Hoofdcategorieën

Need for Speed gaat Undercover

Door Paul Hulsebosch, donderdag 19 juni 2008 12:00, views: 22.760

Undercover, het volgende spel in de Need for Speed-serie, krijgt volgens Electronic Arts-directeur John Riccitiello een beter verhaal dan de vorige delen. Om dit te bewerkstelligen trekt de uitgever meer tijd uit voor de ontwikkeling ervan.

John RiccitielloOp een bijeenkomst met investeerders liet John Riccitiello, die vorig jaar als directeur van uitgever Electronic Arts werd aangesteld, weten dat hij hoge verwachtingen heeft van de nieuwste Need for Speed-game. EA investeert meer tijd in de ontwikkeling van Undercover dan het in de vorige delen heeft gestoken. Het interne team dat de racegames maakt kreeg de afgelopen acht jaar steeds twaalf maanden de tijd om een deel te produceren. Dat ging ten koste van de kwaliteit, geeft Riccitiello toe. Over Need for Speed Pro Street, het vorige deel uit de serie, zei hij op de investeerdersbijeenkomst: "Het is een aardig spel, maar het is niet goed."

Door de ontwikkeltijd te verlengen hoopt Electronic Arts de kwaliteit van de serie op te schroeven. De uitgever heeft daarom het team dat de serie maakt uitgebreid en vervolgens in twee groepen gesplitst, die elk 24 maanden de tijd krijgen om een nieuw spel af te ronden. Undercover krijgt volgens Riccitiello een beter verhaal dan de voorgaande NFS-games. Het ontwikkelteam wil vooral inspiratie opdoen bij actiefilms, waarbij volgens Riccitiello niet alleen blockbusters als voorbeeld dienen. "Wie ooit films heeft gezien als The Transporter - een soort cult classic voor mensen die van B-films houden - weet wat ik bedoel." Veel meer is er over Undercover nog niet bekend. Zo heeft Riccitiello niet bekendgemaakt op welke platformen het spel zal verschijnen of wanneer hij denkt dat het klaar is. Als EA aan één Need for Speed per jaar wil vasthouden, moet Undercover voor de kerst van dit jaar uitkomen.

Volgende 12:31
Vorige 11:32

Reacties

«  1  2  3  4  »

uitmelkerietus :P, nee ik vind dat ze maar eens onder een andere naam verder moeten gaan

alhouwel er zijn vast mensen die alle delen kopen :P

waarom een naam veranderen als er nog steeds een goede associatie met deze naam is?
ik vind de nfs spellen tot nu toe best leuk. (ben geen racefan, maar zelfs ik mag graag af en toe een nfs rondje spelen)

dus het zou niet erg slim zijn om de naam nu om te gooien denk ik.
en ik vind het pas uitmelken als er geen nieuwe elementen meer worden toegevoegd.
nu zijn ze gewoon bezig met een totaal nieuwe game neer te zetten. en niet puur aan het voortborduren op het success van de serie als geheel.

Wat louwhaaima waarschijnlijk bedoeld is dat de meeste voorgaande delen vooral veel van hetzelfde met een ander sausje was... zo staat de naam ook een beetje bekend inmiddels. Vandaar ook zijn claim dat NFS wellicht een nieuwe naam zou moeten gebruiken, of dat zo is valt te betwijfelen... feit is echter wel dat bij veel mensen NFS spellen een bepaalde 'standaard' beeld naar boven komt drijven wat bij de laatste delen helaas keer op keer werd bewezen, terwijl NFS delen in hun genre toch toppers zijn!

Dat er nu weer een nieuwe versie aan zit te komen, betekend dat de serie dus wel degelijk succesvol is, en deze aankondiging is zeker geen 'uitmelkeritus' naar mijn mening.

Ze gaan er nu een beter verhaal in stoppen en de ontwikkeling verbeteren. Ik vraag me overigens af waarover dit spel precies moet gaan. Zou het echt een soort GTA worden, waarbij je ook moet lopen en bijvoorbeeld drugmissies moet doen, of zal het echt specifiek alleen racen zijn.

Lijkt me overigens wel leuk, zo'n combinatie in Need for Speed. :)

verhaal, verhaal...pfff laatze hun tijd beter besteden en het racen eens goed maken...bijvoorbeeld eens een goede AI ipv eentje met "catchup". Goede handeling etc...

Een goed verhaal in een racegame is onzin...je wilt lekker racen en de meeste spelers drukken de tussenscenes toch weg, kun je beter je tijd besteden om het racen leuker/beter te maken. Als ik een goed verhaal wil kijk ik wel een film of speel in een rpg.

Dat ben ik niet met je eens... Er zijn al flink wat goede racegames, te denken aan PGR, Forza, Gran Turismo.

Ik vond NFS: Carbon bijvoorbeeld een heerlijke game, omdat het wat variatie biedt. Nee, de game was niet perfect, maar het door de bergen driften en de Touge-style canyon races waren schitterend vond ik. Wat dat betreft mogen er naast de realistische race best een handjevol games komen met een meer cinematische setting wat mij betreft.

Jep, inderdaad.
Jammer dat er geen release datum is, elk jaar weer wacht ik weer ongeduldig op de nieuwe NFS.

Waarom een nieuwe naam voor dezelfde serie als de oude naam best mooi en toepasselijk is?
Voorkomt alleen maar verwarring.

Dat ze NFS weer maken zoals de eerste underground.. prachtig spel niet te veel poes pas.. NFS:pro street was veels te serieus en daarom ook totaal niet leuk om te spelen ( je verwacht immers heel gemakkelijk de auto door bochten te kunnen halen..) /hFS:pro street heb ik daarom ook maar 3x gespeeld naar aanschaf en was totaal niet waar ik het geld voor had uitgegeven...

Nee, NFS:2SE en NFS3:HP waren echt leuk! Daar kon je tenminste met schoolbussen rijden :P! Goede oude tijd :(

Precies, gewoon mooie scheurijzers met mooie landschappen ipv dat gare "getunede" thema.
Test Drive Unlimited kwam hier nog het meeste in de buurt, en dat spel vond ik ondanks het 'made for online' gevoel stukken beter dan die Need for Speed meuk.

Idd, en een "goed verhaal", tsk tsk. Wat moet ik daar mee?!

NFS:2SE was inderdaad meer dan geniaal, daar heb ik gewoon mn halve jeugd aan weggegooit ofzo :P vooral de netwerkmode en de co-op was fijn. Free Roaming? Dat wilde niemand echt in die tijd, veel te omslachtig. Gewoon racen met mooie auto's!

(Ik weet nog dat die knalgele mn favoriet was, weet alleen het merk en type niet meer :P)

Ik denk dat ik weet welke auto je bedoelt.

Italdesign Cala??
Was inderdaad een erg leuke auto in NFS2
[img]http://www.autocult.com.au/img/gallery/TorqueOmata1209.jpg[/img]

jup, absoluut heerlijke games
maar ook NFS5 Porsche Unleashed/2000 was erg goed.
heb vooral erg genoten van de Factory Driver verhaallijn.

sinds Underground is er niks meer over van de gameplay van de eerdere versies. ze zijn wel leuk, maar voelen een beetje té arcade aan, tmag iets meer sim hebben, zoals deel 2 en 3

ProStreet "veels te serieus"? Laat me niet lachen joh, de handling van ProStreet is ook totaal onrealistisch.

De gameplay is ook niet zo serieus, maar alles zoals het verhaal en de auto's worden zo serieus gebracht. De oude need for speeds gingen nog echt om de lol van met een schoolbus racen enzo zoals hierboven genoemd.

grappig om te horen hoe de directeur van EA (notabene) op een investeerdersbijeenkomst kan preken waar gamers wel of geen behoefte aan hebben :)

EA zie ik trouwens niet eens meer als een ontwikkelaar maar als fabriek...
"Wie ooit films heeft gezien als The Transporter - een soort cult classic voor mensen die van B-films houden - weet wat ik bedoel."
een film gezien hebben betekent niet automatisch dat je de essentie en het cult-gevoel kunt namaken 8)7

[Reactie gewijzigd door kalechinees]


Kom op zeg, je bent nu echt alleen maar bezig met het onnodig bashen van EA. Je doet alsof John zegt dat hij weet dat ze een goed spel gaan maken omdat ze een B-film hebben gezien, en dat is gewoonweg niet waar. Ze zeggen juist dat ze een bepaald gevoel mee willen geven aan het spel, en dat een voorbeeld daarvan die film is..

Wellicht heb ik het wat slecht verwoord maar ik bedoel te zeggen dat het bedrijfsmodel aardig wat verschilt met andere publishers/developers zoals Ubisoft en Take two. Het grote verschil is dat de ontwikkelstudio's geen creatieve verantwoording hoeft te leggen aan de publishing gedeelte. Natuurlijk zal er wel overlegd worden maar het concept is geen onderdeel van de publishing van een game.
Bij EA worden bepaalde spelconcepten (FIFA, NFS etc) ook aangestuurd vanuit de overkoepelende EA organisatie. Dit geeft de ontwikkelaar aardig wat minder vrijheid om een spel te creeeren.

disclaimer: gebasseerd op in de loop der jaren gelezen (en misschien subjectieve) verhalen, ervaringen en documentatie

EA wordt idd niet onnodig gebashed... Verhaal in een racegame? :/

Ontwikkelaars als dice krijgen nog de volle vreiheid van EA, ze beginnen eindelijk af te stappen van hun oude fifa model. Geef ze een kans.

@Shrimp O Vis
In reviews wordt vaak gezeurd als er geen verhaal bij een game zit ookal is dat niet nodig, door simpele verhaalmeuk erin te pleuren krijgen ze betere reviews en dus meer verkopen. Als je het niet wilt skip je de filmpjes en ga je op ignore mode :p


Ik vond Underground een zeer nieuw concept met tunen en upgraden en dergelijke.

Ik vond Most Wanted best wel een leuke afwisseling met het politieelement (dat ik inderdaad mis sinds hot pursuit.

Alles daartussen vond ik inderdaad uitmelking met weinig toevoeging.

ben ik hier nou verkeerd mee qua mening?
Ja, best wel. GRID, waar jij het mee vergelijkt is niet een dergelijke arcarde racer. NFS heeft een heel ander publiek, een publiek dat gewoon een rondje wil racen, nog een rondje en niet moeilijk wil doen over bandenspanning (om maar iets te noemen, ik ken GRID verder ook niet). Qua achterblijven vind ik ook dat je ongelijk hebt, maar dat is vanwege eerder genoemde en ook omdat NFS Underground na Midnight Club de 2de racegame was met dergelijke tuning elementen erin verwerkt. Het is maar net wat je leuk vind. Wil je ongecompliceerd rondjes racen dan is NFS helemaal je ding. Wil je een wat ingewikkeldere racegame dan kun je beter naar GRID of RACE gaan kijken.

Hangt er natuurlijk af aan wie je het vraagt, maar GRID is voor mij een directe concurrent van NFS tegenwoordig. Arcade handling op een semi-realistrische omgeving. In beide spellen dweilen de auto's over de weg. NFS was leuk voordat al die tuning en pimp my ride shit erbij kwam (Porsche bv was een vrij realistisch racespel, elke auto voelde subtiel anders).

Wil ik arcade, dan ga ik voor Burnout. Wil ik semi-realistisch, dan rij ik Gran Turismo. Wil ik realisme, dan pak ik R-Factor of RACE. NFS en GRID zijn vlees noch vis.

burnout heeft weer het probleem dat je het overige verkeer weer te laat ziet waardoor je crashed.

mateloos irritant vind ik

Mwah, ze moeten af van het vaste stramien waar je in komt te zitten. Alle upgrades voor je auto zijn gelocked, en op het moment dat ze unlocked worden heb je altijd geld zat om te upgraden.

Het zou het spel veel goed doen als juist je geld de beperkende factor is, en je moet gaan afwegen of je nog even doorspaart voor een level-3 turbo, terwijl je geld al hebt voor een level-2....om maar een voorbeeld te noemen. ;)

Ze hebben de groep in 2 gesplitst, en elk krijgen ze 24 maand om een game af te leveren. Het komt er dus op neer dat ze eigenlijk dubbel zoveel tijd krijgen met de helft zoveel werkkracht? Hoe kan je dan in godsnaam een beter spel neerzetten? Nu heb je toch gewoon weer dat beide teams evenveel werk verzetten op 2 jaar als het volledig team op 1 jaar? |:(

Is wel erg selectief lezen vind je niet...
De uitgever heeft daarom het team dat de serie maakt uitgebreid en vervolgens in twee groepen gesplitst, die elk 24 maanden de tijd krijgen om een nieuw spel af te ronden.
Nog niet echt een ideale manier van werken in mijn ogen... Ik denk dat het verstandiger is om dat team zelf te laten bepalen wanneer het spel af is ipv na 24 maanden gewoon te zeggen dat het dan klaar moet zijn. Maar anderzijds is 24 maanden ook genoeg tijd om een dergelijke race-game als NFS klaar te hebben... Het zal maar afwachten worden dus.

[Reactie gewijzigd door JanW]


Als je geen deadline zet, krijg je dingen zoals Duke Nukem Forever.

Dat dacht ik nu exact ook. Het lijkt dus veel beter dan het is. Toch is er wel enige vooruitgang, of zo lijkt het:
De uitgever heeft daarom het team dat de serie maakt uitgebreid en vervolgens in twee groepen gesplitst, die elk 24 maanden de tijd krijgen om een nieuw spel af te ronden. Undercover krijgt volgens Riccitiello een beter verhaal dan de voorgaande NFS-games.
Het gaat er dus om met hoeveel werknemers ze hebben uitgebreid. Als dat er maar een paar zijn ze dus niet echt opgeschoten.

Enige vooruitgang, ja. Maar als je een team hebt die al meerdere NFS games heeft gemaakt is het splitsen daarvan wel eng. En die nieuwe mensen moet je toch eerst inwerken, moeten een feeling krijgen met wat ze maken, etc.

Stomweg het aantal mensen verdubbelen en in twee teams splitsen zal nooit 2x zoveel werk gedaan krijgen.

De uitgever heeft daarom het team dat de serie maakt uitgebreid .
Ben echter wel benieuwd wat er gebeurd als team 1 een feature bedenkt die team 2 niet ziet zitten maar wel succesvol is. Gaat de volgende versie die feature dan missen? Lijkt me een ontwikkelmethode met een hoog 2 stappen vooruit 1 stap terug gehalte

[Reactie gewijzigd door humbug]


Ze kunnen natuurlijk ook continue overleg hebben?
Daarnaast hoeft het andere team niet te werken aan een NfS spel (al lijkt me dat ook niet het geval hoor)

Ben echter wel benieuwd wat er gebeurd als team 1 een feature bedenkt die team 2 niet ziet zitten maar wel succesvol is. Gaat de volgende versie die feature dan missen? Lijkt me een ontwikkelmethode met een hoog 2 stappen vooruit 1 stap terug gehalte
Dat is inderdaad waar maar EA moet iets doen en gewoon meer mensen op een ontwikkel traject zetten is niet een oplossing, sommige onderdelen nemen gewoon tijd in beslag en kun je niet op een realitische manier in een team schrijven. Dus als je je team meer tijd wil geven om een project goed af te ronden maar wel ieder jaar een nieuwe game uit wil brengen dan zul je dus naar de twee teams oplossing toe moeten werken.
Natuurlijk zijn er veel verschillende manieren om dit te doen en als EA het goed aan pakt dan zullen features die binnen een project ontwikkeld worden ook in het andere project gebruikt kunnen worden. Het is natuurlijk aan de director om te besluiten of ze het ook willen gebruiken maar dat is minder belangrijk.
Als ik eerlijk moet zijn twijfel ik er een beetje aan of EA ook echt de ontwikkeling zo goed aan pakt of dat zij de twee teams op afzonderlijke eilandjes laten ontwikkelen maar goed dat zal de toekomst moeten uitwijzen.

Het team is ook uitgebreid, dus uiteindelijk is er meer capaciteit.

edit:
mmm. mischien even refreshen voordat ik reageer ;)

[Reactie gewijzigd door rwb]


Liever dezelfde naam en een goede opvolger dan een slecht spel onder een nieuwe naam uitbrengen.

Vind NFS serie altijd best aardig maar vraag me af of een betere verhaallijn veel goeds zal doen, beter de aandacht aan de auto's en handling besteden, hebben we volgens mij veel meer aan... :)

ach, ik zie wel weer wat ze er dit keer van maken, ben toch al afgehaakt, sinds the uber underground tunning shit :P helemaal niet goed uitgewerkt, waarom kunnen ze niet gewoon weer zoals het oude maken, menutje , auto kiezen, en gewoon racen :)

Simpel: voeg meer features toe om je klanten steeds iets "nieuws" te bieden. Op een gegeven moment ben je zo ver afgedwaalt dat je weer het oude concept op de markt kan gooien onder een andere naam.

Op die manier is het voor de gebruikers meer dan "hetzelfde met iets betere graphics" en blijven ze kopen terwijl men anders wel een paar versies zou overslaan.

na most wanted is het enkel slechter geworden imo
en de laatste is gewoon slecht
bring back nfs 2 :D

NFS 2 was vet, maar ik vind NFS Porsche in alle opzichten de beste.

Uberhaupt een van de beste semi-arcade racegames ooit. Net genoeg verhaal, lekker veel racen en hier en daar wat afwisseling met wat moeilijke opdrachten (360 en zo...). Geef mij inderdaad maar weer een NFS Porsche achtige, in ieder geval geen tuning meer, gewoon supercars en mooie weidse landschappen. Heerlijk!

Perfecte balans tussen realisme en arcade inderdaad, voor die tijd en lang daarna prachtige graphics, en een fantastisch automerk dat centraal stond :)
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 12:31
Vorige 11:32
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2008 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden

Uitgever van: