Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , reacties: 48, views: 22.444 •

Toyota heeft software uitgebracht waarmee de originele Nintendo DS kan worden gebruikt als afstandsbediening voor het navigatiesysteem. Kuruma de DS laat passagiers navigeren en interessante plaatsen opzoeken.

Het koppelen van de DS geschiedt via bluetooth, waarmee deze aan Toyota's Smart Navi-navigatiesysteem wordt gekoppeld. Dat schrijft Kotaku op basis van een artikel van het Japanse 4Gamer. Passagiers kunnen bestemmingen invoeren, kaarten bekijken en interessante plaatsen uitzoeken. Ook zijn er quizzen aanwezig, al is onduidelijk over welk onderwerp. Kuruma de DS, dat vrij vertaald voor 'gebruik de DS in de auto' staat, kan in ieder geval met de Nintendo DS Lite overweg. Of ook de 3DS kan worden gebruikt, is onduidelijk.

Goedkoop is de koppeling tussen het navigatiesysteem en de DS niet: daarvoor moet 7.329 yen, omgerekend iets meer dan 70 euro, worden betaald. Duurder nog is het Smart Navi-besturingssysteem zelf, dat voor 206.850 yen - omgerekend ruim 2000 euro - van de hand gaat. Een DS moet bovendien nog los worden aangeschaft. Over een eventuele introductie buiten Japan is nog niets bekend.

DS in auto

Reacties (48)

Goed toch, ik lees engaded , nu en de telegraaf niet.
zo kom ik alvast het toch te weten.
Niet dat dit nu interessant nieuws voor mij persoonlijk was.
beter vaardig vertaald, dan slecht bedacht.
</offtopic>

Leuk om te zien dat Nintendo niet bang is om creatief te zijn met de toepassingen van hun producten. Zo zag ik ook laatst op TV hoe ze een Wii systeem gebruiken om chirurgische handelingen te leren ( http://nos.nl/artikel/372438-wiigame-voor-chirurgen.html ).

Wel jammer dat het uiteindelijk technisch gezien niet zoveel voorstelt en weinig voordelen biedt t.o.v. een normale frontpanel bediening, maarja het is een noviteit en het heeft wel wat. Meer geekgear dan echt een nuttige toevoeging IMHO. Het laat in elk geval wel zien dat gaming en serieuze toepassingen steeds meer overlap krijgen. Ik ben een non-gamer (niet anti, maar gewoon omdat het mij persoonlijk niet boeit) en zie deze ontwikkelingen dan ook met enthousiasme tegemoet.

[Reactie gewijzigd door eRnieGetZ op 17 mei 2012 17:10]

Creatief zijn? Tweakers rappoteerd feiten, en dat doet Engadget ook. Als er ergens ter wereld een interessant feit ontstaat, zullen beide instanties erover berichten.

Creativiteit is meer van toepassing bij het maken van muziek en dergelijke media, waarbij het echt om eigen werk gaat en niet om de reflectie van de werkelijkheid.
Vind je ook dat middelbare scholen ook maar eens voor de gein geen wiskunde lessen meer moeten aanbieden, om een beetje creatief over te komen?

Ontopic:
Ik snap hier eerlijk gezegd het nut niet helemaal van. De hedendaagse navigatie heeft al deze functionaliteit toch ook zelf al? Het remote besturen met de DS lijkt me alleen maar afleidend, terwijl je slechts op nog geen meter afstand zit van het daadwerkelijke navigatiesysteem.

[Reactie gewijzigd door ThePendulum op 17 mei 2012 23:03]

Via de Nintendo DS kan het vanaf de achterbank. :)
Daarnaast kan de chauffeur gewoon rijden terwijl zijn bijrijder op zijn gemak leuke stops en wetenswaardigheden langs de route kan opzoeken. En de mogelijkheid tot het houden van quizzen over de locaties waar je langs rijdt houdt de kinderen weer even bezig ;) Het nut van het ontsluiten van de informatie in de auto navigatie zie ik dus wel. Of het de meerprijs waard is en mensen het echt gaan gebruiken is een tweede. Maar dat zal de toekomst moeten uitwijzen. Het idee is in ieder geval innovatief.
De bijrijder kan toch ook even gemakkelijk de navigatie (op de middenconsole) zelf bedienen?

Volgens mij kun je beter investeren in een tablet met een autohouder, en daar de benodigde software op installeren. Kun je alles wat je met deze Nintendo/navigatie combinatie kunt, en thuis ook nog vanalles ;)
Over een eventuele introductie buiten Japan is nog niets bekend.
Ik denk niet dat hier markt voor is buiten Japan.
Dit is wel erg duur, en totaal overbodig. Kan me niet voorstellen dat het handiger is om met een Nintendo DS in je hand een navigatiesysteem te besturen als je in de auto zit.
Het gaat om het principe. Straks is er een iphone app, een android app, en dat navigatiesysteem van 2000 euro kost over een jaar nog 500 euro. Het gaat om het idee. Die prijs gaat echt wel dalen.
Ik heb er een hekel aan om mensen hun luchtbubbel te breken...
Maar dat systeem word niet goedkoper hoor.
Zie het navigatie systeem wat er in een BMW E46 (3 serie) uit 1999 zit.
Daar betaal je nog steeds volle pond voor als je het hebben wilt... c.q. bij BMW gaat halen.
Tweedehands is het niet veel goedkoper overigens.

Wel ben ik het met je eens dat dit meer een principe uitwerking is van de mogelijke koppelingen.
Dat het een beetje overbodig is om dit nog steeds aan te tonen (tegenwoordig heeft zo'n beetje iedereen die geen boetes wil rijden wel een carkit dit gekoppelt is aan zijn radio en bij nieuwe auto's is het een standaard optie sinds een jaar of 5...) geheel daargelaten overigens.
Het gaat om het idee.
Dat is juist het probleem. Het is een waardeloos idee,
Dit is wel erg duur
2.000 euro voor een ingebouwd navigatiesysteem is (helaas nog) heel normaal. Die 70 euro extra valt in het niet. Zelf zweer ik bij een ingebouwd systeem, boven een losse die je met een zuignap aan je ruit kunt plakken. De relatieve veroudering van hard & software neem ik op de koop toe.
Zolang het maar geen systeem van Volkswagen is; die zijn makkelijker uit je dashboard te schroeven dan een TomTom uit je dashboardkastje te stelen is... ;)
Wij zijn ooit begonnen met een losse TomTom, daarna GPS op mijn smartphone en daarna vaste navigatie ingebouwd (van Toyoya trouwens).

Ik ben eigenlijk heel wat tevredener over de eerste twee. De interface van ingebouwde navigatie is vaak bedroevend lelijk, contra-intu´tief en ouderwets. Daarnaast zijn de kaarten niet makkelijk (en gratis) up te daten. Je kan vaste navigatie niet in een andere auto gebruiken, en vele features die navigatiesystemen krijgen zijn niet ingebouwd in vaste systemen en ze zijn ook niet up te graden. Ze zijn daarnaast nog een enorm veel duurder dan de losse apparaten voor navigatie waar je meer krijgt.

Voordeel is dat ze moeilijker gestolen kunnen worden, dat je ze altijd klaarhebt zonder te moeten prutsen met batterijen of kabels en holders van pnd's/smartphones, en dat er integratie met de boordapparatuur van de auto kan zijn.

Al bij al vind ik losse navigatie dus veel beter en zie ik (buiten de style :p ) weinig voordelen bij een vaste set, integendeel.
Voordeel is dat ze moeilijker gestolen kunnen worden, dat je ze altijd klaarhebt zonder te moeten prutsen met batterijen of kabels en holders van pnd's/smartphones, en dat er integratie met de boordapparatuur van de auto kan zijn.
Dit is wat voor mij een ingebouwd systeem gewoon pakken interessanter maakt. Niet zozeer het feit dat ze moeilijker gestolen kunnen worden, want als Volkswagen RNS510-gebruiker moet ik me daar geen illusies over maken. Maar wel het feit dat het altijd klaar zit, geen kabels in de weg zitten, de integratie met boordapparatuur en dit in 2 richtingen. Ingebouwde systemen blijven bvb. in tunnels nog vrij goed werken. In steden met redelijke tunnelsystemen geeft dat ook voordelen.

Ik mag dan geen 3D-gebouwen of dergelijke zien op m'n RNS510, maar ik vind de grafische weergave goed en qua mogelijkheden vind ik het ook meer dan uitgebreid genoeg. Ik doe zo'n 60.000 km per jaar en hij brengt me feilloos en duidelijk overal waar ik moet zijn. Dus minder mogelijkheden, het zal best, maar ik zie toch niet in waarom ik meer zou nodig hebben :)
Mijn ervaring met losse gps in tunnels zijn even correct als met de ingebouwde gps, daar zijn tegenwoordig wel een paar stappen vooruitgang in gemaakt. Qua features bedoel ik bv. fileinformatie, wat ik een zeer belangrijke hulp vind. 3d en stadsinfo is voor een groot deel nog weinig waard, dat zou ik ook best kunnen missen. Maar je hebt wel gelijk qua gehannes met kabels, en zeker met de al te korte battery life van smartphones tegenwoordig is een carkit onontbeerlijk, en dat is jammer.

Ook hebben de nieuwe van bmw (misschien ook andere merken, maar weet ik niet) de optie voor een head-up display, en de integratie met het complete infotainmentsysteem is ook mooi. Dit kan je met een losse navigatie moeilijk bereiken, althans zonder de medewerking van meerdere partijen. Wat ik dan wel weer een mooie poging vond was de samenwerking tussen TomTom en een merk dat ik nu niet op kom, om een semi-ge´ntegreerd systeem te maken, als in; je klikt je TomTom er gewoon in.

Het is een beetje een afweging natuurlijk tussen wat je belangrijk vind, ieder zijn ding.
Even correct is technisch niet mogelijk...

Vast ingebouwde systemen hebben nog de beschikking over een snelheispuls en kompas. Vaak nog een gyroscoop.

Waar losse systemen je snelheid doortrekken tijdens het tunnelen (of parkeergarage in, daar gaat het vaak pas echt mis), lopen die ingebouwde dingen wel door...

Moet overigens wel opmerken dat kwa interface, een tomtommetje van 100 euro het vaak beter doet dan ingebouwde systemen...
Even correct? Het is technisch wel degelijk mogelijk, zelfs helemaal niet zo sci-fi, het wordt gewoon niet gedaan uit eigenbelang. Losse gps heeft tegenwoordig ook een kompas (praktisch iedere smartphone ook) en met de bewegingssensor/gyroscoop kan ook wel wat gedaan worden. Daarnaast is het perfect mogelijk om de snelheidsdata via een dock/draadloos door te sturen van de boordcomputer naar je apparaat, die daar zijn ding mee doet. Techinsch helemaal niet zo moeilijk.

Daarnaast gaat onze vaste gps even vaak de mist in als mn smartphone, ik heb me al vaak afgevraagd hoe het nu zit met die 'integratie' :p
Mijn ervaring met losse gps in tunnels zijn even correct als met de ingebouwde gps, daar zijn tegenwoordig wel een paar stappen vooruitgang in gemaakt.
Zoals MikeyMan zegt, door de koppeling tussen het ingebouwde systeem en de wagen blijven snelheid en richting kloppen. Als je een eindje in een tunnelcomplex doorbrengt (wegens file, bvb) is dat wel handig, zeker als je in de tunnels zelf keuzes moet maken qua richting.

Fileinfo heb ik overigens ook - wel niet op het niveau van TomTom Live Traffic oid. Meestal kijk ik ook wel even op m'n smartphone voor ik vertrek. Dit is eigenlijk het enige dat ik nog wel zou willen erbij hebben.
Wat ik dan wel weer een mooie poging vond was de samenwerking tussen TomTom en een merk dat ik nu niet op kom, om een semi-ge´ntegreerd systeem te maken, als in; je klikt je TomTom er gewoon in.
Dat is Renault, denk ik.
Wij hebben RMS op de gps, maar ik merk dat deze best vaak outdated info geeft en er weinig verandert. TomTom heeft het best beter voor elkaar.
eum, ik heb een ds lite, maar die heeft geen bluetooth, alleen wifi. moet er dan ook nog een apparte bluetooth dongel aangeschaft worden die op de ds aan gesloten kan worden?
Toyota heeft software uitgebracht waarmee de originele Nintendo DS kan worden gebruikt als afstandsbediening
Dus waarschijnlijk is het niet eens mogelijk met een DS Lite, zelfs met dongle.

[Reactie gewijzigd door Devin19 op 17 mei 2012 16:15]

Zie je dat plaatje bij het artikel? Dat is een Lite.
Ow, ja sorry ik heb nooit zo'n ding gehad, heb weinig met portable game apparaten.

Maar dan denk ik dat ze met originele Nintendo DS de niet-3D versie bedoelen.
Bluetooth in de gamecard?
Ze hebben er voor sommige spelen een RF-led ingebouwd.
IR led [/offtopic]

Idd de gamecard poort is meer dan alleen data, het werkt ook als een uitbreidingspoort. Zie bv de vele flashkaarten (serieus) dus een bt module is best mogelijk
De tekst en het plaatje kloppen niet, het plaatje geeft een DSi aan waarbij het dus al niet eens meer mogelijk zou zijn om een BT-printje in het SLOT-2 gleufje te duwen. In een standaard DS-cart is denk ik erg weinig plek...

Maar als het een gewone DS is gok ik dat ze een BT-cart voor SLOT-2 hebben gemaakt.


Nevermind, te snel gekeken... Ging op de verhoging van het touchscreen af, maar die had de DSlite ook al. En dan te bedenken dat ik ze allemaal gehad heb 8)7

[Reactie gewijzigd door redah op 17 mei 2012 16:32]

Als dat een DSi is, waar zit dan de camera...
Volgens mij is het gewoon een DS Lite.
BT is veel kleiner dan DS cartridges, passen wel meerdere BT dongels in zo cartridge als je zou willen. Bij een usb BT dongle is de usb aansluiting nog groter dan de dongle zelf, als je dat eraf haalt en behuizing eraf dan moet je oppassen dat het niet wegwaait. :D

Edit
linkje

[Reactie gewijzigd door mad_max234 op 17 mei 2012 16:26]

Da's geen DSi. Die had namelijk op het scharnier een camera zitten, terwijl op de DS Lite daar het microfoontje zat. Bovendien zit op de DSi de aan/uit knop links naast het onderste scherm - en die ontbreekt hier. Hier kan dus wel degelijk een GBA cartridge in.

Overigens zie ik niet in waarom je geen BT ontvanger zou kunnen bouwen die je via de DS-slot aansluit. Als je al ziet hoe klein de ontvangertjes zijn die tegenwoordig bij draadloze muizen/toetsenborden zitten, dan moet het formaat van een SD kaart ook haalbaar zijn. Bovendien heb je ook al SD kaarten met wi-fi aan boord.
Het komt er dus eigenlijk op neer dat het een erg duur geintje is voor iets wat ik persoonlijk niet heel erg boeiend vind? Leuk bedacht hoor, daar niet van maar het is niet mijn ding.
Wie bedenkt dit, en waarom? Als bestuur kan je het niet gebruiken want je moet de auto rijden. Alleen een passagier zou dus met zijn DS dit kunnen bedienen. Maar dan moet je die DS wel hebben. Waarom hebben ze niet gewoon een App gemaakt voor op je mobiel? Dat is toch veel handiger dan. Er zijn meer mensen met een Bluetooth mobiel dan een Bluetooth DS!
Hoeveel kinderen hebben er een nintendo? En hoeveel Japanse kindertjes hebben een nintendo?! Genoeg om dit interessant te maken voor de japanse markt. En die app komt er wel denk ik.
Ik betwijfel of dit een succes gaat worden...

Een hele tjid geleden, ik gok 3 jaar geleden inmiddels, was er een team wat allerlei hardware uitbracht voor de DS (noem geen namen, ze ontwikkelden ook backuphardware die illegaal is), en die hadden een speciale GBA-cartridge ontwikkeld. Er moest een NDS-executable ingeladen worden op de DS, en aangezien de eerdere manier van het laden van backupsoftware op de DS illegaal is kan men nu gaan voor een truc waarbij een speciale WiFi-kaart voor de PC een alternatieve driver gebruikt om als Nintendo DS te fungeren, waarna je echte DS met Download Mode de executable binnen haalt en laadt.

De executable raadpleegde de GBA-poort, waar een grote lompe GBA cartridge in zat, en deze had weer een uitsteeksel. Een groot stuk uitstekend plastic uit je DS dus, waarbij de 2 delen met een kabeltje vastzaten.

Het zag er heel lomp uit, en het deed zijn werk maar matig: de software was volgens velen instabiel, en de kaarten moesten ingeladen worden met behulp van een computer. Hierbij werd alleen de weg die je zelf koos opgeslagen: een paar verkeerde afslagen en je bent je route weer helemaal kwijt. Opslag zal het probleem niet zijn met deze methode: kaarten konden worden opgeslagen op een microSD in de backuphardware, en die ondersteunde MicroSDHC kaartjes tot 16GB, dus daar zal het probleem niet aan liggen.

Het weergeven van kaarten ging toen al zeer moeizaam, terwijl er slechts 1 route ingeladen werd. Ik zie het dus niet gebeuren dat er nu een stuk software is die hele kaarten kan renderen op de DS: die 50MHz in de DS haalt dat bij lange na niet.

[Reactie gewijzigd door iChaos op 17 mei 2012 17:31]

Ik zie het dus niet gebeuren dat er nu een stuk software is die hele kaarten kan renderen op de DS...
En dat hoeft dus ook niet: er wordt alleen gesproken over een afstandsbediening. Niet om het weergeven van de navigatie-kaarten zelf. Als ik een TomTom bedien, zit ik op dat moment ook niet op gerendeerde kaarten te tikken.
ze ontwikkelden ook backuphardware die illegaal is
In Nederland is het toch legaal om een backup te maken van je software? Zelfs als een fabrikant niet standaard die optie aanbiedt.

[Reactie gewijzigd door kimborntobewild op 17 mei 2012 17:34]

[...]

En dat hoeft dus ook niet: er wordt alleen gesproken over een afstandsbediening. Niet om het weergeven van de navigatie-kaarten zelf. Als ik een TomTom bedien, zit ik op dat moment ook niet op gerendeerde kaarten te tikken.


[...]

In Nederland is het toch legaal om een backup te maken van je software? Zelfs als een fabrikant niet standaard die optie aanbiedt.
Het is, in Nederland en de rest van Europa, ILLEGAAL om een beveiliging zoals die op een DS kaart aanwezig is, te omzeilen. Op wat voor manier dan ook.
Naja, ik noem het backuphardware, maar in de praktijk ging het andersom en wou men juist games en software op de DS zetten ;)
Leuk dat je "Informatief" gemod wordt (en op zich is het dat ook wel), maar dit heeft niets te maken met de oplossing zoals die in dit artikel gepresenteerd wordt.

Geen cartridges, geen rendering op de Nintendo DS zelf. Puur de DS als afstandsbediening voor het navigatiesysteem.
Navigeer naar: Supermarioland, tananananaaaaa pompompom padampadampadma
Ben ik de enigste dan die dit wel supergaaf vind? Een gimmick, maar een gave. Mijn medepagagier kan routes, hotels en dierentuinen in de buurt opzoeken, terwijl ik op de weg let.

Ow, wacht, dit kon ik al met mijn smartphone/tablet. Een app met een bluetooth verbinding naar mijn navigatie zou iets soortgelijks zijn.
Er zat ook al een GPS in de PSP en de Vita. Wat is hier dan zo speciaal aan? Tegenwoordig hebben volgens mij alle smartphones een GPS.
Er zit geen GPS in een Nintendo DS. Als je het artikel hebt gelezen zie je dat je kaartmateriaal kunt bekijken en routes via de DS (door een bijrijder) kunt laten invoeren. Bij de meeste ingebouwde systemen kun je geen route invoeren tijdens het rijden. Dit zou dan een mooie manier zijn om het wel te kunnen.

[Reactie gewijzigd door jongetje op 18 mei 2012 08:37]

[Bij de meeste ingebouwde systemen kun je geen route invoeren tijdens het rijden. Dit zou dan een mooie manier zijn om het wel te kunnen
Naar mijn ervaring kun je bij peugeot, citroŰn en volkswagen tijdens het rijden routes invoeren en wijzigen met het ingebouwde GPS systeem. Andere automerken heb ik geen ervaring mee.

[Reactie gewijzigd door awulms op 18 mei 2012 09:58]

Wij hebben een toyota avensis met ingebouwd navigatie.
In de handleiding staat dat je uit veiligheidsoverwegingen het navigatiesysteem niet kunt bedienen tijdens t rijden.
Is makkelijk te omzeilen door een schakelaartje te plaatsen die t snelheidssignaal onderbreekt.
Verder wel handig om t via een ds te bedienen alleen denk ik dat er weinig animo voor zal zijn.
kids playing with your navigation system :P

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Populair: Tablets Mobiele netwerken Gamecontrollers Smartphones Apple Sony Microsoft Games Consoles Politiek en recht

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. Tweakers is onderdeel van De Persgroep en partner van Computable, Autotrack en Carsom.nl Hosting door True

Beste nieuwssite en prijsvergelijker van het jaar 2013