Hoofdcategorieën

Samsung demonstreert laptop met brandstofcel

Door Yoeri Lauwers, donderdag 28 december 2006 15:04
Bron: Ars Technica, views: 16.693

Samsung heeft zijn 'high-density fuel cell storage system' voorgesteld. De brandstofcel is geschikt voor de Q35-laptop van de fabrikant en bevindt zich in een soort docking station waarop de laptop gezet kan worden.

BrandstofcelVolgens Samsung biedt de brandstofcel een energiedichtheid van 650Wh per liter, wat neerkomt op zowat het viervoudige van wat concurrerende producten kunnen bieden. Met een volledig gevulde accu kan 12.000Wh afgeleverd worden, wat de laptop in theorie ruim een maand draaiende moet kunnen houden. Zelf is Samsung vooral enthousiast over het lage geluidsniveau dat door de brandstofcel geproduceerd wordt. De energieopslag moet namelijk niet luider zijn dan een conventionele laptop. Bovendien is het bedrijf trots te kunnen melden dat het docking station niet extreem dun is, maar wel nog steeds als 'draagbaar' door het leven gaat.

Volgende 15:27
Vorige 14:52

Reacties

«  1  2  3  »

hoewel de doelgroep vrij beperkt is voor zo'n grote "accu" kan ik me best wat situaties kan voorstellen waar zo'n ding erg handig kan zijn.

het dockingstation is meteen zo'n onderzetter voor je laptop. Ook denk ik dat er 2 docking stations in elkaar passen, waardoor je in een vakje van je laptoptas 2 maanden accutijd kan meenemen.

Ik weet alleen niet wat het gewicht is.

Je hebt geen 2 dockingstations nodig,
je moet alleen gedurende de maand een keer gaan tanken.

Ik denk dat er een aantal mensen zijn, die het niet uitmaakt wat voor een soort batterijen je gebruikt, hoe groot ze ook zijn. Gewoon mensen die ergens in de middle of nowhere wonen, die nauwelijks stroomvoorziening hebben. Of backpacktravellers, die geen oplader kunnen gebruiken.

Het leger bevoorbeeld?

Tijdens een missie in een vlakte wil je niet dat je laptop ineens er mee stopt.

Maar wat voor bedrijven zouden dit nou willen hebben? Je hebt wel een stuk grotere tas nodig.

zou me niks verbazen dat ze daar in't leger al veel verder mee zijn..

Handig: de rantsoenen zijn op, maar de laptop doet het nog!

Jammer dat het een aparte dockingstation is. Er zullen weinig mensen zijn die het dockingstation meenemen voor onderweg.
Het is wordt pas een verkoophit als de bestaande accu's worden vervangen voor brandstofcellen.

Energiedichtheid van 650Wh per liter, en een volledig gevulde accu kan 12.000Wh bevatten? da's meer dan 18 liter, dat noem ik geen dockingstation meer...
edit:dubbelpost idd

Een methanol cell heeft een theoretisch maximum van 4600 Wh/l.
Met 650 Wh/l is de efficiency dus slechts 14%.
Dat is erg extreem laag.
Ik vermoed dus dat de cijfers weer eens nergens op slaan.

Overigens is Waterstofgas weliswaar minder energierijk per liter dan methanol maar wel ruim 8 keer zo energy rijk per kilogram.
Dus voor het gewicht is Waterstofgas een betere keuze. (en qua het volume is lpg vermoedelijk de meest efficiente brandstof voor een brandstofcel)

Je komt bij een benzine pomp, gaat daar zitten bij een tank, pakt de tank op: die gaat in de laptop. Daarna ga je de winkel in: Verkoper staat je met grote ogen aan te kijken. En jij zegt heel normaal, ik wil graag afrekenen :Y)

Jongens, dat is de toekomst!

Edit: Dang, nét te laat, ach, nou ja.

draagbaar? een 50cm lcd tv is ook draagbaar maar daarom niet handig :?

is wel mooi dat die tot een maand mee kan, hoeveel keer kan je zoiets eigenlijk gebruiken?

Het lijkt me eerlijk gezegd vooral een ontwikkeling die bijvoorbeeld in het leger méér dan welkom is. In het leger is immers wel het gebruik soms hard nodig, terwijl stopcontacten ontbreken. Voor jan-en-alleman gebruik lijkt een stopcontactje toch handiger wil je de computer langer dan een uur of twee gebruiken.

Ik denk dat ze in het leger wel met aggegraten werken.
Juist voor consument lijkt me dit handig. Iets kleinere versie dan wel te verstaan, een maand zonder stopcontact is iets wat lang.

Mag je deze accu's ook het vliegtuig in nemen?

Als ze gevuld zijn met waterstof cellen denk ik dat de duane je er wel doorheen laat ja... ;)

Een generator is een wat omslachtige manier om energie uit een product (meestal vloeistof) te halen.
Brandstof eerst omzetten naar beweging, en vervolgens die beweging weer omzetten naar electriciteit. Juist die stap kun je overslaan.
Bijkomend voordeel: compacter, efficiënter, lichter, minder warmteontwikkeling, en vooral: stiller.

diesel is voor de generatoren is wel weer een stuk makkelijker mee te nemen dan waterstof.

Deze brandstofcel loopt op (een) alcohol, en het verschil met diesel is dus te verwaarlozen.

het verschil met diesel is dus te verwaarlozen.
Nee hoor, diesel levert veel meer energie per liter brandstof (tot 3 keer meer) dan methanol maar is blijkbaar minder geschikt voor een brandstofcel.

De energieopslag moet namelijk niet luider zijn dan een conventionele laptop.
Huh, dit ding maakt geluid? Vroem, vroem? Of drup, drup? Wat moet ik met hierbij voorstellen?

En later een uitbouwkit met een betere uitlaat en expansievat.

en een sportluchtfilter voor een mooi geluid natuurlijk

tijd voor een nieuwe MTV show:
Pimp My Laptop

ik ben benieuwd wanneer ze NOS hebben voor je laptop. dan gaan ze eindelijk eens echt een stuk sneller

Goed voor artsen in ontwikkelingslanden. Daar is een flesje alcohol beter te krijgen dan een electriciteits aanlsuiting.

Vraag me weer af wat voor brandstof dat ding eigelijk gebruikt!

Zoals alle brandstofcellen tegenwoordig zal het wel methanol zijn.

En die van het leger hoeven ook niet geluidsarm te zijn.. wat de kosten & capaciteit flink kunnen verhogen.. 55db moet toch geen probleem zijn tijdens een oorlog :P
Maar als een laptop daar een maand mee doet, hoelang zou een Ipod er dan mee doen }>

Handig als je met zo'n kabaalmachine bij je in een hinderlaag ligt om doelen aan te wijzen voor de jachtvliegtuigen. Elke vijand hoort je al van verre zitten. Dat zal wel niet gaan werken.
«  1  2  3  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 15:27
Vorige 14:52
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2009 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden - Uw Privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van: