Hoofdcategorieën
Device Settings

Foto's van GT5 Thrustmaster T500 RS duiken op

Door Wout Funnekotter, maandag 6 december 2010 18:19
Submitter: himlims_, views: 27.578

Er zijn foto's opgedoken van een nieuw racestuur van Thrustmaster, dat het officiële stuurwiel voor Gran Turismo 5 lijkt te worden. De T500 RS is een high-end model met verstelbare pedalen en krijgt een prijs van maar liefst 500 euro.

De Thrustmaster T500 RS bestaat uit een stuurwiel met een diameter van 30cm en een pedalenset met een gas-, een rem- en een koppelingspedaal. De verstelbare pedalen kunnen op twee manieren worden gebruikt: in een formule 1-opstelling, waarbij ze tegen de achterzijde van het voetstuk zijn geplaatst, en in de normale GT-opstelling, waarbij ze aan de bodemplaat vastzitten. Het voetstuk weegt samen met de pedalen 7 kilo.

Het stuur beschikt over twee schakelflippers, kan 180 graden draaien en bevat een force feedbackmotor met een vermogen van 65W en een koppel van 150mNm. Aan de voorzijde zijn rondom het GT5-logo een d-pad en negen toetsen geplaatst. Volgens de site die de foto's bemachtigde, moet het stuur in december op de markt komen en gaat het 499 euro kosten.

Thrustmaster T500 RS Thrustmaster T500 RS Thrustmaster T500 RS

 

Volgende 18:40 Google lanceert e-bookdienst
Vorige 17:39 Google lanceert Android Gingerbread en Nexus S - update
Advertentie

Reacties

«  1  2  3  4  »

Mooi stuur, alleen prijs is veel te hoog. Koop ik liever een g27 voor

.. die het volgensmij niet goed doet op GT5 :)

Ik heb geen klachten - word overigens ook als werkend aangegeven op ps forums

Niet iedereen heeft klachten, maar een aantal zeker wel, en er wordt de indruk gewekt dat de oorzaak niet echt duidelijk is: http://forums.logitechio....m-p/523955/highlight/true
Not only is the wheel not fully supported and therefore not fully functional in GT5 (buttons etc.), the 'feeling' thru the wheel is in my opinion not optimal. There is no real sense of driving the car realistically.
I get no second gear using manual transmission in GT5.
I don't understand how it is possible some people's g27 work completely and some others do not. I have just spent forty minutes trying to get the clutch going and at the end I have had to leave it.
I have a G27 that doesn't seem to work right with GT5 (and I have no problem with it on F1:2010). It seems like my wheel has a mind of its own - it's almost impossible to steer.
http://www.gtplanet.net/y...ge-updates-more/#comments
Polyphony Digital continues to work on fully supporting the Logitech G25 and G27, though Yamauchi admits he would like a “new steering device soon

[Reactie gewijzigd door Booster op maandag 6 december 2010 19:07]


Ik heb de G25 en bij mij deed de koppeling het eerst ook niet. Tot ik het stuur als 2de controller had assigned en dan ook alleen pas als ik hem 1 keer had gebruikt (1 keer intrappen dus).
Verder werkt het stuur naar mijn mening prima..

doe mij maar n setje van fanatec dan

Helemaal mee eens. _/-\o_
De 911 GT3 RS (v2) Clubsport van Fanatec is toch wel erg prettig hoor. En die kost wel wat minder dan die € 500,-. Voor dat geld had ik er ook nog een Rennsport Wheelstand bij. :*)

Ik zeg nog een paar honderd euro erbij en dan de goedkoopste ECCI 6000GT kopen.

De nieuwste ECCI 7000FF kost overigens $2500,-

http://ecci6000.com/6000_wheel_01.htm

Dat is pas echt mooi spul!

Overigens zou ik ook liever Fanatec of G25/G27 kopen dan deze.

Je kan de pedaleset van ECCI ook los kopen voor Logitech en andere merken.

@WeeDzi Duur ja, maar overpized nee (hangt er wel vanaf waar je hem voor gebruikt).
Als je er alleen NFS mee gaat spelen is hij wel overprized. Maar niet als je hem voor sim leagues gaat gebruiken.

Check deze review maar eens: http://www.youtube.com/watch?v=2MCkTiFtKOo (vanaf 22 min)

[Reactie gewijzigd door Jeroen-83 op dinsdag 7 december 2010 12:21]


maar dan heb je weer geen FFB :D
imho is ECCI zwaar overprized.......

doe mij maar de logitech. darr heb je tenminste ook een beetje service bij, wat dan weer mist bij de Fanatecs.....

on topic ik vind het eigenlijk wel een mooi stuurtje, ook de pedalen vind ik wel mooi. Ook handig dat je die in hangende positie kan gebruiken, dan hoef je niet meer je logitech rommel uit elkaar te slopen.

ik heb toch liever de G25 dan.
Die kan nog switchen tussen de manier van schakelen. Behalve dat zie ik niet veel belangrijke verschillen, Vooral niet ten opzichte van de prijs.

Zou dat je duimen breken?

Een koppel van 150 Nm zou je kunnen zien als het omhoog houden van een dumbell van ongeveer 15 kg. op je duim... zeker geen geringe kracht.
Als de force feedback motor een vaartje maakt op motorkracht en je pakt hem zo vast met je duim, denk ik best dat je er een zere duim aan over kan houden.
Hoeveel Nm kracht levert de force feedback motor van een Logitech G27 dan?

[Reactie gewijzigd door Jorn1986 op maandag 6 december 2010 18:40]


Erg vervelend alleen dat het om 150 mNm gaat...

Mooi stuurtje, maar zoals al vaker gezegd, voor mij te duur. Natuurlijk is de beleving beter met zo'n stuurtje, maar om daar meer geld voor neer te leggen dan je complete playstation, is een beetje buiten proporties imho.

Edit: Typo.

[Reactie gewijzigd door Torrentus op maandag 6 december 2010 18:43]


zo vervelend is dat niet, 150Nm is wat een audi A4 1.8 ongeveer heeft. Niet op z'n stuur dus maar op z'n voorwielen! :)

Fout! dat heeft ie aan het blok! niet aan de wielen hoor...

Dat is 150 N, 150 Nm is een (gewichtloze) stok van 1 meter aan je duim binden en dan die 15 kg aan het eind. Je zult dan 150 Nm op het gewricht van je duim hebben. Het is dus maar goed dat dit stuur 1/1000e van dit koppel heeft.

Even een rekenvoorbeeldje:
Het stuur in kwestie zal een straal van ~15 cm hebben, dit komt dus neer op een kracht van 1 N (0,15 Nm / 0,15 m) op de rand.
Om dit te visualiseren: wikkel een denkbeeldig touwtje om de rand van het stuur en hang hieraan een gewicht van 100g, dit is de maximale acceleratie die het motortje kan veroorzaken.

Aangenomen dat de maximum rotatiesnelheid van het stuur begrensd is denk ik niet dat je duimen gevaar zullen lopen. :P

[Reactie gewijzigd door Skizzik0 op maandag 6 december 2010 22:21]


500€ voor een stuur gewoon omdat de pedalen wat specialer zijn dan een gewoon racestuurtje ? Ik pas.

voor 500 euro koop ik idd liever een leuk tweedehands autotje.

Inderdaad, een belachelijke prijs voor een stuurtje.

Prachtig stuur, ziet er stevig uit en zal ongetwijfelt bijna echt aanvoelen, dat verklaart natuurlijk ook wel de prijs......

Ik las op het forum $380,- wat ik al absurd vond.....

Wat is de meerwaarde van dit stuur t.o.v. de G27?

[Reactie gewijzigd door KillaZ op maandag 6 december 2010 18:44]


Ik las 150nm en dacht WOW!

Het is wel 150 millinewtonmeter, 1000x zo klein als 150 newtonmeter.

Ziet er niet verkeerd uit, maar wel een absurde prijs. Waarschijnlijk omdat het het GT5 logo draagt, maar dan zou ik persoonlijk eerder een G27 halen die minder duur is met een H-shifter erbij....

[Reactie gewijzigd door MPeek op maandag 6 december 2010 18:42]


0,15 Newtonmeter staat zo lullig, nog een een geluk dat ze niet nog een par factoren kleiner zijn gaan zitten hadden ze 150000 op de doos kunnen zetten ofzo.

Nog lulliger is dat de Mabuchi RS550 force feedback motor in de Fanatec TurboS/GT3 RS (die ook in RC cars wordt gebruikt) in de zwakste variant al meer dan het dubbele levert.

RS550PC - 363 mNm
RS550VC - 549 mNm

Bron

Welke van de 2 Fanatec precies gebruikt weet ik niet, maar ik weet wel dat ie sterk genoeg is om (bij een crash) het stuur uit je handen te slaan als je alles op max hebt staan (t.i. stuur en game). ;)

[Reactie gewijzigd door JAM op dinsdag 7 december 2010 00:39]


Ik meen gelezen te hebben dat de G27 het niet goed doet in GT5.

Verder heeft het stuur van Thrustmaster meer steering angle, meer power op de force feedback, de verstelbaarheid van de pedalen o.a.

Nou is dat natuurlijk eerder een slecht punt van GT5 en kun je logitech dat niet echt aanrekenen, maar goed als gran turismo nou net jouw favoriete racespel is dan kan ik me voorstellen dat het toch belangrijk is...

Als ze er een compleet standard en sparco stoel bij leveren: ik zeg doen! (om actueel te blijven ;-))

Voor dat geld koop ik liever een echte auto en ga ik over het weiland crossen. (zeg niet dat het niet kan, ik heb namelijk mijn oude Mazda RX-7 voor 400 eukies verkocht, motorisch goed maar een roestbak)

Maar het is eerlijk gezegd wel een van de mooiere sturen die ik gezien heb. Dat de pedalen zo zwaar zijn is alleen maar een pre. En dat de pedalen op 2 manieren te gebruiken zijn is ook handig.

Het koppelingspedaal is een beetje onzinnig als je mij vraagt.. Dan was een shifter erbij wel handiger. Zeker voor die prijs zijn er betere alternatieven...

Het schijnt dat Thrustmaster ook met een optionele H-shifter gaat komen:
http://www.vg247.com/2010...uld-cost-500/#more-132510
Het viel mij ook op dat Thrustmaster geen shifters in de eigen productlijn heeft. Maar er zijn genoeg 3rd-party shifters verkrijgbaar, en dan is zo'n koppeling toch wel weer handig.

Bovendien is een koppeling voor het driften wel degelijk een nuttige toevoeging, ondanks het ontbreken van een H-shifter. Mijn Thrustmaster Rally GT Pro heeft ook een clutch, ondanks het ontbreken van een echte shifter (enkel paddles).

De prijs van $500 is ook nog een gerucht.

[Reactie gewijzigd door Booster op maandag 6 december 2010 18:54]


Doe mij maar de Fanatec GT3 RS met clubsport pedals over dit, en de G27 :)

Zo duur, dat is GT5 nu ook niet waard hoor. Mss omdat ik er meer had van verwacht...
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 18:40 Google lanceert e-bookdienst
Vorige 17:39 Google lanceert Android Gingerbread en Nexus S - update
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011