Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 87 reacties, 27.728 views •

De FCC is voorstander van opheffing van het verbod op het gebruik van diverse elektronica in vliegtuigen tijdens het taxiŽn, opstijgen en landen. De telecomtoezichthouder roept de Federal Aviation Administration op om deze regels te schrappen.

Julius Genachowski, voorzitter van de FCC, heeft in een brief aan de FAA gevraagd om het gebruik van apparaten als tablets, e-readers en andere portable elektronica vaker toe te laten. Momenteel verbieden de regels van de FAA het gebruik van alle elektronica in vliegtuigen tijdens het taxiën, opstijgen en landen, omdat deze apparaten de boordelektronica zou kunnen storen als gevolg van elektromagnetische interferentie.

In de brief van Genachowski schrijft de FCC-baas dat het heroverwegen van de huidige regels broodnodig is omdat het gebruik van mobiele elektronica 'nauw is verweven met ons dagelijks leven'. Apparaten als tablets en notebooks zouden bovendien niet alleen onmisbaar zijn voor consumenten maar volgens de toezichthouder, die onderdelen als wifi- en 3g-modules keurt, ook essentieel zijn voor zakelijk gebruik en daarmee de economie van de VS, zo schrijft The Hill.

Ondanks het huidige verbod heeft de FAA een commissie opgericht die de huidige regels voor het gebruik van elektronica aan boord van een vliegtuig opnieuw zal bekijken. De luchtvaartautoriteit hintte al in maart van dit jaar op een mogelijk soepeler houding ten aanzien van de regels. Mobieltjes zouden echter niet ingeschakeld mogen worden tijdens het landen, opstijgen en taxiën. In 2007 keek de FCC al naar het minder streng maken van de regels, maar het besloot daar uiteindelijk niet toe omdat er onvoldoende technische informatie was om uit te sluiten dat draadloze elektronica de boordsystemen van vliegtuigen zou kunnen storen.

Reacties (87)

Ze moeten alleen niet vergeten dat de storingen maar ťťn gedeelte van het probleem zijn.

Stel er gebeurd iets tijdens de start of landing en iemand zit net met een koptelefoon op een film te kijken dan is de kans toch groot dat die minder snel op de situatie reageert.

Ook "bevelen" opvolgen van de cabin crew / piloten in geval zou denk ik minder goed gaan.
Dus omdat de mens tegenwoordig gewoon verslaafd is geraakt aan elektronica, moeten we onze veiligheid maar op het spel zetten?
Beetje achterlijke redenering van de FCC als je het mij vraagt.. waar heb je nou meer aan: je mobiele telefoon of je leven?! (dit is een retorische vraag voor de minder snelle mensen onder ons)

Ikzelf vind 't ook hinderlijk als ik lekker muziek luister tijdens het landen en ik vervolgens alles uit moet zetten, maar ik zet me liever over dat ongemak heen, dan dat ik en mijn medepassagiers (hoe klein die kans ook mag zijn) kans loop door mijn toedoen neer te storten.

Oftewel, niet zeiken, gewoon die shit uitzetten. Zo niet, dan kun je 2 dingen doen:
  • 1. Je stapt gewoon geen vliegtuig meer in.. nooit meer.
  • 2. Zoek een psycholoog op, want er is iets heel erg mis met jou.
Note: Ikzelf ben ook verslaafd aan elektronica zoals mijn telefoon en/of iPad.

[Reactie gewijzigd door HA5H op 7 december 2012 19:05]

Vergeet ook niet dat je verstrengeld kan raken in de draden van je hoofdtelefoon. Het is gewoon veiliger om alles opgebergt te hebben. Wat maakt het uit, die paar minuten waarbij je niet naar je filmpje kan kijken of naar je muziek kan luisteren. Het gaat tenslotte om je eigen veiligheid en de veiligheid van je mede-passagiers. Je wil toch niet de dood van een ander op je geweten hebben omdat deze is gestruikeld over het draadje van je hoofdtelefoon?
zeer valide punt, al zou men natuurlijk ook instructies kunnen geven over deze koptelefoons,
instructies die mischien anders niet eens hoorbaar zijn als er echt tumult is in de cabine.

tsja en persoonlijk vind ik het nou ook niet echt een probleem om mijn mobieltje even uit te zetten,
ik vind het wel jammer is dat je geen foto's mag maken of even mag filmen.
Je krijgt in-flight ook een koptelefoon anders, voor de in-flight fim(s). Dus wat maakt het dan nog uit of je je eigen headset hebt of die je gegeven wordt door de vliegmaatschappij??

offtopic taalnazi: opgebergt? Serieus? Opgeborgen zul je bedoelen, "alles" is meervoud namelijk
Ik denk dat de huidige regels overdreven zijn. Het is een slecht idee als je met wat EMI straling een vliegtuig om zeep kan helpen. Dan doe je als vliegtuigbouwer toch iets verkeerd. Bovendien heb je op een zonnige dag zoveel meer straling op zo'n vliegtuig dan je met alle mobieltjes in het koekblik kunt genereren. En de zon wordt ook niet even uitgezet tijdens het opstijgen, landen of taxi-en.
wont een onzinnige uitspraakweer.
tablets wel telefoons niet en dat terwijl tablets gewoon 3g aan boord kunnen hebben en dus in theorie gelijk zijn aan mobiele telefoons.

gewoon lekker uitlaten en genieten van je paar uurtjes zonder irritatie van andere mensen en even lekker van de rust genieten.
die draadjes breken gewoon hoor die kunnen niets hebben.

je loopt 1000x meer kans over iemand z'n maatje 45 te struikelen.
..het heroverwegen van de huidige regels broodnodig is omdat het gebruik van mobiele elektronica 'nauw zijn verboden met ons dagelijks leven'. Apparaten als tablets en notebooks zouden bovendien niet alleen onmisbaar zijn voor consumenten..
Zelf geloof ik niet veel van de theorieŽn dat het gebruik van telefoons en tablets de boordelektronica zou kunnen storen, maar dit lijkt me toch ook niet de juiste reden om het wel weer toe te staan.

Zeg dan dat je onderzoek hebt verricht waarin gebleken is dat er geen storigen ontstaan bij gebruik van consumentenelektronica. Nu komt het er een beetje op neer dat ze het toelaten omdat de mensen niet meer zonder hun facebook en twitter kunnen.
al meegemaakt met mijn vlucht van New York, zat op de vlucht met mensen uit IndiŽ die met hun tablet bezig waren, tijdens het landen werd er gevraagd om alle elektronica uit te zetten, meeste deel reageerde er zelfs niet op en hoorden ook al niet dat de steward vroeg voor de gordels om te doen, dus ik denk niet dat het slim zou zijn om zo een 'risico' te nemen. Ik denk dat dit ook wel te maken heeft met de GPS die aan boord is van het vliegtuig, als die problemen begint te krijgen door storing van andere apparaten weet ik niet of de piloten juist weten waar ze moeten landen.
Wie zegt dat die apparaten gevaar opleveren?
In het artikel is duidelijk te lezen dat ze vroeger niet goed wisten of dit gevaar zou opleveren, maar dat later is gebleken dat het waarschijnlijk weinig last kan.

Daarnaast zijn de elektronische apparaten natuurlijk ook verbetert. De normen zijn strenger, er is meer onderzocht en we weten meer dan X jaar geleden.
De vraag is eigenlijk of oudere apparatuur nog gebruikt mag worden tijdens de landing en stijgen aangezien toen de normen minder streng waren....
We hebben het hier niet over 'wat EMI straling', we hebben het hier over straling, waardoor (naast de straling van de zon) de apparatuur aan boord nťt over het randje getild kan worden waardoor een gevaarlijk situatie voor iedereen aan boord zich kan voordoen.

Totdat vliegtuigen en hun apparatuur zů worden gemaakt dat je gewoon alle apparaten tegelijkertijd op vol vermogen kan gebruiken, moet je niet zeuren en gewoon je elektronische apparaten uitzetten.

Je gaat er niet dood van om even een paar minuutjes, kwartier of een uur je apparaten uit te zetten. Van het gebruik ervan en de eventuele gevolgen hiervan wel..
"...dat het heroverwegen van de huidige regels broodnodig is omdat het gebruik van mobiele elektronica 'nauw zijn verboden met ons dagelijks leven'."

Echt waar? Iemand kan absoluut niet zonder mobiele elektronica tijdens die tien minuten?

En alsjeblieft, kom niet met die bijdehante opmerkingen 'het duurt wel wat langer dan tien minuten,' de tijd die taxiŽn, opstijgen en landen kost ten opzichte van de gemiddelde reis zelf, is verwaarloosbaar. Het is belangrijk dat je goed op je omgeving en medereizigers let op deze momenten. De kans is klein dat er wat gebeurt, maar als er wat gebeurt wil je niet met je o-zo-mooie iPad 4 op schoot en een Bose hoofdtelefoon op van alle tumult afgesloten zijn.

Kom zeg, laat die bedrijven eens wat minder tijd verspillen aan dit soort domme kwesties.
Eens.

Ik heb mijn Nokia 3100b nog in dienst en daarnaast heb ik mijn pc wel thuis staan om te kijken hoe/wie of wat dan ook, geupdate ben van wat wie dan ook. Straks krijgt men een hersen chip wat Wifi ondersteunen gaat, en je in gedachte geupdate word.

Wat is er mis met:

"Hij is onderweg per vliegtuig en zal U zo spoedig mogelijk bellen."
"Hij is onderweg met de trein en zal U zo spoedig mogelijk bellen."
"Hij heeft nog een afspraak [vul in] en zal U zo spoedig mogelijk contact met U opnemen."

Heeft natuurlijk met handel te maken, maar het gaat toch wel erg ver. Nou als bijvoorbeeld terrorist weet ik het wel. Maak een bom dat alles qua electronica even uitschakeld en je hebt je doel bereikt.
Ik kan me niet voorstellen dat mensen die 2x 15 min hun apparaat zullen missen.

Waar het hier om gaat is zinloze regeltjes schrappen. Er zijn genoeg regeltjes, als je merkt dat iets overboden is geworden dan moet je er ook over kunnen praten om het regeltje te schrappen, hoe zinloos het netto resultaat ook zal zijn.
1. Wat een gezeur over over onze levens. Er is nog nooit een voorval geweest wat te de oorzaak was van een mobieltje. Mijn mobieltje staat ook niet altijd uit.
2. Je denkt toch niet echt dat je bij een vliegtuig crash dood gaat omdat je verstikt in een koptelefoon? Wat dacht van de impact van de klap of de handbagage uit de opbergbakken die op je vallen? Er valt toch een mondkapje uit het plafond met een draadje?
3. Tijdens een crash op/in het water gaan er meer mensen dood aan hun eigen zwemvest omdat ze die al in het vliegtuig opblasen als dat er ook maar iets gebeurd van alle stralingen overal.
4. Gebeuren nog altijd meer crashes door menselijke fouten (turkish airlines, schiphol) als dat van elektronica.

Maar nee, laten we vooral kijken wat makkelijk is, en waar hun geen geld moeten uitgeven.

Mijn been slaapt door het plaatsgebrek in de economy class, door dat kun je je been ook verliezen ;)

Vliegen staat altijd nog op plaats 2 van veiligste vervoersmiddel na de lift. Wat dacht je van al die afleiding in de auto? Radio, TomTom alles afschaffen?
Wij zelf en de regering moeten eens naar de harde feiten kijken en niet naar de kans van 1% dat er wat gebeurd. Heb vroeger veel op een buiten speelterein gespeelt, waar je spijkers in je voeten krijgt als je op het huttendorp rondloopt, laten we vooral onze kinderen dat verbieden zodat ze nooit leren omgaan met gevaren. Kaarsen met kerst mogen ze ook best op de basisscholen verbieden, stel je voor dat de hele school afbrand! Een basisschool mag geen verdiepingen hebben omdat dat gevaarlijk is voor de kinderen, na groep 8 zat ik op 4 hoog met een open trappenhuis 0.o
Als je kijkt naar de duitse snelweg gebeuren er niet minder ongelukken als iedereen maar 130 mag rijden inplaats van 200+, mensen leren na te denken bij mogelijke gevaren, de duitsers hebben de moeilijkste theorie wat beter helpt om gevaren te voorkomen, iets wat wel helpt! Laten we vooral maar 100 rijden, zodat je nog langer op de weg bent, je nog vermoeider word en je agressief word van de politie.

Wat ik hiermee wil zeggen is: We moeten ons niet zo druk maken om alle gevaren te kunnen voorzien, tijdens een crash kun je beter van je laatste Deep Purple nummer genieten als dat je moet afwachten tot de dood.

[Reactie gewijzigd door Jacco011 op 7 december 2012 19:48]

Ook bij enkelvoud is het opgeborgen hoor. Opgebergt bestaat niet.
Worden hier serieus mensen voor betaald om zo'n dingen te verzinnen? Vaker en vaker kom je zo'n nieuwsberichten tegen dat weer 1 of andere pipo iets heeft verzonnen, zoals bv gisteren in het nieuws dat er een volledig rapport werd opgesteld van hoeveel ze welke topsport nog gaan betalen(in BelgiŽ).

En de mensen die dan zo'n "werk" verrichten zijn dan meestal nog de "hooggeschoolden"

Wat maakt die 5 minuten zonder tablet/telefoon/laptop nu uit. Technologie is uiteraard belangrijk, maar niet levensbelangrijk. Het is echt niet nodig om maanden onderzoek te verrichten om dit nu wel of niet toe te staan. Kosten/batenanalyse zou men echt wat vaker mogen doen vooraleer hierover te beginnen denken en een papiermolen in gang te steken die maanden aansleept.
Ik wil wedden dat ik iemand kan wurgen met een hoofdtelefoon snoertje, ja zelfs die van Apple :P
Hoezo zelfs die van Apple? Die van Apple is de beste en sterkste die er is toch?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Apple iPhone 6Samsung Galaxy Note 4Apple iPad Air 2FIFA 15Motorola Nexus 6Call of Duty: Advanced WarfareApple WatchWorld of Warcraft: Warlords of Draenor, PC (Windows)Microsoft Xbox One 500GBWebsites en communities

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. Tweakers is onderdeel van De Persgroep en partner van Computable, Autotrack en Carsom.nl Hosting door True