Hoofdcategorieën

Eerste mobiele gesprek tijdens commerciële vlucht gevoerd

Door Dimitri Reijerman, vrijdag 21 maart 2008 18:25, views: 11.096

Emirates Airlines laat als eerste commerciële luchtvaartmaatschappij zijn passagiers mobiel bellen tijdens de vlucht. Om storingen te voorkomen is een speciaal veiligheidssysteem in de Airbus A340 aangelegd.

Mobiel bellen in vliegtuigHet belsysteem, dat ontwikkeld is door het bedrijf Aeromobile, wordt door het cabinepersoneel gemonitord en bediend. Inkomende gesprekken worden geblokkeerd en er kan alleen gebeld worden als het toestel zijn kruishoogte heeft bereikt, zo meldt de BBC. Gedurende de nacht kunnen er geen telefoontjes worden gepleegd, maar sms'en is dan nog wel toegestaan. Het cabinepersoneel van de uit Dubai afkomstige luchtvaartmaatschappij vraagt zijn passagiers wel om het gsm-toestel tijdens de vlucht in stilte-modus te zetten.

Emirates Airlines heeft toestemming moeten vragen aan internationale luchtveiligheidsorganisaties om het belsysteem van Aeromobile te installeren. Volgens de luchtvaartmaatschappij bestond er onder zijn klanten grote behoefte aan het kunnen bellen met de eigen mobiele telefoon. Emirates Airlines wil het systeem ook in zijn andere toestellen gaan inbouwen en de maatschappij wil later dit jaar ook datadiensten voor Blackberry-gebruikers gaan aanbieden.

Volgende 18:59
Vorige 17:44

Reacties

«  1  2  »

Goeie zaak :) Maar nog wel redelijk beperkt, want je kunt niet eens gebeld worden. |:(

Tja, dat is alleen nog maar een kwestie van tijd waarschijnlijk.

De eerste stap is gemaakt, verwacht niet dat de prijsvechters dit ook gaan aanbieden op korte termijn maar ik denk dat de luxere vliegtuigmaatschappijen wel redelijk snel zullen volgen nu.

Denk dat het eerder wat te maken heeft met de rust aan boord, maar dat het wel mogelijk is...

De rust kan ook verstoord worden door jengelende baby's. Ik vindt dat een telefoon dan ook moet kunnen.

Zeg dat maar tegen alle klagers over bellen in de trein.
Blijkbaar is dat toch een stuk vervelender dan andere oorzaken waar men misschien al aan gewend is.
Daarbij zal het hier vooral gaan om de buisness class, en die zijn kwa geluidsoverlast niet veel gewend.

Verwacht juist wel dat de prijsvechters dit gaan aanbieden, aangezien het flink geld oplevert! Ryanair is bijvoorbeeld al vergevorderd met een soortgelijk systeem (van de concurrent) en verwacht dat dit jaar op een aantal toestellen uit te gaan proberen.

Dat is natuurlijk wel direct een goede beveiliging tegen GSM-bommen.

Ik denk dat het niet gebeld kunnen worden is om de andere passagiers ook een rustige vlucht te gunnen. Ik weet niet (meer) hoe het in Nederland is met vliegen, maar hier in de VS erger ik me MATELOOS aan die mensen die hun telefoon gaan aanzetten zodra het vliegtuig stil staat en dan gaan zitten bellen "Ja, we zijn nu geland hoor! We komen er zo aan!".

Joh, doe dat fijntjes als je uit het vliegtuig loopt en in de hal staat ofzo. :/

[Reactie gewijzigd door maartena]


Als je goed leest, zie je dat dat geblokkeerd word. Het is wel mogelijk, alleen dat wilt de vliegmaatschappij mogelijk niet.

klm-airfrance, ryan air en nog een paar andere doen ook al lang tests met enkele vliegtuigen. Zo nieuw is het dus niet. Volgens mijn was air france de eerste.

Gek dat er op 9/11 al volop gebeld werd in het vliegtuig, als het nu pas ingebouwd wordt...
Hoe kregen ze dat voor elkaar?

Ik gok dat er nu aller beveiligingen en dergelijke ingebouwd zijn. Misschien dat het altijd wel kon maar vanwege veiligheidsredenen niet toegestaan is. Als je toch al weet dat je de reis niet tot een normaal einde gaat brengen maken veiligheden ook niets meer uit.

Daar zat ik tijdens het lezen van het bericht ook aan te denken, ik vermoed toch dat het toestel laag genoeg heeft gevlogen waardoor de mobieltjes bereik hadden.

Het feit of het toegestaan was of niet zal wel niet meer naar gevraagt zijn geworden.

Vast telefoons in de eerste klasse?

Dat verhaal is gecheckt in het kader van de complot-theorie....bellen was onmogelijk vanaf de hoogte waar de betreffende vliegtuigen vlogen. Alleen onder 3000m lukte het in een zeldzaam geval een verbinding op te bouwen.

Vreemd dat de familieleden van de slachtoffers die in het vliegtuig zaten allemaal beweerden dat het een glasheldere verbinding was zonder onderbrekingen....

@ -KJ-

http://en.wikipedia.org/wiki/United_Airlines_Flight_93

"Much of what happened on the plane has been reconstructed from the many phone calls made by passengers and crew, mainly through onboard Verizon airfones."

"Only two phone calls, one by Edward Felt and one by flight attendant CeeCee Lyles, came from cell phones — both at 9:58 a.m, shortly before the plane crashed.[19] At this point, the aircraft was ~5,000 feet above sea level[20] "

Dat zijn van die telefoons die om de paar stoelen in de hoofdsteun zitten. Met een credit card kun je daarmee bellen tegen bedragen van $3 per minuut ofzo. Dit gaat via een in het vliegtuig ingebouwde satelliet verbinding.

Dat systeem is uit te zetten (en staat normaal ook altijd uit tijdens landen/opstijgen), maar dat zullen de kapers wel niet gedaan hebben. :P

Dat was met Airfone. Wordt al sinds de jaren '80 in vliegtuigen geleverd.

Waar denk je dat die opnamen van die gespreken vandaan komen? Niet van de familieleden die toevallig opname apparatuur bij hun telefoon hadden staan. Die gesprekken zijn opgenomen door de Airfone operator toen duidelijk werd wat er aan de hand was.

Ik vond het altijd wel lekker rustig zo in het vliegtuig. Van mij hoeft het niet zo nodig - wat mij betreft schakelen ze bellen volledig uit en maken ze alleen sms / email mogelijk :(

Mogen medepassagiers dan ook niet met elkaar praten tijdens een vlucht?

Ik heb liever dat mensen een telefoon gesprek voeren dan dronken Britse toeristen die lopen te schreeuwen, zingen en ruzie te maken met het vlucht personeel. Ja ik vlieg meestal coach.

En budget-air waarschijnlijk. Scheelt veel, maar als ik vlieg geef ik liever iets meer uit om dat soort mensen te ontlopen. ;) Ik vraag mij alleen af of deze mobiele kosten niet enorm zijn... eigenlijk hoop ik van wel, om niet eenzelfde situatie in de lucht te krijgen als in het openbaar vervoer.

ik vond bijna 900 euro met China Airlines al duur genoeg eigenlijk ;)

Heb jij wel eens een lange vlucht gemaakt? Iets van 10-15 uur? Denk je eens in : Met 300 mensen aan boord gaat er ergens in dat toestel om de minuut een stupide beltoon af. Waarna het volgende briljante gesprek volgt:

HOI !!!!!!!
JA IK ZIT BOVEN DE ZUID CHINESE ZEE.
WAAR BEN JIJ?
MIEP HEEFT ONS WEG GEBRACHT
PIET WAS ZO LIEF VOOR ME

Probeer dan maar eens te slapen.

Om de een of andere reden moet er in een telefoon altijd 3 keer zo hard geroepen worden als bij een normaal gesprek. Vaak denk ik wel: Waarom heb je eigenlijk een mobieltje, ze kunnen je zo ook wel horen.


Oh mijn excuses, dat was ik ;)

Gedurende de nacht kunnen er geen telefoontjes worden gepleegd,

kan makkelijk hoor, dat slapen.

Handige zaak, vooral voor zakelijke 'klanten'. Zou je dan ook met je laptop via je telefoon verbinding met het net kunnen maken? Dat zou dan al helemaal geniaal zijn.

Misschien dat gebeld worden ook nog wel eens een keer mogelijk wordt.

[Reactie gewijzigd door tdw]


Ja dat kan dus niet he. Je mag alleen bellen, dus de beltoon zal niet afgaan. Smsjes ontvangen kan wel, maar daarom vragen ze dus of je je beltoon uit wil zetten.

Een voordeel om te bellen met je eigen gsm vind ik dat nu ook niet, zeker omdat je niet kan gebeld worden.

Want bellen kan je al jaren bij de meeste maatschappijen. Maar dan met de telefoons die voorzien zijn in uw vliegtuig. Hoorn van de haak, visakaart er door en je kon bellen. Nu kan je eigenlijk niets meer behalve dat het met je eigen telefoon lukt, maar het zal zeker niet minder kosten.

Om storingen te voorkomen is een speciaal veiligheidssysteem in de Airbus A340 aangelegd.

In moderne vliegtuigen kunnen deze storingen door mobieltjes niet voorkomen. (Mythbusters; zijn best wel betrouwbaar) Alleen de eige apparatuur kan het vliegtuig nog storen. (Knipperlichten bijvoorbeeld)

Mythbusters hadden het idd aangetoond, zelfs inflight.

Maar dit systeem gebruikt dus een waarschijnlijk een antenne in het vliegtuig. Dat is wel zo veilig anders gaan die mobieltjes op vol vermogen om te connecten met een grondmast. En dat geeft meer stralingsrisico, vooral voor de mens zelf.

Het systeem moet overigens wel gebruik maken van een onboard zendmast, dit stelt de maatschappij in staat de kosten door te berekenen en om ook boven zee te kunnen bellen. Daarnaast is het onmogelijk om op grotere hoogten een verbinding te krijgen met grondmasten (kan ik je uit ervaring vertellen).

Scherp opgemerkt. Volgens mij kunnen ze door enorme roaming tarieven hier een heel leuk zakcentje aan verdienen. Wellicht nog meer dan aan de tax-free verkopen of de (op sommige vluchten) erg dure drankjes. Er zitten ongetwijfeld mensen bij Easyjet en Ryanair nu al te rekenen hoe snel ze de investering hebben terug verdiend.

De laatste keer dat ik op zee een telefoontje wilde plegen kostte dat 8 pond per minuut als ik het goed heb

De Australische luchtvaartmaatschappij Qantas hebben ook plannen te beginnen met de technologie waarmee vliegers gebruik kunnen maken van hun mobiele telefoons en PDA's tijdens een vlucht.
«  1  2  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 18:59
Vorige 17:44
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2008 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden

Uitgever van: