Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , reacties: 112, views: 17.129 •

Bussen met een speciale accu die elektrisch kunnen worden opgeladen via inductie, worden in de komende winter getest in Montreal en begin 2014 in Duitsland. De Primove-technologie is ontworpen om elektrische bussen op te laden via ondergrondse inductiestations.

De technologie, ontwikkeld door Bombardier Transportation, is al vijf jaar in ontwikkeling en moet nog uitgebreid worden getest voordat zij kan worden verkocht. Het elektrisch opladen gebeurt bij elke halte, waarbij de bus op een inductiestation staat.

Bus met 'Primove technologie'

Bombardier zal de eerste testbussen laten rijden op een speciale route in Île Sainte-Hélène in Quebec, Canada, in samenwerking met Hydro-Quebec. In het tweede kwartaal van 2014 wordt er ook een test van een jaar opgezet in de binnenstad van Mannheim, Duitsland. Er is een samenwerking aangegaan tussen het regionale vervoersbedrijf Rhein-Neckar-Verkehr, de stad Mannheim, Bombardier Transportation en het Karlsruhe Institute of Technology. De financiering van 3,3 miljoen euro ligt in handen van het Duitse ministerie van verkeer, bouw en stadsontwikkeling.

De bussen worden uitgerust met kleine accu's, die bij elk inductiestation worden opgeladen. De testbussen kunnen zo dagelijks ingezet worden op drukke routes van de RNV. De inzet van extra bussen, omdat andere bussen aan het opladen zijn, is overbodig. Het Karlsruhe Institute of Technology zal in de gaten houden welke capaciteit de accu moet hebben en wat de effectiefste manier van draadloos laden is. Het project moet verder inzicht geven in infrastructuur, accu's, energietransfer via inductie en de dagelijkse werking van de technologie op een daadwerkelijke busroute.

De technologie is aantrekkelijk voor overheden die wel de voordelen van elektrisch vervoer willen, zoals stilte en het verbeteren van de luchtkwaliteit, maar geen bovenleiding willen aanleggen, zegt Marc Laforge, woordvoerder van transportbedrijf Bombardier, tegen CBC News. De technologie zou ook gebruikt kunnen worden voor trams en ander railvervoer, en theoretisch zelfs voor auto's.

De elektrische auto dreigt te floppen in Duitsland, maar dat heeft te maken met de andere manier van laden van de accu's. De installatie van laadpalen voor auto's blijft ver achter, omdat er weinig elektrische auto's zijn. Ook is de actieradius van de voertuigen te beperkt en op de plaatsen waar openbare oplaadpunten zijn te vinden, gaat nog veel mis.

Reacties (112)

Reactiefilter:-11120110+162+25+30

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Populair:Apple iPhone 6DestinyAssassin's Creed UnityFIFA 15Nexus 6Call of Duty: Advanced WarfareApple WatchWorld of Warcraft: Warlords of Draenor, PC (Windows)Microsoft Xbox OneiPhone

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. Tweakers is onderdeel van De Persgroep en partner van Computable, Autotrack en Carsom.nl Hosting door True

Beste nieuwssite en prijsvergelijker van het jaar 2013