Hoofdcategorieën
Device Settings

[RSS] [quick] Index » Nieuws » Core » Software » Navigatiesoftware UPS bespaart brandstof

Navigatiesoftware UPS bespaart brandstof

Door Caroline Schröder, zondag 16 juli 2006 11:50
Bron: Multichannel Merchant, views: 26.557

Verboden naar links te gaanUPS, de grootste en oudste koeriersdienst ter wereld, gebruikt een speciale technologie om routes uit te stippelen met zo weinig mogelijk bochten naar links. De pakketdienst doet dit om brandstof uit te sparen. Bij een bocht naar links op een kruispunt, moet een auto vaak even wachten en wordt er onnodig brandstof verbruikt, is de achterliggende gedachte. Volgens een woordvoerder van het bedrijf lijkt het wellicht om kleine bedragen te gaan, maar is dat niet het geval als je die kleine hoeveelheden vermenigvuldigt met 880.000 auto's die dagelijks goed zijn voor bijna vijftien miljoen pakketjes. Bovendien geldt op veel plaatsen in de Verenigde Staten een regel dat men door rood mag rijden als men rechts afslaat, mits men het andere verkeer niet hindert. Deze regel zorgt ervoor dat een route met veel bochten naar rechts derhalve ook vaak sneller is dan een route met veel bochten naar links.

Volgende 14:30 Inspraak DNS-beheer: 'meerderheid voor internationaliseren'
Vorige 11:50 Consumenten betalen nog nauwelijks met iDeal
Advertentie

Categorieën

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 94 reacties zichtbaar940 Off-topic / Irrelevant: 93 reacties zichtbaar93+1 On-topic: 62 reacties zichtbaar62+2 Informatief: 5 reacties zichtbaar5+3 Spotlight: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  3  »

Door charlie, zondag 16 juli 2006 11:55

Score: 1
Als de software niet niet telkens besluit om het blokje rond te rijden om rechtsaf te kunnen slaan ipv gewoon linksaf...

Door _Thanatos_, zondag 16 juli 2006 13:48

Score: 1
Daarom zal de software ook inschatten wat in zo'n geval sneller/goedkoper is.

Door dasiro, zondag 16 juli 2006 15:34

Score: 0
1x links = 5x rechts, denkt je echt dat ze zo achterlijk zijn daar ?

Door _Pussycat_, zondag 16 juli 2006 15:58

Score: 1
3x rechts....

Door ESteg, zondag 16 juli 2006 20:01

Score: 0
Teken dat maar eens uit: dan kom je opeens in een heel andere straat terecht. Dus 5x rechts is weldegelijk goed, uitgaande van het standaard Amerikaanse stratenpatroon... :)

Door scsirob, zondag 16 juli 2006 21:13

Score: 1
@ESteg: Neuh. Gewoon een blok verder doorrijden, daar rechtsaf, dan weer rechts en nog eens rechts. Je kruist dan de orginele kruising waar je linksaf zou gaan, na drie keer rechtsaf te zijn geslagen.

Door mister X630, maandag 17 juli 2006 08:35

Score: 0
@Esteg:

Voor de rest alles goed met je? :+

Door ReLexEd, zondag 16 juli 2006 16:02

Score: 1
Wel eens een gemiddelde achteraf-routebeschrijving via Routenet gezien? ;)

Daar kom je ze regelmatig tegen... vooral als er in de omgeving veel een-richtingsverkeer zit... dan snapt ie er vaak geen jota meer van....

Noemen we dit dan straks trouwens de TomTom Extreem Rechts Editie? :o

Door Zwatelaar, zondag 16 juli 2006 16:40

Score: 1
In de taxi-wereld doen ze dit al jaren.

Het heeft al zelfs een naam: de toeristische route. :*)

Door rwwh, zondag 16 juli 2006 22:04

Score: 1
In de Amerikaanse staat New Jersey is dat overigens heel normaal: daar is het op een belangrijk deel van de kruisingen verboden om linksaf te slaan en is er een speciale route via rechts-rechts-rechts aangegeven, of is er een speciale baan aan de rechterkant afslaat, dan een bocht maakt en de originele weg recht oversteekt. Of een klaverbladconstructie.

Zie ook: http://en.wikipedia.org/wiki/Jughandle

Door bjw, zondag 16 juli 2006 22:51

Score: 1
In Nederland ken ik hier ook één voorbeeld van; de kruising tussen de leidsestraatweg/waalsdorperlaan in Den Haag. Daar is het verboden linksaf te slaan en moet je eerst rechtsaf om na een bocht de weg over te kunnen steken. Vervelend is alleen dat veel mensen dit niet begrijpen en ondanks de grote borden toch linksaf slaan, waar de stoplichten -terecht- helemaal geen rekening mee houden.

Door marcvangend, maandag 17 juli 2006 11:47

Score: 1
Dan zou je er nog een kunnen kennen, vanaf de Hofweg linksaf het Buitenhof op. 't Is niet zo heel bijzonder.

Door reiniertc, maandag 17 juli 2006 08:19

Score: 0
dit is een voorbeeld van hoe het op een snelweg geregeld is, da's niet zo bijzonder: in nederland kun je ook alleen maar rechtsafslaan op de snelweg :)

Door Zamman, maandag 17 juli 2006 10:39

Score: 0
Op een flink aantal drukkere kruisingen in lissabon is dat ook het geval. Er behalve deze optie is er ook nog de oplossing om i.p.v. rechtsaf te slaan rechtdoor te gaan gevolgd door een oversteek van de middenberm en dan een rechtse bocht te nemen. (Of andersom indien men links rijdt)

Door Onno b, zondag 16 juli 2006 11:56

Score: 0
Bovendien geldt op veel plaatsen in de Verenigde Staten een regel dat men door rood mag rijden als men rechts afslaat, mits men het andere verkeer niet hindert.
Haha heeft America toch nog één regeltje die wel ergens goed voor is :)

Op zich is de redenatie dat minder benzine gebruikt word bij bochten naar rechts wel logisch, voor de logistiek kan dit ook zeker kostenbesparend werken mits niet luttele kilometers word omgereden natuurlijk, maar dat zal vast wel goed zitten.

Door Blokker_1999, zondag 16 juli 2006 12:03

Score: 1
Bij de heraanleg van grote kruispunten hier in België merk ik op dat men dat principe ook begint toe te passen, net voor de lichten kunnen de mensen die rechtsaf draaien dat al doen zodat zij niet voor het licht komen te staan.

Door Maxxi, zondag 16 juli 2006 13:40

Score: 0
In Nederland zijn deze er ook heel af en toe.
Hier in Enschede bouwen we busbanen, zodat hele lege bussen nog leger kunnen worden.

Door merethan, zondag 16 juli 2006 14:08

Score: 1
In Delft heb je dat ook vaak, zo vlak voor een stoplicht.

Door BokkieM318, zondag 16 juli 2006 14:33

Score: 1
Delftse kruispunten zijn levensgevaarlijk voor fietsers (en verkeerslichten staan brak afgesteld, waardoor alle fietsers door rood rijden). En dat in een stad met een universitaire Verkeerskunde-opleiding :(

Door conradm, maandag 17 juli 2006 08:12

Score: 1
offtopic:
Lang leve Nederland..

-laten we eens wat aan de verkeersdrukte doen...een van die twee banen kan wel busbaan worden......

volgens mij is in meer dan 50% van de situaties het beter om de busbaan voor al het verkeer open te stellen.....maar wie ben ik.
verder wel een strak plan....vooral als je zoals UPS veel stops hebt....kan je in de 2x rechts nog twee klanten meepakken door bijvoorbeeld rechts te gaan, een blok door te rijden en dan een klant te pakken.......

ben benieuwd of deze routeplanner in nederland ook resultaat op zou leveren.....

Door Brupje, maandag 17 juli 2006 08:54

Score: 1
@bokkiem:

ze gaan er daar gewoon vanuit dat je verkeersinzicht hebt ;)

Door Chatslet, maandag 17 juli 2006 01:06

Score: 1
Hier bouwen ze rotonde's :Z

Door XyritZz, zondag 16 juli 2006 12:26

Score: 0
In de VS mag je ook rechts inhalen op de snelwegen. Nog een regeltje wat goed is.

Maar opzich is het goed voor het milieu dat ze dit doen, en ze hebben zelf nog minder kosten ook.

Door MaxxBass, zondag 16 juli 2006 13:07

Score: 1
Nee, je mag niet rechts inhalen in de VS. Je mag je snelheid houden, dus als er iemand op de baan links van je langzamer gaat, mag je die paseren, maar dat is iets anders dan bewust inhalen... pas maar op... de state-trooper kan je dat haarfijn uitleggen, met een bonnetje.. ;-)

Door RwD, zondag 16 juli 2006 13:19

Score: 0
valt wel mee, ik heb even het "driver handbook" van californie er bij genomen en er staat toch echt in dat je op een snelweg met twee of meer banen in dezelfde richting je rechts mag inhalen. Als je het niet helemaal geloofd kom je het hier maar nalezen.

En dit boekje is verrassend duidelijk en makkelijk naleesbaar. Ik heb het bijvoorbeeld niet hoeven te gebruiken voor mijn theorieexamen, ik slaagde 10 minuten nadat ik mij bij het dmv aangemeld had voor mn theorie. (Zo goed is het boekje :P)

Door schnumi, zondag 16 juli 2006 13:27

Score: 0
Of zo makkelijk is de theorie daar in de VS. ;)

Ik hoor wel vaker dat het rijexamen weinig voorstelt in de VS vergeleken met bijv hier in nederland, weet niet of dit klopt of niet.

Door YopY, zondag 16 juli 2006 16:38

Score: 0
Ik hoor wel vaker dat het rijexamen weinig voorstelt in de VS vergeleken met bijv hier in nederland, weet niet of dit klopt of niet.
Klopt, daar kun je voor minder dan $100,- ofzo een rijbewijs halen, kleine theorietoets, beetje praktijktoets, en je mag zelf geschoold worden door bijv een familielid.

En als je van je VS rijbewijs een Nederlandse wil maken, kun je hier nog een kleine toets doen, geen probleem.

Achteraf gezien zou het voor mij goedkoper zijn geweest om naar de VS te vliegen, mijn rijbewijs daar halen, en die hier weer omzetten naar een Nederlandse.

Door SuperDre, zondag 16 juli 2006 17:44

Score: 2
Het is niet echt rechtsinhalen, maar het is 'keep your lane', je mag daar ook niet zomaar steeds van baan veranderen...

Door conradm, maandag 17 juli 2006 08:15

Score: 0
Volgens mij, maar ik heb het ook maar van horen zeggen, is in veel staten "keep your lane" een gedoogbelijd, officieel hoor je in de VS net zo rechts te rijden als hier.....

Wij hebben coffieshops zij keep your lane....

Door Quacka, zondag 16 juli 2006 13:52

Score: 0
hadden ze die regel dit jaar maar in nederland gehad.
Had me 130 eurootjes gescheeld...

Door arno_stolk, maandag 17 juli 2006 09:51

Score: 0
en rechts inhalen op de snelweg natuurlijk. Dat zouden ze in NL ook moeten invoeren

Door eerdepeer, zondag 16 juli 2006 11:58

Score: 2
En in Engeland, Australie, Japan en Hong Kong geldt het voor de bochtjes naar rechts?

Door TheLunatic, zondag 16 juli 2006 12:01

Score: 1
Denk het niet want daar gaat de grap van 'legaal door rood' niet op...

Door XplodingForce, zondag 16 juli 2006 12:02

Score: 1
Ik denk dat ze daar wel rekening mee gehouden hebben hoor ;) Het is gewoon een kwestie van hetzelfde algoritme gebruiken, maar dan naar links!

@The Lunatic, dat is wel waar, maar daar heeft dit nog steeds zin hoor! Een bocht naar rechts bespaart gewoon tijd, omdat je dan een kleine bocht maakt. Dit kan met een vrachtwagen flink wat energie schelen.

Door DaVunz, zondag 16 juli 2006 12:46

Score: 2
En dat is ook niet perse waar!
Als ik namelijk de bocht rollend kan nemen,kan ik linksaf vaak in 6e versnelling blijven rijden,terwijl bij een bocht naar rechts ik meestal 1 en soms 2 tanden terug moet.
Simpelweg omdat de hoek naar rechts scherper is,dus bij hogere snelheid, is er meer overhang in de auto.
Dus bocht naar rechts levert meer verlies dan winst op...

Door jantje.vlaam, zondag 16 juli 2006 13:01

Score: 0
Knap als je in een binnenstad of op een industriterrein waar UPS vaak rijdt in zijn 6 door een bocht kunt rollen.

Door Daimanta, zondag 16 juli 2006 13:03

Score: 0
Jammergenoeg is er geen -1 levensgevaarlijk moderatie. Linksaf in de 6e versnelling? Uhmmm, dat moet toch echt in de 2 hoor.

Door MaxxBass, zondag 16 juli 2006 13:08

Score: 1
Haha... in een auto wel ja, maar in een vrachtwagen is het een heel ander verhaal... die hebben er veel meer.. :-)

Door Snake, zondag 16 juli 2006 13:13

Score: 1
18 vitessen in een vrachtwagen.

Ooit met een cammionette gereden?

Vertrekken in 2de, bij 70 al in 5de.

Neem dat nog eens veel extremer.

Camion -> vertrekken in 3de, schakelen naar 6de, 8, ... enz...

Dus 6 is helemaal geen uitzondering :)

Door weeraanmelden, zondag 16 juli 2006 14:11

Score: 0
DaVunz roept: En dat is ook niet perse waar!

Ja, tuurlijk.
UPS stuurt hier een persbericht van, ze hebben dit onderzocht door verschillende experts, maar jij hebt gelijk..
:Z

Door Sterrenkijker, zondag 16 juli 2006 14:30

Score: 1
Waar is die eerste dan voor: vertrekken op helling?

Door Hennie-M, zondag 16 juli 2006 14:46

Score: 1
wat vaker gebeurt dan dat jij denkt :)
de meeste laaddocks bij distributie centra lopen naar beneden af zodat de bak ongeveer op grondhoogte staat.

Door conradm, maandag 17 juli 2006 08:18

Score: 1
Maar heeft zo'n UPS spring in sprin uit bus dan niet gewoon een automaat ?? en een laag zwaartepunt ???

en het gaat over de VS, dus geen krappe nederlandse stadsbochtjes...

Door ibizadesire711, maandag 17 juli 2006 08:59

Score: 1
dat is de veldvitesse. Die gebruik je nooit bij normaal gebruik. Wel als je zwaar geladen bent aangezien je dan meer power hebt.
Bij 4x4 is dit de versnelling om toch uit de diepe modder te geraken

Door johanw910, maandag 17 juli 2006 11:02

Score: 1
Weet je wel hoeveel versnellingen een vrachtwagen heeft? De 6e is gewoonlijk vergelijkbaar met de 2 of 3 in een personenauto.

Door conradm, maandag 17 juli 2006 08:15

Score: 0
en ja, daar mag je wel rechts inhalen ;-)

Door DaanvanH, zondag 16 juli 2006 12:10

Score: 0
Het klopt wel dat linksafslaan op normale kruispunten langer en arbeidsintensiefer is dan rechts afslaan. Echter moet je ook rekening houden met het feit dat het soms goedkoper kan zijn om 1X links af te gaan dan 4X rechts. Zeker als je rechts geen klanten hebt :) Je hebt in veel steden ook veel eenrichtings wegen. die kunnen behoorlijk roet in het eten gooien. het voordeel is wel dat links afslaan op een eenrichtingsweg even vermoeiend als rechts. Want je hebt immers geen tegemoetkomend verkeer. :)

Nou is UPC een wereld bedrijf. Je komt ze echt overal tegen. En daardoor komt er een tweede probleem om de hoek kijken. want in de UK, Japan, Hongkong, Australië rijdt men links. Dus rechts afslaan is tijdrovender als links. En hierdoor wordt de software erg complex. :? Met alle bugs van dien. :9

Door dj_raoul, zondag 16 juli 2006 12:12

Score: 1
Zo met de stijgende olieprijzen beginnen ze daar aan de overkant van de oceaan dus toch ook eindelijk eens met het besparen van brandstof. Dat werd hoog tijd!

Overigens zal deze voorkeur voor rechter bochten natuurlijk ook in andere navi software voor besparingen kunnen zorgen. Alleen zal je er resultaat van zien, omdat een koerier een fijnmazige route heeft. Voor 'gewone' routes zal er niet vaak een keuze zijn tussen links en rechts.

Door omixium, zondag 16 juli 2006 12:36

Score: 1
een druppel op een gloeiende..

maar goed.. alle beetjes helpen

Door merethan, zondag 16 juli 2006 14:11

Score: 0
Zou inderdaad slim zijn om die 3 liter V8 motoren is af te schaffen.

Dat is de standaard maat daar. (ook van de boodschappen autootjes)

(en ookal zijn ze 3 liter, meestal is het nogsteeds niet meer als 160 pk. trekkracht is dan wel hoog, pk's niet.)

Door Frubelaar, maandag 17 juli 2006 07:05

Score: 1
Ik denk dat je de brandstof besparing als een bonus moet zien. De echte winst zit 'm in minder wachttijd op de kruisingen. Dus minder uurloon of meer pakjes...

Door TheIbex, zondag 16 juli 2006 12:21

Score: 0
bij mij in haarlem staan bij sommige bordjes ook dat rechtaf vrij is. maar dat is meestal voor fietsers

Door Snadert932, zondag 16 juli 2006 12:23

Score: 1
Drie keer rechts is ook links.... :)

Door mrmali, zondag 16 juli 2006 13:01

Score: 0
Als je dat midden op een kruispunt doet, dan wel ja. Maar als je om een blok heen rijdt dan zul je niet echt links uitkomen ;)

Maar opzich... 3 x r = l mja :+

Door Snake, zondag 16 juli 2006 13:14

Score: 1
Het gaat hier om het algoritme wat dat die routes berekend.

Chapeau als gij zoiets kunt schrijven zonder IT kennis.

Door masterwill7, zondag 16 juli 2006 13:20

Score: 0
Jawel, die zijn er wel! En ben je verplicht dit te lezen dan??? Dan sla je hem maar over als het je niet interreseerd!

Door imp4ct, zondag 16 juli 2006 13:26

Score: 1
Eigenlijk vind ik het wel "knap". Nu jah kom er maar op eh, "hoe gaan we ons GPS systeem verbeteren ?". Wel zouden we niet wat minder naar links draaien, want jah.. we verliezen er zoveel benzine mee. :D :D

Neen, zeker inventief, eens zien of je in TomTom ook zo'n optie krijgt, "zuinigste route, met minimum links afdraaien" :D

Door martijnve, zondag 16 juli 2006 13:35

Score: 1
Voor een prive auto heet dit geen zin.
Het gaat er afaik om dat hij de bezorgadressen in een goede volgorde legt, zodat hij een efficiente route kan maken zonder bochten naar links. Als de volgorde al vast licht is er niet zo heel veel wat hij kan doen aan het aantal bochten naar links.
«  1  2  3  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 14:30 Inspraak DNS-beheer: 'meerderheid voor internationaliseren'
Vorige 11:50 Consumenten betalen nog nauwelijks met iDeal
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011