Ik vind het super ik hoorde dit een dikke maand terug al stond in de regionale bladen. Nadeel is dat je ook veel negatief nieuws over EBS vind. Onderandere dat in het land waar dat bedrijf vandaan komt de vrouwen achter in de bus moeten zitten en soms in speciale kledij...
Edit:
even voor degenen die de Arriva bussen in de regio Waterland niet kennen...
- Arriva heeft mooie bussen met airco beloofd. Heb in de winter meermaals een excuus gekregen dat de bus de airco niet uit kreeg. Of dat dakraampje bleef open.
- In de bussen hangen 1 of meerdere schermen. 9 van de 10 keer dat ik in de bus zit werkt dat scherm niet goed. En als het werkt zie ik er geen informatie op maar reclame (zelfs reclame van een theatershow dat al geweest is een week terug bijvoorbeeld).
- Het halte-omroepsysteem werkt niet of de busbestuurder zet die uit omdat ze het irritant vinden. Handig zo'n systeem
- Het haltesysteem op het informatiescherm... ja werkt ook niet vaak. Ben vandaag volgens Arriva informatie bord uitgestapt in Edam busstation. Eh het was lijn 103 tussen Purmerend - Monnickendam. Heel Edam kom je niet tegen. Dit gebeurd me vaker.
- De OV chipkaartlezer gaat wel goed al heb ik nog geregeld dat ik voor een kapotte chipkaartlezer sta. Voordeel is dat je dan kan doorlopen.
[Reactie gewijzigd door Cave_Boy op maandag 9 mei 2011 18:23]
- Arriva heeft mooie bussen met airco beloofd. Heb in de winter meermaals een excuus gekregen dat de bus de airco niet uit kreeg. Of dat dakraampje bleef open.
Die airco zit er ook in, en ik herken je klachten niet in die mate (alles kan een keer stuk zijn). Heb toch 3 winters ervaring en kennissen die bij Arriva Waterland werken.
- In de bussen hangen 1 of meerdere schermen. 9 van de 10 keer dat ik in de bus zit werkt dat scherm niet goed. En als het werkt zie ik er geen informatie op maar reclame (zelfs reclame van een theatershow dat al geweest is een week terug bijvoorbeeld).
Ook dat is de laatste tijd steeds minder.
- Het haltesysteem op het informatiescherm... ja werkt ook niet vaak. Ben vandaag volgens Arriva informatie bord uitgestapt in Edam busstation. Eh het was lijn 103 tussen Purmerend - Monnickendam. Heel Edam kom je niet tegen. Dit gebeurd me vaker.
Ook dat valt reuze mee en wordt nog steeds beter in mijn ervaring. En daarbij de lijn 103 is sowieso een kansloze lijn. Dikke kans dat die niet terugkeert of nog verder wordt uitgekleed.
- De OV chipkaartlezer gaat wel goed al heb ik nog geregeld dat ik voor een kapotte chipkaartlezer sta. Voordeel is dat je dan kan doorlopen.
De OV-chipkaartlezers zijn vooral erg traag maar wel redelijk betrouwbaar. Het Albatros systeem (vergelijkbaar met InfoXX) wil er nog wel eens uitliggen, maar dat gebeurd in vergelijking met Conexxion bussen een stuk beter.
"Ook dat is de laatste tijd steeds minder"
Je geeft zelf al aan dat het steeds minder is. Ik geef toe het is wel minder. Maar hoelang zijn die schermen er al? Sinds 2005 rijd Arriva namelij in Waterland met deze schermen. Pas dit jaar beginnen de schermen een beetje te werken al is er nog erg vaak storing.
"Ook dat valt reuze mee en wordt nog steeds beter in mijn ervaring."
Als het scherm het al doet dan komt er zoveel "troep" voorbij dat je de haltes niet op het scherm ziet. Dat is wel handig op zo'n scherm. Heb geregeld een rit van 30 minuten en dan komen de haltes slechts 1x en als ik mazzel heb 2x voorbij. En dan heb ik echt wel meer dan 5 haltes gehad.
In de firmware (?) update van pak hem beet 2 maanden terug waarbij het halte-geluidje is aangepast, hebben ze ook de frequentie van halte-informatie aangepast op de schermen. Voor deze update verschenen ze om de halte, nu verschijnt het bij elke halte. Maar helaas niet gelijk met het audio systeem.
Overigens hebben ze volgens mij de kabeltjes gewoon weer goed aangesloten op de schermen, omdat ze de informatie over de bouw van de overkapping bij Amsterdam C.S. moesten communiceren via de monitoren. Kwestie van tijd voordat het in elke bus weer kan flikkeren (goed tegen de verveling overigens, steeds maar hopen dat het scherm het signaal oppikt).
[Reactie gewijzigd door Ywa op maandag 9 mei 2011 19:28]
Onderandere dat in het land waar dat bedrijf vandaan komt de vrouwen achter in de bus moeten zitten en soms in speciale kledij...
ligt dat aan het bedrijf, of aan de wetten van het land waar ze vandaan komen? (of zelfs de persoonlijke geloofsovertuiging van de dames in kwestie / hun familie). Het is een Israelisch bedrijf, die staan doorgaans niet als bijzonder naar te boek.
Arriva vind ik ook niet alles trouwens, maar de problemen die jij schetst kom ik toch maar zelden tegen bij ze. (ook in Waterland).
Ik heb 1 keer gehad dat de remmen vastsloegen en de bus niet verder kon, maar dat was dan ook alles.
[Reactie gewijzigd door arjankoole op dinsdag 10 mei 2011 07:42]
![[RSS]](http://tweakimg.net/g/if/v2/icons/rss_small.png){kind=icon}
![[quick]](http://tweakimg.net/g/if/icons/world_link_cropped.png){kind=icon}
De bussen worden door het bedrijf Scania van wifi-hotspots voorzien. Scania bouwt de bussen voor het nieuwe vervoersbedrijf EBS Public Transportation die in de regio Waterland de concessie heeft verkregen.
21:00
16:14
Door ![[show]](http://tweakimg.net/g/if/comments/button_down.png "Reactie uitklappen")
dat schiet dan toch voor geen meter op? dat jou telefoon het trouwens trekt, wil niet zeggen dat het ook een beetje te doen is. een iPhone kan ook 5 users van internet voorzien, maar echt snel zal dat ook niet gaan als je daar niet het goede abbonement voor hebt. dat ligt er dus ook maar net weer aan.
