Hoofdcategorieën

Singapore Airlines installeert Linux-pc in iedere stoel

Door Wouter Tinus, maandag 27 augustus 2007 19:44
Bron: Networkworld, views: 25.767

In de nieuwe vliegtuigen van Singapore Airlines zal iedere stoel zijn eigen Linux-pc krijgen. Het in samenwerking met Panasonic ontwikkelde systeem biedt reizigers afhankelijk van de klasse een scherm van 10,6" tot 23".

De nieuwe generatie van het zogenaamde KrisWorld-entertainmentsysteem zal worden geïntegreerd in nieuwe Boeing 787- en Airbus A380-toestellen, maar wordt nu al getest in een deel van de operationele Boeing 777's. Het systeem maakt gebruik van Red Hat Linux draaiende op een VIA-processor. Er is voor iedere passagier 40GB aan lokale schijfruimte aanwezig, maar de systemen zijn ook verbonden met een centrale server waar voor 'terabytes' aan films, muziek en spellen op staat.

De pc wordt voorzien van Sun StarOffice en een usb-poort, zodat reizigers aan boord kunnen werken zonder hun eigen laptop tevoorschijn te toveren. Invoer is mogelijk via een klein qwerty-toetsenbord aan de achterkant van de 'controller' die in de stoel zit. Wie daar kramp van krijgt kan aan boord een volwaardig toetsenbord kopen, of er zelf een meenemen.

De maatschappij is nog op zoek naar een manier om internet aan te kunnen bieden. Sinds Boeing vorig jaar zijn Connexion-dienst heeft geschrapt is dat niet meer mogelijk, maar men hoopt een geschikt alternatief te kunnen vinden.

Singapore airlines computer
Volgende 20:24
Vorige 19:04

Reacties

«  1  2  3  4  5  »


Een lijnbus zit je misschien een uurtje in, terwijl je worst-case wel 24 uur aan het vliegen bent. Geloof mij maar, dan is *iedere* vorm van bezigheidstherapie welkom :P.


Tussenlanding of overstappen ;) Dan zit je 'r ook 24 op :) Was niet zo moeilijk om dat te bedenken!


Eens in het vliegtuig heb je dan toch alsnog je bezigheidstherapie nodig? Als je bij de tussenlanding al het vliegtuig uit mag ;)

Bij tussenstops mag je vaak niet uit het vliegtuig, dus maakt het niet uit of het ding vliegt of niet. In de stoel zitten doe je toch. :)

Naar australie bijvoorbeeld gaat het al snel richting 24 uur. Weet niet wat je dan aan tussenlandingen nog hebt, maar dat doet er ook niet toe. Je bent 24 uur onderweg en dan wil je wel wat te doen hebben.

Als je naar een land in Latijns-Amerika vliegt en 3 keer moet overstappen en soms nog een extra tussenlanding doet (dus 4 stops), dan raak je over de 30 uur...

Onzin, afgelopen zaterdag terug gekomen uit Costa Rica. Overstap in Orlando, had ook voor Madrid kunnen kiezen maar dat was langer vliegen. Mocht je naar een iets minder bereikbaar land daar in de buurt willen gaan kun je vanaf San Jose of Panama City (afhankelijk van maatschappij) een bus nemen of een korte vlucht. Dus meer dan 2x overstappen zal echt niet voor komen.

En over het onderwerp:

Ik vind het een geweldig plan! Ook al is het maar om muziek, films of een simpel spelletje te kunnen doen! Beter dan met je verrekte nek naar een schermpje 5 meter verder te staren!
Dan moet ik wel zeggen dat ik naar Costa Rica van Martinair wel een zogenaamde Personal Entertainment Player kreeg met daarop een aantal zeer recente top films en een aardig aantal afleveringen van bijvoorbeeld friends... Was ook erg prettig om de tijd te doden.

Cancun, Mexico doet het ook goed hoor. :9~
Vanaf daar kan je van Canada tot aan de Falkland eilanden.

Ik vraag me alleen af wat je kan met 40 GB schijf en geen internet tot je beschikking...
1 miljoen spreadsheetjes maken in 24 uur? 10.000 mp3tjes bewerken van de server?

Trouwens, s'werelds langste non stop vlucht is van Newark naar Singapore en duurt 18:40 uur.
Tussenstops meerekenen is onzin omdat je vaak toch het vliegtuig uit moet.
En voor de talloze verslaafden onder ons is een computer dan een geschenk uit de hemel.

Ja, maar als je bijvoorbeeld naar Australië vliegt heb je twee van zulke vluchten achter elkaar. (Langer dan 13 uur in de lucht blijven kunnen ze trouwens best wel, het is dan alleen qua kosten niet zo efficiënt)

Ik zou eerlijk gezegd niet weten waarom het kostentechnisch niet uitkomt. Of een vliegtuig zoveel kerosine mee kan nemen zou ik niet weten, maar juridisch mág het in ieder geval. Ook qua kosten lijkt het me niet onredelijk mits je maar genoeg mensen hebt die van A naar B willen. Het is niet voor niets dat er allerlei long distance varianten van "kleinere" vliegtuigen op de markt komen/zijn. Het landen en opstijgen is tenslotte ook een flinke aanslag op het budget. Die tussenstop in Singapore kost dus ook een zak met duiten.

Vliegen is tegenwoordig goedkoper, naar meer bestemmingen en frequenter door gebruik te maken van hubs. Een vlucht van Amsterdam naar Sydney zal bijv. via Singapore gaan. De vliegmaatschappij kan dan ipv alleen passagiers die op Amsterdam willen opstappen en in Sydney willen aankomen ook tickets voor Amsterdam-Singapore, Singapore-Sydney alsook Amsterdam-Auckland (met tussenstop op Singapore verkopen). Singapore is dan de hub de vliegtuigen eerder vol, kunnen vaker vertrekken en inzet van grotere toestellen mogelijk (goedkoper per stoel).

Rechtstreekse vluchten kosten gewoon veel meer. Om 40 bestemmingen onderling met elkaar te bereiken zijn met "hub and spoke" maar 39 routes nodig. Met rechtstreekse vluchten zouden er 780 routes moeten zijn.

http://en.wikipedia.org/wiki/Spoke-hub_distribution_paradigm

als een vliegtuig lang in de lucht moet blijven moet het dus veel brandstof aan boord hebben.

veel brandstof weegt veel; weinig brandstof weegt minder.

verbruik van een vliegtuig hangt af van het totale gewicht van het vliegtuig.

vanaf bepaalde waarden zal het dus voordeliger uitkomen om ffe te landen; bijvullen en trug opstijgen dan om 2x zoveel brandstof mee te nemen.

kijk maar naar de f1; daar zijn er grote verschillen (tussen individuele wagens) in de hoeveelheid brandstof die men meeneemt bij de start; minder brandstof=> sneller rijden => meer pitstops (maar minder lange pitstops omdat er minder moet bijgevuld worden etc) (er zijn natuurlijk ook andere redenen waarom je meer pits zou doen en dus op voorhand al weet dat je niet zoveeel brandstof mee moet nemen; maar dit volledig off topic eigenlijk)

Singapore Airlines heeft altijd al een schermpje in de rug van elke stoel gehad. Je kan er een heel scala films op zien en zelfs geemuleerde Super Nintendo en Gameboy spellen erop spelen

Dit is alleen maar het logische gevolg.

[Reactie gewijzigd door Teddy Rukspin op maandag 27 augustus 2007 20:01]


Ja, en die schermpjes lopen ook op een VIA processor en Red Hat Linux... Ik snap dus niet wat hier zo nieuw aan is, behalve dat ze een usb-poort erin hebben gedaan. Ik zie het meer als een logische herziening van de bestaande systemen.

Klopt, ook met Krisworld. Echter vond ik dat systeem wel ontzettend traag. Dus wellicht dat ze de boel daarom updaten. Was hoe dan ook erg fijn op een lange vlucht, lekker Mario Bros memories ophalen....echter na 8 uur vliegen kon het hele ding me gestolen worden. :)

Je kan er een heel scala films op zien en zelfs geemuleerde Super Nintendo en Gameboy spellen erop spelen
Klopt, maar die films beginnen nog steeds op bepaalde tijden. Ik begrijp dat je met dit systeem helemaal zelf de vrijheid krijgt om zelf een film te starten op het moment dat jij daar zin in hebt, dus in die zin is het een vooruitgang.

Vraag me alleen af wat je met 40 Gb schijfruimte moet doen. Zelfs al kun je heel snel typen krijg je nog niet eens de helft vol op een vlucht van pak-um-beet een uur of 12... :?

en nu maar wachten op de eerste berichten dat een hacker de controle over het vliegtuig overgenomen heeft vanuit stoel 3 op rij 12... :+

Video on demand is ook al een tijd beschikbaar. In Juli en Augustus heb ik daar zelf gebruik van kunnen maken.

Ik kan deze ontwikkeling alleen maar aanmoedigen!

Ik denk dat hij een reisbus noemd, heb ooit 12 uur naar spanje gereisd en dat si NIET leuk in een bus.

Had je nog een pijlsnelle bus ook, kan je nagaan :)

Ik hoor hier iemand die of a, nog nooit gevlogen heeft of b, alleen maar op vakantie gaat met het vliegtuig....

TV in de lijnbussen hebben ze al in Singapore....

Niet alleen daar, ook in veel (minder rijke) zuid-amerikaanse landen. (in ieder geval gezien in Mexico, Peru, Chili, Guatamala)

Elke Tweaker wil dit toch graag? Een PC in het vliegtuig!

Ziet er wel aardig uit.. Lijkt mij vooral wel wat dat je zelf films kan kiezen om te kijken.

Als er internet bij komt is dat helemaal leuk/handig :)

[Reactie gewijzigd door Stollie op maandag 27 augustus 2007 19:48]


Binnenkort wordt mobiel bellen mogelijk in vliegtuigen, lijkt mij dat je dan ook wel een (trage) internet verbinding tot stand moet kunnen brengen...

Er zijn toch al maatschappijen die een ethernet connectie aanbieden? Of klopt dat niet wat ik zeg?

geweldig als ik een paar uur in het vliegtuig zit zou ik graag wat werken met een computer of interneten als dat zou kunnen. Goede service!

Er is voor iedere passagier 40GB aan lokale schijfruimte aanwezig,
Dat is toch erg onhandig? Het lijkt me veel handiger om dat allemaal centraal, redundant en makkelijk te vervangen te houden.

Ik denk dat ze dat ook zoveel mogelijk doen, maar 40GB zal wel zo ongeveer de kleinste harde schijf zijn die ze nog verkopen :).

Linux werkt toch prima diskless?

Dan moet er weer een enorme hoeveelheid aan data over het internet heen, wat in een vliegtuig niet direct goedkoop zal wezen ;) al zou het wel handig zijn dat je met dit systeem in ieder vliegtuig je opslag hebt ja, nu wordt dat waarschijnlijk gewist zodra je uitstapt?

Misschien leggen ze gewoon netwerkkabels? Er staat dat je al bij de centrale storage kan dus die kabels liggen er waarschijnlijk al. De load voor de server wordt waarschijnlijk wat hoger, maar je hebt minder belangrijke onderdelen bij de stoelen zitten.
Overigens denk ik al dat ze het op een centrale server hebben staan, maar dat ze gewoon 40GB pp aanbieden. Vrijwel niemand zal dit volzetten vermoed ik en ze zullen dus wat overboeken hierop. Ik vermoed dat 3 TB voldoende zal zijn (300 man en 10GB ieder wat al best ruim is) en dat valt qua kosten best mee.

Die 40 GB is gewoon gereserveerd voor elke stoel, betekent niet dat elke stoel zijn eigen hardeschijf heeft. Verder spreken ze ook nog over terrabytes aan films en games dus het hele zooitje zal wel op een fileserver in het ruim zitten. En is dan via een netwerkkabeltje toegankelijk.

Ik hoop eigenlijk wel dat die toetsenborden een beetje stil zijn. Ooit in een gezamelijke computerruimte gezeten? Dan snap je het probleem als je wil slapen.

Ik begrijp het hele idee eigenlijk niet zo goed. Mensen die een computer nodig hebben die nemen hun laptop mee. Mensen die geen computer nodig hebben zitten er nu met een opgescheept.

[Reactie gewijzigd door Soldaatje op maandag 27 augustus 2007 20:04]


Het is gewoon een luxe entertainment systeem. Blijkbaar is het voor hen handiger om het op basis van Linux te bouwen dan een eigen custom systeem. Ook denk ik dat een groot ingebouwd scherm een stuk beter werkt dan een laptop op je schoot. Probleem is natuurlijk dat serieuze zakenreizigers geen belangrijke berichten op een "vreemd" systeem zullen willen tikken/bekijken en dat er nooit de programma's op zullen staan die je nodig hebt. Maar goed dat stuk zal wel een "nice-to-have" zijn. De muziek/film/informatie mogelijkheden zullen wel het belangrijkste zijn. Het is niet voor niets dat je niet standaard een compleet toetsenbord erbij krijgt.

"The heart of the KrisWorld system is the main server, which is equipped with "terabytes" of storage capacity to hold the content that's made available to passengers, Tong said. When passengers choose to watch a movie or listen to a CD, the content is streamed from the KrisWorld server to the seat's computer, which has 40G bytes of local hard-disk space and is based on a Via Technologies Inc. processor. "

Zoals ik en Soldaatje het lezen zit er wel een harddisk in of in de buurt van je stoel. Lijkt mij ook een logische stap, een aantal (alle?) huidige 747s van Singapore hebben een Linux gebaseerd in-flight entertainment systeem dat een redelijke beeldkwaliteit met LCD levert.
Ik weet niet of het klopt maar het kwam bij (in december en januari met ze gevlogen) over als 640x480 met 256 kleuren. Op de heenvlucht verslikte het systeem zich na de start meerdere keren in de vraag naar videostreams (we vertrokken 's avonds).

Met dit nieuwe systeem kunnen er streams gebufferd worden bij je stoel en zou in theorie de belasting van de centrale server omlaag gaan. 1280x768 is ook een flinke resolutie verbetering, d'r zal ook meer bandbreedte nodig zijn.

[Reactie gewijzigd door biomass op maandag 27 augustus 2007 21:53]


Misschien wordt het vooral gebruikt voor een lokale cache. Ik heb een maand geleden nog keuze gehad uit zo'n 100 films in een 777. Je kunt ze kiezen, starten, pauze en doorspoelen. Emirates is the way to fly :)

Ik denk dat ze bedoelen dat je 40GB vrij te besteden ruimte hebt op een centrale fileserver. Het lijkt me sterk dat ze allemaal 40GB-harddisks in de stoelen stoppen. ;)

Lijkt me ook overdreven veel? Wtf gaan die passagiers doen dan, 30 torrents binnentrekken tijdens de vlucht?

Lijkt me ook overdreven veel? Wtf gaan die passagiers doen dan, 30 torrents binnentrekken tijdens de vlucht?
Idd, is wel een interesant gegeven. Onder welke wet val je als je daar hoog in de lucht vet aan 't sharen bent?

Die van 't land onder welke vlag je vliegt. Zelfde als bij schepen.

krijg je naast het lampje riemen vast...

het lampje "internationale wateren" :+

Ik denk het ook. Maar dan is het nog steeds veel. Video's etc kan je gewoon streamen vanaf de centrale server.

Ja super hoor, lekker lanparty above the clouds :)

Alsof de piloot zit te wachten op een vliegtuig vol met First-Person-Shooters... :+

Of een vliegtuig vol met "piloten" die zich aan FlightSim wagen.. :+

Ik heb afgelopen januari met Northwest Airlines gevlogen en daar was de mogelijkheid om zelf video's te starten maar ook om samen met de rest van de pasagiers een spelletje tegen elkaar te spelen :) . Het was niet veel bijzonders though het was een soort van vragen quiz ofzo. Ik weet het niet meer precies.

goede ontwikkeling. jammer alleen dat het niet ook in de 'oude' vliegtuigen van singapore airlines wordt aangebracht. :/

Niet echt nodig ofzo,kunnen ze in de trein ook wel computers gaan maken,wat nou als je kleine kinderen hebt en die laten drinken op het computertje vallen?

Oeps computertje kapoet.

kunnen ze in de trein ook wel computers gaan maken,
Zal vast wel een keer gebeuren in internationale treinen.
Nu zitten er ook soms al LCD schermen in de stoel, dus dat drinken issue zal niet zo heel erg zijn.

Als je de foto bekijkt moeten ze dan toch al dat drinken in de lucht gooien ;)
En btw: wat als de passagier voor je beslist om een tukkie te gaan doen? OK, 't scherm is kantelbaar, maar dan zit je er echt héél dicht op :s

Ik zit nu altijd in die stoel waarvan knopjes en audio niet werken.
't zal wel niets uitmaken, ik zal gewoon weer in die stoel komen te zitten waar dan net toevallig het scherm van stuk is.

Zouden er ook Tweakers aan boord mogen komen?

Als de passagier voor je ze stoel niet volledig naar achter doet blijft het scherm goed leesbaar. Althans dat is wat ik me kan rememberen van mijn vluchten, maar dat is al zo'n 5 a 6 jaar geleden.

Maar Singapore Airlines is echt de beste! Echt super service.

Herinneren noemen ze dat in het nederlands.. 8)7 |:(

Je kunt het brightness niveau aanpassen, zodat de angle (hoek, voor Jogai) waarbij het scherm prettig te bekijken kijkt verandert. Dus als de stoel naar achteren gaat gooi je de brightness omhoog.
«  1  2  3  4  5  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 20:24
Vorige 19:04
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2009 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden - Uw Privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van: