je op de rennersmarkt begeeft.

      Op het moment dat je een renner selecteert, wordt automatisch het aankoopbedrag van het budget afgetrokken. Ben je niet tevreden over een renner, of denk je dat een renner de komende etappes geen rol van betekenis gaat spelen, dan kan je hem verkopen. De waarde van de renner op het moment van verkoop wordt bij je budget toegevoegd. Aan het begin van elke etappe betaal je startgeld voor de renners die je op dat moment in je ploeg hebt. De hoogte van het startgeld bedraagt 5 procent van de waarde van de coureur op dat moment. Het startgeld wordt van de waarde van de renner afgetrokken, dus niet van je budget. Je loopt dus meer risico met dure renners, deze betalen tenslotte meer startgeld.

      Elke niet-opgestelde renner kost €30.000 aan startgeld. Als je dus een team van 9 renners opstelt krijg je geen boete, 30.000 euro boete bij 8 renners en 270.000 euro boete bij het niet opstellen van een team.

      De waarde van een renner verandert gedurende de ronde. Een renner wordt duurder als hij goed presteert in de Tour, door het verdiende prijzengeld. De eerste 15 renners in de etappe-uitslag krijgen prijzengeld, dat bij de waarde van de renner wordt opgeteld (de waarde die een coureur heeft na aftrek van startgeld). Je zult daarom tactisch te werk moeten gaan. Heb je een ploeg met sprinters, dan zal je tijdens een bergetappe weinig prijzengeld verdienen, terwijl je wel startgeld hebt betaald. Het is de kunst te bepalen wanneer je het best een renner kunt kopen of verkopen.

      Het scoresysteem

      De eerste 15 renners van de etappe krijgen prijzengeld. Daarnaast verdienen de renners punten. Die punten zijn van belang bij de daguitslag en het puntenklassement. De verdeling van het prijzengeld is als volgt:

      Uitslag		Prijzengeld (in ¤)	Punten
      1		1.000.000		100
      2		800.000			 80
      3		630.000			 63
      4		500.000			 50
      5		410.000			 41
      6		340.000			 34
      7		290.000			 29
      8		240.000			 24
      9		190.000			 19
      10		150.000			 15
      11		120.000			 12
      12		90.000			  9
      13		70.000			  7
      14		60.000			  6
      15		50.000			  5


      Duur van het spel

      Deze TourCoach begint tegelijk met de start van de tour op zaterdag 5 juli 2014. Je hebt die dag tot 11:10 uur (en de dagen ervoor ;) ) de tijd om een ploeg te selecteren. Inschrijving na die datum is geen probleem, maar je loopt dan natuurlijk waardevolle punten mis. Het spel loopt tot en met het einde van de Tour: de finish in Parijs.


      Totale Reglement
      GoTour

      We spelen natuurlijk allemaal gezellig mee.

      League: GoTour
      Wachtwoord: henk


      Links

      TdF sites:
      Officiele site
      CyclingNews

      Uitslagen:
      Uitslagen Tour 2013
      Uitslagen Tour 2012
      Uitslagen Tour 2011

      GoT - TdF topic:


      GoT - Vorige topics:
      • 2013: [Tour de France] GoT's TourCoach 2013
      • 2012: [Tour de France] GoT's TourCoach 2012
      • 2011: [Tour de France] GoT's TourCoach 2011 - Rondemastervervanger
      • 2010: [Tour de France] GoT's TourCoach 2010 - Rondemastervervanger
      • 2009: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2009
      • 2008: [Tour de France] RondeMaster 2008 - GoTour
      • 2007: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2007
      • 2006: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2006
      • 2005: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2005
      • 2004: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2004
      • 2003: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2003
      • 2002: [Tour de France] Doe mee met de AD Rondemaster !
      • 2001: Tourmanager

      Etappes

      http://www.cyclingnews.com/tour-de-france/stages

      Tools

      http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ - Red Baron

      Een tool om de renners in een net tabelletje te zetten. Kopieer de tabel zoals die is weergegeven in je TourCoach-teamlijst en plak hem in de parser.
      Na het posten kun je de 'winst berekenen'-link gebruiken om na de etappe in de tool van VanDaal je winst/verlies van die dag te berekenen.
      Voorbeeld:
      http://tweakers.net/ext/f/mLoR0bzZvEOdWHxL7sw6edC7/full.gif
      Team voor 25 juli
      NaamGekocht voorHuidige prijs
      1: http://www.letour.fr/img/drapeau/GBR.jpg Mark Cavendish5.102.6125.102.612
      2: http://www.letour.fr/img/drapeau/ITA.jpg Alessandro Petacchi4.260.4604.260.460
      3: http://www.letour.fr/img/drapeau/NOR.jpg Thor Hushovd3.509.4593.509.459
      4: http://www.letour.fr/img/drapeau/NOR.jpg Edvald Boasson Hagen3.157.4483.157.448
      5: http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg Jose Joaquin Rojas3.092.6003.092.600
      6: http://www.letour.fr/img/drapeau/AUS.jpg Robbie McEwen3.050.5463.050.546
      7: http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg Oscar Freire Gomez2.046.9222.046.922
      8: http://www.letour.fr/img/drapeau/GER.jpg Gerald Ciolek2.024.6022.024.602
      9: http://www.letour.fr/img/drapeau/NZL.jpg Julian Dean1.900.3701.900.370
      Teamwaarde28.145.019
      - Winst berekenen - TourCoach parser gebaseerd op Krijn -


      http://www.vandaal.com/rondemaster/ - vanDaal
      Hiermee kun je je winst of verlies van een dag in een makkelijk tabelletje zetten.
      Voorbeeld:
      Winst voor 20 juli
      Teamwaarde:21.133.146
      Nummers:5, 6, 7, 8, 9, 10, 13
      Punten:169
      Prijzengeld:
      Startgeld:
      Winst:
      1.690.000 -
      1.056.657
      633.343
      Maak er ook een



      Eindstand GoTour 2013


      GoTour stand 21 juli
      PositieNaamBudgetDagrankOverallPosGoTour
      1N-Team73.656.18367751-4http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      2Dennism Cycling73.522.21167758-3http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      3Team PU72.526.101343104-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      4De Pedalenrammers72.291.817861123-17http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      5Clush's Mannen71.773.010916156-13http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      6GoTSargan70.988.651964248-31http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      7Team BreadFan70.527.869974295-26http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      8dropendrover70.386.927182312+32http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      9Team vanDaal70.321.188182318+35http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      10Team Algurgazan69.947.860130369+46http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      11krvabo's renners69.838.155343392+25http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      12mercs jerks69.772.856767399+8http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      13Team Currahee69.366.5281039454-21http://tweakers.net/g/dpc/down.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      14Red's Renners69.304.199428463+25http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      15Op het Vinkentouw69.158.666167486+50http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+4http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      16Masch Riders69.142.020595487+17http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      17Pelle69.048.224677496+22http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      18De Epothekers68.466.1471195575-18http://tweakers.net/g/dpc/down.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      19Het Gouden Frame68.435.794677582+35http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      20De Kachelaars68.418.612182587+55http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      21Douwtrappers Top 10 in: tour201168.313.7491390605-109http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-5http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      22Team Pino67.912.388428666+56http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      23M@cer Trekkies67.407.022849727+47http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      24Forza Zuilen66.538.997949823+49http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      25De Bidetgooiers66.413.7741985837-507http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-17http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      26__1337__65.737.205555907+85http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      27Team CJ65.530.0621083936+36http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      28Tour de kamstra63.445.23212291104+58http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      29Janusz63.059.56619981133-291http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-4http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      30Zamorano Cycling Team62.013.36218691192-176http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      31Team Wildhagen61.855.3955901197+68http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      32Djoelzz50.538.19218981497-33http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      33Treedo50.454.96612171500+47http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      34Bezemwagen49.981.3786581516+56http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      35De Raboos46.306.58011581661+201http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      36mkromkamp45.032.29114811774+69http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      37Team Douwe44.600.00015761796-111http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      38Team Malantur44.059.70715041959-55http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      39Go Team!43.458.64813641983+35http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      40Danot39.392.92018462092-12http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      41Vélocipède37.487.60418362109-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif


      Eerdere winnaars GoTour


      JaarUserTeamnaamPlek overall
      2001MistMist Cycling507
      2002-Pi-air-Team -pi-air-345
      2003Metalium-220Remmert272
      2004wildhagenTeam Wildhagen564
      2005vanDaalTeam vanDaal51
      2006M@cerMacer United148
      2007SiNisTrADDeJongens410
      2008The N ManN-Team419
      2009VoskeVoske64
      2010wildhagenTeam Wildhagen10
      2011frumperDouwtrappers5
      2012P.MekesVeni Vidi Fietsie6
      2013The N ManN-Team51



      Het grote wielrenervaringtopic - Deel 18

      15-05-2015 discussie 13.773
      Header
      Welkom in het achtiende deel van het wielertopic! Dit topic is voor iedereen die zijn/haar ervaringen op het gebied van wielrennen wil delen. Nieuwkomers zijn natuurlijk van harte welkom. Voor het gemak hebben we in deze startpost alvast wat standaardvragen beantwoord. Verder hebben we nog een collectie links en een overzicht van de vaste bezoekers en hun fiets(en).

      Aan deze SP wordt gewerkt: de informatie zal worden geupdate, en nieuwe foto's van de fietsen van de GoT-coureurs zullen worden geplaatst.

      Heb je een verzoekje voor een update, stuur 1 van de auteurs dan een DM.

      Als je graag wilt kletsen over wielerprofs, de wedstrijden van dit seizoen, de Giro d'Italia, de Tour de France, noem maar op, dan verwijs ik je graag naar: [Wielrennen] Centraal discussietopic.

      Veel plezier!
      Inhoudsopgave
      1. GoT Coureurs
      2. Fietsen
        1. Hoe kom ik aan een fiets?
        2. Welke fietsframe materialen zijn er allemaal?
        3. Fietstermen... wat betekent het allemaal?
        4. Fiets afstellen
      3. Kleding
        1. Onderkleding
        2. Shirts
        3. Broeken
        4. Schoenen en pedalen
        5. Helmen
        6. Overig
      4. Trainen
        1. Omslagpunt en hartslagzones
        2. Hersteltraining
        3. D1 / D2 / D3
        4. Interval
        5. Krachttraining
        6. Trapfrequenctie/Cadans?
        7. Supercompensatie
        8. Overig
      5. Voeding; drinken & eten
        1. Eten
        2. Drinken
      6. (Electrische) (hulp)apparatuur, wat is er allemaal?
        1. Welke meters zijn er allemaal
        2. Train apparaten
      7. Onderhoud... hoe/wat/waarom?
        1. Ketting
        2. Cassette en voorbladen
      8. We gaan fietsen!
        1. Toertochten
        2. Fietsomgevingen in en rondom Nederland
        3. (Fiets)Vakantie verhalen
        4. Tips voor tijdens het fietsen
      9. Handige links
      10. Disclaimer


      Coureurs
      Uiteraard vinden we het leuk als je je nieuwe fiets post in het topic. Wil je ook in de SP opgenomen worden, stuur dan Griffin een DM met een link naar je post of met de details van je fiets + foto.

      Antaresje
      Antaresje-Isaac KaonIsaac Kaon
      Shimano Ultegra
      Veltec Speed Alu wielset

      Argo
      Argo - Bianchi SempreBianchi Sempre
      Campagnolo Veloce/Skeleton, Campagnolo Eurus Wielen

      Aristos
      Aristos - Canyon AeroadCanyon Aeroad
      Dura Ace, Cosmic wielen
      Aristos - Principia 700 Limited editionPrincipia 700 Limited
      Campagnolo mix

      Arthur-M
      ArthurM - CubeCube Peleton Pro 2014
      Shimano 105 (Shifters Tiagra)

      Atlas
      Atlas-Ridley Triton (Campagnol Veloce)Ridley Triton
      Campagnolo Veloce

      bassGunner
      bassGunner - Vusolo MaestroVusolo Maestro
      Campagnolo Record

      BRT
      BRT - Canyon Roadlite 6.0Canyon Roadlite 6.0
      Mix van Shimano 105 & Ultegra
      Handgespaakte Rigida dp18 wielen
      BRT - BatavusBatavus Criterium
      Shimano 600

      Dalus
      dalus - Empella Carbon FighterEmpella Carbon Fighter
      Shimano Ultegra
      FSA crank
      Mavic Aksium Race

      Strava profiel

      De_Klusjesman
      De_Klusjesman - Bulls HarrierBulls Harier 2013
      Shimano Tiagra-105 mix

      dreamscape
      Dreamscape - GiantGiant TCR1 (2012)
      Shimano 105
      Fulcrum Quattro

      eddemans
      Eddemans - TrekTrek 4.5 Madone
      Shimano Ultegra

      Strava profiel

      Fastclaimer
      - Giant GSR
      ?

      Strava profiel

      FLiP.m0
      FLiP.m0 - Cervelo2011 Cervelo S2
      Shimano Ultegra

      fsve
      fsve - RidleyRidley Orion
      Dura ace
      fsa crank
      Mavic Cosmic Carbone wielen

      Strava profiel

      Graham
      Graham - FocusFocus Culebro SL 1.0 2013
      Shimano Ultegra
      Fulcrum CEX 6.5 (Racing 7)

      Griffin
      Griffin - Bulls Harrier (Shimano 105)Bulls Harrier
      Shimano 105
      Fulcrum Racing 7

      Havana
      Havana - Cannondale SupersixCannondale Supersix
      SRAM Red black groep
      Reynolds Assault C wielen

      .joeri.
      joeri - Orbea AquaOrbea Aqua
      Orbea Aqua
      Easton EA90 Aero of Planet X 50/82

      Strava profiel

      LuPo
      LuPo - RedBullRed Bull Pro-SL 3000 '10
      Shimano Ultegra 6700
      Easton EA70

      M@cer
      Macer - Trek 2.5Trek 2.5
      Shimano Ultegra

      Strava profiel

      Martijn-V4
      Martijn - CerveloCervélo S3
      Shimano Ultegra
      SRAM S60 wielset

      Mex
      Mex - Trek 1.9 (Shimano Ultegra)Trek 1.9
      Shimano Ultegra

      MrKoekie
      Mrkoekie - Focus Variado 3.0Focus Variado 3.0
      Shimano Tiagra

      NoepZor
      NoepZor - Sensa Umbria specialSensa Umbria Special (2009)
      Shimano 106
      Fulcrum racing 5

      Pater
      Pater - Wilier Izoard (2009)Wilier Izoard (2009)
      Shimano Ultegra
      Easton Circuit

      Peetman
      Peetman - Canyon Roadlite 6.0Canyon Roadlite 6.0
      Shimano 105

      Pelle
      Pelle - Focus Varadio 1.0Focus Varadio 1.0
      Shimano Ultegra / FSA
      DT Swiss R-1900

      Strava profiel

      petervandamned
      petervandamned - Giant TCRGiant TCR Advanced Rabobank
      Shimano 105
      Dura-Ace C50

      Strava profiel

      Rene
      Rene - Focus Cayo2013 Focus Cayo Evo 4.0
      Shimano Ultegra
      Fullcrum WH-CEX 6.5

      SeptiCTaNk
      SeptiCTaNk - Giant TCR-1Giant TCR-1 (2011)
      Shimano 105
      Fulcrum Racing 5

      Sherlock
      Sherlock - 2011 Focus VariadoFocus Variado 2.0 (2011)
      Shimano Sora

      Strava profiel

      Shinji
      --
      -

      Strava profiel

      ssj_gohan
      ssj_Gohan - Stevens Aspin pro 2009Stevens Aspin pro 2009
      Shimano Ultegra cassette - 105 shifters

      StefanvanGelder
      StefanvanGelder - Sensa ToscanaSensa Toscana
      Shimano Ultegra

      Strava profiel

      Taigu
      Taigu - Focus VariadoFocus Variado 1.0 2011
      Ultegra / FSA Grossamer

      Traguardo
      Traguardo - BeOneBe One Raw
      Shimano Ultegra (Glossy Grey)
      FSA K-Force Light

      TheCrius
      TheCrius-Cube Agree ProCube Agree Pro
      Shimano Ultegra
      Chinees Carbon 50MM wielen

      the-edge
      TheEdge-FocusFocus Culebro 5.0
      Shimano 105

      the_RJ
      the_rj - KogaKoga Granwinner
      105/Ultegra mix
      Vision T42 wielen

      Strava profiel

      TheLemon
      TheLemon - Focus IzalcoFocus Izalco
      Ultegra compact
      Fulcrum Red Wind

      Strava profiel

      Tjebakka
      Tjabakka - BullsBulls Harrier2 - 2011
      Shimano 105

      Tweeke
      Tweeke - GazelleGazelle Formula '88
      Shimano 105

      Strava profiel

      Widow
      Widow - Cannondale CaadCannoncale Caad
      Shimano 105 + Ultegra naven
      CXP 33 velgen

      WiLLoW_TieN
      WillowTien - ProlitePro-Lite
      Ultegra 6600
      Fulcrum Racing 5

      willy1986
      willy1968 - giant defy 1 rabo 2010Giant defy 1 rabo 2010
      Shimano 105

      Strava profiel

      Wil je opgenomen worden in de lijst van de GoT-coureurs, stuur dan Griffin een DM met een link naar je post waarin een foto en fietsspecs staan.


      De Fiets
      Hoe kom ik aan een fiets?
      Dit wordt met name beperkt door je budget en je eisen van de fietsn. Globaal gezien heb je 3 opties:
      1. Je koopt een nieuwe bike bij de fietsenmaker
      2. Je koopt een tweedehands bike bij de fietsenmaker
      3. Je koopt een tweedehands bike op martkplaats of elders

      Nieuwe bike
      De duurste optie maar kan je weet dat je de fiets 100% zonder beschadigingen en defecten koopt. Ook kan je makkelijker de goede maat fiets vinden en kan je meer keuzes maken wat betreft de kleur en de specs.
      Ook kan je hierbij beter een passende fiets kopen voor zowel je lengte (grotere framemaat) als je gewicht (sterkere wielenset). Als je wilt weten welke framemaat goed voor je is kan je gaan proefzitten maar handig is om eerst even hier te kijken.

      Tweedehands bij de LBS
      Is veelal stukken goedkoper dan een nieuwe en je kunt er bijna zeker van zijn, mits de LBS goed is, dat er geen defecten aan de fiets zitten. Een beschadiging ontkom je eigenlijk niet aan. Ga er ook vanuit dat slijtage op de groepen aanwezig is.
      Je betaald dus wat minder maar dit is een goede middenstap tussen een nieuwe fiets en een marktplaats fiets.

      Tweedehands via marktplaats of elders
      De goedkoopste manier om aan een redelijke fiets te komen is via Marktplaats. Voor ca. 200 euro worden er regelmatig aardige fietsen aangeboden. Het zijn vaak fietsen van Nederlandse makelij, zoals de Giant Peloton. Alhoewel oudere fietsen natuurlijk nog buiscommandeurs hebben, zit er soms een hele aardige groep op. Als je zelf een beetje kunt sleutelen, smeren en poetsen, kun je er jaren plezier van hebben.
      Maar ben hier ook voorzichtig mee, soms staan er juweeltjes op maar soms ook wrakken. Ga sowieso kijken hoe de staat van de fiets is, foto's zeggen niet alles, en vraag om een test ritje.
      Je kan ook altijd hier even een link plaatsen en vragen wat de mensen van het topic er van zeggen.

      We helpen graag!
      Wij willen je graag helpen door mee te denken en te adviseren, maar dit kunnen we niet zonder wat dingen te weten:
      - Je lengte
      - Je gewicht
      - Je budget (en of dit alleen voor de fiets is of ook voor de kleding etc).

      Even één huren
      Als je niet zeker weet of je het allemaal leuk vind kan je natuurlijk ook eerst even wat gaan testen/huren om dit uit te zoeken. Want stel dat je voldoende financieën hebt om een goede nieuwe fiets te kopen maar je weet het dus niet zeker of je het leuk vind. Dan kan je eerst een goedkope 2e hands op de kop tikken maar je hebt dan niet het zelfde 'gevoel' als op die carbon fiets die je eigenlijk wilt hebben mocht het leuk zijn. Je kan ook gewoon die dure fiets kopen, erachter komen dat je het niet leuk vind en alles weer verkopen (met verlies). Een leuke tussenweg is het huren van een fiets om te kijken of je het leuk vind.

      Een andere reden voor huren is natuurlijk dat je op vakantie even een stuk wilt fietsen maar niet je eigen fiets mee wilt nemen. Hieronder staan een aantal verhuurders welke aangedragen zijn door goede ervaringen van mensen uit dit topic:
      BedrijfsnaamLocatie (Plaats, Land)Website
      FreemotionGran Canariawww.free-motion.net

      Welke fietsframe materialen zijn er allemaal?
      Staal:
      Staal zie je niet meer zoveel voorkomen op een racefiets. Het is erg sterk en kan gemakkelijk bewerkt worden alleen is erg zwaar en dat is natuurlijk een nadeel als je bergop gaat.

      Aluminium:
      Aluminium is, in vergelijking met staal, stukken lichter. Echter de eerste versies van de aluminium fietsen was dat deze nog wel eens "zwiepten" door de geringe zijdelingse stijfheid. Een oplossing hiervoor was om de buizen te verdikken, soms wel dikker dan dat de stalen frames. Een nadeel echter was dat de fiets weer zwaarder werd.
      Om de stijfheid te verhogen maar het gewicht laag te houden worden de buizen nu op de stukken waar dit nodig is dikker gemaakt en waar dit niet hoeft dun te houden. Ookwel 'butted' genoemd.

      Carbon:
      Carbon is bezig met een opmars en je ziet ze steeds meer verschijnen en ze zijn erg in trek, desondanks de prijs. Het is licht en sterk, echter wel maar berekend op de krachten die ze te verduren zijn. Hiermee word bedoeld dat een voorvork van carbon sterk is en je wiel voor je vast houd. Maar voer er geen zijdelingse krachten (door de voorvorkpoten naar elkaar / van elkaar af te bewegen) want hier zijn ze niet op berekend.
      Om een middenweg te vinden tussen comfort en prijs zie je ook aluminium frames met carbon onderdelen (voorvork bijvoorbeeld) erin verwekt.

      Titanium:
      Titanium, wat veel gebruikt word in de luchtvaart, is licht en stijf. Dus je zou zeggen perfect voor frames voor een fiets. Ja is het antwoord... titanium is licht, stijf en zelfs, zeggen sommige rijders, comfortabel door het vermogen om trillingen te dempen. Er kleven echter wel nadelen aan. Namelijk dat het erg duur is en minder bewerkelijk is als andere materialen.

      Scandium en Magnesium:
      Lijken op het eerste zicht door hun uitstekende materiaaleigenschappen zeer geschikt voor een fietsframe. Maar respectievelijk de hoge kostprijs en moeilijke bewerkbaarheid zorgen ervoor dat deze materialen slechts zeer zelden voorkomen. Er kunnen soms wel legeringen aangegaan worden met aluminium om een gulden middenweg te bekomen.

      Fietstermen... wat betekent het allemaal?
      Ahead:
      Ahead Kort gezegd hebben oudere fietsen een stuurpen die een hoek maakt en je hebt Ahead waarbij een tussenstuk (de 'stem') tussen de stuurpen en het stuur zit. Ahead systemen hebben ook geen schroefdraad.

      Groep:
      De verzamelnaam voor de onderdelen op je fiets. Als je een Shimano 105 groep hebt zijn je remmen, naven, derailleurs, etc van Shimano 105. Een groep kan ook mixed zijn. Dit gebeurt wel eens om de kosten te drukken. Je hebt dan dure en minder dure onderdelen door elkaar. Bv 105 en Tiagra.

      Balhoofd:
      Het geheel aan lagers waarin je voorvork draait. Je hebt de ouderwetse waarbij het balhoofdstel in je balhoofdbuis gedrukt wordt en je hebt het nieuwere Ahead (zoals hier boven staat) waarbij je frame meedoet.(kromme uitleg, i know).

      Biopace:
      Biopace Kan het niet laten deze te noemen. Na jaren van onderzoek bracht Shimano begin jaren negentig de Biopace ovalen voorbladen uit. Het idee was dat je op sommige momenten meer kracht op je pedalen zet dan elders. Het bleek een hype maar je ziet nog menig oude fiets van begin jaren negentig met het geel/blauwe stickertje van biopace op de bladen. Altijd leuk om mensen er op te wijzen. Hier meer info (Trouwens: Bobby Julich gebruikte ze in 2003 nog...)
      Tegenwoordig zijn bedrijven als O'symmetric, Q-rings en Rotor bezig met de ontwikkelingen hierachter. Als je meer wilt weten over Q-ring en de verschillen tussen dit en de oude Biopace lees dan dit en dit.

      Butted:
      Als je overal even dikke (frame)buizen hebt is dit natuurlijk sterk maar niet efficient qua gewicht. Want wat blijkt is dat niet alle buizen hoeven de zelfde dikte te hebben om sterk te zijn. En hier komt de term 'Butted' voorbij, dit betekend eigenlijk dat de buizen dik zijn waar ze sterk moeten zijn en minder dik waar het minder hoeft te zijn. Behalve Single butted heb je ook Double en Triple.

      Cranks:
      De arm van trapas (bottom bracket) naar je pedaal. Meestal 17cm. Ik weet niet meer wie maar volgens mij Peter Winnen heeft zonder dat hij het wist eens een Tour gereden met 2 verschillende lengtes cranks...

      Draadband en vouwbanden:
      De 1e is een buitenband met een hiel (dus waar staalkabels door lopen). Je stadsfiets heeft dit sowieso. Bij een vouwband is de hiel van zachter materiaal zoals kevlar en kan je hem dus compact opvouwen. Je hebt ook nog tubeless waarbij een genaaide band om de velg gelegd wordt.

      Lugs:
      Waar 2 buizen verbonden worden. Soms zie je een soldeerrandje rondom, soms is er een soort hoes waar buizen ingeschoven worden en soms worden ze gelijmd. (dit is natuurlijk niet het geval bij 100% carbon fietsen, deze zijn nog anders vervaardigd)

      LBS / FM:
      Local Bike Store, ookwel de plaatselijke fietsenmaker om de hoek. En FM is fietsenmaker overigens ;)

      Pedalen:
      Klikpedalen werken met een plaatje en een schoen. Toeclips zijn normale pedalen met zo'n korfje erop waar je niet snel uit kan klikken en, volgens velen, LEVENSGEVAARLIJK. Advies is dan ook even paar euro te investeren in klikpedalen en schoenen.

      Oversized:
      Om een fiets sterker te maken kun je de buizen dikker maken. Je kan ook dat extra materiaal gebruiken om de diameter te vergroten ipv de dikte van de wand. Dan krijg je oversized buizen die stijver zijn maar niet zwaarder i.t.t. de normale buizen.

      Sloping:
      Je hebt fietsen die een rechte bovenbuis hebben en zich uit laten drukken in bv 59cm, maar tegenwoordig heb je ook sloping frames. Deze frames hebben een kortere zitbuis en een schuin oplopende bovenbuis. De maten druk je dan uit in S, M, L. Over smaak valt te twisten en voor en tegenstanders bestrijden elkaar dan ook fel. Andere naam is 'compact'.

      Uitvaleinden:
      Ookwel 'pats', waar je achteras uitdonderd als je je snelspanner niet goed dicht hebt zitten ;)

      Vorkkroon:
      Waar de 2 onderste buizen naast je voorwiel samenkomen met de buis die in je balhoofd verdwijnt.

      Zadelstrop:
      Om te voorkomen dat je zadelpen naar beneden zakt bij belasting wordt de zitbuis afgeknepen. Vroeger ging dit met een imbusboutje die de spleet dichtkneep, tegenwoordig heb je een soort hoefijzertje die de zadelpen klemt.

      Opmerking: een en ander van www.m-gineering.nl overgenomen in eigen woorden.

      Fiets afstellen
      Vraag die veel voorbij komt. Voorop gestelt staat dat je niet op basis van je lichaamsmaten de perfecte afstelling kan bereiken. Je krijgt er een mooie beginstand mee en finetunen doe je door naar je lichaam te luisteren.

      Eerst beginnen we met je lichaamsmaten en de betekenis voor in de formules.
      Afmetingen
      BBinnenbeenlengteVoeten ongeveer een dertigtal cm uit elkaar, een waterpas/dik boek/… tussen je benen omhoog drukken (druk vergelijkbaar met wanneer je op je zadel zit).
      RRomplengteDit meet je al zittend, rug goed tegen de leuning van de stoel aandrukken. Meet vanaf de stoel tot waar je sleutelbeentjes bij elkaar komen.
      AArmlengteMaak een vuist, houd je arm losjes hangen, en meet vanaf je knokels tot aan je schouder.
      HZithoogteWordt gemeten vanaf het center van de cranck, tot aan het zadel (in het verlengde van de zadelbuis).
      ZZitlengteVanaf het stuur (bovenkant, rechte gedeelte) tot aan het zadel (kruising met verlengde van zadelbuis).

      Dan wat factoren want niet voor elk type inspanning heb je de zelfde houding.
      Factoren
      Zeer sportief:0,545
      Sportief0,535
      Tour0,525

      Welke formules zijn er gebruikt
      • H = 0,89 * B
      • Z = (A + R) * factor

      Nu weet je ongeveer, nogmaals het is een indicatie, wat de hoogte is van je zadel. Maar wat is dan de hoogte van je stuur?
      Lichaamslengte (cm)Verschil (cm)
      150-1602-3
      160-1703-5
      170-1804-7
      180-1905-9
      190-2006-10

      En we eindigen met twee handige links:
      Fietsafstelling voor dummies
      Fietsafstelling voor gevorderden
      Dank aan .joeri. voor de informatie



      Kleding
      Op kleding zit veel marge en dat merk je aan de prijs. Bij de LBS zul je bijna zonder uitzondering teveel betalen voor kleding. Online winkels zijn vaak een stuk goedkoper.
      Vergis je niet in de kosten van je kleding. De prijzen voor 1 shirtje kan meevallen maar als je fanatiek wilt gaan fietsen heb je ook vaak voor meerdere weertypes kleding nodig.
      Onderkleding
      Onderkleding is erg belangrijk, het zorgt namelijk voor een extra laag om je warm te houden maar is vaak ook perfect om je zwetende lichaam droger te houden.
      Het geld wat je kan besparen kan je in een goed ondershirtje stoppen. Van ondershirtjes zijn er verschillende merken (Nike, Craft, etc, etc) en verschillende types. Van de simpele mouwloze voor in de zomer tot dikkere versies met lange mouwen en een windstopper erin voor de herst en de winter.
      De mensen die katoene (t-)shirts aan doen onder een wielershirt zouden (in mijn ogen) snel een ondershirt moeten gaan aanschaffen. Katoen neemt het zweet goed op maar word zeiknat, dit is niet goed voor je huid en bij een beetje wind voelt het dan helemaal koud aan.

      Shirts
      Een wielershirt hoeft eigenlijk maar aan een paar basis dingen voldoen.
      1. niet te los zitten
      2. van dun materiaal zijn

      Wat handig is als er vakjes op je rug zitten waar je wat eten etc in kan bewaren voor tijdens de rit. Het maakt verder niet uit hoe het ding eruit ziet, je gaat er namelijk niet sneller door maar het is wel leuk als je niet voor lul op de fiets zit.
      Zoals al genoemd is het belangrijkste dat het shirtje goed zit. Als je namelijk een te groot shirt aan hebt zit het niet lekker en het begint te 'flapperen' wat best vervelend kan zijn.
      Winkels zoals de Halfords (of je LBS) hebben simpele goedkope shirtjes. Soms heeft de Lidl/Aldi/Het Kruidvat leuke aanbiedingen waar de shirtjes voor bijna niets in staan (al heb je dan natuurlijk geen shirt met een coole ploegnaam erop).

      Broeken
      Allereerst even de melding, ja men gaat met de blote kont in een wielrenbroek. Als je namelijk een onderbroek aan doet dan gaat dit schuren en dat is alles behalve fijn.
      Een fietsbroek heb je in 2 types; met en zonder bretellen. Het verschil is dat er bij degene met bretellen geen elastiek gebruikt word bij je buik om alles omhoog te houden. Sommige mensen maakt het niet uit maar er zijn mensen die alleen maar met bretellen gebruiken.
      Waar het prijsverschil vaak in zit (behalve de merk en ploegnamen) is de kwaliteit van het stof maar helemaal van de zeem (en natuurlijk of het een lange broek is of korte broek en of er een voering in zit tegen de kou). Een goede zeem helpt het draag comfort en je hebt minder snel last van zit plekken in je lies.
      Een simpele startes wielerbroek met goede zeem en bretellen kan je online vinden voor ongeveer ¤25. Check eerst even je maat door wat te gaan passen in een winkel(LBS) (tijdens het passen wel even je onderbroek aan houden, is wel zo fris ;) ).

      Schoenen en pedalen
      Een lastig (en duur) puntje zijn de speciale wielerschoentjes en pedaaltjes. Bij fietsenhandelaren beginnen de meeste schoenen bij zo'n 60 euro of zelfs meer. Pedaaltjes kosten bij de LBS meestal zo'n ¤40 à ¤50.
      Er zijn verschillende type klik systemen.
      • SPD
      • SPD-SL
      • Time
      • Look
      • Speedplay
      SPD en SPD-SL zijn beide van Shimano en zijn over het algemeen het meest gebruikt. SPD zal je voornamelijk op een MTB gebruiken terwijl je met SL een wat stabielere positie hebt.
      Op bijna alle schoenen voor de racefiets kunnen alle type plaatjes. Let er logischerwijs wel op dat je de pedalen en de plaatjes laat matchen.

      Helmen
      Helmen zijn, in mijn ogen, een must. Er zijn mensen die er geen zak om geven onder het motto 'Het zit niet lekker'. Totale bullshit vind ik want ik merk mijn helm vaak nog geen eens (als je tenminste een goed zittende helm hebt).
      Er zijn hele simpele helmen te krijgen bij bijvoorbeeld Halfords. Het verschil echter met een Giro of Bell helm is dat de duurdere helmen vaak een wat betere pasvorm hebben. Aan jou de beurt om een keuze te maken en te kijken wat er goed zit voor het budget wat je hebt.
      De goedkopere helmen beginnen bij ongeveer 2 tot 3 tientjes terwijl dit heel rap kan oplopen.

      Overig
      Als laatste hebben we nog de handschoenen en overschoenen.
      Handschoenen zijn absoluut niet verplicht maar met lange ritten kan het wel helpen vanwege de 'pads' die erin zitten. Deze pads verlagen de druk op de muis van je hand wat dan weer comfortabeler is.
      Overschoenen draag je eigenlijk alleen maar als het koud is en/of regent. Een voordeel van de overschoenen is dat het de (koude) wind tegen houd, dit is echter ook gelijk een nadeel want je krijgt sneller zweetvoeten.



      Training
      Tja er zijn zat manieren van trainen en het resultaat verschilt voor iedereen. Er zullen altijd discussies zijn wat het beste is, zorg er zelf voor dat je lekker fiets en houd je lichaam goed in de gaten. Je hebt er niets aan om je op maandag helemaal in de vernieling te rijden waardoor je veel dagen herstel nodig hebt terwijl je eigenlijk meerdere keren die week wou gaan fietsen.
      Om toch een kleine aanzet te geven...

      Omslagpunt en hartslagzones
      Om goed te kunnen trainen, en weten wat je van je lichaam vraagt, moet je weten wat je hartslagzones zijn. Om je zones goed te kunnen berekenen moet je het omslagpunt van je lichaam weten. Het omslag punt is niets meer dan de hartslag op het moment dat de aangemaakte en afgevoerde afvalstoffen in balans zijn (je MLSS). Maar hoe bereken je dit? Het beste is een ECG test te doen in een medisch centrum, echter niet iedereen heeft hier de mogelijkheid toe. Het kan ook zo "klik". Je hebt dan een ruwe inschatting waar je mee kan gaan werken.
      Nu het omslagpunt bekend is kan je ook kijken wat je zones zijn en welke zone wat doet. Kijk even op deze pagina voor handig info.

      Hersteltraining
      Veel mensen denken dat om goed te herstellen ze gewoon lekker niets moeten doen. Tja het kan alleen nog beter is een herstel training doen. Je zorgt er dan voor dat je de spier gebruikt en dus de afvalstoffen uit je spieren werkt. Belangrijk is dat je het echt rustig aan doet omdat je anders meer afvalstoffen aanmaakt dan dat je weg werkt. Linkje naar DoeFiets.nl - Herstel Training

      D1 / D2 / D3
      D1 (Rustige duurtraining):
      De naam zegt het al... D1 is een Duurtraining van het laagste niveau. Met deze training bouw je eigenlijk aan de duurzaamheid van je basis-conditie. Explosieve conditie hebben is leuk maar fietsen is een duur-sport. Tijdens een rustige duurtraining leer je je lichaam effectief om te gaan met de beschikbare middelen (voeding, water, zuurstof etc.).
      Een D1 training klinkt alleen voor beginners maar vergis je niet, D1 kan perfect gebruikt worden als tussenpose bij je interval training. Het voordeel van deze, relatief, lage inspanning is dat het herstel kort is en dit dus meerdere keren per week kan doen. Linkje naar DoeFiets.nl - D1

      D2 (Intensievere duurtraining):
      Schepje boven op de D1 en dus ook wat zwaarder. Je houd dit minder lang vol en je herstel is ook iets langer over het algemeen omdat je lichaam meer inspanning moet leveren. Een D2 training is perfect voor afwisseling met de D1. Maar houd in gedachte dat de D2 nooit de D1 vervangt. Naar mate je sterker word en een betere conditie krijgt blijft D2 een leuke afwisseling maar niet iets voor elke dag. (natuurlijk gaat je D1 gemiddelde richting de D2 naarmate je beter word, maar je D2 moet ook omhoog gaan). Linkje naar DoeFiets.nl - D2

      D3 (Extreme duurtraining):
      Je gaat op bijna 100% van je omslagpunt (komt straks nog terug) rijden. Het klinkt zwaar en dat is het ook, het is echt stampen. Nu zijn er mensen die dit erg lang vol kunnen houden, de vraag is dan of ze wel echt 100% (110%) gaan. Als je echt volle bak gaat dan hou je dit niet extreem lang vol en daarom is het perfect te combineren met een intervaltraining i.c.m. een D1 training.
      Naast het 'voluit' gaan kan je er ook niet onder gaan zitten en je kan dan zo je MLSS (Maximum Lactate Steady State) trainen. M.a.w "je hartslag waarbij de aangemaakte en afgevoerde afvalstoffen (Lactaat) nog net in evenwicht ("Steady") zijn". Dit punt is lastig te vinden door gewoon te proberen. Linkje naar DoeFiets.nl - D3

      Interval
      Om sterker en beter te worden is een intervaltraining ook van belang. Je kan het zo gek maken als je zelf wilt maar zorg voor het herstel. Linkje naar DoeFiets.nl - Interval

      Krachttraining
      Er is al wat discussie over geweest, of het wel of niet helpt, maar ik ben van mening dat het wel zeker helpt en daarom plaats ik het hier.
      Bij krachttraining moet je niet denken aan die grote biceps, maar juist aan die kanonnen van benen. Er zijn verschillende manieren hoe mensen het uitleggen maar als je minder (sterke) spieren hebt je minder snelheid. Je kan nog z'n goede conditie hebben zodat je 500km achter elkaar kan rijden maar als de wedstrijd maar 100km is en jij 5-10kmp/h langzamer bent dan ben je de sjaak.
      Dus hoe doe je krachttrainen, tja optie 1 is gewoon naar de fitness te gaan en die beenspieren aan te spannen. Je beenspieren groeien en je word sterker. Echter je kan ook je spieren trainen op de fiets. Zoek een klim waar je ong 30 seconden kan klimmen en kies een zwaarder verzet zodat je cadans lager word. Je vraagt nu een grotere inspanning van je spieren. Linkje naar DoeFiets.nl - Krachttraining

      Mooi (maar pittig) leesvoer: Krachttraining wielrenners.pdf

      Trapfrequenctie/Cadans?
      Sinds Lance de bergen overreed met een behoorlijk hoge trapfrequentie is het woord weer helemaal hip. De trapfrequentie geeft aan hoevaak jij de trappers rond trapt per minuut. De krachtmensen uit het voormalig Oostblok stonden er om bekend dat ze met enorm zware versnellingen konden rijden. Lance kiest er voor om heel veel slagen per minuut te maken, 110 normaal tot wel 125 bij tijdritten.
      Een wielrennersgemiddelde is geloof ik iets van 90-95 slagen per minuut dus ga maar na. Nadoen heeft niet direct zin, want iedereen heeft zijn eigen trapfrequentie. Als je bergop gaat krijg je dit aantal niet meer rond. Om te compenseren schakel je dus lichter.
      Licht rijden (hoge frequentie) is in maar waarom rijden we niet allemaal zo als Lance? Het kost behoorlijk wat vermogen om zo vaak rond te komen. Niet iedereen heeft dit vermogen. Een renner die vermoeid raakt zal soms dan ook juist zwaarder schakelen ipv lichter omdat zijn benen het niet meer rond krijgen.

      Dus lekker zelf proberen en kijken wat je fijn vind.

      Als je erachter komt dat de cadans wat te laag is en je wilt cadans gaan trainen, lees dan dit even.

      Supercompensatie
      Supercompensatie... wat is het? Heel simpel gezegd is het de duur wanneer een training het meeste effect heeft op je vooruitgang. Dit is alleen makkelijker gezegd dan gedaan.
      In dit stukje word geprobeerd op een makkelijke en korte manier het uit te leggen;

      Een training is een aanslag op je lichaam. Je reactie van je lichaam is zichzelf te gaan 'repareren/verwennen' waardoor je lichaam weer op het normale niveau van functioneren komt.
      Het mooie is echter dat je lichaam niet op dat niveau stopt maar iets meer werk verricht. Op dit moment is je lichaam bezig aan de 'supercompensatie' en dit is het moment om weer te gaan trainen.

      Ter illustratie;
      Supercompensation

      Er zijn nu 3 dingen die kunnen gebeuren:
      • Je wacht te lang met weer te gaan trainen. Het resultaat is dat je weer start op de 'base level' en je vooruitgang kleiner is.
      • Je wacht te kort met weer te gaan trainen. Dit resulteerd is dat je dus tijdens het 'rode recovery' blok weer gaat trainen en dus onder je 'base level' begint. Dit kan als gevolg hebben dat je lichaam problemen gaat geven en je vooruitgang klein is.
      • Je gaat weer trainen op het perfecte moment, namelijk op de piek van de supercompensatie. Het resultaat is dat je dus hoger dan je 'base level' begint. En dit resulteerd in een vooruitgang in de loop der tijd.
      Dit is enkel de theorie, in de praktijk kan dit voor iedereen anders uitpakken (sneller of langzamer). Er staat veel op het internet wat betreft supercompensation.

      Overig
      Het is al zo vaak gezegd maar... Iedereen is anders en jij dus ook. Wat voor Lance of Andy werkt hoeft voor jou niet te werken. Ga je ook niet met de profs vergelijken als je begint want die heren leven echt voor de sport met begeleiding, dieet en teveel trainingstijd.
      Als je trouwens van plan bent om de Tourmalet, Galibier of een andere kuitenbijter te beklimmen dan moet je hiervoor trainen. Stap 1 is veel kilometers maken, die basisconditie moet goed zijn. Je spieren kunnen nog zo sterk zijn, maar als jij niet de conditie hebt om de spieren van voeding te voorzien dan haal je de top wat lastiger tot helemaal niet. Ook met minder sterke spieren kom je boven, het duurt misschien alleen wat langer.



      Voeding
      Dit is een lastig punt aangezien dit voor iedereen anders is. Er zijn mensen die op een tocht van 1 uur al een heel rantsoen meenemen en sommige nemen dan alleen een beetje water mee.
      Hieronder is geprobeerd om een paar basis punten op een rij neer te zetten (als richtlijn). Google verder eens voor want handige tips. Helaas is het niet zo dat alles wat op internet staat waar is. Probeer je eigen eet&drink patronen te ontdekken wat je zelf fijn vind.

      Eten
      Als je langer gaat fietsen dan 1 (/1.5) uur dan moet je ook beginnen met je eten aan te vullen want een lichaam heeft maar ongeveer 1,5 tot 2 uur aan koolhydraten.
      Het belangrijkste wat je moet weten is dat je wel kan blijven proppen tijdens het fietsen maar je lichaam kan maar ongeveer 60-80 gram koolhydraten opnemen en verwerken. Het heeft dus geen nut om er per uur meer in te stoppen.
      Dan de vraag wat moet ik meenemen voor tijdens het fietsen. Hier zijn veel meningen over, sommige mensen nemen bruine boterhammen mee en andere alleen een banaan en een energiereep. Zorg ervoor dat het genoeg voedingswaarde, wat snelle suikers heeft en niet te zwaar op de maag ligt.

      Voor het fietsen moet je zorgen voor een goede koolhydraatrijke bodem zodat je lichaam ergens energie uit kan putten. Heb je dit niet dan kom je een heel eind op wilskracht en snelle suikers (als je deze inneemt) maar je voelt jezelf gewoon slapjes. Zorg ervoor dat je niet een half uur voor het trainen gaat eten om deze bodem te realiseren, maar iets meer tijd ervoor nemen.

      Drinken
      Vocht is belangrijk want je zweet immers dus bijvullen van de vochtvoorraad in je lichaam is van essentieel belang.
      Een goede richtlijn is dat je per uur dat je fietst 1 grote bidon (750ml) naar binnen werkt (je lichaam kan max per uur ongeveer 1L hanteren en verwerken). Als je wat zout toevoegd aan het drinken dan word het vocht sneller opgenomen. Ook is het zout belangrijk omdat je zweet en hierdoor verlies je essentiele zouten.
      Als je klaar bent met je tocht vergeet dan niet ook je vocht aan te vullen door nog even wat te drinken.
      De vraag die nu nog rust is wat moet ik drinken. Je kan (wat duurdere) dorstlessers (met isotone) kopen wat je met water mengt. Dit zorgt ervoor dat je koolhydraten nog sneller opneemt en er zitten ook wat suikers in. Maar echt veel heb je er niet aan als je maar 1 uurtje gaat fietsen, het heeft pas echt het volle effect als je meer vraagt van je lichaam voor een langere tijd.
      Naast een dorstlesser kopen kan je deze ook makkelijk zelf maken (is wel iets minder effectief maar scheelt een hoop geld). Namelijk door een beetje siroop/multivitamine (voor de suikers) aan te mengen met wat zout. Zorg er alleen voor dat je het goed verdunt anders word het niet goed (minder snel) opgenomen door het lichaam.

      En dan nog eindigend met een kleine tip om te zorgen dat je goed drinkt, neem elke 10 minuten gewoon wat drinken. Een tweede tip is blijven drinken ookal heb je geen dorst en denk je "het is toch niet warm buiten dus ik drink wel minder", dit is namelijk een grote valkuil. Gewoon drinken.
      O en natuurlijk geen alchohol na de training (wat je soms ziet gebeuren in groepjes). Alchohol is namelijk funest voor je herstel.



      Accessoires
      Je kan op een fiets stappen en gewoon gaan fietsen. Hier is niets mis mee maar je wilt wellicht wel weten hoeveel je gefiets hebt, hoe hard en hoelang je er over gedaan hebt.
      Gelukkig zijn er veel hulpjes op de markt, niet alleen voor tijdens het fietsen maar ook voor het onderhoud ervan.
      Hieronder staat wat korte info over wat er allemaal is.

      Merken:
      Voordat we beginnen met de verschillende meters even kort wat merken opsommen waar je naar kan kijken (in willekeurige volgorde).
      Sigma, Garmin, Polar, VDO
      Het is niet zo dat een merk beter of slechter is als een andere, maar sommige betaal je wat meer voor. Ga goed op onderzoek uit dat je krijgt wat je wilt voor wat je ervoor wilt betalen. Kijk goed of je zelf de batterijen van de sensoren kunt vervangen, bij Polar kan dat bijvoorbeeld niet altijd (dit is ook niet het geval bij de Garmin Edge modellen).

      Welke meters zijn er allemaal
      Snelheidsmeter:
      Een snelheidsmeter is één van de meest basis maar belangrijkste apparatuur die je maar kan hebben. In principe heb je voor een paar tientjes een basis computer hebben die een paar aspecten voor je bijhoudt.
      Er zijn simpele meters die de tijd, huidige snelheid, gemiddelde snelheid en je afstand bijhouden. Maar er zijn ook wat uitgebreidere versies die meerdere apparaten combineren zoals een ingebouwde hartslagmeter.

      Hartslagmeter:
      Gewoon op gevoel fietsen is iets van vroeger en met de huidige technologieën eigenlijk niet verstandig. Het gebeurt nog wel veel maar vooral als je vaker traint en je wilt houden aan een D1/D2/D3/H training is het van belang dat je je hartslag in de gaten kan houden. Want niets is zo funest dat je een hersteltraining aan het doen bent en dat je jezelf 'laat gaan'. Want zonder dat je het vaak door hebt fiets je toch harder, en dus een hogere hartslag hebt, dan dat je eigenlijk wilt.

      Cadansmeter:
      De cadansmeter meet, zoals de naam doet vermoedt, het aantal omwentelingen dat je op het moment maakt. Deze meters zie je iets minder vaak maar als je intensiever wilt gaat fietsen dan is een cadansmeter een goed punt om te beginnen om je trapbeweging/frequentie te 'fine-tunen'.
      Losse cadansmeters zijn er vast wel, maar die wil je niet. Dit betekent namelijk weer een schermpje op je stuur. Het makkelijkste is als je weet wat je wilt een goede fietscomputer te kopen die een cadansmeter heeft, of de mogelijkheid heeft om de cadansmeter later aan te schaffen als uitbreiding.

      Hoogtemeter:
      Een hoogtemeter meet hoeveel je geklommen hebt tijdens je rit. Losse hoogtemeters zijn er vast wel, maar die wil je niet. Net als bij de cadansmeter wil je iets hebben die in een bestaand apparaat zit.

      Navigatie:
      Nu komen we bij de 'crème de la crème'. Eigenlijk heb je het niet nodig maar o wat is het vet/handig. De meeste fietsers die je voorbij ziet komen zullen geen navigatie op de fiets hebben zitten.
      Er zijn verschillende soorten. Je hebt versies die GPS gebruiken om van te voren uitgestippelde routes te rijden, maar die geen routes kunnen plannen/berekenen. Je hebt ook versies die beide kunnen.
      Eigenlijk zijn er voor navigatie 2 merken, Garmin en Bryton. Bryton is wat goedkoper maar ook iets minder in kwaliteit.
      Als we kijken naar de Garmin hebben we momenteel verschillende versies, de Edge 200/500/510/800/10. De verschillen zijn aanwezig en het beste kan je even de volgende posts van Havana en van cybermans lezen:
      Havana met "Basis info over fiets gps" - Havana over "OSM/CN maps en bikeroutetoaster" - Havana over "Verschillende Garmins" - Cybermans over Garmin verschillen tussen de versies

      Train apparaten, wat is er
      Het beste en minst saaie is gewoon je fiets. Maar wat als er 10cm sneeuw ligt, komt echt met bakken naar beneden of het is gewoonweg te donker. Tja dan wil je misschien wel niet weg op je fiets.
      Een optie is om lekker voor de buis te zitten maar daar word de conditie etc niet beter van. Dus de oplossing is thuis trainen. Er zijn zat cardio apparaten maar deze zijn vaak erg duur en nemen veel ruimte in. Ook (als het een fiets apparaat is) heb je hier niet je eigen houding op.
      Dus wat eraan te doen, een standaard waar je je fiets in zet en lekker stationair kan gaan fietsen. Er zijn een paar merken die dit maken maar de meest bekende (en beste) is Tacx. Er zijn veel soorten en smaken erin, van simpel gewoon trappen tot het aansluiten van de Tacx op je computer en dan een berg beklimmen met de correct klim percentages.
      Vergis je niet in de prijs, ze beginnen bij ongeveer ¤300,- voor een nieuwe simpele 'trainer' tot makkelijk ver over de ¤1000,- voor de 'virtual reality trainers'. Gelukkig is er ook een tweedehands markt voor omdat veel mensen er 1 kopen en dan nauwelijks gebruiken. Want... het is een saaie bezigheid op de simpele trainers en veel mensen onderschatten dit. Veel fietsers kiezen er zelfs voor om zich liever zijknat te laten regen dan dat ze 2 uur op de Tacx doorbrengen.



      Onderhoud
      Kettingonderhoud
      Je ketting (samen met de tandwielen) zijn belangrijk voor je aandrijving en op het moment dat het niet meer soepel loopt dan is dat te merken in cadans etc.
      Er zijn veel manieren om de ketting te onderhouden. De makkelijkste is een doek met lampenolie (goedkoop en ontvet goed) er langs halen en weer in de olie zetten. Echter er (kan) meer bij komen kijken. Zo word je fiets meestal geleverd met een ketting welke niet makkelijk los kan. Op den duur is het gemakkelijker om deze te vervangen met een MissingLinkChain. Een MLC ketting (van bijvoorbeeld KMC) is makkelijk los te maken waardoor je de ketting van de fiets kan halen en dus erg makkelijk onder handen kan nemen.

      Hoe nu een ketting 'echt' goed schoon te maken (zijn meerdere manieren maar de onderstaande word veelal gemeld in het forum);
      • haal de ketting los en laat deze goed weken in een badje met wat lampenolie (paar uur, ondertussen kan je de rest van je fiets schoonmaken)
      • als al het vuil goed van de ketting is haal je deze uit het lampenolie bad en spoel deze dan goed af met water
      • na goed afgespoeld te zijn de ketting door een droge doek halen (meerdere keren)
      • laat de ketting nu nog even airdryen zodat de ketting goed droog is
      • leg de ketting terug op de fiets
      • wax de ketting in met dry-lube op wax basis (veel mensen gebruiken hier SquirtLube) (een dry-lube trekt veel minder vuil aan dan normale olie)
      • nadat de wax wat 'ingetrokken/gedroogd' is doe er dan nog 1 of 2 lagen wax op
      Het is niet nodig om een ketting ala bovenstaande ritueel elke keer schoon te maken, maar let er wel op dat je de wax er 1x in de zoveel tijd op doet.

      Het laatste wat (voor nu) over een ketting bekend moet zijn is dat veel mensen denken dat als deze nieuw is deze direct op de fiets kan. Dit klopt ook wel alleen het vet waarin de ketting zit (voor opslag en transport) trekt vuil aan. Behandel de ketting gewoon zoals je een grondige schoonmaakbeurt van de ketting zou doen.

      Cassette (en voorbladen) onderhoud
      De ketting loopt langs je cassette en dus ook deze word vies. Om de cassette 'echt' goed schoon te maken moet je deze van het achterwiel afhalen met een zogehete kettingzweep. Op Parktool staat een how-to hoe je dit moet doen. Maar een goede Google actie levert je genoeg hits op.
      Als je cassette eraf is en je de tandwielen los hebt is het schoonmaken echt een eitje, gelukkig hoef je dit niet vaak te doen. Wat namelijk al vaak voldoende is, is om het achterwiel eruig te halen en dan om een dubbelgeslagen doekje vochtig te maken (met lampenolie) en tussen de tandwielen heen te halen.

      De voorbladen zijn, vooral met double en compact cranks, redelijk makkelijk schoon te maken als ze nog op de fiets zitten. Als je een tripple crank hebt lukt dit ook wel, alleen is het wat lastiger. Wederom op Parktool staan wat mogelijkheden om je tandwielen etc eraf te halen. Echter elk type crank is anders dus let goed op. (het is echt niet nodig om deze vaak van je fiets te halen, hooguit met een goede jaarlijkse schoonmaakbeurt).



      Routes
      Toertochten
      In en rondom Nederland & België zijn zat tochten te vinden. Zie hieronder verschillende;
      Fietsomgevingen in en rondom Nederland
      Nederland en België zijn toch leuke fietslanden alleen soms wil je misschien wat meer, wat nieuws. De vraag dan is waar gaan we heen? Hieronder een mooi lijstje van goede fiets locaties.
      Heb je een goede (globale) locatie, laat dit dan weten.

      Voor klim informatie kijk op "Heuvelsfietsen.nl" voor meer informatie hierover.
      OmgevingWegconditieHoogtemetersOmgevingsstad (Maps link)
      Nederland
      Betuwe Goed asfaltNauwelijksRhenen
      Nijmegen / Berg en DalPrimaBehoorlijk wat klimmenNijmegen
      VeluwezoomGoedBehoorlijk wat klimmenRheden & Arnhem
      België
      KalmthoutGoed asfaltNauwelijksKalmthout
      LeuvenMatig/goed asfaltLicht heuvelachtigLeuven
      VoerstreekGoed asfaltheuvelachtigSint-Martens-Voeren
      Duitsland

      (Fiets)Vakantie verhalen van Tweakers
      Er zijn behoorlijk wat mede-wielrenners in dit topic die trainingsweekenden doen in de Alpen of gewoon even een fiets huren op vakantie. Zie hieronder wat linkjes naar hun avonturen:Heb je ook een goed (fiets)vakantie (of AD6) verhaal, gooi het in het topic en stuur Griffin een DM de link van het verhaal
      Tips voor tijdens het fietsen
      • Ken je fiets en vooral zijn beperkingen. Wen eraan dat hij licht is.
      • Als je in een lichter verzet (dus een hogere cadans) fiets zorg er dan voor dat je niet gaat stuiteren.
      • Overtrek je ellebogen niet. Houd ze licht gebogen en span je core (buik- en rug-spieren) aan om gewicht van je armen af te halen.
      • Probeer je hielen naar de grond te drukken ipv je tenen het laagste te houden. Er zijn veel voetenstanden voor perfecte kracht overbrenging en voor perfecte spieraanspannings momenten. Het belangrijkste is dat het goed voelt. Als het moment komt dat je uit zulke dingen winst moet gaan boeken, moet je contact opnemen met een trainer/expert.
      • Vanaf het bovenste punt van de pedaalslag tot iets voor het onderste punt is het rendement het hoogst, hier kan je het gemakkelijkste kracht zetten. Echter wanneer je voet op de terugweg naar boven is kan hij ook voor heel wat extra kracht zorgen door een trekkracht uit te oefenen. Enkel in de twee uiterste punten (boven en onder) kan er maar weinig kracht geleverd worden, toepasselijk dode punten genaamd. Ovale tandbladen zouden deze dode punten verkleinen, zie ook Biopace
      • Krijg je last van bultjes/pukkels oid in je liezen (of precies achter je balzak) kan je hier vette creme op smeren voor het fietsen en erna. Dit houd alles goed soepel.
      • Lees deze regels, sommige zijn hilarisch, sommige bijna gewoon de wieler wet.
      • Nog verder uit te breiden


      Links
      Vorige delen
      Deel 1: Het grote wielrentopic
      Deel 2: Het grote wielrentopic - deel 2
      Deel 3: Het grote wielrentopic - deel 3
      Deel 4: Het grote wielrentopic - deel 4
      Deel 5: Het grote wielrentopic - deel 5
      Deel 6: Het grote wielrentopic - deel 6
      Deel 7: Het grote wielrentopic - Deel 7
      Deel 8: Het wielren ervaringentopic - Deel 8
      Deel 9: Het wielren ervaringentopic - Deel 9
      Deel 10: Het wielren ervaringentopic - Deel 10
      Deel 11: Het wielren ervaringentopic - Deel 11
      Deel 12: Het wielren ervaringentopic - Deel 12
      Deel 13: Het wielren ervaringentopic - Deel 13
      Deel 14: Het wielren ervaringentopic - Deel 14
      Deel 15: Het wielren ervaringentopic - Deel 15
      Deel 16: Het wielren ervaringentopic - Deel 16
      Deel 17: Het wielren ervaringentopic - Deel 17

      Online shops
      Bike-components
      Bike2Build
      BikeDiscount
      Bike-Discount - let op: andere dan hierboven!
      Cyclewear
      FuturumShop
      Hartslagmetershop
      RoseVersand (let op: Duitsland)
      Math Salden
      Sport-Systems
      Trikotboerse24
      Mantel bikeparts

      Wielerfora
      Bikeforums.net
      Fiets.nl
      mountainbike.nl
      Wielertoerist BE

      Trainingsmethodologie
      DoeFiets.nl - Training Basisprincipes

      Technische sites
      Fietsafstelling voor dummies
      Fietsafstelling voor gevorderden
      M-gineering - Hulp bij sleutelen
      Park Tool - Hulp bij sleutelen
      Sheldon Brown - Hulp bij sleutelen
      Weight Weenies - Als elke gram je er eentje teveel is

      Overig
      Climb by bike - Informatie over beklimmingen
      Cyclingnews
      Wikipedia - Lijst met fietstermen
      Wikipedia - Racefietsen


      Disclaimer
      De bovenstaande informatie is een goed startpunt maar het is geen bijbel als het aankomt op fietsen. Er zijn veel manieren om te fietsen en te trainen want elk lichaam is anders.

      Bedankjes gaan naar Scighera, Jazzper, Maximus, Aikon en Laurenz voor hun werk aan eerdere delen. De huidige headers hebben we te danken aan BRT!

      De 69e Vuelta a España (2014)

      15-09-2014 discussie 529

      http://tweakers.net/ext/f/YKsbosXbmASVdo14kmpuweG4/full.pnghttp://tweakers.net/ext/f/hPJWsvsCHF1R2l41EknB7SdA/full.jpg
      Vuelta a España 2014

      Met de derde en laatste grote ronde van het jaar begint het einde van het seizoen alweer te naderen. Door tegenvallende resultaten, valpartijen en ziektes in eerdere grote rondes kan oprecht gezegd worden dat het deelnemersveld in deze editie van de Vuelta absurd sterk is op papier. Met Aru, Ten Dam, Gesink, Kelderman, Evans, Gilbert, Betancur, Sanchez, Sagan, Bouhanni, Pinot, Talansky, Hesjedal, Degenkolb, Rodriguez, Horner, Ferrari, Valverde, Quintana, Uran, Boonen, Martin, Poels, Matthews, Froome, Contador en Cancellara is er geen tekort aan renners die goed kunnen sprinten, tijdrijden en klimmen.

      Dit jaar zijn er maar liefst 2 individuele tijdritten te zien in de ronde, en we starten op zaterdag met een ploegentijdrit. Er zijn slechts 5 vlakke etappes in deze Vuelta opgenomen en het belooft dus weer een ronde te worden voor de ontsnappers en de goede klimmers. Er zit veel afwisseling in het type etappe dat wordt gereden, want er zijn geen twee dagen achter elkaar dat er een vlakke rit te bekennen zal zijn. De afsluitende rit op zondag 15 september zal een waarschijnlijk allesbeslissende tijdrit zijn.

      De ronde gaat dit jaar van start op zaterdag 23 augustus en zal eindigen op zondag 14 september, en wordt daarmee de 69e Ronde van Spanje. Met 3240 kilometer is de ronde ruim tachtig kilometer korter dan vorig jaar, en zelfs 120 kilometer korter dan twee jaar geleden. Met 40 bergtoppen gaan we dit jaar één bergje minder oprijden dan vorig jaar.

      • 1 Ploegentijdrit
      • 2 Individuele tijdritten
      • 2 Rustdagen (op dinsdag)
      • 6 Overgangsetappes
      • 5 Vlakke ritten
      • 7 Bergritten
      • 8 Aankomsten bergop
      • 4 Heuvelfinishes

      TourCoach


      Ook dit jaar doen we GoT's eigen TourCoach in dit topic tijdens de Vuelta. Dit is een tourspel (gemaakt door GoT users) waarbij je elke dag je eigen team opstelt met renners waarvan jij denkt dat ze bij de eerste 15 gaan scoren.

      Om tegen elkaar te kunnen spelen hebben we de subleague GoTVuelta voor de Vuelta a España, waarvoor het wachtwoord henk vereist is.


      http://tourcoach.nl


      De parser voor TourCoach ( http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ ) is ook voor de Vuelta weer bruikbaar.

      Let er op dat de ploegentijdrit (etappe 1) niet meetelt en we daarom met TourCoach pas zondag beginnen.

      De etappes

      http://tweakers.net/ext/f/k1MxUPKs8riMlgMkGL0qkDQB/full.png

      Uitkijken naar

      Etappe 2: Algeciras > San Fernando (24-08-2014 13:00) - vlakke rit
      Etappe 3: Cadiz > Arcos de la Frontera (25-08-2014 12:00) - middengebergte
      Etappe 4: Mairena del Alcor > Cordoba (26-08-2014 13:10) - middengebergte
      Etappe 5: Priego de Cordoba > Ronda (27-08-2014 12:40) - vlakke rit
      Etappe 6: Benalmadena > La Zubia (28-08-2014 13:00) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/6_perfil.png
      Etappe 7: Alhendin > Alcaudete (29-08-2014 13:00) - middengebergte
      Etappe 8: Baeza > Albacete (30-08-2014 12:10) - vlakke rit
      Etappe 9: Carboneras de Guadazaon > Aramon Valdelinares (31-08-2014 12:30) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/9_perfil.png
      Etappe 10: Real Monasterio de Santa Maria > Borja (02-09-2014 13:00) - tijdrit
      Etappe 11: Pamplona > Santuario de San Miguel (03-09-2014 13:10) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/11_perfil.png
      Etappe 12: Logrono > Logrono (04-09-2014 13:30) - vlakke rit
      Etappe 13: Belorado > Obregon (05-09-2014 12:30) - middengebergte
      Etappe 14: Santander > La Camperona (06-09-2014 11:50) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/14_perfil.png
      Etappe 15: Oviedo > Lagos de Covadonga (07-09-2014 13:10) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/15_perfil.png
      Etappe 16: San Martin del Rey Aurelio > La Farrapona (08-09-2014 12:40) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/16_perfil.png
      Etappe 17: Ortigueira > A Coruna (10-09-2014 12:40) - vlakke rit
      Etappe 18: A Estrada > Mont Castrove (11-09-2014 13:30) - middengebergte
      Etappe 19: Salvaterra de Mino > Cangas do Morrazo (12-09-2014 12:50) - middengebergte
      Etappe 20: Santo Estevo de Ribas > Puerto de Ancares (13-09-2014 12:10) - bergrit
      http://www.lavuelta.com/14pr/imgrecorrido/20_perfil.png
      Etappe 21: Santiago de Compostela (14-09-2014 17:15) - tijdrit


      De teams



      AG2R La MondialeAstana
      • Colombia Carlos Betancur
      • Frankrijk Maxime Bouet
      • Frankrijk Hubert Dupont
      • Frankrijk Damien Gaudin
      • Duitsland Patrick Gretsch
      • Wit-Rusland Yauheni Hutarovich
      • Frankrijk Lloyd Mondory
      • Italie Rinaldo Nocentini
      • Frankrijk Sebastien Turgot
      • Italie Jacopo Guarnieri
      • Italie Fabio Aru
      • Kazachstan Daniil Fominykh
      • Italie Andrea Guardini
      • Estland Tanel Kangert
      • Spanje Mikel Landa
      • Kazachstan Alexey Lutsenko
      • Italie Paolo Tiralongo
      • Kazachstan Andrey Zeits


      BelkinBMC Racing Team
      • Nederland Stef Clement
      • Nederland Robert Gesink
      • Nederland Moreno Hofland
      • Nederland Wilco Kelderman
      • Duitsland Paul Martens
      • Nederland Laurens Ten Dam
      • Nederland Maarten Tjallingii
      • Duitsland Robert Wagner
      • Nederland Martijn Keizer
      • Australie Cadel Evans
      • Belgie Philippe Gilbert
      • Zwitserland Steve Morabito
      • Duitsland Dominik Nerz
      • Italie Manuel Quinziato
      • Spanje Samuel Sanchez
      • Verenigde Staten Larry Warbasse
      • Zwitserland Danilo Wyss
      • Australie Rohan Dennis


      Caja RuralCannondale
      • Spanje Javier Aramendia
      • Spanje David Arroyo
      • Spanje Pello Bilbao
      • Italie Francesco Lasca
      • Spanje Luis Mas Bonet
      • Spanje Antonio Piedra
      • Polen Karol Domagalski
      • Spanje Luis Leon Sanchez
      • Spanje Amets Txurruka
      • Italie Paolo Longo Borghini
      • Nieuw-Zeeland George Bennett
      • Polen Maciej Bodnar
      • Canada Guillaume Boivin
      • Italie Damiano Caruso
      • Italie Alessandro De Marchi
      • Italie Oscar Gatto
      • Oostenrijk Matthias Krizek
      • Slowakije Peter Sagan


      CofidisEuropcar
      • Belgie Romain Zingle
      • Frankrijk Yohan Bagot
      • Frankrijk Jerome Coppel
      • Frankrijk Romain Hardy
      • Estland Gert Joeaar
      • Frankrijk Christophe Le Mevel
      • Frankrijk Guillaume Levarlet
      • Spanje Luis Angel Mate
      • Spanje Daniel Navarro
      • Eritrea Natnael Berhane
      • Namibie Dan Craven
      • Frankrijk Jerome Cousin
      • Frankrijk Jimmy Engoulvent
      • Frankrijk Vincent Jerome
      • Frankrijk Yannick Martinez
      • Frankrijk Maxime Mederel
      • Frankrijk Bryan Naulleau
      • Frankrijk Romain Sicard


      FDJGarmin
      • Frankrijk Laurent Mangel
      • Frankrijk Nacer Bouhanni
      • Frankrijk Kenny Elissonde
      • Brazilie Murilo Antonio Fischer
      • Frankrijk Johan Le Bon
      • Frankrijk Cedric Pineau
      • Frankrijk Thibaut Pinot
      • Frankrijk Anthony Roux
      • Frankrijk Geoffrey Soupe
      • Verenigde Staten Nathan Brown
      • Portugal Andre Cardoso
      • Spanje Koldo Fernandez
      • Australie Nathan Haas
      • Canada Ryder Hesjedal
      • Ierland Daniel Martin
      • Groot-Brittannie David Millar
      • Verenigde Staten Andrew Talansky
      • Belgie Johan van Summeren


      Giant-ShimanoIAM Cycling
      • Verenigde Staten Lawson Craddock
      • Duitsland Nikias Arndt
      • Frankrijk Warren Barguil
      • Nederland Koen de Kort
      • Duitsland John Degenkolb
      • Duitsland Johannes Frohlinger
      • Verenigde Staten Chad Haga
      • Zweden Tobias Ludvigsson
      • Nederland Ramon Sinkeldam
      • Zwitserland Marcel Aregger
      • Zwitserland Jonathan Fumeaux
      • Frankrijk Sebastien Hinault
      • Zwitserland Pirmin Lang
      • Italie Matteo Pelucchi
      • Spanje Vicente Reynes
      • Letland Aleksejs Saramotins
      • Zwitserland Patrick Schelling
      • Zwitserland Johann Tschopp


      KatushaLampre
      • Spanje Joaquin Rodriguez
      • Rusland Yury Trofimov
      • Rusland Eduard Vorganov
      • Italie Giampaolo Caruso
      • Rusland Sergey Chernetsky
      • Rusland Alexandr Kolobnev
      • Rusland Dmitriy Kozontchuk
      • Spanje Alberto Losada
      • Spanje Daniel Moreno
      • Polen Przemyslaw Niemiec
      • Italie Filippo Pozzato
      • Argentinie Ariel Maximiliano Richeze
      • Colombia Jose Serpa Perez
      • Colombia Winner Andrew Anacona
      • Italie Damiano Cunego
      • Italie Elia Favilli
      • Italie Roberto Ferrari
      • Verenigde Staten Christopher Horner


      Lotto - BelisolMovistar
      • Belgie Sander Armee
      • Noorwegen Vegard Breen
      • Belgie Bart de Clercq
      • Belgie Jens Debusschere
      • Australie Adam Hansen
      • Nieuw-Zeeland Gregory Henderson
      • Nederland Pim Ligthart
      • Belgie Maxime Monfort
      • Belgie Jurgen van den Broeck
      • Spanje Javier Moreno
      • Costa Rica Andrey Amador
      • Spanje Jonathan Castroviejo
      • Spanje Imanol Erviti
      • Spanje Jose Herrada
      • Spanje Gorka Izaguirre
      • Italie Adriano Malori
      • Colombia Nairo Alexander Quintana
      • Spanje Alejandro Valverde


      MTN - QhubekaOmega Pharma
      • Zuid-Afrika Jacques Janse van Rensburg
      • Eritrea Merhawi Kudus
      • Eritrea Daniel Teklehaimanot
      • Duitsland Gerald Ciolek
      • Zuid-Afrika Louis Meintjes
      • Spanje Sergio Pardilla
      • Italie Kristian Sbaragli
      • Zuid-Afrika Jay Robert Thomson
      • Zuid-Afrika Jacobus Venter
      • Slowakije Martin Velits
      • Spanje Carlos Verona
      • Belgie Tom Boonen
      • Italie Gianluca Brambilla
      • Duitsland Tony Martin
      • Belgie Nikolas Maes
      • Nederland Wout Poels
      • Belgie Pieter Serry
      • Colombia Rigoberto Uran


      Orica-GreenedgeSky Procycling
      • Nieuw-Zeeland Sam Bewley
      • Colombia Johan Esteban Chaves
      • Australie Simon Clarke
      • Australie Mitchell Docker
      • Australie Brett Lancaster
      • Australie Michael Matthews
      • Australie Cameron Meyer
      • Italie Ivan Santaromita
      • Groot-Brittannie Adam Yates
      • Wit-Rusland Vasil Kiryienka
      • Wit-Rusland Kanstantsin Siutsou
      • Ierland Philip Deignan
      • Italie Dario Cataldo
      • Groot-Brittannie Christopher Froome
      • Groot-Brittannie Peter Kennaugh
      • Duitsland Christian Knees
      • Spanje Mikel Nieve
      • Groot-Brittannie Luke Rowe


      Tinkoff - SaxoTrek Factory Racing
      • Italie Daniele Bennati (onbevestigd)
      • Denemarken Matti Breschel (onbevestigd)
      • Spanje Alberto Contador (onbevestigd)
      • Spanje Jesus Hernandez (onbevestigd)
      • Portugal Sergio Paulinho (onbevestigd)
      • Rusland Evgeni Petrov (onbevestigd)
      • Australie Rory Sutherland (onbevestigd)
      • Denemarken Chris Anker Sorensen (onbevestigd)
      • Denemarken Nicki Sorensen (onbevestigd)
      • Italie Matteo Tosatto (onbevestigd)
      • Zwitserland Oliver Zaugg (onbevestigd)
      • Colombia Julian Arredondo
      • Zwitserland Fabian Cancellara
      • Italie Fabio Felline
      • Luxemburg Bob Jungels
      • Oekraine Yaroslav Popovych
      • Nieuw-Zeeland Jesse Sergent
      • Belgie Jasper Stuyven
      • Belgie Kristof Vandewalle
      • Spanje Haimar Zubeldia



      Nederlanders deze ronde: 11
      Belgen deze ronde: 13


      Links

      [Wielrennen] de techniek erachter
      [Wielrennen] Centraal discussietopic

      http://www.lavuelta.com/indexen.html
      http://www.facebook.com/lavuelta/
      http://twitter.com/#!/lavuelta
      http://www.cyclingnews.com/ (o.a. live verslag - tekstueel)

      Tour de France 2014

      30-07-2014 discussie 1.257
      Inhoudsopgave
      Klassementen
      Gele trui
      http://nos.nl/data/teletekst/gif/P856_01.gif?v=1405277990
      Bolletjes trui
      http://nos.nl/data/teletekst/gif/P857_01.gif?v=1405278210
      Groene trui
      http://nos.nl/data/teletekst/gif/P858_01.gif?v=1405278260
      Witte trui
      http://nos.nl/data/teletekst/gif/P859_01.gif?v=1405278280


      Le Tour de France 101
      De 101ste editie van de Ronde van Frankrijk gaat van start op zaterdag 5 juli 2014 in Leeds, in het Engelse graafschap Yorkshire. Zal het Cavendish lukken om in het geel te komen in zijn thuisland? Dat lijkt wel het idee van de organisatie gezien de vlakke eerste etappe. Of zal Kittel hem (weer) de baas zijn?

      De eerste drie etappes vinden plaats in Engeland, daarna wordt er koers gezet richting Frankrijk. De vijfde etappe zal een kasseienrit zijn die start in België met finish in Frankrijk, noteer die maar vast in de agenda! Er wordt verwacht dat Belkin daar een bommetje gaat gooien. In 2010 won Thor Hushovd de laatste Touretappe met kasseien. Ook toen was de finish in Arenberg.

      De 8e etappe naar Gérardmer/La Mauselaine is de eerste met een bergaankomst, in totaal zijn er zes etappes met bergaankomst. Dit jaar maar één tijdrit, te weten een individuele tijdrit de één na laatste dag over 54 km van Bergerac naar Périgueux.

      De ronde eindigt op zondag 27 juli zoals gewoonlijk op de Avenue des Champs-Élysées in de Franse hoofdstad Parijs. In totaal zijn er dan 3.663,5 kilometers afgelegd door de renners.

      De Tour van 2014 belooft een spannend gevecht tussen Froome en Contador te worden! In de Dauphiné hebben de twee al leuke gevechten laten zien en besliste Contador het in zijn voordeel. Froome bleek te verslaan, mede door wat pech (valpartij) bij de Brit. Vanaf 5 juli gaan we het zien :).

      Aantal :)F : 17
      Aantal :)B : 10
      • 11 vlakke etappes (1 met finish bergop)
      • 1 heuvelachtige etappe
      • 7 bergetappes
      • 1 kasseienrit
      • 1 individuele tijdrit
      • 2 rustdagen
      http://tweakers.net/ext/f/57e0GrQnZwon0cbQ6WyAlvvI/full.jpg



      DatumEtappeStartFinishLengteType
      5 juli1Leeds (Eng)Harrogate (Eng)190 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      6 juli2York (Eng)Sheffield (Eng)201 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png heuvelrit
      7 juli3Cambridge (Eng)Londen (Eng)155 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      8 juli4Le Touquet-Paris-PlageLille163 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      9 juli5Ieper (Bel) Arenberg/Porte du Hainaut156 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png kasseien rit
      10 juli6ArrasReims194 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      11 juli7EpernayEpernay – Nancy234 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      12 juli8TomblaineGérardmer/La Mauselaine161 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit (berg aankomst)
      13 juli9GérardmerMulhouse170 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      14 juli10MulhouseLa Planche des Belles Filles161 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      15 juliRustdag
      16 juli11BesançonOyonnax187 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      17 juli12Bourg-en-BresseSaint-Etienne185 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      18 juli13Saint-EtienneChamrousse197 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      19 juli14GrenobleRisoul177 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      20 juli15TallardNîmes222 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      21 juliRustdag
      22 juli16CarcassonneBagnères-de-Luchon237 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      23 juli17Saint-GaudensPla d’Adet124 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      24 juli18PauHautacam145 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      25 juli19MaubourguetBergerac208 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      26 juli20BergeracPérigueux54 kmhttp://tweakers.net/ext/f/VGmVyBHcCEOheZgpXIz8tkVX/full.png individuele tijdrit
      27 juli21Evry Parijs/Champs-Elysées137 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit



      http://tweakers.net/ext/f/BeNJHEYAoMyqiDeJ0lo1rjjn/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/unLJnKz04woQMuygWRmAYOhP/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/8bfTXWHsMtyAU3E1YSMoKjgh/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/0ftBe0H8q24Q6USYoOB9xsT6/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/sRfGrtER4VCEqzshLjSmFGKP/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/gcgWDwTxWjgNTJEPD4N0ji3Z/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/imjyYil9qHxQld0zJH5ORRxw/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/v7KVGfIz0m1Ruwo33v4UerwJ/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/YEMUoc5LaeOg6lnKjrXEX4Qx/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/5o9AjTqRjbl8aXdmxWuemHOZ/full.jpg




      http://tweakers.net/ext/f/djOz557NDXjFeePAhyjObqUP/full.png AG2R La Mondiale
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 81. Jean-Christophe Péraud
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 82. Romain Bardet
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 83. Mikael Cherel
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 84. Samuel Dumoulin
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/lu.png 85. Ben Gastauer
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 86. Blel Kadri
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 87. Sébastien Minard
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 88. Matteo Montaguti
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 89. Christophe Riblon


      http://tweakers.net/ext/f/AcTOmYktE0W8xOJYkwXvZZAQ/full.png Belkin Procycling Team
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 61. Bauke Mollema
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 62. Lars Boom
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 63. Stef Clement X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 64. Laurens ten Dam
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 65. Steven Kruijswijk
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 66. Tom Leezer
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 67. Bram Tankink
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 68. Sep Vanmarcke
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 69. Wouter Wynants


      http://tweakers.net/ext/f/n58XeIO8TYO66uKRyrmeW6rd/full.png Bretagne - Séché Environment
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 201. Brice Feillu
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 202. Jean-Marc Bideau
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 203. Anthony Delaplace
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 204. Romain Feillu
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 205. Armindo Fonseca
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 206. Arnaud Gerard
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 207. Florian Guillou
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 208. Benoit Jarrier
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 209. Florian Vachon


      http://tweakers.net/ext/f/TxDjWsKZlBV6XrBkSXBYFFV0/full.png Cofidis Solutions Crédits
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 171. Daniel Navarro X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 172. Nicolas Edet
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 173. Egoitz García X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 174. Cyril Lemoine
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 175. Luis Angel Mate
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 176. Rudy Molard
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 177. Adrien Petit
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 178. Julien Simon
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ee.png 179. Rein Taaramäe


      http://tweakers.net/ext/f/pv2VtVpQstgKPToH7vOSTUAD/full.png Garmin - Sharp
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 91. Andrew Talansky X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/co.png 92. Janier Acevedo X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nz.png 93. Jack Bauer
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 94. Alex Howes
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 95. Benjamin King
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 96. Sebastian Langeveld
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/lt.png 97. Ramunas Navardauskas
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 98. Tom Jelte Slagter
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 99. Johan Vansummeren


      http://tweakers.net/ext/f/UGPmKWtml2ufXJWMnC6SlJ8U/full.png Lampre - Merida
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pt.png 111. Rui Costa X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 112. Davide Cimolai
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/hr.png 113. Kristijan Durasek
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 114. Chris Horner
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 115. Sacha Modolo X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pt.png 116. Nelson Oliveira
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ar.png 117. Maximiliano Richeze X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/co.png 118. Josè Rodolfo Serpa Perez
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 119. Rafael Valls Ferri X


      http://tweakers.net/ext/f/PGoCLO40qleoBxtoTDjkrqKM/full.png Movistar team
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 11. Alejandro Valverde
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 12. Imanol Erviti
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 13. John Gadret
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 14. Jesús Herrada
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 15. Beñat Intxausti
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 16. Ion Izagirre
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 17. Rubén Plaza
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 18. Jose Joaquin Rojas
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 19. Giovanni Visconti


      http://tweakers.net/ext/f/NHjtm7Uh3fRrotMzDP5rof3W/full.png Orica Greenedge
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 181. Simon Gerrans
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 182. Michael Albasini
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 183. Simon Clarke
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 184. Luke Durbridge
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 185. Matthew Hayman X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 186. Jens Keukeleire
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ca.png 187. Christian Meier
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ca.png 188. Svein Tuft
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/gb.png 189. Simon Yates X


      http://tweakers.net/ext/f/lmqh48vqw4W9ONLpN3SAI5Js/full.png Team GIANT-Shimano
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 101. Marcel Kittel
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 102. Roy Curvers
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 103. John Degenkolb
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 104. Dries Devenyns X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 105. Tom Dumoulin
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/cn.png 106. Cheng Ji
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 107. Koen de Kort
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 108. Albert Timmer
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 109. Tom Veelers


      http://tweakers.net/ext/f/bPkUP2HbJRGVH9ZagY0K6SvK/full.png Team NetApp Endura
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/cz.png 211. Leopold König
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/cz.png 212. Jan Bárta
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 213. David De La Cruz X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 214. Zakkari Dempster
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pl.png 215. Bartosz Huzarski
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pt.png 216. Tiago Machado
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pt.png 217. José Mendes
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 218. Andreas Schillinger
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 219. Paul Voss


      http://tweakers.net/ext/f/f84AadWPUmko7IVScSydV0q2/full.png Tinkoff-Saxo
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 31. Alberto Contador X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 32. Daniele Bennati
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 33. Jesús Hernandez X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 34. Rafal Majka
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/dk.png 35. Michael Mørkøv
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pt.png 36. Sérgio Paulinho
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ie.png 37. Nicolas Roche
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 38. Michael Rogers
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 39. Matteo Tosatto


      http://tweakers.net/ext/f/6khuUdEXNzV7PSXgn0kjM5e7/full.png Astana Pro Team
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 41. Vincenzo Nibali
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/dk.png 42. Jakob Fuglsang
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ua.png 43. Andrei Grivko
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/kz.png 44. Dmitri Gruzdev
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/kz.png 45. Maxim Iglinsky
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ee.png 46. Tanel Kangert
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 47. Michele Scarponi
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 48. Alessandro Vanotti
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 49. Lieuwe Westra


      http://tweakers.net/ext/f/m07xIaMRDH7fjzuBcHKgI9LY/full.png BMC Racing Team
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 141. Tejay van Garderen
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/co.png 142. John Darwin Atapuma X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 143. Greg van Avermaet
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 144. Marcus Burghardt
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 145. Amaël Moinard
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 146. Daniel Oss
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 147. Michael Schär
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 148. Peter Stetina
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/sk.png 149. Peter Velits


      http://tweakers.net/ext/f/zdKeXtpPZKcdRvGC3UFFbf3A/full.png Cannondale Pro Cycling
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/sk.png 51. Peter Sagan
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pl.png 52. Maciej Bodnar
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 53. Ted King X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/si.png 54. Kristijan Koren
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 55. Marco Marcato
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 56. Alessandro De Marchi
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 57. Jean-Marc Marino
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 58. Fabio Sabatini
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 59. Elia Viviani


      http://tweakers.net/ext/f/TB3ZFV2C91rURWOqVOsCRKgs/full.png FDJ.fr
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 121. Thibaut Pinot
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 122. William Bonnet
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 123. Mickaël Delage
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 124. Arnaud Démare
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 125. Arnold Jeannesson
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 126. Matthieu Ladagnous
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 127. Cédric Pineau
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 128. Jéremy Roy
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 129. Arthur Vichot X


      http://tweakers.net/ext/f/j0aIXjwcihGLL2TapNIrbUpG/full.png IAM Cycling
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 191. Sylvain Chavanel
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 192. Martin Elmiger
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 193. Mathias Frank X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 194. Heinrich Haussler
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 195. Reto Hollenstein
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 196. Roger Kluge
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 197. Jérome Pineau
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 198. Sébastien Reichenbach
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 199. Marcel Wyss


      http://tweakers.net/ext/f/49F8d4xVJwf3s5e4wK122QrH/full.png Lotto - Belisol
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 131. Jurgen van den Broeck
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/dk.png 132. Lars Bak
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 133. Bart de Clerq X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 134. Tony Gallopin
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 135. André Greipel
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 136. Adam Hansen
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nz.png 137. Greg Henderson X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 138. Jurgen Roelandts
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 139. Marcel Sieberg


      http://tweakers.net/ext/f/32A3oAQgfFCXO1UfNXqEckcv/full.png Omega Pharma - Quick Step
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/gb.png 71. Mark Cavendish X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/be.png 72. Jan Bakelants
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pl.png 73. Michał Gołaś
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/pl.png 74. Michal Kwiatkowski
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 75. Tony Martin
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 76. Alessandro Petacchi
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 77. Mark Renshaw
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 78. Niki Terpstra
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 79. Matteo Trentin


      http://tweakers.net/ext/f/mSS1MBrISIHmeIBXw8byYcja/full.png Team Europcar
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 151. Thomas Voeckler
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/jp.png 152. Yukiha Arashiro
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 153. Bryan Coquard
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 154. Cyril Gautier
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 155. Yohann Gène
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 156. Alexandre Pichot
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 157. Perrig Quemeneur
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 158. Kévin Réza
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/fr.png 159. Pierre Rolland


      http://tweakers.net/ext/f/j5IbfvDld17YKkz6HBJ5aUCx/full.png Team Katusha
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 21. Joaquim Rodriguez
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ru.png 22. Vladimir Isaychev
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/no.png 23. Alexander Kristoff
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/it.png 24. Luca Paolini
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ru.png 25. Alexander Porsev X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ru.png 26. Egor Silin X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/si.png 27. Gatis Smukulis
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/si.png 28. Simon Spilak
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ru.png 29. Joeri Trofimov


      http://tweakers.net/ext/f/6RB7mlZgYXwVDEnguYe2pzPh/full.png Team Sky
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/gb.png 1. Christopher Froome X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/at.png 2. Bernhard Eisel
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/by.png 3. Vasil Kiryienka
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 4. David Lopez
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 5. Mikel Nieve
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/au.png 6. Danny Pate
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nz.png 7. Richie Porte
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/gb.png 8. Geraint Thomas
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 9. Xabier Zandio Echaide X


      http://tweakers.net/ext/f/K1spyvB2NNTeo9MikMAuaR9E/full.png Trek Factory Racing
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/lu.png 161. Andy Schleck X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/us.png 162. Matthew Busche
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/ch.png 163. Fabian Cancellara X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 164. Markel Irizar
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/nl.png 165. Danny van Poppel X
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 166. Gregory Rast
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/lu.png 167. Fränk Schleck
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/de.png 168. Jens Voigt
      http://www.procyclingstats.com/cms/flags_iso/16/es.png 169. Haimar Zubeldia


      17 Nederlanders in de 101ste Tour de France:
      • 7 x Belkin
      • 5 x GIANT-Shimano
      • 2 x Garmin-Sharp
      • 1 x Astana
      • 1 x OPQS
      • 1 x Trek
      10 Belgen in de 101ste Tour de France:
      • 3 x Lotto-Belisol
      • 2 x Belkin
      • 1 x BMC
      • 1 x Garmin-Sharp
      • 1 x GIANT-Shimano
      • 1 x OPQS
      • 1 x Orica-GreenEDGE



      Recente winaars
      • 2013 Chris Froom
      • 2012 Bradley Wiggins
      • 2011 Cadel Evans
      • 2010 Andy Schleck
      • 2009 Alberto Contador
      • 2008 Carlos Sastre
      • 2007 Alberto Contador
      • 2006 Óscar Pereiro Sio


      Interessante links
      Dank gaat uit naar krvabo (maker 2012 topic)

      [Wielrennen] Giro d'Italia 2014

      01-06-2014 discussie 346

      http://tweakers.net/ext/f/upyvR3tF5fPOUDdG1IkIiqGT/full.jpg
      Giro d'Italia 2014 & TourCoach

      De Giro d'Italia is traditiegetrouw de eerste grote wielerronde van het jaar, maar er is eigenlijk verder weinig traditiegetrouw aan deze ronde dit jaar. We beginnen de ronde dit jaar met een ploegentijdrit in Belfast - Noord-Ierland, op een vrijdagavond in plaats van zaterdagmiddag, en er zijn dit jaar maar liefst drie rustdagen; allen op maandag.

      Het is opmerkelijk dat de giro dit jaar relatief makkelijk gaat zijn, althans, op papier. Na alle debacles vorig jaar met afgelasting en inkorting van etappes heeft de organisatie er mogelijk dit jaar voor gekozen iets meer op zeker te spelen door pas laat in de ronde weer de grote bergen in te gaan, met als kopstuk de Monte Zolcan als scherprechter van deze ronde.

      Met een gemiddelde kilometerstand van 164.3 kilometer stand komt de totale teller dit jaar uit op iets minder dan 3450 kilometer, ongeveer een kilometer minder per dag dan vorig jaar. Kunnen de mannen toch nog iets extra uitrusten. Dit komt ook doordat we maar liefst drie tijdritten hebben, twee individuele en één ploegentijdrit.

      • Start op vrijdag
      • 1 Ploegentijdrit
      • 2 Individuele tijdritten
      • 3 Rustdagen (op maandag)
      • 5 Overgangsetappes (4 bergop-aankomst)
      • 8 Vlakke ritten (!)
      • 5 Bergritten (5 bergop-aankomst)

      TourCoach


      Ook dit jaar doen we GoT's eigen TourCoach in dit topic tijdens de Giro. Dit is een tourspel (gemaakt door GoT users) waarbij je elke dag je eigen team opstelt met renners waarvan jij denkt dat ze bij de eerste 15 gaan scoren.

      Om tegen elkaar te kunnen spelen hebben we de subleague GoTour voor de Giro, waarvoor geen wachtwoord vereist is.


      http://tourcoach.nl


      De parser voor TourCoach ( http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ ) is ook voor de Giro weer bruikbaar.

      Let er op dat de ploegentijdrit (etappe 1) niet meetelt en we daarom met TourCoach pas zaterdag beginnen.

      De etappes


      Etappe 1: Belfast - Belfast (09-05-2014 17:50) - ploegentijdrit
      Etappe 2: Belfast - Belfast (10-05-2014 10:50) - vlakke rit
      Etappe 3: Armagh - Dublin (11-05-2014 11:45) - vlakke rit
      Etappe 4: Giovinazzo - Bari (13-05-2014 14:45) - vlakke rit
      Etappe 5: Tarente - Viggiano (14-05-2014 12:00) - middengebergte
      Etappe 6: Sassano - Montecassino (15-05-2014 11:00) - middengebergte
      Etappe 7: Frosinone - Foligno (16-05-2014 11:50) - vlakke rit
      Etappe 8: Foligno - Montecopiolo (17-05-2014 12:15) - middengebergte
      Etappe 9: Lugo - Sestola (18-05-2014 12:40) - middengebergte
      Etappe 10: Modena - Salsomaggiore Terme (20-05-2014 13:10) - vlakke rit
      Etappe 11: Collecchio - Savona (21-05-2014 10:50) - middengebergte
      Etappe 12: Barbaresco - Barolo (22-05-2014 12:50) - tijdrit
      Etappe 13: Fossano - Rivarolo Canavese (23-05-2014 13:25) - vlakke rit
      Etappe 14: Aglie - Oropa (24-05-2014 12:30) - bergrit
      http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2014/images/tappa/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_14.jpg
      Etappe 15: Valdengo - Plan di Montecampione (25-05-2014 11:15) - bergrit
      http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2014/images/tappa/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_15.jpg
      Etappe 16: Ponte di Legno - Val Martello (27-05-2014 12:35) - bergrit
      http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2014/images/tappa/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_16.jpg
      Etappe 17: Sarnonico - Vittorio Veneto (28-05-2014 12:15) - vlakke rit
      Etappe 18: Belluno - Rifugio Panarotta (29-05-2014 12:10) - bergrit
      http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2014/images/tappa/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_18.jpg
      Etappe 19: Bassano del Grappa - Cima Grappa (30-05-2014 13:00) - tijdrit
      Etappe 20: Maniago - Monte Zoncolan (31-05-2014 12:15) - bergrit
      http://images2.gazzettaobjects.it/Giroditalia/2014/images/tappa/tappa_dettagli_tecnici_altimetria_20.jpg
      Etappe 21: Gemona del Friuli - Trieste (01-06-2014 12:35) - vlakke rit

      De teams



      AG2R La MondialeAndroni Giocattoli
      • Italie Davide Appollonio
      • Frankrijk Julien Berard
      • Frankrijk Maxime Bouet
      • Frankrijk Axel Domont
      • Frankrijk Hubert Dupont
      • Duitsland Patrick Gretsch
      • Italie Matteo Montaguti
      • Italie Domenico Pozzovivo
      • Frankrijk Alexis Vuillermoz
      • Italie Marco Frapporti
      • Venezuela Yonder Godoy
      • Nederland Johnny Hoogerland
      • Italie Franco Pellizotti
      • Venezuela Jackson Rodriguez
      • Italie Diego Rosa
      • Italie Emanuele Sella
      • Italie Marco Bandiera
      • Italie Manuel Belletti


      AstanaBardiani CSF
      • Italie Valerio Agnoli
      • Italie Fabio Aru
      • Slovenie Janez Brajkovic
      • Italie Enrico Gasparotto
      • Spanje Mikel Landa
      • Italie Michele Scarponi
      • Italie Paolo Tiralongo
      • Kazachstan Andrey Zeits
      • Kazachstan Alexey Lutsenko
      • Italie Enrico Battaglin
      • Italie Nicola Boem
      • Italie Francesco Manuel Bongiorno
      • Italie Marco Canola
      • Italie Sonny Colbrelli
      • Italie Stefano Pirazzi
      • Italie Edoardo Zardini
      • Italie Nicola Ruffoni
      • Italie Enrico Barbin


      BelkinBMC Racing Team
      • Nederland Jetse Bol
      • Nederland Rick Flens
      • Nederland Marc Goos
      • Nederland Martijn Keizer
      • Nederland Wilco Kelderman
      • Nederland Steven Kruijswijk
      • Australie David Tanner
      • Nederland Maarten Tjallingii
      • Nederland Jos van Emden
      • Belgie Yannick Eijssen
      • Australie Cadel Evans
      • Belgie Ben Hermans
      • Zwitserland Steve Morabito
      • Italie Daniel Oss
      • Italie Manuel Quinziato
      • Spanje Samuel Sanchez
      • Zwitserland Danilo Wyss
      • Verenigde Staten Brent Bookwalter


      CannondaleColombia
      • Italie Ivan Basso
      • Italie Oscar Gatto
      • Duitsland Michel Koch
      • Italie Paolo Longo Borghini
      • Italie Alan Marangoni
      • Italie Moreno Moser
      • Italie Daniele Ratto
      • Italie Davide Villella
      • Italie Elia Viviani
      • Colombia Edwin Alciviades Avila
      • Colombia Robinson Eduardo Chalapud
      • Colombia Rodolfo Torres
      • Colombia Fabio Andres Duarte
      • Colombia Leonardo Duque
      • Colombia Jarlinson Pantano Gomez
      • Colombia Carlos Julian Quintero
      • Colombia Jefrry Johan Romero
      • Colombia Miguel Angel Rubiano


      EuropcarFDJ
      • Japan Yukiya Arashiro
      • Frankrijk Tony Hurel
      • Italie Davide Malacarne
      • Frankrijk Maxime Mederel
      • Frankrijk Perrig Quemeneur
      • Frankrijk Pierre Rolland
      • Frankrijk Romain Sicard
      • Duitsland Bjorn Thurau
      • Frankrijk Angelo Tulik
      • Frankrijk Laurent Pichon
      • Frankrijk Geoffrey Soupe
      • Frankrijk Nacer Bouhanni
      • Frankrijk Sebastien Chavanel
      • Frankrijk Arnaud Courteille
      • Brazilie Murilo Antonio Fischer
      • Frankrijk Alexandre Geniez
      • Frankrijk Johan Le Bon
      • Frankrijk Francis Mourey


      GarminGiant-Shimano
      • Portugal Andre Fernando Cardoso (onbevestigd)
      • Nederland Thomas Dekker (onbevestigd)
      • Verenigde Staten Tyler Farrar (onbevestigd)
      • Spanje Koldo Fernandez (onbevestigd)
      • Australie Nathan Haas (onbevestigd)
      • Canada Ryder Hesjedal (onbevestigd)
      • Ierland Daniel Martin (onbevestigd)
      • Nederland Dylan van Baarle (onbevestigd)
      • Duitsland Fabian Wegmann (onbevestigd)
      • Slovenie Luka Mezgec
      • Oostenrijk Georg Preidler
      • Nederland Tom Stamsnijder
      • Nederland Albert Timmer
      • Nederland Tom Veelers
      • Belgie Bert de Backer
      • Duitsland Simon Geschke
      • Duitsland Marcel Kittel
      • Zweden Tobias Ludvigsson


      KatushaLampre
      • Rusland Maxim Belkov
      • Italie Giampaolo Caruso
      • Rusland Vladimir Gusev
      • Spanje Alberto Losada
      • Spanje Daniel Moreno
      • Italie Luca Paolini
      • Spanje Joaquin Rodriguez
      • Spanje Angel Vicioso
      • Rusland Eduard Vorganov
      • Colombia Winner Andrew Anacona
      • Italie Matteo Bono
      • Italie Mattia Cattaneo
      • Italie Damiano Cunego
      • Italie Roberto Ferrari
      • Italie Manuele Mori
      • Polen Przemyslaw Niemiec
      • Italie Diego Ulissi
      • Slovenie Jan Polanc


      Lotto - BelisolMovistar
      • Belgie Dennis Vanendert
      • Belgie Sander Armee
      • Denemarken Lars Ytting Bak
      • Belgie Kenny Dehaes
      • Belgie Gert Dockx
      • Australie Adam Hansen
      • Belgie Maxime Monfort
      • Belgie Tosh van der Sande
      • Belgie Tim Wellens
      • Spanje Gorka Izaguirre Insausti
      • Italie Adriano Malori
      • Colombia Nairo Alexander Quintana
      • Spanje Francisco Jose Ventoso
      • Costa Rica Andrey Amador
      • Spanje Igor Anton
      • Italie Eros Capecchi
      • Spanje Jonathan Castroviejo
      • Spanje Jose Herrada Lopez


      Omega PharmaOrica-Greenedge
      • Italie Gianluca Brambilla
      • Belgie Thomas de Gendt
      • Belgie Serge Pauwels
      • Italie Alessandro Petacchi
      • Nederland Wouter Poels
      • Belgie Pieter Serry
      • Colombia Rigoberto Uran
      • Belgie Julien Vermote
      • Belgie Iljo Keisse
      • Australie Luke Durbridge
      • Australie Michael Hepburn
      • Australie Brett Lancaster
      • Australie Michael Matthews
      • Australie Cameron Meyer
      • Italie Ivan Santaromita
      • Canada Svein Tuft
      • Nederland Pieter Weening
      • Australie Mitch Docker


      Sky ProcyclingTinkoff - Saxo
      • Noorwegen Edvald Boasson Hagen
      • Italie Dario Cataldo
      • Ierland Philip Deignan
      • Oostenrijk Bernhard Eisel
      • Colombia Sebastian Henao Gomez
      • Groot-Brittannie Peter Kennaugh
      • Italie Salvatore Puccio
      • Wit-Rusland Kanstantsin Siutsou
      • Groot-Brittannie Ben Swift
      • Colombia Eduard Alexander Beltran (onbevestigd)
      • Denemarken Christopher Juul Jensen (onbevestigd)
      • Polen Rafal Majka (onbevestigd)
      • Rusland Evgeni Petrov (onbevestigd)
      • Polen Pawel Poljanski (onbevestigd)
      • Ierland Nicholas Roche (onbevestigd)
      • Rusland Ivan Rovny (onbevestigd)
      • Denemarken Chris Anker Sorensen (onbevestigd)
      • Rusland Nikolai Trusov (onbevestigd)


      Trek Factory RacingYellow Fluo
      • Italie Eugenio Alafaci
      • Colombia Julian Arredondo
      • Japan Fumiyuki Beppu
      • Italie Fabio Felline
      • Duitsland Danilo Hondo
      • Kroatie Robert Kiserlovski
      • Italie Giacomo Nizzolo
      • Nederland Boy van Poppel
      • Oostenrijk Riccardo Zoidl
      • Panama Ramon Carretero
      • Italie Francesco Chicchi
      • Italie Daniele Colli
      • Italie Andrea Fedi
      • Italie Mauro Finetto
      • Venezuela Jonathan Monsalve
      • Italie Simone Ponzi
      • Italie Matteo Rabottini
      • Italie Giorgio Checchinel



      Nederlanders deze ronde: 17
      Belgen deze ronde: 15


      Links

      [Wielrennen] Giro d'Italia 2013
      [Wielrennen] Giro d'Italia 2012
      [Wielrennen] Giro d'Italia 2011
      [wielrennen] Giro d'Italia 2004
      [Wielrennen] Giro d'Italia 2003
      [wielrennen] Het grote Giro d'Italia topic 2002

      [tour] Techniek achter de Tour de France
      [Wielrennen] Centraal discussietopic

      http://www.gazzetta.it/Giroditalia/2014/en/
      http://www.facebook.com/giroditalia
      http://twitter.com/#!/giroditalia
      http://giroditalia.startpagina.nl/prikbord/
      http://www.cyclingnews.com/ (o.a. live verslag - tekstueel)

      De 100e Tour de France (2013)

      28-11-2013 discussie 1.929
      Inhoudsopgave
      Le Tour de France 100
      De 100ste Tour de France zal letterlijk een ronde door Frankrijk zijn. Er worden in deze jubileum editie geen andere landen aangedaan, voor het eerst sinds het honderdjarig bestaan in 2003. Er is geen proloog dit jaar maar er wordt begonnen met een etappe op Corsica. De reden dat gekozen is voor Corsica als vertrekpunt van de Tour de France is dat de Tour hier nog nooit is vertrokken.

      Deze 100ste Tour heeft 7 vlakke etappes. Er zijn 5 heuvelachtige etappes waar de avontuurlijke wielrenners hun kansen kunnen pakken. Dan waar de meesten naar uitkijken, 6 bergetappes waarvan 4 stuks de finish bergop hebben. Tenslotte zijn er 2 individuele tijdritten en 1 teamtijdrit bij de tour van 2013. Gedurende de tour van 2013 zijn er 2 rustdagen ingepland. De totaal af te leggen afstand bedraagt 3.349 kilometer.

      De 100e Tour, geheel door Frankrijk. Oftewel 100% Tour de France!
      • 7 vlakke etappes
      • 5 heuvelachtige etappes
      • 6 bergetappes (4 finish bergop)
      • 2 individuele tijdritten
      • 1 teamtijdrit
      • 2 rustdagen
      http://tweakers.net/ext/f/gBEljc5szbeyVeJhZImGszaN/full.jpg



      DatumEtappeStartFinishLengteType
      29 juni1Porto VecchioBastia212 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      30 juni2BastiaAjaccio154 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png heuvelrit
      1 juli3AjaccioCalvi145 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png heuvelrit
      2 juli4NiceNice25 kmhttp://tweakers.net/ext/f/VGmVyBHcCEOheZgpXIz8tkVX/full.png ploegentijdrit
      3 juli5Cagnes-sur-MerMarseille219 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      4 juli6Aix-en-ProvenceMontpellier176 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      5 juli7MontpellierAlbi205 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png heuvelrit
      6 juli8Castres Ax 3 Domaines194 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      7 juli9Saint-GironsBagn-de-Bigorre165 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      8 juliRustdag
      9 juli10Saint-Gildas des BoisSaint-Malo193 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      10 juli11Avranches Le Mont St Michel33 kmhttp://tweakers.net/ext/f/VGmVyBHcCEOheZgpXIz8tkVX/full.png tijdrit
      11 juli12FougèresTours218 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      12 juli13ToursSaint-Amand-Montrond173 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit
      13 juli14St Pourçain-sur-SiouleLyon191 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png heuvelrit
      14 juli15GivorsMont-Ventoux242 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      15 juliRustdag
      16 juli16Vaison la RomaineGap168 kmhttp://tweakers.net/ext/f/sRPO3DEZUvvIlPkI4ZT5u3WM/full.png heuvelrit
      17 juli17EmbrunChorges32 kmhttp://tweakers.net/ext/f/VGmVyBHcCEOheZgpXIz8tkVX/full.png tijdrit
      18 juli18GapAlpe D’Huez168 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      19 juli19Le Bourg d’OisansLe Grand Bornand204 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      20 juli20AnnecyLe Semnoz125 kmhttp://tweakers.net/ext/f/2M0m9lYmxbj55pCHWiZio91Q/full.png bergrit
      21 juli21Château de Versailles Parijs118 kmhttp://tweakers.net/ext/f/Mk3yqr5DZ8acCfJ8DkhuIvLf/full.png vlakke rit


      http://tweakers.net/ext/f/kBQhegkajXFJOuqBGns8YWcO/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/yEPGDVM4hyjrLIX2t93w1lap/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/zJ5kb9oHQhwuKVMMIqnAoMaf/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/PmVWG3AQMRdkGky0V193TCOG/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/Uq4jwFZCltmX5TV8mrHIgmgm/full.jpg
      http://tweakers.net/ext/f/lBi5p6JrVRbeHXOEC6OmF4kc/full.jpg


      http://tweakers.net/ext/f/zOjdYTCmX7HjKceq4VVasTh4/full.png AG2R La Mondiale
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Jean-Christophe Péraud
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Samuel Dumoulin
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png John Gadret
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Hubert Dupont
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Blel Kadri
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Maxime Bouet
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Romain Bardet
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Christophe Riblon
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Sébastien Minard


      http://tweakers.net/ext/f/FXRh1cdOV3Ybd9KF3dQ3g5kU/full.png Belkin Procycling Team
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Bauke Mollema
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Robert Gesink
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Lars Boom
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Laurens ten Dam
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Tom Leezer
      http://tweakers.net/ext/f/vp3h2jUj46BI2AC3gzMQiUoP/full.png Peter Nordhaug
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Bram Tankink
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Sep Vanmarcke
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Wouter Wynants


      http://tweakers.net/ext/f/8rQH32Uf3YSxgnPqvf38zXKb/full.png Cannondale Pro Cycling
      http://tweakers.net/ext/f/EpeXBmulpGUHoJ2QajLgQcZN/full.png Peter Sagan (11)
      http://tweakers.net/ext/f/sjARgdfgNqk917TJnVS6JZHf/full.png Maciej Bodnar (12)
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Alessandro De Marchi (13)
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png Ted King (14)
      http://tweakers.net/ext/f/pREfW1lnpTBIp49fLmmW2hip/full.png Kristijan Koren (15)
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Alan Marangoni (16)
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Moreno Moser (17)
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Fabio Sabatini (18)
      http://tweakers.net/ext/f/dWAuISL9FY6C6WTonqyhVTkT/full.png Brian Vandborg (19)


      http://tweakers.net/ext/f/YbOVjrXTNxAe1WgGRCUOhQrE/full.png Euskatel - Euskadi
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Mikel Ituralde Nieve
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Igor Anton Hernandez
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Juan José Oroz
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Juanjo Lobato
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Rubén Pérez
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Mikel Asterloza
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Gorka Izagirre
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Ion Izagirre
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Romain Sicard


      http://tweakers.net/ext/f/OWkAhVxTHjj8X6iiTxePlozT/full.png Garmin - Sharp
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png Tom Danielson
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Rohan Dennis
      http://tweakers.net/ext/f/BEpxqPMWpVTiuZB74InVFMkQ/full.png Ryder Hesjedal
      http://tweakers.net/ext/f/MB8hVaRdOmPqnVdk5va0dDzT/full.png Daniel Martin
      http://tweakers.net/ext/f/dWAuISL9FY6C6WTonqyhVTkT/full.png Alex Rasmussen
      http://tweakers.net/ext/f/kGNz7xELjq3g2NGoDaZkfom8/full.png Ramunas Navardauskas
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png Andrew Talansky
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png Christian Vandevelde
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png David Zabriskie


      http://tweakers.net/ext/f/Qf9LOhW0ZnQ4BVNQee4Jh43U/full.png Lampre - Merida
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Damiano Cunego
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Davide Cimolai
      http://tweakers.net/ext/f/sjARgdfgNqk917TJnVS6JZHf/full.png Przemyslaw Niemic
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Elia Favilli
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Adriano Malori
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Matteo Bono
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Roberto Ferrari
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Manuele Mori
      http://tweakers.net/ext/f/8ZvqT4ipTBALAjVSEOgW77Tx/full.png Josè Rodolfo Serpa Perez


      http://tweakers.net/ext/f/ATvjCvc4hjnSMIWmwGeiJDZH/full.png Movistar team
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Alejandro Valverde
      http://tweakers.net/ext/f/M2XNgb0Vv3ip3LMpEYk37p5b/full.png Andrey Amador
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Jonathan Castroviejo
      http://tweakers.net/ext/f/J8GZdEeN3ancEpiuaGrWsNci/full.png Rui Alberto Faria Da Costa
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Imanol Erviti
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Jose Joaquin Rojas
      http://tweakers.net/ext/f/8ZvqT4ipTBALAjVSEOgW77Tx/full.png Nairo Quintana
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Jose Iván Gutierrez
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Rubén Plaza


      http://tweakers.net/ext/f/KqMLO4TBmpiZFmAiaTqPanPj/full.png Orica Greenedge
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Brett Lancaster
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Cameron Meyer
      http://tweakers.net/ext/f/u0ZkuAgspGyjkxXeFPb3xoqJ/full.png Daryl Impey
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Matthew Goss
      http://tweakers.net/ext/f/CUfBSTOJ8P2jT8mcr7z1V3js/full.png Michael Albasini
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Simon Clarke
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Simon Gerrans
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Stuart O’Grady
      http://tweakers.net/ext/f/BEpxqPMWpVTiuZB74InVFMkQ/full.png Svein Tuft


      http://tweakers.net/ext/f/X7ZlNohdogerN7KNF8FcY5Lk/full.png SKY Procycling
      http://tweakers.net/ext/f/yC1MxOYlftsW7lgIB1q8Faj8/full.png Christopher Froome (1)
      http://tweakers.net/ext/f/vp3h2jUj46BI2AC3gzMQiUoP/full.png Edvald Boasson Hagen (2)
      http://tweakers.net/ext/f/yC1MxOYlftsW7lgIB1q8Faj8/full.png Peter Kennaugh (3)
      http://tweakers.net/ext/f/06pK7Hv5MCxbRWkN1s3xcnpe/full.png Vasil Kiryienka (4)
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png David Lopez (5)
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Richie Porte (6)
      http://tweakers.net/ext/f/06pK7Hv5MCxbRWkN1s3xcnpe/full.png Kanstantsin Siutsou (7)
      http://tweakers.net/ext/f/yC1MxOYlftsW7lgIB1q8Faj8/full.png Ian Stannard (8.)
      http://tweakers.net/ext/f/yC1MxOYlftsW7lgIB1q8Faj8/full.png Geraint Thomas (9)


      http://tweakers.net/ext/f/UKXoJa7szaM7zaRyDcLaknnQ/full.png Team ARGOS - Shimano
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Marcel Kittel
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png John Degenkolb
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Koen de Kort
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Tom Veelers
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Tom Dumoulin
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Albert Timmer
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Simon Geschke
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Roy Curvers
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Johannes Fröhlinger


      http://tweakers.net/ext/f/MmyGcokxttc7AMTUNrSSd6BA/full.png Team SAXO - Tinkoff
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Alberto Contador
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Jesús Hernandez
      http://tweakers.net/ext/f/J8GZdEeN3ancEpiuaGrWsNci/full.png Sergio Miguel Moreira Paulinho
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Benjamin Gonzalez Noval
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Michael Rogers
      http://tweakers.net/ext/f/MB8hVaRdOmPqnVdk5va0dDzT/full.png Nicolas Roche
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Matteo Tosatto
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Daniele Bennati
      http://tweakers.net/ext/f/KXN90ZVNm2Ck7b418RhAZvEc/full.png Roman Kreuziger


      http://tweakers.net/ext/f/kN6RQTWP8ri4DZ6FUYrYhbB4/full.png Astana Pro Team
      http://tweakers.net/ext/f/dWAuISL9FY6C6WTonqyhVTkT/full.png Jakob Fuglsang
      http://tweakers.net/ext/f/O3oibiNtXDOr153me0jFj2vA/full.png Assan Bazayev
      http://tweakers.net/ext/f/biQ4TLDHegUuCzGE3UqBwJVC/full.png Janez Brajkovic
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Enrico Gasparotto
      http://tweakers.net/ext/f/O3oibiNtXDOr153me0jFj2vA/full.png Andrey Kashechkin
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Francesco Gavazzi
      http://tweakers.net/ext/f/Ri7anatAvzqbycqvXgmUr9wi/full.png Fredrik Kessiakoff
      http://tweakers.net/ext/f/O3oibiNtXDOr153me0jFj2vA/full.png Alexey Lutsenko
      http://tweakers.net/ext/f/O3oibiNtXDOr153me0jFj2vA/full.png Dmitri Muravyev


      http://tweakers.net/ext/f/PCo4PkhPyWfl9PUEBc32Denp/full.png BMC Racing Team
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Cadel Evans (31)
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png Brent Bookwalter (32)
      http://tweakers.net/ext/f/YqyVIylW8pkpi19eOYxEkjsG/full.png Marcus Burghardt (33)
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Philippe Gilbert (34)
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Amaël Moinard (35)
      http://tweakers.net/ext/f/CUfBSTOJ8P2jT8mcr7z1V3js/full.png Steve Morabito (36)
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Manuel Quinziato (37)
      http://tweakers.net/ext/f/CUfBSTOJ8P2jT8mcr7z1V3js/full.png Michael Schär (38)
      http://tweakers.net/ext/f/YyJGWJYR7KbcuaTCzZMQk8k2/full.png Tejay van Garderen (39)


      http://tweakers.net/ext/f/BdBAJirglKaHLExm7P4ZMkzu/full.png Cofidis Solutions Credits
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Christophe Le Mevel
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Jérome Coppel
      http://tweakers.net/ext/f/Qh7J1hRzeBuEFcH5MaNp192I/full.png Rein Taaramäe
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Daniel Navarro
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Egoitz Garcia
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Yoann Bagot
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Nicolas Edet
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Stéphane Poulhies
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Luis Angel Mate


      http://tweakers.net/ext/f/kF8Bzmyd6VgQdtcKuMowKice/full.png FDJ
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Thibaut Pinot
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Jéremy Roy
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Arnold Jeannesson
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Nacer Bouhanni
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Pierrick Fédrigo
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Alexandre Geniez
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Murilo Fischer
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Arthur Vichot
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png William Bonnet


      http://tweakers.net/ext/f/gb7QUAeWl1YFz1QrPYQud4Nn/full.png Katusha Team
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Joaquim Rodriguez
      http://tweakers.net/ext/f/oNkJz5GRHl9GYbHNWZY5Nqc3/full.png Pavel Brutt
      http://tweakers.net/ext/f/vp3h2jUj46BI2AC3gzMQiUoP/full.png Alexander Kristoff
      http://tweakers.net/ext/f/06pK7Hv5MCxbRWkN1s3xcnpe/full.png Aleksandr Kuschynski
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Alberto Losada
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Daniel Moreno
      http://tweakers.net/ext/f/pREfW1lnpTBIp49fLmmW2hip/full.png Gatis Smukulis
      http://tweakers.net/ext/f/oNkJz5GRHl9GYbHNWZY5Nqc3/full.png Yuri Trofimov
      http://tweakers.net/ext/f/oNkJz5GRHl9GYbHNWZY5Nqc3/full.png Eduard Vorganov


      http://tweakers.net/ext/f/QiFApskc2kWnzszhblanJ2sX/full.png Lotto - Belisol
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Jurgen Van Den Broeck (21)
      http://tweakers.net/ext/f/dWAuISL9FY6C6WTonqyhVTkT/full.png Lars Bak (22)
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Bart De Clerq (23)
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png André Greipel (24)
      http://tweakers.net/ext/f/61pGslElsn7Fl5ir7HJSprIA/full.png Adam Hansen (25)
      http://tweakers.net/ext/f/sfWa1L0LEjh6GpUMZpfywzh0/full.png Greg Henderson (26)
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Jurgen Roelandts (27)
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Marcel Sieberg (28)
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Frederik Willems (29)


      http://tweakers.net/ext/f/VgEZoskDoN2gdodfj0njM7GR/full.png Omega Pharma - Quick Step
      http://tweakers.net/ext/f/yC1MxOYlftsW7lgIB1q8Faj8/full.png Mark Cavendish
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Sylvain Chavanel
      http://tweakers.net/ext/f/sjARgdfgNqk917TJnVS6JZHf/full.png Michal Kwiatkowski
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Tony Martin
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Jerome Pineau
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Gert Steegmans
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Niki Terpstra
      http://tweakers.net/ext/f/qSKRdvC85oZUjfSxQPGyx8M5/full.png Matteo Trentin
      http://tweakers.net/ext/f/EpeXBmulpGUHoJ2QajLgQcZN/full.png Peter Velits


      http://tweakers.net/ext/f/HUhi2rYj5aqV4cYZ82u1yibF/full.png Radioshack Leopard
      http://tweakers.net/ext/f/8jdGyLw6RjEvIuatSUHILZGn/full.png Andy Schleck (41)
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Jan Bakelants (42)
      http://tweakers.net/ext/f/8jdGyLw6RjEvIuatSUHILZGn/full.png Laurent Didier (43)
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Tony Gallopin (44)
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Markel Irizar (45)
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Andreas Klöden (46)
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Maxime Monfort (47)
      http://tweakers.net/ext/f/RQbp49fS4wtng0aZ22RRcQuc/full.png Jens Voigt (48)
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Haimar Zubeldia (49)


      http://tweakers.net/ext/f/K18K7rR8bT9KNWWp7LLC8dDB/full.png Sojasun
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Brice Feillu
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Julien El Fares
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Anthony Delaplace
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Cyril Lemoine
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Jonathan Hivert
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Jean-Marc Marino
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Julien Simon
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Maxime Mederel
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Alexis Villermoz


      http://tweakers.net/ext/f/XYb20lSyTBdXQTqAz8PpSitQ/full.png Team Europcar
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Pierre Rolland
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Thomas Voeckler
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Remy Cousin
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Cyril Gautier
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Yohann Gène
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Kevin Reza
      http://tweakers.net/ext/f/zOxSwtMQkgQ2sUGbZRVqL7tf/full.png Davide Malacarne
      http://tweakers.net/ext/f/n9xsZZ8sgxJ25Bhq3eswbYqX/full.png Yukiha Arashiro
      http://tweakers.net/ext/f/BEpxqPMWpVTiuZB74InVFMkQ/full.png David Veilleux


      http://tweakers.net/ext/f/5XFKUSl4PMAfL2CoyaZ63zir/full.png Vacansoleil DCM
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Thomas de Gendt
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Wout Poels
      http://tweakers.net/ext/f/nx44s43FT47fVMDXD5kmITmL/full.png Sergey Lagutin
      http://tweakers.net/ext/f/gooZKlG7UO9nUc9cjFfV52l6/full.png Kris Boeckmans
      http://tweakers.net/ext/f/QC1ogq4hz8qkB5B3Em0Vy0rb/full.png Juan Antonio Flecha
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Lieuwe Westra
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Johnny Hoogerland
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Danny van Poppel
      http://tweakers.net/ext/f/pXs5QwJQrsLr1yP22P0Tg351/full.png Boy van Poppel


      17 Nederlanders in de 100e Tour de France:
      • 6 x Belkin
      • 5 x Vacansoleil-DCM
      • 5 x Argos-Shimano
      • 1 x OPQS
      12 Belgen in de 100e Tour de France:
      • 4 x Lotto-Belisol
      • 2 x RadioShack-Leopard
      • 2 x Vacansoleil-DCM
      • 2 x Belkin
      • 1 x BMC
      • 1 x OPQS


      Recente winaars
      • 2012 Bradley Wiggins
      • 2011 Cadel Evans
      • 2010 Andy Schleck
      • 2009 Alberto Contador
      • 2008 Carlos Sastre
      • 2007 Alberto Contador
      • 2006 Óscar Pereiro Sio


      Interessante links
      Dank gaat uit naar krvabo (maker 2012 topic)

      De 68e Vuelta a España (2013)

      17-09-2013 discussie 93

      http://tweakers.net/ext/f/YKsbosXbmASVdo14kmpuweG4/full.pnghttp://tweakers.net/ext/f/hPJWsvsCHF1R2l41EknB7SdA/full.jpg
      Vuelta a España 2013

      Hoewel de derde en laatste 'grote' wielerronde voor veel renners slechts als opwarmertje dient voor het WK is er dit jaar, net als vorig jaar en zelfs het jaar er voor, weinig aanleiding om te denken dat deze grote wielerronde afgedaan kan worden als "eenvoudig". In de hele ronde zijn er slechts vier etappes die echt voor de sprinters aan te merken zijn, met daarnaast nog twee etappes die voor de Powerhouse-sprinters geschikt zijn. Het is daarom wellicht niet verwonderlijk dat er ook dit jaar weinig pure topsprinters aan de start zullen staan.

      Ook dit jaar heeft de organisatie van de Vuelta dus gekozen voor een echte klimmersronde, maar heeft ook genoeg etappes opgesteld waar een groepje ontsnapte renners het tot het eind zouden kunnen redden. Het klassement zal naar verwachting al na de tweede dag opgemaakt kunnen worden; nadat we als openingsrit een ploegentijdrit te zien zullen krijgen, komt er met de tweede etappe meteen een aankomst bergop van 11 kilometer lang tegen een gemiddelde van 5.6%.

      De ronde gaat dit jaar van start op zaterdag 24 augustus en zal eindigen op zondag 15 september en wordt de 68e Ronde van Spanje. Met 3319.1 kilometer is de ronde veertig kilometer korter dan vorig jaar, maar echt verwonderlijk is dat niet, we gaan maar liefst 41 bergen en heuvels oprijden, waaronder één in de enige tijdrit die in deze ronde is te vinden.

      • 1 Ploegentijdrit
      • 1 Individuele tijdrit
      • 2 Rustdagen (op dinsdag)
      • 3 Overgangsetappes
      • 6 Vlakke ritten
      • 10 Bergritten
      • 10 Aankomsten berg/heuvelop

      TourCoach


      Ook dit jaar doen we GoT's eigen TourCoach in dit topic tijdens de Vuelta. Dit is een tourspel (gemaakt door GoT users) waarbij je elke dag je eigen team opstelt met renners waarvan jij denkt dat ze bij de eerste 15 gaan scoren.

      Om tegen elkaar te kunnen spelen hebben we de subleague GoTVuelta voor de Vuelta a España, waarvoor het wachtwoord henk vereist is.


      http://tourcoach.nl


      De parser voor TourCoach ( http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ ) is ook voor de Vuelta weer bruikbaar.

      Let er op dat de ploegentijdrit (etappe 1) niet meetelt en we daarom met TourCoach pas zondag beginnen.

      De etappes

      http://tweakers.net/ext/f/cJFu9yRdPQSes35feE1CWym7/full.png

      Uitkijken naar

      Etappe 10 > Torredelcampo - Güéjar Sierra > Maandag 2 september
      http://www.lavuelta.com/13/imgrecorrido/10_perfil.png
      Aankomst: 17:23 - 18:00


      Etappe 14 > Bagà - Andorra > Zaterdag 7 september
      http://www.lavuelta.com/13/imgrecorrido/14_perfil.png
      Aankomst: 17:00 - 17:35


      Etappe 15 > Andorra - Peyragudes > Zondag 8 september
      http://www.lavuelta.com/13/imgrecorrido/15_perfil.png
      Aankomst: 17:17 - 18:10


      Etappe 16 > Graus - Sallent de Gállego > Maandag 9 september
      http://www.lavuelta.com/13/imgrecorrido/16_perfil.png
      Aankomst: 17:27 - 17:55


      Etappe 18 > Burgos - Peña Cabarga > Donderdag 12 september
      http://www.lavuelta.com/13/imgrecorrido/18_perfil.png
      Aankomst: 17:24 - 18:00


      Etappe 20 > Avilés - L´Angliru > Zaterdag 14 september
      http://www.lavuelta.com/13/imgrecorrido/20_perfil.png
      Aankomst: 17:25 - 18:00

      De teams



      AG2R La MondialeArgos-Shimano
      • Colombia Carlos Betancur Gomez
      • Frankrijk Mickael Cherel
      • Luxemburg Ben Gastauer
      • Frankrijk Lloyd Mondory
      • Italie Rinaldo Nocentini
      • Frankrijk Julien Berard
      • Italie Domenico Pozzovivo
      • Frankrijk Steve Chainel
      • Italie Matteo Montaguti
      • Duitsland Nikias Arndt
      • Frankrijk Warren Barguil
      • Duitsland Johannes Frohlinger
      • Frankrijk Thierry Hupond
      • Zuid-Afrika Reinardt Janse van Rensburg
      • Verenigde Staten Thomas Peterson
      • Oostenrijk Georg Preidler
      • Nederland Ramon Sinkeldam
      • Nederland Tom Stamsnijder


      AstanaBelkin Blanco
      • Oekraine Andriy Grivko
      • Kazachstan Maxim Iglinsky
      • Italie Alessandro Vanotti
      • Slovenie Janez Brajkovic
      • Denemarken Jakob Fuglsang
      • Estland Tanel Kangert
      • Italie Vincenzo Nibali
      • Italie Paolo Tiralongo
      • Kazachstan Andrey Zeits
      • Nederland Theo Bos
      • Nederland Bauke Mollema
      • Spanje Luis Leon Sanchez
      • Nederland Stef Clement
      • Nederland Laurens Ten Dam
      • esp Juan Manuel Garate
      • Australie Graeme Brown
      • Australie David Tanner
      • Duitsland Robert Wagner


      BMC Racing TeamCaja Rural
      • Zwitserland Martin Kohler
      • Denemarken Sebastian Lander
      • Duitsland Dominik Nerz
      • Italie Ivan Santaromita
      • Belgie Yannick Eijssen
      • Belgie Philippe Gilbert
      • Belgie Klaas Lodewyck
      • Italie Marco Pinotti
      • Zwitserland Danilo Wyss
      • Spanje Amets Txurruka
      • Spanje Ivan Velasco Murillo
      • Spanje Javier Aramendia
      • Spanje David Arroyo Duran
      • Portugal Manuel Antonio Cardoso
      • Uruguay Fabricio Ferrari
      • Spanje Marcos Garcia
      • Italie Francesco Lasca
      • Spanje Antonio Piedra Perez


      CannondaleCofidis
      • Italie Ivan Basso
      • Polen Maciej Paterski
      • Colombia Cayetano Sarmiento
      • Canada Guillaume Boivin
      • Italie Daniele Ratto
      • Italie Tiziano Dall Antonia
      • Australie Cameron Wurf
      • Italie Paolo Longho Borghini
      • Argentinie Lucas Haedo
      • Frankrijk Yohan Bagot
      • Frankrijk Cyril Bessy
      • Frankrijk Jerome Coppel
      • Frankrijk Nicolas Edet
      • Spanje Luis Angel Mate
      • Frankrijk Adrien Petit
      • Frankrijk Stephane Poulhies
      • Belgie Nico Sijmens
      • Belgie Romain Zingle


      Euskaltel-EuskadiFDJ
      • Spanje Igor Anton
      • Spanje Jorge Azanza
      • Spanje Mikel Landa
      • Spanje Egoi Martinez
      • Spanje Mikel Nieve
      • Spanje Juan Jose Oroz
      • Spanje Samuel Sanchez
      • Spanje Pablo Urtasun
      • Spanje Gorka Verdugo
      • Frankrijk Arnaud Courteille
      • Frankrijk Laurent Mangel
      • Frankrijk Cedric Pineau
      • Frankrijk Anthony Roux
      • Frankrijk Kenny Elissonde
      • Frankrijk Alexandre Geniez
      • Frankrijk Thibaut Pinot
      • Frankrijk Geoffrey Soupe
      • Finland Jussi Veikkanen


      GarminKatusha
      • Denemarken Alex Rasmussen
      • Verenigde Staten Caleb Fairly
      • Verenigde Staten Tyler Farrar
      • Belgie Nick Nuyens
      • Belgie Johan Vansummeren
      • Spanje Koldo Fernandez
      • Verenigde Staten Alex Howes
      • Nederland Michel Kreder
      • Ierland Daniel Martin
      • Spanje Alberto Losada
      • Spanje Daniel Moreno
      • Spanje Joaquin Rodriguez
      • Spanje Angel Vicioso
      • Italie Giampaolo Caruso
      • Rusland Vladimir Gusev
      • Rusland Vladimir Isaychev
      • Rusland Dmitry Kozonchuk
      • Italie Luca Paolini


      LampreLotto - Belisol
      • Italie Manuele Mori
      • Italie Michele Scarponi
      • Colombia Winner Anacona
      • Italie Luca Dodi
      • Argentinie Ariel Maximiliano Richeze
      • Italie Simone Stortoni
      • Italie Diego Ulissi
      • Italie Matteo Bono
      • Italie Massimo Graziato
      • Belgie Bart de Clercq
      • Belgie Francis de Greef
      • Australie Adam Hansen
      • Nieuw-Zeeland Gregory Henderson
      • Spanje Vicente Reynes
      • Belgie Jurgen van de Walle
      • Belgie Tosh van der Sande
      • Belgie Dennis Vanendert
      • Belgie Jelle Vanendert


      MovistarNetapp
      • Spanje Imanol Erviti
      • Spanje Ivan Gutierrez
      • Spanje Pablo Lastras
      • Italie Eros Capecchi
      • Spanje Jose Herrada Lopez
      • Spanje Benat Intxausti
      • Spanje Javier Moreno
      • Polen Sylvester Szmyd
      • Spanje Alejandro Valverde
      • Tsjechie Leopold Koenig
      • Portugal Jose Mendes
      • Oostenrijk Daniel Schorn
      • Duitsland Paul Voss
      • Tsjechie Jan Barta
      • Australie Zakkari Dempster
      • Polen Bartosz Huzarski
      • Spanje Iker Camano
      • Spanje David de la Cruz


      Omega PharmaOrica-Greenedge
      • Belgie Kevin de Weert
      • Groot-Brittannie Andrew Fenn
      • Belgie Serge Pauwels
      • Duitsland Tony Martin
      • Tsjechie Zdenek Stybar
      • Belgie Gianni Meersman
      • Belgie Guillaume Van Keirsbulck
      • Belgie Pieter Serry
      • Belgie Kristof Vandewalle
      • Australie Simon Gerrans
      • Australie Leigh Howard
      • Canada Christian Meier
      • Australie Wesley Sulzberger
      • Nieuw-Zeeland Sam Bewley
      • Australie Baden Cooke
      • Australie Michael Matthews
      • Australie Simon Clarke
      • Australie Mitchell Docker


      RadioshackSaxo Bank
      • Zwitserland Fabian Cancellara
      • Verenigde Staten Christopher Horner
      • Spanje Markel Irizar
      • Kroatie Robert Kiserlovski
      • Spanje Haimar Zubeldia
      • Verenigde Staten Matthew Busche
      • Belgie Ben Hermans
      • Oekraine Yaroslav Popovych
      • Zwitserland Gregory Rast
      • Denemarken Michael Morkov
      • Rusland Evgeni Petrov
      • Denemarken Nicki Sorensen
      • Italie Matteo Tosatto
      • Tsjechie Roman Kreuziger
      • Polen Rafal Majka
      • Ierland Nicholas Roche
      • Denemarken Chris Anker Sorensen
      • Zwitserland Oliver Zaugg


      Sky ProcyclingVacansoleil
      • Italie Dario Cataldo
      • Wit-Rusland Vasil Kiryienka
      • Italie Salvatore Puccio
      • Groot-Brittannie Luke Rowe
      • Noorwegen Edvald Boasson Hagen
      • Colombia Sergio Henao Montoya
      • Duitsland Christian Knees
      • Colombia Rigoberto Uran
      • Spanje Xabier Zandio
      • Belgie Thomas de Gendt
      • Spanje Juan Antonio Flecha
      • Nederland Johnny Hoogerland
      • Polen Tomasz Marczynski
      • Nederland Barry Markus
      • Nederland Wout Poels
      • Spanje Rafael Valls Ferri
      • Nederland Lieuwe Westra
      • Slovenie Grega Bole



      Nederlanders deze ronde: 12
      Belgen deze ronde: 21


      Links

      [Wielrennen] de techniek erachter
      [Wielrennen] Centraal discussietopic

      http://www.lavuelta.com/indexen.html
      http://www.facebook.com/lavuelta/
      http://twitter.com/#!/lavuelta
      http://www.cyclingnews.com/ (o.a. live verslag - tekstueel)

      Het grote wielrenervaringtopic - Deel 17

      05-09-2013 discussie 10.248
      Header
      Welkom in het zeventiende deel van het wielertopic! Dit topic is voor iedereen die zijn/haar ervaringen op het gebied van wielrennen wil delen. Nieuwkomers zijn natuurlijk van harte welkom. Voor het gemak hebben we in deze startpost alvast wat standaardvragen beantwoord. Verder hebben we nog een collectie links en een overzicht van de vaste bezoekers en hun fiets(en).

      Aan deze SP wordt gewerkt: de informatie zal worden geupdate, en nieuwe foto's van de fietsen van de GoT-coureurs zullen worden geplaatst.

      Heb je een verzoekje voor een update, stuur 1 van de auteurs dan een DM.

      Als je graag wilt kletsen over wielerprofs, de wedstrijden van dit seizoen, de Giro d'Italia, de Tour de France, noem maar op, dan verwijs ik je graag naar: [Wielrennen] Centraal discussietopic.

      Veel plezier!
      Inhoudsopgave
      1. GoT Coureurs
      2. Fietsen
        1. Hoe kom ik aan een fiets?
        2. Welke fietsframe materialen zijn er allemaal?
        3. Fietstermen... wat betekent het allemaal?
        4. Fiets afstellen en onderhouden
      3. Kleding
        1. Onderkleding
        2. Shirts
        3. Broeken
        4. Schoenen en pedalen
        5. Helmen
        6. Overig
      4. Trainen
        1. Omslagpunt en hartslagzones
        2. Hersteltraining
        3. D1 / D2 / D3
        4. Interval
        5. Krachttraining
        6. Trapfrequenctie/Cadans?
        7. Supercompensatie
        8. Overig
      5. Voeding; drinken & eten
        1. Eten
        2. Drinken
      6. (Electrische) (hulp)apparatuur, wat is er allemaal?
        1. Welke meters zijn er allemaal
        2. Onderhouds hulp(jes), wat is er
        3. Train apparaten
      7. We gaan fietsen!
        1. Toertochten
        2. Fietsomgevingen in en rondom Nederland
        3. Fietsvakanties
        4. Tips voor tijdens het fietsen
      8. Handige links
      9. Disclaimer


      Coureurs
      Uiteraard vinden we het leuk als je je nieuwe fiets post in het topic. Wil je ook in de SP opgenomen worden, stuur dan Griffin een DM met een link naar je post of met de details van je fiets + foto.

      Antaresje
      Antaresje-Isaac KaonIsaac Kaon
      Shimano Ultegra
      Veltec Speed Alu wielset

      Argo
      Argo - Bianchi SempreBianchi Sempre
      Campagnolo Veloce/Skeleton, Campagnolo Eurus Wielen

      Aristos
      Aristos - Canyon AeroadCanyon Aeroad
      Dura Ace, Cosmic wielen
      Aristos - Principia 700 Limited editionPrincipia 700 Limited
      Campagnolo mix

      Atlas
      Atlas-Ridley Triton (Campagnol Veloce)Ridley Triton
      Campagnolo Veloce

      bassGunner
      bassGunner - Vusolo MaestroVusolo Maestro
      Campagnolo Record

      BRT
      BRT - Canyon Roadlite 6.0Canyon Roadlite 6.0
      Mix van Shimano 105 & Ultegra
      Handgespaakte Rigida dp18 wielen
      BRT - BatavusBatavus Criterium
      Shimano 600

      Dalus
      dalus - Empella Carbon FighterEmpella Carbon Fighter
      Shimano Ultegra
      FSA crank
      Mavic Aksium Race

      Strava profiel

      De_Klusjesman
      De_Klusjesman - Bulls HarrierBulls Harier 2013
      Shimano Tiagra-105 mix

      Fastclaimer
      - Giant GSR
      ?

      Strava profiel

      FLiP.m0
      FLiP.m0 - Cervelo2011 Cervelo S2
      Shimano Ultegra

      fsve
      fsve - RidleyRidley Orion
      Dura ace
      fsa crank
      Mavic Cosmic Carbone wielen

      Strava profiel

      Griffin
      Griffin - Bulls Harrier (Shimano 105)Bulls Harrier
      Shimano 105

      Strava profiel

      Havana
      Havana - Cannondale SupersixCannondale Supersix
      SRAM Red black groep
      Reynolds Assault C wielen

      .joeri.
      joeri - Orbea AquaOrbea Aqua
      Orbea Aqua
      Easton EA90 Aero of Planet X 50/82

      Strava profiel

      LuPo
      LuPo - RedBullRed Bull Pro-SL 3000 '10
      Shimano Ultegra 6700
      Easton EA70

      M@cer
      Macer - Trek 2.5Trek 2.5
      Shimano Ultegra

      Strava profiel

      Martijn-V4
      Martijn - CerveloCervélo S3
      Shimano Ultegra
      SRAM S60 wielset

      Mex
      Mex - Trek 1.9 (Shimano Ultegra)Trek 1.9
      Shimano Ultegra

      MrKoekie
      Mrkoekie - Focus Variado 3.0Focus Variado 3.0
      Shimano Tiagra

      NoepZor
      NoepZor - Sensa Umbria specialSensa Umbria Special (2009)
      Shimano 106
      Fulcrum racing 5

      Pater
      Pater - Wilier Izoard (2009)Wilier Izoard (2009)
      Shimano Ultegra
      Easton Circuit

      Peetman
      Peetman - Canyon Roadlite 6.0Canyon Roadlite 6.0
      Shimano 105

      Pelle
      Pelle - Focus Varadio 1.0Focus Varadio 1.0
      Shimano Ultegra / FSA
      DT Swiss R-1900

      Strava profiel

      Rene
      Rene - Focus Cayo2013 Focus Cayo Evo 4.0
      Shimano Ultegra
      Fullcrum WH-CEX 6.5

      SeptiCTaNk
      SeptiCTaNk - Giant TCR-1Giant TCR-1 (2011)
      Shimano 105
      Fulcrum Racing 5

      Shinji
      --
      -

      Strava profiel

      ssj_gohan
      ssj_Gohan - Stevens Aspin pro 2009Stevens Aspin pro 2009
      Shimano Ultegra cassette - 105 shifters

      Taigu
      Taigu - Focus VariadoFocus Variado 1.0 2011
      Ultegra / FSA Grossamer

      Traguardo
      Traguardo - BeOneBe One Raw
      Shimano Ultegra (Glossy Grey)
      FSA K-Force Light

      TheCrius
      TheCrius-Cube Agree ProCube Agree Pro
      Shimano Ultegra
      Chinees Carbon 50MM wielen

      the-edge
      TheEdge-FocusFocus Culebro 5.0
      Shimano 105

      the_RJ
      the_rj - KogaKoga Granwinner
      105/Ultegra mix
      Vision T42 wielen

      Strava profiel

      TheLemon
      TheLemon - Focus IzalcoFocus Izalco
      Ultegra compact
      Fulcrum Red Wind

      Strava profiel

      Tjebakka
      Tjabakka - BullsBulls Harrier2 - 2011
      Shimano 105

      Tweeke
      Tweeke - GazelleGazelle Formula '88
      Shimano 105

      Strava profiel

      Widow
      Widow - Cannondale CaadCannoncale Caad
      Shimano 105 + Ultegra naven
      CXP 33 velgen

      willy1986
      willy1968 - giant defy 1 rabo 2010Giant defy 1 rabo 2010
      Shimano 105

      Strava profiel

      Wil je opgenomen worden in de lijst van de GoT-coureurs, stuur dan Griffin een DM met een link naar je post waarin een foto en fietsspecs staan.


      De Fiets
      Hoe kom ik aan een fiets?
      Dit wordt met name beperkt door je budget en je eisen van de fietsn. Globaal gezien heb je 3 opties:
      1. Je koopt een nieuwe bike bij de fietsenmaker
      2. Je koopt een tweedehands bike bij de fietsenmaker
      3. Je koopt een tweedehands bike op martkplaats of elders

      Nieuwe bike
      De duurste optie maar kan je weet dat je de fiets 100% zonder beschadigingen en defecten koopt. Ook kan je makkelijker de goede maat fiets vinden en kan je meer keuzes maken wat betreft de kleur en de specs.
      Ook kan je hierbij beter een passende fiets kopen voor zowel je lengte (grotere framemaat) als je gewicht (sterkere wielenset). Als je wilt weten welke framemaat goed voor je is kan je gaan proefzitten maar handig is om eerst even hier te kijken.

      Tweedehands bij de LBS
      Is veelal stukken goedkoper dan een nieuwe en je kunt er bijna zeker van zijn, mits de LBS goed is, dat er geen defecten aan de fiets zitten. Een beschadiging ontkom je eigenlijk niet aan. Ga er ook vanuit dat slijtage op de groepen aanwezig is.
      Je betaald dus wat minder maar dit is een goede middenstap tussen een nieuwe fiets en een marktplaats fiets.

      Tweedehands via marktplaats of elders
      De goedkoopste manier om aan een redelijke fiets te komen is via Marktplaats. Voor ca. 200 euro worden er regelmatig aardige fietsen aangeboden. Het zijn vaak fietsen van Nederlandse makelij, zoals de Giant Peloton. Alhoewel oudere fietsen natuurlijk nog buiscommandeurs hebben, zit er soms een hele aardige groep op. Als je zelf een beetje kunt sleutelen, smeren en poetsen, kun je er jaren plezier van hebben.
      Maar ben hier ook voorzichtig mee, soms staan er juweeltjes op maar soms ook wrakken. Ga sowieso kijken hoe de staat van de fiets is, foto's zeggen niet alles, en vraag om een test ritje.
      Je kan ook altijd hier even een link plaatsen en vragen wat de mensen van het topic er van zeggen.

      We helpen graag!
      Wij willen je graag helpen door mee te denken en te adviseren, maar dit kunnen we niet zonder wat dingen te weten:
      • Je lengte
      • Je gewicht
      • Je budget (en of dit alleen voor de fiets is of ook voor de kleding etc).

      Welke fietsframe materialen zijn er allemaal?
      Staal:
      Staal zie je niet meer zoveel voorkomen op een racefiets. Het is erg sterk en kan gemakkelijk bewerkt worden alleen is erg zwaar en dat is natuurlijk een nadeel als je bergop gaat.

      Aluminium:
      Aluminium is, in vergelijking met staal, stukken lichter. Echter de eerste versies van de aluminium fietsen was dat deze nog wel eens "zwiepten" door de geringe zijdelingse stijfheid. Een oplossing hiervoor was om de buizen te verdikken, soms wel dikker dan dat de stalen frames. Een nadeel echter was dat de fiets weer zwaarder werd.
      Om de stijfheid te verhogen maar het gewicht laag te houden worden de buizen nu op de stukken waar dit nodig is dikker gemaakt en waar dit niet hoeft dun te houden. Ookwel 'butted' genoemd.

      Carbon:
      Carbon is bezig met een opmars en je ziet ze steeds meer verschijnen en ze zijn erg in trek, desondanks de prijs. Het is licht en sterk, echter wel maar berekend op de krachten die ze te verduren zijn. Hiermee word bedoeld dat een voorvork van carbon sterk is en je wiel voor je vast houd. Maar voer er geen zijdelingse krachten (door de voorvorkpoten naar elkaar / van elkaar af te bewegen) want hier zijn ze niet op berekend.
      Om een middenweg te vinden tussen comfort en prijs zie je ook aluminium frames met carbon onderdelen (voorvork bijvoorbeeld) erin verwekt.

      Titanium:
      Titanium, wat veel gebruikt word in de luchtvaart, is licht en stijf. Dus je zou zeggen perfect voor frames voor een fiets. Ja is het antwoord... titanium is licht, stijf en zelfs, zeggen sommige rijders, comfortabel door het vermogen om trillingen te dempen. Er kleven echter wel nadelen aan. Namelijk dat het erg duur is en minder bewerkelijk is als andere materialen.

      Scandium en Magnesium:
      Lijken op het eerste zicht door hun uitstekende materiaaleigenschappen zeer geschikt voor een fietsframe. Maar respectievelijk de hoge kostprijs en moeilijke bewerkbaarheid zorgen ervoor dat deze materialen slechts zeer zelden voorkomen. Er kunnen soms wel legeringen aangegaan worden met aluminium om een gulden middenweg te bekomen.

      Fietstermen... wat betekent het allemaal?
      Ahead:
      Ahead Kort gezegd hebben oudere fietsen een stuurpen die een hoek maakt en je hebt Ahead waarbij een tussenstuk (de 'stem') tussen de stuurpen en het stuur zit. Ahead systemen hebben ook geen schroefdraad.

      Groep:
      De verzamelnaam voor de onderdelen op je fiets. Als je een Shimano 105 groep hebt zijn je remmen, naven, derailleurs, etc van Shimano 105. Een groep kan ook mixed zijn. Dit gebeurt wel eens om de kosten te drukken. Je hebt dan dure en minder dure onderdelen door elkaar. Bv 105 en Tiagra.

      Balhoofd:
      Het geheel aan lagers waarin je voorvork draait. Je hebt de ouderwetse waarbij het balhoofdstel in je balhoofdbuis gedrukt wordt en je hebt het nieuwere Ahead (zoals hier boven staat) waarbij je frame meedoet.(kromme uitleg, i know).

      Biopace:
      Biopace Kan het niet laten deze te noemen. Na jaren van onderzoek bracht Shimano begin jaren negentig de Biopace ovalen voorbladen uit. Het idee was dat je op sommige momenten meer kracht op je pedalen zet dan elders. Het bleek een hype maar je ziet nog menig oude fiets van begin jaren negentig met het geel/blauwe stickertje van biopace op de bladen. Altijd leuk om mensen er op te wijzen. Hier meer info (Trouwens: Bobby Julich gebruikte ze in 2003 nog...)
      Tegenwoordig zijn bedrijven als O'symmetric, Q-rings en Rotor bezig met de ontwikkelingen hierachter. Als je meer wilt weten over Q-ring en de verschillen tussen dit en de oude Biopace lees dan dit en dit.

      Butted:
      Als je overal even dikke (frame)buizen hebt is dit natuurlijk sterk maar niet efficient qua gewicht. Want wat blijkt is dat niet alle buizen hoeven de zelfde dikte te hebben om sterk te zijn. En hier komt de term 'Butted' voorbij, dit betekend eigenlijk dat de buizen dik zijn waar ze sterk moeten zijn en minder dik waar het minder hoeft te zijn. Behalve Single butted heb je ook Double en Triple.

      Cranks:
      De arm van trapas (bottom bracket) naar je pedaal. Meestal 17cm. Ik weet niet meer wie maar volgens mij Peter Winnen heeft zonder dat hij het wist eens een Tour gereden met 2 verschillende lengtes cranks...

      Draadband en vouwbanden:
      De 1e is een buitenband met een hiel (dus waar staalkabels door lopen). Je stadsfiets heeft dit sowieso. Bij een vouwband is de hiel van zachter materiaal zoals kevlar en kan je hem dus compact opvouwen. Je hebt ook nog tubeless waarbij een genaaide band om de velg gelegd wordt.

      Lugs:
      Waar 2 buizen verbonden worden. Soms zie je een soldeerrandje rondom, soms is er een soort hoes waar buizen ingeschoven worden en soms worden ze gelijmd. (dit is natuurlijk niet het geval bij 100% carbon fietsen, deze zijn nog anders vervaardigd)

      LBS / FM:
      Local Bike Store, ookwel de plaatselijke fietsenmaker om de hoek. En FM is fietsenmaker overigens ;)

      Pedalen:
      Klikpedalen werken met een plaatje en een schoen. Toeclips zijn normale pedalen met zo'n korfje erop waar je niet snel uit kan klikken en, volgens velen, LEVENSGEVAARLIJK. Advies is dan ook even paar euro te investeren in klikpedalen en schoenen.

      Oversized:
      Om een fiets sterker te maken kun je de buizen dikker maken. Je kan ook dat extra materiaal gebruiken om de diameter te vergroten ipv de dikte van de wand. Dan krijg je oversized buizen die stijver zijn maar niet zwaarder i.t.t. de normale buizen.

      Sloping:
      Je hebt fietsen die een rechte bovenbuis hebben en zich uit laten drukken in bv 59cm, maar tegenwoordig heb je ook sloping frames. Deze frames hebben een kortere zitbuis en een schuin oplopende bovenbuis. De maten druk je dan uit in S, M, L. Over smaak valt te twisten en voor en tegenstanders bestrijden elkaar dan ook fel. Andere naam is 'compact'.

      Uitvaleinden:
      Ookwel 'pats', waar je achteras uitdonderd als je je snelspanner niet goed dicht hebt zitten ;)

      Vorkkroon:
      Waar de 2 onderste buizen naast je voorwiel samenkomen met de buis die in je balhoofd verdwijnt.

      Zadelstrop:
      Om te voorkomen dat je zadelpen naar beneden zakt bij belasting wordt de zitbuis afgeknepen. Vroeger ging dit met een imbusboutje die de spleet dichtkneep, tegenwoordig heb je een soort hoefijzertje die de zadelpen klemt.

      Opmerking: een en ander van www.m-gineering.nl overgenomen in eigen woorden.

      Fiets afstellen en onderhouden
      Vraag die veel voorbij komt. Voorop gestelt staat dat je niet op basis van je lichaamsmaten de perfecte afstelling kan bereiken. Je krijgt er een mooie beginstand mee en finetunen doe je door naar je lichaam te luisteren.

      Eerst beginnen we met je lichaamsmaten en de betekenis voor in de formules.
      Afmetingen
      BBinnenbeenlengteVoeten ongeveer een dertigtal cm uit elkaar, een waterpas/dik boek/… tussen je benen omhoog drukken (druk vergelijkbaar met wanneer je op je zadel zit).
      RRomplengteDit meet je al zittend, rug goed tegen de leuning van de stoel aandrukken. Meet vanaf de stoel tot waar je sleutelbeentjes bij elkaar komen.
      AArmlengteMaak een vuist, houd je arm losjes hangen, en meet vanaf je knokels tot aan je schouder.
      HZithoogteWordt gemeten vanaf het center van de cranck, tot aan het zadel (in het verlengde van de zadelbuis).
      ZZitlengteVanaf het stuur (bovenkant, rechte gedeelte) tot aan het zadel (kruising met verlengde van zadelbuis).

      Dan wat factoren want niet voor elk type inspanning heb je de zelfde houding.
      Factoren
      Zeer sportief:0,545
      Sportief0,535
      Tour0,525

      Welke formules zijn er gebruikt
      • H = 0,89 * B
      • Z = (A + R) * factor

      Nu weet je ongeveer, nogmaals het is een indicatie, wat de hoogte is van je zadel. Maar wat is dan de hoogte van je stuur?
      Lichaamslengte (cm)Verschil (cm)
      150-1602-3
      160-1703-5
      170-1804-7
      180-1905-9
      190-2006-10

      En we eindigen met twee handige links:
      Fietsafstelling voor dummies
      Fietsafstelling voor gevorderden
      Dank aan .joeri. voor de informatie



      Kleding
      Op kleding zit veel marge en dat merk je aan de prijs. Bij de LBS zul je bijna zonder uitzondering teveel betalen voor kleding. Online winkels zijn vaak een stuk goedkoper.
      Vergis je niet in de kosten van je kleding. De prijzen voor 1 shirtje kan meevallen maar als je fanatiek wilt gaan fietsen heb je ook vaak voor meerdere weertypes kleding nodig.
      Onderkleding
      Onderkleding is erg belangrijk, het zorgt namelijk voor een extra laag om je warm te houden maar is vaak ook perfect om je zwetende lichaam droger te houden.
      Het geld wat je kan besparen kan je in een goed ondershirtje stoppen. Van ondershirtjes zijn er verschillende merken (Nike, Craft, etc, etc) en verschillende types. Van de simpele mouwloze voor in de zomer tot dikkere versies met lange mouwen en een windstopper erin voor de herst en de winter.
      De mensen die katoene (t-)shirts aan doen onder een wielershirt zouden (in mijn ogen) snel een ondershirt moeten gaan aanschaffen. Katoen neemt het zweet goed op maar word zeiknat, dit is niet goed voor je huid en bij een beetje wind voelt het dan helemaal koud aan.

      Shirts
      Een wielershirt hoeft eigenlijk maar aan een paar basis dingen voldoen.
      1. niet te los zitten
      2. van dun materiaal zijn

      Wat handig is als er vakjes op je rug zitten waar je wat eten etc in kan bewaren voor tijdens de rit. Het maakt verder niet uit hoe het ding eruit ziet, je gaat er namelijk niet sneller door maar het is wel leuk als je niet voor lul op de fiets zit.
      Zoals al genoemd is het belangrijkste dat het shirtje goed zit. Als je namelijk een te groot shirt aan hebt zit het niet lekker en het begint te 'flapperen' wat best vervelend kan zijn.
      Winkels zoals de Halfords (of je LBS) hebben simpele goedkope shirtjes. Soms heeft de Lidl/Aldi/Het Kruidvat leuke aanbiedingen waar de shirtjes voor bijna niets in staan (al heb je dan natuurlijk geen shirt met een coole ploegnaam erop).

      Broeken
      Allereerst even de melding, ja men gaat met de blote kont in een wielrenbroek. Als je namelijk een onderbroek aan doet dan gaat dit schuren en dat is alles behalve fijn.
      Een fietsbroek heb je in 2 types; met en zonder bretellen. Het verschil is dat er bij degene met bretellen geen elastiek gebruikt word bij je buik om alles omhoog te houden. Sommige mensen maakt het niet uit maar er zijn mensen die alleen maar met bretellen gebruiken.
      Waar het prijsverschil vaak in zit (behalve de merk en ploegnamen) is de kwaliteit van het stof maar helemaal van de zeem (en natuurlijk of het een lange broek is of korte broek en of er een voering in zit tegen de kou). Een goede zeem helpt het draag comfort en je hebt minder snel last van zit plekken in je lies.
      Een simpele startes wielerbroek met goede zeem en bretellen kan je online vinden voor ongeveer ¤25. Check eerst even je maat door wat te gaan passen in een winkel(LBS) (tijdens het passen wel even je onderbroek aan houden, is wel zo fris ;) ).

      Schoenen en pedalen
      Een lastig (en duur) puntje zijn de speciale wielerschoentjes en pedaaltjes. Bij fietsenhandelaren beginnen de meeste schoenen bij zo'n 60 euro of zelfs meer. Pedaaltjes kosten bij de LBS meestal zo'n ¤40 à ¤50.
      Er zijn verschillende type klik systemen.
      • SPD
      • SPD-SL
      • Time
      • Look
      • Speedplay
      SPD en SPD-SL zijn beide van Shimano en zijn over het algemeen het meest gebruikt. SPD zal je voornamelijk op een MTB gebruiken terwijl je met SL een wat stabielere positie hebt.
      Op bijna alle schoenen voor de racefiets kunnen alle type plaatjes. Let er logischerwijs wel op dat je de pedalen en de plaatjes laat matchen.

      Helmen
      Helmen zijn, in mijn ogen, een must. Er zijn mensen die er geen zak om geven onder het motto 'Het zit niet lekker'. Totale bullshit vind ik want ik merk mijn helm vaak nog geen eens (als je tenminste een goed zittende helm hebt).
      Er zijn hele simpele helmen te krijgen bij bijvoorbeeld Halfords. Het verschil echter met een Giro of Bell helm is dat de duurdere helmen vaak een wat betere pasvorm hebben. Aan jou de beurt om een keuze te maken en te kijken wat er goed zit voor het budget wat je hebt.
      De goedkopere helmen beginnen bij ongeveer 2 tot 3 tientjes terwijl dit heel rap kan oplopen.

      Overig
      Als laatste hebben we nog de handschoenen en overschoenen.
      Handschoenen zijn absoluut niet verplicht maar met lange ritten kan het wel helpen vanwege de 'pads' die erin zitten. Deze pads verlagen de druk op de muis van je hand wat dan weer comfortabeler is.
      Overschoenen draag je eigenlijk alleen maar als het koud is en/of regent. Een voordeel van de overschoenen is dat het de (koude) wind tegen houd, dit is echter ook gelijk een nadeel want je krijgt sneller zweetvoeten.



      Training
      Tja er zijn zat manieren van trainen en het resultaat verschilt voor iedereen. Er zullen altijd discussies zijn wat het beste is, zorg er zelf voor dat je lekker fiets en houd je lichaam goed in de gaten. Je hebt er niets aan om je op maandag helemaal in de vernieling te rijden waardoor je veel dagen herstel nodig hebt terwijl je eigenlijk meerdere keren die week wou gaan fietsen.
      Om toch een kleine aanzet te geven...

      Omslagpunt en hartslagzones
      Om goed te kunnen trainen, en weten wat je van je lichaam vraagt, moet je weten wat je hartslagzones zijn. Om je zones goed te kunnen berekenen moet je het omslagpunt van je lichaam weten. Het omslag punt is niets meer dan de hartslag op het moment dat de aangemaakte en afgevoerde afvalstoffen in balans zijn (je MLSS). Maar hoe bereken je dit? Het beste is een ECG test te doen in een medisch centrum, echter niet iedereen heeft hier de mogelijkheid toe. Het kan ook zo "klik". Je hebt dan een ruwe inschatting waar je mee kan gaan werken.
      Nu het omslagpunt bekend is kan je ook kijken wat je zones zijn en welke zone wat doet. Kijk even op deze pagina voor handig info.

      Hersteltraining
      Veel mensen denken dat om goed te herstellen ze gewoon lekker niets moeten doen. Tja het kan alleen nog beter is een herstel training doen. Je zorgt er dan voor dat je de spier gebruikt en dus de afvalstoffen uit je spieren werkt. Belangrijk is dat je het echt rustig aan doet omdat je anders meer afvalstoffen aanmaakt dan dat je weg werkt. Linkje naar DoeFiets.nl - Herstel Training

      D1 / D2 / D3
      D1 (Rustige duurtraining):
      De naam zegt het al... D1 is een Duurtraining van het laagste niveau. Met deze training bouw je eigenlijk aan de duurzaamheid van je basis-conditie. Explosieve conditie hebben is leuk maar fietsen is een duur-sport. Tijdens een rustige duurtraining leer je je lichaam effectief om te gaan met de beschikbare middelen (voeding, water, zuurstof etc.).
      Een D1 training klinkt alleen voor beginners maar vergis je niet, D1 kan perfect gebruikt worden als tussenpose bij je interval training. Het voordeel van deze, relatief, lage inspanning is dat het herstel kort is en dit dus meerdere keren per week kan doen. Linkje naar DoeFiets.nl - D1

      D2 (Intensievere duurtraining):
      Schepje boven op de D1 en dus ook wat zwaarder. Je houd dit minder lang vol en je herstel is ook iets langer over het algemeen omdat je lichaam meer inspanning moet leveren. Een D2 training is perfect voor afwisseling met de D1. Maar houd in gedachte dat de D2 nooit de D1 vervangt. Naar mate je sterker word en een betere conditie krijgt blijft D2 een leuke afwisseling maar niet iets voor elke dag. (natuurlijk gaat je D1 gemiddelde richting de D2 naarmate je beter word, maar je D2 moet ook omhoog gaan). Linkje naar DoeFiets.nl - D2

      D3 (Extreme duurtraining):
      Je gaat op bijna 100% van je omslagpunt (komt straks nog terug) rijden. Het klinkt zwaar en dat is het ook, het is echt stampen. Nu zijn er mensen die dit erg lang vol kunnen houden, de vraag is dan of ze wel echt 100% (110%) gaan. Als je echt volle bak gaat dan hou je dit niet extreem lang vol en daarom is het perfect te combineren met een intervaltraining i.c.m. een D1 training.
      Naast het 'voluit' gaan kan je er ook niet onder gaan zitten en je kan dan zo je MLSS (Maximum Lactate Steady State) trainen. M.a.w "je hartslag waarbij de aangemaakte en afgevoerde afvalstoffen (Lactaat) nog net in evenwicht ("Steady") zijn". Dit punt is lastig te vinden door gewoon te proberen. Linkje naar DoeFiets.nl - D3

      Interval
      Om sterker en beter te worden is een intervaltraining ook van belang. Je kan het zo gek maken als je zelf wilt maar zorg voor het herstel. Linkje naar DoeFiets.nl - Interval

      Krachttraining
      Er is al wat discussie over geweest, of het wel of niet helpt, maar ik ben van mening dat het wel zeker helpt en daarom plaats ik het hier.
      Bij krachttraining moet je niet denken aan die grote biceps, maar juist aan die kanonnen van benen. Er zijn verschillende manieren hoe mensen het uitleggen maar als je minder (sterke) spieren hebt je minder snelheid. Je kan nog z'n goede conditie hebben zodat je 500km achter elkaar kan rijden maar als de wedstrijd maar 100km is en jij 5-10kmp/h langzamer bent dan ben je de sjaak.
      Dus hoe doe je krachttrainen, tja optie 1 is gewoon naar de fitness te gaan en die beenspieren aan te spannen. Je beenspieren groeien en je word sterker. Echter je kan ook je spieren trainen op de fiets. Zoek een klim waar je ong 30 seconden kan klimmen en kies een zwaarder verzet zodat je cadans lager word. Je vraagt nu een grotere inspanning van je spieren. Linkje naar DoeFiets.nl - Krachttraining

      Mooi (maar pittig) leesvoer: Krachttraining wielrenners.pdf

      Trapfrequenctie/Cadans?
      Sinds Lance de bergen overreed met een behoorlijk hoge trapfrequentie is het woord weer helemaal hip. De trapfrequentie geeft aan hoevaak jij de trappers rond trapt per minuut. De krachtmensen uit het voormalig Oostblok stonden er om bekend dat ze met enorm zware versnellingen konden rijden. Lance kiest er voor om heel veel slagen per minuut te maken, 110 normaal tot wel 125 bij tijdritten.
      Een wielrennersgemiddelde is geloof ik iets van 90-95 slagen per minuut dus ga maar na. Nadoen heeft niet direct zin, want iedereen heeft zijn eigen trapfrequentie. Als je bergop gaat krijg je dit aantal niet meer rond. Om te compenseren schakel je dus lichter.
      Licht rijden (hoge frequentie) is in maar waarom rijden we niet allemaal zo als Lance? Het kost behoorlijk wat vermogen om zo vaak rond te komen. Niet iedereen heeft dit vermogen. Een renner die vermoeid raakt zal soms dan ook juist zwaarder schakelen ipv lichter omdat zijn benen het niet meer rond krijgen.

      Dus lekker zelf proberen en kijken wat je fijn vind.

      Als je erachter komt dat de cadans wat te laag is en je wilt cadans gaan trainen, lees dan dit even.

      Supercompensatie
      Supercompensatie... wat is het? Heel simpel gezegd is het de duur wanneer een training het meeste effect heeft op je vooruitgang. Dit is alleen makkelijker gezegd dan gedaan.
      In dit stukje word geprobeerd op een makkelijke en korte manier het uit te leggen;

      Een training is een aanslag op je lichaam. Je reactie van je lichaam is zichzelf te gaan 'repareren/verwennen' waardoor je lichaam weer op het normale niveau van functioneren komt.
      Het mooie is echter dat je lichaam niet op dat niveau stopt maar iets meer werk verricht. Op dit moment is je lichaam bezig aan de 'supercompensatie' en dit is het moment om weer te gaan trainen.

      Ter illustratie;
      Supercompensation

      Er zijn nu 3 dingen die kunnen gebeuren:
      • Je wacht te lang met weer te gaan trainen. Het resultaat is dat je weer start op de 'base level' en je vooruitgang kleiner is.
      • Je wacht te kort met weer te gaan trainen. Dit resulteerd is dat je dus tijdens het 'rode recovery' blok weer gaat trainen en dus onder je 'base level' begint. Dit kan als gevolg hebben dat je lichaam problemen gaat geven en je vooruitgang klein is.
      • Je gaat weer trainen op het perfecte moment, namelijk op de piek van de supercompensatie. Het resultaat is dat je dus hoger dan je 'base level' begint. En dit resulteerd in een vooruitgang in de loop der tijd.
      Dit is enkel de theorie, in de praktijk kan dit voor iedereen anders uitpakken (sneller of langzamer). Er staat veel op het internet wat betreft supercompensation.

      Overig
      Het is al zo vaak gezegd maar... Iedereen is anders en jij dus ook. Wat voor Lance of Andy werkt hoeft voor jou niet te werken. Ga je ook niet met de profs vergelijken als je begint want die heren leven echt voor de sport met begeleiding, dieet en teveel trainingstijd.
      Als je trouwens van plan bent om de Tourmalet, Galibier of een andere kuitenbijter te beklimmen dan moet je hiervoor trainen. Stap 1 is veel kilometers maken, die basisconditie moet goed zijn. Je spieren kunnen nog zo sterk zijn, maar als jij niet de conditie hebt om de spieren van voeding te voorzien dan haal je de top wat lastiger tot helemaal niet. Ook met minder sterke spieren kom je boven, het duurt misschien alleen wat langer.



      Voeding
      Dit is een lastig punt aangezien dit voor iedereen anders is. Er zijn mensen die op een tocht van 1 uur al een heel rantsoen meenemen en sommige nemen dan alleen een beetje water mee.
      Hieronder is geprobeerd om een paar basis punten op een rij neer te zetten (als richtlijn). Google verder eens voor want handige tips. Helaas is het niet zo dat alles wat op internet staat waar is. Probeer je eigen eet&drink patronen te ontdekken wat je zelf fijn vind.

      Eten
      Als je langer gaat fietsen dan 1 (/1.5) uur dan moet je ook beginnen met je eten aan te vullen want een lichaam heeft maar ongeveer 1,5 tot 2 uur aan koolhydraten.
      Het belangrijkste wat je moet weten is dat je wel kan blijven proppen tijdens het fietsen maar je lichaam kan maar ongeveer 60-80 gram koolhydraten opnemen en verwerken. Het heeft dus geen nut om er per uur meer in te stoppen.
      Dan de vraag wat moet ik meenemen voor tijdens het fietsen. Hier zijn veel meningen over, sommige mensen nemen bruine boterhammen mee en andere alleen een banaan en een energiereep. Zorg ervoor dat het genoeg voedingswaarde, wat snelle suikers heeft en niet te zwaar op de maag ligt.

      Voor het fietsen moet je zorgen voor een goede koolhydraatrijke bodem zodat je lichaam ergens energie uit kan putten. Heb je dit niet dan kom je een heel eind op wilskracht en snelle suikers (als je deze inneemt) maar je voelt jezelf gewoon slapjes. Zorg ervoor dat je niet een half uur voor het trainen gaat eten om deze bodem te realiseren, maar iets meer tijd ervoor nemen.

      Drinken
      Vocht is belangrijk want je zweet immers dus bijvullen van de vochtvoorraad in je lichaam is van essentieel belang.
      Een goede richtlijn is dat je per uur dat je fietst 1 grote bidon (750ml) naar binnen werkt (je lichaam kan max per uur ongeveer 1L hanteren en verwerken). Als je wat zout toevoegd aan het drinken dan word het vocht sneller opgenomen. Ook is het zout belangrijk omdat je zweet en hierdoor verlies je essentiele zouten.
      Als je klaar bent met je tocht vergeet dan niet ook je vocht aan te vullen door nog even wat te drinken.
      De vraag die nu nog rust is wat moet ik drinken. Je kan (wat duurdere) dorstlessers (met isotone) kopen wat je met water mengt. Dit zorgt ervoor dat je koolhydraten nog sneller opneemt en er zitten ook wat suikers in. Maar echt veel heb je er niet aan als je maar 1 uurtje gaat fietsen, het heeft pas echt het volle effect als je meer vraagt van je lichaam voor een langere tijd.
      Naast een dorstlesser kopen kan je deze ook makkelijk zelf maken (is wel iets minder effectief maar scheelt een hoop geld). Namelijk door een beetje siroop/multivitamine (voor de suikers) aan te mengen met wat zout. Zorg er alleen voor dat je het goed verdunt anders word het niet goed (minder snel) opgenomen door het lichaam.

      En dan nog eindigend met een kleine tip om te zorgen dat je goed drinkt, neem elke 10 minuten gewoon wat drinken. Een tweede tip is blijven drinken ookal heb je geen dorst en denk je "het is toch niet warm buiten dus ik drink wel minder", dit is namelijk een grote valkuil. Gewoon drinken.
      O en natuurlijk geen alchohol na de training (wat je soms ziet gebeuren in groepjes). Alchohol is namelijk funest voor je herstel.



      Accessoires
      Je kan op een fiets stappen en gewoon gaan fietsen. Hier is niets mis mee maar je wilt wellicht wel weten hoeveel je gefiets hebt, hoe hard en hoelang je er over gedaan hebt.
      Gelukkig zijn er veel hulpjes op de markt, niet alleen voor tijdens het fietsen maar ook voor het onderhoud ervan.
      Hieronder staat wat korte info over wat er allemaal is.

      Merken:
      Voordat we beginnen met de verschillende meters even kort wat merken opsommen waar je naar kan kijken (in willekeurige volgorde).
      Sigma, Garmin, Polar, VDO
      Het is niet zo dat een merk beter of slechter is als een andere, maar sommige betaal je wat meer voor. Ga goed op onderzoek uit dat je krijgt wat je wilt voor wat je ervoor wilt betalen. Kijk goed of je zelf de batterijen van de sensoren kunt vervangen, bij Polar kan dat bijvoorbeeld niet altijd (dit is ook niet het geval bij de Garmin Edge modellen).

      Welke meters zijn er allemaal
      Snelheidsmeter:
      Een snelheidsmeter is één van de meest basis maar belangrijkste apparatuur die je maar kan hebben. In principe heb je voor een paar tientjes een basis computer hebben die een paar aspecten voor je bijhoudt.
      Er zijn simpele meters die de tijd, huidige snelheid, gemiddelde snelheid en je afstand bijhouden. Maar er zijn ook wat uitgebreidere versies die meerdere apparaten combineren zoals een ingebouwde hartslagmeter.

      Hartslagmeter:
      Gewoon op gevoel fietsen is iets van vroeger en met de huidige technologieën eigenlijk niet verstandig. Het gebeurt nog wel veel maar vooral als je vaker traint en je wilt houden aan een D1/D2/D3/H training is het van belang dat je je hartslag in de gaten kan houden. Want niets is zo funest dat je een hersteltraining aan het doen bent en dat je jezelf 'laat gaan'. Want zonder dat je het vaak door hebt fiets je toch harder, en dus een hogere hartslag hebt, dan dat je eigenlijk wilt.

      Cadansmeter:
      De cadansmeter meet, zoals de naam doet vermoedt, het aantal omwentelingen dat je op het moment maakt. Deze meters zie je iets minder vaak maar als je intensiever wilt gaat fietsen dan is een cadansmeter een goed punt om te beginnen om je trapbeweging/frequentie te 'fine-tunen'.
      Losse cadansmeters zijn er vast wel, maar die wil je niet. Dit betekent namelijk weer een schermpje op je stuur. Het makkelijkste is als je weet wat je wilt een goede fietscomputer te kopen die een cadansmeter heeft, of de mogelijkheid heeft om de cadansmeter later aan te schaffen als uitbreiding.

      Hoogtemeter:
      Een hoogtemeter meet hoeveel je geklommen hebt tijdens je rit. Losse hoogtemeters zijn er vast wel, maar die wil je niet. Net als bij de cadansmeter wil je iets hebben die in een bestaand apparaat zit.

      Navigatie:
      Nu komen we bij de 'crème de la crème'. Eigenlijk heb je het niet nodig maar o wat is het vet/handig. De meeste fietsers die je voorbij ziet komen zullen geen navigatie op de fiets hebben zitten.
      Er zijn verschillende soorten. Je hebt versies die GPS gebruiken om van te voren uitgestippelde routes te rijden, maar die geen routes kunnen plannen/berekenen. Je hebt ook versies die beide kunnen.
      Eigenlijk zijn er voor navigatie 2 merken, Garmin en Bryton. Bryton is wat goedkoper maar ook iets minder in kwaliteit.
      Als we kijken naar de Garmin hebben we momenteel 3 versies, de Edge 200/500/800. De verschillen zijn aanwezig en het beste kan je even de volgende posts van Havana lezen:
      Havana met "Basis info over fiets gps" - Havana over "OSM/CN maps en bikeroutetoaster" - Havana over "Verschillende Garmins"

      Onderhouds hulp(jes), wat is er
      Je kan gewoon je fiets op de grond leggen als je er aan werkt, maar dat is zonde van je fiets en van de houding die je aanneemt.
      Voor een paar euro kan je ogen in het plafond draaien waar je beugels in kan hangen waar je je fiets aan ophangt. Het vervelende is dat niet iedereen deze optie heeft (en je fiets beweegt tijdens het sleutelen). Dus dan hebben we nog de onderhoudsstandaarden.
      Er zijn verschille merken die standaarden maken voor onderhoud, maar eigenlijk is Tacx toch wel de betere. Je hebt hier verschillende smaken in en de vraag is hoeveel je er voor wilt betalen. Belangrijk is dat je zorgt dat de standaard stabiel staat. Let erop dat je geen klemming op de zadelpen neemt want dit is bij moderne zadelpennen niet meer toegestaan.

      Train apparaten, wat is er
      Het beste en minst saaie is gewoon je fiets. Maar wat als er 10cm sneeuw ligt, komt echt met bakken naar beneden of het is gewoonweg te donker. Tja dan wil je misschien wel niet weg op je fiets.
      Een optie is om lekker voor de buis te zitten maar daar word de conditie etc niet beter van. Dus de oplossing is thuis trainen. Er zijn zat cardio apparaten maar deze zijn vaak erg duur en nemen veel ruimte in. Ook (als het een fiets apparaat is) heb je hier niet je eigen houding op.
      Dus wat eraan te doen, een standaard waar je je fiets in zet en lekker stationair kan gaan fietsen. Er zijn een paar merken die dit maken maar de meest bekende (en beste) is Tacx. Er zijn veel soorten en smaken erin, van simpel gewoon trappen tot het aansluiten van de Tacx op je computer en dan een berg beklimmen met de correct klim percentages.
      Vergis je niet in de prijs, ze beginnen bij ongeveer ¤300,- voor een nieuwe simpele 'trainer' tot makkelijk ver over de ¤1000,- voor de 'virtual reality trainers'. Gelukkig is er ook een tweedehands markt voor omdat veel mensen er 1 kopen en dan nauwelijks gebruiken. Want... het is een saaie bezigheid op de simpele trainers en veel mensen onderschatten dit. Veel fietsers kiezen er zelfs voor om zich liever zijknat te laten regen dan dat ze 2 uur op de Tacx doorbrengen.



      Routes
      Toertochten
      In en rondom Nederland & België zijn zat tochten te vinden. Zie hieronder verschillende;
      Fietsomgevingen in en rondom Nederland
      Nederland en België zijn toch leuke fietslanden alleen soms wil je misschien wat meer, wat nieuws. De vraag dan is waar gaan we heen? Hieronder een mooi lijstje van goede fiets locaties.
      Heb je een goede (globale) locatie, laat dit dan weten.

      Voor klim informatie kijk op "Heuvelsfietsen.nl" voor meer informatie hierover.
      OmgevingWegconditieHoogtemetersOmgevingsstad (Maps link)
      Nederland
      Betuwe Goed asfaltNauwelijksRhenen
      Nijmegen / Berg en DalPrimaBehoorlijk wat klimmenNijmegen
      VeluwezoomGoedBehoorlijk wat klimmenRheden & Arnhem
      België
      KalmthoutGoed asfaltNauwelijksKalmthout
      LeuvenMatig/goed asfaltLicht heuvelachtigLeuven
      VoerstreekGoed asfaltheuvelachtigSint-Martens-Voeren
      Duitsland

      Fietsvakanties
      Nog in ontwikkeling

      Tips voor tijdens het fietsen
      • Ken je fiets en vooral zijn beperkingen. Wen eraan dat hij licht is.
      • Als je in een lichter verzet (dus een hogere cadans) fiets zorg er dan voor dat je niet gaat stuiteren.
      • Overtrek je ellebogen niet. Houd ze licht gebogen en span je core (buik- en rug-spieren) aan om gewicht van je armen af te halen.
      • Probeer je hielen naar de grond te drukken ipv je tenen het laagste te houden. Er zijn veel voetenstanden voor perfecte kracht overbrenging en voor perfecte spieraanspannings momenten. Het belangrijkste is dat het goed voelt. Als het moment komt dat je uit zulke dingen winst moet gaan boeken, moet je contact opnemen met een trainer/expert.
      • Vanaf het bovenste punt van de pedaalslag tot iets voor het onderste punt is het rendement het hoogst, hier kan je het gemakkelijkste kracht zetten. Echter wanneer je voet op de terugweg naar boven is kan hij ook voor heel wat extra kracht zorgen door een trekkracht uit te oefenen. Enkel in de twee uiterste punten (boven en onder) kan er maar weinig kracht geleverd worden, toepasselijk dode punten genaamd. Ovale tandbladen zouden deze dode punten verkleinen, zie ook Biopace
      • Krijg je last van bultjes/pukkels oid in je liezen (of precies achter je balzak) kan je hier vette creme op smeren voor het fietsen en erna. Dit houd alles goed soepel.
      • Lees deze regels, sommige zijn hilarisch, sommige bijna gewoon de wieler wet.
      • Nog verder uit te breiden


      Links
      Vorige delen
      Deel 1: Het grote wielrentopic
      Deel 2: Het grote wielrentopic - deel 2
      Deel 3: Het grote wielrentopic - deel 3
      Deel 4: Het grote wielrentopic - deel 4
      Deel 5: Het grote wielrentopic - deel 5
      Deel 6: Het grote wielrentopic - deel 6
      Deel 7: Het grote wielrentopic - Deel 7
      Deel 8: Het wielren ervaringentopic - Deel 8
      Deel 9: Het wielren ervaringentopic - Deel 9
      Deel 10: Het wielren ervaringentopic - Deel 10
      Deel 11: Het wielren ervaringentopic - Deel 11
      Deel 12: Het wielren ervaringentopic - Deel 12
      Deel 13: Het wielren ervaringentopic - Deel 13
      Deel 14: Het wielren ervaringentopic - Deel 14
      Deel 15: Het wielren ervaringentopic - Deel 15
      Deel 16: Het wielren ervaringentopic - Deel 16

      Online shops
      Bike-components
      Bike2Build
      BikeDiscount
      Bike-Discount - let op: andere dan hierboven!
      Cyclewear
      FuturumShop
      Hartslagmetershop
      RoseVersand (let op: Duitsland)
      Math Salden
      Sport-Systems
      Trikotboerse24
      Mantel bikeparts

      Wielerfora
      Bikeforums.net
      Fiets.nl
      mountainbike.nl
      Wielertoerist BE

      Trainingsmethodologie
      DoeFiets.nl - Training Basisprincipes

      Technische sites
      Fietsafstelling voor dummies
      Fietsafstelling voor gevorderden
      M-gineering - Hulp bij sleutelen
      Park Tool - Hulp bij sleutelen
      Sheldon Brown - Hulp bij sleutelen
      Weight Weenies - Als elke gram je er eentje teveel is

      Overig
      Climb by bike - Informatie over beklimmingen
      Cyclingnews
      Wikipedia - Lijst met fietstermen
      Wikipedia - Racefietsen


      Disclaimer
      De bovenstaande informatie is een goed startpunt maar het is geen bijbel als het aankomt op fietsen. Er zijn veel manieren om te fietsen en te trainen want elk lichaam is anders.

      Bedankjes gaan naar Scighera, Jazzper, Maximus, Aikon en Laurenz voor hun werk aan eerdere delen. De huidige headers hebben we te danken aan BRT!

      [Tour de France] GoT's TourCoach 2013

      22-07-2013 discussie 813
      http://tweakers.net/ext/f/KwfRNbGX779YXSuK0UF59zrV/full.png
      TourCoach :: Locatie: TourCoach.nl

      Zoals bekend was de rondemaster een jaarlijkse manager voor de Tour de France van het AD / de Rabobank. De Rondemaster was een evenement dat tijdens de Tour De France werd gehouden onder een groot aantal wielerfans in Nederland. Wij als GoTters hadden een traditie om mee te doen sinds 2001.

      Drie jaar geleden is, omdat Rondemaster stopte, besloten om zelf een tourspel op te zetten met gelijkenissen hieraan, maar ook zeker met grote verbeteringen:
      • Meerdere subteams joinen
      • een klein bedrag boete voor elke niet-opgestelde renner. Minder dan 9 renners is een boete van x keer 30.000 (Aangepast dit jaar, eerst 20k)
      • Handigheidjes bij het invullen van je team
      • Markt die sluit op het moment dat de etappe start.

      Dit jaar zijn er weer wat aanpassingen t.o.v. vorig jaar
      • Grafische weergave in subleague
      • Automatisch naar juiste pagina klassement gaan (jouw positie)
      • Meteen duidelijk hoeveel winst/verlies je hebt
      • Een mobiele versie van de site (Nog niet publiekelijk beschikbaar)

      Samenstellen van een ploeg

      Een ploeg kan maximaal uit 9 renners bestaan. Minder mag ook, de keus is geheel aan jou als ploegleider. Je selecteert de renners uit de lijst van coureurs. Het budget dat je hebt te besteden is ¤ 50.000.000. Het geld dat je over hebt, kun je later in het spel gebruiken wanneer je je op de rennersmarkt begeeft.

      Op het moment dat je een renner selecteert, wordt automatisch het aankoopbedrag van het budget afgetrokken. Ben je niet tevreden over een renner, of denk je dat een renner de komende etappes geen rol van betekenis gaat spelen, dan kan je hem verkopen. De waarde van de renner op het moment van verkoop wordt bij je budget toegevoegd. Aan het begin van elke etappe betaal je startgeld voor de renners die je op dat moment in je ploeg hebt. De hoogte van het startgeld bedraagt 5 procent van de waarde van de coureur op dat moment. Het startgeld wordt van de waarde van de renner afgetrokken, dus niet van je budget. Je loopt dus meer risico met dure renners, deze betalen tenslotte meer startgeld.

      Elke niet-opgestelde renner kost €30.000 aan startgeld. Als je dus een team van 9 renners opstelt krijg je geen boete, 30.000 euro boete bij 8 renners en 270.000 euro boete bij het niet opstellen van een team.

      De waarde van een renner verandert gedurende de ronde. Een renner wordt duurder als hij goed presteert in de Tour, door het verdiende prijzengeld. De eerste 15 renners in de etappe-uitslag krijgen prijzengeld, dat bij de waarde van de renner wordt opgeteld (de waarde die een coureur heeft na aftrek van startgeld). Je zult daarom tactisch te werk moeten gaan. Heb je een ploeg met sprinters, dan zal je tijdens een bergetappe weinig prijzengeld verdienen, terwijl je wel startgeld hebt betaald. Het is de kunst te bepalen wanneer je het best een renner kunt kopen of verkopen.

      Het scoresysteem

      De eerste 15 renners van de etappe krijgen prijzengeld. Daarnaast verdienen de renners punten. Die punten zijn van belang bij de daguitslag en het puntenklassement. De verdeling van het prijzengeld is als volgt:

      Uitslag		Prijzengeld (in ¤)	Punten
      1		1.000.000		100
      2		800.000			 80
      3		630.000			 63
      4		500.000			 50
      5		410.000			 41
      6		340.000			 34
      7		290.000			 29
      8		240.000			 24
      9		190.000			 19
      10		150.000			 15
      11		120.000			 12
      12		90.000			  9
      13		70.000			  7
      14		60.000			  6
      15		50.000			  5


      Duur van het spel

      Deze TourCoach begint tegelijk met de start van de tour op zaterdag 29 juni 2013. Je hebt die dag tot 12:00 uur (1 uur voor de renners van start gaan) de tijd om een ploeg te selecteren. Inschrijving na die datum is geen probleem, maar je loopt dan natuurlijk waardevolle punten mis. Het spel loopt tot en met het einde van de Tour: de finish in Parijs.


      Totale Reglement
      GoTour

      We spelen natuurlijk allemaal gezellig mee.

      League: GoTour
      Wachtwoord: henk


      Links

      TdF sites:
      Officiele site
      CyclingNews

      Uitslagen:
      Uitslagen Tour 2012
      Uitslagen Tour 2011
      Uitslagen Tour 2010

      GoT - TdF topic:
      De 100e Tour de France (2013)

      GoT - Vorige topics:
      • 2012: [Tour de France] GoT's TourCoach 2012
      • 2011: [Tour de France] GoT's TourCoach 2011 - Rondemastervervanger
      • 2010: [Tour de France] GoT's TourCoach 2010 - Rondemastervervanger
      • 2009: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2009
      • 2008: [Tour de France] RondeMaster 2008 - GoTour
      • 2007: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2007
      • 2006: [Tour de France] Rabo AD Rondemaster 2006
      • 2005: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2005
      • 2004: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2004
      • 2003: [Tour de France] Rabo AD RondeMaster 2003
      • 2002: [Tour de France] Doe mee met de AD Rondemaster !
      • 2001: Tourmanager

      Etappes

      http://www.cyclingnews.com/tour-de-france/stages

      Tools

      http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ - Red Baron

      Een tool om de renners in een net tabelletje te zetten. Kopieer de tabel zoals die is weergegeven in je TourCoach-teamlijst en plak hem in de parser.
      Na het posten kun je de 'winst berekenen'-link gebruiken om na de etappe in de tool van VanDaal je winst/verlies van die dag te berekenen.
      Voorbeeld:
      http://tweakers.net/ext/f/mLoR0bzZvEOdWHxL7sw6edC7/full.gif
      Team voor 25 juli
      NaamGekocht voorHuidige prijs
      1: http://www.letour.fr/img/drapeau/GBR.jpg Mark Cavendish5.102.6125.102.612
      2: http://www.letour.fr/img/drapeau/ITA.jpg Alessandro Petacchi4.260.4604.260.460
      3: http://www.letour.fr/img/drapeau/NOR.jpg Thor Hushovd3.509.4593.509.459
      4: http://www.letour.fr/img/drapeau/NOR.jpg Edvald Boasson Hagen3.157.4483.157.448
      5: http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg Jose Joaquin Rojas3.092.6003.092.600
      6: http://www.letour.fr/img/drapeau/AUS.jpg Robbie McEwen3.050.5463.050.546
      7: http://www.letour.fr/img/drapeau/ESP.jpg Oscar Freire Gomez2.046.9222.046.922
      8: http://www.letour.fr/img/drapeau/GER.jpg Gerald Ciolek2.024.6022.024.602
      9: http://www.letour.fr/img/drapeau/NZL.jpg Julian Dean1.900.3701.900.370
      Teamwaarde28.145.019
      - Winst berekenen - TourCoach parser gebaseerd op Krijn -


      http://www.vandaal.com/rondemaster/ - vanDaal
      Hiermee kun je je winst of verlies van een dag in een makkelijk tabelletje zetten.
      Voorbeeld:
      Winst voor 20 juli
      Teamwaarde:21.133.146
      Nummers:5, 6, 7, 8, 9, 10, 13
      Punten:169
      Prijzengeld:
      Startgeld:
      Winst:
      1.690.000 -
      1.056.657
      633.343
      Maak er ook een



      Eindstand GoTour 2012


      GoTour stand 22 juli
      PositieNaamBudgetDagrankOverallPosGoTour
      1Veni Vidi Fietsie73.619.4893236-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      2Pelle71.088.96384754-20http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      3N-Team70.888.3772766+21http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      4Dennism Cycling70.586.57136180+6http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      5Wielerteam 't laatste bergje70.498.77371585-9http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      6Team Wildhagen70.464.04048887+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      7Team Currahee70.457.4962788+30http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      8park11198270.299.02027101+31http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      9Rein Taaramae69.729.55427144+36http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      10Sleepriders69.670.213361148+9http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      11Equipe Witte Vrouwen69.586.07127156+33http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      12TeamNoDopeNoGlory69.559.9491004160-52http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-5http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      13rabobank69.300.157271182+10http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      14GirlPowerTeam69.103.76427198+43http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      15Epolease69.095.2305031990http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      16r-star69.090.1434882030http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      17Team vanDaal68.483.59027275+50http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      18Pakhazen68.008.47327327+61http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      19De Bidetgooiers67.805.231361358+18http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      20Forza Zuilen67.371.116782414-30http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      21M@cer United67.058.695323449+44http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+5http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      22__1337__66.993.557632459+18http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      23Red's Renners66.974.661488461+27http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      24krvabo's renners66.939.164537467+23http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      25Tour de kamstra66.877.424413474+38http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      26TurboTrappers66.853.904667480+9http://tweakers.net/g/dpc/up.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      27gekruimol66.750.981482502+17http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      28Zamorano Cycling Team66.354.853488546+36http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+3http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      29Douwtrappers [Top 10 in: tour2011]66.286.727862553-13http://tweakers.net/g/dpc/down.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      30Team BreadFan65.391.0801140674-71http://tweakers.net/g/dpc/down.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      31GoTSargan64.814.76027747+108http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+8http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      32Daar komen de Belgen64.632.501361763+74http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+4http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      33De Epothekers64.619.493271766+76http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+5http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      34kiekeboe64.466.464503785+55http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+3http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      35Rondom64.221.2321246813-120http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      36Het Gouden Frame63.957.229323835+80http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+5http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      37Janusz63.943.2292034837-414http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-16http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      38havelterclass63.921.3301073839-23http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-4http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      39Chaos wins63.714.6791124856-23http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-4http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      40Team Beeldreclame63.268.674672899+69http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+3http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      41De Epokoeriers63.184.784912906+43http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      42Likoegas63.011.3622158917-392http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-13http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      43Mexx60.671.34321241066-204http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-3http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      44BennieZalm.nl59.985.98914721104-78http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      45Team Algurgazan58.897.70614721154-57http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      46teamLR58.743.07417461157-57http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      47Team CJ58.398.31218031176-62http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      48Clush's Mannen58.135.04014721189-36http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      49De Soupapkes57.845.8052481203+85http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      50Masch Riders52.192.44618851399-22http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      51Opgevenisgeenoptie51.265.82220691419-28http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      52De Pedalenrammers50.740.33018721441-14http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      53Dieptriest Dalers50.475.7693221454+84http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      54strackjes50.113.32421221470-40http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      55TiTeam50.112.20020711471-38http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      56AltijdTegenwind49.112.9895001507+88http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      57sky veenendaal46.753.44118121614-46http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      58erjee46.220.00014721647-35http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      59GaanMetDieBanaan46.123.40411531833+37http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+2http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      60SumBeam46.013.89213081837-9http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      61d1v1n345.086.80618861870-55http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      62Mooibois43.295.53910961946+52http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      63TourCoach42.052.52321471992-62http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      64Vluggie Japie40.891.44814602043-8http://tweakers.net/g/dpc/down.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      65Retrievers40.186.18014132074+7http://tweakers.net/g/dpc/up.gif+1http://tweakers.net/g/dpc/up.gif
      66Christian40.034.54820392080-49http://tweakers.net/g/dpc/down.gif-2http://tweakers.net/g/dpc/down.gif
      67Almerewielerploeg39.966.78813842082+12http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      68Saeco39.660.77014592099-1http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      69Fabilicious39.195.49718072126-22http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      70Iets met fietsen37.888.15919752169-25http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      71Team Noedax36.284.22214042208+7http://tweakers.net/g/dpc/up.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif
      72De wakkere watjes32.388.60119112240-3http://tweakers.net/g/dpc/down.gif0http://tweakers.net/g/dpc/stil.gif


      Eerdere winnaars GoTour


      JaarUserTeamnaamPlek overall
      2001MistMist Cycling507
      2002-Pi-air-Team -pi-air-345
      2003Metalium-220Remmert272
      2004wildhagenTeam Wildhagen564
      2005vanDaalTeam vanDaal51
      2006M@cerMacer United148
      2007SiNisTrADDeJongens410
      2008The N ManN-Team419
      2009VoskeVoske64
      2010wildhagenTeam Wildhagen10
      2011frumperDouwtrappers5
      2012P.MekesVeni Vidi Fietsie6



      [Wielrennen] Giro d'Italia 2013

      03-06-2013 discussie 449
      http://tweakers.net/ext/f/659J27T3uSixmkxc4ypij8nV/full.pnghttp://tweakers.net/ext/f/myPNVp5xShwPkCJvvbwDJTPo/full.jpg

      Giro d'Italia 2013 & TourCoach


      De Giro van dit jaar begint dit jaar ouderwets in Italië, daar waar het de laatste jaren voor de grote rondes een strijd was geworden wie de raarste startplaats kon bedenken. Wel zullen we een klein uitstapje naar Frankrijk maken om over de Galibier heen te kunnen fietsen. Al in de tweede rit van dit jaar zal er een ploegentijdrit worden gehouden van zo'n zeventien kilometer, waarna we erna twee dagen krijgen met stevige heuvels die een traditionele massasprint bijna onmogelijk zullen maken.

      Het wisselende karakter van de etappes tussen heuvelritten, bergritten en vlakke etappes zal zeer slopend zijn voor alle renners en zal zorgen voor een groot aantal ontsnappingspogingen tussen de 'voorspelbare' etappes door. Ook is het leuk om te zien dat we dit jaar een tijdrit bergop te zien zullen krijgen, net voor de twee slopende bergritten voor we naar Brescia gaan om te finishen.

      Met 3454 kilometer en 800 meter te gaan hebben de renners weer genoeg te doen dit jaar, zeker als één van de etappes ook nog over 'dirt roads' gaat. Het gemiddelde over de etappes is met 165.5 kilometer iets minder dan vorig jaar. We krijgen 7 sprintersetappes, 1 door de modder, 4 medium bergetappes waarvan 1 bergop, en maar liefst 6 bergetappes welke allemaal bergop eindigen (Waaronder de Galibier). Er doet dit jaar een extra team mee n.a.v. de perikelen rondom Astana. Daarnaast zijn er bonificatieseconden op de finish en 2 tussensprints per etappe waar de renners extra seconden kunnen sprokkelen.

      Ook dit jaar doen we ook GoT's eigen TourCoach in dit topic tijdens de Giro d'Italia. Dit is een tourspel (gemaakt door GoT users) waarbij je elke dag je eigen team opstelt met renners waarvan jij denkt dat ze bij de eerste 15 gaan scoren. Zie voor meer informatie:

      [Tour de France] GoT's TourCoach 2010 - Rondemastervervanger

      Dit jaar hebben we de subleague GoTGiro voor de Giro d'Italia, waarvoor geen wachtwoord vereist is.

      http://tourcoach.nl of http://girocoach.nl

      De parser voor TourCoach ( http://www.paulilbrink.nl/tourcoach/ ) kun je gebruiken om je team te laten zien. Je kunt dit jaar voor alle dagen vooraf je team instellen. Let er op dat de ploegentijdrit niet meetelt.


      Girostats:
      • 7 sprintersetappes
      • 6 bergetappes
      • 6 uphill bergfinishes
      • 4 medium bergetappes
      • 1 medium uphill bergfinish
      • 2 tijdritten (één tijdrit bergop)
      • 1 Team Time Trial


      Navigatie


      Etappes in deze ronde
      Etappes waar je naar kunt uitkijken
      Teams die meerijden
      Handige links



      http://tweakers.net/ext/f/XfRnVwDX5oK90hLv2UzE0LKS/full.jpg

      De etappes

      http://tweakers.net/ext/f/pGoln2vvtpy0bKb4zAIN1Dca/full.png

      Start/finishtijden
      Etappe 01: 14:20 - 17:00
      Etappe 02: 15:40 - 17:15 (TTT)
      Etappe 03: 11:40 - 17:00
      Etappe 04: 11:15 - 17:00
      Etappe 05: 12:25 - 17:00
      Etappe 06: 13:25 - 17:05
      Etappe 07: 12:40 - 17:00
      Etappe 08: 12:20 - 17:15 (ITT)
      Etappe 09: 12:40 - 17:00
      Etappe 10: 12:35 - 17:00
      Etappe 11: 12:35 - 17:00
      Etappe 12: 14:05 - 17:10
      Etappe 13: 10:55 - 17:00
      Etappe 14: 12:45 - 17:05
      Etappe 15: 12:30 - 16:50
      Etappe 16: 11:10 - 17:00
      Etappe 17: 12:15 - 17:00
      Etappe 18: 14:30 - 17:15 (ITT)
      Etappe 19: 12:35 - 16:55
      Etappe 20: 10:55 - 16:50
      Etappe 21: 11:40 - 16:50

      http://tweakers.net/ext/f/kLlCPDo2DvNxJc3PXlWxT5gU/full.jpg

      Uitkijken naar
      Etappe 10 - 14 mei - 167 km
      http://tourcoach.nl/images/giro/2013/10.jpg

      Etappe 14 - 18 mei - 168 km
      http://tourcoach.nl/images/giro/2013/14.jpg

      Etappe 15 - 19 mei - 149 km
      http://tourcoach.nl/images/giro/2013/15.jpg

      Etappe 18 - 23 mei - 20.6 km ITT
      http://tourcoach.nl/images/giro/2013/18.jpg

      Etappe 19 - 24 mei - 139 km
      http://tourcoach.nl/images/giro/2013/19.jpg

      Etappe 20 - 25 mei - 203 km
      http://tourcoach.nl/images/giro/2013/20.jpg




      http://tweakers.net/ext/f/VQAlu2gKjGHBhEhUve8LKz7m/full.jpg

      De teams



      AG2R La MondialeAndroni Giocattoli
      • Italie Domenico Pozzovivo
      • Italie Manuel Belletti
      • Frankrijk Julien Berard
      • Frankrijk Guillaume Bonnafond
      • Frankrijk Sylvain Georges
      • Italie Davide Appollonio
      • Colombia Carlos Alberto Betancur
      • Frankrijk Hubert Dupont
      • Luxemburg Ben Gastauer
      • Italie Franco Pellizotti (onbevestigd)
      • Venezuela Jackson Rodriguez (onbevestigd)


      Argos-ShimanoAstana
      • Nederland Albert Timmer
      • Nederland Koen de Kort
      • Duitsland John Degenkolb
      • Frankrijk Thomas Damuseau
      • Belgie Bert de Backer
      • Duitsland Patrick Gretsch
      • China Ji Cheng
      • Zweden Tobias Ludvigsson
      • Slovenie Luka Mezgec
      • Italie Valerio Agnoli
      • Italie Fabio Aru
      • Slovenie Janez Brajkovic
      • Kazachstan Dmitriy Gruzdev
      • Estland Tanel Kangert
      • Zweden Fredrik Kessiakoff
      • Italie Vincenzo Nibali
      • Italie Paolo Tiralongo
      • Italie Alessandro Vanotti


      Bardiani ValvoleBlanco
      • Italie Enrico Battaglin
      • Italie Sonny Colbrelli
      • Italie Stefano Locatelli
      • Italie Sacha Modolo
      • Italie Stefano Pirazzi
      • Italie Nicola Boem
      • Italie Francesco Manuel Bongiorno
      • Italie Marco Canola
      • Italie Edoardo Zardini
      • Australie Jack Bobridge
      • Nederland Stef Clement
      • Spanje Juan Manuel Garate
      • Nederland Robert Gesink
      • Nederland Wilco Kelderman
      • Nederland Steven Kruijswijk
      • Duitsland Paul Martens
      • Nederland Maarten Tjallingii
      • Belgie Maarten Wynants


      BMC Racing TeamCannondale
      • Australie Cadel Evans (onbevestigd)
      • Verenigde Staten Taylor Phinney (onbevestigd)
      • Australie Cameron Wurf
      • Italie Paolo Longo Borghini
      • Italie Alan Marangoni
      • Italie Fabio Sabatini
      • Colombia Cayetano Jose Sarmiento
      • Italie Ivan Basso
      • Italie Tiziano Dallantonia
      • Italie Cristiano Salerno
      • Italie Elia Viviani


      ColombiaEuskaltel-Euskadi
      • Colombia Jhon Darwin Atapuma
      • Colombia Fabio Andres Duarte
      • Colombia Juan Esteban Arango
      • Colombia Edwin Alciviades Avila
      • Colombia Robinson Eduardo Chalapud
      • Colombia Leonardo Duque
      • Colombia Carlos Julian Quintero
      • Colombia Jarlinson Pantano Gomez
      • Colombia Juan Pablo Suarez
      • Spanje Jorge Azanza
      • Spanje Egoi Martinez
      • Spanje Miguel Minguez
      • Spanje Samuel Sanchez
      • Griekenland Ioannis Tamouridis
      • Spanje Pablo Urtasun
      • Spanje Gorka Verdugo
      • Slovenie Robert Vrecer
      • Portugal Ricardo Mestre


      FDJGarmin
      • Frankrijk Nacer Bouhanni
      • Frankrijk Sandy Casar
      • Brazilie Murilo Antonio Fischer
      • Frankrijk Arnold Jeannesson
      • Frankrijk Johan Le Bon
      • Frankrijk Francis Mourey
      • Frankrijk Laurent Pichon
      • Frankrijk Anthony Roux
      • Finland Jussi Veikkanen
      • Nederland Thomas Dekker (onbevestigd)
      • Canada Ryder Hesjedal (onbevestigd)
      • Verenigde Staten Alex Howes (onbevestigd)
      • Verenigde Staten Peter Stetina (onbevestigd)
      • Verenigde Staten Christian Vandevelde (onbevestigd)


      KatushaLampre
      • Rusland Maxim Belkov
      • Rusland Pavel Brutt
      • Italie Giampaolo Caruso
      • Rusland Vladimir Gusev
      • Rusland Mikhail Ignatiev
      • Rusland Dmitry Kozonchuk
      • Italie Luca Paolini
      • Rusland Yuri Trofimov
      • Spanje Angel Vicioso
      • Italie Filippo Pozzato (onbevestigd)
      • Italie Michele Scarponi (onbevestigd)
      • Polen Przemyslaw Niemiec (onbevestigd)
      • Italie Damiano Cunego (onbevestigd)


      Lotto - BelisolMovistar
      • Australie Adam Hansen
      • Spanje Vicente Reynes
      • Nederland Brian Bulgac
      • Belgie Kenny Dehaes
      • Denemarken Lars Ytting Bak
      • Belgie Gert Dockx
      • Nederland Dirk Bellemakers
      • Belgie Frederik Willems
      • Belgie Francis de Greef
      • Italie Eros Capecchi
      • Spanje Juan Jose Cobo
      • Spanje Francisco Ventoso
      • Italie Giovanni Visconti
      • Spanje Pablo Lastras
      • Groot-Brittannie Alex Dowsett
      • Spanje Benat Intxausti
      • Spanje Jose Herrada
      • Rusland Vladimir Karpets


      Omega PharmaOrica-Greenedge
      • Italie Gianluca Brambilla (onbevestigd)
      • Groot-Brittannie Mark Cavendish (onbevestigd)
      • Frankrijk Sylvain Chavanel (onbevestigd)
      • Polen Michal Golas (onbevestigd)
      • Australie Luke Durbridge (onbevestigd)
      • Australie Matthew Harley Goss (onbevestigd)
      • Australie Michael Matthews (onbevestigd)
      • Nederland Jens Mouris (onbevestigd)
      • Nederland Pieter Weening (onbevestigd)


      RadioshackSaxo Bank
      • Nieuw-Zeeland George Bennett
      • Duitsland Danilo Hondo
      • Italie Giacomo Nizzolo
      • Oekraine Yaroslav Popovych
      • Nieuw-Zeeland Hayden Roulston
      • Nieuw-Zeeland Jesse Sergent
      • Kroatie Robert Kiserlovski
      • Portugal Tiago Machado
      • Portugal Nelson Filipe Santos
      • Portugal Bruno Pires
      • Italie Daniele Bennati
      • Italie Manuele Boaro
      • Denemarken Matti Breschel
      • Denemarken Mads Christensen
      • Polen Rafael Majka
      • Rusland Evgeni Petrov
      • Nederland Karsten Kroon
      • Australie Rory Sutherland


      Sky ProcyclingVacansoleil
      • Colombia Sergio Henao Montoya
      • Verenigde Staten Danny Pate
      • Colombia Rigoberto Uran
      • Italie Dario Cataldo
      • Groot-Brittannie Bradley Wiggins
      • Duitsland Christian Knees
      • Italie Salvatore Puccio
      • Wit-Rusland Kanstantsin Siutsou
      • Spanje Xabier Zandio
      • Slovenie Grega Bole (onbevestigd)
      • Nederland Martijn Keizer (onbevestigd)
      • Nederland Maurits Lammertink
      • Nederland Pim Ligthart (onbevestigd)
      • Italie Marco Marcato (onbevestigd)
      • Venezuela Jose Rujano (onbevestigd)
      • Nederland Rob Ruygh (onbevestigd)
      • Italie Mirko Selvaggi (onbevestigd)
      • Spanje Rafael Valls (onbevestigd)
      • Belgie Frederik Veuchelen (onbevestigd)
      • Belgie Willem Wauters (onbevestigd)


      Vini Fantini
      • Italie Matteo Rabottini
      • Italie Fabio Taborre
      • Brazilie Rafael Andriato
      • Italie Alessandro Proni
      • Italie Francesco Chicchi
      • Italie Danilo Di Luca
      • Italie Mauro Santambrogio
      • Italie Stefano Garzelli
      • Italie Oscar Gatto



      Nederlanders deze ronde: 17
      Belgen deze ronde: 8


      http://tweakers.net/ext/f/9TxpT8elhvg9byOcdXW2FNLp/full.jpg

      Links


      [Wielrennen] Giro d'Italia 2012
      [Wielrennen] Giro d'Italia 2011
      [wielrennen] Giro d'Italia 2004
      [Wielrennen] Giro d'Italia 2003
      [wielrennen] Het grote Giro d'Italia topic 2002

      [tour] Techniek achter de Tour de France
      [Wielrennen] Centraal discussietopic

      http://www.gazzetta.it/Speciali/Giroditalia/2013/en/
      http://www.facebook.com/giroditalia
      http://twitter.com/#!/giroditalia
      http://giroditalia.startpagina.nl/prikbord/
      http://www.cyclingnews.com/races/giro-ditalia-2013

      Fietstas op racefiets

      16-05-2013 discussie 9
      Ik wil binnenkort een lang stuk gaan fietsen. Zeg maar echt lang. En daarvoor wil ik eigenlijk mijn Gazelle Vuelta gaan gebruiken ( Plaatje )

      Dat is dus een racefiets zonder bagagedrager e.d maar ik wil wel graag fietstassen mee. Een rugzak zuigt namelijk volkomen op een racefiets, imho (ja ik heb ervaring, nee ik vind het niks).

      Heeft iemand ervaring met het monteren van fietstassen op een racefiets? En kan het uberhaupt? Ik las op internet wel wat verhalen dat het wel kan maar echt lekker helder is het nog niet.

      [PC] Cycling For Fun, gratis online wieler-manager

      03-11-2012 discussie 18


      Informatie

      www.cyclingforfun.org

      Cycling For Fun (CFF) is een erg leuk, gratis, online manager-spel.
      In dit spel ben je manager van je eigen wielerploeg. Je krijgt in je beginploeg negen wielrenners die er over het algemeen niet al te veel van kunnen. Jeugdrenners promoten is dan ook sterk aan te raden, zij zijn vaak beter dan je huidige renners en kunnen, als je geluk hebt en ze goed traint, uitgroeien tot goede wielrenners of zelfs wereldtoppers.

      Eén seizoen in het spel duurt acht weken. In die acht weken zijn er elke dag, met uitzondering van zondag, twee races. In totaal beslaat een seizoen 118 ritten. Diverse races worden verreden. Kasseiklassiekers, heuvelklassiekers, touretappes, tijdritten, alles zit er in. Er is een wereldbeker klassement, de drie grote rondes zijn aanwezig en verder ook nog wat minder bekende koersen.

      Voor elke koers kan je vijf renners inschrijven. Verder moet je ze taktieken mee geven. Wanneer valt je renner aan? Wanneer verstopt hij zich? Wanneer moet hij op kop gaan rijden? Jij bepaalt het. Je kan je renners ook rollen meegeven, zoals kopman en knecht. Met een goede taktiek zal je snel zien dat je de wedstrijd naar je hand kan zetten!

      Het spel heeft 4 verschillende divisie-niveau's. Je begint in één van de 4e divisies, maar als je goed presteert met je team kan je promoveren naar de 3e divisie, enzovoort.
      De beste 5 teams per divisie promoveren, de slechtste 15 degraderen. Soms promoveren er meer teams, doordat inactieve teams in de hogere divisies (3 weken niet ingelogd) worden verwijderd. Deze plekken worden opgevuld met extra promoties uit de lagere divisies. Dit is om te voorkomen dat er te weinig renners aan races meedoen in een divisie. Oftewel, ter waarborging van het spelplezier.

      Het spel heeft geen enorme hoeveelheid spelers. Het grootste land, qua aantal deelnemers, is Spanje met zo'n 650 spelers. Nederland heeft op het moment een kleine 50 spelers. Er zijn ruim 40 Belgen die het spel spelen.

      Het spel kost je, afhankelijk van hoe veel je wilt doen, 5 minuten tot een half uurtje per dag. Je kan echter ook renners voor de races van de komende dagen inschrijven.

      Nationale ploegen

      In dit spel speel je in principe voor jezelf. Echter, op zondag worden de races voor de nationale ploegen gereden. Nu worden de nationale teams nog getest, maar volgend seizoen moet alles operationeel zijn. Het is natuurlijk van groot belang dat we als Nederland een goede start maken!

      Ieder land heeft een bondscoach (die worden op het officiële forum gekozen of aangewezen.) De bondscoaches kiezen de beste renners van hun land, als jij ver in het spel bent gekomen kun je dus ook "internationals" aan de nationale ploegen gaan leveren. Als chauvinistische Nederlander of Vlaming probeer je dan natuurlijk ook om goede talenten uit je eigen land op te leiden.

      Nederland heeft hier de afgelopen seizoenen veel succes mee. Hoewel Spanje nu duidelijk het sterkste team heeft (de spelontwikkelaar is Spaans), moeten we met een grote Nederlandse gemeenschap snel de kloof kunnen dichten. Hoe meer Nederlandse spelers (en natuurlijk Belgische voor de Belgische nationale ploeg) hoe dichter we bij Spanje zullen komen, misschien zelfs wel passeren.
      Je kunt echter ook gewoon buitenlandse renners in je team hebben.

      Supporter

      Je kan, geheel vrijblijvend, "supporter" worden van CFF. Dit is een betaald lidmaatschap, à 5 euro per half jaar(!), hiermee steun je de maker van het spel en het levert je enkele extra opties in het spel op. Zo kan je als supporter bijvoorbeeld je eigen tenue en logo ontwerpen, trainingsprogressie in de gaten houden en boven in beeld reclame maken voor renners die je te koop hebt staan.

      Beginnen met het spel

      Een zeer belangrijk advies als je besluit dit spel te gaan spelen.
      Lees eerst de Help!
      De file komt beschikbaar nadat je hebt ingeschreven en bent ingelogd.
      Tijdens het spelen kan je naar believen van taal wisselen, de help-file wisselt dan mee. In de Nederlandse help-file staan enkele interressante punten die niet in de Engelse file staan, en omgekeerd. (Het zijn geen letterlijke vertalingen.)

      Het is erg aanlokkelijk om gelijk maar wat te gaan proberen, maar aangezien het online is zit je aan je fouten vast. Het lezen van de Help vergroot het spelplezier enorm. Ook als je tijdens het spelen iets tegenkomt waar je niet 100% zeker van bent hoe het moet is het slim om even in de help te kijken en als het daar niet instaat, het op het forum te vragen.
      Het officïele forum is een handige plek: http://85.52.224.56/smf/index.php , er is zelfs een Nederlands subforum met hele behulpzame mensen.

      Race-engine

      De races in het spel werken met een engine die een stuk verder gaat dan "heuvelparkoers, dus ik kies de renners met het hoogste cijfer voor heuvels."
      In dit topic staat uitgelegd welke stats van belang zijn voor de verschillende soorten ritten.
      Nu kan je per rit natuurlijk gaan uitrekenen welke renner in je team het beste is, maar daar is excel voor uitgevonden. Er bestaan enkele handige evaluatoren hiervoor, te vinden op het forum.
      Enkele voorbeelden:

      -Evaluator voor het berekenen van kwaliteiten voor de verschillende soorten etappes

      -Evaluator voor het bijhouden van trainings-progressie, en daarmee het berekenen van de factor "talent" voor U-23 renners.

      Screenshot



      Systeemeisen

      Een pc met internetverbinding :)

      GoT spelers - (Post je gegevens in het topic om in de lijst te komen)