Philips plaatst eerste LED-lantaarnpalen in Ede

Het zal hier wel om power LED's gaan. Die zijn niet zo energie zuinig als normale LED's. Daarnaast heb je er een hoop nodig. Of er dan nog een positief energie effect is vraag ik mij af.

De kosten besparing zal voornamelijk door de levensduur van de LED's moeten worden opgebracht.

Pas op met wat je zegt Een gasontladings lamp, en dus vooral de grote natrium lampen die in lantaarn palen zitten produceren in vergelijking veel meer licht dan led's. Zoals philips al aangeeft, is het grote voordeel hier dus de levensduur.

beetje laat dan van Nederland, In België staan er al een paar
de voordelen zijn:
- ze geven meer licht dan de oude lampen
- ze hebben een groter contrast en er zit geen spiegel achter zodat je minder last hebt als de zon er op schijnt
- ze verbruiken een stuk minder (1/3 dacht ik)
- ze gaan veel langer mee
nadeel:
- door het hoge contrast en meer licht, bestaat de kans dat ze 's nachts te helder zijn en een bijna verblindend effect hebben
- duurder

Dat is, helaas, niet correct.
De stralingshoek van een LED is een heel pak kleiner dan die van een conventionele lamp. Als een LED een stralingshoek van 20° heeft, en je vergelijkt de hoeveelheid licht die een gewone lamp afgeeft op 20°, zal je inderdaad zien dat de LED meer licht per watt uitstraalt ... maar dan wordt er dus geen rekening gehouden met het feit dat een lamp een veel grotere stralingshoek heeft, en dus veel meer licht uitstraalt.

Nu ja .. aangezien een lantaarnpaal doorgaans alleen naar beneden moet schijnen, zou het inderdaad misschien efficienter kunnen zijn.

ALs ze nu ook meer eens in zien dat je geen 30-45 cm lange bak moet hebben die nog op 200 m of verder de huizen verlichten

Uhm, da's wat makkelijk gedacht. De lichtsterkte is afhankelijk van de temperatuur. Daarom heb je voorschakelapparatuur nodig voor een stabiele lichtopbrengst. Dit brengt weer verlies met zich mee en vergeet eveneens niet de kosten van de aanschaf en plaatsing van die apparatuur.

LED heeft nog een lange weg af te gaan, voordat het echt kan gaan concurreren met de overigen lampsoorten. Een goede toepassing, zoals al werd gezegd, is op plekken waar je niet zo snel bij kan. Zoals bijvoorbeeld lampen in de rivier (voor bruggen endus voor de scheepvaart). Je winst is hier vooral de onderhoudskosten. Waar je bij de vorige lamp vier moest uitrukken voor vervanging, nu nog maar één keer.

In het verkeer is een prettig voordeel ook dat als er één LEDje kapot gaat, de rest nog steeds werkt. Zie je vaak bij die derde remlichten, dat er een paar uit zijn maar de rest er nog steeds is.

Jah klopt, dat verklaart ook de gele gloed, en de rode gloed als ze net aanstaan

Edit:

Hier heb je een link voor het princiepe van een natriumlamp

http://home-1.concepts.nl/~a_castel/nalamp.htm

En hier voor het princiepe van een LED

http://electronics.howstuffworks.com/led.htm

(Geweldig die site van how stuff works trouwens)

pff, heb jij ooit een ledje gezien met 8000 mCd??

Niet per Watt. Ik heb 12 volts LED-spotjes (met 48 ledjes) van amper 1,5 Watt die meer licht geven dan mijn oude 20 Watt halogeen-spotjes.

We zijn met deze lantaarnpalen weer een stapje verder gekomen in de LED-revolutie. De verwachting is dat bijna alle verlichting over een jaar of 10 vervangen zal zijn door LEDs.

Een hoge intensiteitsled geeft toch redelijk wat licht en een cluster van LEDs moet zeker niet onderdoen voor een gloeilamp als ze dezelfde ruimte mogen innemen als die gloeilamp. Wanneer je de LED verlichting bekijkt in wagens of treinen dan merk je toch niet echt een enorm verlies op op gebied van de lichtopbrengst.

Bij hetzelfde energieverbruik ?

Zoniet : Een ander nadeel van een halogeen lamp is dat et minder licht geeft dan de zon

Een ander nadeel van LED light is dat et minder licht geeft dan een hallogeen lamp

Wel eens in je oog/ogen geschenen met een beetje moderne LED? doet HEEL veel pijn, geloof me.

De kleinere stralingshoek van de LED's is juist goed. Nu geven de meeste lantaarnpalen enorm veel lichtvervuiling naar boven toe, wat hinderlijk is voor (nacht)dieren en bijvoorbeeld astronomen. Nu wordt het meeste licht gebracht daar waar het wezen moet: op de weg.

Ik kan deze technologie alleen maar toejuichen.

Echter, liever nog zag ik dat ze veel meer gebruik gaan maken van LED's in de weg i.p.v. erboven. Dan heb je ook al die dure en horizonvervuilende lantaarnpalen niet meer nodig en zie je perfect hoe de weg loopt. Bij ons in Noord Holland (tussen Venhuizen en Grootebroek richting Enkhuizen op de Provinciale Weg) is in een bocht de weg voorzien van LED's in het midden. Het is zeer duidelijk en er staan daar geen ontsierende lichtmasten meer. En het is nog goedkoper te realiseren ook. Ik rij daar 's avonds met plezier!

Hopelijk gaan ze dit in het hele land toepassen. Dit scheelt volgens mij op jaarbasis miljarden euro's aan electriciteit en het is nog goed voor het milieu ook! Bovendien geen lelijke lichtmasten meer en hoeven we op termijn minder te bezuinigen en zijn de dieren en (amateur)astronomen ook blij!

volgens het artikel van reuters heeft men hier gebruik gemaakt van een combinatie van witte en gele LEDs waardoor het mogelijk is om de kleur aan te passen aan hoe donker het is en indien gewenst ook aan de seizoenen.

Van de vier lichtmasten wordt er één in het parkje in de Edendreef geplaatst en de andere drie in de Paasbergerweg.

Bron: http://www.ede.nl/newsitem.asp?ID=147&news=1

never mind

laat maar, antwoord is al lang gegeven natuurlijk

Daar hebben ze ook een heel handig systeem voor bedacht: Rood boven, groen onder..zoveel maakt kleurenblindheid dus ook weer niet uit.
't zou pas een probleem worden als er 1 lamp zou zijn die van rood op groen springt.

Blauwachtige groene leds? Dat lijkt me onwaarschijnlijk een exacte groene led is heel makkelijk te maken, maar blauw erbij wordt veel lastiger.
De stoplichten hier in de buurt zijn anders echt hard groen, veel groene dat de lampen met een groen glaasje ervoor, die zijn wat geler.

Daar kun je niets van zeggen omdat kleurenblindheid in vele gedaantes optreedt.

Hier in Groningen hebben ze volgens mij ook een flink aantal verkeerslichten (dus niet alleen de stoplichten ) vervangen door LED's
Met mijn polaroid-bril zien sommige groene lampen er namelijk wat blauwer uit dan andere.

We hebben in Hengelo ook een paar van die LED-stoplichten staan en voor mij als kleurenblinde is het nu veel beter te zien op grote afstand of het rood of groen is.