Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Stel een vraag

Discussieer mee of stel een vraag

Filters - Verfijn resultaten

Topictype

CategorieŽn

AND

Onderwerpen

AND

Subforum

Datumbereik

Topicstarter

Topicstatus

133 topics - Pagina 1 van 6

Het grote Audi topic - Deel 5

06:48 discussie 1.182
http://static.tweakers.net/ext/f/hbidCmW0J5kgmNdFf9a9M2Ce/full.jpg

Welkom in het Vijfde Audi topic! *O*

Het werd hoogtijd voor een nieuw, deel 5 van het befaamde Audi topic op GoT. Audi is een Duits premium autofabrikant die verschillende modellen van Sedan, Station en sportieve voertuigen uitbrengt. Audi staat er ook bekend om om luxe auto's te produceren wat zich uitwijst in de normale, S variant of zelfs RS variant.

Dit topic is bedoeld voor alles wat met Audi te maken heeft. Eigen ervaring, hulp bij het kopen van een audi, het showen van je audi, nieuwe opkomende modellen en meer.

Happy posting!
Jism

Geschiedenis

Audi AG kent een bewogen geschiedenis. Al in de 19de eeuw waren de voorlopers van het bedrijf actief met het bouwen van auto's en krachtbronnen. August Horch was bij deze beginfase betrokken. Hij geldt als een van de Duitse pioniers in de autobranche. Hij kwam eerst in de motorenbouw terecht en werd erna afdelingshoofd van de automobielproductie bij Carl Benz.

In 1899 ging August Horch zelfstandig verder, op 14 november van dat jaar richtte hij in Keulen de Horch Motorwagen Werke samen met drie partners op. Na een verschil van inzicht tussen Horch en zijn partners, verliet de oprichter in 1909 het bedrijf. Hij begon in Zwickau meteen met een nieuwe onderneming.

Omdat hij zijn naam niet meer als bedrijfsnaam kon voeren, onder meer omdat deze een geregistreerd handelsmerk was, koos hij voor een nieuwe naam. Onder Audi, de Latijnse vertaling van zijn Duitse naam Horch (luister), ging hij aan de slag. Het idee om de Latijnse gebiedende wijs van het Duitse hŲre/horch te gebruiken, werd voorgesteld door de zoon van een zakenpartner. In december 1914 werd van de Audi Automobilwerke GmbH een AG (naamloze vennootschap) gemaakt.

Van begin af aan maakte Audi naam met autosportsuccessen. Dankzij de overwinningen in de ÷sterreichische Alpenfahrt van 1911 tot en met 1914 lukte het August Horch om zijn merk Audi binnen enkele jaren internationale bekendheid te geven.

In jaren '30 fuseerden Audi, DKW, Horch en Wanderer tot ťťn holding: Auto-Union. De merken bleven naast elkaar bestaan. Het bekende logo met de in elkaar gehaakte vier ringen, geÔnspireerd door de Olympische Spelen die in 1936 naar Duitsland zouden komen, symboliseert de samenwerking van deze vier merken waaruit het hedendaagse Audi is ontstaan.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden door Auto Union geen auto's maar legervoertuigen geproduceerd. Na de oorlog kwam de fabriek in handen van Mercedes-Benz en werd de civiele productie (na een pauze van 25 jaar) hervat, met succesvolle modellen als de 65, 50, 80 en 100. In 1965 wilde Volkswagen Auto-Union van Mercedes-Benz overnemen. Een groot deel van de aandeelhouders van Mercedes-Benz was daar destijds op tegen omdat ze vreesden er een concurrent bij te krijgen. Met een kleine meerderheid stemde de raad van bestuur van Mercedes-Benz toch met de verkoop aan Volkswagen in.


Herintroductie
In het begin van de jaren '70 werd een hele reeks nieuwe modellen geÔntroduceerd die ook de redding van moederconcern Volkswagen betekenden. De Audi 50, kwam vrijwel ongewijzigd als Volkswagen Polo op de markt en de Audi 80 als Volkswagen Passat. De Golf bleef exclusief voor Volkswagen, de nieuwe grote 100 bleef exclusief voor Audi.

In de jaren '80 gingen beide merken qua modellenpolitiek steeds meer hun eigen weg. Audi werd het luxemerk binnen het Volkswagenconcern. De Audi quattro bezorgde het merk veel roem door begin jaren tachtig achtereen ongeveer elke rally te winnen waar het aan meedeed. Audi quattro is tot op de dag van vandaag ongeŽvenaarde aandrijving en een ware uiting van "voorsprong door techniek". Dieseltechnologie maakte bij Audi vervolgens een doorbraak met de TDI wat synoniem staat voor veel vermogen en een laag brandstofverbruik.


Vorsprung durch Technik
Het omvangrijke modellenaanbod van Audi, met allerlei motoren en aandrijflijnen, leidde in 1971 tot een nieuwe slogan die sindsdien altijd is gebleven: Voorsprong door techniek.

Volledig passend bij de nieuwe slogan, kwam in 1972 de eerste generatie van de Audi 80 op de markt. Deze viel op door technische vernieuwingen zoals motoren met bovenliggende nokkenassen en een koersstabiliserende schuurstraal.

In 1974 werd het merk stapsgewijs hoger gepositioneerd, dit kwam onder andere door de introductie van de vijfcilinder motor in 1976, turbotechniek in 1979 en quattro permanente vierwielaandrijving in 1980.

De opwaardering van Audi tot premiummerk werd voortgezet met een scala aan technische innovaties. Enkele voorbeelden zijn de volledig verzinkte carrosserieŽn, een stroomlijnrecord voor een productiemodel, een breed aanbod turbobenzinemotoren, zuinige diesels met directe inspuiting, aluminium carrosserieŽn, hybride-auto's, direct ingespoten benzinemotoren en topklasse modellen met acht- en twaalfcilinder motoren.


Deze dagen
Deze dagen staat Audi voor innovatie, design, sportief en luxe. Modellen als de A6 en de A8 zijn toonaangevend in hun klasse en mede door de stijgende verkopen is men zich op dit moment bij BMW en Mercedes goed achter de oren aan het krabben. In deze dagen is er in Duitsland een ware PK strijd gaande, waar auto's met 500 pk geen uitzondering meer zijn, daarnaast wordt de uitstoot drastisch verminderd om aan diverse fiscale voordelen te voldoen, welke voornamelijk gericht zijn op de zakelijke leaserijder.

Ook Audi mengt zich in deze strijd, want in samenwerking met Maserati en het gekochte Lamborghini blijft men ontwikkelen aan eigen motoren naast de bestaande Volkswagen aandrijving.


Bronnen: Wikipedia.org, Audi.nl, Zegato, Wom en KappeNou

Auto's van leden
http://tweakers.net/ext/f/xb7Vc8NBsIOcfV6kFclCzmW0/full.jpg
RS4 B5, 440PK, V6 2.7 Bi-turbo. Topsnelheid: 310kmph - Jism



Een audi kopen
Wil je je aan de aanschaf van een gebruikte of nieuwe audi wagen? En heb je een model op het oog? Raadpleeg dan eerst internet met bekende problemen over het type auto dat je wil kopen, en weet waar je aan begint. Er zijn genoeg audi's die echt aandachtspunten hebben zoals de TFSI's, diesels of snelle RS4's / RS6's. Ook is onderhoud dat aan de auto gevoerd is belangrijk. Let bij het kopen van een auto op de meest gangbare zaken, zoals alle functies, geen gekraak, gepiep of 'geratel' bij een proefrit. Neem als je het niet vertrouwd een monteur eventueel met je mee bij bezichtiging. Dit kan namelijk een hoop ergernis besparen.


Huidige modellen

Audi A1

http://static.tweakers.net/ext/f/nCvvWk37NEIihgDCwXUiWwSv/full.jpg
Audi A1
Audi A1 Sportback


Audi A3

http://static.tweakers.net/ext/f/4CrdcHqm8oo7b9NMiwqX9jvS/full.jpg
Audi A3
Audi A3 Sportback
Audi A3 Cabriolet
Audi S3 Sportback
Audi RS 3 Sportback


Audi A4

http://static.tweakers.net/ext/f/llZ8VSQwzTOzeMn5NFOlfyyz/full.jpg
Audi A4 Limousine
Audi A4 Avant
Audi A4 Allroad
Audi S4 Limousine
Audi S4 Avant
Audi RS 4 Avant


Audi A5

http://static.tweakers.net/ext/f/AioBmVp3bVXv8sNRBcF0T7xl/full.jpg
Audi A5 Sportback
Audi A5 Coupe
Audi A5 Cabriolet
Audi S5 Sportback
Audi S5 Coupe
Audi S5 Cabriolet
Audi RS 5 Coupe


Audi A6

http://static.tweakers.net/ext/f/ycJVRzo7A4EdWwcEpc4EZkCi/full.jpg
Audi A6 Limousine
Audi A6 Avant
Audi A6 Allroad
Audi S6 Limousine
Audi S6 Avant


Audi A7

http://static.tweakers.net/ext/f/ycJVRzo7A4EdWwcEpc4EZkCi/full.jpg
Audi A7 Sportback
Audi S7 Sportback


Audi A8

http://static.tweakers.net/ext/f/9WUGoOTaQ8TmScEqRsJqz5xe/full.jpg
Audi A8
Audi A8 L
Audi A8 L W12
Audi S8


Audi Q3

http://static.tweakers.net/ext/f/bqIGHIHKGcIMROK20Sevc4Cu/full.jpg
Audi Q3


Audi Q5

http://static.tweakers.net/ext/f/DL2yPiJxMdEgdrpi4qJO3Exv/full.jpg
Audi Q5
Audi SQ5 TDI


Audi Q7

http://static.tweakers.net/ext/f/tfMFUuBMlF0BoqQvVy1mwjMY/full.jpg
Audi Q7


Audi TT

http://static.tweakers.net/ext/f/DxkxnR4YOSajgvLINhe54erZ/full.jpg
Audi TT Coupe
Audi TT Roadster
Audi TTS Coupe
Audi TTS Roadster
Audi TT RS Coupe
Audi TT RS Roadster


Audi R8

https://static.tweakers.net/ext/f/Edt7CPT4CEcTXLkIVPTHUCac/full.jpg
Audi R8 4.2 FSI
Audi R8 5.2 FSI
Audi R8 Spyder
Audi R8 GT
Audi R8 GT Spyder



Links

Audi
Audi Nederland
Audi Duitsland
Blogs / Info
Autoblog.nl
Audiworld.com
Fourtitude.com
Audiclub.nl
Fora
Audiforum.nl
Audiforums.com
RS Forum.com
Audizine.com



Tot slot

Voorgaande delen
Deel 1 (met dank aan: Zegato)
Deel 2 (met dank aan: Wom)
Deel 3 (met dank aan: KappeNou)
Deel 4 (met dank aan: RomeoJ)

Wanneer er op- of aanmerkingen zijn over de TS, of wanneer je graag met je Audi toegevoegd wil worden, dan hoor ik dat graag via DM. Je kunt je audi natuurlijk ook showen in dit topic. De TS is overgenomen van vorige topics. Dank gaat dan ook uit naar de topicstarters van de vorige delen.

[F1] Seizoen 2016

06:26 discussie 9.342
http://tweakers.net/ext/f/EAt0luI1gO1FM1SA4dBGsefs/full.jpg
 

Formula 1 Seizoen 2016

 

Kalender

1Australian Grand Prix, Melbourne20 Mar 06:00
2Bahrain Grand Prix, Bahrain03 Apr 17:00
3Chinese Grand Prix, Shanghai17 Apr 08:00
4Russian Grand Prix, Sochi01 May 14:00
5Gran Premio de Espana, Barcelona15 May 14:00
6Grand Prix de Monaco, Monte Carlo29 May 14:00
7Grand Prix du Canada, Montreal12 Jun 20:00
8Grand Prix of Europe, Baku19 Jun 15:00
9Grosser Preis von Osterreich, Spielberg03 Jul 14:00
10British Grand Prix, Silverstone10 Jul 14:00
11Magyar Nagdij, Budapest24 Jul 14:00
12Grosser Preis von Deutschland, Hockenheim31 Jul 14:00
13Belgian Grand Prix, Spa-Franchorchamps28 Aug 14:00
14Grand Premio d'Italia, Monza04 Sep 14:00
15Singapore Grand Prix, Singapore18 Sep 14:00
16Malaysia Grand Prix, Sepang02 Oct 09:00
17Japanese Grand Prix, Suzuka09 Oct 07:00
18United States Grand Prix, Austin23 Oct 21:00
19Gran Premio de Mexico, Mexico City30 Oct 20:00
20Grande Premio do Brasil, Sao Paolo13 Nov 17:00
21Abu Dhabi Grand Prix, Abu Dhabi27 Nov 14:00

Races



Australian Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/5qgC9Wy3tf7RRGYaxsS62013/full.jpg
Data
18 Mar
Free Practice 1:02:30(12:30)
Free Practice 2:06:30(16:30)
19 Mar
Free Practice 3:04:00(14:00)
Quali:07:00(17:00)
20 Mar
Race:06:00(16:00)

CircuitAlbert Park
LocatieMelbourne, AustraliŽ
Lengte5303 m
Aantal race ronden58
Total race afstand307,574 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:31:54.067
Lap record1:24.125 - Michael Schumacher (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Bahrain Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/LrEbpn6D7y7O5KLWdbwQzsvj/full.jpg
Data
1 Apr
Free Practice 1:13:00(14:00)
Free Practice 2:17:00(18:00)
2 Apr
Free Practice 3:14:00(15:00)
Quali:17:00(18:00)
3 Apr
Race:17:00(18:00)

CircuitBahrain International Circuit
LocatieSakhir, Bahrain
Lengte5412 m
Aantal race ronden57
Total race afstand307,238 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:35:05.809
Lap record1:31.447 - Pedro de la Rosa (2005)
LinksFormula1.com Google maps


Chinese Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/CMTmxOiLd4JK4AuOe9run2T1/full.jpg
Data
15 Apr
Free Practice 1:04:00(10:00)
Free Practice 2:08:00(14:00)
16 Apr
Free Practice 3:06:00(12:00)
Quali:09:00(15:00)
17 Apr
Race:08:00(14:00)

CircuitShanghai International Circuit
LocatieShanghai, China
Lengte5415 m
Aantal race ronden56
Total race afstand306,066 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:39:42.008
Lap record1:32.238 - Michael Schumacher (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Russian Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/cVWXVAJZOvQkaH9M2tFU3kgD/full.jpg
Data
29 Apr
Free Practice 1:09:00(10:00)
Free Practice 2:13:00(14:00)
30 Apr
Free Practice 3:11:00(12:00)
Quali:14:00(15:00)
1 May
Race:14:00(15:00)

CircuitSochi Autodrom
LocatieSochi, Rusland
Lengte5848 m
Aantal race ronden53
Total race afstand309,745 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:37:11.024
Lap record1:40.071 - Sebastian Vettel (2015)
LinksFormula1.com Google maps


Gran Premio de Espana
http://static.tweakers.net/ext/f/5yQuK3rc6kCqYpU1e3nFAscJ/full.jpg
Data
13 May
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
14 May
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
15 May
Race:14:00 

CircuitCircuit de Catalunya
LocatieBarcelona, Spanje
Lengte4655 m
Aantal race ronden66
Total race afstand307,104 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:41:12.555
Lap record1:21.670 - Kimi RšikkŲnen (2008)
LinksFormula1.com Google maps


Grand Prix de Monaco
http://static.tweakers.net/ext/f/dlQ39Dv4gWQONlOkKzqGOAxP/full.jpg
Data
26 May
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
28 May
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
29 May
Race:14:00 

CircuitCircuit de Monaco
LocatieMonte Carlo, Monaco
Lengte3337 m
Aantal race ronden78
Total race afstand260,286 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:49:18.420
Lap record1:18.063 - Daniel Ricciardo (2015)
LinksFormula1.com Google maps


Grand Prix du Canada
http://static.tweakers.net/ext/f/Dm6TSGRrkTGFYC5VTDNEuvnG/full.jpg
Data
10 Jun
Free Practice 1:16:00(10:00)
Free Practice 2:20:00(14:00)
11 Jun
Free Practice 3:16:00(10:00)
Quali:19:00(13:00)
12 Jun
Race:20:00(14:00)

CircuitCircuit Gilles-Villeneuve
LocatieMontreal, Canada
Lengte4361 m
Aantal race ronden70
Total race afstand305,270 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:31:53.145
Lap record1:13.622 - Rubens Barrichello (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Grand Prix of Europe
http://static.tweakers.net/ext/f/IikvbxXJYvs7sCosKNpCfAk2/full.jpg
Data
17 Jun
Free Practice 1:11:00(14:00)
Free Practice 2:15:00(18:00)
18 Jun
Free Practice 3:12:00(15:00)
Quali:15:00(18:00)
19 Jun
Race:15:00(18:00)

CircuitBaku Street Circuit
LocatieBaku, Azerbeidzjan
Lengte m
Aantal race ronden
Total race afstand km
Laatste winnaarTBC ()
Lap record - TBC ()
LinksFormula1.com Google maps


Grosser Preis von Osterreich
http://static.tweakers.net/ext/f/YzlROVpfDvZsU2uptxigQmz6/full.jpg
Data
1 Jul
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
2 Jul
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
3 Jul
Race:14:00 

CircuitRedbull Ring
LocatieSpielberg, Oostenrijk
Lengte4326 m
Aantal race ronden71
Total race afstand307,020 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:30:16.930
Lap record1:08.337 - Michael Schumacher (2003)
LinksFormula1.com Google maps


British Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/4tDqaZhJ3HCsCPMafUzYirjA/full.jpg
Data
8 Jul
Free Practice 1:11:00(10:00)
Free Practice 2:15:00(14:00)
9 Jul
Free Practice 3:11:00(10:00)
Quali:14:00(13:00)
10 Jul
Race:14:00(13:00)

CircuitSilverstone Circuit
LocatieSilverstone, Verenigd Koninkrijk
Lengte5891 m
Aantal race ronden52
Total race afstand306,198 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:31:27.729
Lap record1:33.401 - Mark Webber (2013)
LinksFormula1.com Google maps


Magyar Nagdij
http://static.tweakers.net/ext/f/m2YAVTsb1eKtUUaAmtrg3HYi/full.jpg
Data
22 Jul
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
23 Jul
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
24 Jul
Race:14:00 

CircuitHungaroring
LocatieBudapest, Hongarije
Lengte4381 m
Aantal race ronden70
Total race afstand306,630 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:46:09.985
Lap record1:19.071 - Michael Schumacher (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Grosser Preis von Deutschland
http://static.tweakers.net/ext/f/kVLs3MT6JJjMiYBPDP5EVf24/full.jpg
Data
29 Jul
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
30 Jul
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
31 Jul
Race:14:00 

CircuitHockenheim Ring
LocatieHockenheim, Duitsland
Lengte4574 m
Aantal race ronden67
Total race afstand306,458 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:33:42.914
Lap record1:13.780 - Kimi RšikkŲnen (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Belgian Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/JAqMN54It1Ltsnnh44f8elfk/full.jpg
Data
26 Aug
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
27 Aug
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
28 Aug
Race:14:00 

CircuitCircuit de Spa-Francorchamps
LocatieSpa-Franchorchamps, BelgiŽ
Lengte7004 m
Aantal race ronden44
Total race afstand308,052 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:23:40.387
Lap record1:47.263 - Sebastian Vettel (2009)
LinksFormula1.com Google maps


Grand Premio d'Italia
http://static.tweakers.net/ext/f/QEtGpYPgtsAaHAqtac4XF0VZ/full.jpg
Data
2 Sep
Free Practice 1:10:00 
Free Practice 2:14:00 
3 Sep
Free Practice 3:11:00 
Quali:14:00 
4 Sep
Race:14:00 

CircuitAutodromo di Monza
LocatieMonza, ItaliŽ
Lengte5793 m
Aantal race ronden53
Total race afstand306,720 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:18:00.688
Lap record1:21.046 - Rubens Barrichello (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Singapore Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/QDEsr9vjwzfVDSGlkiSeOQjp/full.jpg
Data
16 Sep
Free Practice 1:12:00(18:00)
Free Practice 2:15:30(21:30)
17 Sep
Free Practice 3:12:00(18:00)
Quali:15:00(21:00)
18 Sep
Race:14:00(20:00)

CircuitMarina Bay Street Circuit
LocatieSingapore, Singapore
Lengte5065 m
Aantal race ronden61
Total race afstand308,828 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 2:01:22.118
Lap record1:50.041 - Daniel Ricciardo (2015)
LinksFormula1.com Google maps


Malaysia Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/WJlCx7w8Z5llKOID1W7x1DnT/full.jpg
Data
30 Sep
Free Practice 1:04:00(10:00)
Free Practice 2:08:00(14:00)
1 Oct
Free Practice 3:08:00(14:00)
Quali:11:00(17:00)
2 Oct
Race:09:00(15:00)

CircuitSepang International Circuit
LocatieKuala Lumpur, MaleisiŽ
Lengte5543 m
Aantal race ronden56
Total race afstand310,408 km
Laatste winnaarSebastian Vettel (Ferrari) 1:41:05.793
Lap record1:34.223 - Juan Pablo Montoya (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Japanese Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/s5RK2kRQ8dPXnh4CMO24CDZt/full.jpg
Data
7 Oct
Free Practice 1:03:00(10:00)
Free Practice 2:07:00(14:00)
8 Oct
Free Practice 3:05:00(12:00)
Quali:08:00(15:00)
9 Oct
Race:07:00(14:00)

CircuitSuzuka International Racing Course
LocatieSuzuka, Japan
Lengte5807 m
Aantal race ronden53
Total race afstand307,471 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:28:06.508
Lap record1:31.540 - Kimi RšikkŲnen (2005)
LinksFormula1.com Google maps


United States Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/XoiZB3EIJvgSkW0NXlw2hNQ8/full.jpg
Data
21 Oct
Free Practice 1:17:00(10:00)
Free Practice 2:21:00(14:00)
22 Oct
Free Practice 3:17:00(10:00)
Quali:20:00(13:00)
23 Oct
Race:21:00(14:00)

CircuitCircuit of The Americas
LocatieAustin, USA
Lengte5513 m
Aantal race ronden56
Total race afstand308,405 km
Laatste winnaarLewis Hamilton (Mercedes) 1:50:52.703
Lap record1:39.347 - Sebastian Vettel (2012)
LinksFormula1.com Google maps


Gran Premio de Mexico
http://static.tweakers.net/ext/f/Tvi6zVrnk8FI9wU5JaL0fppR/full.jpg
Data
28 Oct
Free Practice 1:17:00(10:00)
Free Practice 2:21:00(14:00)
29 Oct
Free Practice 3:17:00(10:00)
Quali:20:00(13:00)
30 Oct
Race:20:00(13:00)

Circuit Autodromo Hermanos Rodriguez
LocatieMexico City, Mexico
Lengte4304 m
Aantal race ronden71
Total race afstand305,354 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:42:35.038
Lap record1:20.521 - Nico Rosberg (2015)
LinksFormula1.com Google maps


Grande Premio do Brasil
http://static.tweakers.net/ext/f/NDpahtGLXtyBXNfFpj3joOMN/full.jpg
Data
11 Nov
Free Practice 1:13:00(10:00)
Free Practice 2:17:00(14:00)
12 Nov
Free Practice 3:14:00(11:00)
Quali:17:00(14:00)
13 Nov
Race:17:00(14:00)

CircuitAutodromo Jose Carlos Pace (Interlagos)
LocatieSao PAolo, BraziliŽ
Lengte4309 m
Aantal race ronden71
Total race afstand305,909 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:31:09.090
Lap record1:11.473 - Juan Pablo Montoya (2004)
LinksFormula1.com Google maps


Abu Dhabi Grand Prix
http://static.tweakers.net/ext/f/IbkZoqvi9K4uzl1Rz56euCB7/full.jpg
Data
25 Nov
Free Practice 1:10:00(13:00)
Free Practice 2:14:00(17:00)
26 Nov
Free Practice 3:11:00(14:00)
Quali:14:00(17:00)
27 Nov
Race:14:00(17:00)

CircuitYas Marina
LocatieAbu Dhabi, UAE
Lengte5554 m
Aantal race ronden55
Total race afstand305,355 km
Laatste winnaarNico Rosberg (Mercedes) 1:38:30.175
Lap record1:40.279 - Sebastian Vettel (2009)
LinksFormula1.com Google maps


Teams


Mercedes AMG
http://static.tweakers.net/ext/f/XKIk0qebWfOYDlqbjJ6yv1Po/full.jpg
Websitehttp://www.mercedesamgf1.com/
DirectorToto Wolf, Paddy Lowe
LandDUI
FabriekBrackley,ENG
Drivers
Lewis Hamilton
Nico Rosberg
Car
Chassis: F1 W07 Hybrid
PU:Mercedes PU106C Hybrid
Gearbox:Mercedes AMG

Scuderia Ferrari
http://static.tweakers.net/ext/f/ZWN7iikl6MapspvKxalTX82Y/full.jpg
Websitehttp://formula1.ferrari.com/en/
DirectorMaurizio Arrivabene
LandITA
FabriekMaranello, ITA
Drivers
Sebastian Vettel
Kimi RšikkŲnen
Car
Chassis:SF16-H
PU:Ferrari 059/5
Gearbox:Ferrari

Williams F1
http://static.tweakers.net/ext/f/SzwfHSq4qzyaC4T8bzU5hg8g/full.jpg
Websitehttp://www.williamsf1.com/
DirectorFrank Williams, Claire Williams
LandENG
FabriekGrove, ENG
Drivers
Valtteri Bottas
Felipe Massa
Car
Chassis:FW38
PU:Mercedes PU106C Hybrid
Gearbox:Williams

Red Bull Racing
http://static.tweakers.net/ext/f/6m6D2eCAYCNFtkkHJipQ2e76/full.jpg
Websitehttp://www.infiniti-redbullracing.com/
DirectorChristian Horner
LandOOS
FabriekMilton Keynes, ENG
Drivers
Daniil Kvyat
Daniel Ricciardo
Car
Chassis:RB12
PU:TAGHeur
Gearbox:Red Bull Racing

Sahara Force India
http://static.tweakers.net/ext/f/6N39hh1p3WJfNNVqylp2dZtC/full.jpg
Websitehttp://www.forceindiaf1.com/
DirectorVijay Mallya
LandIND
FabriekSilverstone, ENG
Drivers
Sergio Perez
Nico Hulkenberg
Car
Chassis:VJM09
PU:Mercedes PU106C Hybrid
Gearbox:Mercedes AMG

Renault F1
http://static.tweakers.net/ext/f/ZT4ayKCxMelwa6IhHh6NL836/full.jpg
Websitehttp://www.renaultsport.com/
DirectorFrederic Vasseur
LandFRA
FabriekEnstone, ENG
Drivers
Jolyon Palmer
Kevin Magnussen
Car
Chassis:RS16
PU:Renault RE16
Gearbox:Renault ???

Scuderia Toro Rosso
http://static.tweakers.net/ext/f/NW4CiOsK5JRtAed7tnWsmfpm/full.jpg
Websitehttp://www.scuderiatororosso.com/
DirectorFranz Tost
LandITA
FabriekFaenza, ITA
Drivers
Max Verstappen
Carlos Sainz
Car
Chassis:STR11
PU:Ferrari 059/4
Gearbox:Scuderia Toro Rosso

Sauber F1 Team
http://static.tweakers.net/ext/f/4nuGTzltOJuRuEzPyiEM8VKO/full.jpg
Websitehttp://www.sauberf1team.com/
DirectorMonisha Kaltenborn
LandSUI
FabriekHinwil, ZWI
Drivers
Felipe Nasr
Marcus Ericsson
Car
Chassis:C35
PU:Ferrari 059/5
Gearbox:Ferrari

McLaren Honda
http://static.tweakers.net/ext/f/mhJiZKNFeH7NjDNsYZ74SgbL/full.jpg
Websitehttp://www.mclaren.com/formula1
Director…ric Boullier
LandENG
FabriekWoking, ENG
Drivers
Jenson Button
Fernando Alonso
Car
Chassis:MP4-31
PU:Honda RA616H
Gearbox:McLaren ???

Manor
http://static.tweakers.net/ext/f/Anz77qQZptB9qec0HFtpBh0Q/full.jpg
Websitehttp://www.manorf1team.com/
DirectorJohn Booth
LandENG
FabriekBanbury, ENG
Drivers
Pascal Wehrlein
Rio Haryanto
Car
Chassis:MRT05
PU:Mercedes PU106C Hybrid
Gearbox:Williams

Haas F1
http://static.tweakers.net/ext/f/cRq2hNzRCJ1rQEvlgn7Pvtmu/full.jpg
Websitehttps://www.haasf1team.com/
DirectorGŁnther Steiner
LandUSA
FabriekKannapolis, USA
Drivers
Roman Grosjean
Esteban Gutierrez
Car
Chassis:VF-16
PU:Ferrari 059/5
Gearbox:Ferrari


Coureurs



Lewis Hamilton
http://static.tweakers.net/ext/f/dz1dpzZoWKeLYjptUU7YQlmG/medium.jpgNummer44
AfkortingHAM
LandENG


Nico Rosberg
http://static.tweakers.net/ext/f/INMFlSzboe7psqvkRIRwegJZ/medium.jpgNummer6
AfkortingROS
LandDUI


Sebastian Vettel
http://static.tweakers.net/ext/f/QSwN4yx8iNT6Fui1eyu9KYB5/medium.jpgNummer5
AfkortingVET
LandDUI


Kimi RšikkŲnen
http://static.tweakers.net/ext/f/OOlOmWfHSmlMlVRsdxYT9FBg/medium.jpgNummer7
AfkortingRAI
LandFIN


Valtteri Bottas
http://static.tweakers.net/ext/f/O29Nqyv2uYEQulznr9uW1JVE/medium.jpgNummer77
AfkortingBOT
LandFIN


Felipe Massa
http://static.tweakers.net/ext/f/zP9EZglMuwqKAs0SK45YyQC4/medium.jpgNummer19
AfkortingMAS
LandBRA


Daniil Kvyat
http://static.tweakers.net/ext/f/M15DzHNjHf4DIuKImebPDijL/medium.jpgNummer26
AfkortingKVY
LandRUS


Daniel Ricciardo
http://static.tweakers.net/ext/f/vadmoxTh2emfQ2lgGd1Uojqg/medium.jpgNummer3
AfkortingRIC
LandAUS


Sergio Perez
http://static.tweakers.net/ext/f/JBQiixoiguB37PCJzfrFG4va/medium.jpgNummer11
AfkortingPER
LandMEX


Nico Hulkenberg
http://static.tweakers.net/ext/f/D7DGIhupktcfNluPcEPUYgwt/medium.jpgNummer27
AfkortingHUL
LandDUI


Jolyon Palmer
http://static.tweakers.net/ext/f/XYDzEZDz9EVwOlpAuCfnQir8/medium.jpgNummer30
AfkortingPAL
LandENG


Kevin Magnussen
http://static.tweakers.net/ext/f/yUBtQlf4AnppfCeKWCn7zyXk/medium.jpgNummer20
AfkortingMAG
LandDEN


Max Verstappen
http://static.tweakers.net/ext/f/OSLCvP80eenQ2PtXCt6sKTKq/medium.jpgNummer33
AfkortingVES
LandNED


Carlos Sainz
http://static.tweakers.net/ext/f/ijxxU3QPqxUJBlVH5fol8FIa/medium.jpgNummer55
AfkortingSAI
LandSPA


Felipe Nasr
http://static.tweakers.net/ext/f/VmxE5zqGP9pf9Wu0WW5I1TGL/medium.jpgNummer12
AfkortingNAS
LandBRA


Marcus Ericsson
http://static.tweakers.net/ext/f/luDCo5u6UVLnrnmHGaqKUXJE/medium.jpgNummer9
AfkortingERI
LandSWE


Jenson Button
http://static.tweakers.net/ext/f/KbBbddZqxBaZsPbGRzLPT8KB/medium.jpgNummer22
AfkortingBUT
LandENG


Fernando Alonso
http://static.tweakers.net/ext/f/1UJWO3bm9VE4lhdg8x6NDjyM/medium.jpgNummer14
AfkortingALO
LandSPA


Pascal Wehrlein
http://static.tweakers.net/ext/f/Bmd0FQyMTSfAc9lqouTAxbC6/medium.jpgNummer94
AfkortingWEH
LandGER


Rio Haryanto
http://static.tweakers.net/ext/f/kwwe6486goV1zUy4C5et0ELu/medium.jpgNummer88
AfkortingHAR
LandIND


Roman Grosjean
http://static.tweakers.net/ext/f/bBHINBzKRl5Sms3l5HAnDB2m/medium.jpgNummer8
AfkortingGRO
LandFRA


Esteban Gutierrez
http://static.tweakers.net/ext/f/6VSw40uGrraqKNu8674lUcyf/medium.jpgNummer21
AfkortingGUI
LandMEX


Regelement



F1 Managers



Links



 

 

Versie:
0.1 Topic aangemaakt

Het grote Volvo topic - Deel 8

00:47 discussie 2.303
http://static.tweakers.net/ext/f/m6nopjuYBIsONErI1rExnHJu/full.png

Welkom in het 8e deel van het grote Volvo topic!

Met dank aan DopdeDouwer voor de eerste 2 delen van het grote Volvo topic.

Inmiddels zijn we alweer bij het 8e deel aangekomen met een behoorlijk uit de klauwen gelopen deel 7. Mede ook door tijdgebrek aan mijn kant heeft dit nieuwe deel even geduurd. Dus hierbij, een vers deeltje!

Mochten er nog nieuwe eigenaren zijn die nog niet in de lijst staan, stuur mij een dm en ik voeg jullie toe.
Ook voor opmerkingen, tips, fouten, etc.

Graag zou ik ook willen dat iedereen deTS met hun ledenauto('s) doorkijkt!
Vanwege een grote hoeveelheid foto's die niet meer werken en waarschijnlijk ook veel informatie die achterhaald is.

Veel plezier in dit nieuwe topic!

Groeten,
Joopieboy http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

http://tweakers.net/ext/f/R0oFnpC3B9AQZPNUr770Ytz4/full.png
In 1907 werd door Sven Wingquist AB Svenska Kullager Fabriken opgericht, oftewel SKF, die zou uitgroeien tot een kogellagergigant. Zeven jaar na de oprichting werd BjŲrn Prytz van SKF naar de VS gestuurd om te onderzoeken of een goedkope kogellager onder de naam Volvo een levenskans bezat. Dat bleek blijkbaar zo te zijn, want op 11 mei 1915 liet SKF Volvo als merknaam registreren. De registratie voor het Latijnse "ik rol" gold niet alleen kogellagers, maar onder andere ook automobielen en andere transportmiddelen.

In 1914 werd op het eiland Hisingen Hisingen Nordiska Kullagerfabriken i GŲteborg (NKA) opgericht om met SKF te kunnen concurreren. Dat lukte niet, mede omdat SKF de prijs van de Volvolagers verlaagde. SKF nam NKA over en kreeg daardoor ook de beschikking over de fabriekslokalen op Hisingen. Na deze overname werd Volvo in 1919 op de plank gelegd en ging verder door het leven als een papieren bedrijf. Het openbreken van de Amerikaanse markt met behulp van Volvolagers bleek namelijk niet haalbaar te zijn.

Al deze ontwikkelingen waren Assar Gabrielsson bekend, omdat hij in die tijd voor SKF werkte. Mede dankzij kapitaal van SKF, het papierbedrijf AB Volvo en de leegstaande fabriek op Hisingen, konden Assar Gabrielsson en Gustaf Larson, die ook nog bij SKF had gewerkt, op 14 april 1927 de allereerste Volvo-personenauto aan de wereld tonen. Technisch gezien was deze ÷V4 Amerikaans georiŽnteerd. De prijs van de auto was bij de introductie 4 800 Zweedse kronen. Een prijs die ook de PV444 zou krijgen bij de introductie in 1944.

Tijdens de jaren onder Assar Gabrielsson en Gustaf Larson groeide Volvo gestaag, zowel op personenauto- als op vrachtwagengebied. SKF leende Volvo geld, Volvo kocht de motorenleverancier Penta en de versnellingsbakkenleverancier KŲpings Mekaniska Verkstad en nam na de Tweede Wereldoorlog een grote stap op de wereldpersonenautomarkt met de PV444. Toch zou pas bij het aantreden van Gunnar Engellau in 1956, als opvolger van Assar Gabrielsson en Gustaf Larson, Volvo werkelijk groeien. Onder de periode Gunnar Engellau zette Volvo een sterke voet op de Amerikaanse markt. Bovendien expandeerde Volvo krachtig met behulp van geheel nieuwe fabrieken in GŲteborg en Gent. En Volvo knipte de banden door met SKF.

De opvolger van Gunnar Engellau, Pehr G. Gyllenhammar, zette de expansie voort. Volvo zou in de ogen van Pehr G. Gyllenhammar een breed bedrijf moeten worden en werd dat ook. Onder andere olie en etenswaren werden aan het concern toegevoegd. Deze branchevreemde takken zouden de transportdelen van Volvo mede moeten gaan financieren. Dat geld nodig was, bleek uit de introductie in 1991 van de 850, het duurste product uit het bestaan van Volvo. Twee jaar later zou het in verhouding spotgoedkope product, de 200, uit productie gaan. Op 7 mei 1993 viel het doek voor de allerlaatste 240.

In 1974 nam het de personenwagendivisie van DAF over. Men produceerde nog tot het einde van de jaren zeventig DAF-modellen met een Volvo-naamplaatje. De als Volvo 343 gebouwde auto was een doorontwikkeling op de geplande DAF 77 (in sommige bronnen wordt verondersteld dat het de DAF 88 zou zijn).

In 1998 besloot Volvo, als een betrekkelijk kleine speler op de markt voor personenauto's maar als een belangrijke speler op de vrachtwagenmarkt, de personenwagendivisie te verkopen. Het Amerikaanse automerk Ford kocht het in 1999. De vrijgekomen fondsen werden aangewend door Volvo Trucks om Renault Trucks te kopen, nadat een geplande overname van Scania geen goedkeuring kreeg van de EU.

Eind 2008 kondigde Ford aan de toekomstplannen met Volvo te heroverwegen. Dat hield in dat Ford het merk zou verkopen. Dat is vooral nodig omdat Ford dringend nieuw kapitaal nodig heeft. Wordt het merk verkocht, dan zou Ford geen steun moeten vragen aan de Amerikaanse overheid. Als de Amerikaanse autobouwer 6 miljard dollar krijgt voor het Zweedse merk, dan zou Ford het nog een tijdje kunnen uitzingen. Ford startte begin december gesprekken met verschillende Chinese concerns over de overname van Volvo. Kandidaat-overnemers zijn Shanghai Automotive Industry Corporation (het moederbedrijf van SsangYong en Roewe, het voormalige Rover), Chang'an Automobile Group en Geely. Uiteindelijk heeft Geely Volvo Car Corporation overgenomen.

Bron: Wikipedia
http://tweakers.net/ext/f/EBUzlx2mTmzbR5RMI840am8p/full.png
Vroegere typeaanduiding
Het typenummer vertelt al veel over de carosserievorm en de motor. Het eerste getal van de drie cijfers is het "type Volvo"; de eerste is 1 daarna kwam 2 etc. Het tweede cijfer heeft betrekking op de motor, het geeft het aantal cillinders aan. Het laatste cijfer staat voor het aantal deuren dat de auto heeft. Zo is is er een 164 (ťťn serie 4deurs met 6-in-lijn-motor) en een 855 is een 8 serie estate (zo noem je een zweedse station/break/wagon/5deurs) met een 5cilinder. Tijdens de 2XX serie is men gestopt met het kwantificeren van de deuren in de modelnaam. Vanaf ongeveer 1986 is het laatste getal gewoon een 0. Ook werd er op een gegeven moment (waarschijnlijk hetzelfde moment) niet meer consequent omgegaan met het tweede getal. Op dat moment vertelde het vooral iets over de mate van luxe. De x4x is dan het basis model en de x6x de luxere versie en de x8x (480 en 780) een coupe. Toch word tegenwoordig nog steeds bijvoorbeeld 945 of 854 gebruikt in de "spreektaal" al hebben ze op papier dus nooit bestaan.

Vroegere uitvoeringen
DL = De Luxe
GL = Grand Luxe
GLE = Grand Luxe Executive
GLT = Grand Luxe Touring
D = Diesel
SE = ??
Bij de eerste modellen betekende o.a. zo min mogelijk luxe aan de buitenkant. Spiegels en bumpers waren niet meegespoten. Maar bij bijvoorbeeld de nieuwe S40, betekent dit Second Edition.
T = Turbo (T-5)
R = Racing
Dit heeft te maken met zaken als bekleding, spoilers, vermogen etc. Toen de nieuwe benamingen inkwamen zijn de extra benamingen afgeschaft en konden de kopers bij aanschaf bepaalde pakketten aanschaffen, die het uitrustingsniveau bepaalden.

Met dank aan DopdeDouwer. :)

Huidige model en typeaanduiding
De typeaanduiding bestaat altijd uit een of twee letters, het getal staat voor de modelaanduiding weergegeven in twee cijfers. De C in de benaming staat voor coupť, de S staat voor sedan, de V voor "versatility" (veelzijdigheid) en geeft aan dat het om een stationwagen gaat en dan als laatste de XC-modellen (Cross Country) zijn de modellen met meer bodemvrijheid. De getallen geven aan hoe groot de auto is, hoe hoger het getal hoe groter de auto.

Bron: Wikipedia

Huidige motoraanduidingen
T = Benzinemotoren
D = Dieselmotoren

Bij de benzinemotoren is de schaal T1 t/m T8, waarvan de T1 de instap motor betreft, en de T8 de hoogvermogen top motor. Zelfde geld ook bij de dieselmotoren, hierbij is de schaal ook D1 t/m D8, waarvan D1 de instap diesel is, en D8 de hoogstvermogen Diesel.

Bron: Autoblog

http://tweakers.net/ext/f/nz52IVUGtBHk4w6IJK0XXM7L/full.png
Dit zijn de personenauto's die Volvo maakt op dit moment:

V40
http://tweakers.net/ext/f/5SQEH2OkIgoeSlCAyu0b2pt7/full.jpg
V40 Cross Country
http://static.tweakers.net/ext/f/ZYElYExFxYTz3cnzCKISwOGl/full.jpg
S/V60
http://static.tweakers.net/ext/f/rvO4bpxTos5F1mAScdbooMUs/full.jpg
S/V60 Cross Country
http://static.tweakers.net/ext/f/bK1hgaRddUkJQ0pWcQS6Nn82/full.jpg
S80
http://static.tweakers.net/ext/f/n9rDegEEVAApTJMPZcSuXaK0/full.jpg
V70
http://static.tweakers.net/ext/f/kxdQcpTPrktCaB0AhoEsGOML/full.jpg
XC60
http://static.tweakers.net/ext/f/rxRbNqwlv6lZzYbtwFXHnGfh/full.jpg
XC70

http://static.tweakers.net/ext/f/9IU7gyawck6iAeDg2pcLYLNn/full.jpg
XC90
http://static.tweakers.net/ext/f/M2NDHySBkbc5STL8yUQnXbTl/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/fZzF9lQXh9Jkbvmm2f9Yek1h/full.png
Links:

Volvo Nederland
Volvo forum
De kattenrug club
Volvo 300 club
Volvo 400 club
Volvo 40 forum
Volvo 700 vereniging
Volvo V70 forum
Volvo 850 club
Volvo 850 forum
European Tuning
Swedeperformance
Volvo tips

Mocht u een tip hebben voor een link, laat het weten! http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

http://tweakers.net/ext/f/aJnANPyc8XCrATLMZBZxnSdp/full.png

Het grote Volvo topic - Gestart door DopdeDouwer

Het grote Volvo topic Deel 2 - Gestart door DopdeDouwer

Het grote Volvo topic - Deel 3 - Gestart door Joopieboy

Het grote Volvo topic - Deel 4 - Gestart door Joopieboy

Het grote Volvo topic - Deel 5 - Gestart door Joopieboy

Het grote Volvo topic - Deel 6 - Gestart door Joopieboy

Het grote Volvo topic - Deel 7 - Gestart door Joopieboy

http://tweakers.net/ext/f/IectUr2qt6BqIo2XWLhrsFjU/full.png

Eigenaar: Dark Angel
Model: C70 T5
Motor: 2.3T 345 pk/527 Nm
Bouwjaar: 1998
http://tweakers.net/ext/f/5uAuHjXpFx4DmKIMWYt9GeZ8/full.jpg

Eigenaar: kamstra
Model: V70 D5
Motor: 2.4D 163 pk/340 Nm
Bouwjaar: 2004
http://tweakers.net/ext/f/rChiFJTZ2ZjcosbVi0puq36R/full.jpg

Eigenaar: Youk
Model: 850 GLE
Motor: 2.0 20V 143 pk
Bouwjaar: 1994
http://users.telenet.be/bjorn.blommaert/Volvo850-11.jpg

Eigenaar: Youk
Model: 144
Motor: B20A
Bouwjaar: 1972
http://users.telenet.be/bjorn.blommaert/Volvo144/Volvo144-21.jpg

Eigenaar: Red devil
Model: V70 T5 Summum
Motor: 2.5T 260 pk/350 Nm
Bouwjaar: 2005
http://www.xs4all.nl/~ejblom//pictures/volvoV70/v70.jpg

Eigenaar: vrouw van Red devil
Model: S40 2.0D Momentum
Motor: 2.0D 136 pk/340 Nm
Bouwjaar: 2004
https://dl.dropboxusercontent.com/u/38865803/volvo/2013-06-07%2018.31.45.jpg

Eigenaar: kraats
Model: XC70
Motor: 2.5T 210 pk/304 Nm
Bouwjaar: 2004
http://tweakers.net/ext/f/6333l4OzKxg4uZVqih4rfsaD/full.jpg

Eigenaar: vrouw van kraats
Model: 480 ES
Motor: 2.0i 109 pk/165 Nm
Bouwjaar: 1994
http://www.vandekraats.net/Volvo480/images/image/Volvo480-01.jpg

Eigenaar: tozzke
Model: C70 T5
Motor: 2.3T 240 pk/350 Nm
Bouwjaar: 1998
http://s9.postimage.org/74dhsrspb/IMG_2236_1024_1.jpg

Eigenaar: Ghostrider
Model: C303
Motor: B30A 125pk
Bouwjaar: 1976
http://tweakers.net/ext/f/oX2I0k29JDKxhMAj7dV3g2we/full.jpg

Eigenaar: Bart-Willem
Model: S80 Elan
Motor: 2.4T 200 pk/285 Nm
Bouwjaar: 2002
http://i43.tinypic.com/2v005kz.jpg

Eigenaar: Vriendin van Bart-Willem
Model: 740 GLE
Motor: 2.3 131 pk/185 Nm
Bouwjaar: 1990
http://i31.tinypic.com/29pyp9f.jpg

Eigenaar: Shiver23
Model: C30 Momentum
Motor: 1.6D 109 pk/240 Nm
Bouwjaar: 2008
http://lh5.ggpht.com/_M6-YN1O2SaA/S_wvrs_e3iI/AAAAAAAABw8/1B9Ob9oI160/s800/DSC02576.JPG

Eigenaar: pinockio
Model: V40 1.8
Motor: 1.8 LPG 115 pk/165 Nm
Bouwjaar: 1999
http://tweakers.net/ext/f/ZHOHf6UlAfKQhbDOLd4HuzZg/full.jpg

Eigenaar: MEN-O
Model: C70 T5 Prestige
Motor: 2.3T 240 pk/350 Nm
Bouwjaar: 2000
http://farm5.static.flickr.com/4034/4653987944_9143f51fc6_b.jpg

Eigenaar: ppFreddy
Model: V50 Momentum
Motor: 2.0D 136 pk/340 Nm
Bouwjaar: 2004 (MY2005)
Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Hydraulik-Phunk
Model: 940 Sedan
Motor: 2.3i 131 pk/185 Nm
Bouwjaar: 1992

Eigenaar: Hydraulik-Phunk
Model: 940 Estate
Motor: 2.3i 131 pk/185 Nm
Bouwjaar: 1992
http://tweakers.net/ext/f/Sqwh5DNTvTSEJ4NH07RKv4ib/full.jpg

Eigenaar: Hydraulik-Phunk
Model: 242 DL
Motor: B23 120 pk
Bouwjaar: 1974
http://i40.photobucket.com/albums/e215/panhandle-pete/volvo/IMG_1006.jpg

Eigenaar: Vader van Krentenbol
Model: 242L
Motor: 1.9 101 pk/ 160Nm
Bouwjaar: 1977

Eigenaar: Vader van Krentenbol
Model: 145 Express
Motor: B20
Bouwjaar: 1973
http://tweakers.net/ext/f/cGpBDqaxZGG7YrlxUHpzLxcs/full.jpg

Wil je in de ledenlijst erbij? Stuur een dm! (http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif)

Keuze leaseauto - Deel 4

23:18 discussie 326

Welkom in het topic: Keuze leaseauto - Deel 4

Het vorige deel telde meer dan 5000 posts, daarom werd het hoog tijd voor een nieuw deel, dit ter bevordering van de vindbaarheid door de topics heen bij een zoekopdracht.

Dit topic gaat streng gemodereerd worden. Geen flamewars, geen off-topic geneuzel, geen domme kritiek op iemands keuze en al helemaal geen waardeoordeel!

De keuze voor een nieuwe auto is spannend, leuk en soms moeilijk. Daarvoor willen we een platform bieden. Al het andere gaat zonder waarschuwing de prullenbak in.

Happy posting!
RomeoJ



Wat is leasen?

Een leaseauto is een auto die door middel van een leaseconstructie ter beschikking gesteld wordt.

Hoewel een auto door particulieren geleased kan worden, zijn het vaak werkgevers die auto's leasen voor hun werknemers. De auto blijft in eigendom van de leasemaatschappij, die veelal ook verantwoordelijk blijft voor het groot onderhoud van de auto.

Bron: Wikipedia (Wikipedia: Leaseauto)



Welke bijtellingspercentages?

De bijtelling wordt berekend over de cataloguswaarde (incl. BPM en BTW) van een auto inclusief opties die af-fabriek gemonteerd zijn.
Bij de dealer aangebrachte accessoires tellen niet mee voor de bijtelling. Dit bedrag vermenigvuldig je met het percentage van de bijtelling. Vervolgens hangt het er van af in welke belastingschijf je valt hoeveel je netto moet betalen.

De bijtellingspercentages zijn vanaf heden sterk aan wijzigingen onderhevig, deze wijzigingen moeten zorgen voor een duidelijker en eerlijker kostenplaatje voor berijders van (zakelijke) leaseauto's, aldus de Nederlandse regering.

Hieronder een tabel met de bijtellingspercentages per uitstoot, uitgesplitst per jaar.

Co2 uitstoot
Per 01-01-2015Per 01-01-2016Per 01-01-2017
Elektrisch
4%000
Brandstof/Hybride
7%1 – 50
14%51 – 82
15%1 – 50
17%1 – 50
20%83 – 110
21%51 – 106
22%> 50
25%> 110> 106



Rekenvoorbeeld:
Stel je verdient 50000 euro per jaar, je valt daarmee in de 40,4% belastingschaal. De fiscale waarde van je auto is 30000 euro en het bijtellingspercentage van deze auto is 21%. Dan is de bijtelling 0,21 x 30000 = 6300 euro bruto, en dit is netto 6300 * 0,404 = 2545 euro per jaar. Dat is per maand 2545/12 = 212 euro. Je eigen bijdrage wordt van de bruto bijtelling afgetrokken, maar moet je uiteraard wel afdragen aan je werkgever. Gebruik het bovenstaande formulier om de bijtelling in jouw situatie te berekenen.

Bron: Carblogger (http://www.carblogger.nl/bijtelling-berekenen/)

De bijtelling voor een specifieke auto/model kan opgezocht worden op de website van autoweek.nl. Zie hiervoor de link in het laatste hoofdstuk.



Wat is een eigen bijdrage?

Het kan zijn dat je je werkgever een bepaald bedrag per maand betaalt voor het privťgebruik van je auto. Dit is een vast bedrag per maand of per privťkilometer. Het kan zijn dat je een duurdere auto wilt rijden dan binnen je autoregeling valt. In dat geval betaal je een vergoeding aan je werkgever.
Als dit een aanvullende arbeidsovereenkomst is of als dit gezien wordt als een vergoeding voor privťgebruik, dan is dat bedrag aftrekbaar. Een eigen bijdrage kan de bijtelling maximaal verlagen tot nihil. Een negatieve bijtelling is dus niet mogelijk.



Wanneer betaal je geen bijtelling?

Je betaalt geen bijtelling voor het privťgebruik van een auto van de zaak als je per jaar minder dan 500 kilometer privť rijdt.
Dit kun je bewijzen met een sluitende rittenadministratie, die je zelf bij moet houden. En je moet een ‘Verklaring geen privťgebruik auto’ ondertekenen. Deze kun je opvragen bij de Belastingdienst.

De kilometers die je rijdt voor woon-werkverkeer wordt voor de loonbelasting gezien als zakelijk verkeer.



Leasemaatschappijen

Een select greepje grote/bekende leasemaatschappijen (leasemij's):

Openbare leaseauto berekeningen

Hieronder een lijst met websites waarin leaseberekeningen openbaar te maken zijn, dit kan als leidraad dienen om de courantheid van een bepaalde auto te kunnen toetsen. Prijzen kunnen door de hand genomen over de leasemij's sterk afwijken van elkaar.

Overige handige links

Het grote BMW-topic #13

23:14 discussie 1.484


aa


In dit topic kun je al je vragen over BMW kwijt en met andere BMW-bezitters praten. Ook Mini-, Alpina- en Rolls-Royce eigenaren zijn hier van harte welkom.


De geschiedenis


Bayerische Motoren Werke

http://static.tweakers.net/ext/f/CMXf3UttMqajbKTMgTXp5GQy/full.jpg


Oprichting


BMW werd in oktober 1913 door Karl Friedrich Rapp gesticht als vliegtuigmotorfabriek onder de naam Bayerische Flugzeug-Werke. Als locatie werd het Milbertshofendistrict in MŁnchen gekozen omdat dit vlakbij de Gustav Otto Flugmaschinenfabrik lag, een Duitse vliegtuigenfabriek van een zoon van Nikolaus Otto. De vormgeving van het hedendaagse logo is dan ook hiervan afgeleid, het embleem maakte namelijk zijn eerste verschijning in een advertentie waarbij het logo stond afgebeeld op een propeller. Sinds dien gebruikt het bedrijf het welbekende ronde logo. De kleuren, wit en blauw, stammen echter af van de Beierse vlag.

http://static.tweakers.net/ext/f/TFZVVim0lA5Ao1jLbzctSrg3/full.jpg


Eerste Wereldoorlog


In 1916 verkreeg het bedrijf een contract om V12 motoren te bouwen voor Oostenrijk-Hongarije. Rapp zocht extra kapitaal en vond dat bij Camillo Castiglioni en Max Friz. Het bedrijf werd omgedoopt tot Bayerische Motoren Werke GmbH. Een te snelle uitbreiding zorgde voor problemen, waarna Rapp het bedrijf verliet. In 1917 werd het overgenomen door de Oostenrijkse industrieel Franz Josef Popp, en in 1918 werd de firmanaam gewijzigd in BMW AG.

In 1922 werd de eerste motorfiets door het bedrijf ontworpen. De motorfiets werd binnen 9 maanden ontworpen en in 1923 gepresenteerd op de motorshow van Berlijn. De motor, ook bekend als de R32, werd aangedreven door een twee-cilinder. Het unieke hiervan was dat het vermogen direct werd afgeleverd aan het achterwiel via een aandrijfas, iets wat in die tijd nog onbekend was. BMW gebruikt deze techniek nog steeds op hedendaagse motoren.

De R 32

http://static.tweakers.net/ext/f/NYgFlltbcfktoQILSHH6ImMv/full.jpg



In 1928 nam BMW de voertuigfabriek Eisenach A.G. over, waar men de kleine Dixi bouwde. Dit was voor BMW de start als autofabrikant. In maart 1929 produceerde BMW de eerste auto: de BMW 3/15, een afgeleide van de Austin Seven. BMW's eerste echte eigen auto's werden vanaf 1933 geproduceerd. Dit waren meer geavanceerde 6-cilinder sportwagens en sedans. Vooral de 327 sedan en 328 roadster, snelle 2-liter wagens, waren zeer geavanceerd voor hun tijd. Onder meer dankzij deze modellen kreeg BMW een naam als bouwer van sportieve auto's.

Tweede Wereldoorlog


Tijdens de Tweede Wereldoorlog was BMW een grote leverancier van motoren aan de Luftwaffe en van motorfietsen en andere voertuigen aan de Wehrmacht. Een van de motortypen was de 801, een van de krachtigste motoren in die tijd. Een type zijspan werd ook Wehrmachtsgespann genoemd. Tot 1945 werden er in totaal meer dan 30.000 geproduceerd.
BMW heeft ook onderzoek gedaan naar straalmotoren, en heeft op raketten gebaseerde wapens geproduceerd.


De BMW-fabrieken werden tegen het einde van de oorlog zwaar gebombardeerd. De fabriek in MŁnchen werd voor het grootste deel verwoest. De fabrieken in oostelijk Duitsland (Eisenach, DŁrrerhof, Basdorf en ZŁhlsdorf) werden door de Sovjet-Unie in beslag genomen. De Sovjets plaatsten de machines naar hun eigen fabrieken over, en gingen de ontwerpen nabouwen. Zo wordt het type "Wehrmacht" heden ten dage nog steeds geproduceerd, in een vorm die slechts beperkte wijzigingen heeft ondergaan. Rusland produceert het type onder de naam Oeral; de OekraÔne onder de naam Dnjepr; en Kazachstan onder de naam Kozak.


Na de oorlog herstelde BMW zich. De onderneming dreef vooral op de bouw van motorfietsen. Daarnaast bouwde men een driewielig 'scootmobiel' in licentie van het Italiaanse Isetta en grote limousines met V8 motor die maar mondjesmaat werden verkocht. De doorbraak kwam met de BMW 1500 uit 1961. Sindsdien bouwde BMW een indrukwekkend gamma van sportieve sedans en coupťs op die leverbaar waren met veel verschillende motoren, wat in de jaren zestig bijzonder was.

Een aantal Klassiekers hiervan waren de BMW 501, BMW 503 en de BMW 507

http://static.tweakers.net/ext/f/TxwUUwOKcWGy4LL418JrZean/full.jpg


In 1972 werd het nieuwe hoofdkantoor van BMW afgeleverd, speciaal voor de olympische spelen die destijds werden gehouden. Het ontwerp komt van de Duitse architect Karl Swanzer. Het gebouw heeft de karakteristiek van een 4-cilinder motor. De gedachte hierachter was dat er korte routes moesten komen tussen de ontwikkel en ontwerp afdeling, marketing en sales afdeling etc. Volgens Karl Swanzer beinvloed dit de operationele efficienty. Het gebouw heeft in totaal 22 verdiepingen en biedt ruimte aan ruim 1500 medewerkers.

Het hedendaagse hoofdkantoor in Munchen, Duitsland

http://static.tweakers.net/ext/f/p3HhrFejl23cUDEkXPsSnX0n/full.jpg


Het merk creŽerde een nieuw genre met de 323i uit 1977, een relatief kleine tweepersoons sedan met achterwielaandrijving en een 6-in-lijn cilindermotor onder de motorkap. Zoals vele andere automerken zag BMW zich in strijd met de concurrentie gedwongen uit te breiden. Het bedrijf nam in 1994 het Britse Rover over. In 1998 verloor BMW de strijd om Rolls-Royce van Volkswagen, maar kaapte de rechten op de naam Rolls-Royce, die bij Rolls-Royce Aerospace bleken te berusten, voor de neus van Volkswagen weg. Rover bleek een miskoop en werd in maart 2000 in twee gedeelten van de hand gedaan, waarbij BMW slechts de rechten op de Mini behield. In 2002 bracht BMW een pompeuze retro-versie van de vroegere Mini op de markt die wel succesvol is.

BMW kwam met idee van een compleet nieuwe lijn, namelijk BMW i. Een assortiment van elektrische voertuigen met nieuwe technieken, waarbij premium design en het gebruik van duurzame materialen centraal staan. In 2013 werd het eerste voertuig van de nieuwe i lijn gepresenteerd, namelijk de BMW i3. De i3, ook wel bekend als de Megacity vehicle, was het eerste voertuig dat een volledig elektrische aandrijving had. De i3 was speciaal ontwikkeld voor het gebruik in een stedelijke omgeving. In 2014 werd een nieuw voertuig aan de elektrische i lijn toegevoegd, de BMW i8.

BMW nu


BMW onderscheidt zich op dit moment door stijlvol/gewaagd design, luxe en uitstekende rijeigenschappen. Ook hun revival van de Mini heeft menig autofabrikant versteld doen staan! De laatste modellen vind je of prachting of afschuwelijk.

Handige BMW-links


http://www.realoem.com/bmw/ Handige site om BMW onderdelen op te zoeken voor alle modellen!
Wikipedia: BMW - Wikipedia, the free encyclopedia BMW wiki, handig voor interne typenummers en de historie van het merk en dergelijke op te zoeken.
http://bmwfans.info/ Zelfde info als realoem.com, echter makkelijker te navigeren. :)

De modellen


BMW
BMW 1 Serie
BMW 2 Serie
BMW 3 Serie
BMW 4 Serie
BMW 5 Serie
BMW 6 Serie
BMW 7 Serie
BMW X1/3/4/5/6
BMW Z serie
BMW M serie
BMW i "New Energy Vehicle"

Mini
Mini Cooper
Mini Countryman
Mini Clubman
Mini Cooper “John Works”

Rolls Royce
RR Phantom
RR Ghost
RR Wraight


Een compleet overzicht van de huidige BMW-modellen kan hier worden bekeken.

Het grote Renault topic - Deel 6

20:38 discussie 1.168
http://tweakers.net/ext/f/9YIHDSMHGrhKVhsGUcOMUn3t/full.png

Welkom bij het 6e deel van het grote Renault topic!

Met dank aan D2K voor het eerste deel van dit topic waarna ik het stokje heb overgenomen en inmiddels zijn aangekomen bij het 6 deel. :)

Opmerkingen, tips, fouten, etc, laat het weten via een dm of een email.

Graag zou ik ook willen dat iedereen de TS met hun ledenauto('s) doorkijkt!
Vanwege een grote hoeveelheid foto's die niet meer werken en waarschijnlijk ook veel informatie die achterhaald is.

Veel plezier in het nieuwe topic!

Groeten,
Joopieboy http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

http://tweakers.net/ext/f/nQz2ysnjzx5GX1Uxf1M0MHwD/full.png

Op kerstavond in 1898 staan Louis Renault en zijn broers, Marcel en Fernand met wat vrienden te praten over de auto die voor de deur staat. Het is een Tilbury, die de 22-jarige Louis als experiment volledig in elkaar gezet heeft. Louis, destijds werkzaam bij het verwarmingsketelbedrijf Delaunay Belleville, heeft een versnellingsbak ontworpen waarbij de motoras via de versnellingsbak een cardanas aandrijft die eindigt in een differentieel (prise directe) en heeft deze in de Tilbury geplaatst. Een feestende advocaat besluit om een weddenschap af te sluiten met Louis en hij vertrekt met zijn voertuig de Rue Lepic in, de Montmartre omhoog. In die tijd een onbezonnen actie daar deze weg een stijgingspercentage kent van 13%. De advocaat is zo onder de indruk van de auto dat hij er meteen ťťn voor zichzelf bestelt bij de jonge Fransman, alsook de rest van het gezelschap. Zo stond Louis Renault aan het begin van zijn carriŤre als automobielfabrikant.

Samen met zijn broers, Marcel en Fernand, richt hij op 25 februari 1899 Renault FrŤres op, als hij merkt dat er een grote belangstelling is voor de auto's die hij produceert in de achtertuin van het landhuis dat zijn vader heeft gekocht in Boulogne-Billancourt (Parijs). De onderneming groeit snel en al snel komen de klanten van heinde en verre om de auto's van de gebroeders Renault te kopen. Het productieaantal van Renault stijgt snel; van 2200 auto's in 1906, naar 3800 in 1908 en bijna een verdubbeling binnen twee jaar naar 6800 (1910). Marcel Renault overlijdt in 1903 als hij verongelukt tijdens de rally van Parijs naar Madrid. Louis blijft alleen achter aan het roer van het bedrijf als ook Fernand zich, twee maanden voor zijn dood, terugtrekt uit het bedrijf in 1909.

In april 1911 vertrekt Louis naar de Verenigde Staten om te kijken naar de productiefaciliteiten van Ford, waar heel Europa over aan het praten was. Hij ontmoet Henry Ford en als hij terugkeert naar Parijs is hij vastbesloten om Renault een van de grootste industriŽle concerns van Frankrijk te maken. Renault wordt al snel ontdekt door de Franse elite en binnen een korte tijd wordt het automerk aangesproken door de adel en topzakenmannen uit het Verenigd Koninkrijk, ArgentiniŽ, Rusland en Spanje. Tijdens het bezoek van de koning en koningin van Spanje in 1906 verplaatst het gezelschap zich in een Renault 35 CV, samen met de Franse president Emile Loubet. Het autobedrijf blijft doorgroeien en weet de combinatie sport en luxe goed te combineren (zo won Marcel in 1902 de race van Parijs naar Wenen in een Renault).

Bron: Wikipedia

http://tweakers.net/ext/f/nUxdaX5aA7inkTBQuV1JdfMQ/full.png

Personen auto's:

Twingo
http://static.tweakers.net/ext/f/r4jg96ZQMOZWaS1aK0FpgMFb/full.jpg
Clio
http://static.tweakers.net/ext/f/tscMnKWrIv9Aam14Xi9SdBpk/full.jpg
Captur
http://tweakers.net/ext/f/UpPUmSRe0y9CIpFh2MHwun79/full.jpg
Kadjar
http://static.tweakers.net/ext/f/kcYz2HVJ8ph31GdKcIVrYiOc/full.jpg
Kangoo
http://static.tweakers.net/ext/f/pCuqtSpyMGjK5Y1ZCHKZSLVu/full.jpg
Mťgane
http://static.tweakers.net/ext/f/kw4n8Uos2VzyjabRwLIZoSsp/full.jpg
Mťgane Coupť
http://static.tweakers.net/ext/f/yjqnMV1S2O0nsNnewecU0dwR/full.jpg
Mťgane Cabriolet
http://static.tweakers.net/ext/f/zjNb0Tj2yrvaP0yuEeCpCpiu/full.jpg
Scenic
http://tweakers.net/ext/f/kGxp8XL92AowZbLs2Y9pX8R7/full.jpg
Laguna
http://static.tweakers.net/ext/f/qaqG91FJGXuDUJX3atcZvVf6/full.jpg
Laguna Coupť
http://tweakers.net/ext/f/krJnQXJoTQ37jRuuEHywXi7T/full.jpg
Espace
http://static.tweakers.net/ext/f/J5TVza1l6fFzQyjMYxdYC5Xa/full.jpg

Renault Sport modellen:

Clio Sport
http://static.tweakers.net/ext/f/4kfmlOoAd5NY1pAndM7E7Duy/full.jpg
Mťgane Sport
http://static.tweakers.net/ext/f/XIl6h4bzmzngjkz1lloASdlc/full.jpg

Elektrische personenauto's (Z.E.):

Twizy
http://tweakers.net/ext/f/sfARzkwrBtDTNvvBAe7mNSIA/full.jpg
Zoe
http://tweakers.net/ext/f/IBu4IsnFdJD6Dpdxyj2E6EBl/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/SoMcbXZRMNXbT6ldVzpvZ9mz/full.png

Renault Nederland
Renault Tuning Club
Renault 4 Club Nederland
Renault 5 Club
Clio Club Nederland
Renault Megane Club
Renault Turbo Owners Club
Team 19 16v
Team 19 16v forum
Club Renault Sportives

Mocht u een tip hebben voor een link, laat het weten! http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

http://tweakers.net/ext/f/zSYTJiyM2YNCvWMktU66sEq4/full.png

De vorige delen:
Het grote Renault-topic - Gestart door D2k
Het grote Renault topic - Deel 2 - Gestart door Joopieboy
Het grote Renault topic - Deel 3 - Gestart door Joopieboy
Het grote Renault topic - Deel 4 - Gestart door Joopieboy
Het grote Renault topic - Deel 5 - Gestart door Joopieboy

Elektrische auto's

04-05 15:00 discussie 6.413
Aangezien er nog geen topic is over elektrische auto's en er wel over gepraat wordt in de duurzame kroeg, hier een kort overzicht.

EV model
Klik voor tweedehands aanbod
RDWdata op kenteken
t/m juli 2015
Top 6 RDW
t/m juli 2015
Bouwjaren
Tesla Model S357536292013-
Nissan Leaf197312592010-
Renault Zoe9839992013-
Smart ForTwo Electric Drive7817592012-
BMW i3 / range extender452 / 5054602013-
Renault Twizy4034012012-
Nissan e-NV2007642014-
Kangoo Z.E.5502011-
Citroen C-Zero1652010-
Peugeot Ion1522010-2014
Mitsubishi i-Miev1382010-
Renault Fluenze Z.E.1382011-2014
Tesla Roadster952010-2012
Mercedes B-Klasse Electric Drive732015-
Th!nk City732009-2013
Kia Soul EV432014-
Volkswagen E-Up!372014-
Tazzari Zero242010-
Ford Focus Electric142013-
Volkswagen E-Golf62014-


Top10 Elektrische auto's

ModelPrijs euro vanafHuur accu's vanafActieradius km
ANWB
/NEDC
/US EPA
kWhTopsnelheid km/uurVermogen kWGewicht kg
http://www.anwb.nl/bestanden/thumbnail/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2012/januari/tesla-models.jpg
Tesla Model S
72600
-
424/
480-528 (560 upgrade)
/386-460
70-90
225-250
240-580
2108
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2012/april/leaf-nissan.jpg
Nissan Leaf
30735/24835(24 kWh) - 35235/29345(30 kWh)
-/79/-/79
157/199/135 - ?/250/171
24/24 - 30/30
144
80
1474
http://www.anwb.nl/bestanden/thumbnail/content/gallery/anwb/portal/auto/thema-s/elektrisch-rijden/elektrische-auto-s/welke-auto-s-zijn-er/renault-zoe-2011.jpg
Renault Zoe
20990
79
175/210,240/?
22
135
70
1403
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/portal/auto/thema-s/elektrisch-rijden/tests-elektrische-auto-s/smart-electric-drive-voorzijde.jpg
Smart Electric Drive
24078/19228/
-/65
156/145/109
17.6
125
55
900
http://www.anwb.nl/bestanden/thumbnail/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2011/oktober/bmw-i3-future-car.jpg
BMW i3
35500
-
172/160/130
22
150
125
1195
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2012/april/twizy-2012.jpg
Renault Twizy
7790
51
?/100/?
6.1
75
15
474
http://www.anwb.nl/auto/images/photoheader/T__2104__Nissan%20e-Evalia.jpg
Nissan e-NV200 Evalia
36882/30982
-/88
?/170/?
24
123
80
1614
http://www.anwb.nl/bestanden/thumbnail/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2011/november/reanult-kangoo-elektrisch.jpg
Renault Kangoo Z.E.
23800
88
?/170/?
22
130
70
1408
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2012/maart/c-zero.jpg
Citroen C-Zero
29393
-
132/150/100
16
130
47
1110
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2010/februari/peugeot-ion.jpg
Peugeot iOn
29395
-
132/150/100
16
130
47
1100
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2011/oktober/imiev-stad.jpg
Mitsubishi i-MiEV
19990
-
132/150/100
16
130
47
1085
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2011/september/renault-fluence-linksvoor.jpg
Renault Fluence Z.E.
25990
82
?/185/?
22
135
70
1505
http://www.anwb.nl/auto/images/lightbox/235004a.jpg
Mercedes B klasse Electric Drive
39495
-
?/200,230/135
36
132
160
1725
http://www.anwb.nl/bestanden/thumbnail/content/gallery/anwb/portal/auto/thema-s/elektrisch-rijden/tesla-roadster.jpg
Tesla Roadster
99960
-
?/395/?
53
201
185
1235
http://www.verkeerspro.nl/wp-content/uploads/2009/07/think-city-128x128.jpg
Th!nk City
33950
-
?/160/?
23
110
34
1038
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/portal/auto/automerken/kia/kia-soul-ev-profiel-sneeuw-620.jpg
Kia Soul EV
32995
-
?/212/150
27
145
81
1465
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/portal/auto/thema-s/elektrisch-rijden/elektrische-auto-s/welke-auto-s-zijn-er/vw-eup.jpg
Volkswagen e-Up
25925
-
?/160/?
18.7
60
130
1114
http://www.anwb.nl/bestanden/thumbnail/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2010/maart/tazzari-zero.jpg
Tazzari Zero
27990
-
?/140/?
12.3
100
15
542
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/nieuws/auto/2012/januari/focus-electric-2011.jpg
Ford Focus Electric
39990
-
?/162/122
23
135
100
1700
http://www.anwb.nl/bestanden/w200/content/gallery/anwb/portal/auto/automerken/volkswagen/volkswagen-e-golf-windmolen-620.jpg
Volkswagen e-Golf
36130
-
177/190/134
24.2
140
85
1485



Laadmogelijkheden
laadpaal producten overzicht zerijden.nl
Laadpas vergelijker
Zelfbouw laadpaal ervaringen


Tips voor het opladen van de batterij
Hier veel en goede informatie over hoe de batterijen degradatie (SOH, State of Health) in elkaar zit over langere tijd.
Tips voor het opladen van de batterij

EVLaadmogelijkheden
Tesla Model S3,7kW (1x16A) 18,3 km/uur
11kW (3x16A) 55 km/uur*
22kW (3x32A) 110 km/uur*
Nissan Leaf1 fase 16 Ampere (3,7kW) 6 uur 30 minuten
1 fase 28 Ampere (6,6 kW) 3 uur 30 minuten
Stopcontact 10 uur 30 minuten
DC snelladen (CHAdeMO) 30 minuten
Renault Zoe1 fase 16 Ampere (3,7kW) 6 uur
1 fase 32 Ampere (7,4kW) 3 uur
3 fase 16 Ampere (11kW) 2 uur
3 fase 32 Ampere (22kW) 1 uur
Stopcontact 9 uur 30 minuten
AC snelladen 30 minuten
Smart ForTwo Electric Drive3,3 kW-boordlader (230 V)
230 V-oplaadkabel voor normaal laden
3-fase-oplaadkabel (400 V) voor openbaar laadstation en 22 kW-snellader (optie)
Oplaadduur (230 V) zonder wallbox in h ca. 7
Oplaadduur (230 V) met wallbox in h ca. 6
Oplaadduur snelladen (400 V/22 kW) met wallbox in h ca. 1
BMW i3 / range extender1 fase 16 Ampere (3,7kW) 6 uur
1 fase 32 Ampere (7,4 kW) 3 uur
Stopcontact 9 uur 30 minuten
DC snelladen (Combo) 30 minuten
Renault TwizyGeÔntegreerde laadkabel van 3 meter in voorzijde van de auto voor een regulier stopcontact
Type 2, mode 3 ‘Mennekes’ kabel voor publieke laadpunten en wallbox
Nissan e-NV2003,6 kW lader
Meegeleverde laadkabel geschikt voor stopcontact, 6m lengte
6,6 kW lader (optie)
50 KW Quick Charger (optie)
Kangoo Z.E.Laadtijd van 0% tot 100% 8h
Laadtijd van 20% tot 100% 4,5h
Citroen C-Zero1 fase 16 Ampere (3,7kW) 4 uur 20 minuten
Stopcontact 7 uur
DC snelladen (CHAdeMO) 30 minuten
Peugeot Ion1 fase 16 Ampere (3,7kW) 4 uur 20 minuten
Stopcontact 7 uur
DC snelladen (CHAdeMO) 30 minuten
Mitsubishi i-Miev1 fase 16 Ampere (3,7kW) 4 uur 20 minuten
Stopcontact 7 uur
DC snelladen (CHAdeMO) 30 minuten
Renault Fluenze Z.E.Laadkabel Nederland met VDE type 2 mode 3 connector voor openbare laadpalen en privť Wallbox of op het werk (optie)
Nood laadkabel (bij hoge uitzondering te gebruiken) (optie)
Tesla RoadsterStopcontact. Met Tesla Home Connector 4 uur.
Mercedes B-Klasse Electric DriveOplaadkabel voor wallbox en openbaar laadstation (sneller opladen, mode 3)
Oplaadtijd aan stekkerdoos (230V/13A) (h) 9
Oplaadtijd aan wallbox (400V/16A) (h) 2,40
Th!nk Citystopcontact 10A or 16A, 230V
Lithium batterij; 0-100% 8 hours
Zebra batterij; 0-80% 7 hours, 80-100% 4 hours
Kia Soul EV1 fase 16 Ampere (3,7kW) 7 uur 20 minuten
1 fase 28 Ampere (6,6kW) 3 uur 40 minuten
Stopcontact 11 uur 40 minuten
DC snelladen (CHAdeMO) 30 min
Volkswagen E-Up!1 fase 16 Ampere (3,7 kW) 6 uur
Stopcontact 9 uur
DC snelladen (Combo) 30 min
Tazzari ZeroNormaal stopcontact 9 uur, via optionele snellader 4,5 uur
Krachtstroom (380 volt) tachtig procent van de accu's opladen in slechts vijftig minuten.
Ford Focus Electric10 A (stopcontact in huis) +11 uur
16 A (openbaar oplaadpunt of Wall Box) +7 uur
32 A +4 uur
Volkswagen E-Golf1 fase 16 Ampere (3,7kW) 6 uur 30 minuten
1 fase 32 Ampere (7,4kW) 3 uur 15 minuten
Stopcontact 10 uur 30 minuten
DC snelladen (Combo) 30 min



Tests
ANWB: Tesla Model S
ANWB: Nissan Leaf
ANWB: Renault Zoe
ANWB: Smart ForTwo Electric Drive
ANWB: BMW i3
ANWB: Renault Twizy
Autozine: Nissan e-NV200
Autozine: Kangoo Z.E.
Olino: Citroen C-Zero
Olino: Peugeot Ion
Olino: Mitsubishi i-MiEV
Olino: Renault Fluence Z.E.
Autozine: Tesla Roadster
ANWB: Mercedes B klasse Electric Drive
Olino: Th!nk City
ANWB: Kia Soul EV
Olino: Volkswagen e-Up!
Jeroen Haringman: Tazzari Zero
ANWB: Ford Focus Electric
Olino: Volkswagen e-Golf


Links naar andere sites over elektrische auto's en duurzame auto's:

Youtube: Fully Charged
elektrische auto nieuws
ANWB.
Zerauto
groenecourant
groen7
autoweek
autovandaag
autoblog
thenewmotion
deelectrischeauto
elektrischeauto
elektrische
elektrische-auto.startpagina


Tweakers met volledige elektrische auto

TweakerModelkm per jaarSindsCommentaar
Snow_KingTesla Model S (RWD, 85kWh) 2013500002013 SeptZakelijk, nieuw gekocht
ShapeshifterNissan Leaf 2011400002014 FebParticulier, Tweedehands gekocht met 18.000 km op de teller
BB-OneRenault Zoe 2014180002014 JuniAuto van de zaak
NielsTnRenault Zoe ZE Intense 2014300002014 OktNieuw gekocht
aipRenault Zoe ZE Intense 2013250002015 MeiZakelijk, Tweedehands gekocht met 13.000 KM bij aankoop, onder andere als autoweek duurtester gebruikt
masermexCitroen C-Zero 2012100002015 JuniZakelijk, Ex lease auto sept 2012. 4500 km op de teller. Goede aanvulling op Outlander PHEV.
CrxtreemRenault Fluence ZE 2012200002015 AugAuto van de zaak, jaar geleden tweedehands aangeschaft voor een duurzaam project, project is afgelopen, dus kwam de auto vrij, 18.000 km op de teller.
databeestjeMitsubishi i-Miev 2010200002015 AugParticulier, Tweedehands gekocht met 59.000 km op de teller
JeroenKFiat Qubo 201175002015 AugParticulier, 4.5 jaar oud gekocht, MicroVett, 10.000 km op de teller
ZuinigeRijderKia Soul EV 2014250002015 SeptParticulier, Tweedehands gekocht (1 jaar oud, 10.000 km op de teller)
JeroenEKia Soul EV 2014400002015 SeptBedrijfsauto, Tweedehands gekocht (1 jaar oud, 10.000 km op de teller)
plieshoutNissan Leaf Tekna 2014300002015 OktZakelijk gekocht, ongeveer 7.500 km op de teller
VeneficusNissan Leaf Tekna 2015180002015 Novprivate lease
MarcelGoRenault Zoe 2014200002015 Decprive occasion van april 2014
BezurK2015 Leaf Tekna - Wit250002016 FebZakelijke rijder. Ex-demo gekocht met 170km op de teller.

Het Foute Tuningtopic deel 28

04-05 13:00 discussie 68
Het Foute Tuningtopic deeltje 28 *O*
http://www.forum-auto.com/uploads/200411/xs_team_1101464957_golf_gti.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/r8CUWllyONV8M2ZSgFMJn4wR/full.jpg

http://assets.catawiki.nl/assets/2016/3/2/f/8/9/f89ab9cc-e082-11e5-9301-9fdea67072ed.jpg
Vorige delen:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

Layout schaamteloos overgenomen van deeltje 27

Het grote Volkswagen topic - Deel 3

04-05 10:07 discussie 1.061
https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/header.jpg

Welkom in het derde Volkswagen topic!

Het vorige deel was geopend sinds januari 2010 en telde meer dan 6000 posts, daarom werd het hoog tijd voor een nieuw deel met de nieuwe Volkswagen modellen en informatie.

Je kunt hier alles kwijt wat ook maar iets met Volkswagen te maken heeft. Eigen ervaringen, hulp bij vragen, het showen van je auto, nieuwe modellen en nog veel meer.

Happy posting!
RomeoJ

Huidige modellen

Volkswagen up!

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/up.jpg
Volkswagen up! 3-deurs
Volkswagen up! 5-deurs


Volkswagen Polo

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/polo.jpg
Volkswagen Polo 3-deurs
Volkswagen Polo 5-deurs


Volkswagen Beetle

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/beetle.jpg
Volkswagen Beetle
Volkswagen Beetle Cabrio


Volkswagen Golf

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/golf.jpg
Volkswagen Golf 3 deurs
Volkswagen Golf 5 deurs
Volkswagen Golf Variant
Volkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Golf Cabrio
Volkswagen Golf GTE


Volkswagen Jetta

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/jetta.jpg
Volkswagen Jetta *


Volkswagen Passat

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/passat.jpg
Volkswagen Passat
Volkswagen Passat Variant
Volkswagen Passat Alltrack *
Volkswagen Passat CC
Volkswagen Passat GTE


Volkswagen Phaeton

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/phaeton.jpg
Volkswagen Phaeton


Volkswagen Scirocco

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/scirocco.jpg
Volkswagen Scirocco *


Volkswagen Eos

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/eos.jpg
Volkswagen Eos *


Volkswagen Touran

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/touran.jpg
Volkswagen Touran


Volkswagen Sharan

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/sharan.jpg
Volkswagen Sharan


Volkswagen Caravelle/Multivan

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/multivan.jpg
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Multivan


Volkswagen Caddy

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/caddy.jpg
Volkswagen Caddy


Volkswagen Amarok

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/amarok.jpg
Volkswagen Amarok


Volkswagen Tiguan

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/tiguan.jpg
Volkswagen Tiguan


Volkswagen Touareg

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/touareg.jpg
Volkswagen Touareg


Volkswagen XL1

https://dl.dropboxusercontent.com/u/2980139/etc/volkswagen-topic/modellen/xl1.jpg
Volkswagen XL1



Links

Volkswagen
Volkswagen Nederland
Volkswagen Duitsland
Blogs / Info / Fora
Autoblog.nl
VW Forum.nl
Golf GTI Forum.nl
VW Vortex.com



Tot slot

Modellen aangeduid met (*) zijn niet leverbaar in Nederland.
Voorgaande delen
Deel 1 (met dank aan: Gunner)
Deel 2 (met dank aan: Gunner)

Wanneer er op- of aanmerkingen zijn over de TS, of wanneer je graag met je Volkswagen toegevoegd wil worden, dan hoor ik dat graag via DM.

Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]

04-05 10:04 discussie 6.667
http://tweakers.net/ext/f/Z1TDSDJd5t3xV6NWIRLruHqm/full.jpg

Welkom in het beste auto topic van GoT -VV! http://tweakers.net/ext/f/9Zr5EzzAoLtOu0R2gEoYP1eA/full.gif

Wederom zal in dit topic alles worden besproken wat met het merk Alfa Romeo te maken heeft, uiteraard ook met ervaringen van de desbetreffende eigenaren/rijders. Niet alleen het technisch geneuzel komt aan bod, maar ook vele foto's zullen een weg vinden naar het beeldscherm.

http://tweakers.net/ext/f/0D8v6oiP56BrbV6cZ2edyDKb/full.jpg
  • Post hier je ervaringen met je eigen of andermans Alfa Romeo, houd wel in je achterhoofd dat je respect hebt voor anderen. Dit gaf op een zeker moment het bestaansrecht van het Alfa Topic, houd dat ook zo!
  • Technisch geneuzel mag natuurlijk altijd, maar mooie foto's van Alfa's of Alfa's in actie zijn we niet op tegen, sterker nog, we zijn er sterk voor zelfs.
  • Houd je aan de algemene VV regels. Houd het dus netjes .
http://tweakers.net/ext/f/AwEHi4d2t27m6nUPcBl2ncNz/full.jpg

Alfa Romeo Automobili S.p.A. is een Italiaans automerk met een sportief imago. Naast sportieve gezinsauto's staat het merk ook bekend om zijn legendarische sportwagens. Alfa Romeo bouwt jaarlijks ongeveer 150.000 wagens en is daarmee het grootste Italiaanse automerk na moederbedrijf FIAT.

Naast mensen die auto's voornamelijk gebruiken als vervoersmiddel, herbergt Alfa Romeo ook een grote groep "Alfisti's" die min of meer een relatie hebben met het merk ansich. Volgens de Alfa gekken is dit te danken aan het "alfa virus", eenmaal een Alfa - altijd een Alfa. Natuurlijk kan dit met een korreltje zout worden genomen, maar voor veel Alfa rijders geldt dit fenomeen wel. Het is een manier van rijden; het motorgeluid, de sportiviteit, het weggedrag, het karakter, de uitstraling etc. Juist op de zonnige zomerdagen geeft dit een goed gevoel. Don't ask why, but it just does :)

http://tweakers.net/ext/f/O9gYiYjisIYpEXRpkBqzeKju/full.jpg

Het huidige Alfa Romeo is in 1910 ontstaan uit SAID, de Italiaanse vestiging van het Franse automerk Darracq. Het bedrijf kreeg eerst de naam ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), tot het werd overgenomen door Nicola Romeo. Wat uiteindelijk na de eerste wereldoorlog "Alfa Romeo" werd, gezien Nicola zijn achternaam ook graag terug wou zien.

Na een hele grote reeks succesvolle overwinningen in de racerij is hier in omstreeks 1950 een omslag in gekomen. Hierin is Alfa Romeo uit de F1 wereld gestapt om zich meer te focussen op productiewagens.
Vervolgens, na een sprong in de tijd, werd "Alfa Romeo" verkocht aan de FIAT Group in 1986. Vandaar dat de 75 (introductie 1985) vaak als de "echte" laatste Alfa wordt genoemd. Maar tot op heden is een Alfa nog altijd een Alfa Romeo.

bron: Alfa Romeo wiki
http://tweakers.net/ext/f/pasz1bcstXObrTV5nlnApexL/full.jpg
JaarProductiewagensCompetitiewagens
19101910 24 HP
1910 12 HP
1911 15 HP
1913 40-60 HP
1914 20-30 HP
1911 15 HP Corsa
1913 40-60 HP Corsa
1914 Grand Prix
19201920 G1
1921 G2
1922 RL
1923 RM
1927 6C 1500
1929 6C 1750
1922 RL Super Sport
1923 RL Targa Florio
1923 P1
1924 P2
1928 6C 1500 MMS
1929 6C 1750 Super Sport
19301931 8C 2300
1933 6C 1900
1934 6C 2300
1935 8C 2900
1939 6C 2500
1931 Tipo A
1931 8C 2300 Monza
1932 Tipo B (P3)
1935 Bimotore
1935 8C 35
1935 8C 2900A
1936 12C 36
1937 12C 37
1937 6C 2300B Mille Miglia
1937 8C 2900B Mille Miglia
1938 308
1938 312
1938 316
1938 158
1939 6C 2500 Super Sport Corsa
19401948 6C 2500 Competizione
19501950 1900
1951 Matta
1954 Giulietta
1958 2000
1951 159
19601962 2600
1962 Giulia
1965 Gran Sport Quattroruote
1966 Spider Duetto
1967 33 Stradale
1967 1750
1960 Giulietta SZ
1963 Giulia TZ
1965 GTA
1965 Tipo 33
1968 33/2
1969 33/3
19701970 Montreal
1971 2000
1972 Alfasud
1972 Alfetta
1979 Alfa 6
1972 33/4
1973 33TT12
1976 33SC12
1979 177
1979 179
19801983 33
1984 Arna
1984 90
1985 75
1987 164
1989 SZ/RZ
1982 182
19901992 155
1994 145
1994 146
1995 GTV/Spider
1997 156
1998 166
1993 155 DTM
20002005 Crosswagon
2000 - 20102000 147
2003 8C Competizione (concept)
2004 GT
2005 Brera
2006 Spider
2006 159
2008 Mito
2009 8C Spider
2010 Giulietta
Toekomstig2013 4C (Coupe)
201x Giulia (SW)
201x Mito (5d)
201x Duetto (Spider?)
201x 169
http://tweakers.net/ext/f/9ASLdGVq9y11xfzavp6OmQGs/full.jpg

Alfa Romeo Giulietta

1.4 TB (120, 88kw)
1.4 TB (170, 110kw)
1750 TBi (235, 173kw)
--
1.6JTDm (105, 77kw)
2.0JTDm (140, 103kw)
2.0JTDm (170, 125kw)


http://tweakers.net/ext/f/17dnxQcx9IQzIQRsIpbdiHvb/medium.jpg

Alfa Romeo MiTo

0.9 TwinAir Turbo
1.4 16v (78, 57kw)
1.4 MA (105, 77kw)
1.4 TB MA (135, 99kw)
1.4 TB MA (170, 125kw)
--
1.3JTDm ECO (85, 62kw) BPM vrij
1.6JTDm (120, 88kw)


http://tweakers.net/ext/f/MsBwJQhaYTRr5wVJpWBIob2W/medium.jpg
http://tweakers.net/ext/f/66jmTWXcjJKzHNoMwMDlOruO/full.jpg
Alfa Romeo 1900 Berlinahttp://tweakers.net/ext/f/vuwb5otouSoxWrvnDPdpIaVO/thumb.jpg
Alfa Romeo Giuliettahttp://tweakers.net/ext/f/vyrbqwqe5si2ryM5LSAf4wBY/thumb.jpg
Alfa Romeo Giulia Berlinahttp://tweakers.net/ext/f/Kkz7y4VD0SD3l0KYEnAMZdxf/thumb.jpg
Alfa Romeo 1750 GT AMhttp://tweakers.net/ext/f/HVD0ZjRxedps5BwqKv4xMPey/thumb.jpg
Alfa Romeo Montrealhttp://tweakers.net/ext/f/g0eW6LHmrzVidBVrnSVsXe7Q/thumb.jpg
Alfa Romeo Alfasudhttp://tweakers.net/ext/f/dCHhI51FPlKk3cLo8eX3lNr1/thumb.jpg
Alfa Romeo Alfettahttp://tweakers.net/ext/f/Md58YbZsHKZ04lY4hclB01pb/thumb.jpg
Alfa Romeo 6http://tweakers.net/ext/f/gtrKpKi9GeJRcp9Q8g4f8z22/thumb.jpg
Alfa Romeo Spiderhttp://tweakers.net/ext/f/J1WBsUFz2rHdQuqDVEsH2X77/thumb.jpg
Alfa Romeo 33http://tweakers.net/ext/f/9aqpH7H28tkjPMBuimyWqNC1/thumb.jpg
Alfa Romeo 90http://tweakers.net/ext/f/XLAEs63nVCVy0lcmmtBQvGFA/thumb.jpg
Alfa Romeo 75http://tweakers.net/ext/f/ZkyYXs7inI2QbZBtfG2zX5P5/thumb.jpg
Alfa Romeo 164http://tweakers.net/ext/f/E9HylFTTOt8wsnc9fL63PLoq/thumb.jpg
Alfa Romeo RZhttp://tweakers.net/ext/f/II8oszuphK5OQ5H8vOXDZ095/thumb.jpg
Alfa Romeo SZhttp://tweakers.net/ext/f/6ZZp8nLuPM7vtlT9FvPxbJCl/thumb.jpg
Alfa Romeo 155http://tweakers.net/ext/f/z1Clo8EaHtECPgT9NIhrPB8J/thumb.jpg
Alfa Romeo 145/146http://tweakers.net/ext/f/8813cGzeItEPi8mbfAQagaFk/thumb.jpg
Alfa Romeo GTV 916http://tweakers.net/ext/f/gotcynWDSCN9JKIVIMZlAiKS/thumb.jpg
Alfa Romeo 156http://tweakers.net/ext/f/WpwOpoXOAxRNne0Rbv18qLA9/thumb.jpg
Alfa Romeo 166http://tweakers.net/ext/f/wIJQp0B1jN0aypE2XAeM5Yjf/thumb.jpg

Dit is slechts nog maar een kleine, en mooie, collectie van de modellen van een x aantal jaren geleden. Deze lijst zal binnenkort worden herzien samen met de leverbare modellen, uiteraard met nog meer historische/hedendaagse Alfa's :Y

http://tweakers.net/ext/f/f55Xq8zurUVO96XDcgOmaqhz/full.jpg

InformatieClubs/Registers** slechts een kleine selectie

Tuning/Accesoires/OnderdelenNatuurlijk zijn er nog vťťl meer websites te vinden die te maken hebben met Alfa Romeo - Google is daarbij je beste vriend! B)

http://tweakers.net/ext/f/iSqppDZGqcscFi5PeIFnm1Em/full.jpg

Uiteraard zijn er ook het hele jaar door meetings/evenementen.

... wordt zsm aangevuld



http://tweakers.net/ext/f/437VclztMgkDdM3O7IPk5quZ/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/vjG0xuvP3Z6uNgLojfqufpkn/thumb.jpgBeaM-R Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16V SW Progression
http://tweakers.net/ext/f/ARQljEGRzOKKKXy4VSZt9Uxd/thumb.jpgbgrr Alfa Romeo 166 3.0 V6 24V
geen pic!c0ne Alfa Romeo 156 .. ..
http://tweakers.net/ext/f/0OKxSunXcjV8yeMt5IQMCMY3/thumb.jpgClithopias Alfa Romeo Alfetta 1800
http://tweakers.net/ext/f/XDoC1hOa7ktw2O1yWDrZO4WI/thumb.jpgCommon.Sense Alfa Romeo 159
http://tweakers.net/ext/f/erxqGlTbmLukMOiaWYFd12SQ/thumb.jpgCramthabam Alfa Romeo 147
http://tweakers.net/ext/f/ySwxtiiS3qwVpo9VzaSL48Il/thumb.jpgDevil Alfa Romeo 156 1.8 TS
http://tweakers.net/ext/f/k4iHFSXBkJPTqZk1Jg2EnVx8/thumb.jpgdonker11 Alfa Romeo 147 1.6 TS
geen pic!Ebayzo Alfa Romeo 156 1.8 TS
http://tweakers.net/ext/f/NFYq2dEBosP8axDembn8UgSC/thumb.jpgEphymerous Alfa Romeo 155 2.5 V6
http://tweakers.net/ext/f/qJa1VESfq8vE5bxfpRB9TZlH/thumb.png]Ephymerous Alfa Romeo 156 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/J8BGizco4U9V2RyPP02QTdJS/thumb.jpgEphymerous Alfa Romeo Giulia 1300 Super
http://tweakers.net/ext/f/NWFgNJlKA3G2GJxYmeljs9m2/thumb.jpgFer Alfa Romeo 156 2.0 16v
http://tweakers.net/ext/f/6CIwO0hS3MfOMwhaUvmHB71J/thumb.jpgflippy.nl Alfa Romeo 156 1.8 16V LPi
http://tweakers.net/ext/f/c5hOkrV7RlrpkQitBU6vtTSK/thumb.jpgG-PHREAK Alfa Romeo 147
http://tweakers.net/ext/f/sLRVC8SbJjc4Wp5FNDDcenml/thumb.jpgGA!S Alfa Romeo GT
http://tweakers.net/ext/f/Yp80Zhd07UEqsGOzIVucKvV1/thumb.jpgGA!S Alfa Romeo 156 SW 1.8 TS
http://tweakers.net/ext/f/6gJ9Xa40nHgRyf4l37ROeS1O/thumb.jpgGA!S Alfa Romeo Sud
http://tweakers.net/ext/f/IQWgBty7woNu91CHpGMXqqxv/thumb.jpgGeckoo Alfa Romeo 33 1.4 IE
http://tweakers.net/ext/f/U7w9TYABT6WBJ84rGuRyai8e/thumb.jpgGewoonWatSpulle Alfa Romeo GT 1.9 JTD
http://www.mijnalbum.nl/Foto-BXRTAT6R.jpgHayfork Alfa Romeo 156 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/5Jqwu2mcGnvYAlMvzx1Euave/thumb.jpghornage Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm
http://tweakers.net/ext/f/xiTMgu1XF1Gm75qz6m4bGbQJ/thumb.jpgIkke! Alfa Romeo 75
http://tweakers.net/ext/f/fuL4H6DwV79v6cUx4oujRB48/thumb.jpging._Buttje Alfa Romeo 156 1.8 TS 16v LPi
http://tweakers.net/ext/f/VtfTZZmBUSR3Ne5Rtvpf7sZB/thumb.jpging._Buttje Alfa Romeo 90 2.0 TS 8v LPG
http://tweakers.net/ext/f/dVVnVE2fmf1V7OOBEbvPrGXM/thumb.jpgJaQ Alfa Romeo 166 3.0 V6
http://tweakers.net/ext/f/2meKXvv72K4bI85upSMonmB8/thumb.jpgk0ewl Alfa Romeo 156 3.0 V6
geen pic!KhaZ Alfa Romeo 156 1.8 16v Ti
http://tweakers.net/ext/f/IOlmRP069aD0hpG6AMtivlp0/thumb.jpgKortfragje Alfa Romeo 147 1.6 TS 16v
http://tweakers.net/ext/f/7vwiN3HR3V3bfjHhk7i7bcBZ/thumb.jpgkRiZzZiZ Alfa Romeo 147 1.6 TS 16v
http://tweakers.net/ext/f/97R30LtwfPUPxnLTANAwXeig/thumb.jpgLuckyacnaib Alfa Romeo 145
http://tweakers.net/ext/f/Iq8G2sUNZfLiT8k8mHqne0Tr/thumb.jpgman-o-script Alfa Romeo 147
http://tweakers.net/ext/f/jfI5Gm2r2mJ4Z0ZyoEJZeZjZ/thumb.jpgmatthijsIn Alfa Romeo 147 1.6 16v
http://tweakers.net/ext/f/pZLHoY65Ebl0TkEFRVVMHaAY/thumb.jpgMorosMyrddin Alfa Romeo 166 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/Jk5iQ5FZjzem1vsoG6PusZa4/thumb.jpgMuse Alfa Romeo 147 1.6 TS
http://tweakers.net/ext/f/Y5XfNscpGQtwT61YAIyUKFDw/thumb.jpgOcGuru Alfa Romeo 156 1.8 16v
http://tweakers.net/ext/f/cGmixiUVopmjuUdZdC2CLhcI/thumb.jpgPeter1 Alfa Romeo 147 3.2 V6 GTA
http://tweakers.net/ext/f/kCJzQNFs4UsR5zB2kw7FcFIH/thumb.jpgPeter_italia Alfa Romeo 159 SW 3.2 JTS Q4
http://tweakers.net/ext/f/JO1OQptwQAlgn91A6fq3XrJD/thumb.jpgPeter_italia Alfa Romeo Spider 2.0 type 4
http://tweakers.net/ext/f/IcjCuzF4sc7dz2fXlUlqy7Wb/thumb.jpgPeter_italia Alfa Romeo 75 2.0 TS Numerata
http://tweakers.net/ext/f/ERaA2wYr6LJ98i4mF3aiR4sG/thumb.jpgPeter_italia Alfa Romeo 147 1.6 TS
http://tweakers.net/ext/f/M5ID4Qzx8iNO0OMiN7k6bisJ/thumb.jpgPhydomir Alfa Romeo 156 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/7aJaGtRK0iBhWyoXxEjLALjP/thumb.jpgPinda Alfa Romeo 156 1.8 TS
http://tweakers.net/ext/f/syLLX7ccDjsXRH20TzLcHfjV/thumb.jpgRev! Alfa Romeo 156 1.9 JTD
http://tweakers.net/ext/f/5oKZ1VyUqUvUFc6PDAtC7Ewf/thumb.jpgRinaldo Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v
http://tweakers.net/ext/f/xZX0zjC1O1j62jZf1pjSTPBc/thumb.jpgSD5k Alfa Romeo 156 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/c5jKrdafSDP5A4HzvoMus7by/thumb.jpgsopsop Alfa Romeo 147 1.9 JTDm Q2
http://tweakers.net/ext/f/UBtAvjmP0oQ4bACnpd1NIW5o/thumb.jpgSpecht Alfa Romeo 155 2.0 TS 16V
http://tweakers.net/ext/f/BIwPPX0USKki5hFxtmmdHBwH/thumb.jpgSteije Alfa Romeo 147 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/I7xlFmtINnvB9KVSlZoWpikG/thumb.jpgTsuru Alfa Romeo 156 1.8 TS
http://tweakers.net/ext/f/py7dAjmGPwoqCCJBP59Wkb8X/thumb.jpgVectrex Dude Alfa Romeo GT 1.9 JTD
http://tweakers.net/ext/f/iEAnd8zfpDkIF1VvDGnRs529/thumb.jpg_VooDooMen_ Alfa Romeo GTV 2.0 TS
http://tweakers.net/ext/f/MSoFpUCdrS2nWu06x8iig5Qt/thumb.jpgWesleyZ Alfa Romeo 147 1.6 TS 16v
http://tweakers.net/ext/f/aZgvMqqaOhUrxlSdolWQy2Ze/thumb.jpgWilliam Alfa Romeo 145 1.6 TS 16v
http://tweakers.net/ext/f/cpQlu3ZDIifl1yMsQpZa0RAE/thumb.jpgYoda Alfa Romeo 146 1.8 TS 16v
http://tweakers.net/ext/f/yrO8d5U8tnujYJ93YYpQZ468/thumb.jpgZorg Alfa Romeo 147 1.9 JTD
http://tweakers.net/ext/f/FkdSpljjluyRiVTrOqrRmOgy/full.jpg
http://tweakers.net/ext/f/5rQrQXyUOyAIydOlRUYEbsH0/thumb.jpgAkrobatik Lancia Delta HPE 1.6 16V
http://tweakers.net/ext/f/rbDl8EH49d6PN5ZkJFzq2YGo/thumb.jpgFwnk HF Lancia Delta HPE 1.6 16v
http://tweakers.net/ext/f/xxB8tkyx67utPBFGfjyBr6fI/thumb.jpgPaulus0013 Lancia Delta 2.0 I.E. 16v HF Turbo LS E2
http://tweakers.net/ext/f/SilCUMyuePn2Z2qCGRRjuQJ6/full.jpg
  • Wie gaat als eerste in de 4C/8C rijden? :+
  • Zal ephymerous ook deel 31 zonder trouble doorkomen?
  • Zal ing_buttje ook deel 31 ook zonder trouble doorkomen?
  • Komen Alfisti, k0ewl, R3dn3ck, rlkz en Caponi terug?!
Dit en meer in het 31ste deel van het beste topic in VV :) !

http://tweakers.net/ext/f/Zo3E0D6EwssyeNLqSLTViMSq/full.jpg
DeelGestart opTopicstarter
125 mei 2002Alfa_145
29 september 2002Alfa_145
36 december 2002Alfa_145
410 april 2003Harry
56 juni 2003Harry
617 september 2003Harry
720 november 2003Harry
826 januari 2004Clithopias
917 maart 2004Peter1
1018 april 2004ing._Buttje
1123 mei 2004Alfa_145
125 augustus 2004Alfa_145
1312 oktober 2004OGangstah
148 december 2004AkroBatik
1531 januari 2005Dupje
1624 Maart 2005Harry
173 Mei 2005Clithopias
1830 juni 2005Dupje
1931 augustus 2005BalusC
2017 november 2005Harry
2110 februari 2006Alfa_145
222 mei 2006Dupje
2317 juli 2006Ephymerous
245 november 2006Harry
256 mei 2007BalusC
263 augustus 2007BalusC
2719 december 2007BalusC
284 juni 2008Ephymerous
2928 dec 2008rlkz
3029 aug 2009rlkz
http://tweakers.net/ext/f/J0Qq6IWjrdhQQSB5jhmslk6f/full.jpg

Mijn gasklep werd vervangen door een refurbished gasklep.

03-05 22:32 vraag 27

Vraag

Mijn vraag.

Ik heb de gasklep in mijn Fiat Ducato laten vervangen door een nieuwe of dat was toch de bedoeling.

De gasklep is opnieuw beginnen haperen en nu blijkt dat men geen nieuwe maar een refurbished gasklep geplaatst had. :(
Nu ben ik al op verschillende sites op internet gaan zoeken maar ik vind niks concreets.
Ik wilde namelijk weten of de de garagist verplicht is om op de factuur te vermelden dat het refurbished is.

Refubished betekend dat het over een product gaat wat terug gereviseerd is en wat gelijk zou moeten zijn aan nieuw.
Ik heb wel contact gehad met een leverancier van gaskleppen en die heeft mij uitgelegd wat refurbished of remanufactered precies wilt zeggen.
Hij verkoopt echter alleen maar nieuwe onderdelen en wist mij niets te vertellen over het verplicht vermelden.
Hij wist wel dat refurbished normaal ongeveer 30% beterkoop zou zijn dan nieuw.
Ik heb daar op mijn factuur niks van gemerkt.

Ik probeer dus hier te weten te komen of het op de factuur moet vermeld worden of niet.
Ik hoop dat ik hier juist zit.
...

Het grote Mazda topic #1

03-05 18:45 discussie 1.423
Het grote Mazda topic


http://autotouchuppaintnet.com/graphics/mazda-logo.gif


Ik kon geen Mazda topic vinden, dus bij deze het 1e grote Mazda topic.
De geschiedenis van Mazda


De historie gaat terug tot ca 1920. Toen werd de firma Toyo Cork Kogyo opgericht in Hiroshima (Japan). Het bedrijf produceerde kurk, machines, booruitrustingen en, gedurende een korte tijd, maakten ze ook motorfietsen. De verandering kwam in 1931 toen het bedrijf werd omgedoopt naar Mazda, naar de god van het licht, die ook Mazda heette, maar ook naar de oprichter van het bedrijf, Jujiro Matsuda. Ze begonnen met de bouw van een lichte bestelwagen. Ook kwam er een ontwerp en prototype van een kleine sedan maar door de 2e wereldoorlog werd de ontwikkeling daarvan gestaakt. Na de oorlog bleek de fabriek bijna geen schade te hebben geleden na het bombardement op Hiroshima en de productie werd weer opgepakt. In de jaren 50 bouwde men ook vrachtwagens. De eerste personenauto kwam in 1960. Dit model, de R-360 Coupť, was een kleine tweezitter met een 356 cc motortje met luchtkoeling dat 16 pk leverde en een topsnelheid had van 90 km/h. Een kleine 23.000 stuks werden er gebouwd. In 1962 kwam de P-360 Carol, als 2- en 4 deurs sedan. Van alle in Japan verkochte sedans, was 67% in dat jaar een Mazda. Omdat de Carol een watergekoelde motor had, steeg het vermogen iets: naar 20 pk. Dit gaf een topsnelheid van 105 km/h. In 1964 ging de cilinderinhoud omhoog, naar 586 cc. Die motor leverde 28 pk. In 1964 kwam ook de Familia-serie op de markt. Een 782 cc motor zorgde voor de aandrijving. Technisch was het een vooruitstrevend model met een lichmetalen viercilindermotor met bovenliggende nokkenas (SOHC), vier-versnellingsbak of een tweetraps-automaat. Later kwam er van deze auto ook een coupť-model. Die kreeg ook een andere motor: een 985 cc, met 68 pk. De auto had een top van 145 km/h. In 1970 werden de auto's herzien en kregen ze standaard allemaal de 985 cc motor. Daarbij kwam ook een 1272 cc motor met 87 pk en zelfs een tweeschijfs wankelmotor.

Mazda in Nederland


In Nederland kreeg het automerk nationale bekendheid door de onorthodoxe autoreclames die het bedrijf begin de jaren '90 op de televisie uitzond. Zo had ze een reclame met zes springende dwergen die de cilinders van de Mazdamotor uitbeeldden. Dat groepje van 6 kleine mensen moest de nieuwe kleinste V6 motor ooit gebouwd voorstellen. Die motor was slechts 1,8 liter. (een reclame die na enige tijd van het scherm gehaald werd wegens vermeende discriminatie van kleine mensen), en adverteerde ze met de tekst KOOP EEN DAF toen het Nederlandse auto- en vrachtwagenbedrijf DAF met faillissement bedreigd werd. Eind jaren '90 werd Mazda zťlf echter door faillissement bedreigd, en werd toen voor 33% overgenomen door het Amerikaanse Ford. Sinds 18 november 2008 heeft Ford 20% aandelen verkocht aan Mazda zelf, omdat Ford nu echter zelf met het faillissement wordt bedreigd. De huidige Mazda3 deelt nog steeds de bodemplaat met de Ford Focus en de Volvo S40-V50-serie.Mazda is nu de snelst groeiende autofabrikant van Europa.

Mazda is de enige automobielfabriek met modellen in haar programma welke voorzien zijn van een wankelmotor.

Huidige modellen


Mazda 2

http://static.tweakers.net/ext/f/IdUVmJfARMbHveXsey70as8H/full.jpg

Mazda 3

http://static.tweakers.net/ext/f/FPthjLi1uwcinZJzheNNWJbs/full.jpg

Mazda 5

http://static.tweakers.net/ext/f/R5zbQzdAQJmc9UQ6LslJznWa/full.jpg

Mazda 6

http://static.tweakers.net/ext/f/ZZnN2Y0t3mwZAKtba49GwStj/full.jpg

Mazda MX-5

http://static.tweakers.net/ext/f/X5dEcaiLHg5fGEBFHKUQXNRz/full.jpg

Mazda CX-3

http://static.tweakers.net/ext/f/BeYlexIIik54RCP7UKJDZKD9/full.jpg

Mazda CX-5

http://static.tweakers.net/ext/f/MyDH0kycyaaqhcXwXA8U44of/full.jpg

Mazda's van Tweakers


Remy007
Mazda 323F - 1999

http://tweakers.net/ext/f/SXNisG064UcbDBWXTyIJiOZm/full.jpg


Broodje
Mazda 6 Sportwagon - 2003

http://img225.imageshack.us/img225/5636/sneeuwxh7.jpg


Vooghel
Mazda MX-5 - ?

http://tweakers.net/ext/f/yj2NGrPNlLnCUyUd234bRAnR/full.jpg


Flotter
Mazda MX-5 - ?

http://flotter.nhlrebel.com/pics/2009-08-02/DSC_6082small.jpg


artificial_sun
Mazda Rx-7 FB Limited Edition - 1984

http://lh6.ggpht.com/_Sp7wwXk8fMY/R1FumgWuyyI/AAAAAAAAACE/DiTIOisyz8c/s400/DSC00371.JPG


NoxiuZ
Miata '91
https://dl.dropboxusercontent.com/u/24834079/2014-06-30%2019.46.47.jpg

3 '04
https://dl.dropboxusercontent.com/u/24834079/2014-10-25%2013.38.14.jpg

Handige links


http://www.mazda.nl/
http://www.mazda.nl/buyingamazda/UsedCars/
Wikipedia: Mazda
http://www.mazda6forum.nl/forum/index.php

Het grote auto detailing topic

03-05 13:09 discussie 5.235
http://dennisenderink.nl/got/detailing/header.png

Welkom in het eerste "grote auto detailing topic."

Je kunt hier een stel azijnpissers vinden die ieder krasje op de lak van hun auto zien alsof de wereld vergaat. :+

:? Wat is detailing?
Detailing is het zo optimaal verzorgen, beschermen en behandelen van een auto, waarbij er voornamelijk veel met de lak wordt gedaan.

Als je in de zon naar de lak van een auto kijkt zie je 99,9% van de keren van die typische ronde krasjes. Deze krasjes, swirls genoemd, horen niet en zorgen ervoor dat de lak er dof en lelijk uit ziet. Het detailen van een auto houdt in dat, onder andere, deze krasjes worden verwijderd zodat er een strakke lak overblijft.

:? Hoe gaat het in zijn werk?
Detailen bestaat voornamelijk uit het schoonmaken, polijsten en beschermen van de lak. Daarnaast wordt er bijv. (vaak) ook zorg gedragen aan evt. rubberen/kunststof delen van een auto d.m.v. het voeden hiervan.

B) Schoonmaken / voorbereiden
Het schoonmaken/voorbereiden van een lak bestaat uit de volgende onderdelen:
  • Wassen
  • Drogen
  • Kleien
Wassen
Dit klinkt misschien bekend en makkelijk, maar vaak wordt het toch fout gedaan. Hoe vaak ik wel niet zie dat iemand met een borstel/spons en ťťn emmer -vies- water zijn auto staat te wassen....

Het wassen gebeurd middels de twee emmer methode (=2BM/TBM (Two Bucket Method)), dit houdt in dat er gebruik gemaakt wordt van, hoe kan het ook anders, twee emmers. Eentje met schoon "sop" water en ťťn met vies "uitspoel" water. De ene emmer gebruik je dus om schoon water op je auto te gebruiken, zodra je washandschoen/spons vies wordt gebruik je de uitspoel emmer om de handschoen schoon te maken zodat deze weer in de emmer met schoon water gedoopt kan worden.

In 9 van de 10 gevallen wordt er ook gebruik gemaakt van een spons. Sponzen zijn zo'n beetje verboden in het detailwereldje, altijd wordt er gebruik gemaakt van een microfibre (MF) of schapenwollen washandschoen. Een MF washandschoen koop je al voor 3-4 euro bij de Blokker/Marskramer.


Wassen van de wielen
Het wassen van de wielen doe je alvorens je de auto gaat wassen. Dit om geen vuil van de velgen (welke scherpe remstoffen bevatten) op je lak te krijgen. Je gebruikt hierbij bij voorkeur een aparte emmer en andere accessoires dan die je voor de lak gebruikt.

Handige tools voor het wassen van je wielen zijn, kwasten, EZ Detail Brush/Daytona Wheel Brush, een speciale velgenreiniger en een ontvetter/APC voor de banden en wielkasten.


Klik hier voor een HD versie!

Drogen
Het welbekende "droogrijden" klinkt misschien als een leuk excuus om een stukje te gaan toeren maar als je serieus bezig wilt zijn met de staat van de lak kun je beter je auto met de hand drogen.

Voor het drogen wordt vaak gebruik gemaakt van een MF droogdoek, dit is een grote dikke doek die veel water kan opnemen.

Met het drogen van de auto voorkom je kalkvlekken.

Kleien
"Kleien?! Ben je helemaal gek geworden?", krijg ik meestal te horen als ik erover begin. Maar nee, ik ben niet gek geworden, kleien is een doodnormale manier om de laatste vervuiling die in de lak zit te verwijderen. Alles wat je niet met een gewone was-behandeling weg kunt krijgen, krijg je wel weg met kleien. Denk hierbij aan boomhars, dode insecten, teer etc.

Kleien houdt in dat je met een stukje klei en een lubricant (glijmiddel) over lak glijdt. Zorg hierbij dat er genoeg glijmiddel op de lak aanwezig is zodat het niet stroef gaat. Na een tijdje zul je ongeveer dit aantreffen:

http://dennisenderink.nl/got/detailing/kleien.jpg

Tweakers aan het werk

Natuurlijk wil iedereen eer van zijn werk krijgen, een leuke manier is om een verslagje te schrijven/foto's te laten zien van je detail!

Naam tweakerDatumObject
RSP04-11-2009BMW 3-serie E46RSP in "Het grote auto detailing topic"
S280125-11-2009Daihatsu CuoreS2801 in "Het grote auto detailing topic"
c0ne25-11-2009Alfa 146c0ne in "Het grote auto detailing topic"
deCube07-12-2009Saab 93 cabriodeCube in "Het grote auto detailing topic"
DaMasterPNut08-03-2010Nissan Primera P10DaMasterPNut in "Het grote auto detailing topic"


Tot zover deze TS, later vul ik hem aan

[DIY] Het auto klussen & vragen topic

02-05 12:43 discussie 914
Na een klustopic vond ik het tijd worden voor een auto klussen & vragen topic :+

In dit topic kun je terecht om te praten over het klussen aan je auto, en om korte vragen te stellen.

Wat hoort hier wel

• Kleine vragen over auto gerelateerde klussen (hoe wissel ik m'n olie, wat voor schokdempers adviseren jullie voor een Suzuki, etc etc)
• Dillemmas waar je voor staat (oliefilter X, of Y ?)
• Tips voor anderen ("Met <gereedschapXYZ> kun je heel makkelijk je wiel verwisselen!"
• Kleine verslagen van iets wat je hebt uitgevoerd. Grotere projectverslagen kun je beter een eigen topic voor aanmaken in VV.
Je auto showen kan hier: Show je auto - deel 139 - Lentetopic! (HK)

Wat hoort hier niet


• Vragen over gereedschap daar is al een topic over
• Vragen over autowassen, daar is al een topic over
• Discussie over motoroliŽn, daar is al een topic over
• Praten over zuinig rijden, daar is al een topic over
• Vragen over welke auto je moet kopen, of hoe je het beste je auto verkoopt.
• Flamen op elkaars auto
• Stoerdoenerij met YouTube filmpjes waarin verkeersregels worden overtreden
• Gevaarlijke adviezen en andere verboden zaken


Tips:

www.onderdelenlijn.nl - gemakkelijk onderdelen zoeken bij sloperijen die zijn aangesloten
www.winparts.nl - goedkope onderdelen
www.mister-auto.nl - goedkope onderdelen
http://www.bogijn.nl - goedkope onderdelen
http://autoteile-supermarkt.de/ - goedkope onderdelen (let op, §19,95 verzendkosten van DE>NL)
http://www.carpartsdirect.nl/ - goedkope onderdelen
http://www.auto-onderdelen24.nl/ - goedkope onderdelen
www.haynes.com - merk & model specifieke reparatie handleidingen
http://stores.ebay.nl/Auto-Lampen-Discount (A-merk autolampen voor een scherpe prijs)
Bosch Aerotwins ruitenwissers zijn ook goedkoop via eBay te verkrijgen (ATP Autoteile bijv.)
Torque Android App (Free) met deze app en een OBD dongle kun je vaak een aantal gegevens/storingen uit je ECU uitlezen (en soms ook je MIL (Motor Indicator Light) resetten). Als dongle wordt vaak een ELM327 Bluetooth dongle van eBay gebruikt. Een musthave als je een wat nieuwere auto hebt. Er is ook een Pro versie van de app, deze heeft wat meer features.

http://www.motoroel100.de/ - merkolie tegen scherpe prijzen
http://www.olietekoop.nl/ - merkolie tegen scherpe prijzen

Merkspecifieke topics

Verder zijn er ook al veel merkspecifieke topics. Als je een vraag hebt waar mogelijk alleen kenners van <merkXYZ> antwoord op kunnen geven dan is het misschien beter om het in het merk eigen topic te stellen.
DE:
Het grote BMW-topic #12
Het grote Audi topic - Deel 4
Het grote Mercedes-Benz topic
Het Grote Volkswagen-topic deel 2
Het Opel Topic Deel 2
Het grote Porsche Topic #1

FR:
Het grote Peugeot topic - deel 2
Het grote CitroŽn topic
Het grote Renault topic - Deel 5

JA:
Het grote Toyota-topic
Het grote Lexus-topic
Het grote Mitsubishi topic
Het grote Nissan topic - Deel 2
Het grote Suzuki topic
Honda... The power of dreams !
Het grote Mazda topic #1

S:
Het grote Volvo topic - Deel 7
Het grote Saab topic

US:
Het grote Ford topic
Alles wat rijdt, from the USA.. deel 5!

ES:
Het grote Seat topic

IT:
Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 31]
Het grote Fiat topic


Voor vragen over motoren kun je hier terecht: Het grote motortopic deel 15 en voor vragen over scooters/brommers hier: Het scooter- en brommertopic

Doe-het-zelf garages & Auto hobby clubs

Hoewel niet noodzakelijk, wel verdomd makkelijk, sleutelplekken waar je een brug kunt huren, personeel rondloopt dat je kan helpen of waar mede autofanaten klaarstaan voor ondersteuning. Vaak zijn deze moeilijk te vinden, omdat de clubs geen websites hebben e.d. Ken je een club of DHZ-garage die hier nog niet staat, laat het ťťn van ons weten.
Drenthe
Flevoland
Friesland
Gelderland
Groningen
Limburg
D&D AUTOMOTIVE
Reeweg 116A, Landgraaf

Doe het zelf garage Hendrikx
Voorveld 18c, Swalmen
Noord-Brabant
De Sleutelgarage
Brughuur § 12,00 per uur, gereedschapscar § 3,00 per keer
Noord Holland
Zelfzandstralen
Industriekade 1G, 2181AJ Hillegom
Kosten voor een brug zijn §7,50 per half uur, §12,50 per uur of §70,00 voor een hele dag.
* Naast een doe-het-zelf-garage, heb je hier ook de mogelijkheid om onderdelen te (zand)stralen. Van klein tot complete voertuigen.

De Brug
Ondernemingsweg 5, 1422 DZ Uithoorn
Kosten voor een brug zijn § 15,- per uur, Gereedschapskast 321 delig § 5,- per uur
Overijssel
Utrecht
Zeeland
Zuid Holland
Binnenstadgarage Den Haag
Meteoorstraat 85, Den Haag
Kosten (2013): §17,50 per uur brug huur, ex materiaal, gereedschap en hulp

Bollensleutelclub
Christinastraat 7a, Benthuizen
Kosten: Lidmaatschap club, vrij gebruik van aanwezige brug en gereedschap.

Hobbyhal 070
Binckhorstlaan 293 H - J, Den Haag
Kosten:
Hefbrug: §10 per uur / §6 per half uur / §60 per dag
Werkplek §5 per uur / §30 per dag

WAC Schiedam
Admiraal de Ruyterstraat 22, Schiedam
Kosten:
Lidmaatschap: § 25 / jaar

Mocht je aanvullingen of commentaar hebben op de topicstart, stuur dan even een DM aan ThinkPad of deepbass909:)

[C-BBG] Eerste auto voor starter met klein budget

30-04 02:11 discussie 1.975

[C-BBG] Eerste auto voor starter met klein budget

Een Car Best Buy Guide en adviestopic voor als je net je rijbewijs hebt.

Introductie:
Zoals velen die net hun rijbewijs hebben ben ook ik op zoek naar een auto. In mijn zoektocht ben ik veel tegen gekomen wat betreft auto's, kosten, aanschaf, etc
Ik verwacht dat hier op GoT er een hoop mensen zijn die ook net hun rijbewijs hebben of deze snel gaan halen. Daarom dit topic, om mijn mede beginnende autorijders te helpen met het uitkiezen van hun eerste auto. :)

Inhoudsopgave:
  • Wat voor auto?
  • Waar moet ik op letten?
  • Brandstoffen
  • Kosten, Wegenbelasting en Verzekering
  • Overig

Wat voor auto?:
Sja, er is erg veel mogelijk... Wat vooral aan te raden is, is om geen exotische wagen te kopen als eerste auto. Lets face it, je bent beginnende rijder en het risico dat je een deukje in je wagen rijd of iets ergers is gewoon sterker aanwezig.
Allereerst is het natuurlijk zonde van de mooie wagen en ten tweede kan je voor populaire auto's veel makkelijker onderdelen krijgen. Desgewenst onderdelen van de sloop om kosten te drukken.
Verder kan je zo een autotje een beetje afraggen zonder dat het veel geld kost, zodat je tijd hebt om te leren terwijl je spaart voor iets mooiers ;)
Autorijden leer je pas wanneer je uit de leswagen stapt en alleen rijd ;)

Naast dit advies wordt er vaak aangeraden om vooral niet in een al te grote auto te beginnen. Kleinere, lichtere auto's geven snel meer gevoel voor de weg waardoor je meer zou leren. Ook zijn ze handelbaarder en beter te overzien zodat je b.v. niet zo snel tegen een paaltje aan rijd als je moet keren.
Uiteraard valt dit te betwisten, maar het is een mooie stelregel ;)

Populaire auto's waar je naar moet uitkijken: Verkrijgbaar 2de hands met prijs onder §1000
  • CitroŽn AX
  • CitroŽn Saxo
  • CitroŽn ZX
  • Ford Fiesta
  • Ford Escort
  • Ford Ka
  • Ford Sierra
  • Honda Civic
  • Honda Prelude
  • Hyundai Excel
  • Hyundai Lantra
  • Mazda 121
  • Mazda 323 / 323F
  • Nissan 100NX
  • Nissan Micra
  • Nissan Primera
  • Nissan Sunny
  • Opel Astra
  • Opel Corsa
  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 306
  • Renault Clio
  • Renault Twingo
  • Suzuki Alto
  • Suzuki Swift
  • Toyota Corolla
  • Toyota Starlet
  • Volkswagen Golf
  • Volkswagen Polo
  • Volvo 440
  • Volvo 460
Lijst op alfabetische volgorde. Relatieve populariteit beoordeeld a.d.h.v. occasion websites.

Uiteraard een hele lijst, met toch best populaire auto's. De meeste zijn dan ook enigzinds gedateerd. Verwacht voor een richtprijs van max §1000 dan ook geen auto van na 2000, en van voor 1994 zou ik persoonlijk ook niet doen. Uiteraard kan je het ook anders zien, want hoe ouder, hoe relaxter de APK regels. Niet voor '94 is mijn persoonlijke mening, gevoelskwestie.

Het grote voordeel van populaire auto's, is zoals al aangegeven, dat er veel van zijn, dus kosten relatief weinig. Verder liggen er om diezelfde reden dus ook relatief meer op de schroothoop zodat je goedkoop aan onderdelen kan komen. Dit gaat vooral op voor de auto's uit deze regio, zoals VW, Opel, CitroŽn en Peugeot.

Waar moet ik op letten?:
In het voorgaande hoofdstuk vond je een lijst met populaire auto's. Uiteraard is dat niet voldoende om meteen een auto te gaan kopen ;) Dus, waar moet je nou op letten als je een auto zoekt?

Veel advertenties vind je online. Websites als Gaspedaal.nl, Speurders.nl en Marktplaats.nl geven je de mogelijkheid om gericht te zoeken naar bepaalde modellen.
Hiermee kan je direct al gaan filteren in de resultaten zodat je alleen potentieel interessante auto's overhoud.

Filteren voor je eerste auto (en in het licht van dit topic) kan je het beste als volgt doen:
-Merk en eventueel type.
-Prijs, voor dit topic houden we §1000 euro aan. Zet minimum op §250 tegen de leasewagens.
-Jaartal, zoals aangeraden niet voor 1994. Van na 2004 vind je ze waarschijnlijk niet.
-Kilometerstand, niet te laag, maar houd het reŽel. B.v. 150.000 tot 250.000km.
-Desgewenst carroserie type. Van sommige modellen bestaan nl ook Stationwagons of bestelbusjes

Advertenties lezen:
Nu heb je een lijst van auto's die te koop staan. Nu is het tijd om handmatig verder te filteren.
Open de advertenties die je interessant lijken en lees ze aandachtig door!
Als de auto door een garage wordt aangeboden heeft dat al snel de voorkeur. Vaak leveren ze een paar maand garantie en is zo'n auto netjes schoon gemaakt.
Kijk verder goed of er iets over mankementen gemeld wordt. Vaak worden dergelijke dingen een beetje weg gemoffeld in de advertentie of wordt het probleem gebagateliseerd of gegeneraliseerd.
Bij interesse altijd vragen om exacte informatie.
Bijvoorbeeld een "klein motorisch defect, rijd prima" kan van alles wezen. Een koppakking die een beetje lekt is geen direct probleem maar in de regel erg kostbaar om te laten repareren vanwege veel benodigde manuren. (90% is vaak manuren terwijl de pakking 2 tientjes kost). Dergelijke dingetjes kunnen ook problemen betekenen bij de eerstvolgende APK keuring.

Ook heeft elk type auto zo zijn eigen dingetjes die snel stuk zijn. Zo hebben oudere Opels snel last van roest en de Nissan 100NX heeft nog wel eens last van losse of kapotte luchtslangetjes.
Het beste is om op internet de veel voorkomende verhalen over de auto van jouw keuze op te zoeken.

Bezichtigen:
Zodra je iets interessants hebt gevonden kan je een afspraak maken om te komen kijken. Neem altijd iemand mee die op de hoogte is. Dat schrikt de verkoper een beetje af en maakt ze vaak eerlijker.
Als je je kijk/test ronde hebt gedaan is het aan te raden om alles nog even te laten bezinken. Ga eerst weer even naar huis om na te denken en eventueel nog wat informatie over het autotype op te zoeken. Dit geeft ook een niet te enthousiaste indruk waardoor je later misschien nog wat van de prijs af kan pingelen.

In je kijk/testronde kan je eigenlijk niet grondig genoeg zijn. Belangrijke dingen om te controleren zijn:
Buitenkant en interieur:
-Algehele look. Ziet het er netjes uit?
-Roest. Vooral bij de wielen en de onderdorpel van de deuren zijn vaak issueplekken en zijn indicatief voor eventuele verdere roestproblemen. Ook patchwork (opnieuw gelakte stukken) wijzen op mogelijke roestproblemen.
-Als je het kan zien, kijk achter de wielen naar de ophanging. Ziet het er stevig uit? Geen roest op de remschijven?
-Als je je kop er onder kan krijgen, kijk dan ook of de bodem roest bevat.
-Als het aanwezig is, controleer dan ook het onderhoudsboekje. Hiermee kan je nagaan wat er allemaal al gebeurd is aan de auto, en of er toevallig terugkerende problemen zijn. Ook staat er vaak de kilometerstand in vermeld. Handig om terugdraaiers te pakken. Je kan dit ook checken aan de hand van de NAP check. Kost 2.50, maar dan weet je zeker dat de stand klopt.
-Neem desgewenst een schroevendraaier en zaklamp mee en ga daarmee onder de auto/in de wielkassen poken om verborgen roestplekken te identificeren.

Onder de motorkap:
-Kijk of de motor olie zweet. Schoon hoeft hij niet te zijn, maar als er druppeltjes olie op het blok zitten betekent dat dat hij ergens een lekje heeft, en dat kan kostbaar zijn om op te lossen. Een brandschoon blok in een oude auto riekt naar verborgen problemen.
-Is de luchtfilter schoon? (of iig niet heel vies)
-Hoe is het oliepijl en de overige vloeistoffen?

Testen in de auto:
-Zorg dat de motor gestart is.
-Test de koppeling. Pakt hij goed aan?
-Test de remmen. Komt de auto tot stilstand en hoe snel? Maak op een rustige weg even een semi-noodstop.
-Hoe voelt de versnellingspook? Mag niet te los zijn en moet makkelijk in de versnelling glijden.
-Hoe klinkt de auto? Hoor je ergens een ratel of andere rare geluiden?
-Druk je hand op de uitlaatpijp en voel of er druk opbouwt, zo niet, dan is hij lek.
-Test of de verlichting werkt.

Het eventuele testritje:
-Vooral een kwestie van aanvoelen. Wiebelt hij niet? Hoe reageert het gas, de rem, koppeling en pook?
-Ook weer luisteren naar vreemde geluiden.
-Zorg dat je voldoende schakelt. Hier mee kan je voelen of de pook niet te los is en of de versnellingen goed in de versnelling blijven en of er b.v. geen gekraak uit de bak komt.
-Pak een stukje snelweg mee, hogere snelheid kan je goed de balancering van de wielen mee testen.


Brandstoffen:
De meeste mensen zullen kiezen om een benzine auto te kopen. Dat is het meest populair en beste beschikbaar. Wegenbelasting is het goedkoopste maar de brandstof zelf is het duurste.
Bij een beperkt budget is het daarom raadzaam om te kijken naar het verbruik. Je wilt er natuurlijk niet op de helft van de maand achter komen dat je de rest van de maand niet meer kan rijden ;)

Een alternatief is diesel. Ook goed beschikbaar, maar in kleinere auto's vind je het niet zo veel als benzine. Het grootste nadeel is dat een diesel in de regel wat zwaarder is en daarom in een hogere wegenbelastingschaal valt. Daarbij is rijden op diesel sowieso al snel 100 euro per 3 maanden duurder.
Voordeel is wel dat diesel iets goedkoper is dan benzine en dat diesel auto's in de regel zuiniger zijn. Wanneer je veel wilt gaan rijden is diesel zeker goed om te overwegen.
Daarbij is het vaak zo dat diesels wat langer mee gaan, en is een hoge kilometerstand voor een diesel minder erg dan voor benzine.

Derde mogelijkheid is LPG-G3. Wat belasting betreft valt dat tussen diesel en benzine in, met ongeveer 50 euro duurder per 3 maand dan benzine.
Brandstof is ook erg goedkoop (op het moment 53cent per liter), maar je auto wordt er wel een stuk minder zuinig van. In princiepe dus ook een mogelijkheid wanneer je verwacht veel te rijden.
Een ander nadeel is dat auto's op LPG in de regel minder lang mee gaan omdat LPG minder smeert en heter brand. Dit veroorzaakt meer slijtage, dus uitkijken met de kilometerstand.
Verder is LPG niet overal verkrijgbaar, zeker in het buitenland kan het een probleem vormen. Ook hebben verschillende landen andere vulnippels. Even de grens over naar BelgiŽ betekent dat je een verloopstuk mee moet nemen om te tanken. In Spanje kan je LPG helemaal vergeten gezien het daar niet legaal wordt geacht.

Even samengevat:
Benzine
  • Goedkoopste in belasting
  • Duurste brandstof
  • Gemiddelde zuinigheid
  • Gemiddelde onderhoudskosten ivm slijtage
Diesel
  • Duurste in belasting
  • Brandstofprijs tussen benzine en LPG in
  • Meest zuinig
  • Laagste onderhoudskosten ivm slijtage
LPG G3
  • Belasting tussen benzine en diesel in
  • Goedkoopste brandstof
  • Minst zuinig
  • Hoogste onderhoudskosten ivm slijtage

Kosten, Wegenbelasting en Verzekering:
Sja, met de aankoop is het niet rond natuurlijk. We leven in nederland, dus de overheid wil ook een graantje mee pikken ;)

Voordat je de weg op mag moet je auto APK gekeurd zijn, wegenbelasting betaald en de auto verzekerd zijn.
Meestal heeft de auto die je koopt nog wel een bepaalde periode een APK keurmerk. De keuring moet eens per jaar gebeuren. Meestal kost dit niet zoveel (in de orde van tientjes), tenzij er iets aan de auto mankeert wat gerepareerd moet worden alvorens het keurmerk gegeven kan worden.

Wegenbelasting wordt automatisch afgehandeld nadat de auto op jouw naam is gezet. Het op naam zetten kan je doen bij de grotere postkantoren. Voor de wegenbelasting krijg je automatisch een brief van de belastingdienst.

Verzekering zal je direct moeten regelen.
Het beste kan je kijken op vergelijkkingssites zoals Independer.nl.
Wat aan te raden is, is om voor je eerste auto sowieso geen allrisk verzekering te nemen. Dat kost zo veel dat je het er nooit uit gaat halen. In de regel is voor een dergelijke oudere auto een WA verzekering voldoende. Misschien WA+ of b.v. inzittendenverzekering erbij als je b.v. carpoolt of vaak vrienden mee hebt.
Afhankelijk van je eigen leeftijd en het type auto kan een WA verzekering tussen de 20 en 100 euro per maand kosten. Dit is ook deels afhankelijk van wat je verzekeraar allemaal bijverzekerd, zoals b.v. inzittendenverzekering of diefstalverzekering en of er kortingen worden gegeven op schadevrije jaren e.d. Daarbij weigeren sommige verzekeraars jonge bestuurders of verzekeren alleen tegen hogere premies. Ze kunnen helemaal moeilijk gaan doen als je een auto met een wat hoger vermogen hebt, zoals een GTI of Sport uitvoering.

Het regelen van de verzekering kan zowel vooraf als bij aankoop.
Als je de gewenste verzkeraar bepaald hebt kan je voordat je de auto gaat ophalen een verzekering afsluiten. Hier voor heb je de meldcode nodig die op het kentekenbewijs staat. Deze code is viercijferig.
Je kan bij de aanmelding ook de ingangsdatum van de verzekering opgeven en je vult daarbij de aankoopdatum in.
Wanneer je wilt verzekeren bij aankoop heb je het telefoonnummer van de verzekeraar nodig. Zodra je de auto hebt gekocht bel je even naar de verzekeraar en meld dat je je auto wil verzekeren per vandaag. Ze zullen nog wat aanvullende informatie vragen zoals kenteken, je geboortedatum en adres. Je kan dan direct op weg en krijgt achteraf je verzekeringspapieren opgestuurd.
Mocht je onderweg aangehouden worden, dan kan je oom agent vertellen dat je de verzekering geregeld hebt bij de betreffende verzekeraar maar de papieren nog niet hebt ontvangen. Ze kunnen het dan gewoon opvragen en je kan weer doorrijden.

Op de website van de Belastingdienst kan je uitrekenen wat de belasting is voor een bepaalde auto. Dit gaat op basis van de provincie waar je woont, het gewicht van de auto en het brandstoftype.
Met deze informatie, in combinatie met het verwachte verbruik van de auto en de verwachte hoeveelheid kilometers die je gaat rijden kan je daarmee dus uitrekenen wat het je per maand gaat kosten.

Tevens kan je daarmee dus ook bekijken of een alternatieve brandstof voor jou misschien goedkoper is. Men zegt dat je bij 15000km per jaar of meer kan gaan denken aan een alternatief.

Rekenvoorbeeldje op basis van een Opel Astra 1.6i GL 3drs hatchback uit 1997 en een verwacht gebruik van 400km per maand. Dat is ongeveer woon-werk verkeer voor de meeste mensen, en in het weekend een rondje om rijden.

Benzine:
Belasting (3mnd): §91,- (van BD website)
Verzekering (1mnd): §24,- (goedkoopste van Independer)
Verbruik: 1 op 10 (fabrieksopgaaf volgens Autoweek)
Benzine per L: §1,35 (op 29-07-09 gemiddelde van brandstofprijzen.nl)
(91/3)+24+((400/10)*1.35)= §108.33 per maand

Diesel:
Belasting (3mnd): §202,- (van BD website)
Verzekering (1mnd): §24,- (goedkoopste van Independer)
Verbruik: 1 op 17 (gegokte betere fuel economy)
Diesel per L: §0,98 (op 29-07-09 gemiddelde van brandstofprijzen.nl)
(202/3)+24+((400/17)*0.98)= §114.39 per maand

LPG G3:
Belasting (3mnd): §116,- (van BD website)
Verzekering (1mnd): §24,- (goedkoopste van Independer)
Verbruik: 1 op 8 (gegokte slechtere fuel economy)
LPG per L: §0,53 (op 29-07-09 gemiddelde van brandstofprijzen.nl)
(116/3)+24+((400/8)*0.53)= §89.16 per maand

Dat betekent dus dat bij 400km per maand, die betreffende auto goedkoper om te rijden is wanneer er een LPG G3 installatie in zit. Dat betekent ook dat wat men zegt over alternatieve brandstoffen niet klopt, want 400km per maand is ongeveer 5000km per jaar en LPG is dan met deze auto al goedkoper ;) Met diesel zal je nog een kilometer of 1000 per jaar verder moeten rijden om het er uit te halen, maar het verschil is nu al verwaarloosbaar.


Het voorbeeld is iets te simplistisch, gezien je ook nog zoiets als afschrijving hebt. Maargoed, in hoeverre dat mee mag tellen bij een auto met een kostprijs van minder dan 1000 euro is maar de vraag.

Als extra kostenpost zou je een ANWB of RouteMobiel abbonement kunnen nemen. Dat is natuurlijk niet vereist, maar kan handig zijn als je met pech langs de weg staat.
Voordeel is wel dat je in ieder geval zeker bent dat je snel verder kan na autopech. Het kan zelfs zo zijn dat je een vervangende leen auto krijgt om verder te rijden.

Verder moet je natuurlijk rekening houden met onderhoud. Zorg dat je hier voor regelmatig geld weg zet. Pech met de auto komt vaak op de meest ongelegen tijdstippen en zonder auto zitten kan natuurlijk niet ;)
Je kan onderhoud door een garage laten doen, maar als je zelf handig bent kan je veel ook zelf doen.
Op internet vind je veel informatie hier over, en voor veel merken zijn er fora beschikbaar waar je met je vragen omtrend onderhoud terecht kan.
Onderdelen kan je vaak op de sloop vinden, via www.onderdelenlijn.nl en voor sommige autotypes (o.a. oudere jappanners) zijn er vaak imitatie onderdelen die goedkoper zijn dan de originelen.
Dat scheelt allemaal in de kosten, maar blijf er rekening mee houden. Kosten op dit vlak komen altijd onverwacht.

Overig:
Naja, ik denk dat het zo ongeveer afgerond is. Mochten er nog tips zijn wat betreft auto's, kosten of andere aangelegenheden, feel free to post.

Voor de rest, discussieer! :)

Het grote CitroŽn topic

29-04 07:57 discussie 2.880
Tot mijn verbazing is er nog geen groot Citroen topic, en zelfs geen kleintje. En aangezien Citroen toch wel tot een van de grote merken hoort hier toch een topic. Ikzelf ben gedurende mijn hele jeugd opgegroeid met Citroen auto's aangezien mijn vader een groot liefhebber is van het Franse merk. Zelf heb ik kort geleden (gedeeltelijk) zelf mijn eerste auto aangeschat; een Citroen C3. Ik ben benieuwd naar ervaringen van andere Tweakers omtrend dit merk. En daarvoor dit topic natuurlijk.
http://www.leinekunst.de/ente/Importe/Citroen-Logo.gif


Deze startpost is opgedeeld in een aantal delen; allereerst een kort stukje geschiedenis, gevolgd door Klassieke en huidige modellen. Tot slot een overzicht van alle Tweakers met bijbehorende Citroen.

Geschiedenis:
Andrť CitroŽn (5 februari 1878 – 3 juli 1935) is de naam van een uit Nederlandse wortels (CitroŽn < Citroen < Limoenman) afkomstige ingenieur die aan het begin van de twintigste eeuw een autofabriek begint in Frankrijk. In 1900 verwerft hij in Polen een Russisch patent voor een productiemethode die hem in staat stelt om tandwielen met een V-vormig loopvlak te produceren. Deze bijzondere vorm vindt men later terug als de "dubbele chevron" in het CitroŽn logo.

In 1905 begint Andrť CitroŽn een tandwielfabriek. In 1908 helpt hij het slecht renderende automerk Mors er weer bovenop met managementadviezen. In 1915 start hij een munitiefabriek gebaseerd op de lopende band techniek overgenomen na een bezoek aan Amerika en Henry Ford. Tijdens de Eerste Wereldoorlog produceert deze fabriek meer dan 23 miljoen granaten. Uit dit succes betrekt CitroŽn het benodigde startkapitaal om een automobielfabriek te beginnen. Wederom wordt als voorbeeld de productiemethode van Henry Ford gebruikt. In 1919 introduceert CitroŽn de eerste aan de lopende band geproduceerde auto van Europa, de "Type A".

Vanaf 1919 heeft CitroŽn succes op succes met het bouwen van, dan nog, achterwielaangedreven personenauto en bestelauto's. Door zijn bijzondere manier van reclame maken verwerft het merk grote faam. CitroŽn organiseert wereldreizen per auto, zoals de "Croisiere Noir" door Afrika en de "Croisiere Jaune" door China. CitroŽn regelt de bewegwijzering in Frankrijk, stelt buslijnen in met CitroŽn bussen, verzorgt autoverzekeringen en zorgt voor een dicht distributienetwerk. Zijn laatste geniale daad waarmee hij in 1934 een ommekeer in de automobielindustrie teweeg weet te brengen is de introductie van de Traction Avant, de eerste in serie geproduceerde voorwielaangedreven auto ter wereld. Deze auto had een aantal heel bijzondere aspecten voor die tijd: als eerste natuurlijk de voorwielaandrijving, waardoor er weinig passagiersruimte verloren gaat aan een middentunnel in de bodemplaat. Verder gaat het om een geheel zelfdragende carrosserie waar geen apart chassis onder gemonteerd is en is het een van de eerste in serie geproduceerde auto's met kopklepmotor.

Goklust en de ontwikkeling van deze Traction Avant kosten hem echter zoveel geld, dat CitroŽn op de rand van een faillissement komt. In 1934 wordt het merk CitroŽn overgenomen door Michelin. Via nuchtere calculaties wordt drastisch gesneden in de ontwikkeling van de Traction en zo sneuvelt de poging tot het ontwikkelen van een automatische transmissie voor die wagen.

Op 3 juli 1935 om 9 uur overlijdt de inmiddels straatarme Andrť CitroŽn aan de gevolgen van kanker. Straatarm, maar wel voortlevend in de geschiedenis als de man die vele bekende zaken als eerste heeft ingesteld: autoverzekeringen, autodealers, onderdelendistributie, openbaar vervoer per bus, bewegwijzering, bedrijfsmaatschappelijk werk, bedrijfsmedische dienst, de kindercreche op het werk en zwangerschapsverlof. Hij wordt naar zijn laatste rustplaats in Montparnasse gereden in een Renault. Zijn laatste rustplaats wordt veel door CitroŽn-adepten bezocht en goed onderhouden.

Rond deze tijd wordt ook de CitroŽn 2CV ontwikkeld. Het ontwerp moest voldoen aan een aantal simpele criteria. Deze auto zou na de Tweede Wereldoorlog een doorslaand succes worden.

Klassiekers:
2cv (Eend)DS
http://www.autoteile-blinker.de/images/CITROEN%202CV%2046%202CV%20kombi%200170-1187.jpghttp://www.rdzl.nl/images/citroen-ds.jpg


Huidige modellen:
[list]
• Citroen C1
• Citroen C2
• Citroen C3
• Citroen C3 Pluriel
• Citroen C3 X-tr
• Citroen C4 Berline
• Citroen C4 Coupe
• Citroen C4 Picasso
• Citroen C4 Grand Picasso
• Citroen Xsara Picasso
• Citroen Berlingo
• Citroen Berlingo X-tr
• Citroen C5 Berline
• Citroen C5 Break
• Citroen C6
• Citroen C8

Ik zal later nog wat meer informatie/afbeeldingen toevoegen bij zowel de huidige modellen als de klassiekers...

Tot slot Citroen's van Tweakers:
Tweakers: SilvosSpecificaties:
Afbeelding: nvt
• Citroen Xantia Break
• 1.8i 16V
• LPG-G3
• Bijzonderheden/modificaties: Geen

Winterbanden - Ervaringen en Discussie - Deel 2

27-04 23:48 discussie 46
quote:
Rene schreef :
Zoals de titel doet vermoeden, wie rijdt er op winterbanden of wisselt binnenkort en wat zijn de beweegreden erachter?

...
Dit topic naar aanleiding van een discussie die ik laatst had met iemand die zei dat winterbanden puur geldverspillerij is. En dat ca. 85% op zomerbanden rijdt vanwege dat in mijn ogen onzinnige argument...
Dat is de inleiding bij het vorige Topic. Rene heeft hiervoor de credits/koekjes verdient.

Kortom, een nieuw topic over winterbanden.
Hou het netjes, maar schroom niet om ervaringen te delen :*)

Het grote Lexus-topic

26-04 22:15 discussie 58
Omdat er nog niet eens een topic is voor het beste automerk dat er bestaat....

http://images.wikia.com/fantendo/images/0/07/Lexus_Logo.png

Het comfort van een Mercedes, uiterlijk van een BMW, met de degelijkheid van een Toyota. Dat is Lexus 8)

Zijn er hier nog meer Lexus rijders? En dan heb ik het over een ECHTE Lexus en niet over de CT200H leasesloebers natuurlijk :> (die hebben een eigen topic)

Ik heb even geen eigen foto bij de hand, maar heb zelf een Lexus LS 400 uit 1995.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Lexus_LS_400_UCF20_I.jpg

Winterbanden... wie heeft ze?

26-04 10:10 discussie 10.379
Zoals de titel doet vermoeden, wie rijdt er op winterbanden of wisselt binnenkort en wat zijn de beweegreden erachter?

TS trapt af, Ikzelf wissel morgen weer naar de winterbanden met de volgende redenen:
  • Auto staat nu nog in noorwegen, dus daar heb ik ze zowieso nodig.
  • Veiligheid, ik rij er nu al een aantal jaar mee, en je hebt niet perse sneeuw nodig om profijt te hebben. Echter zodra er sneeuw en in mindere mate ijzel ligt (ook al is het maar 3x per jaar) lach je 95% keihard uit.
  • Mijn zomerbanden blijven goed, velgen worden niet aangevreten door pekel.
  • Wil graag een nieuwe achterbumper, dus zodra er sneeuw ligt zal ik de eerste de beste even een braketest geven op zijn zomerbanden O-)
Waarbij het laatste punt natuurlijk onzin is, slechts een foute gedachte :P

edit: Dit topic naar aanleiding van een discussie die ik laatst had met iemand die zei dat winterbanden puur geldverspillerij is. En dat ca. 85% op zomerbanden rijdt vanwege dat in mijn ogen onzinnige argument...

Het grote Toyota-topic

25-04 17:39 discussie 6.423
http://www.archanox.demon.nl/toyota.jpg
Toyota topic


Toyota is de tweede grootste automobielproducent ter wereld en verkoopt jaarlijks circa 7 miljoen auto's in meer dan 160 landen, goed voor een netto verkoopomzet van 133 miljard dollar (ca. 105 miljard euro). Het bedrijf produceert een groot aantal verschillende modellen en biedt werk aan 264.100 medewerkers.

Toyota staat al jaren in de toptien van de Fortune Global 500-bedrijven en heeft de eer beschouwd te worden als de meest bewonderenswaardige automobielproducent ter wereld*. Het bedrijf is vandaag de dag onbetwist marktleider in Japan en AziŽ, de bestverkopende niet-Amerikaanse automobielproducent in de VS en het toonaangevende Japanse merk in Europa.

In het begin van de jaren ‘60 deed Toyota zijn intrede in de Europese markt. In 1963 stelde het merk de eerste distributeur in Europa aan. Louwman & Parqui B.V. volgde in 1964. Toyota’s activiteiten in Europa zijn wijd verspreid dankzij een duidelijke visie over de toekomst, een groeiend marktaandeel, een groot modellenaanbod en uitstekende nieuwe benzine- en dieselmotoren. Tot nog toe heeft Toyota in Europa voor meer dan 5,6 miljard euro geÔnvesteerd, circa 57.000 medewerkers in Europa in dienst en het bedrijf groeit nog steeds!

In 2001 verkocht Toyota in Europa zo’n 666.000 eenheden, in 2002 755.000 en in 2003 maar liefst 834.700. Het signaal mag duidelijk zijn; Toyota groeit aanzienlijk op de meest concurrerende en meest complexe markt ter wereld.

2002 is het jaar waarin Toyota voor het eerst deelnam aan de grootste autosportuitdaging die er bestaat: de Formule 1. Het merk beperkt zich daarbij niet tot het bouwen van het chassis en de motor, maar heeft vanaf het begin een eigen team samengesteld. Het aantal medewerkers in het state-of-the-art autosportcentrum in Keulen, Duitsland, is gegroeid tot 800 mannen en vrouwen uit 35 verschillende landen. Daarmee is het team van Toyota het meest multiculturele en multinationale team op de grid. Al in 2003 - het merk doet dan ťťn jaar mee in de Formule 1 - pakte het Toyota Panasonic Racing-team de eerste punten. Het lijkt slechts een kwestie van tijd voordat de Toyota-coureurs meestrijden om de titel.

Toyota is tevens nummer ťťn op het gebied van klantentevredenheid in de meeste Europese landen en beschikt over een uitstekende reputatie in geheel Europa op het gebied van betrouwbaarheid en klantenservice. Samen met het sterke netwerk van landelijke marketing- en verkooporganisaties en 3.500 verkooppunten, is dit een belangrijke factor bij de ondersteuning van de verdere groei van Toyota in Europa in de komende jaren.

De missie is in Europa auto’s te ontwerpen en te produceren voor Europese klanten, op basis van een beleid van productie ter plaatse en integratie. Toyota heeft een grote mate van betrokkenheid en een grote bereidheid tot investeren getoond voor zijn toekomst in Europa, en de resultaten zijn evident.
De Toyota Yaris was de eerste Toyota die in Europa ontworpen is. Deze auto werd gekozen tot Auto van het Jaar 2000 en wordt sinds 2001 geproduceerd in Valenciennes, Frankrijk. De Toyota Corolla, ook ontworpen en geproduceerd in Europa, werd gekozen tot ‘What Car’ Car of the Year.’ In 2004 werd de - eveneens in Europa gebouwde - Toyota Avensis uitgeroepen tot ING Lease Car of the Year. Een titel die zijn voorganger ook al in de wacht sleepte.

De eerste in Europa gemaakte Toyota’s werden in licentie geproduceerd in Portugal in 1971. In 1992 startte Toyota met de complete productie van auto’s en motoren in Groot-BrittanniŽ. In een nieuwe fabriek in Frankrijk begon in 2001 de productie van de Yaris en in april 2002 is Toyota begonnen met de productie van transmissies in een nieuwe fabriek in Polen. Dankzij een joint venture tussen PSA (Peugeot-CitroŽn) en Toyota Motor Corporation wordt in 2005 een nieuwe fabriek operationeel in TsjechiŽ.

Om te kunnen inspelen op de uitdagingen van vandaag en de toekomst, heeft Toyota een letterlijk multinationale, deskundige organisatie opgezet. Een nieuwe holding, Toyota Motor Europe (TME), is opgericht op 1 juli 2002 om een betere coŲrdinatie tussen de marketing-, research & development- en productieactiviteiten in Europa te bewerkstelligen. Toyota Motor Marketing Europe (TMME) coŲrdineert de marketing- en verkoopactiviteiten in meer dan 22 landen. Toyota Motor Engineering & Manufacturing Europe (TMEM) is opgericht om de Europese productie- en research & development-activiteiten te ondersteunen. Toyota heeft eveneens een Europees Design and Development centre (ED≤) in het zuiden van Frankrijk.

* Zoals gepubliceerd in de editie van maart 2004 van Fortune-magazine.
Veel plezier in dit deel!


Foto's van enkele bekende modellen:

Starlet - 1990/1996
http://autotrader.autoweek.nl/cbimages/toyota/star233_a.jpg

Toyota Corolla - 1995/1997
http://autotrader.autoweek.nl/cbimages/toyota/cor332_a.jpg

Toyota Paseo - 1996/2000
http://autotrader.autoweek.nl/cbimages/toyota/pas13_a.jpg

Toyota Celica - 1994/1999
http://autotrader.autoweek.nl/cbimages/toyota/cel3t3_a.jpg

Toyota MR2 - 1994/2000
http://autotrader.autoweek.nl/cbimages/toyota/mr21_a.jpg

Toyota Supra - 1993/1996
http://autotrader.autoweek.nl/cbimages/toyota/supra23_a.jpg

Lexus CT200H

21-04 13:44 discussie 1.948
In Maart 2011 komt de Lexus CT200H op de markt.

http://www.autoliefhebber.com/site/images/stories/Lexus/Lexus_CT_200h_Full_Hybrid/Lexus_CT_200h_Exterieur_3.jpg
http://tweakers.net/ext/f/T5PBA9GVkFmLVSphY5zo29x2/full.jpg
De auto valt in de 14% bijtellingscat. Het leuke van de auto, is dat alle opties van de grote Lexus broertjes, ook te krijgen zijn in deze variant.

De auto begint bij 28.890,- euro, en voor dat geld heb je een prima bak met automaat. Ik heb de auto zelf aangekleed tot 42.500,- en dan heb je werkelijk alles wat je nodig hebt, inclusief Mark Levinson audio systeem met 13 speakers.

Ik ga de komende weken in een paar auto's proefrijden, aangezien ik een nieuwe auto moet gaan bestellen. Ik rijd nu Mondeo, en kijk ook naar de nieuwe facelift. De Lexus is al te bestellen bij de leasemij, maar hij is nog niet te rijden om dit moment. Indien de auto aan 2 voorwaarden voldoet, bestel ik hem blind zonder te rijden, simpel door het feit dat hij alles heeft wat ik nodig heb, tegen 14%.

De voorwaarden:
  • Bruikbare kofferbak
  • Goede stoelen
De rest geloof ik wel. De auto zal niet slechter rijden dan de Prius, en die voldoet op zich.

Nu hoef je voor deze beide zaken niet te rijden. Ik heb Lexus Amsterdam en Amersfoort al gebeld, maar die krijgen ze pas echt in Maart. Ik kan mij niet voorstellen dat er niet eerder een auto naar Nederland (of Belgie) komt. Ik hoef alleen maar even te zitten om te weten of ik hem bestel.

Ik heb de importeur al aangeschreven, maar nog geen antwoord. Iemand toevallig een idee (misschien kennis in de wereld) die weet waar ik dat ding kan zien?

Mijn eerste auto

21-04 08:57 vraag 4

Vraag

Hallo allemaal,

Ik heb sinds kort mijn rijbewijs. En uiteraard wil ik mijn eigen auto :)
Nu zit ik alleen met het grote dilemma, welke auto? Ik hoop dat er mensen zijn die mij hierbij willen helpen?

Het hoeft geen grote auto te zijn. Iets zoals een golfje ofzo is prima (Alleen ik hoorde dat golf nogal duur is)
Eigenlijk gewoon een auto die niet veel verbruikt, lage vaste lasten en liefst ook niet te duur in aankoop. Aux of bluethooth is wel een must have eigelijk. (ik hou ernogal van om mijn muziek heel hard te zetten). Verder heb ik het liefst ook 5 deurs. Voorderest heb ik eigelijk geen eisen.
Mijn budget ligt ergens tussen 0 & §4000,-

Beste antwoord

Velen gingen u voor: [C-BBG] Eerste auto voor starter met klein budget
Leesvoer dus, en ik denk dat je vraag ook beter in dat topic past - nadat je het hebt doorgelezen :)
Aux en bluetooth: niet naar kijken. Als het ingebouwd is prima, maar losse radio inbouwen kan ook. In jouw budget is er toch vrijwel niks te krijgen wat al een strakke navi met BT heeft namelijk.

Het kleine zuinige Fiat Punto (Evo) 1.3Diesel topic

20-04 13:35 discussie 740

Fiat Punto (Evo) 1.3 MultiJet Diesel


Fiat LogoHeader
Introductie
Vele topics omvatten een automerk en/of type. In dit geval is gekozen voor een heel specifieke uitvoering, omdat de zaken die de koper bij deze uitvoering belangrijk vindt veelal heel anders zijn. Vooral het zuinig rijden en belastingvoordeel in Nederland zijn specifiek voor deze uitvoering. Wel is er ook de Grande Punto met dezelfde motor - veel in dit topic zal ook daar op van toepassing zijn, dus ook daarover kan hier gesproken worden.

OfficiŽle Evo website: http://www.puntoevo.nl/

De Evo is verkrijgbaar in zowel 3- als 5-deurs. Het enige verschil is een §600,- catalogusprijs, dus ook op dat gebied zal het weinig nut hebben dit te beschouwen als afzonderlijke modellen. Wie het graag wil hebben over de andere uitvoeringen is welkom om informatie uit dit topic te gebruiken om een eigen TS te bouwen.

Het topic is niet direct bedoeld voor vergelijk met andere zuinige auto's, maar voor het helpen bij het samenstellen, kopen en vooral zuinig rijden van deze auto als de keuze al is gemaakt. Bij het maken van mijn keuze heb ik veel tijd gestopt in het inwinnen van informatie, en ik hoop met dit topic voor iedereen een complete informatiebron te bieden rond specifiek deze auto.
Eigen rijervaringen en verbruiksresultaten met tips zijn dan ook zeer welkom. Ten tijde van schrijven wacht ik nog op levering, dus de voorbereidende fase is nog niets eens helemaal afgerond.

Opmerkingen / aanvullingen / klachten mogen via DM

Specificaties
Verbruik (Europese meetrichtlijn)
Bebouwde kom4,6 l/100km1 : 21,7
Snelweg3,0 l/100km1 : 33,3
Gemiddeld3,6 l/100km1 : 27,8

Aandrijving
BrandstofsysteemDirecte Diesel Injectie
Compressieverhouding16,8 : 1
Slag82 mm
Boring68,6 mm
Cilinderinhoud1.248 cc
Aantal cilinders4
Kleppen per cilinder4
AandrijvingVoorwiel
Versnellingen5 (handgeschakeld)
Topsnelheid172 km/u
Acceleratie 0-10013,1 s
Optimaal koppel200 Nm by 1.750 tpm
Vermogen85 pk bij 3.750 tpm
OverigenIntercooler, Turbo


Afmetingen
Lengte 4.065 mm
Breedte1.687 mm
Hoogte1.490 mm
Wielbasis2.510 mm
Spoorbreedte voor1.473 mm
Spoorbreedte achter1.466 mm
Draaicirkel10 m
Bagageruimte275 l


Overig
Tankinhoud45 liter
RemmenSchijf (voor en achter)
Acceleratie 0-10013,1 s
Voor wie meer wil weten over de ins en outs van de MultiJet II motor, kan op deze website terecht.

Onderhoud
Periodiek onderhoud is in de regel elke 35.000 km. Als er weinig kilometers gereden worden, zijn er enkele zaken die in ieder geval eens per x maanden nagelopen moeten worden. Als je de auto in onderhoud hebt dan zal de garage dit voor je regelen, maar zelfs als je niet graag zelf knutselt kan dit schema een indruk geven van vereist onderhoud en wanneer grotere kosten verwacht kunnen worden.

De 1.3 MultiJet Diesel is voorzien van een distributieketting, en is onderhoudsvrij. Controle van banden, verlichting, vloeistofniveaus, algemene optische inspectie en ruitenwissers moet sowieso bij elke controle gebeuren, en staan niet in onderstaande overzicht.

x 1000 km 35 70105140175
Remblokken voor (schijfremmen) controleren
Remschoenen achter (trommelremmen) controleren
Vergrendelmechanismen controleren op vuil en smeren
Handrem controleren en eventueel afstellen
Conditie van de aandrijfriem voor hulporganen controleren
Aandrijfriem voor hulporganen vervangen
Emissie / roetuitstoot controleren
Motormanagementsysteem controleren (diagnosestekker)
Onderhoud distributiekettingNooit
Brandstoffilter vervangen
Luchtfilterelement vervangen
Motorolie en oliefilter vervangenVolgens indicator / 24 maanden
Remvloeistof vervangen (of 24 maanden)


Opties en accessoires
De 1.3 Diesel is enkel verkrijgbaar in Dynamic uitvoering, met standaard enkele toevoegingen bij de 1.3 MultiJet uitvoering. Deze opties zijn standaard al aanwezig:

Standaard Active-uitrusting
• 15” Stalen velgen met 175/65/R15 banden
• Afsluitbare tankdop
• ABS remsysteem
• 2 Frontairbags met ‘dualstage’ activering
• Knie airbag bestuurder
• 2 Hoofdsteunen achter
• Elektrisch bedienbare voorste zijruiten
• Dualdrive stuurbekrachtiging
• Verticaal en axiaal verstelbare stuurkolom
• In ongelijke delen neerklapbare achterbank
• Centrale portiervergrendeling met afstandsbediening
• Drie zitplaatsen achterin met veiligheidsgordels
• In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
• Tripcomputer met ‘Mycar’ instellingen
• Fix & Go bandenreparatieset
• Elektrisch bedienbare buitenspiegels
• Bagageruimteverlichting
Extra MultiJet Dynamic
• Ontgrendeling achterklep d.m.v. Fiat-logo
• Handbediende airconditioning
• Buitenspiegels in kleur van de carrosserie
• Radio /cd/mp3-speler, bediening op het stuurwiel
• Windowairbags
• Zijairbags
• Cruisecontrol
• Zijskirts

Standaard interieurkeuze: Blauw / Boreaux / Grijs
Interieur
Een volledig overzicht van opties en prijzen is te vinden in de Prijslijst (PDF). Voor de MultiJet geldt dat ook alle opties zonder BPM betaald worden, waarvoor een extra kolom in de prijslijst is opgenomen.

Tips voor zuinig rijden
Zuinig rijden is afhankelijk van nogal wat factoren. Het meeste invloed lijkt nog steeds de rechtervoet te hebben, maar er zijn ook dingen die onafhankelijk daarvan voor bezuiniging kunnen zorgen.
Het nieuwe rijden
De meeste bekende informatie staat natuurlijk op de site van 'Het nieuwe rijden.

Tips van het nieuwe rijden zijn voor wie niet van lezen houdt ook als video's terug te vinden (Dit is niet gelijk aan de 9 tips op de site)

Uitrollen in versnelling
Bochten & rotondes in 3
Afstand & anticiperen
Banden / Airco / Etc.
Cruisecontrol
Aanrijden rotondes

Aaneengesloten uitleg / rijervaring bij de ANWB:


De nieuwe band
Uitleg over de invloed van rolweerstand van de band op het verbruik kan hier gevonden worden. Maar, er zijn uiteraard meer zaken belangrijk bij een band: grip en remweerstand, maar ook geluidsproductie zijn afhankelijk van de band.

Een overzicht van banden en de bijbehorende specificaties zijn te vinden op de site 'Kies de nieuwe band'.
Dit is een overzicht van banden die (op basis van 185/65/R15 = Dynamic pluspakket) op alle fronten groen scoren. De prijs is een indicatie van gevonden prijzen online. Hou er rekening mee dat banden een redelijk verschillend slijtageprofiel kunnen laten zien.

Zomerbanden:
Merk/TypeGrip (++)Rolweerstand (--)Geluidsproductie (--)Prijsindicatie (--)
Euro-Tyfoon / Successor II1448,270§ 60-65
Goodyear / GT31368,970§ 55-60

Winterbanden:
Merk/TypeGrip (++)Rolweerstand (--)Geluidsproductie (--)Prijsindicatie (--)
Michelin / Alpin A31338,371§ 75-80
Interstate / Winter IWT-21279,071§ ?
Maxxis / MA-PW1299,071§ 50-60

All-season banden:
Merk/TypeGrip (++)Rolweerstand (--)Geluidsproductie (--)Prijsindicatie (--)
Goodyear / Vector 5+1568,169§ 65-70
Euro-Tyfoon / AllSeason1338,970§ 60-65
Op papier komt een allround-band het beste uit de bus; plus natuurlijk het voordeel dat je niet hoeft te wisselen en opslaan.

Lijst van reviews
Autoweek MyReview (15-9-2010)
Autoweek MyReview (20-9-2010)
Autoweek MyReview (27-9-2010)
Autozine rij-impressie Multi-jet Diesel
Autozine autotest Fiat Evo (algemeen)
Fiatblog rijtest (13-7-2010)
Fiatblog live rijtest (18-8-2010)


Video's rijervaringen / reviews
Veel video's en reviews gaan niet specifiek in op alleen de Dieseluitvoering. Desalniettemin worden ook andere interessante punten van de Evo belicht, dus wil ik de video's niet onthouden.

Autoweek rijtest 13-7
Groenlicht.be rijtest (95pk motor)Fifth Gear (Engels, Benzine)
Autotuningnews
WorldcarfansHonestjohncouk

Autoweek lezerstest (vergelijk met Polo Bluemotion)

Tips bij aankoop
De meeste mensen kopen niet iedere dag een auto. Daarom is het praktisch wat dingen op een rij te hebben waar je op kan letten. De ANWB heeft ook een artikel over het kopen van nieuwe auto's, maar de meeste zaken zijn wat specifieker hier al aan de orde geweest, of gaan in op kopen en rechten in het algemeen.

Proefrit
Een vrij uitgebreid verhaal over proefritten is te vinden bij de telegraaf.

Aanvullend in dit geval, is dat het goed is om de specifieke zuinige accessoires te testen. Start & Stop kan even vreemd zijn. Probeer een stuk 'zuinig' te rijden en bepaal of je daar aan kan wennen, maar rij ook een stuk zoals je zonder bij verbruik stil te staan zou rijden en kijk wat het verbruik is. Fabrieksopgave is mooi, maar iedereen rijdt anders, en zelfs dat kan het maken dat voor verschillende mensen een andere auto de beste keuze is.

Online samenstellen
Op de Fiat site kan je zelf je Fiat configureren zodat je gelijk alle opties ziet en wat de kosten zijn.
3-Deurs - 5-Deurs

Op de Nederlandse configurator is de auto vrij klein afgebeeld. Wil je een betere indruk van hoe je Evo eruit gaat zien, dan kan je het beste de Engelse configurator er even bijpakken. Omdat de opties en pakketten wat anders liggen is het misschien even zoeken, maar het is wel een wereld van verschil kwa impressie.
3-Deurs UK - 5-Deurs UK. Je kan een directe link laten mailen met de uitvoering. Dit is de mijne

Onderhandelen
Over het algemeen is een korting op auto's van 6% tot 12% haalbaar afhankelijk van het merk en type. Leasemaatschappijen krijgen vaak standaard 8%. Handig om een beeld te hebben en even rond te zoeken wat voor acties er gaande zijn. Ten tijde van schrijven is er een aanbieder online die § 1.900,= onder catalogusprijs aanbiedt (§ 13.495,=). Let wel, dit zijn groot ingekochte partijen van hetzelfde model. Niettemin handig om dat soort informatie uit te printen bij een bezoekje aan de lokale dealer.

Betalen en ophalen
Zoals met alle grote aankopen, ben voorzichtig met vooruitbetalen. Heb je al betaald terwijl nog niet is geleverd en de leverancier gaat failliet, dan krijg je *niets*. Ik heb zelf gekozen om bij de bank de pinlimiet te verhogen (even bij de bank langs, 2 minuten werk) en bij overdracht te pinnen. Niet met veel geld over straat, wel gelijk oversteken.

Tegelijk kan je bij ophalen even wat dingen nalopen, die de kans dat je spoedig terug moet doen afnemen.
  • De stootstrips op de deuren zijn geplakt en willen nog wel eens loslaten.
  • Het klepje in het midden wil nog wel eens moeilijk openen.
  • De hoes van de handrem zit niet altijd even goed vast.

Verbruik van GoTters

NaamVerbruik l/kmVerbruik km/l
Floppus http://images.spritmonitor.de/424153.png http://images.spritmonitor.de/424153_31.png
Kixtart http://images.spritmonitor.de/427366.png http://images.spritmonitor.de/427366_31.png
Maasluip http://images.spritmonitor.de/413122.png http://images.spritmonitor.de/413122_31.png

Wil je hier ook in de lijst, laat het even weten via DM.

Het grote Nissan topic - Deel 2

16-04 12:03 discussie 1.131
http://tweakers.net/ext/f/TEwjeE8zmT0YnrCTsyQ9NStL/full.png
http://tweakers.net/ext/f/JunSTm02T0uDpKA5gX2y2lWU/full.png



Met dank aan SChief die het eerste deel van het grote Nissan topic heeft geopend, heb ik (Joopieboy) het nieuwe topic gestart aangezien het oude topic bijna vol is. Samen hebben wij voor de nodige updates in de TS gezorgd, vooral de vernieuwde layout springt in het oog.
En uiteraard dank aan alle Nissan-eigenaren, dankzij jullie zijn we zover gekomen!

Ik ben nog op zoek naar leuke technische aanvullingen en algemene weetjes, dus laat het weten!

Opmerkingen, tips, fouten, of wil je gewoon gezellig erbij tussen alle andere Nissan-eigenaren, laat het weten via een dm. :)

Veel plezier in het nieuwe topic!


http://tweakers.net/ext/f/WosVhHIUrMGx9tKPyT4rjrEx/full.png

In 1911 werd in Tokio het bedrijf Kwaishinisha Motorcar Works opgericht. Drie jaar later ging de eerste auto in productie, de DAT. DAT was een acroniem van de achternamen van de bedrijfspartners: Kenjiro Den (田 健次郎 Den Kenjirō), Rokuro Aoyama (青山 禄朗 Aoyama Rokurō) en Meitaro Takeuchi (竹内 明太郎 Takeuchi Meitarō).

In 1918 werd Kwaishinisha Motorcar Works hernoemd in Kwaishinisha Motorcar Works Co. en in 1925 in DAT Motorcar Co. Het volgende jaar vond er een fusie plaats met 'Jitsuyo Jidosha Co.', een bedrijf uit Osaka.

In 1931 werd de eerste DATSON geproduceerd, dit stond voor Son of DAT. Later zou deze naam veranderd worden in Datsun omdat son in het Japans ook verlies betekent.

Twee jaar later verhuisde de firma naar Yokohama en werd een nieuwe naam toegepast Nissan Motor Company. In hetzelfde jaar presenteert het de Datsun Nissanocar.

Nissan is een van de grotere automobielfabrikanten, na Toyota. In de jaren negentig kwam het concern in financiŽle problemen. Het Franse autoconcern Renault werd eind 1999 hoofdaandeel-houder (daarmee de-facto eigenaar) van Nissan en benoemde Carlos Ghosn als president, om de problemen bij het bedrijf op te lossen. Op grond van dit besloot men te stoppen met de productie van de befaamde Nissan Skyline.

Nissan verkoopt wereldwijd een verscheidenheid aan producten. Van sportwagens als de Nissan 350Z, waarvan het origineel in 1969 een ware hype ontketende in de Verenigde Staten tot aan lichte vrachtwagens zoals de Atleon. Daarnaast zijn ze specialist in vierwielaangedreven voertuigen. Ook kwamen ze met spectulaire modellen op markt zoals 300ZX en de befaamde Nissan Skyline die hoog aangeslagen werd.
Speciaal voor de Amerikaanse markt is het merk Infiniti opgericht, waarvan de modellen ondertussen ook in Europa te verkrijgen zijn.

Bron: Wikipedia
http://tweakers.net/ext/f/7oBqwtfJnZ2yWJYMIotnjBwl/full.png
Dit zijn de modellen die Nissan maakt voor Nederlandse markt die op dit moment leverbaar zijn:

Leaf
http://tweakers.net/ext/f/JCa8FKnyvRaZr3AZ7qqN8Hvb/full.jpg
Micra
http://tweakers.net/ext/f/tpV99DxsXoBh3mosDZtqGlfa/full.jpg
Pixo
http://tweakers.net/ext/f/ZJ3dfSgDKrEm9TDmDN5Qns7r/full.jpg
Note
http://tweakers.net/ext/f/i9JLQ3BoBdKjKWrbRpesMRTJ/full.jpg
370Z Coupť
http://tweakers.net/ext/f/2kyPK9ERi9CdQxmAPMWLUQgV/full.jpg
370Z Roadster
http://tweakers.net/ext/f/9DA6CfdyZPyIh5X6291rEVrR/full.jpg
GT-R R35
http://tweakers.net/ext/f/1ejeiAu1rDMHVVpEnUoiJalo/full.jpg
Qashqai
http://tweakers.net/ext/f/p4XXZ3tAcOKnqqh8XM2FRaZZ/full.jpg
Murano
http://tweakers.net/ext/f/4NA4BjgliA1nbjpvcZiyBTd8/full.jpg
Pathfinder
http://tweakers.net/ext/f/8upMlSmpZ7BAGSv73WBP164r/full.jpg
X-Trail
http://tweakers.net/ext/f/SkT9XWjCodr1XgZTbLBnyYLz/full.jpg
Juke
http://tweakers.net/ext/f/3p6K5QnpEfXAKg0Z7bH5s0Mn/full.jpg
Evalia
http://tweakers.net/ext/f/qwbpVazp0dZ3aWZ9Fobv2MUd/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/ZvtGmTMyJL48UmKNdF7CcECs/full.png

Steekmaten

code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Type                      Steek        ET      Naafgat

Sunny                     4x100        40      59.1  
Almera Tino               5x114,3      40      66.1      
Almera tot 2000           4x100        35      59.1      
Almera vanaf 2000         4x114,3      45      66.1      
Interstar                 5x130        66      89.1      
Kubistar                  4x100        45      60.1      
Maxima QX                 5x114,3      40      66.1      
Micra tot 2003            4x100        45      59.1      
Micra vanaf 2003          4x100        45      60.1      
Murano                    5x114,3      40      66.1      
Pathfinder                6x114,3      25      100      
Patrol                    6x139,7      30      110      
Primastar                 5x118        48      71.1     
Primera tot 2002          4x114,3      45      66.1      
Primera vanaf 2002        5x114,3      45      66.1      
Terrano II                6x139,7      25      100      
X-Trail                   5x114,3      40      66.1
200SX S13                 4x114,3      40      66.1
200SX S14                 5x114,3      40      66,1

Met dank aan DaMasterPNut. :)

Nissan4u

Nissan4u is een site waar je vrijwel alle onderdelen van bijna elke Nissan kan vinden inclusief onderdeelnummer. Zeer handig als je wilt weten hoe iets in elkaar steekt. Deze site toont veel gelijkenissen met het officiŽle dealerprogramma van Nissan, FAST.
http://tweakers.net/ext/f/E6wxIfKnzWzeROrQ942l2nXC/full.png

Nissan Nederland
Nismo Amerika: Sinds kort weer online! Enorm leuk om er een kijkje te nemen
Nissan Club Nederland
G20.net, de Primera heet daar Infiniti G20
NissanBoard.de
Nissan Primera Owners Club
Nissan Micra Club
SXOC.nl - Een website voor 200SX eigenaren
350Z Club Nederland - Een website voor 350Z eigenaren

http://tweakers.net/ext/f/3Ts7bXh7gjsWlbI9J5gr9gMQ/full.png

Eigenaar: Larrs
Model: Micra K11
Motor: CG13DE 1.3 75pk/103Nm
Bouwjaar: 1995

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Denzeltje
Model: Sunny N14
Motor: GA14DE 1.6 102pk/136Nm
Bouwjaar: 1995
http://tweakers.net/ext/f/FUyyD2TfiFCDvvdMR8t1C5CY/full.jpg

Eigenaar: Buzzfuzz
Model: Sunny N13
Motor: E13 1.4 80pk/111Nm
Bouwjaar: 1989-1991 :?

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Klippy
Model: Primera P11-144
Motor: QG18DE 1.8 114pk/158Nm
Bouwjaar: 2000
http://members.home.nl/s.klippert/Primera/CRW_3339_resize.jpg

Eigenaar: Fire69
Model: Navara Dune-Eagle
Motor: TD25 2.5Di 133pk/304Nm
Bouwjaar: 2004
http://users.skynet.be/fire69/got/DSC02561.jpg

Eigenaar: SysRq
Model: Primera GT P11
Motor: SR20DE 2.0 150pk/181Nm
Bouwjaar: 1998

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: cactusman
Model: Primera GT P11
Motor: SR20DE 155pk/181Nm
Bouwjaar: 1998
http://tweakers.net/ext/f/iMXB0DzNT9LwSwhHG05hmy7f/full.jpg

Eigenaar: Dazsur
Model: Bluebird SLX U11
Motor: CA20 2.0 102pk/160Nm
Bouwjaar: 1989

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Zosas
Model: Qashqui Tekna J10
Motor: K9K 1.5 DCi 106pk/240Nm
Bouwjaar: 2008

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: psy
Model: Primera Sport+ P11-144
Motor: SR20DE 2.0 140pk/181Nm
Bouwjaar: 2000

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: elhopo
Model: X-Trail Sport T30
Motor: QG25DE 2.5 165pk/230Nm
Bouwjaar: 2005
http://files.getdropbox.com/u/1334564/nissan_xtrail.jpeg

Eigenaar: Retep
Model: Sunny Coupť B12
Motor: 1.6 90pk/130Nm
Bouwjaar: 1989
http://i32.tinypic.com/ay7fj7.jpg

Eigenaar: Stewie!
Model: FX35 S50
Motor: VQ35DE 3.5 V6 320pk/360Nm
Bouwjaar: :?
http://stewie.biz/pics/IMG_0548-small.jpg

Eigenaar: Raveon
Model: Qashqui Tekna Premium 2WD J10
Motor: MR20DE 2.0 CVT 140pk/196Nm
Bouwjaar: 2008

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Stoffel
Model: Qashqai J10
Motor: HR16DE 1.6 115pk/156Nm
Bouwjaar: 2008

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Mart-Apart
Model: Skyline R32 GTS-T
Motor: RB20DET 2.0i turbo 300pk (geschat)
Bouwjaar: 1991

Je hebt geen foto! Heb je een leuke foto voor in de topicstart, dan kan je mij een DM sturen: http://tweakimg.net/g/forum/images/icons/dm.gif

Eigenaar: Joosie200
Model: Micra K11
Motor: CG13DE 1.3 75pk/103Nm
Bouwjaar: 1997
http://tweakers.net/ext/f/xu357qtDD5r1bw06wtC2J2IG/full.jpg

Eigenaar: VieSix
Model: Maxima QX A33
Motor: VQ30DE 3.0 V6 200pk/271Nm
Bouwjaar: 2000
http://tweakers.net/ext/f/AJbwVTRMGuw2Lt4pLeOy2q02/full.jpg

Eigenaar: dnhelle
Model: Qashqai
Motor: MR20DE 2.0 117pk/158Nm
Bouwjaar: 2011
http://members.home.nl/sky2002/web/QQ7.JPG

Eigenaar: Vinnie
Model: B13 100NX
Motor: GA16DE 1.6 102pk/136Nm
Bouwjaar: 1996
http://tweakers.net/ext/f/N6tq52VCkvymLylsODg99X3I/full.jpg

Eigenaar: m3gA
Model: Qashqai J10
Motor: HR16DE 1.6 117pk/158Nm
Bouwjaar: 2012
http://tweakers.net/ext/f/2Bd5DYhQDwlVVUwjCLPyzCKt/full.jpg

Eigenaar: itsleon
Model: 350Z Z33
Motor: VQ35DE 313pk/358Nm
Bouwjaar: 2011

https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10428202_804270012963818_4807958037102973050_o.jpg
http://tweakers.net/ext/f/nttDBGUAwo5w0P1OThb4fAcU/full.png

Het voorgaande deel:

Het grote Nissan topic - Gestart door SChief



Wil je in de startpost? Stuur een dm!

Het grote Mercedes-Benz topic

13-04 13:38 discussie 1.567
http://tweakers.net/ext/f/8137e4950213652243299cfd4fdf9b5e/full.jpg


Welkom in Het Grote Mercedes-Benz topic!

Het viel me op dat de andere grote duitse merken, Audi en BMW, wel vertegenwoordigd waren maar Mercedes nog niet. Vandaar dat
het idee bij mij onstond om maar eens een topic aan te maken voor dit prachtmerk. Het lijkt me het beste ons te richten op alleen de personenauto's.

Iedereen is welkom om hier te reageren en te posten over alles wat met Mercedes te maken heeft. Veel plezier!

http://tweakers.net/ext/f/3bf38ccc86589e9a1a679fc92e71026a/full.jpg


De geschiedenis

De merknaam Mercedes is in 1902 gedeponeerd door het Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG). Zij is geÔnspireerd op de voornaam van MercťdŤs Jellinek, de dochter van Emil Jellinek, een van de eerste grote klanten van DMG die in 1900 36 auto's bestelde, met de gezamenlijke waarde van 550.000 Duitse Marken.

De driepuntige ster omsloten door een cirkel die Mercedes als beeldmerk voert is in 1909 gedeponeerd en siert sinds 1910 bij veel (maar niet alle) Mercedessen de radiateur op. Van de drie punten in de ster wordt gezegd dat zij een verwijzing zijn naar het feit dat het de bedoeling was van Gotlieb Daimler om motoren te bouwen voor gebruik ter land, zee en in de lucht.

Als in 1926 de firma's Daimler-Motoren-Gesellschaft en Benz & Cie. fuseren tot Daimler-Benz AG besluiten zij het merk Mercedes-Benz te gaan voeren, met behoud van de Mercedes-ster.
http://tweakers.net/ext/f/3bf38ccc86589e9a1a679fc92e71026a/full.jpg


Typeaanduiding voor 1993


LetterBetekenis(sen)Aanduiding voor
CCoupeEen uitvoering zonder aparte deuren voor de achterpassagiers
DDieselAuto met een dieselmotor
EEinspritzungEen auto met een (benzine-)injectiemotor
GGelšndeDe Mercedes terreinwagen
HHeckEen uitvoering met de motor achterin
KKurzAuto's met een ingekort chassis t.o.v. de normale uitvoering
KompressorAuto's waarvan de motor is uitgerust met een compressor
LLangAuto's met een verlengde carrosserie t.o.v. de normale uitvoering
LeichtAuto's die extra licht gebouwd zijn, om de prestaties te verbeteren
SSportSportwagen
SuperOm aan te geven dat een auto ergens extreem in is: Super-Leight of Super-Sport
SonderklasseDe auto's van de zogenaamde S-klasse, de extra luxe uitvoeringen
TKombiEen stationwagon uitvoering, dus een personenauto met extra verlengde en verhoogde kofferruimte
VVornEen uitvoering met de motor voorin (alleen gebruikt als er ook een variant van de carrosserie bestond met de motor achterin)


Bij de typeaanduiding bestond er een koppeling tussen het nummer en de cilinderinhoud, op een paar uitzonderingen na. Hierdoor ontstond een geordend systeem, waarmee je makkelijk de combinaties kon herleiden. Zo stond het type 500SE voor een auto met een 5 liter motor uit de Sonderklasse-Einspritzung serie.

Een uitzondering hierop vormde de 190-serie. Hierbij stond 190 niet voor de motorinhoud, maar voor de serie.
http://tweakers.net/ext/f/3bf38ccc86589e9a1a679fc92e71026a/full.jpg


Typeaanduiding na 1993


Na 1993 zijn er een aantal dingen veranderd in de typeaanduidingen. De koppeling tussen het nummer en de cilinderinhoud is niet altijd meer van toepassing.

Tevens zijn de letters verhuisd van achter het getal naar voor het getal.

Baureihe


Naast de bovengenoemde typeaanduidingen welke gebruikt worden in de handelsbenaming van de auto's, gebruikt Mercedes-Benz voor de interne aanduiding van de carrosserievariant een systeem van een letter gevolgd door een nummer. De nummers hebben sinds 1946 allemaal 3 cijfers.
Door deze aanduidingen is het veel makkelijker om te zien uit welke modelperiode een auto komt.
Verder zijn er per type auto soms nog extra aanduidingen die achter het nummer geplaatst worden zoals de (kleine) letters "a" t/m "d" welke in het geval van een cabriolet uit de jaren '40 en '50 het type van de cabriolet aangeven.

Deze zgn. Baureihe wordt dus uit het chassisnummer gehaald. Iedere mercedes vanaf de jaren 70 heeft een chassinummer dat begint met WDB, hierna volgt de serie b.v. 126, en hierna de uitvoering. Als voorbeeld dit begin van een chassisnummer:

WDB126020. Dit is dus een W126, en 020 staat voor 260SE. Had er b.v. 021 gestaan, was het een 280SE.

Iedere serie begint dus officieel met een W, maar in de praktijk zullen bepaalde series b.v. aangeduid worden met een R als het gaat om een Roadster.

Bron: Wikipedia: Mercedes-Benz
http://tweakers.net/ext/f/3bf38ccc86589e9a1a679fc92e71026a/full.jpg



De huidige modellen, incl. Baureihe


Personenauto's

A-Klasse W169

http://tweakers.net/ext/f/9fdd89361d541e11af0e59b69981e17e/full.jpg

B-Klasse W245

http://tweakers.net/ext/f/ade616cfbbef5336215fce4edcf8243c/full.jpg

C-Klasse sedan W204

http://tweakers.net/ext/f/08ed9a05f606b927524bdddc9b4a0eb6/full.jpg

C-Klasse Coupť CL203

http://tweakers.net/ext/f/VcKExYAuVlQSxcrHpEFgCBx7/full.jpg

C-Klasse Combi W204

http://tweakers.net/ext/f/d68cfa0e94a2b1f156a9d7d0ee40a53c/full.jpg

CL-Klasse W216

http://tweakers.net/ext/f/a822c7909276da672e81d95aec7bcb9e/full.jpg

CLK-Klasse W209

http://tweakers.net/ext/f/87be05a81b8769e73858ea8d0d4a2d14/full.jpg

CLK-Klasse cabrio W209

http://tweakers.net/ext/f/0673e8ddddfbbf36cccb0cb635ab4bd3/full.jpg

CLS-Klasse W219

http://tweakers.net/ext/f/7aff414b3a81d2d3bda2135a23441ab2/full.jpg

E-Klasse W212

http://tweakers.net/ext/f/UJ9Oy2bQiz0UShYQDbUhqwzu/full.jpg

E-Klasse Coupe W212

http://tweakers.net/ext/f/QCeDBHgmn0xw2dYwfwIe9Aiw/full.jpg

E-Klasse Combi W212

http://tweakers.net/ext/f/lclLXdbh3IJ0J5VlVyCWH5p4/full.jpg

G-Klasse W463

http://tweakers.net/ext/f/b7e8489aade36303846df65300f191f2/full.jpg

GL-Klasse X164

http://tweakers.net/ext/f/694e6ecc0f5f239d63683943d415518c/full.jpg

M-Klasse W164

http://tweakers.net/ext/f/cf3b2f8bb165c705a9c84cefa7dd5ee1/full.jpg

R-Klasse W251

http://tweakers.net/ext/f/a596236b57db380c1a30c0aab5f3f4b0/full.jpg

S-Klasse W221

http://tweakers.net/ext/f/8dd01e7930563b911b7df00d0ebd857d/full.jpg

SL-Klasse R230

http://tweakers.net/ext/f/c9f5b0f6cba680f1b979c949d0e3407a/full.jpg

SLK-Klasse R171

http://tweakers.net/ext/f/66b3b11c3b2a7aa461db6a0d0bebd32c/full.jpg

SLR Mclaren C199

http://tweakers.net/ext/f/c3b1d78aae253e1dd13343982bd0004b/full.jpg

SLR Mclaren Roadster R199

http://tweakers.net/ext/f/N4twmgw66VXt13l6JBKgGcrS/full.jpg

http://tweakers.net/ext/f/3bf38ccc86589e9a1a679fc92e71026a/full.jpg


Mercedessen van GoTters

Foto's zijn klikbaar :)



http://tweakers.net/ext/f/e325f6a70d9ae5bebb84699fd53cd7c0/full.jpg
User: Cocona
Model: W211 E220 CDI Avantgarde
Motor: 2148 cm3, 4 Cilinder in lijn CDI
Vermogen: 110 kW (150 pk)
Bouwjaar: ?


http://tweakers.net/ext/f/63a1c1e3c181b14ee6dc859d0a114b6d/full.jpg
User: Cannondale
Model: W168 170CDI Avantgarde
Motor: 1689 cm3, 4 Cilinder Diesel
Vermogen: 66 kW (90 pk)
Bouwjaar: 1999


http://foto.guidomols.nl/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=1193&g2_serialNumber=1
User: Guido
Model: W126 560SEC
Motor: 5547 cm3, 8 Cilinder in V-vorm Benzine
Vermogen: 205 kW (279 pk)
Bouwjaar: 1989


http://tweakers.net/ext/f/8d90573d54526ac3339503eb8b4de520/full.jpg
User: teacher
Model: W123 230
Motor: 2299 cm3, 4 cilinder in lijn benzine
Vermogen: 100 kW (136 pk)
Bouwjaar: 1977


http://www.mercedesforum.nl/forum/download/file.php?id=7028
User: teacher
Model: W202 C200
Motor: 1998 cm3, 4 cilinder
Vermogen: 100 kW (136 pk)
Bouwjaar: 1996


http://i26.tinypic.com/2qko5xy.jpg
User: A_De2
Model: W210 E220 D
Motor: 2155 cm3, 4 cilinder in lijn diesel
Vermogen: 70 kW (95 pk)
Bouwjaar: 1996


http://www.truewebdesign.nl/~vincent/Astra/IMG_2333.jpg
User: XorZ
Model: W215 CL500
Motor: 4966 cm3, 8 cilinder in V-vorm
Vermogen: 225 kW (306 pk)
Bouwjaar: 2001


http://i114.photobucket.com/albums/n272/WiLLoW_TieN/ZijkantGoT.jpg
User: WiLLoW_TieN
Model: W210 E200CDI
Motor: 2151 cm3, 4 cilinder
Vermogen: 93 kW (127 pk)
Bouwjaar: 1999


http://i114.photobucket.com/albums/n272/WiLLoW_TieN/Buitenkantaf.jpg
User: WiLLoW_TieN
Model: W210 E200CDI
Motor: 2151 cm3, 4 cilinder
Vermogen: 93 kW (127 pk)
Bouwjaar: 1999


http://www.andy-man.nl/stuff/09012009126.jpg
User: DNA_Saint
Model: W209 CLK240
Motor: 2597 cm3, 6 cilinder in V-vorm
Vermogen: 127 kW (170 pk)
Bouwjaar: 200?


http://www.dickpluim.com/tmp/got/MB220D_voor_GoT.jpg
User: DikkieDick
Model: W123 220D
Motor: 2197 cm3, 4 cilinder
Vermogen: 44 kW (60 pk)
Bouwjaar: 1977


http://tweakers.net/ext/f/GDbz9A9TrKmKIwhASIzfqlvL/full.jpg
User: reuzekind
Model: R129 500SL
Motor: 4973 cm3, 8 cilinder
Vermogen: 240 kW (326 pk)
Bouwjaar: 1991


http://tweakers.net/ext/f/B4LMfGlH5ZlE4w9SeQ05ghs7/full.jpg
User: Napo
Model: W126 280SE
Motor: 2717 cm3, 6 cilinder
Vermogen: 136 kW (185 pk)
Bouwjaar: 1983


http://i45.tinypic.com/nz3tom.jpg
User: Sick Nick
Model: R170 SLK 230 Kompressor
Motor: 2295 cm3, 4 cilinder in lijn
Vermogen: 142 kW (193 pk)
Bouwjaar: 1997


http://tweakers.net/ext/f/pAmvnPbu5C7vHD2l2aDMEO9Q/full.jpg
User: johnwoo
Model: W123 230E
Motor: 2299 cm3, 4 cilinder in lijn
Vermogen: 100 kW (135 pk)
Bouwjaar: 1983


http://www.wizkunde.info/wizkunde/images/mercedes/zweden/benz_graan_02.jpg
User: Markao2000
Model: W123 300D
Motor: 3005 cm3, 5 cilinder in lijn
Vermogen: 59 kW (79 pk)
Bouwjaar: 1982


http://album.veelkralen.nl/d/9259-1/neus2.jpg
User: GaMeOvEr
Model: W202 C280 Sport
Motor: 2799 cm3, 6 cilinder in lijn
Vermogen: 144 kW (197 pk)
Bouwjaar: 1995


http://www.mercedesoldtimer.nl/mercedes/010/slides/P1120061.JPG
User: Hari-Bo
Model: W210 300D
Motor: 2996 cm3, 6 cilinder in lijn
Vermogen: 100 kW (134 pk)
Bouwjaar: 1995



Mocht je iets willen toevoegen aan de TS of klopt er iets niet? Meld het even, dan kan ik kan het veranderen.


Resultaten per pagina: 25 | 50 | 100
1 2 3 ... 6


Samsung Galaxy S7 edge Athom Homey Apple iPhone SE Raspberry Pi 3 Apple iPad Pro Wi-Fi (2016) HTC 10 Hitman (2016) LG G5

© 1998 - 2016 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True