Hoofdcategorieën
Device Settings

[RSS] [quick] Index » Nieuws » Electronics » Navigatie » Verkoop navigatiesystemen piekt in 2012

Verkoop navigatiesystemen piekt in 2012

Door Pieter Molenaar, zondag 22 november 2009 16:14, views: 17.643

De verkoop van navigatiesystemen zal in 2012 wereldwijd pieken bij 50 miljoen exemplaren per jaar, maar zal daarna iets dalen. Het aandeel van verkochte pnd's dat toegang heeft tot online diensten zal in 2015 gestegen zijn tot 88 procent.

Bovenstaande cijfers zijn afkomstig van onderzoeksbureau Berg Insight. Volgens het rapport is de verkoopdaling na 2012 vooral toe te schrijven aan de Europese en Amerikaanse markt, maar een reden voor de daling wordt niet gegeven. Mogelijk is de daling toe te schrijven aan een verzadiging van de navigatiemarkt in deze gebieden.

De groeiende vraag naar nagivatiesystemen in opkomende economieën kan de daling in het Westen slechts ten dele opvangen. Ook wordt in de opkomende markten veelal genavigeerd via mobieltjes. Berg Insight verwacht dat pnd's en vast ingebouwde navigatiesystemen enerzijds, en navigatie via mobieltjes anderzijds ook in de toekomst naast elkaar zullen bestaan, maar geeft geen informatie hierover uitgesplitst naar regio.

Berg Insight ziet verder een verschuiving naar pnd's die toegang hebben tot online diensten zoals actuele verkeersinformatie, flitswaarschuwingen en realtime mapupdates. Volgens het onderzoeksbureau zal in 2015 88 procent van de navigatiesystemen voorzien zijn van draadloze connectiviteit. Vanwege de gedaalde prijzen van de navigatieapparatuur denken de fabrikanten met online diensten toegevoegde waarde te kunnen bieden.

Hoewel TomTom voor het ontvangen van actuele verkeersinformatie nog een maandbedrag vraagt, zijn concurrenten als Navigon en Garmin al overgestapt op een bedrijfmodel waarbij de kosten voor het gebruik van het mobiele netwerk al in de aanschafprijs is verwerkt.

TomTom Live files

Volgende 17:31 'Twitteren' door Onze Taal verkozen tot woord van het jaar 2009
Vorige 14:20 Barnes & Noble: Nook-e-reader dit jaar uitverkocht
Advertentie

Lees meer over

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 71 reacties zichtbaar710 Off-topic / Irrelevant: 68 reacties zichtbaar68+1 On-topic: 44 reacties zichtbaar44+2 Informatief: 1 reactie zichtbaar1+3 Spotlight: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  3  »

Door polord1, zondag 22 november 2009 16:21

Score: 0
Ik doe nog ouderwets op googlemaps zoeken, printje maken van map enkel en klaar.
Mensen worden alleen maar dommer door dit soort dingen ben ik van mening.
Ok als je een baan hebt waar de hele dag overal heen moet ok.

Door dragontje124, zondag 22 november 2009 16:22

Score: 0
"ouderwets" vroeger deden mensen dat nog met een echte kaart :P

Door shades, maandag 23 november 2009 08:38

Score: 0
:+ ik had precies hetzelfde idee - ik kan me nog herinneren dat ik met enige regelmaat levensgevaarlijke situaties creëerde door met het sh3llstraatenboek geklemd met de hand op het stuurt spoorzoekertje aan het spelen was (ergens) in Zoetermeer..

Door gnimmeL_kraD, maandag 23 november 2009 11:08

Score: 0
Vroeger navigeerden we nog via de sterren en de stand van de maan hoor ;)

Door Blokker_1999, zondag 22 november 2009 16:25

Score: 0
Maar je weet toch dat je die papieren niet mag gebruiken terwijl je aan het rijden bent (tenzij er iemand naast je zit).

En idd, vroeger gebruikten we een kaart zonder instructies om dan aan de rand van het dorp aan de detailkaart te stoppen om zo de juiste straat te gaan zoeken.

Door To_Tall, maandag 23 november 2009 09:55

Score: 0
naar een stad of dorp rijden dat kan ik idd ook zonder kaart. Maar een weg vinden binnen de bebouwde kom in een plaats waar je nog nooit ben geweest is navi toch heel erg handig.

Daarnaast met de online diensten kan natuurlijk veel meer worden gedaan. Files, weg opbrekingen e.d. opsporen en dan de snelste route berekenen.

Door wever338, zondag 22 november 2009 16:26

Score: 1
.... Of kun je door deze onnuttige informatie in een kastje te stoppen meer zinnige dingen met je tijd e/o geheugen doen?

.... Of is het niet veiliger zo'n kastje wat zegt hoe je moet rijden dan zelf tijdens het rijden op de kaart te kijken?

.... Of scheelt het geen ruzie in de auto als je bijrijd(st)er weer eens een afslag mist om dat de kaart niet goed gelezen wordt?

.... Of is het ook niet een leuk hebbedingetje net als een telefoon die naast bellen nog 38 onnuttige dingen kan doen?

Door Ghoztmaster, zondag 22 november 2009 16:29

Score: 0
Is dat ouderwets?!?
Ik dacht dat men het lezen van een volledige kaart ouderwets vond, of is dat weer een ouderwetse gedachte??

Door wildhagen, zondag 22 november 2009 16:53

Score: 1
Natuurlijk kan dat ook, maar je bent niet erg flexibel op die manier. Met een PND kan je ook actuele verkeersinformatie ontvangen en daarop je route aanpassen, zodat je files zoveel mogelijk vermijd.

Daarnaast kan een PND je op goedkope brandstofstations wijzen, of op restaurants, of andere nuttige plaatsen.

Om dan mensen die PND's gebruiken 'dom' te noemen is wel erg kort door de bocht imho.

Door knoore, zondag 22 november 2009 18:38

Score: 1
No comment

Door Galactic, zondag 22 november 2009 19:30

Score: 1
Alombekende WC-eend studie dus ;)

Door MeltedForest, zondag 22 november 2009 21:55

Score: 1
The key findings of the research were as follows:

* The use of satellite navigation devices heightens awareness and reduces the stress levels of the driver.
* The use of navigation devices reduces driver’s workload.
* The use of a satellite navigation device improves the driver’s behaviour when driving through an unknown area to an unknown destination.
* The use of a satellite navigation device reduces the number of miles driven when driving through an unknown area to an unknown destination.
* The use of satellite navigation devices reduces travel time when driving through an unknown area to an unknown destination.
Ja nogal logisch dat zijn gedrag verbetert en afstand en tijd vermindert, daar is geen research voor nodig :+

Door Janusch, zondag 22 november 2009 22:00

Score: 0
Moet je zelf weten, maar ik ga niet tig keer de auto langs de kant zetten omdat ik niet meer weet waar ik heen moet.

Trouwens wel modern hoor, reageren via de pc, vroeger ging dat nog met de hand een brief schrijven en opsturen ;)

Mensen worden zo wel dommer, weten straks niet eens meer hoe je een brief op stelt!

Beetje flauw natuurlijk, maar snap je wat ik ermee bedoel?

Sommige nieuwe technologieën maken het je makkelijker, waarom zou je perse moeten kunnen kaartlezen?

Door TheekAzzaBreek, maandag 23 november 2009 01:25

Score: 0
Perse hoeft het niet natuurlijk. Je hoeft ook geen boeken te lezen. Maar de stelling dat je een hoop mist als je dat niet doet is wel vol te houden. Hetzelfde met kaarten. Die kunnen je een hoop meer vertellen dan hoe je van a naar b komt. Of je daar interesse in hebt of niet is aan ieder, maar het is toch wel aardig als je de keuze hebt.

Door een_naam, maandag 23 november 2009 08:41

Score: 0
Het tegengestelde is waar juist door een navi zie je meer, je rijd gewoon ergens anders heen als je onderweg van een afstand iets interessants ziet. Als je alleen met kaarten werkt dan doe je dat niet snel omdat je dan de weg terug weer moet zien te vinden. Ik ben vaak genoeg gewoon maar ergens heen gereden omdat ik weet dat mijn navi me altijd weer brengt waar ik moet zijn, met alleen een kaart had ik veel minder gezien.

Door SPee, maandag 23 november 2009 15:06

Score: 0
Ik had een paar jaar geleden nog een papieren kaart gekregen als verjaardagskado.
Maar omdat ik vaak mijn navi gebruikte was ik die helemaal vergeten. Zelfs toen mijn navi ermee stopte dacht ik niet meer aan die kaart :o

Door worldcitizen, zondag 22 november 2009 16:23

Score: 0
Weer een extra troebele bal kijker erbij. Na Gartner, iSupply nu ook Berg Insight.

Door Blokker_1999, zondag 22 november 2009 16:26

Score: 1
maar een reden voor de daling wordt niet gegeven.
Meer en meer wagens worden ook standaard uitgerust met een navigatiesysteem. Gekoppeld aan een verzadiging van de markt zal dit meezorgen voor een daling in de verkopen.

Door thegve, zondag 22 november 2009 21:28

Score: 1
Ze hebben het hier niet specifiek over after-market, dus die ingebouwde systemen kunnen ze ook prima meetellen lijkt me?

Door ConanTheB, zondag 22 november 2009 16:27

Score: 0
Ook zullen mobiele telefoons steeds meer gps functies krijgen.

Door wildhagen, zondag 22 november 2009 16:55

Score: 1
Tsja, maar of dat nou een waardige concurrent voor een volwaardige PND is, of gaat worden, valt ernstig te betwijfelen.

Zo'n mobiele telefoon met navigatiemodule heeft namelijk nogal wat nadelen: het scherm is veel kleiner dan die van een echte PND, de functies zijn meestal veel beperkter, om er maar eens een paar te noemen.

Door Timo002, zondag 22 november 2009 17:12

Score: 1
De beperktheid komt omdat de software nog niet zo ver is. Op mijn nokia 5800 heb ik Sygic mobile draaien en dat werkt perfect. Deze software kan toch zeker net zoveel als een TomTom one. Scherm grote is naar mijn idee groot genoeg, maar kan me voorstellen dat iets groter gewenst is.

Omdat mijn telefoon al toegang heeft is het niet zo heel ter weg om es nog een internet verbinding bij te verzinnen met het ophalen van actuele verkeers informatie, weg opbreking, brandstof prijzen enz enz. Ik wie zeker wel toekomst in navigatie software voor de mobiel!

Door Gerard v.d. Horst, zondag 22 november 2009 22:37

Score: 1
Vergis je niet in de schermen.
De tomtom 950 (de nieuwste) heeft een scherm van 4,3" met een resolutie van 480x272 pixels
De HTC Touch HD2 heeft een scherm van 4,3" met een resolutie van 480x800 pixels.
De HTC Touch Pro 2 heeft een scherm van 3,6" met een resolutie van 480x800 pixels.
De iPhone 3GS heeft een scherm van 3,5" met een resolutie van 480x320 pixels.

En bedenk dat tussen 8,89 en 10,92cm het maar 2cm verschil is.

De functies zijn wel vaker beperkt maar dat ligt meer aan de software dan aan de mogelijkheden. Een telefoon heeft vaker de mogelijkheid iets online te raadplegen dan een standaard PND :)

Door sundace, zondag 22 november 2009 23:38

Score: 1
Mee eens met Gerard vd Horst. Schermen van de huidige telefoons die bedoelt zijn meerdere taken te vervullen zijn groot genoeg voor navigatie.

De software die navigon en tomtom maken is echter beperkend. Ze hebben liever dat je een PNA koopt omdat ze dan meer winst draaien. Als ze alle functies in de PDA versies plaatsen verkopen ze minder PNA's.
Een voordeel van de PDA / WM phones is dat ze gebruik kunnen maken van gprs. Daar zouden de fabrikanten eens in moeten springen en de TMC gegevens accurater en sneller laten ophalen via gprs. Garmin doet dit geloof ik wel en werkt super. Om de 5 minuten de laatste updates van files en flitsers, ipv van om het kwartier/half uur zoals bij TMC.

Daarnaast bewijst de minder legale PNA software van Navigon dat een WM phone makkelijk de versie van de duurste PNA kan draaien, incl alle 3d zaken.

Door HTrockstar, zondag 22 november 2009 16:27

Score: 1
ik vind een navigatiesysteem een onding tenzij je veel met werk over heen moet
een gewone burger kan gerust zonder, of is het tegenwoordig zo moeilijk om de weg te vinden?:P

on-topic : ik denk dat de komende tijd steeds meer mensen hun mobiel gaan gebruiken als navigatie zoals het artikel al aangeeft, naar mijn idee is de piek van verkochte systemen al geweest

Door golfdiesel, zondag 22 november 2009 16:31

Score: 1
Toch vindt ik het ook voor een "gewone burger" vaak verstandig om een navi te gebruiken.

Hoe vaak zie ik niet mensen met 40 of 50 km/h over een 80km/h weg rijden omdat ze niet helemaal precies weten waar ze af moeten slaan om vervolgens zonder in ook maar welke spiegel dan ook te kijken vol op de rem gaan staan en zonder richting aan te geven afslaan.
En dat zie ik altijd gebeuren op plekken waar je als je een navi zou hebben dit probleem niet zou hebben.

Door worldcitizen, zondag 22 november 2009 16:35

Score: 1
ik vind een navigatiesysteem een onding tenzij je veel met werk over heen moet
een gewone burger kan gerust zonder, of is het tegenwoordig zo moeilijk om de weg te vinden?:P
Ik vind een navigatie systeem ideaal zeker in plaatsen waar en nieuwe wijk uit de grond gestampt is met allemaal gelijk vormige huizen en allemaal hofjes met allemaal/veel de zelfde straatnaam. Dat kan met erg veel tijd en benzine sparen.

Ik neem mijn navigatie systeem misschien maar 2% van de gevallen mee maar dan bespaar ik er erg veel tijd mee.

Op vakantie heb ik door het vermijden van tolwegen de TomTom terug verdient en leukere reisroutes gehad.

Door thegve, zondag 22 november 2009 21:29

Score: 1
Handig ja, zo'n nieuwe wijk, jammer alleen dat die nog niet in je navsat systeem zit.

Door jellever, zondag 22 november 2009 16:43

Score: 1
inderdaad :P ik ben scholier en heb een lg arena met internet abbo en maak intensief gebruik van de gps functie. zeker als we eens voor school ergens moeten zijn.Even instellen en kijken en in mijn zak stoppen. Nu altijd op tijd :Y) :+

Door lometje, zondag 22 november 2009 16:28

Score: 1
Ik zie hier een taak voor de ANWB om verkeersleiding te nemen en de online navigatiesystemen met elkaar te koppelen om files te voorkomen. Dus x-aantal mensen via de ene route, enzovoorts... Tomtom doet dit nu zelf, maar het wordt interessant als de ANWB het doet en de info gebruikt wordt door alle navigatiesystemen.

Of is dit er al :S?

Door mkools24, zondag 22 november 2009 16:32

Score: 1
Zoiets is er al maar dan met GSM's. Er was destijds een expirimentele dienst, ben even de naam kwijt en weet niet of het er nog is.

Dit zijn leuke technieken maar je zit natuurlijk wel weer met privacy.

Door robin1979, zondag 22 november 2009 17:27

Score: 0
Zoiets is er al maar dan met GSM's. Er was destijds een expirimentele dienst, ben even de naam kwijt en weet niet of het er nog is.

Dit zijn leuke technieken maar je zit natuurlijk wel weer met privacy.
Waze

Door martijnvanegdom, zondag 22 november 2009 17:00

Score: 1
@lometje,

Je idee is erg interessant.. In de wiskunde zijn de concepten ook bedenkt en ja, het is veel optimaler om van bovenaf het systeem aan te sturen dan de gebruiker gewoon zijn gang te laten gaan..

Alleen de grote vraag is.. Ben jij berijd om over Den Haag - Amsterdam drie uur te doen zodat jouw buurman er maar driekwartier over doet? En zou je leuk vinden als je naar je werk gaat dat het systeem besluit dat jij er vandaag 1.5 uur over gaat doen om op je werk te komen zodat er geen file ontstaat in plaats van het gebruikelijk uur? Als je daar allebei nee op antwoord dan word je voorstel toch wel een lastig probleem hoor.

Door Rizon, maandag 23 november 2009 01:41

Score: 1
Lol 't gaat ook niet om prioriteiten, het gaat om iedereen te laten winnen. Beter beide een uurtje rijden dan beide 2uur in de file te staan. Bij een beetje opstopping worden secundaire wegen vaak al even snel, kan je ten minste gaan verspreiden ipv iedereen z'n gps die hen op de snelweg houdt.

Door TheekAzzaBreek, maandag 23 november 2009 01:36

Score: 1
Wat jij voorstelt is dus het advies dat het apparaat aan de consument geeft aan te passen aan wat een centrale instantie wenselijk acht, en dan nog meteen maar ook een commerciële. Uit efficiency oogpunt best wel wat voor te zeggen, meer denk je niet dat je dan een politiek probleem hebt? Ik zou zelf zeker geen toestel kopen waar je dat niet keihard uit kan zetten,

Door serfbaws, zondag 22 november 2009 16:32

Score: 1
jammer dat het rekeningrijden niet word geïntegreerd samen met een navigatie systeem, anders kon je ook nog eens je route bepalen aan de actuele verkeersdichtheid.

Door wildhagen, zondag 22 november 2009 16:46

Score: 1
Daar bestaan al andere technieken voor die op dit moment al worden toegepast, zo heeft TomTom bijvoorbeeld HD Traffic die op basis van de actuele stand van zaken je route kan (her)berekenen.

Dit werkt met het signaal van GSM's, die worden doorgegeven aan TomTom (alleen die van Vodafone op dit moment geloof ik)

Door Timo002, zondag 22 november 2009 17:16

Score: 0
vorige week woensdag waren er ook geen file's volgens TomTom.

Door wildhagen, zondag 22 november 2009 17:19

Score: 1
Ja, omdat Vodafone er dus uit lag.

Maar dat zijn dus de uitzonderingen, niet de regel, want 99 van de 100 keer werkt het prima. Je moet dus niet net doen alsof afgelopen woensdag de maatstaf is.

En als de provider eruit ligt gaat navigatie met een GSM natuurlijk net zo hard fout, want geen signaal...

Door Beelzebassie, zondag 22 november 2009 18:27

Score: 1
Bij een GSM is navigatie gewoon mogelijk via een (ingebouwde) GPS-module, niet enkel via triangulatie.

Door serfbaws, zondag 22 november 2009 18:38

Score: 1
Het enige verschil is dat HD trafic geen 100% dekking heeft.
En belangrijk is dat je een omleiding route krijgt voordat je de file bereikt en niet terwijl je er al instaat.
Als je met een geavanceerde super computer een algoritme bedenkt waarmee je alle auto's precies volgt, moet het mogelijk zijn om te berekenen of het de moeite waard is omleiding te nemen of in de file blijven.

Door kamustra, zondag 22 november 2009 20:13

Score: 1
Zó ongelooflijk super moet die computer niet zijn... Zo heel veel auto's zijn er nu ook weer niet, en een heel aantal dingen liggen vast: bestemming en eindpunt, de wegen (je kan immers iemand niet door een veld sturen), de capaciteit van de wegen...

Door wimmel_1, zondag 22 november 2009 16:34

Score: 2
Ik denk dat de markt tegen die tijd redelijk verzadigd zal zijn qua devices en dat de mensen met zo'n apparaat liever een kaart-update aanschaffen dan een volledig nieuw apparaat wat functioneel gezien géén nieuwe features biedt. De grootste spelers op de markt voor navigatiesystemen (Garmin / Tom-Tom) bieden ook gewoon "life-time" updates aan voor die apparaten dus zolang er niets wijzigd in de techniek van het apparaat is zo'n update nét zo goed of misschien zelfs wel beter voor de gebruikers doordat ze verder niks extra's hoeven aan te schaffen in de vorm van auto/motor houders en/of laders.
Verder hebben veel mobiele telefoons óók al zo'n functie en ook die worden daarmee steeds beter/goedkoper, zeker als Google doorgaat met "haar" plannen voor navigatie op mobiele devices.

Al zou ik het persoonlijk graag zien dat Garmin met een device komt waar ik tevens m'n U-SIM in kwijt kan zodat dat ding écht volledig zelfstandig kan navigeren op basis van voorkeuren die je online aangeeft. ;)

Door Lohengrin, zondag 22 november 2009 16:34

Score: 1
Hebben ze ook rekening gehouden met Google Navigator?
Wordt je telefoon dan ook gezien als een pnd?

Ik kan me voorstellen dat Google dadelijk aardig wat meer mensen op diens Google Navigator krijgt zodra het ook beschikbaar wordt Symbian/iPhone/Win CE. Nu alleen voor Android en alleen voor de VS maar over 2 jaar zal dat wel anders zijn.

Ik geef niet al te veel om deze voorspellingen.

Door wildhagen, zondag 22 november 2009 16:50

Score: 1
Hebben ze ook rekening gehouden met Google Navigator?
Wordt je telefoon dan ook gezien als een pnd?
Een telefoon is geen PND, dat is namelijk een dedicated device, die alleen voor navigeren word gebruikt. Denk aan Mio, TomTom, Garmin etc.

Zie deze site over de definitie van een PND.
«  1  2  3  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 17:31 'Twitteren' door Onze Taal verkozen tot woord van het jaar 2009
Vorige 14:20 Barnes & Noble: Nook-e-reader dit jaar uitverkocht
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011