Rotterdamse bussen krijgen rond kerst gratis wifi
Rotterdammers kunnen vanaf kerst gratis mobiel internetten in bussen van vervoersmaatschappij RET. Daarnaast plaatst de vervoerder digitale servicezuilen, die onder andere voor contact met de helpdesk zorgen en die kunnen printen.
Sommige bussen van RET zijn op dit moment al uitgerust met wifi, maar rond kerst moet dat bij alle bussen het geval zijn, meldt persdienst ANP. De maatschappij is vanaf november bezig om de voertuigen van de netwerkapparatuur te voorzien. Aanvankelijk hoopte RET op 9 december mobiel internet in zijn bussen aan te kunnen bieden, na een geslaagde test in september. De vervoersmaatschappij heeft zich verplicht wifi aan te bieden: het was onderdeel van de aanbesteding, begin dit jaar.
Daarnaast gaat RET dertien zogenoemde servicezuilen plaatsen op belangrijke overstapplekken in de stad. De zuilen tonen actuele reisinformatie, kunnen info uitprinten en zorgen ook voor het contact met RET-medewerkers bij vragen. RET is niet de eerste busmaatschappij die internet aanbiedt: ook Connexxion doet dit in Friesland, in dertien bussen. In Amsterdam experimenteert GVB met internet in de tram.
Reacties (63)
Waarom is de vraag? Het kost alleen maar geld en een vervoersbedrijf hoeft zich in tegenstelling tot een café of restaurant niet te onderscheiden van andere bedrijven. Het zal vast weer een of ander gesubsidieerd project betreffen wat goed is voor Nederland, zoals Kroes dat altijd zegt als het om dit soort dingen gaat. Waarom zoiets goed is blijft vaak onduidelijk.
Wat dacht je van een stukje service naar de klant toe? Waarom zijn de stoelen bekleed, plastic stoelen werken toch net zo goed? Soms doen dit soort bedrijven iets om de ervaring voor de klant iets beter te maken, misschien hoeven ze niet onderscheidend te zijn maar dat betekent niet dat ze niets extra's hoeven te doen.
Ow en nog dit:
De openbaar-vervoermaatschappij heeft zich verplicht wifi aan te bieden: het was onderdeel van de aanbesteding, begin dit jaar,
dat zal ongetwijfeld ook nog meespelen
Ik vind het juist een mooi gegeven dat steeds meer OV-bedrijven dit soort diensten aanbieden, het draagt alleen maar bij aan een betere dekking/verbinding voor iedereen.
Ow en nog dit:
De openbaar-vervoermaatschappij heeft zich verplicht wifi aan te bieden: het was onderdeel van de aanbesteding, begin dit jaar,
dat zal ongetwijfeld ook nog meespelen
Ik vind het juist een mooi gegeven dat steeds meer OV-bedrijven dit soort diensten aanbieden, het draagt alleen maar bij aan een betere dekking/verbinding voor iedereen.
[Reactie gewijzigd door Alwinonline op vrijdag 7 december 2012 17:57]
Zoals de NS het ook betiteld: Het aantrekkelijker maken voor zakenlui om ook maar eens met het OV te reizen. En daar hebben ze gewoon een punt.
Tevens zal iedereen dat extra beetje service wel moeten kunnen waarderen.
Tevens zal iedereen dat extra beetje service wel moeten kunnen waarderen.
Als het net zo goed werkt als in de trein denk ik eerder dat het mensen kriegel maakt. In de trein gebruik ik alleen 3G, WiFi veroorzaakt slechts irritatie.
precies, elke keer dat je in de trein zit "ik ga akkoord" aanklikken is gewoon irritant
bovendien op sommige apparaten onmogelijk (mijn kindle kan dat niet bijvoorbeeld)
in de trein zit je meestal toch minimaal een kwartier~halfuur, dus dan zou je nog wel ff op "oke" drukken
maar een ritje met de bus van ~5 minuten, nee dank je
het idee is leuk, maar de uitwerking is minder (dat is wel vaker zo helaas
)
bovendien op sommige apparaten onmogelijk (mijn kindle kan dat niet bijvoorbeeld)
in de trein zit je meestal toch minimaal een kwartier~halfuur, dus dan zou je nog wel ff op "oke" drukken
maar een ritje met de bus van ~5 minuten, nee dank je
het idee is leuk, maar de uitwerking is minder (dat is wel vaker zo helaas
)
niet alleen dat, maar met een gemiddelde snelheid van 0,3 mbps ben je toch beter af met je 3G netwerkje
0.3Megabit is toch behoorlijk snel als je het mij vraagt. dat is ongeveer 37,5KByte download, dat moet toch meer als genoeg zijn. Als ze het nog sneller maken gaan mensen er waarschijnlijk misbruik van maken, illegaal downloaden/uploaden enz.
Ook vraag ik mij af net zoals de FP waarom dit goed is buiten dat het tegewnoordig een hippe standaard is. Iedereen heeft een e-mail adres , internet, mobiel internet enz. als je dit niet hebt kijken ze je met grote ogen aan?
Mijn moeder werkt in de zorg, moet tegenwoordig met een Samsung galaxy S3 bij elk adres in en uit loggen, e-mail checken. Het is niet zozeer een keuze aan het worden, het word er langzaam aan in geduwd. "Als je het niet wilt neem je het niet" gaat er met het internet tegenwoordig echt niet meer in.
Ook vraag ik mij af net zoals de FP waarom dit goed is buiten dat het tegewnoordig een hippe standaard is. Iedereen heeft een e-mail adres , internet, mobiel internet enz. als je dit niet hebt kijken ze je met grote ogen aan?
Mijn moeder werkt in de zorg, moet tegenwoordig met een Samsung galaxy S3 bij elk adres in en uit loggen, e-mail checken. Het is niet zozeer een keuze aan het worden, het word er langzaam aan in geduwd. "Als je het niet wilt neem je het niet" gaat er met het internet tegenwoordig echt niet meer in.
Nou, in mijn ervaring werkte Wifi in de trein juist behoorlijk goed. Ik vind het in het algemeen vooruitgang.
De stoelen worden ook bekleed om vandalisme tegen te gaan: onderzoek heeft aangetoond dat 'mooiere' objecten, of niet gladde oppervlakten minder snel bekrast, getagged of verbrand worden. 
heb je daar een bron van zou graag een stuk research daarover lezen:
OT:
ja leuk idee maar nogal laat, 3G is al goed ingeburgerd,
(al zie ik nog steeds weinig laptops met een ingebouwde 3G module en GPS)
maar inderdaad in de bus werken met wift lijkt me niet zo,
als het op de langere busritten zit ok, maar dan nog hobbelt het erg (de trein heeft dat eens stuk minder) maargoed een gegevan paard in de bek kijken is dan ook weer zowat natuurlijk.
OT:
ja leuk idee maar nogal laat, 3G is al goed ingeburgerd,
(al zie ik nog steeds weinig laptops met een ingebouwde 3G module en GPS)
maar inderdaad in de bus werken met wift lijkt me niet zo,
als het op de langere busritten zit ok, maar dan nog hobbelt het erg (de trein heeft dat eens stuk minder) maargoed een gegevan paard in de bek kijken is dan ook weer zowat natuurlijk.
Ja, de RET heeft dus zelf in de aanbesteding gezet dat ALS ze de concessie weer krijgen, dat ze dan wifi inbouwen.
In de trein vind ik wifi top. Gebruik het niet op mijn telefoon maar op mijn laptop bijvoorbeeld wel. In de bus zal ik niet zo snel mijn laptop willen gebruiken dus lijkt het me niet helemaal nodig, maar dat is persoonlijk. Voor buitenlanders kan het wel fijn zijn om zo even snel te kunnen facebooken of je whatsappjes binnenhalen
In de trein vind ik wifi top. Gebruik het niet op mijn telefoon maar op mijn laptop bijvoorbeeld wel. In de bus zal ik niet zo snel mijn laptop willen gebruiken dus lijkt het me niet helemaal nodig, maar dat is persoonlijk. Voor buitenlanders kan het wel fijn zijn om zo even snel te kunnen facebooken of je whatsappjes binnenhalen
Ik ben het grotendeels met je eens ware het niet dat wat ik zoek in een vervoersdienst vooral is:
1. van A naar B kunnen;
2. in een acceptabel tijdsbestek;
3. zo goedkoop mogelijk;
4. zo gemakkelijk mogelijk
5. luxe
In die volgorde. Als de luxe dus ervoor gaat zorgen dat de prijs omhoog gaat word het al wat minder zinnig voor mij, het kost immers meer dan géén wifi plaatsen.
Een ander geval is dan weer de pleeloze treinen+plaszak van afgelopen jaar. Tegen dat soort gruwelijke flaters ben ik best bereid wat meer te betalen. Nu ik dit schrijf vraag ik me ook best af of die malloten bij het OV hun prioriteiten wel helemaal op orde hebben...wel kunnen internetten, maar als je wilt zeiken moet je dat in een zakje doen.
1. van A naar B kunnen;
2. in een acceptabel tijdsbestek;
3. zo goedkoop mogelijk;
4. zo gemakkelijk mogelijk
5. luxe
In die volgorde. Als de luxe dus ervoor gaat zorgen dat de prijs omhoog gaat word het al wat minder zinnig voor mij, het kost immers meer dan géén wifi plaatsen.
Een ander geval is dan weer de pleeloze treinen+plaszak van afgelopen jaar. Tegen dat soort gruwelijke flaters ben ik best bereid wat meer te betalen. Nu ik dit schrijf vraag ik me ook best af of die malloten bij het OV hun prioriteiten wel helemaal op orde hebben...wel kunnen internetten, maar als je wilt zeiken moet je dat in een zakje doen.
Het openbaar vervoer leunt zwaar op subsidies. Subsidies waar ik uiteindelijk belasting voor betaal. Prima dat we in dit land een beetje luxe mogen hebben, maar zorg maar eerst eens voor wat primaire zaken: op tijd rijden en normale zitruimte (in de spits).
Vind het echt belachelijk dat dit soort zaken in een aanbesteding terecht komen. We moeten toch bezuinigen met z'n allen, nou ik weet nog wel een project wat ze "voor de kerst" kunnen staken en waarmee we tonnen zo niet miljoenen mee kunnen besparen.
En internet is op zo'n korte afstand als een stadsbusroute ook betrekkelijk kansloos natuurlijk. Mensen die echt 'afhankelijk' zijn van mobiel internet hebben natuurlijk al lang hun eigen zaakjes geregeld. Dit had een leuke innovatie geweest een jaar of 10 terug, nu is het ruim te laat om echt een doelgroep aan te boren (los van het blackberry grut wat misschien meelift op dit soort open wi-fi access).
Vind het echt belachelijk dat dit soort zaken in een aanbesteding terecht komen. We moeten toch bezuinigen met z'n allen, nou ik weet nog wel een project wat ze "voor de kerst" kunnen staken en waarmee we tonnen zo niet miljoenen mee kunnen besparen.
En internet is op zo'n korte afstand als een stadsbusroute ook betrekkelijk kansloos natuurlijk. Mensen die echt 'afhankelijk' zijn van mobiel internet hebben natuurlijk al lang hun eigen zaakjes geregeld. Dit had een leuke innovatie geweest een jaar of 10 terug, nu is het ruim te laat om echt een doelgroep aan te boren (los van het blackberry grut wat misschien meelift op dit soort open wi-fi access).
Vandaag de dag zijn de stoelen amper bekleed. Van kussens is i.i.g. geen sprake meer. Het werkt inderdaad net zo goed, maar daardoor jaag je mensen wel de auto in. Openbaar vervoer is er enerzijds voor mensen die geen auto hebben, anderzijds om mensen te verleiden de auto te laten staan. En dat verleiden gaat niet meer werken met het ontbreken van comfort. OV is "Onrendabelen Vervoer" geworden. WiFi gaat dit niet rechtzetten.
Het kan de mensen overhalen om het openbaar vervoer te gebruiken ipv de eigen wagen.
Hahahahaha, echt niet 
Voor een beetje internet en whatsappen is 3g voldoende, en als je music wilt streamen via wifi: in mijn auto past heel veel audio op een cd/dvd/sdkaart etc Ik ben de afgelopen 8 jaar 2x in een bus geweest 1x vanwege apk. En korte afstanden doe ik nog liever met de fiets dan in de bus. Het is overigens wel handig voor toeristen, ik zou willen dat de metro in BCN dat had.
Als je met een Mercedes voor de deur komt bij 'klanten' geeft geen goed beeld, maar lopend van de bushalte naar een afspraak ook niet. Ik weet niet wie er zakelijk van de bus gebruik maakt? Misschien korte afstanden naar de lunch (restaurant), of om files te vermijden etc. Maar ik zie alleen jongeren en ouderen in een bus zitten.
Voor een beetje internet en whatsappen is 3g voldoende, en als je music wilt streamen via wifi: in mijn auto past heel veel audio op een cd/dvd/sdkaart etc Ik ben de afgelopen 8 jaar 2x in een bus geweest 1x vanwege apk. En korte afstanden doe ik nog liever met de fiets dan in de bus. Het is overigens wel handig voor toeristen, ik zou willen dat de metro in BCN dat had.Als je met een Mercedes voor de deur komt bij 'klanten' geeft geen goed beeld, maar lopend van de bushalte naar een afspraak ook niet. Ik weet niet wie er zakelijk van de bus gebruik maakt? Misschien korte afstanden naar de lunch (restaurant), of om files te vermijden etc. Maar ik zie alleen jongeren en ouderen in een bus zitten.
[Reactie gewijzigd door D0gtag op vrijdag 7 december 2012 18:06]
Mijn ervaring met internet via 3G op een rijdend platform is niet al te best, zeker niet in een (dicht) bebouwde kom. De sprong van mast naar mast ging meestal niet goed waardoor je pagina laadtijden bijzonder lang waren. Wifi in de trein werkt prima wat dat betreft en geen dode 3G zones die er nog altijd zijn...
Ik gebruik voor woon/werk en werk/werk vervoer alleen maar het openbaar vervoer. Wellicht niet altijd even snel en gemakkelijk als een auto, maar zeker goedkoper dan een auto. En ik zit niet een uur plus in de file waardoor ik niet moordlustig op het werk kom en gefrustreerd thuis kom, een boek lezen, een filmpje kijken, tukje doen of 'aapjes' kijken... Een beetje planning scheelt een hele hoop.
En over het algemeen ziet de klant je sowieso niet aanlopen, aangezien je je meestal bij de receptie meld. Meestal zien ze het verschil ook niet of je van de parkeerplaats afloopt of van de bushalte. En als ik in hartje Amsterdam, Den Haag of Utrecht moet wezen heb je met de auto over het algemeen parkeer problemen, nog maar niet te spreken over files die een aankomst tijd alles behalve goed in te schatten maakt.
Wat betreft fietsen, ligt geheel aan de afstand, de locatie en de verkeerschaos. Ik heb jaren niet meer in Amsterdam gefietst omdat er gewoon een goede kans was dat je bij terugkeer geen (hele) fiets meer had. En de kamikaze run door Amsterdam Centrum twee keer per dag vind ik net even te risicovol ;-)
Ik gebruik voor woon/werk en werk/werk vervoer alleen maar het openbaar vervoer. Wellicht niet altijd even snel en gemakkelijk als een auto, maar zeker goedkoper dan een auto. En ik zit niet een uur plus in de file waardoor ik niet moordlustig op het werk kom en gefrustreerd thuis kom, een boek lezen, een filmpje kijken, tukje doen of 'aapjes' kijken... Een beetje planning scheelt een hele hoop.
En over het algemeen ziet de klant je sowieso niet aanlopen, aangezien je je meestal bij de receptie meld. Meestal zien ze het verschil ook niet of je van de parkeerplaats afloopt of van de bushalte. En als ik in hartje Amsterdam, Den Haag of Utrecht moet wezen heb je met de auto over het algemeen parkeer problemen, nog maar niet te spreken over files die een aankomst tijd alles behalve goed in te schatten maakt.
Wat betreft fietsen, ligt geheel aan de afstand, de locatie en de verkeerschaos. Ik heb jaren niet meer in Amsterdam gefietst omdat er gewoon een goede kans was dat je bij terugkeer geen (hele) fiets meer had. En de kamikaze run door Amsterdam Centrum twee keer per dag vind ik net even te risicovol ;-)
Service naar je klanten toe?
Ik vind de vraag vooral waarom jij er een probleem mee hebt. Je rijdt zelf auto en je bent bang dat je belastingcentjes op gaan voor een doel waar de gemeenschap behalve jij wat aan hebt? Als dit een trend is die zich geografisch en qua toepassingsgebied verspreid hebben we straks in alle grote steden overal wifi. Snap niet wat je op tweakers te zoeken heb als je daar een probleem mee hebt.
[Reactie gewijzigd door HanslH op zaterdag 8 december 2012 08:20]
hoe veilig is dit wifi netwerk??
Waarschijnlijk helemaal niet, maar het is dan ook geen netwerk waar je de volle beveiliging op nodig hebt. Het is meer om even je mail te checken, facebook te lezen en een paar nieuwsberichten van tweakers te bekijken op je smartphone.
oftewel een sniffer erover en je bent de sjaak, dan gebruik ik toch liever die een paar Mb over 3G
Een VPS met TLS anyone?
Je kan d'r heul veel mee, dus de kosten worden per doeleinde steeds lager, deste voor meer je het gebruikt!
Je kan d'r heul veel mee, dus de kosten worden per doeleinde steeds lager, deste voor meer je het gebruikt!
Nooit gehoord van encryptie? Mijn IMAP accounts gebruiken standaard SSL bijvoorbeeld. Het kan ook verderop gesniffed worden als het al op het vaste netwerk zit, dus gewoon nooit het netwerk vertrouwen is het beste.oftewel een sniffer erover en je bent de sjaak, dan gebruik ik toch liever die een paar Mb over 3G
[Reactie gewijzigd door Sfynx op zondag 9 december 2012 06:33]
Ik zou zeggen; stap in een bus en probeer het. Maar ik ga er van uit dat ze iedereen een eigen vlan geven en dat dat gewoon goed gaat?
Dat lijkt me niet, en ik kom dat vrijwel nergens tegen. Ik haal altijd voor de grap Overlook Fing over een public network heen, en zowel bij de McDonalds als bij de NS is dit NIET het geval! Vind ik best wel slecht voor zulke immens grote bedrijven. Je kan zelfs met sommige apps (deze keer zeg ik niks ) mensen uit het netwerk kicken of zoals bovenstaand gewoon sniffers eroverheen halen.
En dan hebben we nog SpeedTouch...
) mensen uit het netwerk kicken of zoals bovenstaand gewoon sniffers eroverheen halen.En dan hebben we nog SpeedTouch...
Assumptions are the mother of all fuckups. Ik zeg niet dat het niet zo is, maar zodra iets meer kost dan strikt noodzakelijk dan gaan euro's toch vrij hard tellen bij bedrijven.
Onderdeel van de aanbesteding klinkt niet echt als gesubsidieerd. Ze kunnen ook niet de klant laten betalen, busvervoersprijzen liggen landelijk vast. Dit is echt wel winst voor de reiziger.
Ik vraag me alleen af hoe "hoog" de snelheid ligt van zoiets. Als je met z'n dertigen een lijntje moet delen zal het wel niet bijster bruikbaar zijn. RET:"Ja maar, er IS wifi toch??"
Ik vraag me alleen af hoe "hoog" de snelheid ligt van zoiets. Als je met z'n dertigen een lijntje moet delen zal het wel niet bijster bruikbaar zijn. RET:"Ja maar, er IS wifi toch??"
Tja, datzelfde is ook voor de wifi dienst die de NS aanb ied. Ze bieden het aan, maar hoe drukker het in de trein wordt hoe rotter het werkt (En het werkt al rot vanwege het ow zo goede tmobile netwerk).
Ik denk dat de RET zoiets niet zal doen. Als men Wi-Fi belooft heeft in de aanbesteding en men geeft een traag/slecht werkend netwerk, zullen ze bij de volgende aanbesteding snel buiten de boot vallen. Dat is ook het punt, kwaliteit voor zo weinig mogelijk geld. En dat kan tot op zekere hoogte, maar dat heeft zeker zo z'n grenzen.
En wat is hier zo bijzonder aan? Hetgene waar de RET meekomt, bestaat allang. Internet in de bus is er al en servicezuilen ook. Overigens ben ik meer benieuwd naar het achterliggende systeem van dit alles. Verder vraag ik me af wat voor nut het echt gaat hebben. Bericht van RTV Rijnmond: http://www.rijnmond.nl/ni...t-nieuw-soort-servicezuil
Als je uitgaat van 100 reizigers per minuut, hoe wil je dan 10 mensen gebruik laten maken van een servicezuil? Of plaatsen ze er bij elk metrostation 5 stuks? Het printen overigens kon ook al, in ieder geval een plattegrond. Wellicht dat je nu ook je reisinformatie kan uitprinten, mar die zoek je thuis toch al op? En degene die onderweg de reisinformatie willen weten of opzoeken, doen dat wel via de smartphone.
Verder dat internet betaal je uiteraard indirect gewoon voor. En laat ik nu juist geen gebruik maken van Open-Wi-Fi netwerken. Het kapen van een sessie gaat mij nog steeds iets te gemakkelijk... (tenzij je Secure Socket Layer gebruikt).
Ps. Op metrostation Beurs stond er allang een servicezuil met printer. Kan zo snel geen bron/afbeelding ervan vinden. Het ging hier overigens vooral om routes, als ik het goed heb.
Informatie van de RET zelf over de servicezuil: http://www.ret.nl/over-re...-plaatst-servicezuil.html
Als je uitgaat van 100 reizigers per minuut, hoe wil je dan 10 mensen gebruik laten maken van een servicezuil? Of plaatsen ze er bij elk metrostation 5 stuks? Het printen overigens kon ook al, in ieder geval een plattegrond. Wellicht dat je nu ook je reisinformatie kan uitprinten, mar die zoek je thuis toch al op? En degene die onderweg de reisinformatie willen weten of opzoeken, doen dat wel via de smartphone.
Verder dat internet betaal je uiteraard indirect gewoon voor. En laat ik nu juist geen gebruik maken van Open-Wi-Fi netwerken. Het kapen van een sessie gaat mij nog steeds iets te gemakkelijk... (tenzij je Secure Socket Layer gebruikt).
Ps. Op metrostation Beurs stond er allang een servicezuil met printer. Kan zo snel geen bron/afbeelding ervan vinden. Het ging hier overigens vooral om routes, als ik het goed heb.
Informatie van de RET zelf over de servicezuil: http://www.ret.nl/over-re...-plaatst-servicezuil.html
[Reactie gewijzigd door JKP op vrijdag 7 december 2012 18:21]
Het zou fijn als alle bussen gratis Wi-Fi zouden hebben, de prijzen zijn er duur genoeg voor in ieder geval is het wel fijn dat je ook kunt printen en wanneer het een beetje goed werkt kan het zeker toegevoegde waarde hebben.
in ieder geval is het wel fijn dat je ook kunt printen en wanneer het een beetje goed werkt kan het zeker toegevoegde waarde hebben.Fijn!
Kan iedereen weer lekker sociaal met zijn gezicht in zijn mobieltje duiken. Wat worden we toch sociaal door overal wifi en social media........
Kan iedereen weer lekker sociaal met zijn gezicht in zijn mobieltje duiken. Wat worden we toch sociaal door overal wifi en social media........
we zijn tegenwoordig al zo sociaal inderdaad *stuurt whatsapp bericht naar persoon naast zich*
Ja, wat dacht je van al die kutjong. Die gaan lekker hardop videoclips streamen van chris brown en rihanna. Urban-stad.
jeweetzelf!
Wifi is niet meer nodig in de tijd van 3g en 4g
Leuke dienst maar ik mag ik het wel afvragen wat deze dienst voor nut heeft afgezien dat het wel een beetje extra service geeft voor de RET wat weer extra kosten met zich meebrengt. In deze tijden waarin er ook bezuinigt wordt op het openbaar vervoer en er weer een verhoging komt op de vervoerskosten voor de reiziger, vind ik het wel erg misplaatst.
Daarbij komt er ook nog eens bij dat het grootste gedeelte van de reizigers binnen Rotterdam reizen over het algemeen het meestal met de tram. De buslijnen die nu in Rotterdam waar actief gebruik van wordt gemaakt zijn over het algemeen kleine lijnen.
Daarbij komt er ook nog eens bij dat het grootste gedeelte van de reizigers binnen Rotterdam reizen over het algemeen het meestal met de tram. De buslijnen die nu in Rotterdam waar actief gebruik van wordt gemaakt zijn over het algemeen kleine lijnen.
[Reactie gewijzigd door Typnix op vrijdag 7 december 2012 19:33]
Ik vind het in principe geen kwade gedachte van de gemeente om WiFi onderdeel van de aanbesteding te laten zijn, ik vraag me echter wel af hoeveel meerwaarde dit nu heeft (zeker gezien de ongetwijfeld niet geringe kosten die bij zo'n project komen kijken). Bijna iedereen met een smartphone heeft tegenwoordig wel een databundel en met je laptop aan het werk gaan in de bus zie ook niet zo snel gebeuren. Bovendien zal mobiel internet alleen meer wijdversprijd gaan worden. Daarnaast zullen de mobiele verbindingen in de toekomst alleen maar verder evolueren en niet meer onder doen voor WiFi (voor zover die vergelijking uberhaupt nog van toepassing is voor onderweg-dingetjes).
dit kan toch nooit beter werken dan 3G ?? die bussen moeten immers ook ergens verbinding mee maken en zijn dus op hun beurt ook weer afhankelijk van een ander draadloos netwerk
Nog niet iedereen heeft 3G
Op dit item kan niet meer gereageerd worden.
Onderwerpen
Populair: Asus Samsung Mobiele telefoons Laptops Apple Sony Games Microsoft Consoles Microsoft Xbox One
© 1998 - 2013 Tweakers.net B.V. Contact Over Tweakers Jouw privacy Algemene voorwaarden Cookies
Tweakers wordt uitgegeven door De Persgroep en wordt gehost door True
