Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , reacties: 167, views: 22.809 •

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een voorstel van de Europese Commissie om elektrische auto's en hybride voertuigen meer geluid te laten maken. Dit moet ongelukken met kwetsbare verkeersdeelnemers verminderen.

In 2009 stelde de Europese Commissie al voor dat elektrische auto's meer kunstmatig 'motorgeluid' moesten maken. Dit zou moeten gelden tot snelheden van 30km/u. Daarboven zouden de banden voldoende geluid produceren. Een in 2011 uitgevoerd onderzoek bevestigde de risico's voor met name kwetsbare verkeersdeelnemers, zoals voetgangers en fietsers, doordat zij schrikken van relatief stille elektrische auto's en hybride voertuigen.

Volgens het aangenomen voorstel moeten de fabrikanten van elektrische en hybride auto's er voor zorgen dat hun voertuigen voldoende geluid maken bij met name lage snelheden. Erg concreet zijn de voorstellen nog niet: er wordt gedacht aan het geluidsniveau van een auto met een gewone motor. Ook is nog onduidelijk of het een constant of een onderbroken geluid moet worden. Hoewel veel autofabrikanten de elektrische auto juist aanprijzen vanwege de stille motor, zijn er ook autobouwers die de mogelijkheid bieden om een 'custom' geluid toe te voegen.

Het Europees Parlement keurde ook voorstellen goed om de huidige maximale geluidsproductie van auto's te verlagen. De grens komt op 68dB te liggen in plaats van 74dB. Zwaardere voertuigen mogen echter enkele decibels meer produceren, terwijl de meest zware vrachtwagens nog steeds 81dB mogen produceren.

Nederlandse politici reageren teleurgesteld over de in hun ogen te bescheiden aanscherping van de geluidsniveaus. Strengere geluidsnormen zouden een gunstig effect hebben op de volksgezondheid en zijn bovendien relatief goedkoop door te voeren. Vanuit de auto-industrie zou echter een intensieve lobby zijn gevoerd om de aanscherpingen te beperken.

Reacties (167)

Reactiefilter:-11670159+1107+214+30
wat een onzin, in stadsverkeer zijn nieuwe verbrandingsmotoren ook bijna niet te horen (uitgaand dat het gevaar van niet horen vooral in stadsverkeer speelt) en hoor je alleen het banden geluid en dit banden geluid is ook prima te horen bij een elektrische auto
Geef dan een cijfers , dBA's bv
Heel erg oud nieuws dit. Maar ben het wel eens. En men mag ook wel eens iets gaan doen kwa verlichting. Zelfs in het donker rijden er nog idioten rond zonder verlichting aan. Dus verlichting gebaseerd op tijd ofzo of gewoon altijd aan hebben.
Misschien kunnen ze het geluid alleen naar voren laten richten? Het gebrek aan geluid is juist zo prettig bij electrische wagens.
Twee wasknijpers en een speelkaart aan het wiel.
Dit voelt wel als een stapje terug in de ontwikkeling. Natuurlijk is het nuttig om verkeer te horen, maar in de grotere steden waar iedereen steevast met een oortje van zijn of haar mobiel fietst of loopt, dan maakt dat niets uit.
Zeker als mensen met zo'n koptelefoon op lopen die je oren helemaal bedekt. Dan kun je electrisch samplen wat je wilt, maar ze horen je niet en lopen nog steeds voor je auto.

Aan de andere kant biedt het mogelijkheden. Een elektrische auto wordt een stuk betaalbaarder. Ik zou mijn samples dan laten sponsoren. Dat je de heletijd hoort: "Als het aan de kat lag, kocht ze whiskas. Liever Kips leverworst dan gewone leverworst. Even naar Primera. Echt Hema" :+
Het Europees Parlement keurde ook voorstellen goed om de huidige maximale geluidsproductie van auto's te verlagen. De grens komt op 68dB te liggen in plaats van 74dB.
(...)
Nederlandse politici reageren teleurgesteld over de in hun ogen te bescheiden aanscherping van de geluidsniveaus.
Wait...what? Een reductie van 3 dB is al een halvering, auto's die 6 dB stiller moeten zijn mogen dus nog maar 25% van de huidige norm produceren. Dat klinkt mij al in de oren als een behoorlijk straffe aanscherping.
Of is dit zo een norm die nog van een aantal decennia geleden stamt, waarbij elke moderne auto al lang ver binnen de norm blijft?
Ook mijn eerste gedachte. Veel mensen "voelen niet" hoe decibels werken, daarom worden er vaak een rits voorbeelden genoemd. Ik kan me nog herinneren dat 30dB fluisteren is en 110dB een straajager naast je oor. Ik viondt een reductie naar 25% behoorlijk, al "voelt het niet zo" als je van iets meer dan 70 naar iets minder dan 70 gaat, maar dat komt omdat het gevoel niet klopt.
Valt dit als zoveelste voorbeeld in het rijtje "politici weten niet waar ze over praten"?
Hier gaat iets helemaal mis. Juist doordat 'normale' auto's veel geluid maken zijn de elektrische auto's onhoorbaar. Denk maar niet dat een elektrische auto echt zo stil is, het omgevingsgeluid is gewoon heel sterk! De oplossing zit hem dus tijdelijk misschien wel in het 'extra geluid' maar op de langere termijn zullen de normale auto's gewoon aan een geluidsnorm moeten voldoen. Net als een vervuilingsnorm. Dat is de manier om een betere toekomst te maken.
Waarom zie ik hier nou niemand iets zeggen over blinden en slechtzienden?
Die zijn nog steeds aangewezen op het geluid van de auto om te bepalen of ze over kunnen steken, al dan niet bij een zebrapad...
Blinden en slechtziende zijn natuurlijk ook belangrijk, maar wat dacht je van de volgende oplossing:

- Elektrische auto's zijn verplicht een geluidloos signaal uit te sturen.

Mensen die hier baat bij hebben (blinden en slecht ziende, eventueel fietsers) kunnen een apparaatje aanschaffen dat hen waarschuwt voor zulke voertuigen.
Op deze manier hoeven auto's toch geen geluidsoverlast te genereren.


Ik vind het gewoon absurd dat we een van de plus punten van elektrische auto's moet laten liggen omdat mensen dit niet 'gewoon' zijn. Zou het niet beter zijn als mensen dit gewoon werden, en ook hun ogen gebruiken in de plaats van over te steken zonder te kijken?

[Reactie gewijzigd door furka op 6 februari 2013 19:09]

Ik ben het hier totaal niet mee eens.

Jij stelt dus ook om een zintuig wat vooral bij blinden en slechtziende ERG goed ontwikkeld is te vervangen door een of ander apparaatje. Ik vertrouw veel mee op mijn eigen zintuigen. Mijn zintuigen door immers al jaren hun werk en ik verwacht dat deze dat nog jaren doen.

In mijn ervaring is een of ander apparaatje veel en veel onbetrouwbaarder de iemands zintuigen.

Verder is het goed als mensen hun ogen inderdaad gebruiken, maar ik geloof dat mensen niet voor niets meerdere zintuigen hebben. Een mens kan maar op een plek tegelijk kijken, en tegelijkertijd andere dingen horen.
Oudere mensen hebben over het algemeen een slechter gehoor en zijn niet zo gewend aan het nieuwe fenomeen stille auto, ook kleine kinderen zijn gebaat bij geluid als extra waarschuwing in het verkeer, vooral als ze met een paar zijn (snel afgeleid).
Dat gezeur over beter uitkijken en zo is wel erg overdreven, net zo'n opmerking van: dood gegaan aan kanker? Moet je maar niet in de stad gaan wonen. Betrokken bij een busongeluk? Moet je maar gaan vliegen. Enzovoort...
Het zou wel handig zijn als het geluid uitgezet kan worden als je bv. op de snelweg rijd. Daar heeft dat geen nut en is het alleen maar overlast.
Bij een zebrapad *moet* je sowieso stoppen om voetgangers voorrang te verlenen. Als die blinde enkele seconden vlak voor het zebrapad wacht, dan heeft elke autobestuurder voldoende tijd om hem of haar te zien en tijdig te stoppen. Autobestuurders die dat niet (meer) kunnen moeten van de weg gehaald worden: alcoholcontroles, verplicht repetitief praktisch en theoretisch rijexamen om de zoveel jaar, verplichte dokterscontrole,...
Sterker nog: een blinde (die als zodanig herkenbaar is door zijn stok) hoort altijd voorrang te krijgen. Al lijkt me dat voor een blinde vrij riskant, want je weet maar nooit of anderen toevallig niet opletten.

Die regel is wel extra belangrijk om te weten voor bezitters van elektrische auto's.

[Reactie gewijzigd door bwerg op 7 februari 2013 00:35]

Het is zinvoller om muziek op in het verkeer af te schaffen.

Al die mensen die met dopjes inzitten op de fiets (of in de auto) horen toch geen bal... waarom zouden de auto's dan geluid moeten maken.
Die dopjes zijn al verboden in het verkeer...
Dit is echt grootse onzin. Als je in een auto zit hoor je het verkeer ook niet, en toch kan je gewoon aan het verkeer deelnemen. Mensen moeten gewoon leren uit te kijken. Bovendien is bij moderne auto's het banden geluid leidend, alleen oude diesels hoor je aan de motor. Een gewone bezine auto hoor je in de stad ook niet om zijn motor, alleen bij optrekken.

Gewoon links rechts links kijken zoals je op de basisschool geleerd is. Of even achterom voordat je afslaat. Als fietser en voetganger is dat echt heel simpel.
Behalve dat niet iedereen KAN uitkijken. Ik ken wel iemand die met zo'n mooi wit-rood stokje rondloopt. Zicht hebben is niet zo vanzelfsprekend.

[Reactie gewijzigd door Amanoo op 6 februari 2013 23:07]

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Populair:Apple iPhone 6Samsung Galaxy Note 4Apple iPad Air 2FIFA 15Motorola Nexus 6Call of Duty: Advanced WarfareApple WatchWorld of Warcraft: Warlords of Draenor, PC (Windows)Microsoft Xbox One 500GBSalaris

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. Tweakers is onderdeel van De Persgroep en partner van Computable, Autotrack en Carsom.nl Hosting door True

Beste website van het jaar 2014