Ja, het is nu zo'n geklooi met al die verschillende stekkers he? Al die apparaten waar je steeds een ander type stopcontact voor nodig hebt
Je hebt de 230volt stekkers, de 380 stekkers, de 5 volt usb-stekkers en de 12/24 volt stekkers van je auto's sigarettenaansteker. En een uitgebreid (bestaand) assortiment adapters om van het een het ander te maken. Je wordt er bijna geen wijs meer uit. Tijd voor een universele standaard zodat je zowel je mobieltje als je auto met dezelfde stekker kunt laden.
Het is nu toch ook chaos bij de tankstations met euro 95, euro 98, diesel, diesel voor vrachtwagens, en LPG. absoluut onwerkbaar.
</sarcasme>
Er zijn een aantal verschillende standaarden voor (net-)stroom, maar die liggen geografisch gescheiden. Amerika heeft een andere stekker dan Europa. Maar deze nieuwe standaard lost dat probleem niet op, ze gaan de bestaande stekkers echt niet verdringen, het voegt alleen een extra stekker toe voor een heel specifieke toepassing.
Er zijn namelijk goede redenen waarom je wasmachine een andere stekker heeft dan je gsm.
In Europa hebben we nu 1 stekker, in Amerika hebben ze nu 1 (andere) stekker. Jammer, maar het zij zo, last hebben we daar nauwelijks van.
Straks hebben we in Europa 2 verschillende stekkers en in Amerika 2 verschillende stekkers. Dat is toch geen voordeel?? Ze verzinnen liever een heel nieuwe stekker dan dat ze er even de juiste stekker aan schroeven?
Sorry, maar ik zie hier een over-engineerde en gepatenteerde oplossing voor een niet-bestaand probleem.
Mis. Het is één stekker, die zowel op de amerikaanse als europese auto's past.
Bovendien lost het een probleem op waar ze in de US mee zitten: daar heb je twee type laadstations. Level 1 laadt met 110 V, dat kan aan een standaard 110 V stopcontact hangen. Level 2 laadt met 220 V en hangt aan krachtstroom. Beide standaarden gebruiken dezelfde stekker.
Deze nieuwe standaard heeft een heel communicatie protocol ingebouwd, zodat het station zich aan de auto aan kan passen, en pas als dat gelukt is, en de plug er goed inzit en dergelijken, komt er spanning op te staan. Best mooi.
Ja, het is één stekker, maar we hebben hier al één stekker, dus samen worden dan 2 stekkers. En zolang het die nieuwe stekker is die je met de bestaande stekker op het lichtnet moet aansluiten, schiet je er niets mee op. Het is alsof je een nieuw type lampfitting ontwerpt die je in de bestaande fittingen moet blijven schroeven.
In jouw voorbeeld heb je dus nog steeds een apparaat met een 110v stekker, en een met een 220v krachtstroom stekker. En erger nog: aan de andere kant hangt een derde type stekker. Hoe maakt dit iets meer een standaard? Kun je de 110v stekker wegdoen? nee want dan kun je een type lader niet meer aansluiten. Kun je de 220v stekker weg doen? nee, ook niet, want dan kun je de andere lader niet meer aansluiten.
Dan kun je wel zeggen dat alle auto's hetzelfde type stekker hebben, maar dat is alleen omdat de verschillende typen stekkers nu aan de laders zitten. Het zijn nog steeds verschillende stekkers, alleen is er een universeel verloopsnoertje tussen gehangen. En omdat het link is als je niet weet of er 230 of 110volt op staat, is er electronica toegevoegd om dat uit te vogelen, terwijl je voorheen gewoon de stekker had die dat door zijn vorm duidelijk maakte.
En kunnen we er mee tot één standaard komen en zowel de 110v als 220v stekker weg doen? Dat al helemaal niet, dan zou je alle stekkers op het hele contenent moeten vervangen. En dan willen we echt niet naar een vreselijk lomp geval.
je wil je telefoon laden met een micro-usb-kabeltje en niet een of ander intelligent (monsterlijk) snoer dat universeel is zodat je er ook je auto mee kan laden.
Andersom. Auto's hebben de de stekker die ze nu eenmaal hebben: US-oud, EU-oud of deze nieuwe. De laadstations krijgen de nieuwe, die op alle drie past. Voila: je kunt iedere auto opladen. De oude stekkers aan de laadstations kunnen verdwijnen, en de oude contra's in de auto's kunnen op den duur ook verdwijnen als de auto's versleten zijn. En nee, dit gaat natuurlijk niet over de aansluiting tussen laadstation en lichtnet, daar verandert niks.
![[RSS]](http://tweakimg.net/g/if/v2/icons/rss_small.png){kind=icon}
![[quick]](http://tweakimg.net/g/if/icons/world_link_cropped.png){kind=icon}
17:36
16:48
Door 
Er zijn relatief weinig EV"s uit Japan, meer hybride's. waaronder de welbekende honda civic, dat andere model van ze, en de toyota prius.
).
)
![[show]](http://tweakimg.net/g/if/comments/button_down.png "Reactie uitklappen")
