Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 58 reacties

TomTom heeft een software-update vrijgegeven waarmee de 'schrikkeljaarbug' in sommige van zijn navigatie-apparaten verholpen moet worden. Gebruikers klaagden sinds afgelopen zaterdag over niet-werkende gps-verbindingen.

TomTom logo (90 pix)Volgens TomTom zat het probleem in de gps-ontvanger van een 'derde partij' en lost een software-update de problemen op. Gebruikers van verschillende Start-, Via- en Go Live-navigatiesystemen wordt aangeraden om de software-update te installeren. De update is beschikbaar voor alle getroffen navigatiesystemen, laat TomTom weten. Het bedrijf biedt zijn excuses aan voor de problemen.

Gebruikers van verschillende TomTom-systemen klaagden sinds afgelopen zaterdag over een niet of slecht werkend gps-signaal. Dat kwam door een probleem met de afhandeling van een schrikkeljaar. Wat het probleem precies was, is onduidelijk.

Gps-navigatie leunt op tijd; op basis van de vertraging van het signaal van verschillende navigatiesatellieten, wordt de positie van een gebruiker bepaald. Wanneer de tijdafhandeling van een apparaat verstoord is, ligt het dus voor de hand dat het apparaat in de war kan raken. Het jaar 2012 is een schrikkeljaar; maart is de eerste maand volgend op de schrikkelmaand februari en wellicht ging er daardoor op 31 maart iets fout.

Reacties (58)

Reactiefilter:-158057+125+22+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
Toevallig las ik ergens dat 31 maart 2012 ook een potentiele datum is voor een schrikkel-seconde, maar ik heb nergens kunnen achterhalen dat die er ook is geweest. Sterker nog, de schrikkel-seconde staat voor 30 juni gepland (voor het eerst sinds 2008).

Maarja, misschien was dat juist het probleem... (maart vs juni)

Edit: bronnen
http://en.wikipedia.org/wiki/Leap_second
http://www.wired.com/wiredscience/2012/01/leap-second/

[Reactie gewijzigd door Kama op 4 april 2012 13:58]

GPS satellieten werken niet met schrikkelseconden. Ze zitten op GPS-tijd (GPST), een variant van UTC maar eentje die niet wordt aangepast om overeen te blijven komen met de rotatie van de aarde. Het daadwerkelijke verschil tussen GPST en UTC wordt wel meegestuurd, wat voornamelijk handig is voor apparaten die de actuele tijd willen weten. Het wordt niet gebruikt voor plaatsbepaling.

http://en.wikipedia.org/w...ekeeping_and_leap_seconds
Vrij snelle update voor het probleem gelukkig. Ben benieuwd welke derde partij hiervoor verantwoordelijk was dan!
De driver software die die GPS hardware fabrikant geleverd heeft wellicht.
nMad vraagt zich in bovenstaand bericht zo te zien af wie dat was, en of dat inderdaad het geval was. Helaas kunnen we die vraag geen van beiden kennelijk beantwoorden.
Goed dat ze zo snel met een update zijn gekomen, maar wie gaat al die verdwaalde mensen weer thuisbrengen?

Wat ik me wel afvraag is of er niet een aanzienlijk deel van de gebruikers van Tomtom is die niet weten hoe ze hun apparaat moeten updaten.
Geen last van op de mobile versie gelukkig. Toch grappig dat dit nog kan gebeuren.
Maar goed ze hebben vind ik snel een fix klaar staan. Echter vraag ik me hoeveel mensen dit echt gaan downloaden ? Ik bedoel veel mensen weten niet eens hoe ze dit ding moeten updaten.
Ze zullen wel moeten want hij werkt gewoon echt niet meer (Via120/125) Dus ik moet weer een rondje familie doen om ze allemaal weer uit huis te krijgen. :Y)

[Reactie gewijzigd door raymonvdm op 4 april 2012 14:04]

Ik neem aan dat jouw mobile niet dezelfde chipset heeft als de losse tomtoms?
Volgens mij gaat het hier niet over de berekening van de plaatsbepaling (al is deze wel erg sterk afhankelijk van de tijd), maar ik neig eerder naar problemen met de eerste fix/lock van de satellieten na het aanzetten van het apparaat...
Ja hij doet het weer! (Eigenaar van een VIA 120)
HET ZAL EENS TIJD WORDEN!

De complete serie aan navigatiesystemen in de bedrijfsauto's faalden. als je dan naar een klant toemoest had je een telefoon nodig zodat men het kantoor hier konden bellen zodat zij konden zoeken naar het adres en aangeven hoe te rijden. Tevens door vodafone storing 2 mensen op pad gestuurd, en tot op heden van 1tje niets meer gehoord. Hopelijk is hij bij de klant in Rotterdam aangekomen.
kan je maar zien hoe afhankelijk wij zijn geworden van deze dingen.
Vroeger hadden we nog een kaart in de auto ;) of route beschrijving even uitprinten :)
Weet je nog vroeger toen er geen tomtoms waren en je bij het binnenrijden van een stad op een kaart langs de weg moest kijken. Zo oud ben ik niet (23 jaar) en zelfs ik heb dat best vaak gedaan.
Shell straatenboek wtf :+
Backup stratenboek een idee ??
De laatste keer dat ik zo'n ding wilde aanschaffen en er naar vroeg bij een pompstation werd ik aangekeken alsof ze water zagen branden.
Het stratenboek dat dat ik later heb kunnen kopen, koester ik nu dus ook. :)
Tip, je hebt van die stukjes papier waarop staat welke wegen er zijn.
Dit zegt blijkbaar meer over jou werknemers dan over TomTom zelf... Weleens van Google maps of een stratenboek gehoord?

[Reactie gewijzigd door Count_B op 4 april 2012 14:01]

Googlemaps? rotterdam = Vodafone storing
Mensen hebben tegenwoordig ook nog gewoon internet zonder hun mobiel hoor ;-)
Best wel slecht dat iemand niet meer van A naar B komt zonder een TomTom of iets dat daar oplijkt....

Ik heb zelf navigon op me telefoon, met de kaart van Budapest er op. Ik heb zelf een kaart op me hotel liggen ik zoek daar alles op en ga gewoon wat ik had gelezen op de kaart naar die plek. Mocht ik het echt niet vinden dan denk ik er pas aan om me telefoon te pakken.

-Ontopic-
Dit is toch niet het eerste schrikkeljaar voor TomTom of ligt dat aan mij? Ik weet het niet meer van 2008 maar zal toch niet zo raar zijn dat ze toen ook tegen het probleem liepen?
en dan schijnen die satellieten aardig "versleten" te zijn en kan je bestaande apperatuur niet 1 2 3 omzetten naar een ander systeem
de satellieten die vandaag voor GPS worden gebruikt zijn helemaal niet meer de satellieten uit de begindagen. Deze worden op tijd vervangen door nieuwere exemplaren. Bijkomend draaien er reserve exemplaren rond, moest er 1 uitvallen kan die dus snel vervangen worden en zal na verloop van tijd een nieuwe reserve de lucht in geschoten worden.
En hoe gaan de geÔntegreerde TomTom's van bv. Renault hier dan mee om? Uiteindelijk is het kloppend hart daar volgens mij ook een versie gebaseerd op een van de geaffecteerde systemen... Updaten van zoiets gaat niet zo simpel...
het updaten van die systemen gaat net zo simpel, alleen hang je niet het hele apparaat aan je pc, maar alleen de sdcard.
Maar het kan goed zijn dat de renault systemen op een andere soc draaien en dus ook andere firmware hebben voor de GPS chip.
De SoC is vergelijkbaar, maar vanwege de langere logistieke ketens zijn de chips in Renaults iets ouder - en dus van de generatie die geen problemen heeft.

De Fiat Blue&Me 2 is semi-geintegreerd (speciale houder en datalink), en moet wel worden geupdated. Dit is namelijk een apparaat met dezelfde GPS chip als een Go 1000/5
Mooi is dat!

Dan wordt mijn oude kaart niet meer herkend.
Kan de laatste firmware om die reden niet installeren.
Anders bel je gewoon de support afdeling van TomTom, en leg je je probleem voor. Tip: Tweakers.net != TomTom support.
Tof. Met een beetje pech kan ik dus weer een hoop vrienden en bekenden gaan helpen omdat 90% van de mensen niet eens de moeite nemen om hem out of the box ooit nog aan een computer te koppelen, laat staan software te installeren of accounts aan te maken.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



LG G4 Battlefield Hardline Samsung Galaxy S6 Edge Microsoft Windows 10 Samsung Galaxy S6 HTC One (M9) Grand Theft Auto V Apple iPad Air 2

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True