Google gaat diensten aanbieden op boordcomputers Kia-auto's
Google is een samenwerking met de Zuid-Koreaanse autofabrikant Kia aangegaan. De zoekgigant gaat op de boordcomputers van Kia-voertuigen diensten als Google Maps, inclusief turn-by-turn-navigatie, en Google Places aanbieden.
Kia kondigde in mei al het UVO eServices-platform aan, waarmee verschillende onlinediensten voor bezitters van een Kia-voertuig worden aangeboden. Zo kan de boordcomputer de prestaties van de motor in de gaten houden en waarschuwen als er een servicebeurt nodig is. Ook levert UVO navigatiesoftware en locatieafhankelijke informatie.
Ter aanvulling van de navigatiesoftware en locatieafhankelijke informatie heeft KIA een deal gesloten met Google. De zoekreus gaat Google Maps-navigatie aanbieden op het UVO-platform, inclusief turn-by-turn-navigatie. Daarnaast gaat Google zijn Places-dienst aanbieden, waarmee onder andere informatie over naburige points-of-interest wordt aangeboden.
KIA zal de Google-diensten onder andere in de nieuwe Sorento CUV gaan aanbieden. Dit model moet nog in het eerste kwartaal van dit jaar uitkomen en krijgt een boordcomputer met een 8"-touchscreen. Daarnaast heeft KIA een smartphone-app ontwikkeld om het UVO-platform vanaf een telefoon te kunnen gebruiken. Zo zou een gebruiker kaartinformatie vanaf zijn Android-smartphone naar de boordcomputer kunnen doorsturen.
Reacties (48)
Nee dank je. Ik wil niet dat Google ook nog eens bij gaat houden waar ik allemaal heen rijd. Ben juist zo blij dat ik geen Google account heb. Dus geen Kia met Google spul voor mij.
[Reactie gewijzigd door Gé Brander op woensdag 2 januari 2013 15:50]
Doe vooral je aluhoedje niet af.....
Google moet zich ook gewoon houden aan Europese en Amerikaanse wetgeving. Bovendien zijn er genoeg diensten die precies weten waar jij rondhangt. Kijk naar al die camera's langs de weg, en bijvoorbeeld jouw telecomprovider.
Google moet zich ook gewoon houden aan Europese en Amerikaanse wetgeving. Bovendien zijn er genoeg diensten die precies weten waar jij rondhangt. Kijk naar al die camera's langs de weg, en bijvoorbeeld jouw telecomprovider.
Als we het dan toch over hoedjes hebben... hoe vaak is het ondertussen voor gekomen dat 'dingen niet mogen', en het toch gebeurd ? Voorkomen is nog altijd beter dan genezen. Waarom het risico lopen als je het kunt vermijden. En dan nog eens wat ... een auto is om mee te rijden... Hou toch eens op om overal 'plaatjes' van te maken... nobody cares om klote plaatjes die mensen vannuit hun auto maken.
ach gossie Google weet waarop ik heb gezocht vandaag... BOEIE! Druk maken om niets.
TomTom doet toch het zelfde?? iOS trouwens ook net als je android...
al die devices weten waar ze zich bevinden.. Inloggen op het systeem en hoppa zeweten precies wie de gebruiker is en waar hij is..
Dan niet te bedenken dat de telecom provider, AIVD en de ANWB, e.d. ook allemaal weten waar kenteken aa-01-vl zich bevind
De devices wisselen locatie gegevens uit om b.v. file te herkennen als er veel auto's stilstaan met een tomtom dan is er file.. Google zal dit ook doen.. en dat doen ze al met de android telefoons..
al die devices weten waar ze zich bevinden.. Inloggen op het systeem en hoppa zeweten precies wie de gebruiker is en waar hij is..
Dan niet te bedenken dat de telecom provider, AIVD en de ANWB, e.d. ook allemaal weten waar kenteken aa-01-vl zich bevind
De devices wisselen locatie gegevens uit om b.v. file te herkennen als er veel auto's stilstaan met een tomtom dan is er file.. Google zal dit ook doen.. en dat doen ze al met de android telefoons..
En google zal dit gratis doen uit liefdadigheid? Laat ons wel wezen. Google wenst maar 1 ding: een zo goed mogelijk profiel van zijn gebruikers samenstellen om zo gericht mogelijk te kunnen adverteren.
Bijkomend is er maar weinig regelgeving dat Google verbied zulke massas aan gegevens te vergaren of binnenshuis te gebruiken. Het is pas als ze de informatie willen delen dat de huidige regelgeving in actie schiet. En dat is imho al te laat.
Bijkomend is er maar weinig regelgeving dat Google verbied zulke massas aan gegevens te vergaren of binnenshuis te gebruiken. Het is pas als ze de informatie willen delen dat de huidige regelgeving in actie schiet. En dat is imho al te laat.
Oh je bedoelt die Amerikaanse wetgeving die recent met 5 jaar verlengd is? Je weet wel, die waarbij de V.S. datastromen van buitenlanders zonder rechterlijk bevel mag aftappen. Of bedoel je de Patriot Act, waarbij de V.S. zich toegang kan verschaffen tot datacenters van Amerikaanse bedrijven (over de hele wereld) of tot servers op hun grondgebied?
Als het aankomt op privacy dan moet je vooral niet rekenen op de Amerikaanse overheid.
Als het aankomt op privacy dan moet je vooral niet rekenen op de Amerikaanse overheid.
Je bedoelt dat google een amerikaans bedrijf is?
Als je inlogt en je klik op privacy, dat je een 404 error krijgt?
De 'beste' zoekmacine ter wereld die zijn eigen privacy verklaring niet kan vinden?
Als je inlogt en je klik op privacy, dat je een 404 error krijgt?
De 'beste' zoekmacine ter wereld die zijn eigen privacy verklaring niet kan vinden?
Niemand verplicht je een account aan je auto te verbinden. En wat dat betreft doen ze niks anders dan de andere grote bedrijven: bijhouden wat hun klanten doen om hun diensten daarop aan te passen. Je zult je telefoon dus ook moeten uitzetten als je van huis gaat, want ook je telefonieprovider weet te allen tijde waar je bentNee dank je. Ik wil niet dat Google ook nog eens bij gaat houden waar ik allemaal heen rijd. Ben juist zo blij dat ik geen Google account heb. Dus geen Kia met Google spul voor mij.
Ook zonder account kan Google je volgen hoor, geen enkel probleem. Het account maakt het ze hooguit wat makkelijker om verschillende datastromen aan elkaar te koppelen, maar zonder lukt het ook wel.
Dus je hebt geen Apple/Google telefoon mee als je op reis gaat in de auto?
Weet namelijk zeker dat beide bedrijven aan location tracking doen.
Ben benieuwd wat Google inpetto voor ons heeft, iig betere maps dan Ios
.
Als Google zich gewoon aan de Europeese regels voor privacy houdt, dan is er toch niets ergs aan de hand?
Weet namelijk zeker dat beide bedrijven aan location tracking doen
.Ben benieuwd wat Google inpetto voor ons heeft, iig betere maps dan Ios
.Als Google zich gewoon aan de Europeese regels voor privacy houdt, dan is er toch niets ergs aan de hand?
[Reactie gewijzigd door Brantje op woensdag 2 januari 2013 16:55]
Dit wilt dus zeggen dat deze wagen standaard voorzien zal worden van mobiel internet (tenzij je dus een Android hebt)? Google zal volgens mij zeer graag hebben dat het altijd live informatie is en niet op een lokale cache draait.
Vraag mij dan af hoe het zit met de provider. Zal de gebruiker hiervoor moeten opdraaien of is het Kia/Google dat dit factuur zal betalen?
Vraag mij dan af hoe het zit met de provider. Zal de gebruiker hiervoor moeten opdraaien of is het Kia/Google dat dit factuur zal betalen?
[Reactie gewijzigd door SMGGM op woensdag 2 januari 2013 15:53]
Dat wordt meestal met Back-end deals gedaan, tussen google en een grote telecomaanbieder. Zo kunnen Tomtom-HD PND's ook babbelen met tomtom's HQ.
Kia regelt dingen best goed. Bij zo'n topmodel krijg je vast gewoon voor x aantal jaar een gratis abonnement en daarna moet je ervoor betalen. Google services kun je bijvoorbeeld ook krijgen via TomTom. Hoe dat eigenlijk dan precies werkt weet ik niet.
Gewoon zorgen dat je wifi het haalt tot de parkeerplek. Zelfs in de parkeergarage onder mijn apartement kan ik netwerk/wifi krijgen via het stroomnetwerk, dus als daarmee mijn auto up to date blijft dan zet ik dat wel aan. En anders even een hotspot op de telefoon, die paar MB maakt ook weinig uit.
Uit welke bron verneem je dat er een wifiadapter ingebouwd is?
Ik wil daar eigenlijk niet van weten, dan rij je 5 seconden en komt er een pop up met de melding dat er een open wifi-netwerk is gevonden.
OT:
Ik vind dit nieuws wel opvallend omdat Google Maps Navigation nog in een Bèta-versie zit. Niet dat het niet goed werkt, ik gebruik mijn S2 met de standaardnavigatieapp als standaard gps, maar toch.
Verder vind ik het wel een mooie ontwikkeling, en ik denk ook dat er nog veel concurrenten gaan volgen. Evt met een heel android-platform in je wagen.
Ik wil daar eigenlijk niet van weten, dan rij je 5 seconden en komt er een pop up met de melding dat er een open wifi-netwerk is gevonden.
OT:
Ik vind dit nieuws wel opvallend omdat Google Maps Navigation nog in een Bèta-versie zit. Niet dat het niet goed werkt, ik gebruik mijn S2 met de standaardnavigatieapp als standaard gps, maar toch.
Verder vind ik het wel een mooie ontwikkeling, en ik denk ook dat er nog veel concurrenten gaan volgen. Evt met een heel android-platform in je wagen.
Heel veel concurrentie kan er niet volgen, want er zijn maar weinig bedrijven die kaart data hebben. Google is wel nieuw in die markt. De nieuwe Tesla heeft ook een Google toepassing, met dataverbinding.
Dit is een grote uitdaging voor TomTom.
Dit is een grote uitdaging voor TomTom.
Google Maps navigatie lijkt me verrekte handig in de auto. Altijd up-to-date en over het algemeen lekker nauwkeurig 
Laat maar komen!
Laat maar komen!Niet altijd, laatst bij Amsterdam nog dat een afslag niet meer bestond maar wel op de routebeschrijving stond. Maargoed, beter dan handmatig updaten of erop moeten wachten.
Ik hoop dat je die services kunt gebruiken zonder een account nodig te hebben.
Maar verder lijkt het me wel een verrijking. En handig voor Kia, want het is wel een betrouwbare bron voor goed kaartmateriaal en andere info, waar ze niet verder voor hoeven te zoeken of zelf wat voor hoeven te ontwikkelen.
Maar verder lijkt het me wel een verrijking. En handig voor Kia, want het is wel een betrouwbare bron voor goed kaartmateriaal en andere info, waar ze niet verder voor hoeven te zoeken of zelf wat voor hoeven te ontwikkelen.
Op YouTube wil Google tegenwoordig het liefste je voor- en achternaam weten. Zonder account lijkt me dan helemaal niet aan de orde, maar zolang het zonder je echte naam kan is dat al wat .
.
Dat komt omdat dat account niet enkel voor youtube is maar voor ALLE diensten van Google (onder andere Google+ waardoor dat dus verplicht is)...Op YouTube wil Google tegenwoordig het liefste je voor- en achternaam weten. Zonder account lijkt me dan helemaal niet aan de orde, maar zolang het zonder je echte naam kan is dat al wat
Je kan trouwens gewoon je naam anders invullen dan die is, je hoeft je niet te legitimeren ofso
En je achternaam mag gewoon 1 letter zijn...
Als je een account wilt activeren moet dat via je mobiele telefoon nr.
Geen Google voor mij. Een bedrijf wat een gratis dienst levert en als verdien model heeft het verzamelen en verkopen van zoveel mogelijk informatie moet je NOOIT vertrouwen.
Google is een heel eng bedrijf, net zoals facebook overigens
Geen Google voor mij. Een bedrijf wat een gratis dienst levert en als verdien model heeft het verzamelen en verkopen van zoveel mogelijk informatie moet je NOOIT vertrouwen.
Google is een heel eng bedrijf, net zoals facebook overigens
Ik stel voor dat je je deur barricadeert, je onder je bed verstopt, en nooit meer een smartphone of ander apparaat met internetverbinding aanraakt.
Google verkoopt de informatie toch niet? Ze bieden enkel een platform aan om te adverteren. Ze gebruiken de informatie intern om advertenties zo goed mogelijk te laten aansluiten op de vraag.
Waarom denk je dat ze info verzamelen, gewoon voor de hobby? Als Google iets kan verkopen, en de privacywaakhonden hebben er geen probleem mee of geen weet van, dan zullen ze het zeker niet laten.
Het wordt tijd dat dergelijke zaken standaard in wagens beginnen zitten. Wanneer auto's standaard 3G beginnen ondersteunen zijn tal van zaken eindelijk mogelijk op afstand. De wagen kan vb door een BMW-app automatisch worden licht voorverwarmd of de voor- en achterruit ontdooit oid. Muziek wordt via bluetooth (wat overigens al kan natuurlijk) direct opgenomen in de playlist.
Tijd dat er wat gebeurd.
Tijd dat er wat gebeurd.
Zolang we nog zelf moeten rijden: asjeblieft niet! In de auto moet je rijden, geen andere dingen doen. Als ik merk hoe slecht ik ervan ga rijden als ik even een muziekje opzoek op mijn telefoon, dan moet op al dat soort features een soort lock komen dat het alleen werkt als de handrem actief is.
Ja das toch iets helemaal anders? Wanneer ik nu via usb-stick muziek in mijn auto heb spelen en ik ga door de playlist dan zie ik dat in m'n dashboard. M'n 2 handen zijn dus gewoon aan het stuur (aangezien ik m'n playlist daar bedien) of ik doe het gewoon via spraakbesturing, wat ook verrassend goed werkt.
Wanneer je idd met je iphone oid zelf bezig bent en door je lijsten zit te gaan is het wel gevaarlijker. Het klopt wel natuurlijk dat je niet met de volle 100% gefocust bent op de baan, maar je ogen switchen gewoon zeer snel tussen dashboard en autobaan. Beetje hetzelfde als je zit te kijken naar je snelheid als je een flitspaal nadert.
Wanneer je idd met je iphone oid zelf bezig bent en door je lijsten zit te gaan is het wel gevaarlijker. Het klopt wel natuurlijk dat je niet met de volle 100% gefocust bent op de baan, maar je ogen switchen gewoon zeer snel tussen dashboard en autobaan. Beetje hetzelfde als je zit te kijken naar je snelheid als je een flitspaal nadert.
Jij gaat serieus slecht rijden als je muziek aanzet (op normaal niveau)? Ik heb daar nog nooit iets van gemerkt bij mezelf.
De voorbeelden die BuzzeW noemt lijken mij ideaal: 's morgens als de wekker op je mobiel afloopt gaat er een signaaltje naar je auto. De standkachel springt aan en tegen de tijd dat jij onder de douche vandaan bent en je ontbijt op hebt, zijn je ramen ontdooid en je motor (en stoelen?) voorverwarmd.
Onderweg luister je naar je favoriete muziek via Spotify en als er een foutmelding komt krijgt je vaste garage direct een seintje. Bij kritieke meldingen wordt de dichtstbijzijnde garage gewaarschuwd en bij ongevallen worden de hulpdiensten naar je huidige locatie gestuurd.
Edit: Sorry, had je reactie verkeerd begrepen BuzzeW. Mijn punt blijft echter staan: ik juich deze ontwikkelingen toe
De voorbeelden die BuzzeW noemt lijken mij ideaal: 's morgens als de wekker op je mobiel afloopt gaat er een signaaltje naar je auto. De standkachel springt aan en tegen de tijd dat jij onder de douche vandaan bent en je ontbijt op hebt, zijn je ramen ontdooid en je motor (en stoelen?) voorverwarmd.
Onderweg luister je naar je favoriete muziek via Spotify en als er een foutmelding komt krijgt je vaste garage direct een seintje. Bij kritieke meldingen wordt de dichtstbijzijnde garage gewaarschuwd en bij ongevallen worden de hulpdiensten naar je huidige locatie gestuurd.
Edit: Sorry, had je reactie verkeerd begrepen BuzzeW. Mijn punt blijft echter staan: ik juich deze ontwikkelingen toe
[Reactie gewijzigd door Grrrrrene op woensdag 2 januari 2013 18:43]
Nee, hij gaat slecht rijden als hij een muziekje opzoekt. Stuur in het ene handje, telefoon in de ander.....
Dat heb ik toch daarnet toegelicht? Muziek opzoeken via de telefoon zelf is toch (nu al) primitief? Er zijn al redelijk wat systemen waar je via usb-stick muziek kan afspelen of gewoon een iPod aansluiten, waar je vervolgens via de ingebouwde boordcomputer de muziek kan bekijken en afspelen. Wat Grrrrrene zegt is idd wat het zou moeten worden. Kan niet wachten tot ik Alfa Romeo, Peugeot en Fiat standaard met iOS en Android ondersteuning zie afkomen.
Zaken zoals bluetooth receivers voor handsfree bellen zijn vervolgens direct van de baan. Al zo'n zaken kunnen gemakkelijk met een 3-tal apps vervangen worden. Alfa Car, Alfa Music en Alfa Call.
Zal nu wel nog wat toekomstmuziek zijn, maar het zit er wel in.
Zaken zoals bluetooth receivers voor handsfree bellen zijn vervolgens direct van de baan. Al zo'n zaken kunnen gemakkelijk met een 3-tal apps vervangen worden. Alfa Car, Alfa Music en Alfa Call.
Zal nu wel nog wat toekomstmuziek zijn, maar het zit er wel in.
Huh? heb jij een standkachel in je luxe wagen, woon je in Finland ofzo?
Dat kost al gauw een duizend of 2 om in te laten bouwen.
Mijn vaders Audi kan dit soort dingen allang, enkel geen geen Spotify maar een stickje in de middenconsole is genoeg. (Wel een flinke meerprijs, het volledige communicatie/navigatie systeem)
Dat kost al gauw een duizend of 2 om in te laten bouwen.
Mijn vaders Audi kan dit soort dingen allang, enkel geen geen Spotify maar een stickje in de middenconsole is genoeg. (Wel een flinke meerprijs, het volledige communicatie/navigatie systeem)
Standkachels zijn niet alleen voor Noord-Finland ofzo, die zijn in Nederland in de winter ook uiterst comfortabel, maar daar gaat het niet om. We hebben het hier over toekomstmuziek, dus wat mij betreft ook auto's van de toekomst. Ik denk dat er over 5-10 jaar veel meer elektrische auto's zijn dan nu en die hebben al het accupack dat je voor een standkachel nodig hebt en aangezien een elektrische auto geen motorwarmte kan gebruiken om het interieur te verwarmen, moet dat met een elektrische kachel gebruiken. Voila: iedere auto heeft "gratis" een standkachel.
Voor elektrische auto's is dat nog belangrijker: airco alvast laten draaien terwijl de auto nog op de lader is aangesloten, zien welke laadstations beschikbaar zijn op de plaats van bestemming, etc. Die technologie wordt al ontwikkeld.
Super dit. Kia heeft het wél begrepen. Nu hopen dat het ook betaalbaar is tov andere merken die het onderste uit de kan willen halen met dure opties
Grote kans dat je in een Kia straks veel betere navigatie en verkeersinfo hebt dan in de duurste BMW.
Grote kans dat je in een Kia straks veel betere navigatie en verkeersinfo hebt dan in de duurste BMW.
Kia kwaliteit gecombineerd met Google kwaliteit. Deze 2 merken passen precies bij elkaar.
Google kan een serieuze meerwaarde geven aan de KIA.
Ik zie hier veel negativiteit omtrengt Google en privacy, maar..
Google houdt zich gewoon aan de regels (en zal zelfs harder gecontroleerd worden dan anderen)
Anderen, die je geen gratis dienst in ruil geven, laten je gewoon betalen, terwijl ze je evenveel in de gaten houden. Google geeft je gewoon iets terug.
PS. iAd + Bing Ads :-)
Ik zie hier veel negativiteit omtrengt Google en privacy, maar..
Google houdt zich gewoon aan de regels (en zal zelfs harder gecontroleerd worden dan anderen)
Anderen, die je geen gratis dienst in ruil geven, laten je gewoon betalen, terwijl ze je evenveel in de gaten houden. Google geeft je gewoon iets terug.
PS. iAd + Bing Ads :-)
op zich een mooie ontwikkeling, verdere integratie en interactie in 1 centraal systeem, alleen krijg je dan af en toe locatiegebaseerd "eat at Joe's" in beeld zeker?
Dus Google met 7 jaar Garantie, het jaar begint al met een "Joke", denk dat ik maar bij Toyota blijf voorlopig.
KIA en Google een match made in heaven. De eerste een bedrijf dat speelgoedauto's maakt de 2e een bedrijf dat het liefst alles van je weet om je maar zoveel mogelijk geld uit te laten geven (beter matchende advertenties/reclame boodschappen).
Ik vraag me toch echt af in hoeverre je dan gekend bent met Kia wagens. Deze reacties lijken me meer op cafépraat.
Zeker nooit in een Kia gereden? Vroeger waren ze geen A-merk, maar tegenwoordig mogen ze hier zeker bij horen! We rijden nu 1,5 jaar een Kia Sportage (2011), wat een geweldige auto!
Je kunt ook overdrijven, we zitten niet op AutoWeek, hè. Mijn vader rijdt precies dezelfde wagen vol in de opties (alles aangekruist wat mogelijk was), maar om nou te zeggen dat het kwaliteit is à la BMW, Mercedes of Audi... Nee, bij lange na niet. Wanneer ik het deurpaneel van mijn Opel Astra (uit 2005) vergelijk met een deurpaneel van een Sportage, dan weet je genoeg: Kia is nog lang geen A-merk!
Ontopic; Ik vind het fantastisch, deze samenwerking. Kia timmert lekker aan de weg en de auto van de toekomst komt steeds dichterbij zo!
Ontopic; Ik vind het fantastisch, deze samenwerking. Kia timmert lekker aan de weg en de auto van de toekomst komt steeds dichterbij zo!
Op dit item kan niet meer gereageerd worden.
Onderwerpen
Populair: Asus Samsung Websites en communities Mobiele telefoons Laptops Sony Games Microsoft Consoles Microsoft Xbox One
© 1998 - 2013 Tweakers.net B.V. Contact Over Tweakers Jouw privacy Algemene voorwaarden Cookies
Tweakers wordt uitgegeven door De Persgroep en wordt gehost door True
