Geen uitzondering voor particulieren bij eisen elektrische auto

De Rijksdienst voor het Wegverkeer zal bij de nieuwe eisen voor elektrische auto's geen uitzondering maken voor particuliere ontwikkelaars of studenten. Dat laat minister Verhagen weten in antwoord op Kamervragen.

Eind november ontstond er commotie over de nieuwe regels die de Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft opgesteld voor alle elektrische, al dan niet omgebouwd, en hybride voertuigen die de weg op willen. Deze veiligheidseisen, die per februari 2011 van kracht worden, hebben onder andere betrekking op de bekabeling en de accu's, terwijl er ook een elektromagnetische compatibiliteitstest moet worden afgenomen.

Volgens critici leiden de nieuwe eisen tot fors hogere kosten voor particuliere ontwikkelaars en studenten die een reguliere auto willen ombouwen tot een elektrisch aangedreven voertuig, omdat zij de keuring zelf moeten betalen en duurdere onderdelen moeten gaan gebruiken. Dit zou bovendien in strijd zijn met het overheidsbeleid om de introductie van elektrische voertuigen aan te jagen door middel van subsidies en belastingvrijstellingen.

In antwoord op Kamervragen van twee PvdA-parlementariërs heeft minister Verhagen van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie laten weten dat het zijn inziens niet gaat om strengere eisen, maar om geheel nieuwe eisen, die niet belemmerend werken op de introductie van elektrische auto's. Volgens Verhagen zijn de eisen nodig omdat ondeugdelijke elektrische bedrading in dergelijke voertuigen gevaarlijk kan zijn voor monteurs, hulpverleners en de overige verkeersdeelnemers.

De minister stelt dat de kosten van circa 725 euro per keuring niet onevenredig hoog zijn en dat deze gerechtvaardigd zijn 'gezien het positieve effect op de veiligheid'. Verhagen stelt daarbij duidelijk dat het gaat om alle typen elektrische auto's. Er wordt dus geen uitzondering gemaakt voor particuliere ontwikkelaars en studenten, zo liet de minister schriftelijk weten.