Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 87 reacties

De FCC is voorstander van opheffing van het verbod op het gebruik van diverse elektronica in vliegtuigen tijdens het taxiŽn, opstijgen en landen. De telecomtoezichthouder roept de Federal Aviation Administration op om deze regels te schrappen.

Julius Genachowski, voorzitter van de FCC, heeft in een brief aan de FAA gevraagd om het gebruik van apparaten als tablets, e-readers en andere portable elektronica vaker toe te laten. Momenteel verbieden de regels van de FAA het gebruik van alle elektronica in vliegtuigen tijdens het taxiën, opstijgen en landen, omdat deze apparaten de boordelektronica zou kunnen storen als gevolg van elektromagnetische interferentie.

In de brief van Genachowski schrijft de FCC-baas dat het heroverwegen van de huidige regels broodnodig is omdat het gebruik van mobiele elektronica 'nauw is verweven met ons dagelijks leven'. Apparaten als tablets en notebooks zouden bovendien niet alleen onmisbaar zijn voor consumenten maar volgens de toezichthouder, die onderdelen als wifi- en 3g-modules keurt, ook essentieel zijn voor zakelijk gebruik en daarmee de economie van de VS, zo schrijft The Hill.

Ondanks het huidige verbod heeft de FAA een commissie opgericht die de huidige regels voor het gebruik van elektronica aan boord van een vliegtuig opnieuw zal bekijken. De luchtvaartautoriteit hintte al in maart van dit jaar op een mogelijk soepeler houding ten aanzien van de regels. Mobieltjes zouden echter niet ingeschakeld mogen worden tijdens het landen, opstijgen en taxiën. In 2007 keek de FCC al naar het minder streng maken van de regels, maar het besloot daar uiteindelijk niet toe omdat er onvoldoende technische informatie was om uit te sluiten dat draadloze elektronica de boordsystemen van vliegtuigen zou kunnen storen.

Reacties (87)

Reactiefilter:-187084+151+23+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
Het is naar mijn idee sowieso beter om je spulletjes even op te bergen op het moment dat je de lucht in gaat, want als er een tablet/laptop of wat dan ook naar achter valt als je stijgt, word niet iedereen even blij. En ach, wat zou het, 5 minuten niet aan je gadgets kunnen zitten. Vind dat de FCC niet zo moet overdrijven, deze quote: ''nauw zijn verboden met ons dagelijks leven'', is wel zo triest dat ik niet eens weet of ik dit wel serieus moet nemen.
Het grootste probleem is dat een vliegtuig erg duur is. Een vliegmaatschappij wil er dan ook graag minimaal dertig jaar mee doen. De apparatuur wordt voor een gedeelte gemoderniseerd, maar het blijft moeilijk garanderen dat apparatuur van tien jaar oud niet door een mobieltje wordt gestoord. Vergelijk het met een mobieltje in de auto. Ik kom nog genoeg autoradio's tegen die gestoord worden door mobiele telefoons. En die zijn heel wat minder gevoelig dan de apparatuur in vliegtuigen. Stel je nu even voor dat er 100 man tegelijkertijd hun telefoon hebben aanstaan......
Worden hier serieus mensen voor betaald om zo'n dingen te verzinnen? Vaker en vaker kom je zo'n nieuwsberichten tegen dat weer 1 of andere pipo iets heeft verzonnen, zoals bv gisteren in het nieuws dat er een volledig rapport werd opgesteld van hoeveel ze welke topsport nog gaan betalen(in BelgiŽ).

En de mensen die dan zo'n "werk" verrichten zijn dan meestal nog de "hooggeschoolden"

Wat maakt die 5 minuten zonder tablet/telefoon/laptop nu uit. Technologie is uiteraard belangrijk, maar niet levensbelangrijk. Het is echt niet nodig om maanden onderzoek te verrichten om dit nu wel of niet toe te staan. Kosten/batenanalyse zou men echt wat vaker mogen doen vooraleer hierover te beginnen denken en een papiermolen in gang te steken die maanden aansleept.
ik hoop dat je dit artikel toch beter hebt gelezen dan dat van BelgiŽ. Want BelgiŽ heeft niets te maken met het "rapport" waar jij over spreekt. Dat rapport van Vlaanderen wordt trouwens overal gedaan, je moet toch ergens een lijn bepalen in je uitgaven ;-).
Ik kan me niet voorstellen dat mensen die 2x 15 min hun apparaat zullen missen.

Waar het hier om gaat is zinloze regeltjes schrappen. Er zijn genoeg regeltjes, als je merkt dat iets overboden is geworden dan moet je er ook over kunnen praten om het regeltje te schrappen, hoe zinloos het netto resultaat ook zal zijn.
al meegemaakt met mijn vlucht van New York, zat op de vlucht met mensen uit IndiŽ die met hun tablet bezig waren, tijdens het landen werd er gevraagd om alle elektronica uit te zetten, meeste deel reageerde er zelfs niet op en hoorden ook al niet dat de steward vroeg voor de gordels om te doen, dus ik denk niet dat het slim zou zijn om zo een 'risico' te nemen. Ik denk dat dit ook wel te maken heeft met de GPS die aan boord is van het vliegtuig, als die problemen begint te krijgen door storing van andere apparaten weet ik niet of de piloten juist weten waar ze moeten landen.
wont een onzinnige uitspraakweer.
tablets wel telefoons niet en dat terwijl tablets gewoon 3g aan boord kunnen hebben en dus in theorie gelijk zijn aan mobiele telefoons.

gewoon lekker uitlaten en genieten van je paar uurtjes zonder irritatie van andere mensen en even lekker van de rust genieten.
1) Kijk een keer in de ochtend en avondspits goed om je heen als je de trein in en uitstapt. Wat valt je op?
Juist ja. In die drukte waar geen plaats meer is voor een volgende reiziger en de deur met moeite dichtgaat zie je toch mensen met hun telefoon in hun handen een whatsapp berichtje sturen.

Volgende vragen mag men zelf beantwoorden..
2) Hoeveel percentage van de reizigers in een trein leest tegenwoordig een boek en hoeveel ervan zijn bezig met hun smartphone?
3) Hoeveel percentage van de reizigers in een file pakt telkens hun telefoon bij elke stop-start beweging puur omdat het verslaving is geworden?

Aan de andere kant..
4) Is het tegenwoordig niet gemakkelijker om onderweg naar huis je mails te beantwoorden en je behoeften te voorzien zoals nieuws, wordfreud, tweakers, iphoneclub om 's avonds lekker op een bank te liggen en tv aan te zetten?

@Skelleniels, voor sommigen maakt dus die 5 minuten tijdens het opstijgen, landen etc. veel uit. Waarom? Is het zo belangrijk dat ze op dat moment bereikbaar moeten zijn? Natuurlijk niet. Wat is het dan? Het is dus puur automatisme om die telefoon aan te hebben en ermee te spelen.

Wat mij betreft is het bullshit. Stop die telefoon/tablet weg voor een paar minuten en haal het tevoorschijn wanneer die kleine risico van 0,0001% op storing voorbij is. Van mij mag het zelfs tijdens de gehele vlucht verboden worden want 200 mensenlevens is in mijn optiek meer waard dan dat jij 5minuten meer angrybirds wil spelen om je tijdens de vlucht niet te vervelen.
Je hebt helemaal gelijk, hoor... Maar vind je het ergens niet hypocriet om het gebruik van smartphones te hekelen, terwijl je (aan je username te zien) je brood verdient met het runnen van een vergelijkingssite voor smartphones?
Nee hoor..als een student en startende ondernemer heb ik mij zelf principes opgelegd waarvan er een eerlijkheid is. Om meer inkomsten te genereren ga ik niet iets zeggen waar ik niet achter sta. Daarnaast denk ik niet dat het een effect zal hebben voor een telecom of vergelijkingssite of ik nou als persoon of bedrijf het gebruik van smartphones in een vliegtuig niet aanraad i.v.m. veiligheid. Het gebruik van smartphones in de trein en de verslaving etc. is iets die ik dagelijks meemaak en aanstip als een feit.
"...dat het heroverwegen van de huidige regels broodnodig is omdat het gebruik van mobiele elektronica 'nauw zijn verboden met ons dagelijks leven'."

Echt waar? Iemand kan absoluut niet zonder mobiele elektronica tijdens die tien minuten?

En alsjeblieft, kom niet met die bijdehante opmerkingen 'het duurt wel wat langer dan tien minuten,' de tijd die taxiŽn, opstijgen en landen kost ten opzichte van de gemiddelde reis zelf, is verwaarloosbaar. Het is belangrijk dat je goed op je omgeving en medereizigers let op deze momenten. De kans is klein dat er wat gebeurt, maar als er wat gebeurt wil je niet met je o-zo-mooie iPad 4 op schoot en een Bose hoofdtelefoon op van alle tumult afgesloten zijn.

Kom zeg, laat die bedrijven eens wat minder tijd verspillen aan dit soort domme kwesties.
Eens.

Ik heb mijn Nokia 3100b nog in dienst en daarnaast heb ik mijn pc wel thuis staan om te kijken hoe/wie of wat dan ook, geupdate ben van wat wie dan ook. Straks krijgt men een hersen chip wat Wifi ondersteunen gaat, en je in gedachte geupdate word.

Wat is er mis met:

"Hij is onderweg per vliegtuig en zal U zo spoedig mogelijk bellen."
"Hij is onderweg met de trein en zal U zo spoedig mogelijk bellen."
"Hij heeft nog een afspraak [vul in] en zal U zo spoedig mogelijk contact met U opnemen."

Heeft natuurlijk met handel te maken, maar het gaat toch wel erg ver. Nou als bijvoorbeeld terrorist weet ik het wel. Maak een bom dat alles qua electronica even uitschakeld en je hebt je doel bereikt.
Wie zegt dat die apparaten gevaar opleveren?
In het artikel is duidelijk te lezen dat ze vroeger niet goed wisten of dit gevaar zou opleveren, maar dat later is gebleken dat het waarschijnlijk weinig last kan.

Daarnaast zijn de elektronische apparaten natuurlijk ook verbetert. De normen zijn strenger, er is meer onderzocht en we weten meer dan X jaar geleden.
De vraag is eigenlijk of oudere apparatuur nog gebruikt mag worden tijdens de landing en stijgen aangezien toen de normen minder streng waren....
zoals je zelf zegt, is het omgekeerde ook niet ten volle bewezen. Dan lijkt me het toch logischer dat je het eerder verbied dan toestaat ^^. just my cup of tea
..het heroverwegen van de huidige regels broodnodig is omdat het gebruik van mobiele elektronica 'nauw zijn verboden met ons dagelijks leven'. Apparaten als tablets en notebooks zouden bovendien niet alleen onmisbaar zijn voor consumenten..
Zelf geloof ik niet veel van de theorieŽn dat het gebruik van telefoons en tablets de boordelektronica zou kunnen storen, maar dit lijkt me toch ook niet de juiste reden om het wel weer toe te staan.

Zeg dan dat je onderzoek hebt verricht waarin gebleken is dat er geen storigen ontstaan bij gebruik van consumentenelektronica. Nu komt het er een beetje op neer dat ze het toelaten omdat de mensen niet meer zonder hun facebook en twitter kunnen.
Het is wel degelijk waar dat radiostraling effect kan hebben op boordinstrumenten. Maar de luchtvaartwereld is zich ook aan het ontwikkelen, in de nieuwere/gereviseerde modellen worden er nieuwe technologieŽn en betere datatransportmethoden toegepast waarop radio of em straling geen effect op kan hebben. Daarom kan ik me best voorstellen dat bij de nieuwere of gereviseerde toestellen je electronische meuk aan mag hebben. Maar bij de wat oudere toestellen zou ik dat nog betwijfelen.
Telefoons, maar ook apparaten met 3G kunnen storen op de radiocommunicatie met de toren. Net zoals je dat op je tv, of je radio wel eens hoort. Vanuit dat oogpunt snap ik het onderscheid tussen telefoons en andere mobiele apparaten dus niet. Technisch gezien zijn apparaten met 3G ook telefoons.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



LG G4 Battlefield Hardline Samsung Galaxy S6 Edge Microsoft Windows 10 Samsung Galaxy S6 HTC One (M9) Grand Theft Auto V Apple iPad Air 2

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True