Hoofdcategorieën
Device Settings

Thrustmaster lanceert nieuwe high-end joystick/gashendel-combo

Door Pieter Molenaar, zaterdag 9 oktober 2010 09:10, views: 17.587

Thrustmaster heeft zijn nieuwe high-end hotas-systeem, een combinatie van een joystick en een gashendel, officieel aangekondigd. De Hotas Warthog maakt gebruik van een replica van de stuurknuppel van het A-10C Thunderbolt II-gevechtsvliegtuig.

Thrustmaster Hotas Warthog rechtsDe Hotas Warthog is de opvolger van de tien jaar geleden verschenen Hotas Cougar-hotas en is volgens Thrustmaster mede tot stand gekomen door input van de flightsim-community. Net als zijn voorganger is de Hotas Warthog, inclusief knopjes en hendeltjes, geheel gemaakt van metaal en dat is onder andere van invloed op het gewicht: dat bedraagt meer dan 6kg. De Hotas Warthog wordt via usb gekoppeld aan een pc en is onder meer compatibel met de aankomende A-10C Warthog-flightsim van DCS.

De nieuwe hotas verhelpt een aantal problemen van het origineel. Zo is de Hotas Warthog nu standaard uitgerust met hall-effect-sensors met een 16bit-nauwkeurigheid. Niet alleen kunnen flightsims hierdoor preciezer bestuurd worden, ook heeft het gebruik van deze sensors als voordeel boven de analoge potmeters van de Hotas Cougar dat de nauwkeurigheid niet afneemt door slijtage. Via een thirdparty-mod was de Hotas Cougar overigens ook al uit te rusten met hall-effect-sensors.

Ook belooft de fabrikant dat de nieuwe hotas door een nieuw verensysteem in de basis van de joystick geen zogeheten deadzone-speling heeft. De Hotas Cougar had hier al redelijk snel na ingebruikname last van. De nieuwe hotas is tevens voorzien van bevestigingspunten voor een stevige montage op een bureau. Bovendien kan de metalen plaat verwijderd worden voor bevestiging in zelfbouwcockpits.

Het stick-gedeelte van de Hotas Warthog is een replica van de knuppel in het A-10C Thunderbolt II-gevechtsvliegtuig. Dit vliegtuig heeft als bijnaam de Warthog vanwege de karakteristieke 'bulten' van de straalmotoren achterop de romp. De stick heeft in totaal negentien knoppen en knopposities, en een 8-weg-hat-switch om in flightsims rond te kijken. Het stick-gedeelte is afneembaar en kan gebruikt worden op het Hotas Cougar-systeem.

De enkele gashendel van de Hotas Cougar is bij de Hotas Warthog vervangen door twee gescheiden varianten. Ook bij de throttle-unit wordt gebruikgemaakt van hall-effect-sensor, maar hierbij bedraagt de resolutie 14bit. Via de gashendels, die zijn voorzien van rustposities voor idle en naverbranding, kunnen in totaal 17 knopposities, een knop met drukmogelijkheid om de muispijl te besturen en een 8-weg-hatswitch bediend worden.

De basis van de gashendels beschikt over vijftien actieknoppen en een trimwiel. Ook zijn de functiebeschrijvingen voorzien van backlight voor bediening in het donker en zijn er vijf programmeerbare led's beschikbaar. Voor het programmeren van de knoppen wordt gebruikgemaakt van de meegeleverde T.A.R.G.E.T.-software.

De Hotas Warthog zou nog deze maand leverbaar zijn en heeft naar verluidt een adviesprijs van 399 euro.

 Thrustmaster Hotas Warthog Thrustmaster Hotas Warthog Thrustmaster Hotas Warthog Thrustmaster Hotas Warthog Thrustmaster Hotas Warthog Thrustmaster Hotas Warthog
Volgende 10:34 Adobe brengt Air-runtime voor Android uit
Vorige 17:18 HTC begint met webdienst Htcsense.com
Advertentie

Reacties

«  1  2  3  »

Ziet er heel goed uit, wel leuk om 'thrustmaster' en 'high-end' in 1 zin te zien, eens moet de eerste keer zijn (of ik ken enkel budget-producten van ze) ;)

Ik weet nog wel dat goede oude stuurtje va ze, heb er echt veel lol mee gehad met NFS:HP in multiplayer...

edit: ik weet dat trust geen thrustmaster is hoor ;) ik heb echt een stuur van thrustmaster en goedkoop was die ook, ik ken ze dus gewoon van de budgetmarkt hoor :)

[Reactie gewijzigd door watercoolertje op zaterdag 9 oktober 2010 12:58]


Waarschijnlijk be je in de war, Trust en Thrustmaster zijn heel verschillende merken, en volgens mij is Thrustmaster niet echt budget.

Duur is Thrustmaster ook niet echt. Wil niet zeggen dat het gelijk slecht is. Heb zelf het ferraristuur de 3 in 1 ( PS2 en PC ) gekocht voor 40 euro. Voelt goed genoeg, werkt goed genoeg, en goedkoop. Beleef er veel plezier mee.

Dat is wel duur, een Trust kost maximaal tussen de €20 en €25. Heel veel andere dingen van trust kosten aanzienlijk minder.

Het lijkt me intussen voor iedereen wel duidelijk dat het hier niet om een merkje van Trust gaat ;)

Maar wat achtergrondinformatie:
Thrustmaster bouwt al sinds begin jaren '90 replica flightsticks en racestuurtjes, die destijds zeker als zeer hoge kwaliteit werden beschouwd. Volgensmij waren zij ook de allereerste die dit soort simulatiehardware voor een grotere groep mensen beschikbaar stelde (massaproductie/lagere prijzen).

Dan even terug naar de foto's: wat een prachtig ontworpen setje! Ik kan me voorstellen dat erg veel vliegsimulatieliefhebbers onmiddelijk verliefd zijn op deze sticks met lampjes en knopjes :) De vorige Cougar was geloof ik ook alweer eventjes oud..

vroeger was Thrustmaster alleen high end, het is pas toen ze overgenomen werden door Guillemot dat er ook budget spul uitkwam onder de thrustmaster naam

Ik moet zeggen: het geheel ziet er bijzonder mooi afgewerkt en robuust uit. Ik ben erg benieuwd naar de eerste gebruikerservaringen. Jammer dat de stick geen force-feedback heeft overigens. (Hoewel dat 'm natuurlijk weer een stuk duurder zou hebben gemaakt).

Force feedback op een vliegknuppel is natuurlijk ook erg 1931 ;) Sinds de jaren 50 zijn de meeste vliegtuigen gewoon (toen nog analoge) fly by wire.

Je hebt duidelijk nog nooit in een F16 gevlogen... ;)
FF is leuk voor autootjes, maar bestaat inderdaad niet in moderne gevechts- en verkeersvliegtuigen.

jij kennelijk ook niet want dan had je geweten dat de stick niet eens kan bewegen in een F16, als hij wel kan bewegen is ie stuk ;)

Niet veel, maar bewegen doet ie toch echt

Klopt ;) een 1/4 inch op beide assen

6mm is niks als je het vergelijkt met wat je ziet in de films (kijk eens naar iron eagle, das gewoon vliegtuig-slapsitck-comedy, stick zit dan ineens tussen de benen)

ps: over het algemeen vervangen/repareren ze hem als hij boven de 5mm komt ;)

[Reactie gewijzigd door flippy.nl op zondag 10 oktober 2010 14:30]


Niet helemaal waar. De piloten klaagden erover dat de stick zo weinig bewoog, dus hebben ze de stick een beweging gegeven van iets meer dan 6 mm.

Maar dit is een A-10 stuurknuppel... Hetgeen een verschrikkelijk simpel toestel is. Ongeveer het tegenovergestelde van een F-16! Hier zou force-feedback niet zo raar zijn geweest.
Niet dat dat nou erg zinvol is... De auto F-16 stick en Coagar opvolger hebben verschrikkelijk stijve veren. Denk niet dat je nog veel force feedback zou voelen op dat ding.

Oh zo niet waar! de A-10C is zeker geen simpel toestel!
Overegens: de A-10C (niet A, die heeft dezelfde stick van een F-4 Phantom), heeft dezelfde stick als de F-16

Thrustmaster maakt naar mijn weten altijd wel goed spul. Het is een beetje met Logitech. Er zijn heel goedkope toetsenbordjes of speakers maar ook zeker het highend spul!

Niks mis met de goedkoopste toetsenborden van Logitech ;). Typen lekker en tenminste geen 500 "Media knoppen" erop. Gewoon een ram-plank :D hah.

Niks mis met de goedkoopste toetsenborden van Logitech
Ik tik dit op een Logitech G15 (gevonden op grofvuildag) en kan bevestigen dat Logitech's (toenmalige) topmodel zo ongeveer precies hetzelfde voelt als die 10-euro dingetjes die ze maken, verschil zit 'm qua aanslag vooral in wat minder Dacia dashboard achtig plastic voor de toetsen en een ietsjes stevigere constructie van dingen als de spatiebalk.

Alleen de joysticks van logitech gaan erg snel kapot, vooral de calibratie van de axis gaat snel kapot (ofwel de gebruikt potmetertjes zijn gewoon KT), ze zouden ook die hall-sensors moeten gebruiken in hun Extreme 3d Pro (vindt ik een hele fijne joystick, alleen heeft die dus het probleem datie na een 20 minuten compleet niet meer goed reageert, vaak helpt even usbstekker eruit/erin, maar vaak niet..

Trust en Trustmaster zijn 2 hele andere bedrijven toch ?!

Ja, klopt. het is ook Thrustmaster ;) niet Trustmaster. Ik geloof dat ze tegenwoordig onderdeel zijn van Guillemot.

Over het algemeen heeft Thrustmaster goede producten, maar meen me te herinneren dat na die overname nogal wat low end rotzooi op de markt is gebracht. Weet het niet meer zeker, though.

Klopt. Na de overname van Guillemot is er slecht spul op de markt gekomen onder Thrustmaster-naam. Met name enkele zeer slechte racesturen zijn uitgebracht. Vrijwel alle 'ferrari'-sturen zijn niet al te high-end, al lijken ze uit het dal te klimmen. De F430 van hun is erg goed :), waarbij zeker de epdalen het vermelden waard zijn, al zitten die epdalen ook op de goedkopere modellen, het zijn heerlijke pedalen. Stukken beter dan op de Logitech DFGT bijvoorbeeeld. Wel slechter dan de G27, maar daar is de prijs ook naar.

Klopt inderdaad, volgens mij is er sprake van wat verwarring in voorgaande reacties.... De stuurtjes etc. die ik van Thrustmaster ken zijn zeer degelijk, in tegenstelling tot die (veel van die) van Trust.

Thrustmaster. En het antwoord is (nogal) ja ;)

Aah kijk, ik dacht dat ze hetzelfde waren en had ik dit spul al als crap bestempeld. Gelukkig dat het toch twee aparte bedrijven zijn.

Ik snap dat beide van hun niet hun merknaam willen veranderen, maar aangezien hun naam redelijk dicht bij ligt en beide hardware maakt voor computers was het voor mij als consument wel verwarrend.

thrustmaster was eind jaren tachtig/ begin jaren negentig de kwaliteitsproducent van joysticks en later ook stuurtjes. (In die tijd had bijna iedere serieuze gamer wel een joystick van logitech of thrustmaster. (flightsims en spacecombat games hadden toen ook een veel groter marktaandeel dan nu. )
Trust bestaat pas sinds 1990, toen thrustmaster al een goed bekendstaande naam was. Ik vermoed dat de naam bewust zo gekozen is om hierop een beetje mee te liften.

Ben jij niet in de war met Trust als "budget merk"? Alhoewel ook Thrustmaster goedkopere spullen maakt, daar niet van.

Ik heb zelf ook een eenvoudige stick/hotas combinatie van ze, gekregen bij Hawx. Staat hier te verstoffen omdat Hawx me tegenviel en ik Falcon 4 toch iets te oud vind nu om nog te "spelen".

Ben ook benieuwd naar die aangekondigde nieuwe sim, misschien schaf ik deze set dan ook wel aan.

Ouderdom maakt bij Falcon 4 Allied force in princiepe niet uit (A)

Ik ben de trotse eigenaar van de Cougar HOTAS en ben zeer tevreden, zou toch graag deze stick erbij willen hebben, maar helaas....de prijs.

Toch zou het leuk zijn als er nog eens een spel zou uitkomen waar je deze joysticks ECHT in kunt gebruiken. Hawx is te arcade voor deze joysticks.

De laatste degelijke WWII vliegsimulator was IL2 Sturmovik (2001) en laatste modern warfare vliegsimulator Falcon 4 Allied force (2005) is toch ook weer lang geleden.

Snap dus eigenlijk niet dat bedrijven nog van deze joysticks blijven produceren. Mensen die deze spellen spelen hebben dan toch al zo'n joystick? Er was keus genoeg.

lockon flamin cliffs2
de idd aankomende a-10 warthog, ka-50 blacksharkt, flighsimulator x
zijn toch redelijk nieuwe spellen (toch voor flightsims). Ook in deze markt komen nieuwe gamers, en die willen toch ook liever een nieuw model kopen, dan eentje dat al 10 jaar in omloop is.

1C:Maddox werkt druk aan Battle of Brittain: Storm of War, een serieuze WWII-fligthsim. Elke vrijdag worden nieuwe screenshots in het 1C:Maddox-forum gepost.

Ik bedoel met Falcon 4 met "te oud" niet dat het geen goede sim meer zou zijn, maar dat ik een 12 jaar oud spel met een max resolutie van ik dacht 1024x786 waarschijnlijk niet eens meer aan de praat krijg op Win 7 64 bit. En ik heb geen zin om met mods te gaan werken...

Met een nieuwe officiele Falcon 5 als die ooit komt ga ik serieus over deze set nadenken, alhoewel ik met mijn huidige simpelere set waarschijnlijk ook wel een eind kom.

Ik denk dat je Trust bedoelt, in plaats van Thrustmaster watercooler. Trust maakt goedkope spullen, maar Thrustmaster staat bekend vanwege de kwaliteit.

Is de stick zelf ook van metaal? Het lijkt op twee delen kunststof die tegen elkaar aan gemonteerd zijn (zie de naad). Maar misschien moet je het voelen om de robuustheid te ervaren.

Trust maakt die goedkope spullen zelfs niet eens, ze plakken er alleen een merkje op....

Hij is van metaal, die naad heb je bij de Cougar ook, helaas.

Grote voordeel van deze stick is ook dat hij niet gebruikt maakt van die kleine microswitches, dat doet de cougar wel en geeft weinig feedback, ik heb zelf betere switches erin moeten plaatsen.

Ook ik heb een Cougar HOTAS, maar ik zou er afgezien van de prijs geen enkel probleem mee hebben om deze er bij te hebben.
Vooral die gedeelde throttle lijkt me heerlijk, Ik speel voornamelijk IL2 en dan is zo'n gedeelde throttle een uitkomst voor vliegtuigen met meerdere motoren.

De stick zelf is qua uiterlijk ontwerp niet anders dan de stick van de Cougar, maar het technische binnen werk met hall-effect-sensors en dat gaat een groot verschil maken ten opzichte van de huidige Cougar.

Ik zou hem graag in bezit krijg, maar de prijs........Dat ga ik er hier thuis echt niet door krijgen, ook met tegen uitwisseling van een dagje IKEA
«  1  2  3  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 10:34 Adobe brengt Air-runtime voor Android uit
Vorige 17:18 HTC begint met webdienst Htcsense.com
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011