Google brengt Google Maps-app voor iPhone uit
Google heeft een Google Maps-app voor iOS uitgebracht. De app bevat turn-by-turn-navigatie, Street View-integratie en een 3d-weergave, vergelijkbaar met Google Earth. Veel gebruikers keken uit naar de app nadat Apples eigen navigatiedienst flink bleek tegen te vallen.
Naast turn-by-turn-navigatie, Street View-integratie en de 3d-weergave biedt de Maps-app voor iOS in bepaalde steden verkeersinformatie en kunnen reizigers hun route via openbaar vervoer plannen. Volgens Google is de app vanaf de grond af opnieuw opgebouwd voor de iPhone. Gebruikers kunnen hun toestel schudden als ze feedback willen geven over fouten in de plattegronden.
Tegelijk met de nieuwe app heeft Google een Maps-sdk voor iOS uitgebracht, zodat ontwikkelaars ermee aan de slag kunnen gaan. Google brengt de app gratis uit voor de iPhone en de iPod Touch van de vierde generatie, die iOS 5.1 of hoger draaien. De app is beschikbaar in 40 talen, waaronder het Nederlands.
Tot september van dit jaar was Google Maps de standaard navigatie- en plattegronddienst van iOS, maar Apple besloot met de komst van iOS 6 zijn eigen Maps-dienst te gaan integreren. Die dienst bleek echter van mindere kwaliteit, wat Apple op veel kritiek kwam te staan en waardoor Apple-ceo Tim Cook zich zelfs genoodzaakt zag zijn excuses aan te bieden.
Reacties (165)
Dat werd tijd ook. Nu kan iedereen eindelijk iOS 6 installeren zonder één van de belangrijkste functies van een telefoon tegenwoordig te verliezen. Ik las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde.
Nee, gebruikers brachten zichzelf in levensgevaarlijke situaties. Je moet niet (alleen) vertrouwen op een potentieel brakke applicatie die je het bos (of in dit geval: de woestijn) in kan sturen. Zeker in risicovolle gebieden is een ouderwetse kaart van papier als naslagwerk geen luxe.Dat werd tijd ook. Nu kan iedereen eindelijk iOS 6 installeren zonder één van de belangrijkste functies van een telefoon tegenwoordig te verliezen. Ik las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde.
[Reactie gewijzigd door The Zep Man op donderdag 13 december 2012 08:03]
Ik denk dat mensen die iets van een gerenommeerd merk kopen er van uitgaan dat het ook naar behoren werkt. Er zijn voldoende mensen die niet op de hoogte zijn van de perikelen met Apple Maps en dus denken dat het een volwaardig kaartsysteem is. De fout ligt m.i. niet geheel bij de gebruikers, maar wel bij de leverancier.
Als je in je auto 100 rijdt op een weg waar je maar 80 mag, en je remmen blijken het niet te doen vanwege, blijkt achteraf, een ontwerpfout, ligt dat dan aan het feit dat jij te snel hebt gereden of aan het feit dat de leverancier/producent in gebreke is gebleven?
Toch wel verrassend dat we pas van deze app horen op het moment dat deze beschikbaar is in de App Store. Vaak horen we over dit soort apps op het moment dat ze in de maak zijn of dat zij bij Apple ter goedkeuring zijn ingediend.
Edit: zeker gezien dit artikel eind september: nieuws: Eric Schmidt: geen Google Maps voor iOS bij Apple ingediend
Als je in je auto 100 rijdt op een weg waar je maar 80 mag, en je remmen blijken het niet te doen vanwege, blijkt achteraf, een ontwerpfout, ligt dat dan aan het feit dat jij te snel hebt gereden of aan het feit dat de leverancier/producent in gebreke is gebleven?
Toch wel verrassend dat we pas van deze app horen op het moment dat deze beschikbaar is in de App Store. Vaak horen we over dit soort apps op het moment dat ze in de maak zijn of dat zij bij Apple ter goedkeuring zijn ingediend.
Edit: zeker gezien dit artikel eind september: nieuws: Eric Schmidt: geen Google Maps voor iOS bij Apple ingediend
[Reactie gewijzigd door intGod op donderdag 13 december 2012 08:17]
De app was al sinds september in de maak hoor, ik denk alleen dat Apple nu een paar seconden heeft gekeken of de app goed werkte en daarna meteen goedgekeurd heeft, bijwijze van spreken. Zeker gezien de recentelijk bezwaren bij met eigen maps...
[Reactie gewijzigd door ArcticWolf op donderdag 13 december 2012 08:20]
Als je ervaring hebt met het goedkeuringsproces van Apple dan weet je dat dat niet zo gegaan is. Dat 'ie in de maak was weten we nu, maar Tweakers heeft daar nooit over bericht.
Toch apart dat google dit doet. De goede navigatie van android was toch wel een USP. Ze geven dit nu zomaar aan apple. Strategisch een zet die voordelen heeft, maar zeker ook zwaar wegende nadelen.
Tja, Google is niet evil (unlike Apple)? Het is ook gewoon dat ze zoveel mogelijk mensen verslaafd willen hebben aan hun diensten, dus ook aan Google Maps.
Niet iedereen denkt op dezelfde manier he..
Er zullen ongetwijfeld mensen zijn die Google wel evil zullen vinden wanneer ze Google Maps niet op iOS uitbrengen. Je kan Google immers vrijwel op alle gangbare platformen goed gebruiken, en wanneer Google zou besluiten om geen Maps app uit te brengen voor iOS is er altijd kans dat er mensen zijn die Google totaal gaan boycotten, juist omdat ze weigeren om een Maps app uit te brengen voor een zeer populair mobiel os.
Dus ergens heeft Google eigenlijk helemaal geen keus imho, ze 'moeten' de Maps app wel voor iOS uitbrengen..
Er zullen ongetwijfeld mensen zijn die Google wel evil zullen vinden wanneer ze Google Maps niet op iOS uitbrengen. Je kan Google immers vrijwel op alle gangbare platformen goed gebruiken, en wanneer Google zou besluiten om geen Maps app uit te brengen voor iOS is er altijd kans dat er mensen zijn die Google totaal gaan boycotten, juist omdat ze weigeren om een Maps app uit te brengen voor een zeer populair mobiel os.
Dus ergens heeft Google eigenlijk helemaal geen keus imho, ze 'moeten' de Maps app wel voor iOS uitbrengen..
Dat is nu precies het mentaliteitsverschil tussen Apple en ook MS. Voor Google maakt het geen drol uit hoe jij hun producten gebruikt zolang jij ze maar gebruikt en steeds meer gaat gebruiken. Sterker, was het niet zo dat Google meer winst binnen harkten met iOS dan met Android?
Nee geen mentaliteiten verschil, daar heeft het niks mee te maken. Het verschil is simpelweg het businessmodel.
Valt wel mee, eerste wat ze je vragen is om de voorwaarden te accepteren en dan in te loggen met je google account. Weten ze meteen weer alles van je....
wat maakt het voor google uit dat jij iOS android of B2G gebruikt, bij google willen ze gewoon dat je hun services gebruikt.
Ik ben wel blij met apple maps, heb nu een data limiet en de maps van apple gebruiken maar 1/3 van de data.. als ik me POI's niet vinden kan kan ik altijd google maps raadplegen, de webapp van gmaps werkt ook ongeloofelijk goed.
Ik ben wel blij met apple maps, heb nu een data limiet en de maps van apple gebruiken maar 1/3 van de data.. als ik me POI's niet vinden kan kan ik altijd google maps raadplegen, de webapp van gmaps werkt ook ongeloofelijk goed.
Als je het artikel had gelezen wist je het ook al, maar tot een tijdje geleden toen Apple's arrogantie het weer overnam van redelijkheid was Google Maps de standaard in iOS en heeft het daar dus altijd, net als bij Android, al op gedraaid... Het zij ietsjes gelimiteerder, maar dat maakt niet uit als je gewoon wilt doen waar het voor bedoeld is: navigeren.
De voordelen voor google zijn veel groter dan de nadelen. Ten eerste weet iedereen iedere keer dat hij 'google maps' gebruikt, het is nog een superieur product ook dus uitstekende reklame voor Google in het hol van de leeuw. Ten tweede verdient Google aan het gebruik van maps door reklame en binnenkort de implementatie ervan door andere ontwikkelaars.
Het zal voor apple niet meevallen om marktaandeel terug te winnen als google maps zelf en andere populaire apps allemaal gebaseerd zijn op google maps.
Mensen een goede gebruikerservaring onthouden zodat ze misschien naar jou platform komen (terwijl maps natuurlijk niet het enige en vaak niet het doorslaggevende argument is om voor een iphone te kiezen), is een kleingeestige en erg defensieve strategie. Google werkt vrijwel nooit met zo'n strategie van 'uitsluiting' of exclusiviteit.
Het zal voor apple niet meevallen om marktaandeel terug te winnen als google maps zelf en andere populaire apps allemaal gebaseerd zijn op google maps.
Mensen een goede gebruikerservaring onthouden zodat ze misschien naar jou platform komen (terwijl maps natuurlijk niet het enige en vaak niet het doorslaggevende argument is om voor een iphone te kiezen), is een kleingeestige en erg defensieve strategie. Google werkt vrijwel nooit met zo'n strategie van 'uitsluiting' of exclusiviteit.
Nog steeds geen reden om /dev/brain uit te schakelen.Ik denk dat mensen die iets van een gerenommeerd merk kopen er van uitgaan dat het ook naar behoren werkt.
de mensen waren naar een punt 100km van de beschaafde wereld gestuurd, als je nog nooit in de outback van australie bent geweest, weet je niet zeker of je goed zit.
Als je een navigatie hebt waar in sommige gevallen 1000 euro voor betaald is, dan moet je dat gewoon kunnen gebruiken. Er zijn hele generaties op de weg die nog nooit een kaart hebben gelezen.
Je moet al niet vertrouwen op TomTom, al helemaal niet op Google en al helemaal niet op Apple.
Gewoon ouderwets zelf nadenken. Mensen die 100 km verkeerd rijden zijn gewoon onvoorbereid of ontzettend dom.
Gewoon ouderwets zelf nadenken. Mensen die 100 km verkeerd rijden zijn gewoon onvoorbereid of ontzettend dom.
Als jij een rit plant van en +/- 500 of meer kilometer, dan kan je gewoon fouten maken
Bijna niemand gebruikt tegenwoordig nog kaarten, aangezien routeplanners weinig fouten maken
Al met al mooi dat google maps nu weer aanwezig is. Alleen niet standaard geinstalleerd
Bijna niemand gebruikt tegenwoordig nog kaarten, aangezien routeplanners weinig fouten maken
Al met al mooi dat google maps nu weer aanwezig is. Alleen niet standaard geinstalleerd
http://www.australiangeog...19-PE_Highway-pilbara.jpg
"Neem de volgende afslag over 150 km rechtsaf", en de navigatie zegt 150km niets meer... het landschap ziet er net zo uit als de kaart: een lange weg, en verder niets. Pas daarna kom je er achter dat je niet op plaats van bestemming bent.
"Neem de volgende afslag over 150 km rechtsaf", en de navigatie zegt 150km niets meer... het landschap ziet er net zo uit als de kaart: een lange weg, en verder niets. Pas daarna kom je er achter dat je niet op plaats van bestemming bent.
Sinds wanneer betaal je 1000 euro voor navigatie? Ik neem aan dat je het duurste model iPhone bedoeld?
Volgens mij is de primaire functie van een telefoon nog altijd Bellen en Smsen.
(Al staat de tijd kijken op #1)
Dat er navigatie opstaat is een leuke extra en in deze tijd ook vrijwel standaard. Maar dat betekent niet dat je 1000 euro betaald voor navigatie... Verre van zelfs!
Volgens mij is de primaire functie van een telefoon nog altijd Bellen en Smsen.
(Al staat de tijd kijken op #1)
Dat er navigatie opstaat is een leuke extra en in deze tijd ook vrijwel standaard. Maar dat betekent niet dat je 1000 euro betaald voor navigatie... Verre van zelfs!
Misschien komt het dat degenen om wie het gaat zoeken naar c:/program files/brain in plaats van /dev/brain 
In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst, ook niet voor 'gerenommeerde' merken. Overigens heeft Apple ook in het verleden rotzooi uitgebracht, maar dat wordt in de snelle hype gauw vergeten. Dit is niet alleen Apple specifiek: bij elk product van elk merk (hoe 'A' het ook is) moet je altijd een goede overweging maken in het gebruik.Ik denk dat mensen die iets van een gerenommeerd merk kopen er van uitgaan dat het ook naar behoren werkt.
De gebruiksfout ligt bij de gebruiker, de functionele fout bij de fabrikant.Er zijn voldoende mensen die niet op de hoogte zijn van de perikelen met Apple Maps en dus denken dat het een volwaardig kaartsysteem is. De fout ligt m.i. niet geheel bij de gebruikers, maar wel bij de leverancier.
Je vergelijkt nu een situatie waar een gebruiker zichzelf slecht tegen kan wapenen (auto met kritieke ontwerpfout) tegenover een situatie waarbij de gebruiker zichzelf wel goed tegen kan wapenen (brakke navigatiesoftware/kaarten in kritieke situaties). Hierom ga ik hier niet verder op in.Als je in je auto 100 rijdt op een weg waar je maar 80 mag, en je remmen blijken het niet te doen vanwege, blijkt achteraf, een ontwerpfout, ligt dat dan aan het feit dat jij te snel hebt gereden of aan het feit dat de leverancier/producent in gebreke is gebleven?
Zoals ik eerder omschreef is niet de gehele verantwoording over de situatie bij de fabrikant te leggen. Wel over de brakke kwaliteit van het product zelf, maar niet over de gebruikers die zichzelf beter moeten wapenen tegen zichtbare aanwezige risico's als ze zich in kritieke situaties gaan begeven.
Redundantie en dubbele controle is geen luxe wanneer je de woestijn in rijdt: een papieren kaart is misschien niet altijd correct, maar het geeft een indicatie dat er iets fout gaat wanneer de navigatiesoftware het er niet mee eens is. Of de navigatiesoftware heeft het fout, of de papieren kaart is fout. Voor een rit binnen de Nederlandse bebouwde kom is dit niet erg, maar voor kritieke afstanden in kritieke omstandigheden is het verstandiger om eerst verder onderzoek te doen naar wat nu de correcte route is.
Ik vraag mij hierom ook af of wat gebeurd is in Australië iets zegt over Apple of over de gebruikers. Of zou het een combinatie zijn van die twee?
[Reactie gewijzigd door The Zep Man op donderdag 13 december 2012 09:23]
Apple is dan weer geen gerenommeerd kaarten maker.
Als Mercedes met een koffiezetapparaat komt betekent dat ook niet dat dat een topproduct is. De koffie kan nog best naar dieselolie smaken, hoe fantastisch hun auto's ook zijn. Blind vertrouwen en je niet inlezen in het product is tegenwoordig steeds lastiger te verdedigen, had het dan even opgezocht op je mooie nieuwe Apple product.
Als Mercedes met een koffiezetapparaat komt betekent dat ook niet dat dat een topproduct is. De koffie kan nog best naar dieselolie smaken, hoe fantastisch hun auto's ook zijn. Blind vertrouwen en je niet inlezen in het product is tegenwoordig steeds lastiger te verdedigen, had het dan even opgezocht op je mooie nieuwe Apple product.
In Nederland is het een prima navigatieapp, hoor. Niets mis mee. Ontbreken wel een paar dingetjes.
een paar?
Als ik in Eindhoven ben en naar het Centraal Station in Tilburg wil navigeren stuurt ie mij naar Rotterdam.
En crematoria vind ie gewoon niet!
Als ik in Eindhoven ben en naar het Centraal Station in Tilburg wil navigeren stuurt ie mij naar Rotterdam.
En crematoria vind ie gewoon niet!
Dan heb jij een andere maps app dan ik.
Tilburg heeft geen centraal station dus die zoekactie geeft geen resultaat. Kan meedenkender maar is geen fout. Zoek ik (ik ben in EHV) op "station Tilburg" dan geeft ie keurig de stations in, jawel, Tilburg terug.
Verder wordt het crematorium aan de Fokkerweg gewoon gevonden.
Tilburg heeft geen centraal station dus die zoekactie geeft geen resultaat. Kan meedenkender maar is geen fout. Zoek ik (ik ben in EHV) op "station Tilburg" dan geeft ie keurig de stations in, jawel, Tilburg terug.
Verder wordt het crematorium aan de Fokkerweg gewoon gevonden.
Idd als je zoveel geld voor een iPhone betaald ga je er bijna wel van uit dat alles tot in de treure getest is en goed werkt. Niet iedere iPhone bezitter leest techsites.
En "iets tot in den treuren testen" bestaat niet. Je kunt een poging wagen, maar een product wordt dan nooit op de markt gezet.
Voorbeeld: een rekenmachine met maar 3 knoppen (+, = en 1) kun je al tot in het oneindige testen (1+1+1+1+1+1+1+1 enz.). Een complex product als een telefoon is dan natuurlijk helemaal geen doen.
Voorbeeld: een rekenmachine met maar 3 knoppen (+, = en 1) kun je al tot in het oneindige testen (1+1+1+1+1+1+1+1 enz.). Een complex product als een telefoon is dan natuurlijk helemaal geen doen.
Ik vind dit wel een moeilijke....
Want ik kan mezelf erg vinden in de opmerking van The Zep Man. En ik vraag me af of je een auto met ontwerpfouten 1 op 1 kunt vergelijken met een app in een telefoon die fouten bevat.
Een auto moet verplicht voldoen aan veiligheidseisen. Veiligheidseisen voor een app daar heb ik zelf nog nooit van gehoord (niet dat dat alles zegt
).
Maar mijn eerste ingeving is dat zelf nadenken nooit verkeerd is en je niet in alle gevallen blindelings moet willen vertrouwen op computers. Daarbij, dit soort voorvallen geven de Amerikaanse claimcultuur maar weer eens aan.
On topic: Toch wel fijn dat Google Maps weer terug is!
Want ik kan mezelf erg vinden in de opmerking van The Zep Man. En ik vraag me af of je een auto met ontwerpfouten 1 op 1 kunt vergelijken met een app in een telefoon die fouten bevat.
Een auto moet verplicht voldoen aan veiligheidseisen. Veiligheidseisen voor een app daar heb ik zelf nog nooit van gehoord (niet dat dat alles zegt
).Maar mijn eerste ingeving is dat zelf nadenken nooit verkeerd is en je niet in alle gevallen blindelings moet willen vertrouwen op computers. Daarbij, dit soort voorvallen geven de Amerikaanse claimcultuur maar weer eens aan.
On topic: Toch wel fijn dat Google Maps weer terug is!
Die vergelijking gaat maar deels op. Als je de woestijn in trekt, of enig ander onherbergzaam gebied, waar je geen medische zorg op afroep hebt en bepertk voedsel, bereid je je wel iets beter voor. Vertrouwen op een smartphone valt bij mij in de categorie oliedom. Je moet in dat soort situaties nooit vertrouwen op electronica of electrische hulpmiddelen. Een goede kaart en een kompas werken altijd en zorgen dat je in ieder geval nog thuis kunt komen als je je iPhone uit je klauwen laat donderen.
Doet met denken aan een storm een aantal jaren geleden, waarbij mensen op het Ijsselmeer zaten met een Bosatlas en geen idee hadden waar ze zaten. Dan verdien je het wat mij betreft om te verzuipen.
Doet met denken aan een storm een aantal jaren geleden, waarbij mensen op het Ijsselmeer zaten met een Bosatlas en geen idee hadden waar ze zaten. Dan verdien je het wat mij betreft om te verzuipen.
Oneens. Naast wat intGod zegt over gernomeerde merken: als je niet kunt vertrouwen op een dergelijke kaarten-app, dan zeker niet op een ouderwetse papieren kaart. Die loopt namelijk bijna per definitie zwaar achter op een digitale, relatief eenvoudige te updaten kaart.
(Ook een kaart voor als de accu leeg is of vanwege het 100" high def uitvouwbare scherm: da's een ander verhaal).
Inhoudelijk: ondertussen ben ik redelijk tevreden met de Apple maps, maar ga natuurlijk zeker een tijdje hier mee proberen. Ik ben benieuwd.
(Ook een kaart voor als de accu leeg is of vanwege het 100" high def uitvouwbare scherm: da's een ander verhaal).
Inhoudelijk: ondertussen ben ik redelijk tevreden met de Apple maps, maar ga natuurlijk zeker een tijdje hier mee proberen. Ik ben benieuwd.
Een papieren kaart is per definitie niet correcter, op een kaart kunnen bepaalde locaties ook gewoon fout zijn aangeduid.
Een soortgelijke fout (verkeerde classificatie) was ook de oorzaak van dat geval in Australie.
Apple maakt gebruik van een door een overheids instantie (the Gazette) goedkeurde POI data. Echter iemand heeft in het verleden de "Mildura Rural City" POI een hogere prioriteit gegegeven dan "Mildura", met als gevolg dat zoeken op "Mildura" "Mildura Rural City" het meest significante resultaat is.
btw Ik praat de fout niet goed want Apple is gewoon aansprakelijk voor de fout echter de verantwoordelijkheid ligt bij de leverancier van de POI data.
Apple maakt gebruik van een door een overheids instantie (the Gazette) goedkeurde POI data. Echter iemand heeft in het verleden de "Mildura Rural City" POI een hogere prioriteit gegegeven dan "Mildura", met als gevolg dat zoeken op "Mildura" "Mildura Rural City" het meest significante resultaat is.
btw Ik praat de fout niet goed want Apple is gewoon aansprakelijk voor de fout echter de verantwoordelijkheid ligt bij de leverancier van de POI data.
[Reactie gewijzigd door Carbon op donderdag 13 december 2012 09:37]
Waarschijnlijk bedoelde je het niet zo letterlijk, maar dit is dus gewoon pertinent niet waar. Apple is niet verantwoordelijk voor fouten in zijn maps applicatie, net zo min als TomTom, Garmin, Google of welke andere provider van navigatie dan ook. Staat gewoon allemaal in hun ToS.Ik praat de fout niet goed want Apple is gewoon aansprakelijk voor de fout [..]
Fabrikanten van navigatieproducten kijken wel uit om garanties uit te geven op de correctheid van de data, want het gaat gewoon bij allemaal regelmatig fout, van TomTom zijn legio verhalen van mensen die op de verkeerde helft van de snelweg terecht zijn gekomen of ergens in een greppel terechtkwamen door niet bestaande wegen op de TomTom te volgen. En van Google Maps is ook een site gemaakt als reactie op 'theamazingios6maps.com' waarin stapels fouten in Google Maps verzameld zijn.
Ik ga niet zeggen dat de kwaliteit van iOS 6 maps zo geweldig is want het is gewoon minder dan sommige (zeker niet alle) concurrenten (wie hoor je ooit over Bing/Nokia Maps? Die zitten ook vol met fouten), maar het is gewoon een illusie dat een fabrikant kan garanderen dat zijn kaarten overal op de wereld correct zijn. De wereld is nogal groot namelijk, en wegen willen nog al eens veranderen.
Edit @c70070540:
Nee juist niet dus, het is juist exact andersom. Ze zijn (moreel) *verantwoordelijk* voor de fouten in de app, want ze hebben hem zelf gemaakt en ze hebben zelf dus data gebruikt die niet goed (genoeg) gecontroleerd is. Apple (of eender welke fabrikant van navigatie hardware en/of software) is pertinent niet *aansprakelijk* voor fouten, want die aansprakelijkheid wordt gewoon keihard afstand van genomen in de Terms of Service, er staat gewoon letterlijk in dat je er niet van uit mag gaan dat de kaarten correct zijn en geen enkel recht heb om de fabrikant aansprakelijk te houden voor fouten. Dit mag ook gewoon, en dat is maar goed ook, anders zou er geen enkele fabrikant meer navigatiespullen maken, want het is gewoon volkomen onmogelijk om 100% correcte kaart data van de hele wereld up to date te houden. Ik denk dat er elke dag 10-tallen incidenten zijn waar mensen schade (tijd, geld, of gevaarlijke situaties) leiden door foutjes in hun GPS navigatie.
[Reactie gewijzigd door johnbetonschaar op donderdag 13 december 2012 12:59]
Apple kan misschien niet verantwoordelijk zijn voor fouten in zijn kaartenapplicatie, maar aansprakelijk kan echter dan wel weer...
Het is toch gewoon onzinnig dat je je als ontwikkelaar kan verbergen achter een ToS. Wij zijn hier niet verantwoordelijk voor. Het kan aan mij liggen maar je koopt een stuk hardware met daarbij de software. Net zoals Google dat veel in Beta zich bevond wilt het nog niet zeggen dat ze geen verantwoordelijkheid dragen over hetgeen wat ze leveren. Dit is de omgekeerde wereld wat je hier probeert te verkopen.
GPS software bestaat inderdaad uit het aan elkaar breien van diverse leveranciers maar dit dient uiteindelijk fatsoenlijk te gebeuren. Als hier worse case ongelukken door ontstaan kun je er zeker in de VS gif op innemen dat hier rechtzaken door ontstaan. En niet onterecht je hebt hiervoor betaald. En al betaal je niet, wilt het je nog steeds niet vrijwaren.
Ik blijf erbij ik snap niet hoe het komt dat Apple zich deze taak op zich heeft genomen. Google heeft een leger aan mensen aan de maps werken, dat weet Apple net zo goed en zij denken dan met het opkopen van wat maps en een handje vol mensen zoiets ook te kunnen doen? En al zou dit zo zijn, was er niemand van Apple die met de iPhone buiten rondliep en bij zichzelf dacht... goh dit is echt slecht? Hoewel Apple wel vaker slechte producten lanceert is dit toch wel een gigantische misser. Des te groter (en misschien met opzet door Google) met het ontbreken van de Googlemaps.
GPS software bestaat inderdaad uit het aan elkaar breien van diverse leveranciers maar dit dient uiteindelijk fatsoenlijk te gebeuren. Als hier worse case ongelukken door ontstaan kun je er zeker in de VS gif op innemen dat hier rechtzaken door ontstaan. En niet onterecht je hebt hiervoor betaald. En al betaal je niet, wilt het je nog steeds niet vrijwaren.
Ik blijf erbij ik snap niet hoe het komt dat Apple zich deze taak op zich heeft genomen. Google heeft een leger aan mensen aan de maps werken, dat weet Apple net zo goed en zij denken dan met het opkopen van wat maps en een handje vol mensen zoiets ook te kunnen doen? En al zou dit zo zijn, was er niemand van Apple die met de iPhone buiten rondliep en bij zichzelf dacht... goh dit is echt slecht? Hoewel Apple wel vaker slechte producten lanceert is dit toch wel een gigantische misser. Des te groter (en misschien met opzet door Google) met het ontbreken van de Googlemaps.
Ook een papieren kaart kan fouten bevatten. Zo had ik eens een stratengids waarin alle straatnamen van een bepaalde plaats verkeerd waren geplaatst. Dan kun je lang zoeken... In Nederland zijn de gevolgen van een dergelijke fout lang niet zo gevaarlijk als in een land met grote droge woestijnen.
De belangrijkste functie van een telefoon is nog steeds bellen! Dat je er tegenwoordig een hoop extra's mee kan is mooi meegenomen.
Door de brakke maps die er in iOS 6 zit is geen reden om niet te updaten naar mijn mening. Er zijn genoeg alternatieven te verkrijgen in de appstore zowel gratis als betaald. Je kan overigens ook gewoon in de internet browser naar maps.google.com gaan.
Maar ik ben blij dat de app er nu is, ziet er goed uit werkt, werkt lekker simpel en snel. Hoop dat er nog de mogelijkheid komt om kaarten te downloaden zodat je ook offline gebruik kan maken van maps.
Door de brakke maps die er in iOS 6 zit is geen reden om niet te updaten naar mijn mening. Er zijn genoeg alternatieven te verkrijgen in de appstore zowel gratis als betaald. Je kan overigens ook gewoon in de internet browser naar maps.google.com gaan.
Maar ik ben blij dat de app er nu is, ziet er goed uit werkt, werkt lekker simpel en snel. Hoop dat er nog de mogelijkheid komt om kaarten te downloaden zodat je ook offline gebruik kan maken van maps.
De belangrijkste functie van een telefoon van 30 euro is bellen, alles wat je daarmee meer kan doen is mooi meegenomen.
Van een Smartphone van 500 euro mag je wel iets meer verwachten.
Van een Smartphone van 500 euro mag je wel iets meer verwachten.
Ben ik niet met je eens ik hoef niet zo vaak te bellen. Je zou kunnen zeggen dat hier internet de belangrijkste functie is.
Potentieel bellen is overigens misschien wel het belangrijkst. Maar als je navigatie leverd dan mag dat niet zo brak zijn. dan moet je dat gewoon niet als dienst leveren.
Zeker niet als er een goede was (google maps integratie).
Potentieel bellen is overigens misschien wel het belangrijkst. Maar als je navigatie leverd dan mag dat niet zo brak zijn. dan moet je dat gewoon niet als dienst leveren.
Zeker niet als er een goede was (google maps integratie).
Dat een dienst qua inhoud minder is, daar ben ik het met je eens. De navigatie functie van maps t.o.v. Kaarten niet. Turn by turn was er namelijk helemaal niet voordat de Kaarten app er was. Ik vond dit vreselijk navigeren. Dit zit nu blijkbaar ook eindelijk in google maps. Android had dit al jaren. Er is gewoon sinds ios3 niets veranderd aan de maps app, ben blij dat ze nu een losse, betere app hebben uitgebracht.
[Reactie gewijzigd door STIMPPYYY op donderdag 13 december 2012 08:18]
Ik denk dat de belangrijkste functie van een telefoon al lang niet meer bellen is. Als ik kijk naar hoe mensen tegenwoordig hun smartphone gebruiken stel ik vast dat de meest belangrijke functies, naar gebruik uitgedrukt in tijd, als volgt in te delen zijn.
- Internet/Social Media
- Instant messaging/Chat
- Gamen
- Internet/Social Media
- Instant messaging/Chat
- Gamen
Precies, kijk vooral naar de jeugd, die bellen überhaupt niet meer omdat dat als 'social invasive' wordt ervaren. Die doen idd aan messaging, games en gebruiken hem als media speler, niet als klassieke telefoon.
De belangrijkste functie van mijn smartphone is al lang niet meer bellen. Die 10 telefoontjes die ik per maand pleeg staan in geen verhouding tot de andere functies die ik gebruik
- Navigatie (TomTom app, naar mijn mening nog steeds de beste navigatie software)
- Agenda
- Email
- Naslagweg
- Sociale media (voor de fun)
- MP3 Speler
- Leesboek (welliswaar klein scherm maar wel handig)
- Nieuwsgaring
Bellen komt daar pas laat achteraan.
Overigens zowel Google Maps, en dat wat ik gehoord heb van apple maps hebben m.i. teveel tekortkomingen t.o.v. TomTom, deze app is voornamelijk de reden dat ik heb afgezien van een vast navigatiesysteem in de auto, en de mondelinge aanwijzingen zijn dermate goed dat de app ook nog eens prima geschikt is om op de motor te gebruiken, met alleen de oordoppen in.
- Navigatie (TomTom app, naar mijn mening nog steeds de beste navigatie software)
- Agenda
- Naslagweg
- Sociale media (voor de fun)
- MP3 Speler
- Leesboek (welliswaar klein scherm maar wel handig)
- Nieuwsgaring
Bellen komt daar pas laat achteraan.
Overigens zowel Google Maps, en dat wat ik gehoord heb van apple maps hebben m.i. teveel tekortkomingen t.o.v. TomTom, deze app is voornamelijk de reden dat ik heb afgezien van een vast navigatiesysteem in de auto, en de mondelinge aanwijzingen zijn dermate goed dat de app ook nog eens prima geschikt is om op de motor te gebruiken, met alleen de oordoppen in.
Bij jou wellicht, maar ik gebruik 'm meer als mediaspeler/portable browser/whappplatform dan als telefoon...ik bel nog geen 30 minuten in de maand.De belangrijkste functie van een telefoon is nog steeds bellen! Dat je er tegenwoordig een hoop extra's mee kan is mooi meegenomen.
[...]
Dat geld net zo goed voor Google Maps, en hoogst waarschijnlijk alle GPS applicaties.Ik las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde.
Bron: Australische politie klaagt ook over gevaarlijke situaties Google maps.
Mensen moeten verdorie gewoon verplicht worden - net zoals ooit - om kaarten te kunnen lezen en hun hersens te gebruiken, daar hebben we ze voor. Niet om maar blind te gaan vertrouwen op een stuk technologie.
[Reactie gewijzigd door arjankoole op donderdag 13 december 2012 11:14]
Goh, bepaalde media lieten toch echt doorschemeren dat dit specifiek voor Apple maps geldde.
Apple wordt zwartgemaakt dus.
Apple wordt zwartgemaakt dus.
Heb je het wel gelezen dan want het is echt een non-probleem waar Google niks mee te maken heeft. Eerder dat ze in Australie geen eens knappe wegen kunnen bouwen...
Bronvermelding werkt niet.
Ik heb op Google lopen zoeken, ik krijg geen enkele goede bron. Enkel een citaat over iets wat op ABC Aus gezegd zou kunnen zijn.
Je kan gelijk hebben hoor, daar twist ik niet aan. Maar zorg gewoon voor goede bronvermelding. Anders kan iedereen zomaar iets roepen, en word dat voor waar aangenomen.
Juiste bron: http://au.news.yahoo.com/...oncerns-from-google-maps/
Ziet er op het oog hetzelfde uit, maar daar krijg ik 404-melding. Nu niet.
Ik heb op Google lopen zoeken, ik krijg geen enkele goede bron. Enkel een citaat over iets wat op ABC Aus gezegd zou kunnen zijn.
Je kan gelijk hebben hoor, daar twist ik niet aan. Maar zorg gewoon voor goede bronvermelding. Anders kan iedereen zomaar iets roepen, en word dat voor waar aangenomen.
Juiste bron: http://au.news.yahoo.com/...oncerns-from-google-maps/
Ziet er op het oog hetzelfde uit, maar daar krijg ik 404-melding. Nu niet.
[Reactie gewijzigd door TomTom1990 op donderdag 13 december 2012 09:41]
Arjankoole is gewoon de : in de link vergeten.
Wacht even, dus google stuurt je over een straat waar je met bepaalde voertuigen niet overheen kan/mag, en dat levert gevaarlijke situaties op.
Wat is er mis met borden lezen? Als je dat al "gevaarlijk" vind is elk navigatie slecht/fout/gevaarlijk.
Je navigatie systeem die je 80 km de verkeerde kant opstuurd is toch echt van andere orde dan een navigatie die je over een weg stuurt waar je niet overheen mag, zeker als je nagaat dat 20 % van de wegen jaarlijks wijzigen op het gebied van plaatselijke regelgeving en nieuwe wegen.
Dit gevaar doe mij wel heel erg denken aan dat spotje vroeger waarbij het navigatiesysteem "hier Rechtsaf" en waarbij de bestuurder dit ook prompt deed met als gevolg dat ze met auto en al in een zwembad belande.
Dit bericht heeft wel een heel hoog "zie je wel, zij ook" karakter.
Dat fysiek kaartlezen iets uit het verleden is snap ik, maar dat ontslaat de bestuurder nog niet van de plicht dat hij/zij de verkeersregels dient te volgen.
Dat neemt echter nog steeds niet weg dat de Apple-maps te vroeg is uitgebracht, maar er zijn alternatieven, in de vorm van Google-maps en het reeds eerder genoemde TomTom, en ook apple zal haar maps wel goed gaan krijgen.
Wat is er mis met borden lezen? Als je dat al "gevaarlijk" vind is elk navigatie slecht/fout/gevaarlijk.
Je navigatie systeem die je 80 km de verkeerde kant opstuurd is toch echt van andere orde dan een navigatie die je over een weg stuurt waar je niet overheen mag, zeker als je nagaat dat 20 % van de wegen jaarlijks wijzigen op het gebied van plaatselijke regelgeving en nieuwe wegen.
Dit gevaar doe mij wel heel erg denken aan dat spotje vroeger waarbij het navigatiesysteem "hier Rechtsaf" en waarbij de bestuurder dit ook prompt deed met als gevolg dat ze met auto en al in een zwembad belande.
Dit bericht heeft wel een heel hoog "zie je wel, zij ook" karakter.
Dat fysiek kaartlezen iets uit het verleden is snap ik, maar dat ontslaat de bestuurder nog niet van de plicht dat hij/zij de verkeersregels dient te volgen.
Dat neemt echter nog steeds niet weg dat de Apple-maps te vroeg is uitgebracht, maar er zijn alternatieven, in de vorm van Google-maps en het reeds eerder genoemde TomTom, en ook apple zal haar maps wel goed gaan krijgen.
Het grappige is natuurlijk dat Tweakers.net enkel het artikel publiceert waarin Australische autoriteiten waarschuwen voor een geval met Apple Maps.Ik las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde.
Het artikel waarin een andere Australische autoriteit waarschuwt voor een gevaarlijke fout maar in Google Maps wordt niet gepubliceerd.
Kortom; geloof niet alles wat in de media komt. En zeker niet op Tweakers.net als het over Apple en Google gaat. Blijkbaar zijn Tweakers eerder geneigd om Google minded te zijn...
Liegen is helemaal niet grappig. Tweakers heeft daar helemaal niks over geschreven, niet over Apple en ook niet over GoogleHet grappige is natuurlijk dat Tweakers.net enkel het artikel publiceert waarin Australische autoriteiten waarschuwen voor een geval met Apple Maps.
[Reactie gewijzigd door watercoolertje op donderdag 13 december 2012 09:11]
Tweakers heeft helemaal niets bericht over de waarschuwingen in Australië.
Niet over Apple, niet over Google.
Niet over Apple, niet over Google.
Dit is natuurlijk wel een heel ander verhaal. Google Maps stuurt mensen gewoon over een bestaande weg, alleen zorgt dat ervoor dat die weg meer verkeer te verwerken krijgt dan waarvoor hij bedoelt is. Dat is niet zo zeer een fout in de kaart, slechts een onveilig bijeffect. Apple maps bevat gewoon een enorme fout die mensen gevaarlijk ver van de bewoonde wereld stuurt, daar klopte helemaal niets van.
Dat is niet alleen met Apple's kaartendienst. TomTom heeft mensen ook nog wel eens een gracht of metro station ingestuurd, en ook Google Maps bevat fouten al was het alleen al de vaak verouderde kaarten. Je moet navigatiesystemen NOOIT 100% vertrouwen.Ik las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde.
Laatst moest ik een CV ketel net buiten Harderwijk afleveren, de DomTom stuurde me ongeveer naar hole 16 op het Golf terrein net buiten Harderwijk. 
Ik kijk alles na op de kaart, als ik het niet vertrouw check ik ook nog ff de Navigon/Sygic/G.maps.
Maar een potje gezond verstand is natuurlijk onmisbaar!
Ik kijk alles na op de kaart, als ik het niet vertrouw check ik ook nog ff de Navigon/Sygic/G.maps.
Maar een potje gezond verstand is natuurlijk onmisbaar!
Het is geloof ik ook zo dat Apple's kaartendienst de data van TomTom gebruikt.
Enkel pure raw data, die moet dus nog flink onder handen genomen worden door Apple. Daarom kreeg je bijvoorbeeld van die taferelen dat "Science Park" op TomTom gewoon het bedrijvenspul was, maar bij Apple was het zogenaamd echt een park.
Met name omdat mensen zich als idioten in het verkeer gedragen als ze navigatie aan hebben, last minute lane changes, niet op of opzij kijken omdat ze naar het scherm turen, keren om de meest godsonmogelijke momenten etc. etc.Dat werd tijd ook. Nu kan iedereen eindelijk iOS 6 installeren zonder één van de belangrijkste functies van een telefoon tegenwoordig te verliezen. Ik las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde.
Mensen brengen vooral zichzelf in gevaar, wellicht dat een niet kloppende kaart voor meer verwarring zorgt. Het is eigk te schandalig als mensen niet meer van hun woonplaats naar bijv. amsterdam of rotterdam kunnen rijden zonder navigatie omdat ze de borden niet kunnen lezen...
werd tijd ? Apple had het er nooit uit moeten halen!
las afgelopen week nog dat de maps app van Apple voor levensgevaarlijke situaties zorgde
Komt hier even een aap uit de mouw: Nu.nl kopte onlangs dat bericht over dat Apple Maps gevaarlijk was in Australië. Geen woord over andere kaartapplicatie's, alleen Apple werd genoemd.
Nu blijkt gewoon dat de Australische politie ALLE op GPS gebaseerde kaartenapps bedoelde, en met name Google maps!
Zie: http://au.news.yahoo.com/...oncerns-from-google-maps/
Zo zie je maar weer dat bepaalde media gewoon Apple zwart willen maken.
Komt hier even een aap uit de mouw: Nu.nl kopte onlangs dat bericht over dat Apple Maps gevaarlijk was in Australië. Geen woord over andere kaartapplicatie's, alleen Apple werd genoemd.
Nu blijkt gewoon dat de Australische politie ALLE op GPS gebaseerde kaartenapps bedoelde, en met name Google maps!
Zie: http://au.news.yahoo.com/...oncerns-from-google-maps/
Zo zie je maar weer dat bepaalde media gewoon Apple zwart willen maken.
[Reactie gewijzigd door Queenfanmichel op donderdag 13 december 2012 10:03]
Waarom is dit negatief gemod ??? Dit is toch een must know ?oh ja ik snap het, het ontkracht de negative sence van de Apple kaarten ...
Wel even rekening mee houden dat het probleem in de navigatie van Apple wel even een iets hogere severiteit had dan bij Google Maps... Veel hoger. Austalië is geen Nederland.
Ik denk dat Nu.nl het makkelijker scoren vond om dat gewoon uit te lichten, maar ergens klopt het wel; dat van Google is eigenlijk niet eens zozeer een groot veiligheidrisico daar men alles aan zal zien komen e.d., dat van Apple daarentegen is wel een major veiligheidrisico.
Ik denk dat Nu.nl het makkelijker scoren vond om dat gewoon uit te lichten, maar ergens klopt het wel; dat van Google is eigenlijk niet eens zozeer een groot veiligheidrisico daar men alles aan zal zien komen e.d., dat van Apple daarentegen is wel een major veiligheidrisico.
Daar heeft Apple het patent niet op hoor.
Police warn of safety concerns from Google Maps
Kaartdata is nu eenmaal nooit 100% betrouwbaar. Zelf ook oogjes openhouden, plannen en nadenken is echt nodig zekker midden in een woestijn (!).
Police warn of safety concerns from Google Maps
Kaartdata is nu eenmaal nooit 100% betrouwbaar. Zelf ook oogjes openhouden, plannen en nadenken is echt nodig zekker midden in een woestijn (!).
Ach ja, zie het maar als een moderne 'survival of the fittest'. Als je niet je gezond verstand icm technologie kunt gebruiken dan kan ik het niet erg vinden dat mensen zichzelf in de problemen brengen (anderen in gevaar brengen is dan weer een ander verhaal).
Lijkt mij een goede zet van Apple om deze app weer 'toe te staan'. Het maken van een navigatiesysteem vergt, kennelijk, toch wel iets. Apple zal beslist doorgaa met hun eigen app, maar het lijkt mij beter om die voorlopig in een beta-stadium te laten.
Apple heeft deze app voor zover ik weet niet geweigerd.
Het ging erom dat Apple met een eigen Maps App kwam. Dit kwam omdat de licentie met Google was verlopen om Google Maps als standaard App te mogen gebruiken. Apple wilde deze licentie niet verlengen en moest de standaard Google Maps App dus verwijderen uit iOS.
Het ging erom dat Apple met een eigen Maps App kwam. Dit kwam omdat de licentie met Google was verlopen om Google Maps als standaard App te mogen gebruiken. Apple wilde deze licentie niet verlengen en moest de standaard Google Maps App dus verwijderen uit iOS.
Licentie was niet verlopen, liep nog minstens 1 jaar door.
Maar apple wilde graag, zoals maps op android turn-by-turn navigatie hebben.
Google vond dat best maar wilde in ruil daarvoor logo's hebben in de app.
Dat wilde apple niet, ze realiseerden zich dat google heel sterk was en ze niet
veel keus hadden.
Je ziet dat in het acquisitie-gedrag (aankoop mapping firma's, 3d-visualisatie van steden, ... )van apple dat ze zich voorbereidden op een eigen service. Blijkt wel heel duidelijk dat ze een gigantische achterstand hebben op google.
Maar apple wilde graag, zoals maps op android turn-by-turn navigatie hebben.
Google vond dat best maar wilde in ruil daarvoor logo's hebben in de app.
Dat wilde apple niet, ze realiseerden zich dat google heel sterk was en ze niet
veel keus hadden.
Je ziet dat in het acquisitie-gedrag (aankoop mapping firma's, 3d-visualisatie van steden, ... )van apple dat ze zich voorbereidden op een eigen service. Blijkt wel heel duidelijk dat ze een gigantische achterstand hebben op google.
Het verbaast me altijd hoeveel geruchten tot waarheid bestempeld worden in deze echoput.
Waarom zouden ze hem weigeren ?
Omdat de kaarten en applicatie geen turn-by-turn navigatie bevatte, en ook niet vector-based was. Daardoor bleef de oude maps traag, terwijl Google dit wel in de Android app had ingebouwd.
ik bedoelde, waarom zou apple de google maps app weigeren
Eigk was het achterbaks om een concurrent te weren van je platform om je eigen enorm inferieure product door te drukken...niet zo zeer dus een goede zet, maar het afmaken van de excuses. Je kan je wel verontschuldigen, maar als je gewoon stug doorgaatLijkt mij een goede zet van Apple om deze app weer 'toe te staan'. Het maken van een navigatiesysteem vergt, kennelijk, toch wel iets. Apple zal beslist doorgaa met hun eigen app, maar het lijkt mij beter om die voorlopig in een beta-stadium te laten.
met waar je je voor verontschuldigde, dan hebben ze geen waarde...
Dus een eigen App uitbrengen omdat je niet wilt voldoen aan de voorwaarden van Google om navigatie te kunnen gebruiken is een achterbakse manier om een concurrent te weren? Ik noem dat doodnormale business.
En ze hebben ook hun inferieure producten niet doorgedrukt. Anders Map Apps zijn gewoon in de store verkrijgbaar en ook aangegeven door Apple.
Kortom je kan ook alles een andere kant uitlullen.
En ze hebben ook hun inferieure producten niet doorgedrukt. Anders Map Apps zijn gewoon in de store verkrijgbaar en ook aangegeven door Apple.
Kortom je kan ook alles een andere kant uitlullen.
*probeert te instaleren*
Dit programma vereist iOS 5.1
Waarom? Hij heeft altijd gewerkt in iOS3 zelfs nog.
Nu moet ik weer updaten en jailbreak weghalen.
Dit programma vereist iOS 5.1
Waarom? Hij heeft altijd gewerkt in iOS3 zelfs nog.
Nu moet ik weer updaten en jailbreak weghalen.
Als ik me niet vergis werd de oude maps app ook door Apple zelf gemaakt, en niet door Google, Google leverde puur een API naar hun kaarten service en functionaliteiten. Google heeft die app dus vanaf scratch moeten schrijven, en het is niet geheel onlogisch dat ze dat op basis van de huidige versie - 1 doen. Je kan niet oneindig backwards compatible zijn. En voor die paar jailbreakers gaan ze dat natuurlijk al helemaal niet doen. Het is algemeen bekend dat iOS een enorme adoptie ratio met nieuwe versies, waarbij (pin me er niet op vast) de helft van de devices die de nieuwe versie kunnen draaien dat ook binnen een paar dagen doen, (het voordeel van het model van Apple tov van Android, waarbij het eerst langs de telefoonbouwer moet, en dan nog eens langs de telco's, ik heb voor mijn xperia p van augustus tot november moeten wachten tot de telco's eindelijk eens een ok gaven voor de upgrade van android 2.7.3 naar 4.0.4)*probeert te instaleren*
Dit programma vereist iOS 5.1
Waarom? Hij heeft altijd gewerkt in iOS3 zelfs nog.
Nu moet ik weer updaten en jailbreak weghalen.
Of je blijft gewoon de oude app gebruiken. Alleen iOS6 vervangt de oude Google Maps app.Dit programma vereist iOS 5.1 aarom? Hij heeft altijd gewerkt in iOS3 zelfs nog. Nu moet ik weer updaten en jailbreak weghalen.
Dan vanaf vandaag eindelijk over op iOS6. Misschien nog even 1 dagje wachten of er bugs inzitten .
Ben benieuwd of Apple hier nu blijf mee is of niet.
.Ben benieuwd of Apple hier nu blijf mee is of niet.
Natuurlijk is Apple er niet blij mee :-) ze hebben er toch aardig wat gezichtsverlies door geleden. Maar aan de andere kant: ik heb de Apple maps variant nu uitgetest in Dordrecht, Hoorn, Rotterdam, Amsterdam, London, New York en Nice, en tot nu toe heeft ie me nog nooit de verkeerde kant op gestuurd. En ik hoor meer mensen die er eigenlijk geen problemen mee ondervinden, wereldwijd.
Dus ik vraag me af in hoeverre het puur gehype is door de pers, en hoeveel er echt serieuze problemen zijn. (Zoals dat akkefietje in Australië, maar Google maps heeft daar ook problemen volgens dit artikel)
Dus ik vraag me af in hoeverre het puur gehype is door de pers, en hoeveel er echt serieuze problemen zijn. (Zoals dat akkefietje in Australië, maar Google maps heeft daar ook problemen volgens dit artikel)
Geen 1 is perfect het hangt maar net af van de regio. Ik moet zeggen dat ik me prima kan redden met Apple maps en voor auto navigatie gebruik ik gewoon mijn TomTom.
Maar schijnbaar is er toch nog wel wat werk te doen.
Maar schijnbaar is er toch nog wel wat werk te doen.
Wat is het probleem of ze blij of niet zijn, ze zijn vast niet blij dat apple maps een slechte naam heeft, maar Google Maps joint gewoon 1 van de vele map applicaties die er al zijn
Handig. Al moet ik zeggen dat ik zelf geen problemen heb met Maps van Apple, vind die ook sneller werken.
Beetje storm in glas water allemaal lijkt mij. In Australië hebben ze ook bordjes langs de weg staan, vond dat bericht erg overdreven.
Beetje storm in glas water allemaal lijkt mij. In Australië hebben ze ook bordjes langs de weg staan, vond dat bericht erg overdreven.
[Reactie gewijzigd door Cr0N op donderdag 13 december 2012 08:06]
Ach, storm in een glas water? Apple maps heeft een aantal grove fouten. Was laatst in Praag met collega's en we wilden naar dé brug van Praag, maar die stond in zijn geheel niet in Apple maps. Terugvallen op een ouderwetse papieren kaart was nodig om de brug te vinden.
Ook een bepaalde winkel, inclusief adres, vinden bleek onmogelijk. En dan hebben we het over een toeristen plek, een grote hoofdstad in Europa...
Ook een bepaalde winkel, inclusief adres, vinden bleek onmogelijk. En dan hebben we het over een toeristen plek, een grote hoofdstad in Europa...
Dat laatste is niet 'geheel' juist!Apple maps heeft een aantal grove fouten. Was laatst in Praag met collega's en we wilden naar dé brug van Praag, maar die stond in zijn geheel niet in Apple maps.
De brug is wel terug te vinden op de sateliet foto's en de POI staat ook op de juiste plek.
Frappant is dat de brug wel zichtbaar is op de kaart van TomTom!
[update]
GuidoH je hebt helemaal gelijk, de Karelsbrug staat wel degelijk op de routekaart van Apple gewoon kwestie van wat verder inzoomen. Ik maakte blijkbaar dezelfde fout als Fly-guy
[Reactie gewijzigd door Carbon op donderdag 13 december 2012 09:42]
Staat wel op de kaart. Maar omdat het een "voetpad" is, wordt deze niet weergeven indien je wat verder uitgezoomd bent.
Gewoon aanwez\ig op Bing maps:
http://www.bing.com/maps/...c4MyU3ZTE0LjQwMDMzNDY0NzM=
http://www.bing.com/maps/...c4MyU3ZTE0LjQwMDMzNDY0NzM=
Dan hebben ze dat inmiddels verbeterd, want de "Karelsbrug" staat er gewoon op:
http://cloud.h-dev.nl/image/0s3q0K3T350Z
http://cloud.h-dev.nl/image/0s3q0K3T350Z
Halleluja, die kaarten van Apple werken echt voor geen meter. Vooral de zoekfunctie niet. Gebruikte tijdelijk maps via de mobiele site maar dat was weer te traag met mobiel internet. Vraag me wel af wanneer de iPad versie komt dan kan die ook naar ios6
[Reactie gewijzigd door tieske1988 op donderdag 13 december 2012 08:38]
Ik heb hem in Hoorn, Dordrecht, Rotterdam, Amsterdam, London, Nice en New York getest, en het werkte uitstekend. Ik hoor van vrienden en kennissen over de hele wereld ook eigenlijk geen problemen, maar toegeven, ik ken niemand in Praag. :-)
Dat is dan denk ik toch geluk, want mijn huis staat aan de verkeerde straat op Apple maps en ook die van een vriend van mij. Maar goed, een dergelijke applicatie hoeft maar 1 op de 100 keer te falen om nog steeds onbetrouwbaar te zijn. Ik gebruik navigatie dagelijks, en als ik 3 keer per jaar het bos in wordt gestuurd vind ik dat toch teveel.
Onzin! Al dat geneuzel over de slechte Apple Maps. Heb deze al meerdere malen gebruikt voor Navigatie en werkt uitstekend. Snelle berekening en als je een keer een afslag mist (door eigen schuld) is de nieuwe berekening zo gemaakt.
Omdat het op jouw route werkt, is het een prima applicatie? Zoals ik al zei in een eerdere post, ben ik met collega's erachter gekomen dat in een Europese hoofdstad er tal van trekpleisters niet eens op de kaart te vinden zijn, dingen die wereldwijd bekend zijn..
Er zitten teveel grove fouten in Apple maps. Nu kun je gelukkig uitwijken naar een maps waar men meer op kan vertrouwen, echter bij Apple niet als standaard app ingesteld kan worden. Een adres klikken in safari leidt helaas nog steeds naar Apple maps...
Er zitten teveel grove fouten in Apple maps. Nu kun je gelukkig uitwijken naar een maps waar men meer op kan vertrouwen, echter bij Apple niet als standaard app ingesteld kan worden. Een adres klikken in safari leidt helaas nog steeds naar Apple maps...
Zoals de Karelsbrug in Praag?Zoals ik al zei in een eerdere post, ben ik met collega's erachter gekomen dat in een Europese hoofdstad er tal van trekpleisters niet eens op de kaart te vinden zijn, dingen die wereldwijd bekend zijn..
Die staat wel degelijk op de Apple kaart, alleen dankzij het 'te slimme' hide/show algoritme wordt deze pas getoont vanaf een bepaald zoom niveau, waarschijnlijk omdat de brug alleen toegangkelijk is voor voetgangers.
Mijn grootste probleem met Apple maps is dat zoeken op postcode huisnummer voor navigatie in veel gevallen het verkeerde adres oplevert, je zit wel in de buurt maar daar heb je niet zoveel aan in een stad als Amsterdam.Een adres klikken in safari leidt helaas nog steeds naar Apple maps...
[Reactie gewijzigd door Carbon op donderdag 13 december 2012 10:13]
'IK heb er geen last van dus het werkt prima.'Onzin! Al dat geneuzel over de slechte Apple Maps. Heb deze al meerdere malen gebruikt voor Navigatie en werkt uitstekend. Snelle berekening en als je een keer een afslag mist (door eigen schuld) is de nieuwe berekening zo gemaakt.
Sta je er wel bij stil dat er het bij 1000'en zoniet 10.000'en wellicht NIET werkt?
Kip en Ei, dus als het bij Jou niet goed is werkt het dus niet. Sta er wel bij stil dat het bij 10.000 wel werkt.
Joh het hangt gewoon veel af van de regio. Er zullen velen zijn waar het gewoon probleemloos werkt. Je moest eens weten hoe Google Maps mijn buurt aangeeft...maar Bing doet het dan weer prima en ook Apple Maps.
Neemt niet weg dat Apple een valse start heeft gemaakt en dat het nog niet op het gewenste niveau is.
Joh het hangt gewoon veel af van de regio. Er zullen velen zijn waar het gewoon probleemloos werkt. Je moest eens weten hoe Google Maps mijn buurt aangeeft...maar Bing doet het dan weer prima en ook Apple Maps.
Neemt niet weg dat Apple een valse start heeft gemaakt en dat het nog niet op het gewenste niveau is.
Eindelijk! Die apple maps is echt ruk, de zoek functie is echt om te janken. Ik gebruikte gewoon de google maps via safari/chrome
Grappig, nu ineens is turn by turn navigatie wel mogelijk. Dat was een van de bezwaar punten van apple dat ze geen turn by turn navigatie konden toevoegen in de oorspronkelijke maps app.
Het kon wel, maar Apple wilde niet akkoord gaan met de voorwaarden van Google.
Het was altijd mogelijk, net zoals streetview. Maar de overeenkomst tussen Google en Apple gold niet voor die technologieën (die bestonden ten tijde van de overeenkomst nog niet), en Google stelde eisen waar Apple niet in mee wilde. (Advertenties, logo's, gaat het gerucht)
Mooie app hoor
Fijn dat die is goedgekeurd!
Persoonlijk blijf ik nog bij ios5 omdat ik (uit gewenning) de oude maps toch nog fijner vind dan de nieuwe gmaps op de iPhone
De manier van route berekenen/overlays inschakelen vind ik nu mwo. De route info ligt ook met erg veel padding over de kaart waardoor je weinig kaart info ziet.
De zoom functie is ook mwo. Lastig uit te leggen maar er lijkt een automatische versnelling van zoom in te zitten wat het niet natuurlijk maakt.
Ik weet, ik ben een zeikerd! Maar misschien daarom ook een typische iOS user aangezien ik ervan hou dat alles lekker hetzelfde is op mn tel
Fijn dat die is goedgekeurd!
Persoonlijk blijf ik nog bij ios5 omdat ik (uit gewenning) de oude maps toch nog fijner vind dan de nieuwe gmaps op de iPhone
De manier van route berekenen/overlays inschakelen vind ik nu mwo. De route info ligt ook met erg veel padding over de kaart waardoor je weinig kaart info ziet.
De zoom functie is ook mwo. Lastig uit te leggen maar er lijkt een automatische versnelling van zoom in te zitten wat het niet natuurlijk maakt.
Ik weet, ik ben een zeikerd! Maar misschien daarom ook een typische iOS user aangezien ik ervan hou dat alles lekker hetzelfde is op mn tel
Op dit item kan niet meer gereageerd worden.
Onderwerpen
Populair: Tablets Samsung Websites en communities Mobiele telefoons Google Sony Microsoft Games Politiek en recht Consoles
© 1998 - 2013 Tweakers.net B.V. Contact Over Tweakers Jouw privacy Algemene voorwaarden Cookies
Tweakers wordt uitgegeven door De Persgroep en wordt gehost door True
