Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Door , , 56 reacties

Pioneer heeft op de CES een demonstratie gegeven van een experimentele heads-up display-interface. Via laserprojectie wordt informatie op de voorruit van een auto geprojecteerd. Volgens de fabrikant leidt een hud de bestuurder minder af.

De fabrikant van auto-elektronica gebruikt het PicoP-projectiesysteem van Microvision. De automobilist ziet tijdens een autorit informatie zoals navigatieaanwijzingen op de voorruit verschijnen. Volgens Pioneer raakt de bestuurder hierdoor minder snel afgeleid van zijn kerntaak, het besturen van de auto. In het huidige systeem moet echter nog wel een speciale glasplaat worden gebruikt om de laserprojectie goed zichtbaar te maken.

Het Pioneer Network Vision-systeem is nog niet marktrijp, maar de elektronicafabrikant hoopt het hud-projectiesysteem binnen enkele jaren uit te kunnen brengen. Het hud-systeem zou dan via bluetooth aan een mobieltje kunnen worden gekoppeld, waarbij de chauffeur zijn zelf gekozen navigatieapplicatie kan gebruiken.

Reacties (56)

Reactiefilter:-156054+133+22+30
Moderatie-faq Wijzig weergave
Wat uniek is aan deze technologie is dat het gebruik maakt van een laser projector. Dit houd in dat het in de toekomst mogelijk is om op de dubbel gekromde voorruit te projecteren. Met een andere projectoren is dit niet lastiger vanwege de focus. Doordat de projector een hd resolutie heeft kan deze in de toekomst ook een infrarood overlay projecteren, het geen erg handig is bij hevige sneeuw en mist. Laser projectie heeft daarbij een hoger contrast dan andere technologieŽn.

Voor iedereen die sceptisch is over het gebruik van HUD technologie in auto's: waarom wordt er in de militaire luchtvaart sinds jaar en dag gebruik gemaakt van HUD technologie? Om de workload voor de piloot te verminderen! Voor de consument is het nog even zoeken naar de juiste vormgeving maar uiteindelijk is het een stap voorwaarts.

Het bedrijf achter de technologie (microvision) is daarnaast ook bezig met een mini projector welke direct in de retina projecteert. Deze technologie wordt onder andere getest in een nieuwe generatie helmen van het amerikaanse leger (lucht & landmacht). De mogelijkheden van deze technologie zijn eindeloos.

[Reactie gewijzigd door joostmoesker op 7 januari 2011 14:03]

zou het niet veel makkelijker zijn als je hele ruit gewoon een hud is en de weg die je moet volgen bv een licht gele overlay ofzo krijgt? lijkt me makkelijker om te volgen dan dit drukke stukje kaart.
Tot op zekere hoogte. Een symbolisch kaartje is best handig, omdat je nog niet altijd de afslag kan zien die je binnenkort moet nemen terwijl je je al wel daarop moet voorbereiden.

Wat jij voorstelt is echter wel prettig. Het is wel veel ingewikkelder. Je moet namelijk die overlay op de voorruit zo positionenen dat het beeld samenvalt met wat de bestuurder van de echte weg ziet. Dat betekent dat je moet weten waar de ogen van de bestuurder zich bevinden, en daar het beeld op aanpassen. Ook moet de data die je hebt natuurlijk nog veel accurater zijn, anders klopt het beeld niet. De complexiteit van wat je voorstelt is dus veel groter dan de huidige oplossing. Ik wil niet zeggen dat het niet zou kunnen, maar ik denk niet dat het de eerste stap is.
ok, ik ben het met je eens dat h et wat ingewikkelder is maar zou een wat hogere refreshrate van de gps data niet mogelijk zijn dan?
voorbereiden op komende afslagen is dan natuurlijk op een simpele/oude manier te doen door gewoon op de plek waar nu meestal de navigatie zit (in het midden/onderaan de voorruit) een pijltje te zetten over hoeveel meter je naar rechts of links moet.

zodra zoiets mogelijk is zie ik er eigenlijk pas echt een meerwaarde in. dit lijkt me niet veel makkelijker dan een gewone gps
Leuk als je kaarten verouderd zijn en er een rotonde is geplaatst waar vroeger een kruispunt lag. Volg de overlay maar...
in de toyota prius heb je dit ook, maar dan alleen met de snelheid. erg leuk, maar ik vind het wel afleiden van de kerntaak, is toch iets wat constant in je beeld zit...
Klopt.

Ik zet de HUD alleen aan als ik ergens naar toe navigeer waar ik nog nooit ben geweest. Dan is het wel handig. Echter voor gebruik normale snelheidsgevens en de 'toerenteller' is het niks. Leidt alleen maar af.
Daar ben ik het niet mee eens. Het is een doorzichtige tekstlaag die op het asfalt net voor de auto lijkt te zweven, daar kijk je normaliter overheen en zit dus niet direct in het zicht. Maar Šls je de snelheid/"toerenteller"/navigatie aanwijzingen wilt zien, hoeven je ogen minder ver af te dwalen van de weg dan normaliter het geval zou zijn.

En juist dat laatste is wat het systeem aan de veiligheid toevoegt.

On-topic: Ik denk overigens dat als het nog een paar jaar duurt het HUD inmiddels al redelijk ingeburgerd is. Het enige key selling point zou dan zijn (tenzij de farikanten dit al doen) het kunnen displayen van je eigen app via BT. Al met al waarschijnlijk too little too late voor Pioneer.
ja ik zie het al helemaal voor me. lekker in de file the a team kijken op je HUD (referentie voor 3FM luisteraars)
nee als ze iets wat mij betreft nooit mogen doen is het je eigen app via BT weergeven in de HUD van een auto.

wat mij betreft mag navigatie ook alleen maar als het niet de hele kaart is maar enkel aanwijzingen. anders bevat het teveel informatie om jezelf te laten afleiden.
wat dacht je van augmented reality navigatie in first person view
Precies: navigatiepijlen/lijnen virtueel op de weg projecteren die aangeven waar je heen moet rijden. Ik zie het helemaal zitten, nooit meer turen naar een navigatieschermpje dat een ingewikkelde situatie weergeeft op de kaart. Die ingewikkelde situaties zijn meestal ook drukke situaties waar je eigenlijk je ogen op de weg moet houden. Laat maar komen die HUD-navigatie :Y)
Ik zelf gebruik hiervoor een app op men telefoon, en dat afleiden is niet zo immens hoor. Je kijkt uiteindelijk toch regelmatig naar je snelheidsmeter en moet hierdoor minder laag kijken wat er net voor zorgt dat je sneller terug naar de weg kijkt.

Enkel die eerste keren zit je idd iets te veel naar dat ding te kijken.
Ik zelf gebruik hiervoor een app op men telefoon, en dat afleiden is niet zo immens hoor. Je kijkt uiteindelijk toch regelmatig naar je snelheidsmeter
Ik kijk juist zeer weinig naar mijn snelheidsmeter, ik rij bijna altijd op de cruise control.
Lijkt me beter dan bv standaard navigatie, radio info, etc. Dan moet je de hele tijd van de weg weg kijken en nu staat het gewoon altijd in het zicht.
De HUD in de Prius kan ook de navigatie aanwijzingen tonen.
upje was mij te snel af...
http://www.youtube.com/watch?v=MlJmjLJ8Ugw

[Reactie gewijzigd door jagshemash op 7 januari 2011 11:36]

de bmw m5 heeft ook al een tijdje een hud,
http://www.youtube.com/watch?v=rnFGLg_-z1o
is een wat leukere auto dan die prius :)

ik heb zelf een versie met een oudere hud gereden, deze gaf snelheid en navigatiepijlen op de vooruit weer, maar enkel met oranje licht
Onze Prius toont overigens ook de verbruiksinformatie en de navigatie aanwijzingen in de HUD. En ik moet zeggen dat ik het erg prettig vind werken. Zeker als je wat ouder wordt, krijg je focus problemen (46 jaar) en wat op de ruit staat geprojecteerd hoeven je ogen niet op scherp te stellen.
Bij een HUD denk ik ook snel aan een spel. Hierin is meestal de HUD goed weggewerkt zodat het zicht voor je altijd goed is. Als dit dan naar boven of onderkant is weggewerkt dan zou dit geen belemmering moeten zijn voor het rijden maar juist het rijplezier verhogen. Ook kan je dan af van het oude kastje achter je stuur waar je steeds op moet kijken voor je snelheid, brandstof, kilometers, etc. Voor navigatie heb je dan ook geen kastje meer nodig maar kan je dus net zoals je km/u en andere dingen op je vooruit laten projecteren?

Het klinkt in ieder geval veel belovend! Kom maar op met de toekomst :D
Als dit dan naar boven of onderkant is weggewerkt dan zou dit geen belemmering moeten zijn voor het rijden maar juist het rijplezier verhogen.
Je bedoelt net onder het raam? Zoiets als een Dashboard bijvoorbeeld?
Met dat verschil dat je HUD is gefocust op "oneindig", terwijl je dashboard dat niet is. Dat zorgt voor een naadloze overgang, zonder dat je ogen zich moeten aanpassen.
Peugeot heeft dit toch allang in de 3008 en 5008?
De HUD in auto's is zeker niet nieuw. Jaguar, BMW, Toyota e.a. hebben het ook al tijden. Dat zijn allemaal HUD's van de autofabrikant.
Voor zover ik weet is dit de eerste 'after market' HUD die voor een willekeurige auto geinstalleerd kan worden.
Dit lijkt me absoluut geweldig. Ik denk eerder dat het juist makkelijker is om naar bijvoorbeeld je navigatie te kijken dan met mijn huidige die in de middenconsole ingebouwd zit. Als je echt moet gaan kijken waar je heen moet op die merk je toch dat dat best ver van je zicht op de weg afzit. Zelfs het display bij de tellers is dan best ver weg. Dan lijkt dit me handiger, hoef je alleen met je ogen het focus punt aan te passen om of je navigatie of de weg te zien.
HUD is niet nieuw meer, BMW heeft het al een tijdje, Corvette al 20 jaar!
BMW is het al aan het uitbreiden van alleen snelheid naar navigatie maar dit van Pioneer wordt "aftermarket"?

[Reactie gewijzigd door Case-study op 7 januari 2011 09:48]

Een HUD lijkt me alleen handig als het een smalle balk aan de onderkant van je scherm is. Voor navigatie lijkt het mij teveel af leiden, aangezien dat toch wat groter geprojecteerd wordt.

M'n navigatie systeem heb ik zijdelings naast m'n ventilatierooster geplaatst.
Voor het overgrote deel luister ik nl alleen maar naar de aanwijzingen, en af en toe werp ik een blik opzij. Dus niets constant in m'n blikveld
Ik vind het idee geweldig maar op dit filmpje erg belabberd uitgewerkt. Ik denk ook dat met en aantal jaar er geen glasplaten nodig zijn die ervoor hangen maar dat de autoruit zelf het projectiemechanisme wordt.
"Volgens de fabrikant leidt een hud de bestuurder minder af."

Minder dan wat?

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.



Microsoft Windows 10 Home NL Apple iPhone 6s Star Wars: Battlefront (2015) Samsung Galaxy S6 edge Apple Watch Project CARS Nest Learning Thermostat Internet

© 1998 - 2015 de Persgroep Online Services B.V. Tweakers vormt samen met o.a. Autotrack en Carsom.nl de Persgroep Online Services B.V. Hosting door True