Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , reacties: 48, views: 16.940 •

Google is een samenwerking met de Zuid-Koreaanse autofabrikant Kia aangegaan. De zoekgigant gaat op de boordcomputers van Kia-voertuigen diensten als Google Maps, inclusief turn-by-turn-navigatie, en Google Places aanbieden.

Kia kondigde in mei al het UVO eServices-platform aan, waarmee verschillende onlinediensten voor bezitters van een Kia-voertuig worden aangeboden. Zo kan de boordcomputer de prestaties van de motor in de gaten houden en waarschuwen als er een servicebeurt nodig is. Ook levert UVO navigatiesoftware en locatieafhankelijke informatie.

Ter aanvulling van de navigatiesoftware en locatieafhankelijke informatie heeft KIA een deal gesloten met Google. De zoekreus gaat Google Maps-navigatie aanbieden op het UVO-platform, inclusief turn-by-turn-navigatie. Daarnaast gaat Google zijn Places-dienst aanbieden, waarmee onder andere informatie over naburige points-of-interest wordt aangeboden.

KIA zal de Google-diensten onder andere in de nieuwe Sorento CUV gaan aanbieden. Dit model moet nog in het eerste kwartaal van dit jaar uitkomen en krijgt een boordcomputer met een 8"-touchscreen. Daarnaast heeft KIA een smartphone-app ontwikkeld om het UVO-platform vanaf een telefoon te kunnen gebruiken. Zo zou een gebruiker kaartinformatie vanaf zijn Android-smartphone naar de boordcomputer kunnen doorsturen.

Reacties (48)

Eventjes TomTom uitzwaaien. Die zijn natuurlijk compleet overbodig als Google met ze gaat concurreren, want google gaat dat winnen.

Dit overigens waar google aantal jaar geleden nog kaartinformatie van TeleAtlas gebruikte zoals je kon zien als je maps.google.com opende.

Dat is tegenwoordig kennelijk eigen kaartinformatie van google die ze gebruiken. Dat was ook kwestie van tijd natuurlijk.

Tijd om TomTom op te doeken!
U reed te hard langs deze flitspaal.

Google wil graag uw voor- en achternaam weten :D
Google gaat overigens ook diensten aanbieden op Hyundai's.
De samenwerking is dan ook met Hyundai,waar Kia een dochteronderneming van is.
Ik vraag me toch echt af in hoeverre je dan gekend bent met Kia wagens. Deze reacties lijken me meer op cafépraat.
Zeker nooit in een Kia gereden? Vroeger waren ze geen A-merk, maar tegenwoordig mogen ze hier zeker bij horen! We rijden nu 1,5 jaar een Kia Sportage (2011), wat een geweldige auto!
Dus Google met 7 jaar Garantie, het jaar begint al met een "Joke", denk dat ik maar bij Toyota blijf voorlopig.
op zich een mooie ontwikkeling, verdere integratie en interactie in 1 centraal systeem, alleen krijg je dan af en toe locatiegebaseerd "eat at Joe's" in beeld zeker?
Google kan een serieuze meerwaarde geven aan de KIA.

Ik zie hier veel negativiteit omtrengt Google en privacy, maar..

Google houdt zich gewoon aan de regels (en zal zelfs harder gecontroleerd worden dan anderen)

Anderen, die je geen gratis dienst in ruil geven, laten je gewoon betalen, terwijl ze je evenveel in de gaten houden. Google geeft je gewoon iets terug.

PS. iAd + Bing Ads :-)
Super dit. Kia heeft het wél begrepen. Nu hopen dat het ook betaalbaar is tov andere merken die het onderste uit de kan willen halen met dure opties

Grote kans dat je in een Kia straks veel betere navigatie en verkeersinfo hebt dan in de duurste BMW.
Het wordt tijd dat dergelijke zaken standaard in wagens beginnen zitten. Wanneer auto's standaard 3G beginnen ondersteunen zijn tal van zaken eindelijk mogelijk op afstand. De wagen kan vb door een BMW-app automatisch worden licht voorverwarmd of de voor- en achterruit ontdooit oid. Muziek wordt via bluetooth (wat overigens al kan natuurlijk) direct opgenomen in de playlist.
Tijd dat er wat gebeurd. :)
Voor elektrische auto's is dat nog belangrijker: airco alvast laten draaien terwijl de auto nog op de lader is aangesloten, zien welke laadstations beschikbaar zijn op de plaats van bestemming, etc. Die technologie wordt al ontwikkeld.
Zolang we nog zelf moeten rijden: asjeblieft niet! In de auto moet je rijden, geen andere dingen doen. Als ik merk hoe slecht ik ervan ga rijden als ik even een muziekje opzoek op mijn telefoon, dan moet op al dat soort features een soort lock komen dat het alleen werkt als de handrem actief is.
Jij gaat serieus slecht rijden als je muziek aanzet (op normaal niveau)? Ik heb daar nog nooit iets van gemerkt bij mezelf.

De voorbeelden die BuzzeW noemt lijken mij ideaal: 's morgens als de wekker op je mobiel afloopt gaat er een signaaltje naar je auto. De standkachel springt aan en tegen de tijd dat jij onder de douche vandaan bent en je ontbijt op hebt, zijn je ramen ontdooid en je motor (en stoelen?) voorverwarmd.

Onderweg luister je naar je favoriete muziek via Spotify en als er een foutmelding komt krijgt je vaste garage direct een seintje. Bij kritieke meldingen wordt de dichtstbijzijnde garage gewaarschuwd en bij ongevallen worden de hulpdiensten naar je huidige locatie gestuurd.

Edit: Sorry, had je reactie verkeerd begrepen BuzzeW. Mijn punt blijft echter staan: ik juich deze ontwikkelingen toe :)

[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op 2 januari 2013 18:43]

Huh? heb jij een standkachel in je luxe wagen, woon je in Finland ofzo?
Dat kost al gauw een duizend of 2 om in te laten bouwen.
Mijn vaders Audi kan dit soort dingen allang, enkel geen geen Spotify maar een stickje in de middenconsole is genoeg. (Wel een flinke meerprijs, het volledige communicatie/navigatie systeem)
Standkachels zijn niet alleen voor Noord-Finland ofzo, die zijn in Nederland in de winter ook uiterst comfortabel, maar daar gaat het niet om. We hebben het hier over toekomstmuziek, dus wat mij betreft ook auto's van de toekomst. Ik denk dat er over 5-10 jaar veel meer elektrische auto's zijn dan nu en die hebben al het accupack dat je voor een standkachel nodig hebt en aangezien een elektrische auto geen motorwarmte kan gebruiken om het interieur te verwarmen, moet dat met een elektrische kachel gebruiken. Voila: iedere auto heeft "gratis" een standkachel.
Nee, hij gaat slecht rijden als hij een muziekje opzoekt. Stuur in het ene handje, telefoon in de ander.....
Dat heb ik toch daarnet toegelicht? Muziek opzoeken via de telefoon zelf is toch (nu al) primitief? Er zijn al redelijk wat systemen waar je via usb-stick muziek kan afspelen of gewoon een iPod aansluiten, waar je vervolgens via de ingebouwde boordcomputer de muziek kan bekijken en afspelen. Wat Grrrrrene zegt is idd wat het zou moeten worden. Kan niet wachten tot ik Alfa Romeo, Peugeot en Fiat standaard met iOS en Android ondersteuning zie afkomen.

Zaken zoals bluetooth receivers voor handsfree bellen zijn vervolgens direct van de baan. Al zo'n zaken kunnen gemakkelijk met een 3-tal apps vervangen worden. Alfa Car, Alfa Music en Alfa Call.

Zal nu wel nog wat toekomstmuziek zijn, maar het zit er wel in.
Ja das toch iets helemaal anders? Wanneer ik nu via usb-stick muziek in mijn auto heb spelen en ik ga door de playlist dan zie ik dat in m'n dashboard. M'n 2 handen zijn dus gewoon aan het stuur (aangezien ik m'n playlist daar bedien) of ik doe het gewoon via spraakbesturing, wat ook verrassend goed werkt.

Wanneer je idd met je iphone oid zelf bezig bent en door je lijsten zit te gaan is het wel gevaarlijker. Het klopt wel natuurlijk dat je niet met de volle 100% gefocust bent op de baan, maar je ogen switchen gewoon zeer snel tussen dashboard en autobaan. Beetje hetzelfde als je zit te kijken naar je snelheid als je een flitspaal nadert. ;)
Ik hoop dat je die services kunt gebruiken zonder een account nodig te hebben.

Maar verder lijkt het me wel een verrijking. En handig voor Kia, want het is wel een betrouwbare bron voor goed kaartmateriaal en andere info, waar ze niet verder voor hoeven te zoeken of zelf wat voor hoeven te ontwikkelen.
Op YouTube wil Google tegenwoordig het liefste je voor- en achternaam weten. Zonder account lijkt me dan helemaal niet aan de orde, maar zolang het zonder je echte naam kan is dat al wat :).
Op YouTube wil Google tegenwoordig het liefste je voor- en achternaam weten. Zonder account lijkt me dan helemaal niet aan de orde, maar zolang het zonder je echte naam kan is dat al wat :).
Dat komt omdat dat account niet enkel voor youtube is maar voor ALLE diensten van Google (onder andere Google+ waardoor dat dus verplicht is)...

Je kan trouwens gewoon je naam anders invullen dan die is, je hoeft je niet te legitimeren ofso :) En je achternaam mag gewoon 1 letter zijn...
Als je een account wilt activeren moet dat via je mobiele telefoon nr.
Geen Google voor mij. Een bedrijf wat een gratis dienst levert en als verdien model heeft het verzamelen en verkopen van zoveel mogelijk informatie moet je NOOIT vertrouwen.

Google is een heel eng bedrijf, net zoals facebook overigens
Google verkoopt de informatie toch niet? Ze bieden enkel een platform aan om te adverteren. Ze gebruiken de informatie intern om advertenties zo goed mogelijk te laten aansluiten op de vraag.
Waarom denk je dat ze info verzamelen, gewoon voor de hobby? Als Google iets kan verkopen, en de privacywaakhonden hebben er geen probleem mee of geen weet van, dan zullen ze het zeker niet laten.
Ik stel voor dat je je deur barricadeert, je onder je bed verstopt, en nooit meer een smartphone of ander apparaat met internetverbinding aanraakt.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Populair:Apple iPhone 6Samsung Galaxy Note 4Apple iPad Air 2FIFA 15Motorola Nexus 6Call of Duty: Advanced WarfareApple WatchWorld of Warcraft: Warlords of Draenor, PC (Windows)Microsoft Xbox One 500GBTablets

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. Tweakers is onderdeel van De Persgroep en partner van Computable, Autotrack en Carsom.nl Hosting door True

Beste nieuwssite en prijsvergelijker van het jaar 2013