Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 82 reacties

Medewerkers van een Amerikaans nucleair onderzoeksinstituut hebben, samen met researchers van ruimtevaartorganisatie NASA, een prototype van een nucleaire energiebron voor ruimtevoertuigen of ruimtebases ontwikkeld.

Het prototype van de energiebron werd ontwikkeld door het Los Alamos National Laboratory, NASA's Glenn Research Center en National Security Technologies. Het testmodel produceerde 24W aan energie, maar een productiemodel zou 500W moeten kunnen leveren. De nucleaire reactor zou gebruikt kunnen worden voor ruimtevoertuigen die ver van de zon bewegen: zonnepanelen leveren dan niet voldoende energie op. Ook zou een opgevoerde versie gebruikt kunnen worden als energiebron voor ruimtebases, zoals op de maan of Mars.

De reactor is gebaseerd op een ander experiment, Flattop genoemd: het acronym dat voor het energie-experiment gebruikt wordt, luidt dan ook DUFF, kort voor Demonstration Using Flattop Fissions. DUFF maakt gebruik van de warmte die bij het verval van uranium vrijkomt. Die warmte wordt door acht heatpipes, bekend van computerkoelers, naar acht Stirling-motoren gevoerd. Die zetten de warmte om in elektriciteit. DUFF werd in zes maanden, met minder dan een miljoen dollar budget, ontwikkeld. Omdat het systeem zo eenvoudig is, zou het een goede kandidaat voor gebruik als energiebron in de ruimtevaart zijn.

De deflector om het radioactieve materiaal van de DUFF-reactor, wordt van beryllium gemaakt en zou ongeveer dertig centimeter hoog worden en een vergelijkbare diameter krijgen. In de deflector worden de heatpipes, die overigens door het Los Alamos-lab werden ontwikkeld, gestoken. De gebruikte Stirling-motoren zijn gesloten systemen die warmte in beweging omzetten.

Veel ruimtesondes maken gebruik van een vorm van nucleaire energiewinning: nucleaire plutoniumisotopen leveren de warmte voor thermische elektrische generators. Een mogelijk tekort aan plutonium-238 zou aanleiding zijn om alternatieve, aanvullende energiebronnen te ontwikkelen.

Reacties (82)

Reactiefilter:-182071+148+25+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
De gebruikte Sterling-motoren zijn gesloten systemen die warmte in beweging omzetten.

Wat heeft een ruimtevaartuig aan beweging :?
Willen ze er een scheepsschroef mee laten draaien, of komen er wieltjes onder het toestel?

Mooie uitvinding hoor, daar niet van. Maar heeft nou niemand bij de NASA die mensen vertelt dat de ruimte leeg is, zo van: niets om je tegen af te zetten zoals water of lucht? Volgens mij rollen er nou bij de NASA een paar mensen door hun kantoor van het lachen.

A Stirling engine is a relatively simple closed-loop engine that converts heat energy into electrical power using a pressurized gas to move a piston.

Kijk, dat is het betere werk. Je krijgt er electriciteit van. Dat kun je gebruiken voor een lampje zodat je vanaf de aarde kunt zien waar je raket is gebleven.

[Reactie gewijzigd door Kalief op 27 november 2012 17:22]

Helaas snap je het concept niet :o de warmte wordt door de sterling omgezet in beweging, de beweging gaat dmv een generator/dynamo naar elektrische energie.
Vandaar ter verduidelijking mijn update, die helaas 2 minuten later kwam dan jouw reactie :)

Het grappige is dat het in het Tweakers bericht eerst goed staat, maar daarna fout. Er staat eerst:
naar acht Sterling-motoren gevoerd. Die zetten de warmte om in elektriciteit.
Maar in de alinea daarna:
De gebruikte Sterling-motoren zijn gesloten systemen die warmte in beweging omzetten.

En dat is juist in deze context erg vermakelijk.
Er staat niks fout in het bericht, Een sterling motor is per definitie een gesloten systeem anders werkt het niet. Je snapt helaas de werking van de motor nog niet :)
Hier een link
Een sterling motor is gewoon een gesloten systeem wat werkt dmv van uitzettende gassen het resultaat is beweging uit warmte. Deze beweging wordt gebruikt voor een dynamo. Dit systeem heeft er dus acht. mogelijk gevormd als een radiaal motor met in het midden een generator.
eindelijk een goede energiebron voor de Vasimr aandrijving die gemaakt wordt door een oud nasa medewerker en zijn bedrijf Ad Astra

met 500mw en meerdere van deze propulsie systemen kunnen we binnen 3 maand naar Mars.
"Duff", Nucleair? Ik krijg een hoog Homer Simpson gehalte bij dit bericht :P
Het is dan ook bijna kerst.
ho ho homer
Mooie straaling onder je auto, en als je auto ontploft kan je er een paar jaar niet meer in de buurt komen.
Klinkt meer dan een nucleaire batterij, niet reactor.

Een reactor schept condities voor reactie, een batterij exploiteert natuurlijk verval.
Puur sec gezien is een batterij ook een reactor. De chemische reactie produceert ionen.

[Reactie gewijzigd door Durandal op 27 november 2012 17:45]

Er is geen chemische reactie. Nucleaire reacties zijn fysisch.
Dit is zeker interessant voor projecten zoals mars one: http://mars-one.com/en/.
Krijg ik nu voor niks rillingen over mijn rug?

Dit is toch geweldig? Als het model dusdanig klein is dat het in een "ruimteschip" past... dan werkt dit toch ook voor auto's ed... ?

Tuurlijk is het de komende 50 jaar te duur om grootschalig te produceren, maar we zoeken toch al jaren naar een methode om op kleine schaal nucleaire energie te maken?

Schiet me rustig neer als ik er naast zit...
Ruimteschepen zijn alleen nog wel echt groot he. Zie hier de Space Shuttle die naar zijn laatste rustplaats rijd. Een persoon valt echt nog in het niet ernaast.

http://www.digitaltrends....undraTowsEndeavour004.jpg
Sterling motoren zijn al heel oud. (Niet dat dat zo slecht is). Als ze gebruikt konden worden in auto's en dergelijke was dat al lang gebeurt. Het nadeel van sterling motoren is dat ze zo traag opstarten. "Schat! Start jij de auto vast op? Ik moet over anderhalf uur naar mijn werk!"
Voor ruimtevaart is ok, dan blijven de straling of afval tenminste niet op aarde achter.

Zijn ze niet meer bruikbaar dan gooi je ze de ruimte in, heel simpel. Maar ik moet er niet aan denken dat miljoenen auto's met mini kernreactor rond rijden.
Ze hadden ook al een accu ontwikkeld die een laptop 30 jaar non/stop zou kunnen laten lopen. Echter was die iets van een kg per kubieke cm dus veeeeels te zwaar.

Als ik me goed herrinner las ik het hier op tweakers, als iemand de link heeft met de exacte gegevens, graag. Ik kan hem zo snel niet vinden.
Probleem is wel dat uranium in een auto steken niet zo'n heel veilige bedoening is. Ik zie kwaadwillende mensen dat zeker misbruiken. Er is een goede reden dat uranium niet zo makkelijk te kopen is.

Ook is er nogal weinig uranium beschikbaar op de wereld om dit zomaar in producten te steken
Je hoeft het niet te kopen, in Duitsland kan je als je weet waar je moet zoeken het gewoon in de vrije natuur vinden... (neem een UV lamp en geigerteller mee, vergeet ook niet je handen grondig te wassen na aanraken of gebruik handschoenen)

Je zal het daarna zelf wel uit de steen moeten halen maar als je weet welke overigens vrij verkrijgbare middelen je nodig bent kan je op redelijk eenvoudige wijze tot yellow cake komen...
Zat uranium in de wereld, het zit zelfs in zeewater, alleen "we" willen perse de isotoop die maar 0.0zoveel% van het totaal voorkomt, waardoor we dus massale hoeveelheden van het overige uranium ongebruikt weer afvoeren als "afval"/vulling voor kanonskogels enzo..

Er zijn wel reactor-ontwerpen die wel op de 99.9% van de rest van het uranium kunnen lopen, maar die zijn ergens in de jaren 80 als "onveilig" bestempeld, terwijl er eigenlijk niet zo veel mis mee is.. (weet je dat ene waterpark in duitsland wat gebouwd is in een nooit-voltooide kerncentrale? dat zou dr zo een worden..)
Nou dat is niet helemaal zo veilig op de manier die zij voorstellen, hiervoor zou er dan een volledig schild om heel de reactor heen moeten en niet alleen aan de "onder / achterzijde" waar de instrumenten zitten maar ik moet wel toegeven dat het een stap in de goede richting is, en dan helemaal waar ze hem nu voor ontwikkeld hebben :)
In de ruimte is er zoveel straling, daarbij vergeleken valt dit ding echt in het niet.
Ik doelde op het gebruik in auto's uiteraard ;) Voor de ruimte kan het me worst wezen want daar leef ik niet :P

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Microsoft Windows 10 Home NL Apple iPhone 6s Star Wars: Battlefront (2015) Samsung Galaxy S6 Edge Apple Watch Project CARS Nest Learning Thermostat Windows

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True