Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Je kunt ook een cookievrije versie van de website bezoeken met minder functionaliteit. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , reacties: 104, views: 14.982 •

TomTom heeft in het afgelopen kwartaal minder draagbare navigatiesystemen verkocht dan vorig jaar, waardoor vooral de consumentendivisie een knauw krijgt. De deals van het bedrijf met autofabrikanten lijken wel hun vruchten af te werpen.

In het tweede kwartaal heeft TomTom in Europa 2,7 miljoen pnd's verkocht. In dezelfde periode vorig jaar waren dit er nog 3 miljoen. In de Verenigde Staten is de verkoop nog harder ingezakt. Daar verkocht de fabrikant er 'slechts' 2,4 miljoen, een daling van ruim 27 procent ten opzichte van vorig jaar.

Uit vrijdag gepubliceerde kwartaalcijfers van TomTom blijkt dat de omzet uit de consumentenactiviteiten van TomTom met 23 procent is gedaald vergeken met vorig jaar. De omzet op de automarkt steeg met 34 procent, maar deze groei was niet voldoende om de totale omzet op peil te houden. Die omzet daalde over het afgelopen kwartaal met iets meer dan 13 procent tot 314 miljoen euro.

De daling lijkt vooral te komen door de opkomst van gratis navigatiemogelijkheden op mobieltjes, waardoor de vraag naar pnd's is gedaald. Voorlopig verwacht TomTom ook geen verbetering hierin. De fabrikant gaat uit van een daling van 15 tot 20 procent. Vooruitlopend op die daling heeft TomTom alvast een eenmalige afschrijving van 512 miljoen euro gedaan. Hierdoor lijdt het bedrijf over het afgelopen kwartaal op papier een verlies van 489 miljoen euro.

Het aantal gebruikers van de Live-diensten van TomTom is in een jaar tijd volgens de fabrikant wel bijna verdrievoudigd. Inmiddels telt TomTom 1,1 miljoen Live Services-gebruikers. In Europa zag de fabrikant een bescheiden groei van vier procentpunt in het aantal Live-apparaten. Een op de vier verkochte pnd's betreft in Europa een Live-variant. Overigens blijkt dat nog geen kwart van de kopers na zijn proefperiode daadwerkelijk een betaald Live Services-abonnement afsluit.

Reacties (104)

Reactiefilter:-11040101+155+22+30
Ik denk dat dit te maken heeft met de opkomst van smartphones en navigatiesoftware heirvoor. Zelf heb ik een embedded navsystem in mijn auto (niet van TomTom) en als ik ga fietsen met navigatie gebruik ik mijn Smartphone. Denk dat TomTom daar wat meer in moet investeren en de dedicated handheld apparaatjes links moet liggen. Is net zoals met MP3-spelers, ze worden steeds minder populair.
Dat staat ook letterlijk in het artikel hoor 8)7


Ik weet niet hoeveel 489 miljoen verlies is "op papier" voor TomTom en wat dat verder betekent voor het bedrijf, maar ik vraag me wel af hoe ze het bedrijf staande willen gaan houden. De afname van smartphones zal waarschijnlijk de komende tijd niet stoppen met groeien....
Goede lezen, ze hebben een eenmalige afschrijving gedaan van 512 miljoen

Verlies 489 miljoen. Zonder die éénmalige afschrijving haden ze dus een winst gemaakt van 23 miljoen euro
Mjah wat is die afschrijving? Al is het een afschrijving op de stock... Dus dat betekend dat de voorraad opnieuw is gewaardeerd dan is het echt wel een flink verlies en een teken dat de marges op deze apparaten nog lager worden. Als het een belastingtechnische afschrijving is dan is het maar eenmalig en hoeft verder geen invloed te hebben op de operationele cijfers
Het is een afschrijving op goodwill, niets tastbaars zoals navigatiekastjes dus. Grotendeels zal dit het gevolg zijn van de overname van TeleAtlas een paar jaar geleden. Als dit bedrijf toch niet zoveel waard is als waarvoor het toen is overgenomen, moet dat hergewaardeerd worden. Het heeft dus geen invloed op cash.
Klopt, dit zag ik ook op het 8 uur journaal vanochtend. Bijna een half miljard verlies is niet niks.

Ik ben wel benieuwd wat TomTom kan doen om op langere termijn het hoofd boven water te houden. Met de huidige ontwikkelingen (die telecomproviders imho enigszins in de weg staan) is het ook veel logischer om (in te toekomst) navigatiesoftware op je mobiele apparaat te zetten die je toch al bij je hebt in plaats van dedicated hardware hiervoor aan te schaffen.

Als TomTom niet relatief snel met een oplossing komt zie het bedrijf nog wel failliet gaan..

edit; woord toegevoegd

[Reactie gewijzigd door puredynamite op 22 juli 2011 11:55]

Ik weet niet echt of ze veel kunnen doe om een faillissement te voorkomen. Je hoort van steeds meer Auto fabrikanten dat ze een volledig OS gaan implementeren in hun auto's. Android (of een afgeleide daarvan) is al een goede optie maar dr zijn nog meer alternatieven natuurlijk.... Dit kan ervoor zorgen dat deze markt een doodlopende weg wordt voor de navigatie bouwers aangezien ze dan echt moeten innoveren op software gebied en ik vraag me af of ze de ontwikkeling kunnen bijhouden van navigatie diensten die op meerdere platformen gebruikt kunnen worden (Nokia, Google en MS hebben dit al)

Voor de losse PND's zie ik het al helemaal triest in, deze worden 100% zeker vervangen door smartphones... Het is alleen nog even afwachten hoelang het duurt voordat het een echt alternatief wordt (maar ook dat begint al vormen aan te nemen, zie Google Maps)
Een optie zou misschien zijn om niet alleen navigatiesoftware te ontwerpen maar voor meer een 'all-in-one'-oplossing te gaan. Auto's hebben tegenwoordig vaak inderdaad bijna complete systemen aan boord met geïntegreerde navigatie en mediasoftware.

Misschien moet TomTom zich hier ook meer op gaan richten, dus de functionaliteiten uitbreiden met bijvoorbeeld media-afspeelmogelijkheden en/of een deal maken met een (aantal) grote(re) autobouwers om completere softwarepakketten te ontwikkelen.

Op termijn zie ik de losse PND's inderdaad verdwijnen. Design in auto's/dashboards worden steeds belangrijker, een los apparaat past hier niet bij.
Ze hebben bijvoorbeeld al een deal met Renault. Ik de Mégane station van een kennis van mij zit een mooi geïntegreerd systeem van TomTom.
"mooi geïntegreerd" is toch maar hoe je het bekijkt...

Ik heb ook zo'n renault (Grand Scenic) met een ingebouwde TomTom, en daar zijn toch nog véél zaken die niet volledig geïntegreerd zijn vind ik. Enkel vb'en;

1) taal van je boordcomputer (lcd met je wijzers) moet je instellen, alsook de taal van je GPS. Het lijkt me logisch dat je na 1x taal kiezen alle systemen in die taal wil hebben? Waarom moet dit in 2x gaan

2) standaard krijg je enkel Benelux. Als je erbuiten ook wil aanschaffen kost dit je €100. Ik heb momenteel 2 renaults met dat systeem, en die worden iedere 2 jaar vervangen. Kaartjes zijn niet uitwisselbaar van de ene renault naar de andere, dus €100 per jaar extra kost (of boven je geïntegreerde een losse hangen).

3) GPS afleggen (dus zwart scherm voor 's nachts rijden) gaat niet zonder dat je radio eveneens uitgeschakeld wordt...

Het kan ook zijn omdat het maar een Renault is dat het niet echt degelijk werkt, maar ik had toch meer verwacht van dat systeem. Ik ben er in ieder geval niet tevreden over, en gebruik nog steeds frequent mijn losse tomtom XL.
Ik vind het dus wél perfect werken.De nadelen die jij noemt ervaar ik niet, met uitzondering van de prijzen van updates die zeer hoog zijn. Maar dan heb je ook wat :-)

Heb zelf geen Renault maar een Duits merk. Het is niet van Tomtom. Waarvan wel dat weet ik niet, maar Ik vind het ideaal. Heb een aantal bestemmingen onder voorkeurtoetsen geprogrammeerd en het enige wat ik hoef te doen is die intoetsen. Geen gepiel met steeds opstellen en afbreken van de hele handel bij in- en uitstappen van de auto.
Ook de automatsiche combinatie met mijn bluetooth gekoppelde telefoon is perfect. Ik hou ervan harde muziek te draaien op de snelweg. Vaak miste ik telefoontjes hierdoor. Nu gaat de muziek automatisch uit bij binnenkomende telefoons en gaat de muziek ook zacht als de stem klinkt van de routeplanner.

Tomtom kan hier mi niet tegenop met de losse kastjes.

Als ik de navigatie gebruik van mijn Android werkt die tegenwoordig overigens ook perfect. Alleen de stem staat me minder aan. Beetje strenge vrouwenstem, heel dwingend. Verder perfect...
Volgens mij zegt Athmozz dat hij niet tevreden is over geintegreerde TomTom in zijn auto. Als ik jouw verhaal goed begrijp heb jij geen TomTom, lijkt me dan logisch dat jouw ervaring over een geinstegreerde navigatie en verdere bediening zoals telefoon, radio, etc, anders is.
nou je moet TOMTOM niet zo vlug afschrijven. Bij de mobieltjes blijven ze aanbieder van map data. Dat is al een tak waar ze geld mee kunnen blijven verdienen.

Hun correctie diensten op de map software helpt hun dan ook zeer goed in het aanpassen van de data.

Ze zullen wel nu moeten gaan investeren in andere tech of totaal iets anders willen ze in de lange toekomst het hoofd boven water houden.

Maar doet er mij aan denken, dat ik liever tomtom in mijn wagen heb dan die pruts navigatie die ik nu in mijn volvo heb.
Ik zie idd nog wel een markt voor Tele Atlas maar voor zover ik weet is dat vooralsnog een zelfstandige dochter en die kan dus ook zo door blijven gaan.

Ik praat meer over het bedrijf TomTom en hun core business, zoals jij aangeeft wil jij geen pruts navigatie in je wagen MAAR de kans is groot dat alternatieven het niveau van TomTom binnen enkele jaren kunnen evenaren

Het bedrijf Tom Tom moet dus imo flink gaan innoveren want anders heeft dat bedrijf weinig bestaansrecht meer (op het aandeel in Tele Atlas na)
Ik denk TomTom eerst maar eens moet zorgen dat hun technologie via licenties in de smartphones terecht komt. Ze hebben veel geinvesteerd in hoe de software van hun product werkt. Daar zit hun voorsprong. De hardware is niets meer dan een doosje met een touchscreen en een speaker.

Iets anders gaan maken (innoveren) doe je niet even zomaar. Ook in het verkopen van services zie ik weinig.

[Reactie gewijzigd door ncoesel op 22 juli 2011 14:27]

Mobiele toestellen zijn niet het enige probleem. Een ander probleem is dat veel mensen inmiddels ook al een navigatie systeem hebben.

Mobieltjes verkopen goed omdat iedereen het nieuwste van het nieuwste wilt hebben. Maar hoeveel mensen kopen nou echt een nieuw navigatie systeem?
De markt heeft natuurlijk een aantal jaar heel lekker kunnen verkopen, er was relatief gezien veel vraag voor zo'n systeem te kopen en dat neemt nu alleen maar af.
Ik ben wel benieuwd wat TomTom kan doen om op langere termijn het hoofd boven water te houden. Met de huidige ontwikkelingen (die telecomproviders imho enigszins in de weg staan) is het ook veel logischer om (in te toekomst) navigatiesoftware op je mobiele apparaat te zetten die je toch al bij je hebt in plaats van dedicated hardware hiervoor aan te schaffen.

Als TomTom niet relatief snel met een oplossing komt zie het bedrijf nog wel failliet gaan..
Dat valt wel mee. TomTom is een gezond bedrijf alleen is de markt aan het veranderen.
TomTom moet het in de toekomst vooral hebben van de deals met de autofabrikanten en daarnaast de Live-abbo's. Best logisch dat de consument niet elk jaar een nieuwe pnd koopt, je kan evt een kaartupdate kopen dat is voor velen al voldoende.
Tja, maar dan zou ik een telefoon met twee schermen willen hebben, waarvan één tenminste 5" groot is.

Nu kan ik bellen tijdens het navigeren, dat hoef je met navigatie op de telefoon niet te proberen. Daarnaast kan ik navigeren bij slechte GPS ontvangst, iets dat op een telefoon ook niet vanzelfsprekend is.

Tel daar nog bij op dat ik real time file- en flitsinformatie heb en dat de kaarten altijd up-to-date zijn, tot op de dag nauwkeurig en dan vind ik telefoon navigatie echt geen alternatief meer.
Al de zaken die je beschrijft behalve misschien tot op de dag nauwkeurige kaarten (???) gaan net zo goed met Navigon op mijn Android toestel. Als er TomTom voor Android geweest was had ik dat waarschijnlijk gekocht maar daar hebben ze de boot helaas gemist.
Google Maps heeft ook realtime fileinformatie. Het grootste nadeel van Google Maps (het werkt alleen als je online bent) valt weg als je realtime informatie wil hebben, want daarvoor moet je ook online zijn.
en als ik ga fietsen met navigatie gebruik ik mijn Smartphone. Denk dat TomTom daar wat meer in moet investeren en de dedicated handheld apparaatjes links moet liggen. Is net zoals met MP3-spelers, ze worden steeds minder populair.
Inderdaad.Maar de ondersteuning van TOMTOM voor smartphones hebben ze al een paar jaar geleden afgeschaft. Ze ondersteunen alleen Iphone .Geen Android en WP7 Die taak is inmiddels door anderen, bijv. Sygic en Navigon overgenomen
Ze doen dus vnl nog in dedicated spul.

[Reactie gewijzigd door Dutchphoto op 22 juli 2011 12:13]

http://tweakers.net/nieuw...t-android-applicatie.html

Hoezo hebben ze de ondersteuning afgeschaft?

Aangezien de nieuwe datalimieten eraan komen denk ik dat TomTom als ze nu een navigatieapp uitbrengen op Android, ze er wel eens aardig wat van kunnen verkopen. Google Navigatie gebruikt standaard de internetverbinding voor de kaarten dus verbruikt een hoop data waardoor je wel eens voordeliger uit zou kunnen zijn met een eenmalige aankoop.

Voordat je met het verhaal komt dat Google ook offline te gebruiken is, is dit maar heel beperkt. TomTom heeft ook een stuk betere navigatie door ervaring en algoritmes.

http://tweakers.net/nieuw...tie-in-maps-mogelijk.html
Met de nieuwe feature, die aan te zetten is in de experimentele Labs-sectie van de app, kan ervoor gekozen worden om een kaartgebied binnen 16 kilometer van het gekozen adres te downloaden. Na het downloaden wordt op de map getoond welk deel van de kaart lokaal is opgeslagen.
Met Kluutmaran: naast de binnenkort uit te brengen app voor Android, is TomTom op de iPhone eens van de populairste navigatie apps.
Buiten denk ik dat zon apparaatje niet steeds opgewaardeerd moet worden door de consument..
Ik bedoel, ik heb mijn Tomtom XL al 3 jaar en werk nog perfect.

Het is nou niet zon hype apparaat als een smartphone iod wat telkens vervangen moet worden om er maar weer bij te moeten horen :o

Dus ja, op een gegeven moment is de markt verzadigt, en houdt het een beetje op..
ja - en voor de motor zijn ze ook te laat
Niet zo verassend denk ik.
Er zijn toch genoeg gratis alternatieven.
Er zijn ook genoeg (gratis) alternatieven voor Microsoft Windows, toch is het nog steeds het meest gebruikte besturingssysteem. Een gratis alternatief wil niet zeggen dat het betaalde product niet meer gebruikt wordt.
genoeg gratis windows alternatief? linux misschien maar dat is voor een onbekende gebruiker al snel een hel qua gebruik als je software wil installeren.
Als je software wil installeren die niet voor linux bedoeld is, anders is het een oase met de packetmanagers :)
En ook betaalde. Persoonlijk zal ik nooit een Tomtom kopen, maar voor de Garmin gaan. Die geeft me namelijk meer mogelijkheden, zoals kaarten van tracks4africa.

Maar ik zie nog wel een verdere daling van verkopen komen, voor alle merken pnd's. De smartphone, of in ieder geval smarter phone begint alle non-navigatie phones te verdringen.
Je kunt Google Maps op Andriod tegenwoordig de kaartjes naar je GSM laten schrijven, gewoon via Wifi. Dus het kan wel degelijk icm. met de 'mobiele mafia'.
Maar het gemak is wel weg, je moet je voorbereiden. Een TomTom van 100 euro in het dashboardkastje is zo gek nog niet.
TomTom was altijd al als aandeel zwaar overgewaardeerd. Ze hebben zovele miljoenen onttrokken aan het bedrijf bij de beursgang voor de persoonlijke verrijking, terwijl ze dit natuurlijk in het bedrijf / R&D hadden moeten steken.
Onzin. Er is geen euro het bedrijf uitgegaan bij de beursgang. Dat was alleen een wisseling in de aandeelhouders. Nee, de euro's verlieten het bedrijf toen ze TeleAtlas overnamen.

Sowieso is TomTom primair een R&D bedrijf, veel meer doen ze niet. Productie gebeurt in China, sales gebeurt door de mediamarkt en de ANWB. Nou ja, Customer Support doen ze ook zelf.
Tsja, was inderdaad wel te verwachten nu smartphones met gps zo sterk in opkomst zijn. Zelf heb ik eind vorig jaar wel een nieuwe TomTom XL gehaald, ik vind een losse TomTom wel praktisch (bij gebrek aan een smartphone).

Ik kan me voorstellen dat ingebouwde systemen nog wel courant zullen blijven. De Live-functies zou ik niet gebruiken, daarvoor rijd ik niet vaak genoeg op drukke momenten.

[Reactie gewijzigd door EcoR op 22 juli 2011 11:51]

Ondanks de gratis alternatieven laat TomTom in mijn ogen een enorm gat in de markt liggen door nog steeds geen Android versie van hun Navigatie programma aan te bieden. De Iphone wordt bijvoorbeeld wel ondersteund.

Volgens mij is de trend dat steeds meer Smartphones worden ingezet voor Navigatie, wanneer TomTom alleen qua smartphone de iPhone bedient laten ze de markt voor Android apparaten dus helemaal links liggen.

Iedereen die nu een Android apparaat heeft zal dus gebruik maken van een merk navigatie wat niet bij TomTom weg komt.

Bovendien, waarom nog een PND kopen als een smartphone exact het zelfde kan?
In mijn ogen is het een gemiste kans dat TomTom nog geen Android software kan aanbieden, Een keuze die volgens mij gewoon geld kost.

[Reactie gewijzigd door Bullet NL op 22 juli 2011 11:55]

Volgens mij is TomTom bezig met een android navigatie zie ook:

nieuws: TomTom komt binnenkort met Android-applicatie

En ik dacht zelfs ergens gelezen te hebben dat de tomtoms zelf ook op android gaan draaien.
Klopt, maar het feit dat de Android versie er nog niet is kost ze volgens mij gewoon marktaandeel en omzet.

Je kan vinden van Android wat je wil, maar op wereldschaal is het wel een speler van formaat.
Volgens mij is TomTom bezig met een android navigatie zie ook:

nieuws: TomTom komt binnenkort met Android-applicatie
De basis van die geruchten ligt in 2009.
http://www.pocket-lint.co...rview-simeray-application
We zitten nu in 2011 en er is nog geen TT voor Android!

Ik gebruik Nokia(OVI)maps en die komt binnenkjort ook beschikbaar voor Android en iOS
http://www.mobilecowboys.nl/mobnav/14802

[Reactie gewijzigd door Dutchphoto op 22 juli 2011 12:14]

Van 20 juni 2011: http://www.nu.nl/internet...-met-navigatie-apps-.html

En van 9 juli: http://www.nu.nl/internet...trategie-smartphones.html.
Dat laatste verwijst ook naar een interview met Jetten (vice president consumer), deze stelt dat de markt is verander, dat TomTom binnenkort met een Android app komt, en hoe hun strategie eruit gaat zien. In elk geval wat up-to-date leesvoer.
Het probleem met Smartphones is dat de software heel makkelijker gekopieerd kan worden. Er was een TomTom versie voor Windows Mobile, maar die werd nauwelijks verkocht. Hij werd hoofdzakelijk illegaal gebruikt.

Bij iPhone is dat probleem een stuk kleiner, enerzijds door een publiek dat sneller geld uitgeeft, anderzijds, omdat je niet zo makkelijk een illegale versie kan installeren.
Inderdaad, nog steeds geen android versie is gewoon niet erg slim en alhoewel ze er nu mee bezig zijn is dat natuurlijk véél te laat. Ik heb ook al een ander (betaald) navigatieprogramma op mijn android telefoon staan intussen.

Maar dat Tomtom smartphones negeert is natuurlijk al langer. Zo was tomtom 7 alleen maar te krijgen als je een HTC telefoon kocht waar het bij geleverd werd. Los was het pakket niet te krijgen, en dan als argument: piraterij. 8)7 ja als je het niet kan kopen ga je dat wel krijgen ja.

En nu laten ze gewoon android links liggen wat notabene het grootste marktaandeel heeft.
Als je als bedrijf in een markt als dit niet kan inspelen op marktontwikkelingen krijg je vanzelf dit soort nieuwsberichten :/
ik denk dat niet alleen smartphones hier debet aan zijn. Ik heb zelf al een jaar of 5 een tomtom XL en die dingen zijn niet stuk te krijgen. Is al een paar keer flink door de auto gestuiterd en op de grond gevallen van 1.5 meter hoog en whatnot.
Ze maken dus degelijke apparaten wat er voor zorgt dat je niet gauw een nieuwe nodig hebt tenzij je echt héél graag specifieke nieuwe functionaliteit wilt hebben.

ps. nee ik werk niet bij tom
Ik heb een nieuwe gekocht omdat ik verkeersinfo en rijstrookassistent wou, met mijn oude TomTom was mijn zusje inderdaad nog heel blij.
tomtom moet met de tijd mee gaan en zich meer richten op de software voor op mobieltjes want daar gaat het toch heen .. een mobieltje als navigatie ..
en die graties alternatieven zijn ook niet echt een concurentie nog.
gratis navigatie en tomtom of andere betaalde software zoals navigon zijn natuurlijk verschillende dingen .
Navigatiesoftware voor smartphones is inderdaad de toekomst voor TomTom. Met iOS en Android op kop. De tijd van 'één apparaat per functie' ligt achter ons, wie wil er nu nog een GPS, GSM en MP3-speler (evt. nog pager en pda) terwijl je vandaag alles in 1 apparaat kan hebben?
MS heeft Nokia Maps
Android heeft Google Maps

En Apple? Straks TomTom?
Zo ver zal het wel niet komen, bovendien is TomTom leverbaar voor een iPhone.
Ze laten in mijn ogen juist de markt liggen op andere platformen, zoals Android en WP7......

Ze hadden hier in mijn ogen veel meer in vooruit moeten gaan.... Precies zoals Sygic en CoPilot wel doen met hun multi-platform versies.
Apple heeft vorig jaar wel Placebase en Poly9 overgenomen (beiden actief in kaarten en navigatie).

Ik denk zelf dat Apple blijft vasthouden aan Google Maps tot ze zelf een goed alternatief ontwikkeld hebben.

Bronnen:

http://www.pcworld.com/ar...y9_and_what_is_poly9.html

http://counternotions.com/2010/05/25/mapwars/
Ze zouden iets meer in android en windows phone 7 (mango) moeten investeren willen ze wedereom de bal niet missen en nog meer verlies maken.

Maar zoals reeds een tijd geleden aangegeven door tomtom zien ze wederom geen markt in de smartphones.
Ze zagen ook geen markt in de iphone indertijd en hebben daar de bal ook gemist.
Hadden ze vanaf het begin mee op de iphone wagen gesprongen hadden ze er nog veel meer uit kunne nhalen dan nu.

Ik hoop alvast op een windows phone 7 (mango) versie en een android versie.
Want nooit in mijn leven zal ik een tomtom pnd kopen.
Ik vindt een smartphone absoluut GEEN goed alternatief voor een Tomtom(of zumo etc)...

Ten eerste het veel te kleine scherm, zeker voor in de auto en of motor
Ten tweede heb je dan altijd een internet verbinding nodig, zeker bij de google achtigen
Dus dat wordt in het buitenland een duur geintje....

De full version's op een smartphone voor bv gebruik in een stad of echt als nood kan ik nog wel inkomen maar ik heb in mijn auto danwel op mijn motor toch liever een lekker groot scherm waar ik heel snel op kan zien hoe en wat.....

[Reactie gewijzigd door oldsmelly op 22 juli 2011 11:59]

Dat wat betreft het buitenland heb je helemaal gelijk in. Er moet dan ook een optie komen om vooraf de maps volledig in te laden, zo kan dat probleem verholpen worden. Ik heb zelf een Samsung Galaxy SII, en dat scherm is echt niet te klein voor mij om goed te navigeren.
te klein scherm ?
ja als je een mini heb is het scherm te klein ja . maar op een scherm zoals de laatste mobieltjes hebben die zijn groot genoeg ik gebruik me hd2 al jaren met tom tom en dat werkt perfect en is echt niet veel kleiner als een tomtom device .
of je moet een 2din navigatie 7 inch in je auto hebben ja daar kan een mobiel niet tegen op maar een gewone tomtom device is echt niet veel groter volgens mij
Ik heb een iPhone gehad en nu een HTC desire en persoonlijk vindt in het net te klein...
Maar ik gebruik het dan ook heel vaak....
Kan me voorstellen dat als je het zo af en toe een keer moet gebruiken dat het dan wat minder belangrijk is...

Maar goed ieder zijn ding..
ik heb een 4.3" telefoon, en wat is de diameter van het scherm in mijn TomTom XL? Juist 4.3"

Het scherm is in mijn ogen geen argument om geen smartphone te gebruiken, sterker de schermen van een smartphone zijn vaak zelfs scherper.

Ik denk echt dat TomTom te laat is met het keuzes voor verschillende platformen. Ze zijn te lang bezig geweest met het ontwikkelen van hun eigen PND.
Hier blijft ook in de toekomst een markt voor, daar ben ik van overtuigd, maar deze markt zal kleiner zijn door de enorme opkomst van smartphones de afgelopen 1.5 jaar.
Ik heb juist laatst voor 20 euro een navigatie apparaatje van een collega gekocht. Kleiner scherm dan mijn telefoon, en een lagere resolutie. Toch werkt het veel beter. Waarom? Het scherm is mat. Smartphones hebben allemaal een glimscherm en daar zie ik niks op als de zon erop schijnt.
Inderdaad, en gezien de abonnementsprijzen van providers kost een mobiel toch best veel. Je kan daarbij het beste gewoon een TomTom( of ander navigatiesysteem) gebruiken want daarbij heb je standaard geen maandelijkse kosten.
Inderdaad. Nu de providers de abonnementsprijzen omhoog gooien is het aantrekkelijker om weer een TomTom te halen :+ Al vraag ik me af hoeveel data je verbruikt als je je mobiel als navigatiesysteem te gebruiken?
Geen goed alternatief?

Toch liever een smartphone dan een TOMTOM! Aanschaf voor kaarten buiten benelux zijn zowizo al 100€, hiervoor heb je wel een kaart die blijvend woord geüpdate maar alsnog, er zijn genoeg navigaties voor android die alleen gebruik maken van GPS. en niet van 3G. ( Kaarten worden vooraf via wifi of 3g gedownload ) aangezien deze kaarten maar tussen de 50 en de 200mb zijn, zullen de kosten zowizo onder de 100€ blijven wat tomtom vraagt voor buiten benelux =)
Voor een smartphone heb je GEEN internet verbinding nodig om navigatiesoftware te kunnen draaien. Waarschijnlijk heb je dus geen smartphone, want er zijn navigatieprogramma's waarbij je gewoon van te voren, via wifi (dan wel internet), de benodigde mappen kan downloaden. Ik heb laatst CoPilot Live Premium voor Europa gedownload voor rond de 27 euro (actieprijs). Verder is mijn 4.3 inch scherm ruim toereikend. Maar goed, ogen zijn ook bepalend en niet alleen het scherm.

Als TomTom een smartphone applicatie voor de iPhone en Android zou maken en een schappelijke prijs ervoor zouden vragen, dan kunnen ze ook nog op de Live-diensten verdienen. Er zijn mensen, zoals ik, die juist voor navigatiesoftware op de telefoon kiezen omdat ze die vrijwel altijd bij zich hebben. Ook als je niet met de auto bent.

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Populair: Desktops Vliegtuig Luchtvaart Crash Smartphones Laptops Apple Games Besturingssystemen Rusland

© 1998 - 2014 Tweakers.net B.V. onderdeel van De Persgroep, ook uitgever van Computable.nl, Autotrack.nl en Carsom.nl Hosting door True

Beste nieuwssite en prijsvergelijker van het jaar 2013