Hoofdcategorieën

[RSS] Index » Nieuws » Electronics » Navigatie » Blaupunkt toont navigatiesysteem met verkeersbordherkenning

Blaupunkt toont navigatiesysteem met verkeersbordherkenning

Door Wilbert de Vries, dinsdag 26 augustus 2008 11:15
Submitter: Carfanatic, views: 15.301

Elektronicafabrikant Blaupunkt demonstreert deze week op de IFA-beurs in Berlijn zijn nieuwe Travelpilot 700. Dit navigatiesysteem beschikt over een camera om informatie uit de omgeving van de auto te combineren met route-aanwijzingen.

Blaupunkt Travelpilot 700 De Travelpilot 700 komt volgens de fabrikant in september op de markt en beschikt over een tft-touchscreen in 16:9-formaat met 480x272 pixels. Het apparaat beschikt over 8GB intern flashgeheugen, slikt sd-, sdhc- en mmc-kaartjes van maximaal 8GB en kan overweg met divx, h.264, mpeg2, Quicktime, wmv en xvid. Het navigatiesysteem wordt aangestuurd door een op 500MHz geklokte ARM9 µP-processor.

De opvallendste eigenschap van de Travelpilot 700 is de meegeleverde 2-megapixelcamera die in het navigatiesysteem is ingebouwd. Deze camera geeft zijn beelden realtime door aan het navigatiesysteem, waardoor de gebruiker als het ware naar een tv-uitzending van zijn route kijkt. Het Blaupunkt-systeem toont vervolgens de route-aanwijzingen over de videobeelden heen. Bovendien beschikt het apparaat over logica om verkeersborden langs de weg te herkennen. Deze informatie wordt onder andere gebruikt om de maximumsnelheid op de display aan te geven.

Blaupunkt heeft de Travelpilot 700 bovendien voorzien van de nodige multimediafuncties, zoals dvb-t-ontvangst met epg, wifi-ondersteuning en een browser, voip- en mailclient. Voor de zakelijke gebruiker is het bovendien mogelijk gemaakt om Word-, Powerpoint-, Excel- en pdf-bestanden op het apparaat te bekijken. Verder kan het navigatiesysteem ook als bluetooth-carkit worden gebruikt.

Naast de Travelpilot 700 zal Blaupunkt ook de Travelpilot 500 op de IFA-beurs tonen. Dit model is nagenoeg gelijk aan de 700, maar moet het zonder voice control en dvb-t stellen. Adviesprijzen zijn nog niet bekend.

Update 3 september: Onjuistheid met betrekking tot de geïntegreerde camera verbeterd en informatie over internettoegang toegevoegd.

Hier had een filmpje kunnen staan maar je browser heeft blijkbaar geen flash-support of javascript is uitgeschakeld...
Volgende 11:59
Vorige 10:49

Categorieën

Tags

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 90 reacties zichtbaar900 Off-topic / Irrelevant: 86 reacties zichtbaar86+1 On-topic: 10 reacties zichtbaar10+2 Informatief: 4 reacties zichtbaar4+3 Must-read: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  3  4  »

Door Cobra_Lup, dinsdag 26 augustus 2008 11:21

Score: 0
Ik ben altijd een TomTom liefhebber geweest, maar dit is echt sweeeet :9~
Er is natuurlijk al jaren een strijd om de navigatiemarkt en die is alleen maar te winnen door toegevoegde waarde en gebruikersgemak. Immers de hoofdrolspelers in deze markt nemen hun kaartmateriaal af bij maar een paar kaartenmakers.

Blaupunkt heeft zo wel een stuk meerwaarde in huis.

Edit :
@jojo_nl : Dat is helemaal mijn punt. TomTom is groot geworden door de navigatie, met dit soort toegevoegde waarde zou het uiteindelijk mogelijk moeten zijn om TomTom van de troon te stoten (mits TomTom sil blijft zitten)

[Reactie gewijzigd door Cobra_Lup op dinsdag 26 augustus 2008 19:35]

Door JoJo_nl, dinsdag 26 augustus 2008 11:33

Score: 0
vind dit niet echt vergelijkbaar met een tomtom eigenlijk
dit lijkt meer op een uitvergrote pocketpc .. hij kan alleen nog niet zelf bellen :D

Door Fatihsolak, dinsdag 26 augustus 2008 12:07

Score: 0
TOMTOM is in werkelijkheid ook een PocketPC(tje) waarin beveilighd software op staat. besturingsysteem = Windows CE als t goed is.

Eerlijk gezegd vindt ik het prachtig en overtreft dit apparaat alle navigatiesystemen die voor de consument bedoeld is.

(kleine letters) ook al ben ik zelf tomtom liefhebber (/kleine letters);(

Door seal74, dinsdag 26 augustus 2008 12:12

Score: 1
TOMTOM is in werkelijkheid ook een PocketPC(tje) waarin beveilighd software op staat. besturingsysteem = Windows CE als t goed is.
Niet helemaal, Tomtom (one, XL, Rider etc) heeft namelijk een eigen aangepaste linux kernel aan boord..
http://www.tomtom.com/page.php?Page=gpl#kernel

[Reactie gewijzigd door seal74 op dinsdag 26 augustus 2008 12:16]

Door Neko Koneko, dinsdag 26 augustus 2008 12:39

Score: 0
Tomtom is linux, Mio werkt met Windows CE, Garmin (volgens mij) ook.

Door Deddiekoel, dinsdag 26 augustus 2008 12:46

Score: 1
Dit is ook bedoelt als in te bouwen systeem. Tomtom is toch voornamelijk als standalone apparaat bedoelt (hoewel het ook ingebouwd kan worden).

Door Cobra_Lup, dinsdag 26 augustus 2008 19:33

Score: 0
Dit is een standalone Navigatie.

Bron : http://www.blaupunkt.com/de/7612201660_detail.html
Ladekabel Zigarettenanzünder: Ja
Digitales Kartenmaterial: Ja
Netzladegerät: Ja
Saugnapfhalterung: Ja
Allemaal toebehoren voor een draagbaar apparaat. De camera moet wel ingebouwd worden.

Door kidde, woensdag 27 augustus 2008 00:00

Score: 0
Blaupunkt heeft zo wel een stuk meerwaarde in huis.
Wat leuk is om te vermelden: Blaupunkt is van Bosch; dezelfde als de Bosch van boor- en wasmachines. Niet gedacht dat die zo 'vooruitstrevend' zijn.

Door n4m3l355, dinsdag 26 augustus 2008 11:21

Score: 2
Ik vraag me af hoe dit systeem omgaat met de Nederlandse situaties. Hier kom je soms langs de weg aan 1 paal 5 borden tegen. Of van die plantenbakken enz dat maakt het toch wel allemaal extra spannend. Ook vraag ik me af hoe het omgaat met de verschillende landen, zo plaatsen Belgen soms bv afslagborden achter de afslag ipv ervoor wat de nodige verwarring kan veroorzaken.
Verder lijkt het me wel een mooi systeem, ook om extra informatie te verzamelen voor de makers zelf als dit bv met een WiFi verbinding zou werken zouden ze bij een nieuwe verkeerssituatie deze door kunnen geven zodat de andere weggebruikers er geen problemen mee ondervinden. Dit heeft toch wel erg veel mogelijkheden zeker als het bv de matrixborden zou kunnen uitlezen.

Door kozue, dinsdag 26 augustus 2008 11:46

Score: 0
Gelukkig hoeft zo'n ding niet zelf een auto te besturen, dus als ie een situatie niet snapt is dat geen drama. Als je iets zoekt wat het rijden van je overneemt, huur een chauffeur...

Door catfish, dinsdag 26 augustus 2008 12:12

Score: 0
er gebeuren toch af en toe ongevallen doordat mensen blind vertrouwen op hun navigatietoestel

Door random0xff, dinsdag 26 augustus 2008 12:26

Score: 0
Ja, ik heb m'n vooruit al dicht laten maken, scheelt weer wat zon en met de regen kon ik toch niks zien...

Door Datafeest, dinsdag 26 augustus 2008 12:28

Score: 0
Is dat zo? Kun je een nieuwsbericht aangeven waarin dat is gebeurd? Ik kan me er namelijk weinig bij voorstellen, behalve dan dat iemand misschien wordt afgeleid omdat hij met z'n navigatiesysteem aan het spelen is en daardoor een ongeluk veroorzaakt.

Door tuneke, dinsdag 26 augustus 2008 12:36

Score: 0
heb eens een bericht gelezen dat in belgie iemand de schelde was ingereden door gewoon de gps te volgen. Er zijn gewoon zo van die mensen...

Door thegve, dinsdag 26 augustus 2008 12:48

Score: 0
Met nav aan het spelen:
http://www.destentor.nl/r...over-de-kop-naast-A32.ece

Ik was aan het zoeken naar een ongeval dat enkele jaren geleden gebeurt is, situatie: "Rijd over weg langs kanaal, sla rechtsaf, bestuurder doet het prompt, en rijd kanaal in". Volgens mij was dit in Zwolle gebeurt enkele jaren terug.

Door bolle1961, dinsdag 26 augustus 2008 15:53

Score: 0
geen ongeluk, wel met haar stomme kop een voetgangers tunnel in den Haag ingereden. was een paar maanden geleden

Door masterpoi, dinsdag 26 augustus 2008 11:58

Score: 0
In het filmpje tonen ze enkel snelheidsbord-herkening. Als het daartoe beperkt blijft lijkt het mij nogal redelijk doenbaar (er zijn dan maar een beperkt aantal borden die moeten kunnen herkend worden). Benieuwd of het ook de bebouwde-kom borden herkent.

Door ATS, dinsdag 26 augustus 2008 13:03

Score: 0
Het zou mij erg nuttig lijken als hij ook verboden-in-te-rijden en gerelateerde borden zou herkennen. Het gebeurt nu regelmatig dat mensen straten inrijden die ze niet in mogen. Dat soort informatie zou bovendien opgeslagen en gedeeld kunnen worden, waardoor de kaarten beter worden.

Door JelmerHT, dinsdag 26 augustus 2008 12:24

Score: 0
Wat bedoel je juist met het plaatsen van afslagborden na de afslag? Je ziet hier altijd de borden voor de afslag toch.. Zou maar wat dom zijn als ze erachter staan..

Door Arokh, dinsdag 26 augustus 2008 12:37

Score: 0
als je vanuit Antwerpen komt en je gaat naar Philipville via Brussel dan heb je een kleine afslag waar het bordje waar je richting op aangegeven staat (en er staat er voor die hele afslag maar 1 in totaal) pal na de afslag zelf. Ik heb nu al 2 keer gehad dat ik erlangs reed en dan zie je pas net iets te laat dat je ervanaf had gemoeten. Dit is wel 3 jaar geleden, dus wellicht is het verbeterd, maar ik vond het ergerlijk en raar (en heb er extra op gelet, maar het is echt die situatie)

Door JelmerHT, dinsdag 26 augustus 2008 12:47

Score: 0
Komt 1 maal voor en je zegt al dat de Belgen het zo doen.. Nergens anders heb ik het nog tegengekomen.. Zal inderdaad wel een fout geweest zijn.
Vraag me dan ook af hoe het systeem met dergelijke fouten zou omgaan..

Door waterwin2, dinsdag 26 augustus 2008 12:50

Score: 0
Ja, de Belgische bewegwijzering staat daar wel om bekend. Ga gerust eens kijken in de Ardennen of op de hoge Venen. Nee niet alleen op de B-wegen.

Door gfgw, dinsdag 26 augustus 2008 15:24

Score: 0
Toch heb ik dat diverse malen meegemaakt. Staat er rechts aan de overkant van een kruising een bord met de punt naar links. Tijdens het linksaf slaan zie je eveneens aan de overkant van de kruising, maar dan links, een bord met dezelfde plaatsnaam erop, met de punt naar rechts. Bedoeling schijnt dan te zijn dat je tussen die twee borden door gaat, dus rechtdoor (en daar kom je dan net te laat achter).
In Duitsland doen ze dat op de B-wegen trouwens ook: aan de overkant van de kruising een klein geel bord met nog veel kleinere zwarte tekst. Leuk in het donker...
Voorbeeldje van een bord aan de overkant van de kruising: http://www.grensovergange.../kapellebrug/IM000748.JPG

Door rst77, dinsdag 26 augustus 2008 12:30

Score: 0
Ik vraag me af of hij overweg kan met de matrixborden...

Door Revadebe, dinsdag 26 augustus 2008 12:37

Score: 0
Mij lijkt het ook lastig om een goed werkend systeem te maken, dat snelheidslimietborden kan lezen... en matrixborden, en bebouwde-kom-borden, woon-erf-borden, ...
Ik vraag me af of het niet veel makkelijker is alle snelheidslimieten, inhaalverboden en dergelijke gewoon in kaart te brengen en met behulp daarvan extra informatie te weergeven op een navigatiesysteem. En dan gewoon een deal sluiten met instanties die borden, bewegwijzering en dergelijke plaatsen, zodat je alles ook nog zoveel mogelijk up-to-date kan houden. Lijkt me veel betrouwbaarder dan een systeem dat borden moet interpreteren.

[Reactie gewijzigd door Revadebe op dinsdag 26 augustus 2008 12:41]

Door Anzen1, dinsdag 26 augustus 2008 12:49

Score: 0
Dat gebeurt al. Verkeersbordherkenning is vooral handig bij 'temporary speed limits', i.e. tijdelijke aangepaste snelheidslimieten bij bijvoorbeeld wegwerkzaamheden.

[Reactie gewijzigd door Anzen1 op dinsdag 26 augustus 2008 12:50]

Door dvogel, dinsdag 26 augustus 2008 11:22

Score: 0
Kijk...dat is nog eens een nieuw nuttig navigatiesysteem. Nu nog wachten totdat ze ingebouwde versies hiervan hebben.

Door Carfanatic, dinsdag 26 augustus 2008 11:43

Score: 0
verkeersbordherkenning wordt binnenkort leverbaar op de opel insignia en bmw 7-serie.

Door EldalyM, dinsdag 26 augustus 2008 11:22

Score: 0
En hoe werkt dat dan als je achter een vrachtwagen zit?

Door dvogel, dinsdag 26 augustus 2008 11:23

Score: 0
Zie je een pijl op de vrachtwagen staan....handig natuurlijk, dan weet je toch waar je heen moet zonder dat je echt te weg ziet...

Of..... je houd afstand!

Door kstang80, dinsdag 26 augustus 2008 11:23

Score: 0
Camera gewoon op de goede hoogte inbouwen lijkt mij het enige waar je tegen aan kan lopen.

Door MAX3400, dinsdag 26 augustus 2008 11:24

Score: 0
Goed, want als je namelijk gewoon je 2 seconden afstand houdt, kan je de verkeersborden gewoon lezen en herkennen.

Door johnnyv.nl, dinsdag 26 augustus 2008 11:27

Score: 0
Er bestaat ook nog zoiets als banen (als je linksachter een vrachtwagen rijdt zie je geeneen bord aan de rechterkant van de weg) en een beetje hoge vrachtwagen zorgt er ook wel voor dat je bij 2 seconden afstand de borden boven de weg ook niet ziet.

Door Cobra_Lup, dinsdag 26 augustus 2008 11:24

Score: 0
Als je achter een vrachtwagen zit moet je voldoende afstand houden zodat je zelf de weg + borden e.d. nog kan zien. Zowiezo heb je dan nog een mooie pijl op je navigatie staan.

Door kstang80, dinsdag 26 augustus 2008 11:22

Score: 0
Dit zou echt een evolutie kunnen zijn op het gebied van navigatie. Hiermee mis je dan ook geen afslag, omdat je dan ook daarwerkelijk ziet waar je naartoe moet. Als hij ook nog goed om kan gaan met alternatieve wegen dan zou het perfect zijn.

Door joramoudenaarde, dinsdag 26 augustus 2008 11:24

Score: 0
Wauw... hoe duidelijk de "3D"-beelden van o.a. TomTom ook zijn, als je de echte weg kunt zien zoals bij Blaupunkt maakt dat het vinden van de juiste afslag een heel stuk makkelijk!

Is Blaupunkt eigenlijk wel een goede als het aankomt op navigatie? In Nederland kom je vooral TomTom en NavSys tegen, maar verder heb ik nog nooit iemand gezien met een Blaupunkt navigatiesysteem.

Door Morrar, dinsdag 26 augustus 2008 11:38

Score: 1
Vergeet niet dat het systeem intern nog steeds op kaarten werkt, zoals andere navigatiesystemen dat ook doen.

Dus het videobeeld kan wel leuk en aardig zijn, maar als intern de kaart net niet helemaal klopt, heb je wel de kans dat de gele pijl je dwars door een huis stuurt. Maar ze zijn natuurlijk wel zo slim om in deze demo (met vreseljike video effecten imo) dat soort situaties niet te laten zien ;)

Ik vraag me wel een beetje af of dit de overzichtelijkheid ten goede komt. Met zo'n stylistische kaart kun je in een oogopslag de boel overzien, of dat hier ook zo is... En je wilt niet te lang naar je nav-systeem staren, want je moet (video of niet) toch ook je ogen op de weg houden.

[Reactie gewijzigd door Morrar op dinsdag 26 augustus 2008 11:40]

Door Giant87, dinsdag 26 augustus 2008 11:47

Score: 0
Blaupunkt doet vooral veel aan standaard inbouw. In onze Focus zit bijvoorbeeld standaard een blaupunkt navigatie. En dat is bij vele andere merken autos ook het geval.

Goed merk!

Door St00mwals, dinsdag 26 augustus 2008 12:50

Score: 0
Bij mijn auto kreeg ik een Blaupunkt TravelPilot Luca 3.3.
Bevalt erg goed (gebruik hem niet zo vaak).
Standaard zit in het geheugen Benelux, als je via een SD kaartje over gaat op Europa, dan wordt het ding traaaag......, maar als je hem hebt ingesteld dan is hij wel weer snel.
En de accu is snel leeg, maar in de auto zit hij toch aan de 12V.

Verder dus wel een goed apparaat.

Door KnetterGek, dinsdag 26 augustus 2008 11:25

Score: 0
...en kan overweg met divx, h.264, mpeg2, Quicktime, wmv en xvid.
Wat de hell? Is dit een navigatiesysteem of een thuisbioskoop? Wat moet je met zoveel (beeld!) formaten?

Door kozue, dinsdag 26 augustus 2008 11:49

Score: 0
Waarom niet? Als ze bv FFmpeg gebruiken om hun video te decoderen krijgen ze al die formaten er gratis bij zonder extra inspanning :)

Door ronny, dinsdag 26 augustus 2008 11:49

Score: 0
Nou zolang er nog van die malloten rond lopen die niet met hun poten van ander mans spullen af kunnen blijven moet je het systeem toch mee nemen uit de auto (en zelfs de ruit schoonmaken omdat ze anders nog op zoek gaan naar een navi).
Zolang je in het huis geen noodzaak hebt om te navigeren kan je het gebruiken om een videotje te bekijken. Of op het strand in hotel of waar dan ook. :D

Door telefoontoestel, dinsdag 26 augustus 2008 11:26

Score: 0
Dat is een mooi systeem. Ik ben benieuwd wat dit gaat kosten en in hoeverre hij kwa file info zich kan vergelijken met het HD Traffic systeem TomTom. Als dat vergelijkbaar goed is denk ik dat TomTomt hier een behoorlijke concurrent in kan krijgen.

Volgende stap is weergave van deze informatie op je voorruit?

Door Tjark, dinsdag 26 augustus 2008 11:27

Score: 0
't scheelt je als ontwikkelaar wel een bak werk door niet alles in 3D te hoeven meenemen zoals de andere navsys momenteel (gaan) doen ;)

Enne... wel adverteren met 'safe drive' en dan DVB-T inbouwen, haha. Maar ok, je zal 't wel niet PIP kunnen krijgen tijdens je autonavigatie :)

Door joramoudenaarde, dinsdag 26 augustus 2008 13:36

Score: 0
Ik denk dat die video gewoon als het ware óver de map-navigatie komt te liggen, dus over het beeld wat je bij TomTom ziet. Doet de camera het niet (of installeer je 'm niet), dan zie je gewoon de bekende map-view.

Maar zeker met de wat kleinere straatjes en onoverzichtelijke afslagen kan dit een erg handige feature zijn... Zelfs met TomTom komt het nog wel eens voor dat je net niet snel genoeg reageerde (zoals in de reclame) ;)

Door Tukk, dinsdag 26 augustus 2008 11:28

Score: 1
Een wilde gedachte...

Als er nu een standaard voor communicatie tussen borden en navigatiesystemen, dan kun je in elk bord een kleine rfid (oid) chip bouwen die de info naar de navigatiesystemen stuurt.

Dan an het navigatiesysteem je duidelijk wijzen op deze borden en heb je geen moeilijk gedoe nodig met bord-herkenning en kan je deze functionaliteit veel goedkoper (en ik vermoed robuuster) bouwen.

* Tukk denkt ook aan 1-richtsverkeersborden die door de gemeente worden omgedraaid.
Wat heb ik al veelk auto's met een navigatiesysteem verkeerd de weg in zien rijden.

Door Coromoto, dinsdag 26 augustus 2008 11:45

Score: 0
RFID helpt niet als het bord omgedraaid is of tijdelijk opgeheven is dmv. een zak of zwarte tape. De chip stuurt nog steeds het signaal.

Verder zou dit zo'n grote investering met zich meebrengen van de overheden, terwijl deze camera overal werkt, zonder de huidige borden en-masse te hoeven vervangen.

Door zgmatty, dinsdag 26 augustus 2008 14:26

Score: 2
Hier zat ik ook al aan te denken, maar een probleem hiermee zal zijn dat er overlap is van borden van de tegenliggende baan, aangezien het extreem moeilijk zou zijn om de RFID's zo af te stemmen dat het " bereik" bij het midden van de weg ophoudt, zeker bij overhead borden is dit een probleem,

En mocht er zo iets komen als gerichte RFID, dan is er nog steeds het probleem van geblokkeerde signalen en dergelijke...

Er zou dus enige vorm van communicatie moeten plaatsvinden, en het nav-systeem zou moeten weten op welke baan hij rijdt om accuraat de borden te "lezen"

Door WildJim, dinsdag 26 augustus 2008 15:40

Score: 2
Leuk idee !
Het richting probleem is eenvoudig op te lossen door met de informatie een "richtingswaarde" of "cirkelsegment" mee te geven.
Bv: STOPBORD geldig van 17graden tot 154graden
Dus voertuigen die van buiten dit segment naar het bord komen gereden negeren de info.

Door Buggle, woensdag 27 augustus 2008 12:08

Score: 0
Ik zit zelf nog steeds te wachten tot rijkswaterstaat en gemeentes hun verkeerswijzigingen dmv mapshare bij TomTom of iets vergelijkbaars bij andere fabrikanten gewoon wekelijks doorgeven ofzo. Dan heb je altijd betrouwbare informatie en zijn dit soort futuristische, errorgevoelige acties gewoon niet nodig.
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 11:59
Vorige 10:49
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2009 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden - Uw Privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van: