CES: Pioneer demonstreert hud voor auto's
Pioneer heeft op de CES een demonstratie gegeven van een experimentele heads-up display-interface. Via laserprojectie wordt informatie op de voorruit van een auto geprojecteerd. Volgens de fabrikant leidt een hud de bestuurder minder af.
De fabrikant van auto-elektronica gebruikt het PicoP-projectiesysteem van Microvision. De automobilist ziet tijdens een autorit informatie zoals navigatieaanwijzingen op de voorruit verschijnen. Volgens Pioneer raakt de bestuurder hierdoor minder snel afgeleid van zijn kerntaak, het besturen van de auto. In het huidige systeem moet echter nog wel een speciale glasplaat worden gebruikt om de laserprojectie goed zichtbaar te maken.
Het Pioneer Network Vision-systeem is nog niet marktrijp, maar de elektronicafabrikant hoopt het hud-projectiesysteem binnen enkele jaren uit te kunnen brengen. Het hud-systeem zou dan via bluetooth aan een mobieltje kunnen worden gekoppeld, waarbij de chauffeur zijn zelf gekozen navigatieapplicatie kan gebruiken.
Reacties (56)
in de toyota prius heb je dit ook, maar dan alleen met de snelheid. erg leuk, maar ik vind het wel afleiden van de kerntaak, is toch iets wat constant in je beeld zit...
Ik zelf gebruik hiervoor een app op men telefoon, en dat afleiden is niet zo immens hoor. Je kijkt uiteindelijk toch regelmatig naar je snelheidsmeter en moet hierdoor minder laag kijken wat er net voor zorgt dat je sneller terug naar de weg kijkt.
Enkel die eerste keren zit je idd iets te veel naar dat ding te kijken.
Enkel die eerste keren zit je idd iets te veel naar dat ding te kijken.
Ik kijk juist zeer weinig naar mijn snelheidsmeter, ik rij bijna altijd op de cruise control.Ik zelf gebruik hiervoor een app op men telefoon, en dat afleiden is niet zo immens hoor. Je kijkt uiteindelijk toch regelmatig naar je snelheidsmeter
Lijkt me beter dan bv standaard navigatie, radio info, etc. Dan moet je de hele tijd van de weg weg kijken en nu staat het gewoon altijd in het zicht.
Klopt.
Ik zet de HUD alleen aan als ik ergens naar toe navigeer waar ik nog nooit ben geweest. Dan is het wel handig. Echter voor gebruik normale snelheidsgevens en de 'toerenteller' is het niks. Leidt alleen maar af.
Ik zet de HUD alleen aan als ik ergens naar toe navigeer waar ik nog nooit ben geweest. Dan is het wel handig. Echter voor gebruik normale snelheidsgevens en de 'toerenteller' is het niks. Leidt alleen maar af.
Daar ben ik het niet mee eens. Het is een doorzichtige tekstlaag die op het asfalt net voor de auto lijkt te zweven, daar kijk je normaliter overheen en zit dus niet direct in het zicht. Maar áls je de snelheid/"toerenteller"/navigatie aanwijzingen wilt zien, hoeven je ogen minder ver af te dwalen van de weg dan normaliter het geval zou zijn.
En juist dat laatste is wat het systeem aan de veiligheid toevoegt.
On-topic: Ik denk overigens dat als het nog een paar jaar duurt het HUD inmiddels al redelijk ingeburgerd is. Het enige key selling point zou dan zijn (tenzij de farikanten dit al doen) het kunnen displayen van je eigen app via BT. Al met al waarschijnlijk too little too late voor Pioneer.
En juist dat laatste is wat het systeem aan de veiligheid toevoegt.
On-topic: Ik denk overigens dat als het nog een paar jaar duurt het HUD inmiddels al redelijk ingeburgerd is. Het enige key selling point zou dan zijn (tenzij de farikanten dit al doen) het kunnen displayen van je eigen app via BT. Al met al waarschijnlijk too little too late voor Pioneer.
ja ik zie het al helemaal voor me. lekker in de file the a team kijken op je HUD (referentie voor 3FM luisteraars)
nee als ze iets wat mij betreft nooit mogen doen is het je eigen app via BT weergeven in de HUD van een auto.
wat mij betreft mag navigatie ook alleen maar als het niet de hele kaart is maar enkel aanwijzingen. anders bevat het teveel informatie om jezelf te laten afleiden.
nee als ze iets wat mij betreft nooit mogen doen is het je eigen app via BT weergeven in de HUD van een auto.
wat mij betreft mag navigatie ook alleen maar als het niet de hele kaart is maar enkel aanwijzingen. anders bevat het teveel informatie om jezelf te laten afleiden.
wat dacht je van augmented reality navigatie in first person view
Precies: navigatiepijlen/lijnen virtueel op de weg projecteren die aangeven waar je heen moet rijden. Ik zie het helemaal zitten, nooit meer turen naar een navigatieschermpje dat een ingewikkelde situatie weergeeft op de kaart. Die ingewikkelde situaties zijn meestal ook drukke situaties waar je eigenlijk je ogen op de weg moet houden. Laat maar komen die HUD-navigatie 
De HUD in de Prius kan ook de navigatie aanwijzingen tonen.
upje was mij te snel af...
http://www.youtube.com/watch?v=MlJmjLJ8Ugw
http://www.youtube.com/watch?v=MlJmjLJ8Ugw
[Reactie gewijzigd door jagshemash op 7 januari 2011 11:36]
de bmw m5 heeft ook al een tijdje een hud,
http://www.youtube.com/watch?v=rnFGLg_-z1o
is een wat leukere auto dan die prius
ik heb zelf een versie met een oudere hud gereden, deze gaf snelheid en navigatiepijlen op de vooruit weer, maar enkel met oranje licht
http://www.youtube.com/watch?v=rnFGLg_-z1o
is een wat leukere auto dan die prius
ik heb zelf een versie met een oudere hud gereden, deze gaf snelheid en navigatiepijlen op de vooruit weer, maar enkel met oranje licht
Onze Prius toont overigens ook de verbruiksinformatie en de navigatie aanwijzingen in de HUD. En ik moet zeggen dat ik het erg prettig vind werken. Zeker als je wat ouder wordt, krijg je focus problemen (46 jaar) en wat op de ruit staat geprojecteerd hoeven je ogen niet op scherp te stellen.
ik let helemaal niet meer op de weg! 
Van de 25 sec heb ik maar een paar sec weg bekeken... Gelukkig zat er niks voor ons...
Want je let vast ook op de hud in je games en kijkt niet naar de rest =)
Tsja en hier zeg je dus zelf al precies het probleem waar het op draait. Ondanks dat het geprojecteerd wordt op de voorruit, ben je nog steeds afgeleid, omdat je blik daar naartoe zal gaan. Je ogen kunnen toch niet op twee dingen tegelijk focussen, dus denk nog steeds dat je net zo afgeleid zou zijn, als wanneer je op je navigatie kijkt of je kilometerteller.
niet zo serieus gasten, het was maar een geintje...
Daarom moet deze techniek met augmented reality komen. Dan lijkt het net alsof de 'lijn' van de route die je moet volgen 1 is met de wereld. Je zou zelfs het asvalt rood kunnen laten 'kleuren' op de plekken waar jij heen moet.
Ik ken dat, gelukkig let de chauffeur wèl op. 
idd ben het eens met mmniet het is (nu) iets wat nog steeds naar mijn mening irritant in beeld zit
Ik denk wel dat het een kwestie van wennen is. idd met games zitten er ook constand dingen in beeld waar je in principe alleen op let als je ze nodig hebt.
Maar niet midden in je beeld....
Ik vind deze te schreeuwerig, die van de BMW (ook hier op tweakers?) was lekker minimalistisch, alleen of je links of rechts moest en je snelheid. Dat in een lekker rustig kleurtje en dat is prima.
Voordeel wel is dat als je van je kilometerteller weer op moet kijken naar buiten is dat je totaal anders moet focussen, en een ligt donker overgang hebt. Dit duurt gewoon fysiek langer met je ogen.
Waar je ook aan zou kunnen denken is een knopje op het stuur die, wanneer je die indrukt, de HUD laat zien.
Ik vind deze te schreeuwerig, die van de BMW (ook hier op tweakers?) was lekker minimalistisch, alleen of je links of rechts moest en je snelheid. Dat in een lekker rustig kleurtje en dat is prima.
Voordeel wel is dat als je van je kilometerteller weer op moet kijken naar buiten is dat je totaal anders moet focussen, en een ligt donker overgang hebt. Dit duurt gewoon fysiek langer met je ogen.
Waar je ook aan zou kunnen denken is een knopje op het stuur die, wanneer je die indrukt, de HUD laat zien.
Hier een plaatje van het HUD systeem van de BMW. Maar dit is al wat ouder en er is al weer meer mogelijk natuurlijk.
Link werkt niet...
Dit lijkt me absoluut geweldig. Ik denk eerder dat het juist makkelijker is om naar bijvoorbeeld je navigatie te kijken dan met mijn huidige die in de middenconsole ingebouwd zit. Als je echt moet gaan kijken waar je heen moet op die merk je toch dat dat best ver van je zicht op de weg afzit. Zelfs het display bij de tellers is dan best ver weg. Dan lijkt dit me handiger, hoef je alleen met je ogen het focus punt aan te passen om of je navigatie of de weg te zien.
Peugeot heeft dit toch allang in de 3008 en 5008?
De HUD in auto's is zeker niet nieuw. Jaguar, BMW, Toyota e.a. hebben het ook al tijden. Dat zijn allemaal HUD's van de autofabrikant.
Voor zover ik weet is dit de eerste 'after market' HUD die voor een willekeurige auto geinstalleerd kan worden.
Voor zover ik weet is dit de eerste 'after market' HUD die voor een willekeurige auto geinstalleerd kan worden.
Ik heb jaren geleden al Mercedes met een Nokia zien experimenteren voor een HUD.
Vraag me af wanneer er Google streetview op de ruiten kan worden geprojecteerd
Waarom dan niet gewoon door de ruit kijken: dat is realtime en FULL-HD!
HUD is niet nieuw meer, BMW heeft het al een tijdje, Corvette al 20 jaar!
BMW is het al aan het uitbreiden van alleen snelheid naar navigatie maar dit van Pioneer wordt "aftermarket"?
BMW is het al aan het uitbreiden van alleen snelheid naar navigatie maar dit van Pioneer wordt "aftermarket"?
[Reactie gewijzigd door Case-study op 7 januari 2011 09:48]
Bij een HUD denk ik ook snel aan een spel. Hierin is meestal de HUD goed weggewerkt zodat het zicht voor je altijd goed is. Als dit dan naar boven of onderkant is weggewerkt dan zou dit geen belemmering moeten zijn voor het rijden maar juist het rijplezier verhogen. Ook kan je dan af van het oude kastje achter je stuur waar je steeds op moet kijken voor je snelheid, brandstof, kilometers, etc. Voor navigatie heb je dan ook geen kastje meer nodig maar kan je dus net zoals je km/u en andere dingen op je vooruit laten projecteren?
Het klinkt in ieder geval veel belovend! Kom maar op met de toekomst
Het klinkt in ieder geval veel belovend! Kom maar op met de toekomst
Je bedoelt net onder het raam? Zoiets als een Dashboard bijvoorbeeld?Als dit dan naar boven of onderkant is weggewerkt dan zou dit geen belemmering moeten zijn voor het rijden maar juist het rijplezier verhogen.
Met dat verschil dat je HUD is gefocust op "oneindig", terwijl je dashboard dat niet is. Dat zorgt voor een naadloze overgang, zonder dat je ogen zich moeten aanpassen.
Op dit item kan niet meer gereageerd worden.
© 1998 - 2013 Tweakers.net B.V. onderdeel van De Persgroep, ook uitgever van Computable.nl, Autotrack.nl en Carsom.nl • Hosting door True
