Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Datumbereik

Onderwerpen

AND

Subforum

Topicstarter

Topicstatus

30 topics - Pagina 1 van 2

Keuze leaseauto - Deel 3

11:45 discussie 4057
In dit topic kan de keuze voor leaseauto's worden besproken. Dit betekent dus, dat het topic gaat over leaseauto's en de keuze er van. Leaseauto -> Keuze of Keuze -> Leaseauto.

Als het nu nog niet duidelijk is...

Dit topic gaat streng gemodereerd worden. Geen flamewars, geen off-topic geneuzel, geen domme kritiek op iemands keuze en al helemaal geen waardeoordeel!

De keuze voor een nieuwe auto is spannend, leuk en soms moeilijk. Daarvoor willen we een platform bieden. Al het andere gaat zonder waarschuwing de prullebak in.

Ervaringen leasevergoeding, -regeling en -tarieven - Deel 3

19-01 17:16 discussie 1299
Ervaringen leasevergoeding, -regeling en -tarieven - (Deel 3)Index(je)Welkom! Handige links! De vorige delen
Welkom!Welkom bij het derde deel van "Ervaringen leasevergoeding, -regeling en -tarieven" Dit is het verzamel topic dat ruimte biedt voor het bespreken van leasetarieven, bijbehorende regelingen en tarieven.
In dit topic kun je je leasevergoeding vergelijken, bespreken en vragen stellen over je leasevergoeding.


Handige links!De links die hieronderstaan hebben allemaal betrekking op de Nederlandse regelgeving. Ik ben niet bekend met de Belgische regelgeving, maar mocht iemand interessante links hebben dan hoor ik dat graag van je.Berekenen van de bijtelling en de uiteindelijke kosten (NL) Auto van de Zaak. (Belastingdienst, NL) Vereniging Auto van de Zaak (NL) Zoek de bijtelling van je auto (NL)
De vorige delenErvaringen leasevergoeding, -regeling en -tarieven Ervaringen leasevergoeding, -regeling en -tarieven - (Deel 2)Layout en inhoud grotendeels overgenomen van het "Wat verdient de ICT'er / GOT'er?" topic.

Inleveren lease auto opverzoek, hoogte vergoeding.

11-01 16:51 discussie 94
Goedendag allemaal,

Ik heb een vraag inzake een lease auto.

Ik rij nu sinds 7 jaar een lease auto, deze staat in mijn contract genoemd als 650,- p/m excl brandstof.

De auto is nodig voor de werkzaamheden die ik doe.

Nu wilt de werkgever graag de leaseauto laten vervallen en dat ik zelf een auto regel.

Wat is nu redelijke vergoeding die ik kan vragen/voorstellen?

Hoe bepaal je zo'n vergoeding?

Bedankt alvast.

Keuze leaseauto - Deel 2

09-06-2015 discussie 4963
Het oude deel was al wat jaren oud en had 10k posts. Tijd voor een nieuw deel, ook om de zoekbaarheid in het topic te verbeteren.

Het topic is bedoelt voor alle omtrent de keuze van jouw nieuwe leaseauto. Vragen, advies, vergelijkingen het mag hier allemaal.

Als je de keuze hebt gemaakt, meldt dat dan hier ook, leuk voor de statistieken. Meld er ook het contract bij (kilometrage/duur/kosten). Hoewel elk leasecontract anders is, kan het een mooi overzicht geven.

Beta testers voor nieuwe applicatie

26-03-2015 discussie 1
Hallo! Ik ben bezig met een iPhone app voor kilometertje.nl. Dit is een platform waar leaserijders de kilometers die ze afleggen kunnen bijhouden.

Nu ben ik op zoek naar een aantal Beta testers die het leuk vinden om dit te testen en feedback te geven op wat er fout gaat functioneel gezien en wat ze missen in de app. Naast deze dingen kunnen jullie natuurlijk ook design feedback geven etc..

Vereiste is natuurlijk dat men in het bezit is van een iPhone met minimaal iOs 8.0 en de app TestFlight heeft geïnstalleerd. ( deze is gratis in de app store ). Vervolgens krijg je wanneer de Beta uitkomt een mailtje en een link waar je de Beta kan installeren. Vervolgens kan je feedback geven. Dit gaat alles via TestFlight.

Geïnteresseerden kunnen een PM sturen met hun iCloud email.

Mochten er vragen zijn. Post ze hieronder!

Brandstofkosten aftrekken van de bijtelling voor leaseauto

21-01-2015 discussie 17
Via mijn werkgever heb ik een leaseauto ter beschikking. Hierover betaal ik zonder enig probleem de 25% bijtelling. Ook betaal ik voor deze auto een eigen bijdrage die keurig van de bijtelling wordt afgetrokken. Nu ben ik vorig jaar op vakantie geweest naar het buitenland met deze auto en heb daar getankt. Omdat mijn tankpas alleen in Nederland werkt heb ik deze brandstof zelf betaald. In mijn leasecontract staat ook keurig dat de tankpas niet in het buitenland werkt en dat brandstofkosten in het buitenland (voor privegebruik) voor rekening van de werknemer zijn, dus dit was geen verrassing en dus ook geen enkel probleem. Wel had ik alle bonnetjes bewaard omdat ik een creatieve ingeving dacht te hebben.

Wat ik me bedacht had, was dat ik kosten die ik maak voor het privegebruik van m'n leaseauto af mag trekken van de bijtelling. De accountant keek daar een beetje van op omdat tot nog toe niemand anders die vraag gesteld had en het was ook totaal niet bekend of dit überhaupt mag. We zijn intussen een paar maanden verder (ik vind het niet belangrijk genoeg om er echt haast achter te zetten) en intussen is deze vraag bij de controlerend accountant weggelegd en bij drie leasemaatschappijen. Er is alleen nog geen sluitend antwoord gekomen.

Zelf heb ik eigenlijk geen jurisprudentie kunnen vinden over dit onderwerp. Ik heb wel een boel dingen voorbij zien komen op diverse fora hoe het geregeld kan worden. Sommige werkgevers werken er wel aan mee, anderen werken er niet aan mee. Ik kan me alleen niet voorstellen dat er niet al iemand compleet heeft uitgezocht wat het wettelijk kader hiervoor is. Dat is dus een beetje de vraag die ik heb.

Mogen brandstofkosten die ik maak in het buitenland voor priveritjes afgetrokken worden van de bijtelling als zijnde kosten die ik maak voor het privegebruik van de leaseauto?

Keuze leaseauto

29-10-2014 discussie 10284
Sja daar zit je dan,
Ik had een Lexus ct200h besteld en zoals hier al op forum terug te vinden is de levertijd hiervan behoorlijk opgelopen.
Nu is dat voor mij ivm mijn huidige auto geen optie, had gerekend op ongeveer aug dit jaar.
Maar dat gaat hem dus met deze Lexus niet worden.
Nu ben op opzoek naar alternatieven :
- Alfa Giulietta 1.4 170 pk versie
- Audi A3 sportsback1.2 / 1.4 TFSI versie
- Ford Focus 1.6 180 pk versie
- ( heeel eventueel de Opel Astra of Insignia)
(BMW 1 , deze heb ik laten afvallen omdat het het tegen vond vallen mbt vermogen : 116 en 118)

Wie kan me gewoon eens zijn ongezoute mening geven , en eventueel onderbouwen waarom hij / zei voor die auto zal kiezen.
Natuurlijk heeft het geen zin om met dikkere auto's te komen want wil me aan het budget van 600 euro houden.
Oh ja en heb voor mezelf besloten dat het een auto mag zijn met max 20% bijtelling ( gewoon een principe)

Werkgever wil leasecontract éénzijdig verlengen met een jaar

31-08-2012 discussie 6
Ik heb een aantal vragen over het verlengen van de leasetermijn door mijn werkgever.

Het volgende is nu de situatie:
3,5 jaar geleden heb ik een kleine auto geleased met in het achterhoofd dat ik en mijn vrouw in de toekomst wel kinderen wilde maar dat dat voor in ieder geval de eerste 3 jaar niet aan de orde was.

Inmiddels zijn we 3,5 jaar verder en kruipt er sinds een paar weken een kleine door ons huis. Die kleine auto is dus (nu al) aardig aan de krappe kant.

Met de 'oude' leaseregeling zou ik in januari een nieuwe auto geleverd kunnen krijgen, en voor hetzelfde geld als nu in een auto kunnen rijden die 2x zo groot is (van 20% naar 14% bijtelling). Nu gaan er geluiden op dat vanwege de financiele situatie, mijn werkgever alle leasecontracten met een extra jaar wil verlengen.

Nu zit ik met een aantal nadelen/vragen in deze situatie:
- We zijn uitgegaan van een leasecontract van 4 jaar, en hebben op basis daarvan een kleine auto uitgekozen
- De werkgever wil naar 5 jaar en wordt daar zelf voor financieel gecompenseerd (naar wat ik op internet lees zelfs met terugwerkende kracht), zou ik hier dan ook niet deels voor gecompenseerd moeten worden?
- Mag een werkgever dit éénzijdig wijzigen terwijl in de leasevoorwaarden letterlijk een leasetermijn van 48 maanden staat genoemd?
- Moet ik dus perse die verlenging accepteren? Het zou mij helemaal niks uitmaken als de volgende auto een leasetermijn zou hebben van 60 maanden (5 jaar), echter komt het nu dus heel slecht uit.


Een collega van mij zit in een beetje een tegenovergestelde situatie. Die rijdt nu groot, maar die wil naar kleiner. Voor hem kan het financieel zelfs behoorlijk gaan schelen. Hij wil van een focus (25%) naar een fiesta (14%) wat hem netto in de maand ruim 200 euro scheelt. Op jaarbasis gaat dit grapje hem dus zelfs ¤2400,- kosten.

Het grote BMW-topic #11

26-12-2011 discussie 7336
BMW maakt rijden geweldig!


In dit topic kun je al je vragen over BMW kwijt en met andere BMW bezitters praten. Ook Mini en Alpina eigenaren zijn hier van harte welkom.

Net zoals in de vorige delen breien we voort op de mooie layout gemaakt door IKKE86. Sinds deel 11 zijn er een aantal grote wijzigingen doorgevoerd met dank aan _eXistenZ_.
De geschiedenis

Bayerische Motoren Werke

Oprichting

BMW werd in oktober 1913 door Karl Friedrich Rapp gesticht als vliegtuigmotorfabriek onder de naam Bayerische Flugzeug-Werke. Als locatie werd het Milbertshofendistrict in München gekozen omdat dit vlakbij de Gustav Otto Flugmaschinenfabrik lag, een Duitse vliegtuigenfabriek van een zoon van Nikolaus Otto.

Eerste Wereldoorlog

In 1916 verkreeg het bedrijf een contract om V12 motoren te bouwen voor Oostenrijk-Hongarije. Rapp zocht extra kapitaal en vond dat bij Camillo Castiglioni en Max Friz. Het bedrijf werd omgedoopt tot Bayerische Motoren Werke GmbH. Een te snelle uitbreiding zorgde voor problemen, waarna Rapp het bedrijf verliet. In 1917 werd het overgenomen door de Oostenrijkse industrieel Franz Josef Popp, en in 1918 werd de firmanaam gewijzigd in BMW AG.

Na de Eerste Wereldoorlog werd in 1919 in het verdrag van Versailles bepaald dat de productie van vliegtuigen in Duitsland was verboden. Gustav Otto sloot zijn fabriek en BMW staakte de productie van vliegtuigmotoren en ging voortaan spoorwegremmen produceren.

In 1928 nam BMW de voertuigfabriek Eisenach A.G. over, waar men de kleine Dixi bouwde. Dit was voor BMW de start als autofabrikant. In maart 1929 produceerde BMW de eerste auto: de BMW 3/15, een afgeleide van de Austin Seven. BMW's eerste echte eigen auto's werden vanaf 1933 geproduceerd. Dit waren meer geavanceerde 6-cilinder sportwagens en sedans. Vooral de 327 sedan en 328 roadster, snelle 2-liter wagens, waren zeer geavanceerd voor hun tijd. Onder meer dankzij deze modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's.

Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was BMW een grote leverancier van motoren aan de Luftwaffe en van motorfietsen en andere voertuigen aan de Wehrmacht. Een van de motortypen was de 801, een van de krachtigste motoren in die tijd. Een type zijspan werd ook Wehrmachtsgespann genoemd. Tot 1945 werden er in totaal meer dan 30.000 geproduceerd.
BMW heeft ook onderzoek gedaan naar straalmotoren, en heeft op raketten gebaseerde wapens geproduceerd.


De BMW-fabrieken werden tegen het einde van de oorlog zwaar gebombardeerd. De fabriek in München werd voor het grootste deel verwoest. De fabrieken in oostelijk Duitsland (Eisenach, Dürrerhof, Basdorf en Zühlsdorf) werden door de Sovjet-Unie in beslag genomen. De Sovjets plaatsten de machines naar hun eigen fabrieken over, en gingen de ontwerpen nabouwen. Zo wordt het type "Wehrmacht" heden ten dage nog steeds geproduceerd, in een vorm die slechts beperkte wijzigingen heeft ondergaan. Rusland produceert het type onder de naam Oeral; de Oekraïne onder de naam Dnjepr; en Kazachstan onder de naam Kozak.

Na de oorlog herstelde BMW zich. De onderneming dreef vooral op de bouw van motorfietsen. Daarnaast bouwde men een driewielig 'scootmobiel' in licentie van het Italiaanse Isetta en grote limousines met V8 motor die maar mondjesmaat werden verkocht. De doorbraak kwam met de BMW 1500 uit 1961. Sindsdien bouwde BMW een indrukwekkend gamma van sportieve sedans en coupés op die leverbaar waren met veel verschillende motoren, wat in de jaren zestig bijzonder was. Het merk creëerde een nieuw genre met de 323i uit 1977, een relatief kleine tweepersoons sedan met achterwielaandrijving en een dikke 6-cilindermotor onder de motorkap. Zoals vele andere automerken zag BMW zich in strijd met de concurrentie gedwongen uit te breiden. Het bedrijf nam in 1994 het Britse Rover over. In 1998 verloor BMW de strijd om Rolls-Royce van Volkswagen, maar kaapte de rechten op de naam Rolls-Royce, die bij Rolls-Royce Aerospace bleken te berusten, voor de neus van Volkswagen weg. Rover bleek een miskoop en werd in maart 2000 in twee gedeelten van de hand gedaan, waarbij BMW slechts de rechten op de Mini behield. In 2002 bracht BMW een pompeuze retro-versie van de vroegere Mini op de markt die wel succesvol is.

BMW nu

BMW onderscheidt zich op dit moment door stijlvol/gewaagd design, luxe en uitstekende rijeigenschappen. Ook hun revival van de Mini heeft menig autofabrikant versteld doen staan! De laatste modellen vind je of prachting of afschuwelijk.

Handige BMW-links

http://www.realoem.com/bmw/ Handige site om BMW onderdelen op te zoeken voor alle modellen!
Wikipedia: BMW - Wikipedia, the free encyclopedia BMW wiki, handig voor interne typenummers en de historie van het merk en dergelijke op te zoeken.
http://bmwfans.info/ Zelfde info als realoem.com, echter makkelijker te navigeren.

De modellen
1-serie (E81 3 deurs / E82 Coupé / E87 5 deurs / E88 Cabrio)

3-serie (E90 sedan / E91 touring / E92 Coupé / E93 Cabrio)

5-serie (F10 sedan / F11 touring / F07 GT)

6-serie (E63 Coupé / E64 Cabrio)

7-serie (F01 standaard / F02 lange wielbasis / F03 protection)

Z4 (E85 Cabrio / E86 Coupé / E89 vanaf 2009)

X1-serie (E84)

X3-serie (E83/F25)

X5-serie (E70)

X6-serie (E71)

M3-serie (E90/E92/E93)

M5-serie (E60 Sedan / E61 Touring)

M6-serie (E63 Coupé / E64 Cabrio)

X5 M / X6 M(E70/E71)

New Mini (R56 Cooper S/R57 One Cabrio/R55 Clubman/R60 Countryman)

BMW's van GoTters
Stiena: E36 3xx?4x2: E10 1602Deepbass909: E36 316i CompactDaniel: E61 545i TouringVirusNL: E36 316iRickets: E21 320/6Rickets: E21 323i BaurD4Skunk E53 x5Kaasplank: E46 323iBram77: E30 325i CabrioFemme: E63 650iFemme: Alpina B10 3.2 TouringFemme: Alpina Roadster SSpiller: E34 540iStoffel: E36 320iDexterBelgium: E39 530dNaboo: E36 316iDuDePrOdUcTiOnS: E30 325i Touringzneek: E92 335isuperduper: E36/7 Z3 3.0iThe_MAN: E46 320dJaaap: E38 740i-Thunder-: E39 528ispurlie: E30 325i Mtech IIKorakal: E81 118dFragNeck: E39 530iRSP: E46 330dRoelant: E91 318i TouringXcalibur: E81 118iReloader: E46 323CiOxellaar: E36 316i CoupéTom: E85 Z4 3.0i Roadsterzimbab: E46 318i CoupéKecin: E46 323Ci Exe AutJ-Media: E46 318iWirehead: E90 318dHekking: E36 318is CoupéMelvinB: E87 118d High Executivesjirafje: E30 318ibord4kop: E87 116iCatch22: E30 320iMadMarky: E36/8 Z3 Coupé 3.0iBrZ: E46 320dChiLLeR: E90 LCI 325iken: E89 Z4 sDrive23iKingTenteehje: E71 X6 xDrive35iEvaluationCopy: E36 '98 316i Touring ExecutiveGnermo: E46 M3razorhead: E91 330xd Touring High Executivewheeler: New Mini Cooper SHaseMike: F01 730D Sophistograu Metallic (HUD/Radar Cruise)argro: E46 318i Touring ExecutiveCommon.Sense: E89 Z4 35imr_petit: E85 Z4 3.0i Roadster_eXistenZ_: E46 330i Mtech IYoshiBignose: E46 318cifsfikke: E46 320CiSnake: E82 120dFlagg: E46 330CiRejgun: E90 320iFloor-is: R53 Cooper S

http://www.gotbmw.nl/
Check it out!

Registratie gereden kilometers dienstwagen

01-07-2011 discussie 4
Hoi iedereen,

We willen de werking van ons wagenpark wat vernieuwen. De situatie is de volgende:

We hebben +/- een 750-tal dienstwagens in beheer. Voor het gebruik van deze wagens maken we een onderscheid tussen kilometers gereden voor de dienst en privé-gereden kilometers. Momenteel heeft iedere gebruiker een papier waarop dagelijks de kilometerstand en de privé- en werk-kilometers opgeschreven worden. Dit is niet altijd even nauwkeurig ingevuld, de papieren moeten in het begin van de nieuwe maand binnenkomen in de hoofdzetel, wat ook niet steeds gebeurt, en de registratie achteraf vraagt ook heel wat tijd.

Nu, het doel is om dit wat te informatiseren: op het einde van iedere werkdag zouden we willend dat de gereden kilometers worden gesynced of iets in die trend. De gebruiker moet dan wel nog manueel een ingave doen (voor de privé-km), mss d.m.v. een PDA. Enkel weten we nog niet hoe we dit gaan doen.
Zelf dacht ik aan iets à la Griffin

Als jullie nog suggesties hebben, graag!

Thx.

Ervaringen leasevergoeding, -regeling en -tarieven - Deel 2

10-05-2011 discussie 1261
Deel 1 van deze topic was al afgesloten. Nog steeds blijft het onderwerp bij mij een beetje knagen. Daarom een tweede deel hiervan.

Deel 1 van deze topic is te vinden op: [urlErvaringen leasevergoedingen, -regelingen en -tarieven[/url]



Wat ik nog wel eens zie in posts, waar ik het ook mee eens ben, is dat leasen wel zeker gunstiger is dan als je een zelfde duurdere auto zelf in prive zou aankopen en onderhouden. Wat misschien niet is meegenomen in de overweging is de mogelijkheid de maandelijkse leasevergoeding voor de auto te laten vrijvallen naar loon. Je betaalt er wel belasting over maar je krijgt er wel wat bij, bij je maandinkomen. Wat ik mij nou afvroeg, zijn er mensen die bijvoorbeeld op basis van deze gedachte de constructie hebben opgezet door zelf een auto te kopen en zelf te beheren.

Ik zie de volgende voordelen: Grotere auto mogelijk dan volgens lease budget, auto is echt van je zelf, geen bij telling (meer netto loon dus), nog steeds een tankpas van bedrijf (ben ik niet zeker van of dit in algemeen geldt).
Als nadelen: onderhoud is voor jouw eigen rekening, afschrijving, meer risico omdat je zelf verantwoordelijk bent voor de hele boekhouding van je auto.

Mijn eigen afweging voor deze constructie is de mogelijkheid een auto die net ietsjes over budget heen komt te kunnen krijgen en dan zeker voorlopig de komende jaren plezier van te hebben. Het is mij dan ook de extra bijdrage wel waard.

Ik heb in deel 1 al eens een berekening gemaakt van een grotere auto leasen met een eigen bijdrage. Ik zal eens proberen bovenstaande constructie eens te berekenen. Maar als iemand er al ervaring mee heeft dan hoor ik het graag.

Volkwswagen Passat generatie 5 Diesel (77&103KW) ervaringen?

18-03-2011 discussie 12
Er zijn heel veel Passat generatie 5 diesels op de occasion markt en dan met name de 77&103 KW versie.
Ik neem aan dat dit komt door alle lease rijders.
Nu vroeg ik me af of dit betrouwbare auto's zijn, omdat ik deze regelmatig heb gezien met schokkende motorblokken. Maar aan de andere kant rijden er nog zat rond met meer dan 2 ton op de teller.

Daarom zou ik graag meningen willen horen van iedereen met ervaringen met de passat 5 77&103KW versies.
Goede en slechte ervaringen zijn welkom.

Duurdere leaseauto

26-11-2010 discussie 84
Momenteel heb ik via m'n werkgever 'n C1 (huurauto), en die geeft ¤ 42 netto kosten aan bijtelling per maand. Mijn werkgever wil dat ik 'n diesel ga rijden en we hadden afgesproken dat er 'n Fiat Punto Evo besteld zou worden. De netto kosten van de bijtelling hiervan is +/- ¤ 85. Deze auto is nog niet besteld.

Nou heeft m'n werkgever, wegens vertrek van 'n collega, 'n Kia C'eed over. De netto kosten van de bijtelling zijn +/- ¤ 135. Ik zie het niet zitten om zoveel te betalen (en ja, ik weet dat het nog steeds weinig is, maar dat is de vraag nu niet).

Ik wil deze Kia op zich best overnemen, maar dan wil ik 'n vergoeding van het verschil tussen ¤ 135 en ¤ 85. Is dat belastingtechnisch toegestaan? En hoe zou je dat moeten regelen? Moet dat dan een bruto-salarisstijging zijn? 'n Netto onkostenvergoeding?

Heeft iemand dit wel eens meegemaakt?

In m'n contract staat trouwens dat ik naar vrije keuze een auto mag bestellen tot ¤ 35.000, maar m'n werkgever heeft al laten weten dat hij niet van plan is dat na te komen omdat 't bedrijf financieel in slecht weer zit.

Het grote BMW-Topic #10

25-10-2010 discussie 3666
BMW maakt rijden geweldig!



In dit topic kun je al je vragen over BMW kwijt en met andere BMW bezitters praten. Ook Mini en Alpina eigenaren zijn hier van harte welkom.

Ik heb net zoals in de vorige delen de vrijheid genomen om de mooie layout gemaakt door IKKE86 te pikken, aangezien die prima voldoet. (En trouwens al een tijd niet meer gezien heb?)
De geschiedenis

Bayerische Motoren Werke

Oprichting

BMW werd in oktober 1913 door Karl Friedrich Rapp gesticht als vliegtuigmotorfabriek onder de naam Bayerische Flugzeug-Werke. Als locatie werd het Milbertshofendistrict in München gekozen omdat dit vlakbij de Gustav Otto Flugmaschinenfabrik lag, een Duitse vliegtuigenfabriek van een zoon van Nikolaus Otto.

Eerste Wereldoorlog

In 1916 verkreeg het bedrijf een contract om V12 motoren te bouwen voor Oostenrijk-Hongarije. Rapp zocht extra kapitaal en vond dat bij Camillo Castiglioni en Max Friz. Het bedrijf werd omgedoopt tot Bayerische Motoren Werke GmbH. Een te snelle uitbreiding zorgde voor problemen, waarna Rapp het bedrijf verliet. In 1917 werd het overgenomen door de Oostenrijkse industrieel Franz Josef Popp, en in 1918 werd de firmanaam gewijzigd in BMW AG.

Na de Eerste Wereldoorlog werd in 1919 in het verdrag van Versailles bepaald dat de productie van vliegtuigen in Duitsland was verboden. Gustav Otto sloot zijn fabriek en BMW staakte de productie van vliegtuigmotoren en ging voortaan spoorwegremmen produceren.

In 1928 nam BMW de voertuigfabriek Eisenach A.G. over, waar men de kleine Dixi bouwde. Dit was voor BMW de start als autofabrikant. In maart 1929 produceerde BMW de eerste auto: de BMW 3/15, een afgeleide van de Austin Seven. BMW's eerste echte eigen auto's werden vanaf 1933 geproduceerd. Dit waren meer geavanceerde 6-cilinder sportwagens en sedans. Vooral de 327 sedan en 328 roadster, snelle 2-liter wagens, waren zeer geavanceerd voor hun tijd. Onder meer dankzij deze modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's.

Tweede Wereldoorlog

Tijdens de Tweede Wereldoorlog was BMW een grote leverancier van motoren aan de Luftwaffe en van motorfietsen en andere voertuigen aan de Wehrmacht. Een van de motortypen was de 801, een van de krachtigste motoren in die tijd. Een type zijspan werd ook Wehrmachtsgespann genoemd. Tot 1945 werden er in totaal meer dan 30.000 geproduceerd.
BMW heeft ook onderzoek gedaan naar straalmotoren, en heeft op raketten gebaseerde wapens geproduceerd.


De BMW-fabrieken werden tegen het einde van de oorlog zwaar gebombardeerd. De fabriek in München werd voor het grootste deel verwoest. De fabrieken in oostelijk Duitsland (Eisenach, Dürrerhof, Basdorf en Zühlsdorf) werden door de Sovjet-Unie in beslag genomen. De Sovjets plaatsten de machines naar hun eigen fabrieken over, en gingen de ontwerpen nabouwen. Zo wordt het type "Wehrmacht" heden ten dage nog steeds geproduceerd, in een vorm die slechts beperkte wijzigingen heeft ondergaan. Rusland produceert het type onder de naam Oeral; de Oekraïne onder de naam Dnjepr; en Kazachstan onder de naam Kozak.

Na de oorlog herstelde BMW zich. De onderneming dreef vooral op de bouw van motorfietsen. Daarnaast bouwde men een driewielig 'scootmobiel' in licentie van het Italiaanse Isetta en grote limousines met V8 motor die maar mondjesmaat werden verkocht. De doorbraak kwam met de BMW 1500 uit 1961. Sindsdien bouwde BMW een indrukwekkend gamma van sportieve sedans en coupés op die leverbaar waren met veel verschillende motoren, wat in de jaren zestig bijzonder was. Het merk creëerde een nieuw genre met de 323i uit 1977, een relatief kleine tweepersoons sedan met achterwielaandrijving en een dikke 6-cilindermotor onder de motorkap. Zoals vele andere automerken zag BMW zich in strijd met de concurrentie gedwongen uit te breiden. Het bedrijf nam in 1994 het Britse Rover over. In 1998 verloor BMW de strijd om Rolls-Royce van Volkswagen, maar kaapte de rechten op de naam Rolls-Royce, die bij Rolls-Royce Aerospace bleken te berusten, voor de neus van Volkswagen weg. Rover bleek een miskoop en werd in maart 2000 in twee gedeelten van de hand gedaan, waarbij BMW slechts de rechten op de Mini behield. In 2002 bracht BMW een pompeuze retro-versie van de vroegere Mini op de markt die wel succesvol is.

BMW nu

BMW onderscheidt zich op dit moment door stijlvol/gewaagd design, luxe en uitstekende rijeigenschappen. Ook hun revival van de Mini heeft menig autofabrikant versteld doen staan! De laatste modellen vind je of prachting of afschuwlijk.

Handige BMW links

http://www.realoem.com/bmw/ Handige site om BMW onderdelen op te zoeken voor alle modellen!
Wikipedia: BMW - Wikipedia, the free encyclopedia BMW wiki, handig voor interne typenummers en de historie van het merk en dergelijke op te zoeken.
http://bmwfans.info/ Zelfde info als realoem.com, echter makkelijker te navigeren.

De modellen

1-serie (E81 3 deurs / E82 Coupé / E87 5 deurs / E88 Cabrio)










3-serie (E90 sedan / E91 touring / E92 Coupé / E93 Cabrio)









5-serie (F10 sedan / F11 touring / F07 GT)













6-serie (E63 Coupé / E64 Cabrio)





7-serie (F01 standaard / F02 lange wielbasis / F03 protection)









Z4 (E85 Cabrio / E86 Coupé)





Z4 vanaf 2009 (E89)





X1-serie (E84)



X3-serie (E83)





X5-serie (E70)







X6-serie (E71)




M3-serie (E90/E92/E93)







M5-serie







M6-serie







New Mini Mk1






New Mini Mk2



Clubman:




BMW's van Tweakers

Stiena - E36 3xx?


4x2 - E10 1602


Deepbass909 - E36 316i Compact


Daniel - E61 545i Touring


VirusNL - E36 316i


Rickets - E21 320/6 / E21 323i Baur



D4Skunk E53 x5


Kaasplank - E46 323i


Bram77 - E30 325i Cabrio


Femme: E63 650i / Alpina B10 3.2 Touring / Alpina Roadster S





Spiller: E34 540i


Stoffel: E36 320i


DexterBelgium: E39 530d


Naboo: E36 316i


DuDePrOdUcTiOnS: E30 325i Touring


zneek: E92 335i


superduper: E36/7 Z3 3.0i


The_MAN: E46 320d


Jaaap: E38 740i


-Thunder-:E39 528i


spurlie: E30 325i Mtech II


Korakal: E81 118d


FragNeck: E39 530i


RSP: E46 330d


Roelant: E91 318i Touring


Xcalibur: E81 118i


Reloader: E46 323Ci


Oxellaar: E36 316i Coupé


Tom: E85 Z4 3.0i Roadster


zimbab: E46 318i Coupé


Kecin: E46 323Ci Exe Aut


J-Media: E46 318i


Wirehead: E90 318d


Hekking: E36 318is Coupé


MelvinB: E87 118d High Executive


sjirafje: E30 318i


bord4kop: E87 116i


Catch22: E30 320i


MadMarky: E36/8 Z3 Coupé 3.0i


BrZ: E46 320d


ChiLLeR: E90 LCI 325i


ken: E89 Z4 sDrive23i


KingTenteehje: E71 X6 xDrive35i


EvaluationCopy: E36 '98 316i Touring Executive


Gnermo: E46 M3


argro: E46 318i Touring Executive


razorhead: E91 330xd Touring High Executive



wheeler: New Mini Cooper S


HaseMike: F01 730D Sophistograu Metallic (HUD/Radar Cruise)


Common.Sense: E89 Z4 35i



fsfikke: E46 320Ci


_eXistenZ_: E46 330i



Overig
Vragen/opmerking over de startpost? Mis je iets in de startpost? Wil je je eigen BMW erbij? Weet je een handige link die in de TS vermeld kan worden? DM een van ons dan even.quote:Ik heb al een half uur geleden een dm gestuurd en ik sta nog steeds niet in de startpost Jammer dan, ik heb ook gewoon dingen te doen, wacht dus gewoon totdat het er in staat. Mocht je echt bang zijn dat ik je dm gemist heb, schop hem dan nog ff. Ik zit zo goed als dagelijks op GoT, dus hij komt er heus wel. Uiteraard geld in dit topic de gewone policy, let hier dus op bij het posten van foto's.

Vorige delen:

Het grote BMW topic
Het grote BMW Topic deel 2
Het grote BMW topic deel 3
Het grote BMW topic, deel 4
Het grote BMW topic, deel 5
Het grote BMW topic, deel 6
Het grote BMW topic, deel 7
Het grote BMW topic, deel 8
Het grote BMW-Topic #9


Er is ook een database van BMW's van de GoTters

http://www.gotbmw.nl/

Check it out!

[lease] niet prive, nu wel

13-10-2010 discussie 32
Ik heb een auto van de zaak, half jaar geleden besloot ik deze niet prive te gebruiken want heb een zeer voordelige eigen auto. Nu ik een vastcontract en salarisverhoging heb gekregen wil ik de zakelijke auto wel graag prive gaan gebruiken. Ik word namelijk gek van telkens mijn auto om te moeten ruilen.

Nu heb ik 2 vragen.
Wat is precies mijn bijtelling (netto per maand)? Naar mijn berekening zou het het volgende moeten zijn.

¤ 21.609,00 (Cataloguswaarde KIA) : 100 x 25% = ¤ 5.402,25 (25% v/d Cataloguswaarde) - ¤ 1020 (Totaal eigen bijdrage Werkgever van ¤ 85,00 x 12 maanden) =
¤ 4.382,25 : 100 x 33,50% = ¤ 1.468,05 (Totaalbedrag per jaar) : 12 maanden = ¤ 122,33 (Subbedrag wat ik per maand moet betalen voor de auto) +
¤ 85,00 (eigen bijdrage Werkgever) = ¤ 207,33 (totaal bedrag per maand)

Hoe kan ik dit zo snel mogelijk omzetten zodat ik de auto daadwerkelijk prive mag gaan rijden?
Mijn baas is nogal laks in dit soort dingen uitzoeken en wat mij betreft heb ik het liever nog vandaag geregeld.

leaseauto: zuinige diesel of LPG?

30-07-2010 discussie 63
Ik mag een leaseauto uitzoeken Heel leuk natuurlijk, 85 verschillende auto's bekijken, wat proefritjes etc. Maar ik loop tegen het gas-dillemma aan. Qua leasetarieven is het (op de 12% diesels na) erg interessant om een auto op gas te rijden. Maar hoe goed werkt dat nu eigenlijk? Mijn vader heeft 5 verschillende auto's op gas gehad, en met elke auto problemen (de laatste een espace uit 2002 o.i.d.). Is dat met nieuwe technieken als LPi nu wel probleemloos geworden?

Op dit moment staat bij mij trouwens de Punto Evo 1.3d op 1, zodra ze hem hebben maak ik er een proefrit mee. Maar voor de andere auto's is gas wel veel voordeliger, o.a. doordat mijn werkgever meer budget geeft voor een auto op gas.
Netto-kosten per maand (bijtelling etc verwerkt) voor een paar auto's:
- Punto Evo 1.3d loaded: 65
- fiesta titanium 1.6d: 245 (met multimedia-pack en 16" LM velgen)
- fiesta titanium 1.4i LPG: 170
- peugeot 1.4 LPG blue lease: 165
- peugeot 1.6d blue lease: 200
- seat leon 1.2TSI Good stuff: 215 (nog niet zeker dat hij op gas kan, bedrag gasinstallatie gegokt)

Wat zouden jullie doen voor 35 euro verschil per maand?

offtopic:
Ook leuk is dat de autodealers volop beweren dat gas onmogelijk is, terwijl de mogelijkheid op directlease en leaseplandirect wel staat

Bij welke IT-detacheerder leaseauto zelf uitkiezen?

16-06-2010 discussie 39
Ik heb nu nog geen leaseauto en heb er zelf nog nooit een gehad. Nu ben ik zoek naar een startfunctie in de IT. Veel werkgevers bieden een leaseauto aan. Omdat ik waarschijnlijk laag zal beginnen is het waarschijnlijk dat ik met een laag leasebudget begin (+/- 500 euro normaal?).

Ik heb eigenlijk maar 2 eisen:
-zo laag mogelijke bijtelling (14% bijtelling)
-vol automaat

Sinds enkele jaren rijd ik automaat en vind dit ideaal. Laatst stond ik weer eens in de file, in een andere (schakel)auto, en continu moeten schakelen is zwaar vervelend. Toen pas besefte ik hoe relaxed het is om automaat te rijden. Ik ga ervanuit dat de (opleidende) detacheerders vaak een vaste keuze hebben, waar je zelf geen inbreng in hebt. Nu vraag ik me af of er ook detacheerders in deze markt zijn waar je zelf (bijv. bij directlease) je lease-auto mag samenstellen en uitkiezen. Ik ben even aan het zoeken geweest in dit forum, er zijn echter zeer veel detacheerders (de bekende voor mij: qmagic, calco, centric, peak-it; over de eventuele auto weet ik weinig)

Concreet is dit dus is mijn vraag: Bij welke IT-detacheerder leaseauto zelf uitkiezen?
Misschien een beetje een rare vraag, maar ik vind een automaat gewoon heel fijn!

In hoeverre telt een leaseauto mee voor je toetsingsinkomen?

16-06-2010 discussie 18
Ik zit mij momenteel te oriënteren op een baan na mijn afstuderen. Ik woon zelf in het oosten (huurwoning). Op dit moment krijg ik, wegens mijn lage inkomen op het moment, nog huurtoeslag. Voor de woning die ik op dit moment huur, zal ik geen huurtoeslag meer krijgen zodra ik werk. Daarvoor zal mijn jaarinkomen te hoog zijn.

Nu heb ik (misschien) ook een kans om te verhuizen naar het westen. Daar zal dan een andere baan bij komen kijken dan de huidige die ik in het oog heb. De huur van de woning is echter ook veel hoger dan mijn huidige (560 ipv 341).

Ik zat te kijken wat mij financieel beter zou uitpakken, een lease-auto nemen of niet.
Op het moment heb ik een eigen volkswagen polotje: ik ben er 50 euro p/m aan verzekering aan kwijt, 25 belasting, en 125 aan benzine. In totaal maandelijks toch minimaal 200 tot 250 euro.

Om in aanmerking te komen voor huurtoeslag mag mijn jaarinkomen maximaal 29.125 bedragen.
Met dat jaarinkomen heb ik een huurtoeslag van 104 per maand, hoe minder ik verdien hoe minder het jaarinkomen. Nu is dit een aardig bedrag natuurlijk.

Ik heb een goed beeld wat ik als bruto bedrag maximaal mag verdienen om niet boven dat jaarinkomen uit te komen:

Bruto maandsalaris: 2086
Vakantiegeld (8%): 2003
13e maand: 2086

Nu is het zo dat als ik maar 1 euro over dat limiet bedrag ben, dan scheelt mij dat 104 * 12 netto = 1248
Van een bruto 13e maand hou je netto minder over, dus ik heb liever dat ik die 13e maand niet heb als ik daardoor over dat limiet heenga.

De vraag waar ik echter mee zit:
Stel dat er een lease-auto in het spel zit, laten we uitgaan van een vergoeding van 750 euro.
Wat gebeurt er dan allemaal aan mijn opzet? Telt die vergoeding voor de lease auto voor je gehele bruto-inkomen, is dat slechts de bijtelling die telt a 14/20/24% van de cataloguswaarde?

Wat zou financieel gezien het meest verstandige besluit zijn? Wel een lease-auto nemen en de oude auto weg en daarmee de prive km rijden, of met het lease-bedrag in mijn eigen auto blijven rijden?
Hoe zit het verder met de verzekering van een lease auto en de rijvoertuigenbelasting, moet je deze wel of niet betalen?

Leaseauto, meerdere werkgevers en de belastingdienst

18-05-2010 discussie 26
Situatie
Ik rij in een leaseauto die ik van werkgever A krijg. Deze leaseauto rij ik niet prive en ik hou ook netjes de kilometerregistratie bij. Werkgever A maakt het niks uit of ik de auto prive gebruik of niet, daar zijn geen relevante restricties.
Eén a twee dagen in de maand doe ik nog wat klusjes voor werkgever B (gewoon wit, met loonstrookjes enzo).

Vraag
Kan ik de kilometers die ik voor werkgever B maak, met de leaseauto maken en registreren als zakelijke kilometers?

Het zijn in principe (woon-)werkkilometers en daardoor geen verkapt loon. Als ik met mijn prive-auto deze kilometers maak ontvang ik hiervoor een vergoeding, maar met de leaseauto dan natuurlijk niet.

Ik heb gezocht op de site van de belastingdienst, google en got, maar kon helaas geen antwoord vinden.

Bijtelling foutief ingehouden

27-02-2010 discussie 9
Goedenavond allen,

Ik werk bij een detacheringsbureau waarbij ik een leaseauto heb. (voorloop)

Nu heb ik tot vorig jaar begin zomer een auto gehad met als cataloguswaarde rond de 14.000 euro.
Toen is deze omgeruild voor een auto met een cataloguswaarde van ongeveer 21.000 euro.

Nu kwam ik er een tijdje geleden achter dat er op mijn loonstrook nog steeds de auto van 14.000 staat en de daarbij behorende bijtelling.

Het verschil tussen de bijtelling in die 2 is ongeveer 75 euro p/m in mijn situatie.


Nu vroeg ik mij af, in hoeverre is het mijn verantwoordelijkheid dit te melden en "slapende honden" wakker maken?

Kan de belastingdienst dit op mij verhalen? zoja, is dit aannemelijk dat dit daadwerkelijk gebeurd? Hoe komen hun aan de gegevens in welke auto ik zou moeten rijden? (auto staat niet op mijn naam alleen bij de leasemij wellicht als zijnde bestuurder)

Nu moet ik dat ding in een paar maanden inleveren voor een ander en zou het dus zuur zijn als ik ineens bijna 850 euro terug moet betalen...

Boekhouder is bijtelling vergeten in 2009

26-02-2010 discussie 6
Ik kom er net achter dat de boekhouder van ons bedrijf de bijtelling voor 2009 vergeten is in te houden van mijn loon.

Situatie: Ik ben per 1 mei 2009 in dienst getreden bij mijn huidige werkgever. Ik heb aangegeven dat ik mijn leaseauto ook privé rijdt en mijn baas beaamt dat.

Doordat mijn salaris anders is opgebouwd dan in tot 1 juni 2009 gewend was had ik niet zo veel ervaring met hoe mijn loonstrook opgebouwd is/ was. Vroeger kreeg ik een vast salaris, nu zit daar een gedeelte provisie bij. ik had verwacht dat alles dan ook geregeld was.

Dit jaar zie ik ineens bijtelling op mijn loonstrook staan. Dus ergens is onze boekhouder er achter gekomen dat hij die in 2009 vergeten is/ was. Omdat mijn 13de maand in januarie is meebetaald is het me toen eigenlijk niet opgevallen. Nu dus wel.

Nou moet ik dus bijtellig gaan betalen over 7 maanden van 2009. Om beslagen ten ijs te komen (morgen is de boekhouder er weer) wil ik nou precies uitrekenen hoeveel (na)heffing ik moet betalen.

ik kom er echter niet uit. Via berekenhet.nl heb ik een berekening uitgevoerd:
Waarde auto:¤ 27.272 belast tegen 25%
Ik zit in de 42% catogerie dus volgens berekenhet.nl zou dat dus neerkomen op ¤ 568 euro bruto en ¤ 240 netto.
Moet ik nou 7*568=¤ 3976 gaan 'terugbetalen' of
7*240=¤ 1680 euro gaan 'terugbetalen'?

Ik heb mijn aangifte voor 2009 ook al de deur uit gedaan hoe moet ik daar dan mee omgaan?

Lease auto niet meer privé willen rijden

24-02-2010 discussie 21
Goedemorgen,

Heeft 1 van jullie ervaring met het volgende.

Ik heb een lease auto die ik prive gebruik. Achteraf wil ik deze lease auto niet meer prive gebruiken. Ik kan hiervoor het formulier gebruiken van de belastingsite.

Weten jullie of ik dit formulier achteraf nog kan indienen nadat ik de auto prive gebruikt heb?

Dat kan ik namelijk nergens terug vinden.

Alvast bedankt!

Wat voor waarde heeft een lease auto van de zaak + tankpas

21-02-2010 discussie 22
Hey,

Ik heb op dit moment een lease auto van de zaak die ik zowel zakelijk als prive mag rijden. Echter mag ik prive alleen maar 10 000 km per jaar rijden. Ik heb ook een tankpas die ik zowel zakelijk als prive mag gebruiken. Ik betaal alleen de bijtelling van ongeveer 400 euro bruto pm. Ik vraag me af hoeveel dit ongeveer waard is stel ik ga naar een andere werkgever die mij geen lease auto wil aanbieden. Dan wil ik namelijk de kosten van een lease auto optellen bij mn salaris. Zodat je toch een gelijkwaardige beloning krijgt.

Salaris incl lease auto: 2450
Salaris excl lease auto: ???

pegeot 207
bj 2008
3 deurs
diesel

Bestellen leaseauto tegengehouden, rechten?

16-02-2010 discussie 54
Sinds februari 2009 zit ik bij mijn huidige werkgever, beginnend als stagaire, en tegenwoordig als medewerker. In Juli heb ik een contract voor onbeperkte duur getekend, en een van de arbeidsvoorwaarden is een leaseauto. Deze zou ik 1 oktober mogen bestellen, echter dit wordt steeds tegengehouden i.v.m. 'crisismaatregelen'. Ik rijd momenteel (sinds Juli) al in een huurauto.

De maatregel om geen nieuwe auto's te bestellen geldt bedrijfsbreed en zou een besparing op moeten leveren. Echter de huurauto waar ik nu in rijd is duurder per maand dan een leaseauto in mijn categorie.

Een tijdsoverzicht van toezeggingen en ingaan van maatregelen, i.c.m. contracten etc.Februari 2009: Beginnen met afstuderen Juni 2009: afstuderen voltooid. Bedrijf bevriest de lonen. Juli 2009: maandcontract Eind juli 2009: aanbod halfjaarcontract, door mij afgewezen. Vervolgens een contract voor onbeperkte duur aangeboden gekregen incl. lease. Toezegging dat ik 1 oktober mag bestellen (1 augustus in dienst, 2 maanden proeftijd) begin oktober 2009: offertes ingeleverd bij de verantwoordelijke persoon. Deze meldt me dat hij eerst toestemming moet krijgen van de directie. 4 dagen later krijg ik te horen dat het bestellen tegen wordt gehouden tot januari 2010. Hier leg ik mij bij neer. November 2009: Enkele collega's (3) worden verzocht elders werk te zoeken. Enkele leaseauto's komen vrij en worden herverdeeld. Januari 2010: nog steeds wordt het bestellen tegengehouden; langzamerhand heb ik er genoeg van en bespreek dit met mijn direct leidinggevende. Deze overlegd het met de directie, geen verandering. Begin februari 2010: leidinggevende nog eens naar de directie; aangezien de huurauto per maand duurder is dan een leaseauto, en het argument besparing dus niet eens geldig is. Ook zijn er geen leaseauto's over, laat staan dat er vrij komen in mijn categorie. Nieuwe besteldatum: Zomer 2010.Andere collega's moeten langer in de huidige auto doorrijden. Echter dit is anders dan in een (duurdere) huurauto te rijden imo. Heb ik dit gewoon te accepteren of heb ik nog opties? (anders dan ander werk zoeken)

Iedereen waar ik dit mee bespreek (collega's, ouders, vrienden etc.) heeft natuurlijk een gekleurde blik hierop, ik wil graag weten of ik dit heb te accepteren (niet leuk, maar als het zo is is het zo), of dat dit niet zo is. Alvast bedankt voor jullie replies en het lezen van deze TS.

Eigen bijdrage leaseauto bij geen-privegebruik

02-02-2010 discussie 14
Ik heb een vraag over de maandelijkse eigen bijdrage die maandelijks via de werkgever wordt ingehouden.

Sinds 1 januari 2009 rijd ik mijn leaseauto alleen zakelijk. Omdat de leaseauto boven mijn budget is, is mijn eigen bijdrage hiervoor EUR 265 per maand.

Tot mijn verbazing zag ik op mijn loonstrook van januari 2010 dat de eigen bijdrage van mijn bruto salaris was afgehouden, terwijl dit in 2009 altijd van mijn netto salaris werd ingehouden.

Het is me niet duidelijk wat nu juist is.

Graag jullie reactie!
Resultaten per pagina: 25 | 50 | 100


Huawei Nexus 6P Apple iPad Pro WiFi FIFA 16 Samsung Galaxy S7 Fallout 4 Apple iPhone 6C Athom Homey LG G5

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True