Hoofdcategorieën

[RSS] Index » Nieuws » Core » Wetenschap » Siemens werkt aan herkennen verkeersborden

Siemens werkt aan herkennen verkeersborden

Door René Wichers, maandag 16 oktober 2006 16:43
Bron: DailyTech, views: 16.025

Siemens VDO heeft vrijdag bekendgemaakt dat het een methode tegen per ongeluk te hard rijden heeft ontwikkeld. Het 'Traffic Sign Recognition'-systeem is in staat om met behulp van een camera verkeersborden te herkennen, zodat de bestuurder een waarschuwing kan krijgen als hij of zij de maximum snelheid overschrijdt. De informatie kan ook aan Siemens' adaptive cruise control-systeem gevoerd worden, die de snelheid automatisch kan begrenzen. Het systeem maakt onderdeel uit van Siemens VDO's pro.pilot-project, waarmee autorijden veiliger gemaakt moet worden. Diverse autofabrikanten experimenteren al geruime tijd met elektronische hulpmiddelen als LDWA en diverse vormen van intelligente cruise control, al zijn nog niet alle mechaniekjes even slim. De Europese Commissie rekent erop dat dergelijke hulpmiddelen vanaf 2010 breed kunnen worden toegepast. De TSR-technologie van Siemens VDO kan volgens de fabrikant vanaf 2008 alvast in het besturingssysteem van de wat duurdere auto's aangetroffen worden.

Siemens VDO Traffic Sign Recognition-systeem

Volgende 17:11
Vorige 15:45

Categorieën

Gerelateerde artikelen

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 106 reacties zichtbaar1060 Neutraal: 106 reacties zichtbaar106+1 Meerwaarde: 48 reacties zichtbaar48+2 Verplicht leesvoer: 25 reacties zichtbaar25
«  1  2  3  4  »

Door Nyarlathotep, maandag 16 oktober 2006 16:44

Score: 1
En is dit 100% veilig?? Dit stimuleert in mijn ogen lui rijgedrag (niet meer op borden letten) en dan ga je wellicht sneller de fout in...

Door bartgabriels, maandag 16 oktober 2006 16:47

Score: 0
Compleet met je eens ...

Ik heb dit probleem nu ook (weliswaar niet het luie oog). Ik heb geruime tijd met een automatic gereden. Enorm leuk om mee in de file te staan. Nu rij ik terug met een handgeschakelde wagen. Extreem vervelend, want nu vergeet ik eerst te sjecke of de wagen in neutraal staat.

Ook andersom. Deze nieuwe wagen (volkswagen Passat 2006) heeft automatische lichtschakelaars. De tunnel inruide ? Licht automatisch aan. Tunnel terug uit ? Lichten automatisch uit. Wanneer ik nu met een oudere wagen rij, die dit niet heeft, vergeet ik dit wel eens ...

Door xbassiex, maandag 16 oktober 2006 17:29

Score: 0
Je kunt het beste je lichten altijd aan laten staan (als je rijdt ten minste). Zo lijkt het voor anderen alsof je dichterbij bent dan je werkelijk bent. Dan hoef je je lichten ook niet aan - en uit te doen in tunnels en bossen etc. 'T kost niks extra's ofzo...

Door Jogai, maandag 16 oktober 2006 17:33

Score: 0
Behalve dan een beetje extra brandstof. Energie moet wel ergens vandaan komen natuurlijk.

Door DikkeDouwe, maandag 16 oktober 2006 17:34

Score: 0
'T kost niks extra's ofzo
Jawel... benzine.

Door bartgabriels, maandag 16 oktober 2006 17:35

Score: 0
In Belgie mag dit niet ... Je lichten aansteken is hier voorbehouden voor Motorrijders overdag ...

Door Maasluip, maandag 16 oktober 2006 19:23

Score: 0
Dat helpt niet echt. Bij de ene auto gaan de lichten uit als je het contact af zet, bij de ander blijven ze branden. En als je dan vergeet je lichten uit te zetten...

Door Sharad R, maandag 16 oktober 2006 22:33

Score: 0
de meeste auto's gaan toch wel piepen, als je je lichten aanhebt en je opent je portier...

Door Cybje, maandag 16 oktober 2006 19:22

Score: 0
Automatisch lichten aan/uit is niet heel nieuw op zich. Mijn auto uit 1994 heeft dat al. Ik mis het inderdaad wel bij andere auto's. Maar doordat ik weet dat het een vrij speciale feature is nog, let ik er juist speciaal op bij een andere auto.

Ik vind dit soort systemen wel voordelen hebben. Hoe meer je je bezig kunt houden met veiligheid in plaats van andere dingen, hoe beter. Als je een straat inrijdt en je auto herkent automatisch de borden, scheelt dat jou weer opletten op borden en kun jij misschien extra een fietser in de gaten houden die gek doet.

Door A.M.D, maandag 16 oktober 2006 16:55

Score: 1
mischien iets voor wat ouderen mensen :7

Door mashell, maandag 16 oktober 2006 16:59

Score: 2
Dit stimuleert in mijn ogen lui rijgedrag (niet meer op borden letten)
En dat is juist goed, kun jij je aandacht bij andere belangrijkere dingen houden. Overstekende kinderen, fietsers, bromfietsen etc.

Op sommige kruispunten staan zoveel borden (daar kan een heel weeshuis van eten) dat een electronisch hulpje in de auto helemaal niet zo'n gek idee is.

Door CyberAngel, maandag 16 oktober 2006 17:05

Score: 2
Precies, Ik let zoieso nooit op borden en heb daardoor meer oog voor het verkeer en mensen die vreemde capriolen uithalen... :)

Door gamepower2005, maandag 16 oktober 2006 17:29

Score: 2
Werkt denk ik alleen op snelwegen, in het drukke verkeer in de stad kan die software er geen wijs uit maken.

Door klaasbram, maandag 16 oktober 2006 18:49

Score: 2
Sorry maar ik rij geen kruispunt op met de cruise-controll aan hoor :o

Door HenkEisjedies, maandag 16 oktober 2006 17:14

Score: 0
Nee man, geniaal. Cruise control trapt vol op de rem zodat je in 1 klap van 120 naar 90 knalt. Ben je ook meteen van die bumperklevers af.

Door Munters, maandag 16 oktober 2006 17:17

Score: 2
Het wachten is dan weer op de eerste hack zodat ie ook flitspalen herkent...

Door amn, maandag 16 oktober 2006 23:31

Score: 1
En dan komt de tekst: SMILE in beeld :)

Door Tha Lord, maandag 16 oktober 2006 17:22

Score: 1
Er is met GPS gewoon te zien hoe hard een auto rijd. Dan kan er vast wel een maximum snelheid aan de wegen op die kaartjes toegevoegd worden lijkt me. Dus gewoon lekker door TomTom laten regelen.

Door MSalters, dinsdag 17 oktober 2006 22:30

Score: 0
Blijkbaar vond TomTom het ook een goed idee - dat is namelijk nu al te koop. Het enige probleem is de overheid, die bij bvb wegwerkzaamheden onaangekondigd 70km borden neerzet.

Door willyb, maandag 16 oktober 2006 19:40

Score: 0
Stap je toch pas over 50 jaar in een auto... rijdt dat ding helemaal uit zichzelf.

Door merethan, maandag 16 oktober 2006 20:52

Score: 0
Wat is er dan nog aan autorijden?

Autorijden is zo leuk omdat je helemaal zelf mag sturen.

Door astute, maandag 16 oktober 2006 21:03

Score: 2
autorijden is niet leuk, autorijden is om ergens te komen!!!
Zeker in Nederland, waar alles zo vol is, dat er toch geen lol aan is zelf al kan je zelf sturen....

Als je leuk wil autorijden ga je karten, of dan huur je een circuit! (of ga je in zo een trapauto op de autotron)

Door Bootstrap, maandag 16 oktober 2006 21:26

Score: 1
Motorrijden is leuk. Autorijden is booooring :)

Door blax678, maandag 16 oktober 2006 21:57

Score: 0
Daar sluit ik mij helemaal bij aan. Met motorrijden is tenminste het nuttige met het leuke te combineren. En dan vooral dat het leuk is. Elke dag met de motor en je komt met een lach binnen :D . Met een motor kun je tenminste nog vooruit komen in dit dichtgeslipte land.

Verkeersborden herkenning en adaptieve cruisecontrol + automatisch sturen zo snel mogelijk invoeren voor automobilisten. Hebben wij weer vrij baan zonder last te hebben van gasten die zitten te slapen of alleen aandacht hebben voor de elektronica waarmee ze omgeven zijn: radio, telefoon en navigatiesysteem. Met rijden zijn ze toch niet bezig dus waarom niet gelijk helemaal uit handen geven. :+ Alleen als het zover is zullen ze het motorrijden ook wel bijna onmogelijk gemaakt hebben. Vooral met die rare ideeën van de EU zoals max 600 cc 1 cilinders, 3 fasen rijbewijs enzovoorts. ;(

Edit: Ik kom niet uit de randstad, echte file ken ik ook niet. Kom uit het midden van het land (flevoland) en rij regelmatig op en neer naar zwolle en daar staat het ook steeds meer vast (N50, A28). Op het moment kan het daar ook al behoorlijk vast staan. De drukte schuift steeds verder op naar naar het noorden.

Door Raymongo77, maandag 16 oktober 2006 22:48

Score: 0
Motor rijden is idd leuk maar auto rijden niet minder . Maar goed das natuurlijk ook persoonlijk. Maar als ik het zo lees dan houd nederland volgens jullie op als je buiten de randstad komt want ik kan het woord f....i.....l....e bijna niet spellen zo druk is het in het noorden :o

maar goed ik ben rij-instructeur en ik moet zeggen dat hier voor en nadelen aan kleven het voordeel is idd dat men meer aandacht over heeft voor het verkeer maar nadeel is toch door minder aandacht te verdelen men ook weer eerder gaat staren cq fixeren en das toch weer gevaarlijk.

Door ATS, dinsdag 17 oktober 2006 09:11

Score: 0
Je hebt alleen weinig keus waar je heen stuurt, en dan nog moet je wachten in de file. Nee, als ik zelf wil sturen, dan ga ik wel lekker vliegen. Geen last van files of wegen maar écht zelf weten welke kant ik op ga. :)

Door capitol J, maandag 16 oktober 2006 23:20

Score: 0
de nieuwe vw touran kan al zelf fileparkeren. (8>

Door gfgw, dinsdag 17 oktober 2006 08:26

Score: 1
Heb ik geen Touran voor nodig...

Door Cyberwizzard, maandag 16 oktober 2006 22:01

Score: 2
Ben ik de enige die al met de kwast in de hand sta om bordjes van 25 te maken voor langs de snelweg? Lijkt me echt supergrappig om ineens alle autos vol in de ankers te zien gaan omdat de boordcomputer meent dattie te hard rijd....

Even serieus, je zult toch maar van die mongolen hebben?

Door k1n8fisher, dinsdag 17 oktober 2006 21:00

Score: 0
Misschien moet je beter lezen! Dit werkt alleen voor snelheidsborden i.c.m. cruisecontrol. Een cruisecontrol gaat onder de 50 km/u niet aan dus zal je in situaties waar meer opgelet moet worden dat toch gewoon moeten blijven doen! Daar werkt dit systeem niet voor!

Ik heb ook Cruise control maar heb het eigenlijk bijna nooit aan staan! Sust je alleen maar in slaap omdat je bijna niets meer zelf hoeft te doen!

Door Woutro, maandag 16 oktober 2006 16:44

Score: 2
'Per ongeluk' Dan rij je 130 .. Je rijdt niet perongeluk iedereen kei hard voorbij, tevens in een file, hoe gaat dat dan? Dan wordt je toch knettergek van zon systeem? :r

Door Icekiller2k6, maandag 16 oktober 2006 16:47

Score: 1
in deze wagens zit ook een speciaal systeem soort sonar..

Mercedes heeft dit ingebouwd.
Dit systeem weet hoe ver de auto 'voor' hem is of achterhem of links en rechts..
Ik zeg niet dat dit systeem perfect is maar het bestaat wel.

Door RowanW, maandag 16 oktober 2006 19:05

Score: 1
Dat niet alleen, de nieuwe s-klasse neemt de snelheid van je voorganger aan. Als je voorganger afremt, remt de mercedes ook zonder dat jij je pedalen aan hoeft te raken.

Door dago21, maandag 16 oktober 2006 19:11

Score: 2
Dat is alleen wel super irritant, iemand die steeds remt. Ik had het laatst, iemand met een stoer CD kenteken. Ik reed er achter en dacht steeds waar remt hij nou voor. Vooral omdat jij dan ook wilt remmen.

Na een tijdje heb je het wel door en rem je zelf niet meer... En toen die ene keer zou het nu net wel nodig zijn...

Door Hyronymus, maandag 16 oktober 2006 19:35

Score: 0
Kan je voortaan effe bellen als je op weg gaat met de auto? Dan blijf ik wel binnen.

Door tc982, maandag 16 oktober 2006 16:49

Score: 1
Waarom? In de file zal hij deze niet moeten gebruiken, aangezien je ONDER de snelheidslimiet zit.

Onderschat de gemakkelijkheid niet van Cruise Control, en ik denk dat het leven veel gemakkelijker is en veiliger als je meer tijd hebt om je omgeving in het oog te houden dan verkeersborden...

Perfect systeem als het werkt!

Door catfish, maandag 16 oktober 2006 16:57

Score: 1
tot het moment dat mensen andere dingen beginnen doen omdat ze "tijd" over hebben... (bv gsm)

Door Structural, maandag 16 oktober 2006 17:51

Score: 2
Ik zou hier zelfs aan toe willen voegen dat zaken als cruisecontrol (mits juist gebruikt) mensen zelfs helpen om zich aan de snelheid te houden, en minder focus op de snelheidsmeter vereist, waardoor er meer op de weg gelet kan worden.

Ik merk het zelf heel goed nu ik een auto zonder cruisecontrol heb. Ik rijd harder, en moet meer op mijn snelheidsmeter kijken waardoor ik minder oog heb voor mijn voorligger.

Door k1n8fisher, dinsdag 17 oktober 2006 21:04

Score: 0
Dat doe je toch gewoon met een korte blik tussendoor net zoals je ook doet, als het goed is, met je spiegels?
Als je je auto een beetje kent dan weet je best snel wat voor geluid je kan verwachten bij welke snelheid en dus kan je dat weer gebruiken om jezelf aan de snelheid te houden, gesteld dat je dat daadwerkelijk ilt!

Door Angelus-kamps, maandag 16 oktober 2006 16:46

Score: 1
Ze zouden ook de verkeersborden kunnen aanpassen. Ookal is dit misschien handiger. Er zou dan wel een soort database met verkeersborden moeten zijn om ze te herkennen. Of je houd het alleen op snelheidsborden zoals het lijkt in dit artikel.

Door Van, maandag 16 oktober 2006 18:00

Score: 2
Wat dacht je van een transponderchip in elk verkeersbord?

Door ]Byte[, maandag 16 oktober 2006 19:10

Score: 2
Wat dacht je van gewoon je ogen openhouden en opletten op het verkeer wat je altijd zou moeten doen als je achter het stuur zit?!?!?!?
Het grootste probleem is vaak dat sommige mensen achter het stuur leuker vinden om vogeltjes te kijken ipv op het verkeer (dus ook op de borden!!!) te letten.
Ik heb het zelf eens meegemaakt dat zo'n debiel op de linker rijstrook bijna STIL ging staan om te kijken wat er allemaal gebeurde tewijl ze aan de anderte kant een eerder ongeluk aan het opruimen waren.
En dat doet ie dan als de rest van het verkeer 100-120 km/h rijdt....
Neee.... dit lijkt me een waanzinnig leuk systeem.... NOT
Gewoon gevalletje gezond verstand gebruiken en je ogen op de weg houden!

Door HellPunk, dinsdag 17 oktober 2006 08:26

Score: 0
Gisteren nog een kijkfile van 15 km op de Brusselse ring... Kijkfile, het woord alleen al :r .

Door Hiro Shima, woensdag 18 oktober 2006 08:31

Score: 0
Ik snap dat ook nooit, als de politie nou gewoon even in een paar minuten een scherm optrekt is dat kijken toch ook meteen over

Door P.P., woensdag 18 oktober 2006 15:09

Score: 0
Zo'n 'calamiteiten-scherm' (weer zo'n woord) is al een tijdlang een succes in Duitsland. Rijkswaterstaat is nu ook met een proef begonnen in Zuid-Holland. Het opzetten van zo'n scherm kost best wat tijd i.v.m. veiligheid en voorschriften en wordt dus alleen bij zeer ernstige ongevallen gebeurd. Het is nu een kwestie van inschatten of een ongeval lang genoeg duurt om het scherm te gaan plaatsen. Als het scherm staat, dan helpt het wel.
Iedereen heeft een hekel aan onnodige kijkfiles, maar iedereen (ja, ook jij) kijkt toch even naar de andere kant, je rijdt er toch net langzaam naast, daarna ga je weer gas geven.

Door k1n8fisher, dinsdag 17 oktober 2006 21:07

Score: 0
Jij wil dus graag een hersenloze bestuurder worden? Je wil tenminste dat alle handelingen die enig denkwerk vereisen van je worden overgenomen! Dat soort idioten rijden er helaas al al te veel rond en ik hoop niet dat dit het erger maakt!

Door Geqxon, maandag 16 oktober 2006 16:47

Score: 2
Dat kan toch allang met voorgeprogrameerde wegen dmv. GPS?

Door tc982, maandag 16 oktober 2006 16:49

Score: 1
En dan veranderen ze de snelheidslimiet en daar sta je dan!

Door ChrisM, maandag 16 oktober 2006 16:51

Score: 2
Misschien wel... maar deze zou ook in kunnen spelen op bijv. een plotselinge wegreparatie. Je GPS systeem is nog niet geupdate, maar deze camera ziet wel de 70-km borden, zodat je er niet met 120 langs knalt!

Door Geqxon, maandag 16 oktober 2006 16:55

Score: 1
Dat is uiteraard op te lossen doormiddel van TMC (Traffic Message Channel).

Door BovenHond, maandag 16 oktober 2006 17:18

Score: 2
Helaas,

Het RDS-TMC systeem is dermate slecht ontworpen dat het al moeilijk is om alle fileberichten voor onze autosnelwegen te verzenden. Als we voor al onze wegen over hetzelfde protocol de maximumsnelheden gaan verzenden raakt het kanaal te vol.

Maar het is theoretisch voor een paar wegen mogelijk om dit via RDS-TMC te doen. Er zijn zelfs specificaties voor gemaakt.

Door borchen, maandag 16 oktober 2006 16:56

Score: 1
Ze zouden ook een kleine richt-zender met een bereik van pakweg 50 meter in het verkeersbord kunnen bouwen,
zodat de boordcomputer van de auto het 'maximale snelheid' signaal kan oppikken. Dan heb je ook geen probleem bij zeer slecht zicht.

Door Asmodeus, maandag 16 oktober 2006 17:06

Score: 2
Als het zicht zo slecht is dat je de verkeersborden niet meer kunt lezen, is het überhaupt al heel onverantwoord om de maximumsnelheid te rijden, laat staan te hard.

Door ronny, maandag 16 oktober 2006 17:08

Score: 1
Ik mag toch hopen dat als het zeer slecht zicht is dat je niet met 120 langs die borden vliegt! |:(
Dan heb je meer aan een radar systeem dat de weg voor je kan scannen op evt opstoppingen.
Verder zou dit idd wel een oplossing kunnen zijn voor mensen die niet weten hoe hard je op een autoweg mag.
"Op een twee baans weg mag je toch maar 80? (8> "

Door Bo-oz, maandag 16 oktober 2006 17:23

Score: 1
En wat zouden de, nu toch al veel te dure, verkeersborden dan gaan kosten denk je??

Het zou ook mooi zijn wanneer dit systeem tevens de matrix borden kan herkennen, is dat ook gelijk opgelost. Denk dat dit best een positieve impact kan hebben op de files in het algemeen. Nu gaat iedereen voor niets vol op de rem, waardoor in mijn ogen veelal files ontstaan. Door combinatie van deze technologie met de sonar technologie en automatische cruise control zou dit in de toekomst best wel eens een zeer positieve bijdrage kunnen hebben.

Door roy-t, maandag 16 oktober 2006 21:42

Score: 1
Er was toch een onderzoek in amerika waar ze als de auto's dmv. computers zouden anticiperen op het remmen van de voorganger, waardoor jij niet nog harder remt, en de andere achter je nooog harder etc.. dat daardoor heel wat file kon worden opgelost :)

Door MijnGulden, maandag 16 oktober 2006 16:52

Score: 2
Het zijn goede ontwikkelingen, maar de fout zit hem vaak ergens anders. Ik rij vaak genoeg op onbekende wegen en twijfel dan te vaak of ik 80 of 100 mag. Laten ze dat nu eerst verbeteren en dan deze technologie.

Zelf heb ik al eens bedacht dat er kleine transponders aan de weg geplaatst kan worden die je info sturen over o.a. de snelheid. Werkgelegenheid!

Door Kib_Tph, maandag 16 oktober 2006 17:11

Score: 1
Dit systeem zou doen wat jij zegt. Als je ergens niet weet welke snelheid je er moet rijden komt dit meestal doordat je een bord gemist hebt.

Aangezien dit systeem die borden niet zou moeten missen, kun je het dan gewoon zien op een schermpje in je auto.

Daarnaast is het juist het mooie van dit systeem dat het niet in de infrastructuur doorgevoerd hoeft te worden maar dat het gewoon in iedere auto komt te zitten (op termijn).

Door quanterium, maandag 16 oktober 2006 19:13

Score: 0
Bij 100 kilometer wegen staan er steeds bordjes aan beide zijden van de weg met de weg aanduiding en 100 erop.
En een tweebaansweg is meestal een autoweg of een snelweg. Anders moet je er vanuitgaan dat een 80 kilometer weg is.

Door Ariën Clay, maandag 16 oktober 2006 16:56

Score: 2
Kan grappig worden waneer je een een invalide voertuig (45 km) inhaalt.

Hop, jij ook beperkt tot 45, omdat er zo'n sticker achter die wagen zit...

Door mabarto, maandag 16 oktober 2006 17:25

Score: 1
haha, maar dat is niet eens zo erg.... het zou wat zijn als jongens de eerste cijfer wegplakken. Kom je met 120 aan, remmen..........

Door DataGhost, maandag 16 oktober 2006 17:25

Score: 0
En wanneer ga je je rijbewijs precies halen? Ik weet het niet hoor, maar ik gebruik cruise control eigenlijk alleen op de snelweg, en naar mijn weten mogen daar geen 45km-voertuigen rijden :)

Door AHBdV, maandag 16 oktober 2006 18:21

Score: 2
Ik gebruik cruise control op alle wegen. Inclusief doorgaande 50 km wegen in de stad.

Door eeheinen, maandag 16 oktober 2006 16:57

Score: 2
En dan te bedenken dat het bord '120' in Nederland helemaal niet voorkomt. Onze nationale maximumsnelheid is 120 km/h. Dat behoort de bestuurder te weten als hij een doorgestreepte grijze '100' ziet, of een bord 'einde alle verboden'. Me dunkt dat ze dat er niet zonder meer in krijgen.

Door Sentry23, maandag 16 oktober 2006 17:18

Score: 1
Aangezien dit systeem voor de duurdere auto's bedoelt is lijkt het me logisch om aan te nemen dat dit wel aan de GPS is gekoppeld, samen met een aantal elementaire verkeersregels van alle landen.

Door ProfPi, maandag 16 oktober 2006 17:32

Score: 2
Je komt dat bord in Duitsland tegen. Siemens is Duits he...

Op de snelheidsmeter in de foto staat 131 km/h hetgeen in NL sowieso te snel zou zijn, maar op de Autobahn geen punt is (totdat je zo'n bord tegenkomt).

Door martijnvanegdom, maandag 16 oktober 2006 18:32

Score: 0
Ik weet niet waar je woont. Maar ik woon in het oosten van het land, 130 is hier op de snelweg de gangbare snelheid . Ik heb familie in het noorden wonen, daar rijden ze gemiddeld 150 op de snelweg, alleen las je gevaarlijk rijd word jer er uit gepilkt.. maar de politie rijd daar zelf ook op 150.

Dat het te snel is, dat waar, maar auto's die automatisch teruggaan naar de 120 zal bij ons, en zeker in het noorden best problemen en gevaarlijke situaties opleveren, zeker omdat het nog lang niet standaard in auto's zit.

Door Lucky, maandag 16 oktober 2006 20:23

Score: 0
Hoi!
Ik woon in het noorden maar hier rijden ze echt geen 150.

Door martijnvanegdom, maandag 16 oktober 2006 20:39

Score: 0
woon je aan de verkeerde kant. Ga maar eens rijden in de noordoostpolder (stukje Lelystad - Emmeloord)

Door De-Vision, maandag 16 oktober 2006 16:57

Score: 1
Opzich wel een leuk systeem, maar zoiets bestaat al.
In mijn auto zit een board computer met gps. Deze weet precies waar en op welke weg ik rijd en hoe hard ik hier mag. Zodra ik tehard rijd begint hij te piepen.

Tevens kan je hem ook instellen dat hij alleen moet piepen als je bv. er minimaal 10 km boven zit en niet gelijk bij 1km teveel.

Door tomatoman, maandag 16 oktober 2006 19:03

Score: 0
En dat GPS-systeem in jouw auto leest ook snelheidsbeperkingen bij wegwerkzaamheden? :z

(Dat neeemt niet weg dat het systeem in jouw auto een mooi systeem is. :))

Door vr6-only, maandag 16 oktober 2006 16:58

Score: 0
100 km/h hebben geen kruispunten, 80 km/h wel.
ik twijvel eerder op wegen waar je 50 en soms 80 km/h mag.

Door Luuk1983, maandag 16 oktober 2006 17:00

Score: 2
Het systeem klinkt aardig, maar feit is dat verkeersborden lang niet altijd goed geplaatst zijn.

En ik vraag me af hoe het systeem omgaat met deze situatie:

Je rijd op een 80km weg. Echter, op een bepaald stuk staat een bord 60 (dus geen 60-zone, maar gewoon 60). Dit is een afwijking van de normale buiten-de-bebouwde-kom snelheid. Wat veel mensen niet weten, is dat na de eerste zijstraat waar verkeer op de weg kan komen waar je op rijd het bord 60 herhaald moet worden. (Hoe weten die mensen die de weg opdraaien andersdat er een afwijkende snelheid dan 80 km/h geld). Wordt dat bord NIET herhaald, dan mag je gewoon weer 80. Leg dat het systeem maar es uit :P
offtopic:
Ze vergeten vaak bij wegwerkzaamheden de aangepaste snelheid te herhalen na elke afslag/oprit, dus technisch gezien kan je vaak gewoon volle snelheid blijven rijden langs wegwerkzaamheden. Dat doe ik uiteraard niet, maar kan je wel mooi gebruiken als je een snelheidsboete krijgt

Door mashell, maandag 16 oktober 2006 17:09

Score: 0
Ze vergeten vaak bij wegwerkzaamheden de aangepaste snelheid te herhalen na elke afslag/oprit
Ik maak anders veel vaker mee dat ze het bord einde alle snlehiedbeperkingen vergeten te plaatsen. Borden met lage snelheden hebben de wegwerkers genoeg van, die laten ze immers zelfs staan als ze op vakantie of ergens anders aan het werk gaan.

Ontopic verder:
Maar de situatie die jij beschrijft kan natuurlijk eenvoudig ondervangen worden, immers het navigatiessyteem (ook SVDO) heeft weet van de zijstraat en kan bij ontbreken van het herhalingsbord de beperking laten vallen.

Door Roland Witvoet, maandag 16 oktober 2006 18:55

Score: 0
Totdat die zijstraat vanwege werkzaamheden is afgesloten.... Jij en ik zien dat er (tijdelijk) geen zijstraat is en we herkennen werkzaamheden wel aan de rotzooi langs de weg, maar een navigatiesysteem niet...

Het lijkt misschien duidelijk, maar de borden langs de weg zijn geplaatst om door mensen gelezen te worden (en zelfs daar is een rijopleiding voor nodig). Een computer heeft het er moeilijk mee omdat die geen beeld van de situatie vormt, maar alleen de verkeersborden ziet.
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 17:11
Vorige 15:45
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2008 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden

Uitgever van: