Hoofdcategorieën
Device Settings

[RSS] [quick] Index » Nieuws » Electronics » Vervoer » Audi integreert Google Earth in navigatiesysteem

Audi integreert Google Earth in navigatiesysteem

Door Wilbert de Vries, vrijdag 18 december 2009 11:17, views: 23.621

Audi heeft in zijn nieuwe A8 diverse Google-diensten geïntegreerd, waarbij de fabrikant met Google Earth een primeur heeft. Een gprs-modem is als optie leverbaar; daarmee kan de bestuurder onder meer thuis al een route plannen.

Begin volgend jaar zal Audi de nieuwe A8 op de markt brengen. De fabrikant heeft ambitieuze plannen voor het multimedia- en controlesysteem van zijn nieuwe vlaggenschip. Zo kan de MMI van Audi op basis van een geprogrammeerde route alvast navigatiegegevens analyseren en informatie aan de control units doorspelen. Ook is de boordcomputer in staat in het donker voetgangers te herkennen en deze op het navigatiesysteem te highlighten. In de loop van 2010 moet het systeem verder kunnen weergegeven wat de maximale snelheid ter plaatse is.

Google-services in Audi A8 Het systeem kan desgewenst worden uitgebreid met een gprs-modem. Via de draadloze internetverbinding kan dan Google worden geraadpleegd, waarbij de resultaten eventueel direct op de kaart kunnen worden geplot of als reisdoel kunnen worden ingesteld. De dataverbinding kan ook worden gebruikt om via de Audi-site vooraf een route in te plannen, aldus de fabrikant. Dankzij de samenwerking met Google wordt Audi bovendien de eerste autofabrikant die Google Earth in de auto integreert, waarbij beelden van Google Earth met de weergave van het navigatiesysteem kunnen worden gecombineerd.

Medio volgend jaar zal Audi tevens een umts-modem introduceren waarmee hogere datasnelheden haalbaar moeten zijn. Ook zal het met dit nieuwe modem mogelijk worden om tegelijk een spraak- en een dataverbinding actief te hebben. De modem werkt met een zelf aan te schaffen data-sim of via de dataverbinding van de mobiele telefoon van de bestuurder.

De MMI van Audi, die voor het eerst in de Q5 werd gebruikt, beschikt over een 8"-lcd en een 10GB- of 40GB-harddisk. Deze schijf wordt niet alleen gebruikt voor de opslag van muziek, maar bevat ook navigatiedata en een elektronisch logboek. Het systeem wordt aangedreven door een 800MHz-cpu en beschikt tevens over een dsp die op 500MHz is geklokt. De graphics worden verzorgd door een Nvidia-chip; naar verluidt gaat het om een Tegra-processor.

Volgende 11:46 'Opstandelingen keken mee met videofeeds spionagevliegtuigen'
Vorige 10:41 Canonical-oprichter Mark Shuttleworth treedt af als ceo
Advertentie

Lees meer over

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 104 reacties zichtbaar1040 Off-topic / Irrelevant: 99 reacties zichtbaar99+1 On-topic: 41 reacties zichtbaar41+2 Informatief: 2 reacties zichtbaar2+3 Spotlight: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  3  »

Door BreezahBoy, vrijdag 18 december 2009 11:20

Score: 0
typisch een artikel van een hoofdredakteur, die zal wel in een vette audi rijden. :+

Door arnoudwokke, vrijdag 18 december 2009 11:22

Score: 0
Zou hij wel willen, maar wij redacteuren moeten elke dag om half vijf zijn Lada aanduwen, anders start hij niet :P

Door G-bird, vrijdag 18 december 2009 11:26

Score: 0
Jullie geluk dat een Lada met achterruit verwarming is uitgerust. Krijg je in ieder geval geen koude handen. :)

Door robbierzz, vrijdag 18 december 2009 11:39

Score: 0
de auto moet toch echt eerst gestart zijn voor de achterruit verwarming het gaat doen ;)

Door Hari-Bo, vrijdag 18 december 2009 12:07

Score: 0
Nee want er zit een accessoire stand op, dus je moter hoeft niet te draaien.

Door SChief, vrijdag 18 december 2009 12:32

Score: 0
1. Ik heb zo mijn twijfels of er een ACC stand op zit. Ik denk eerder Off -> On -> Start ipv Off ->ACC->On->Start. ;)
2. Hopen dat je een beetje accu in je auto hebt, anders kan het vrij snel over zijn. :+

Door Daanmannetje, vrijdag 18 december 2009 13:12

Score: 0
Hij heeft ook een 4e pedaal... ...om de air-bag op te pompen.

Door comrade, vrijdag 18 december 2009 13:38

Score: 0
LOL, zelfs Russen rijden niet meer op Lada's :)

Door mstreurman, vrijdag 18 december 2009 14:05

Score: 0
inderdaad, je hebt gelijk... tegenwoordig weten ze hoe de deur werkt en rijden ze IN een Lada

Door wizzard, vrijdag 18 december 2009 14:21

Score: 0
en de riem altijd handig als de bezine op is kan je hem als rugzak mee dragen

Door comrade, vrijdag 18 december 2009 20:44

Score: 0
Moet je maar naar Moscow gaan, er rijden auto's rond die jullie hier nooit zullen zien

Door BeosBeing, zaterdag 19 december 2009 11:12

Score: 0
ZiL bijvoorbeeld.

Door comrade, zaterdag 19 december 2009 14:46

Score: 0
Het is bijna 2010, waar heb je het over?

Door pasz, zaterdag 19 december 2009 14:51

Score: 0
In Cuba nog wel, maar daar vriest het niet, comrad Comrade.

Door Benjamin-, vrijdag 18 december 2009 11:37

Score: 1
Als ik hem was zou ik dat kreng dan verkopen... tip: gooi de tank vol, verdubbel je makkelijk de waarde!

Over het navigatie systeem, heel leuk en aardig, maar dit zie ik persoonlijk helemaal niet zitten, ik weet dat Google alles online wilt doen, ook zo met Chrome OS, maar zij moeten zich realiseren dat je niet altijd connectie heb en als jij in de middle of nowhere bent en je navigatie kapt ermee omdat je geen connectie heb, dan zit je daar wel mooi...

Als zij echt concurrentie willen bieden dan moeten ze zorgen dat je gewoon de kaart kan downloaden en dat je alleen voor satelliet weergave internet moet hebben, tot die tijd is het gewoon geen serieuze concurrent tegenover andere navigatie software, navigatie gebruik je immers juist wanneer je de weg niet weet en dan is een connectie probleem opeens heel groot.

Door tinusbalpol, vrijdag 18 december 2009 11:40

Score: 1
Als ik het goed begrijp wordt de data van Google maps als overlay over de huidige navigatie gebruikt. Google maps geeft je dus hooguit extra informatie, maar je navigatie zou ook door moeten kunnen blijven werken als je geen bereik hebt.

Door Bux666, vrijdag 18 december 2009 12:50

Score: 1
Da's maar goed ook, want in de kaartdata van Google Maps (Tele Atlas) zitten nog behoorlijk wat fouten. Ik ben een paar maanden terug naar een lezing geweest over Open Street Map, en daar werden toch echt schrijnende fouten getoond. De auteur had bijvoorbeeld een weg door zijn huis lopen en verderop was een woonerf aangeduid die in de praktijk er nooit is geweest, op dit moment niet is en ook niet komt op korte termijn.

Met Open Street Map zijn de kaarten niet alleen nauwkeuriger, maar ook vollediger. Check bijvoorbeeld Georgië maar eens op Google Maps en op Open Street Map. Daar gaat het niet om 1 straat, maar om een heel land!

Door burgt, vrijdag 18 december 2009 13:06

Score: 1
Open Street Maps zie ik ook dat heel mijn wijk niet bijgewerkt is.. En bij Tele Atlas kun je ook wijzigingen doorgeven o.a. via een TomTom (en updates ontvangen via Mapshare).

Probleem is bij google maps soms wel dat op sommige punten de luchtfoto's niet goed gemapped zijn op de routekaart en dat kan ook voor vreemde effecten opleven.

Door RJvdW, vrijdag 18 december 2009 15:30

Score: 1
Ik betwijfel of het nauwkeuriger is. Ik zit net even naar mijn straat te kijken, en aan het einde van de (doodlopende) straat is een soort van T-stuk getekend, terwijl daar alleen een klein pleintje is om te kunnen keren. Verder zijn alle straten in de wijk schots en scheef getekend terwijl die allemaal recht zijn.

Door SKiLLa, zaterdag 19 december 2009 15:01

Score: 0
Ik denk dat het typisch een gevalletjes 'Wij van WC eend' en 'concurrentie zwartmaken' is, want ook m'n buurt klopt in Open Street Map voor geen meter, terwijl Google Maps wel (veel) nauwkeurig(er) en correcter is.

Door peternap, vrijdag 18 december 2009 16:22

Score: 1
40gb moet voldoende zijn om lokaal een database te hebben waarin alle gegevens bijgewerkt opgeslagen staan en bij uitval internet verbinding gewoonweg door draait.

Ik denk dat dit een goede ontwikkeling is, maar navigatie fabricanten als TomTom, Blaupunkt enz. zijn hier niet blij mee. Google word een serieuze concurent voor vele bedrijven. Groot voordeel, naamsbekendheid... als een verkoper een moeilijke naam roept zegt niemand wat, maar als hij zegt deze navigatie heeft Google Earth men legt de link en koopt het spul.

Iedereen moet toch weten dat de VAG groep (Audi, VW, Seat, Skoda) media geil is en hoe men de consument weet te imponeren met coole stuff. Dit is sterke marketing.

Door himlims_, vrijdag 18 december 2009 11:39

Score: 0
offtopic:
Doe mij ook maar een Lada (revolution) :+
weet niet waarom iedereen zo minachtig doet over dat merk, best leuke bolide toch?

[Reactie gewijzigd door himlims_ op vrijdag 18 december 2009 11:40]

Door Gallant, vrijdag 18 december 2009 14:46

Score: 0
kwestie van arrogantie

Door musiman, vrijdag 18 december 2009 15:47

Score: 0
Zeker nog nooit Lada gereden? Mijn vader had er vroeger één en die startte altijd, roestte niet en was zo sterk dat 'ie zonder veel kleerscheuren een dure BMW total loss reed. En die ruitenwissers op de koplampen waren ook erg handig ;) :P

Door wildhagen, vrijdag 18 december 2009 11:21

Score: 0
Hmm, dat betekent dat Google nu dus ook kan volgen waar je rijd. Ik weet niet, maar als je ziet wat die allemaal van je weten en je overal kunnen volgen, online, op de weg, via de telefoon (Android).

Ik vind het toch een wat enge gedachte worden dat hele Google, zeker omdat het privacybeleid van Google nogal dubieus en ondoorzichtig is...

Daarnaast vraag ik me af of dit veiligheidstechnisch wel wenselijk is, dat mensen onder het rijden gewoon volop zitten te Googlen op dat ding, zorgt dat niet voor meer ongevallen wegens niet opletten etc?

En wat voor meerwaarde heeft Earth? Je kan toch ook gewoon even uit het raam kijken, dan zie je toch ook hoe het er uitziet? Dat moet je voor het rijden sowieso toch al doen...

[Reactie gewijzigd door wildhagen op vrijdag 18 december 2009 11:22]

Door BreezahBoy, vrijdag 18 december 2009 11:24

Score: 0
ja hoor google is eng, we kennen de strekking van je postjes nu wel. als audi een samenwerkingsverband met microsoft was aangegaan en ipv google earth met virtual earth was gaan werken hadden we dan ook weer zon FUD reaktie van wildhagen gezien?

Door dasiro, vrijdag 18 december 2009 11:58

Score: 0
nee, want microsoft gebruikt de vergaarde informatie niet voor commerciële doeleinden

Door grote_oever, vrijdag 18 december 2009 11:31

Score: 1
Alleen je laatste alinea heeft gewoon zin op dit nieuwsbericht. En daar zal ik dan ook maar op reageren. Je complot verhalen moet je ergens anders voor zijn..

Je hebt na mijn mening grotendeels gelijk. Vooral omdat het 3g bereik in nederland nog niet bijzonder goed is om continue google earth beelden te streamen. Als je kijkt naar de iphone, die eigenlijk al zulke functies heeft, merk je dat het idee beter is dan de uitwerking.

De meerwaarde van google earth is dat je nooit meer kaarten erbij hoeft te kopen of hoeft te switchen tussen verschillende kaarten. Updaten van de kaart gebeurt automatisch en als extra krijg je ook nog "real-life" de map te zien... tenminste.. als die niet veroudert is. Zo zullen er ook gedeeltes zijn die niet gedetailleerd op het niveau van navigatiesystemen (te onduidelijk beeld dus).

De meerwaarde moet hem voornamelijk zitten in het niet switchen van de kaarten, maar na mijn mening is het dus niet realistisch omdat je niet overal 3g dataverkeer hebt.

[edit]

en dan ben ik nog niet ingegaan op de kosten van het dataverkeer in nederland/buitenland.

@Topener

In de afbeelding bij dit nieuwsbericht zie ik 3g staan.

[Reactie gewijzigd door grote_oever op vrijdag 18 december 2009 14:06]

Door Topener, vrijdag 18 december 2009 11:44

Score: 1
Ik lees verder in dit nieuwsbericht niks over 3g, of dat je de beelden moet streamen.

Naar mijns inziens zal de kaarten data gewoon op de HD komen die er bij zit, en de gprs verbinding (die duidelijk optioneel is) kan worden gebruikt voor googlen en het direct plaatsen van die resultaten op de kaart.

Om even in te gaan op dat google je kan vinden, ook hiervoor moet je je locatie streamen richting google. Google earth zal dus voorgeinstalleerd staan op je bak, en dus is dat helemaal niet nodig.
Net zoals als die google maps dingen op tig sites, google heeft in de meeste gevallen geen idee wat er mee gebeurd. Alleen welke kaarten er opgevraagd worden.

Ik denk dat 't een goed systeem is om google earth te gebruiken. Voordeel t.o.v. google maps zie ik niet, maar waarschijnlijk 3d en 3d gebouwen er op projecteren kan iets extra's meegeven.
Bovendien, elke kaart zit er al in, dus wereldwijde dekking, en geen dure kaarten meer aanschaffen! Doorvoeren die hap!

Door merethan, vrijdag 18 december 2009 11:50

Score: 0
Voor niets gaat de zon op.
Denk je echt dat Google "gratis" is? Geld moet ergens vandaan komen. Ergens zit in het business model dat ze geld verdienen aan alle informatie die jij ze verstrekt.

Da's geen complot, gewoon economie. Kun je op je vingers natellen.

Door latislos, vrijdag 18 december 2009 12:13

Score: 0
aan gedacht dat Audi misschien Google betaalt voor de intergratie in hun auto's?

Door RJvdW, vrijdag 18 december 2009 15:32

Score: 0
Als je alleen voor de kaarten gaat is een 2G verbinding snel genoeg. Pas bij de satellietfoto's is 3G handig. Verder hoef je niet continue te streamen, want je haalt de kaart voor een bepaald gebied binnen. Pas als je daar echt uitloopt moet je een nieuwe kaart ophalen.

Door BlueLed, vrijdag 18 december 2009 11:42

Score: 0
wildhagen, ben het met je eens. Google wordt onderschat. Het is langzamerhand een tweede Microsoft of Intel aan het worden. Ze doen alles onder het motto van overzicht, gemak, simpel, maar daarbij ziet iedereen hun hele visie over het hoofd. Maar niet alleen Google werkt hieraan mee, de hele wereld omringt zichzelf met technologie, in mijn opinie gaan we daar nu al te ver in. Track & trace van TNT tot daar aan toe. Maar vanaf je huis de pizza brommer volgen vind ik te ver gaan. Zo worden we alleen maar hebzuchtiger, we willen alsmaar meer controle, en we schieten ons zelf daar in voorbij. Of Twitter, ook zo'n doelloos medium. Maar goed dat is het probleem van de hele samenleving. We willen als maar meer meer meer, tot we het zelf niet meer in de hand hebben. Gevolg: economische crisis. We moeten ons erbij neerleggen.

[Reactie gewijzigd door BlueLed op vrijdag 18 december 2009 11:44]

Door Morrar, vrijdag 18 december 2009 12:14

Score: 1
Tja informatie is vaak de sleutel tot efficientie. Wacht jij liever de hele dag tot TNT een pakje komt brengen of zou je liever precies weten waar TNT is en wanneer ze voor je deur staan? Ik zou veel liever voor de laatste optie gaan eerlijk gezegd.

Zelfde geldt hier; goed een route kunnen plannen en eventueel van te voren herkenningspunten in het landschap bekijken kan ervoor zorgen dat je veel sneller op de plaats van bestemming aankomt. Dat geldt natuurlijk nog veel meer voor actuele informatie over verkeersdrukte, ongevallen etc.

Kortom, actuele en precieze informatie is enorm belangrijk. Dus het verbaasd mij niet dat mensen daarvoor veel over hebben. Dat ze daarbij ook privé gegevens prijsgeven wordt dan al snel vergeten of op de koop toe genomen. Kijk bijvoorbeeld ook naar hoe makkelijk mensen gebruik maken van allerlei cloud-diensten; de privegegevens van alle contactpersonen worden gewoon online gezet zonder eerst even goed te checken wat er met die gegevens gebeurt.

Het is wachten tot het echt een keer misgaat voordat men waarschijnlijk oplettender wordt. De openbare database met gegevens van alle BNers was een voorproefje denk ik. Maar goed, van Google verwacht ik dat ze wel zuinig zullen zijn op hun gegevens; als zij een mistap begaan zou dat grote gevolgen hebben omdat steeds meer mensen toch ook Google wel in de gaten houden... Wel grappig trouwens dat mensen overheden (die er toch voor de burger zouden moeten zijn) enorm wantrouwen, maar hun gegevens zorgeloos vrijwillig inleveren bij allerlei bedrijven (die er toch vooral voor hun eigen winst zijn) :)

Edit: dit is natuurlijk alleen relevant als GPS-coordinaten via een dataverbinding naar Google gaan, zoals met Maps het geval is. Met Google Earth hoeft dat niet per se zo te zijn natuurlijk.

Edit@hieronder: Als je weet wanneer TNT bij iemand langskomt, dan weet je alleen wanneer die persoon (waarschijnlijk) wel thuis is... Dat zegt natuurlijk niets over wanneer iemand wel thuis is...

[Reactie gewijzigd door Morrar op vrijdag 18 december 2009 14:23]

Door gnimmeL_kraD, vrijdag 18 december 2009 13:25

Score: 0
Over je TNT voorbeeld, nee dank je. Ik heb liever niet dat inbrekers de gegevens hebben van wanneer je niet thuis bent van alle huizen in Nederland. Dit is voor veel mensen ook de reden tegen Google.

Door Pixeltje, vrijdag 18 december 2009 12:14

Score: 0
Ze zullen niet 'volop gaan Googlen' tijdens het rijden;) Dat is net zo stom als bellen tijdens het rijden, tijdens het rijden hoor je de aandacht bij de weg te houden, en niet bij google;)

Misschien dat een passagier iets opzoekt, maar je hebt er als bestuurder toch ook geen last van als je bijrijder aan de radio zit? (zolang de muzieksmaak overeenkomt).

Door rob12424, vrijdag 18 december 2009 15:01

Score: 0
Nee je moet het anders zien! Google verkoopt nu ook info aan de politie voor mobiele flitsteams ze kunnen nu immers zien waar te hard gereden wordt! }> En mensen die in een audio rijden hebben toch geld zat! :P

Door duke_online, vrijdag 18 december 2009 11:22

Score: 1
Lijkt me voor Audi best link een unieke verbintenis met Google aan te gaan, lijkt me best wel een kwetsbaar geheel. Exclusieve software is mooi maar als je er als klant van de auto voor moet betalen en er ontstaat strijd met Google heb je wel een probleem
De prijzen van de auto beginnen bij 95.000 tot bijna 115.000 euro

[Reactie gewijzigd door duke_online op vrijdag 18 december 2009 11:23]

Door Lukosje, vrijdag 18 december 2009 14:15

Score: 0
Vanaf prijs van een a8 is 113.000 euro
bron

Door RJvdW, vrijdag 18 december 2009 15:35

Score: 0
Dat geldt toch voor ieder product waarvoor je derden nodig hebt? Het is praktisch onmogelijk dat een leverancier van complexere producten (zoals een auto) alles in huis ontwikkeld.

Door ATS, vrijdag 18 december 2009 11:22

Score: 1
Grappige ontwikkeling, maar wel duur in gebruik in het buitenland natuurlijk. Aan de andere kant: daar heeft een A8 bezitter waarschijnlijk geen problemen mee :)

Voor wat betreft dat highlighten van voetgangers: waarom doen ze dat niet met een projectie op de voorruit? Door te meten waar de ogen van de bestuurder zich bevinden, kan je berekenen waar een voetganger op/door de ruit verschijnt vanuit het gezichtspunt van de bestuurder. Dan kan je daar een highlight over of onder zetten.

Door Weumel, vrijdag 18 december 2009 11:49

Score: 1
Even opgezocht, want meende me te herinneren dat ik dit reeds enkele jaren geleden bij BMW gezien had...
Blijkbaar doen zowel honda als bmw dit al enkele jaren via de heads-up display

http://en.wikipedia.org/w...ht_vision#Passive_systems

[Reactie gewijzigd door Weumel op vrijdag 18 december 2009 11:51]

Door mcdronkz, vrijdag 18 december 2009 11:22

Score: 0
Ik had liever gezien dat ze iets aan dat afzichtige hout/fineer/bruine inleg op dat dashboard deden :P

Door smartsys, vrijdag 18 december 2009 11:22

Score: 0
Waarom is mijn lease budget nou zo beperkt??? :'(

Dit blijf ik toch een van de meest stijlvolle executive bakken vinden die er rondrijdt.

Door Fireshade, vrijdag 18 december 2009 14:10

Score: 0
Niets staat je in de weg flink bij te lappen op je leasebak, toch?

Door JohnAD, vrijdag 18 december 2009 17:43

Score: 0
waarschijnlijk voor deze auto staat de gemiddelde bankrekening aardig in de weg.

Door veldmuis, vrijdag 18 december 2009 11:23

Score: 1
Een gprs-modem is als optie leverbaar; daarmee kan de bestuurder onder meer thuis al een route plannen.
Iemand enig idee waarom daar niet 3G staat? Alles is hypermodern, en dan komen ze aanzetten met een gprs modem? Vreemd, toch?

Door JAHRASTAFARI, vrijdag 18 december 2009 11:27

Score: 1
Idd vreemd, gprs is veel te langzaam.

OT: ik zet liever in op bordenherkenning voor de snelheidsaanduiding. Is altijd actueel.

Door mcdronkz, vrijdag 18 december 2009 11:31

Score: 0
Echte auto's hebben dat al. BMW's bijvoorbeeld.

Door Icedude1978, vrijdag 18 december 2009 11:28

Score: 0
Ze zijn mss al zo lang bezig met het ontwikkelen?

Door swartzkip, vrijdag 18 december 2009 11:29

Score: 1
GPRS is snel genoeg om via internet alvast je eindbestemming op te geven. Ik denk dat dat zelfde GPRS ding al aanwezig was voor de audi hulpdiensten enzo.

Door mashell, vrijdag 18 december 2009 11:31

Score: 0
Schijnbaar is de 3G module nog niet af.

Door -d-, vrijdag 18 december 2009 11:39

Score: 1
GPRS = GPRS, ongeacht het 2G of 3G is, de achterliggende techniek is hetzelfde. Zal me niet verbazen dat het gewoon een 3G modem is (uiteraard backwards compatbile met 2G voor de plekken zonder 3G dekking).

Door --Andre--, vrijdag 18 december 2009 11:58

Score: 0
GPRS een 2G rechniek, voor 3G moet je toch een andere techniek gebruiken zoals UMTS

Door -d-, vrijdag 18 december 2009 12:55

Score: 1
Nee hoor.
UMTS is de naam voor 3G netwerken van de GSM familie, net zoals CDMA2000 de 3G naam is van CDMA netwerken.
De core netwerk architectuur van GSM (2G) en UMTS (3G) netwerken is vrijwel identiek. Het verschil is het radionetwerk, die in 3G volledig anders is (nl. gedeeltelijk gebaseerd op CDMA techniek - vandoor ook de alternatieve naam WCDMA voor 'ons' 3G). Door het veranderen van dit radionetwerk zijn de hogere snelheden mogelijk - maar de achterliggende techniek is gewoon hetzelfde.

Edit: Het systeem heeft gewoon bluetooth - dus kwestie van je eigen 3G telefoon pairen en klaar is kees.

[Reactie gewijzigd door -d- op vrijdag 18 december 2009 13:17]

Door The_Fes, vrijdag 18 december 2009 11:51

Score: 1
Medio volgend jaar zal Audi tevens een umts-modem introduceren waarmee hogere datasnelheden haalbaar moeten zijn.
Omdat je daarvoor een stukje verder moet lezen..

Door MSalters, vrijdag 18 december 2009 11:56

Score: 1
[...]
Iemand enig idee waarom daar niet 3G staat?
Ja. UMTS modems die Automotive-spec zijn (en het dus doen van Noord Finland in de winter tot Zuid-Spanje in de zomer) zijn erg nieuw en erg duur. Dit soort dure auto's worden serieus getest, dus de onderdelenselectie was minstens een jaar, misschien 2 geleden.

Door alteclansing, vrijdag 18 december 2009 11:25

Score: 1
Zwaai zwaai TomTom ;)

Door wildhagen, vrijdag 18 december 2009 11:29

Score: 1
Dat zou ik niet te hard zeggen... ten eerste kan niet iedereen een A8 betalen, dit is echt een behoorlijk overpriced model dat alleen voor de elite toegankelijk is.

Ten tweede bied TomTom heel wat meer functionaliteit dan alleen navigatie an sich.

Ten derde heeft TomTom zich kwalitatief over de jaren wel bewezen, waarbij dat voor Google nog moet blijken (op dit marktsegement dus).

Ten vierde zal niet iedereen het een prettig gevoel vinden dat Google ze straks ook in de auto kan volgen.

Ten vijfde zal niet iedereen behoefte hebben aan zo'n ingebouwd apparaat, omdat die vaak ook duurder zijn dan losse dingen als die van TomTom ,Garmin etc. en lastiger kwa updaten.

[Reactie gewijzigd door wildhagen op vrijdag 18 december 2009 11:31]

Door Tazzios, vrijdag 18 december 2009 11:39

Score: 1
van google worden alleen de luchtfoto`s geladen en als overlay getoond Op het navigatie programma. Anders zou de GRPS ook niet optioneel kunnen zijn.


In de carputer scene was deze mogelijkheid al ongeveer 2 jaar geleden te vinden.

Door alteclansing, vrijdag 18 december 2009 11:41

Score: 2
1. We weten dat alles wat in de duurdere modellen zit later massa productie wordt

2. Ow ja? heeft TomTom: Street View? Voice search? Google Earth? Wie weet draait het op chrome OS, nou dan heb je de hele internet. TomTom heeft alleen nav

3. Google is groter dan TomTom, gezien de ontwikkelingen van hun producten kan je wel enigzins verwachten dat ze geen half werk leveren.

4. Eens, ook ik ben er niet van gediend.

5. Google zal google niet zijn als je niet gratis kan updaten....

TomTom is natuurlijk niet de enige die er last van gaat krijgen, elke nav software zal zijn bedrijfsmodel moeten herzien. TomTom heeft ingezet op ingebouwde nav systemen. De mobiele toepassingen hebben ze bewust niet verder ontwikkeld omdat teveel mensen er niet voor betaalden. Nu Google ook deze markt betreed ben ik zeer benieuwd wat hun volgende actie wordt, naast de teleurstellende aankoop van Ilocal. Er zal toch wel lichte paniek moeten zijn daar, ook al zullen ze het nooit toegeven.

[Reactie gewijzigd door alteclansing op vrijdag 18 december 2009 11:47]

Door Fireshade, vrijdag 18 december 2009 14:15

Score: 1
@alteclansing
2. Ow ja? heeft TomTom: Street View? Voice search? Google Earth? Wie weet draait het op chrome OS, nou dan heb je de hele internet. TomTom heeft alleen nav
Tomtom heeft ook Google :P En Tomtom heeft HD traffic.
3. Google is groter dan TomTom, gezien de ontwikkelingen van hun producten kan je wel enigzins verwachten dat ze geen half werk leveren.
Hoe lang duurde het voordat Google hun Gmail uit beta durfde te zetten? :P

[Reactie gewijzigd door Fireshade op vrijdag 18 december 2009 14:16]

Door wildhagen, vrijdag 18 december 2009 14:51

Score: 1
2. Ow ja? heeft TomTom: Street View? Voice search? Google Earth? Wie weet draait het op chrome OS, nou dan heb je de hele internet. TomTom heeft alleen nav
Streeview voegt in een auto niks toe, hetzelfde effect bereik je door uit het raam te kijken. Dat moet sowieso toch al om te rijden ;)

Voice besturing hebben de GO LIVE-modellen van TomTom inderdaad ook.

Google Earth zie ik de toegevoegde waarde voor in een auto niet van in. Kost je ook eens klauwen met geld voor het dataverkeer ook.

En TomTom heeft heel wat meer dan nav alleen, zeker op de luxere modellen: MP3-speler, Google-zoekmachine, via bluetooth draadloos bellen, om er maar eens een paar te noemen. En dingen als HD-traffic bijvorbeeld.

Door Pyronick, vrijdag 18 december 2009 20:10

Score: 1
MP3 speler, Google zoekmachine, via HFP/HSP en A2DP bellen, TMC plus Google Traffic zit hier ook allemaal op.
Plus nog het feit dat je ook de onderhoudstijden van de auto kunt bijhouden en via EOBD direct simpele diagnoses kunt stellen aan de auto.

Een geintegreerd systeem werkt meestal beter dan een los "goedkoop" TomTom Go-tje. Dan heb ik ook nog veel liever een Garmin dan een TomTom want die zijn vreselijk.

Door Madshark, vrijdag 18 december 2009 11:51

Score: 1
1e. Nieuwe VAG technologie begint (meestal) bij een A8, later krijg je zulke opties ook op de A6 en A4, dan volgen de VW modellen. Uiteindelijk zal het ook op een Skoda te krijgen zijn.

2e. Zoals? Na HD traffic staan ze imo erg stil, behalve het uitbrengen van een PN met verwisselbare gekleurde frontjes.

3e.TomTom heeft bewezen dat je ook goedkoop en relatief eenvoudig een losse navigatie kunt hebben. Van (auto)fabriek af navigatie systemen zijn altijd nog superieur aan losse GPS ontvangers.

4e. Google gebruikt div. informatie gather systemen om een product gratis aan het grote publiek beschikbaar te stellen. Denk maar niet dat dit soort geintjes in een duur betaald product zullen zitten. VAG heeft waarsch een grote zak geld aan Google gegeven. Bovendien is de klantengroep van een A8 erg gesteld op hun privacy. (directies, beroemdheden etc)

5e. Updaten is met inbouw navigatie nooit geen probleem. De prijs ligt wel hoger, daarvoor krijg je een betere kwaliteit navigatie, integratie met je radio/cd/mp3/carkit/overig en een bediening geintergreerd aan je dashbord/stuur/controlknob wat vele malen fijner werkt dan met een gestrekt trillend vingertje de letters op je TomTom te vinden.

Door MSalters, vrijdag 18 december 2009 11:59

Score: 2
TomTom heeft al luchtfoto's. Al sinds de GO 510, van 3 jaar geleden. Audi krijgt nu luchtfoto's met een "Google" stempeltje erop. En ze kosten 3000 euro. Lijkt me duidelijk, geen bedreiging.

Door SubSense, vrijdag 18 december 2009 11:28

Score: 0
Wat voor effect zal dit hebben op TomTom in de toekomst?
Ik verwacht dat Google TomTom van de markt gaat vegen.

Door Tobiaz, vrijdag 18 december 2009 11:38

Score: 0
Waar baseer je dat nou weer op? Op het feit dat 1automodel nu Google techniek gebruikt? Dit weet ik niet helemaal zeker, maar heeft tomtom sowieso maar een klein 'marktaandeel' in de ingebouwde navigatie systemen markt? Ze doen iets met Renault in iedergeval.

Dat betekent dus dat TomTom zijn aandeel heeft in de losse of vast in te bouwen systemen. Daar gaat dit bericht/deze ontwikkeling niet over, dus vind ik dat zo'n uitspraak van jou nergens op slaat.

Door mezstah, vrijdag 18 december 2009 11:28

Score: 0
Dan liever de nieuwe A7 maar met dit systeem staat toch wat beter dan een mobieltje voor navigatie.
«  1  2  3  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 11:46 'Opstandelingen keken mee met videofeeds spionagevliegtuigen'
Vorige 10:41 Canonical-oprichter Mark Shuttleworth treedt af als ceo
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011