Hoofdcategorieën

[RSS] Index » Nieuws » Pro » Economie » Fujitsu-Siemens inruilactie wegens defecte notebookaccu's

Fujitsu-Siemens inruilactie wegens defecte notebookaccu's

Door René Wichers, donderdag 16 juni 2005 11:34
Bron: Fujitsu-Siemens, views: 10.653

Een kwart miljoen laptops van het merk Fujitsu-Siemens hebben een accu die wegens brandgevaar vervangen moet worden, heeft de fabrikant gisteren bekendgemaakt. De bewuste lithium-ionaccu zou tussen oktober 2004 en april 2005 met 'Amilo'-laptops van de typen A, M en Pro V2020 zijn meegeleverd, maar is ook los verkocht; alle exemplaren hebben een serienummer dat eindigt op G1L1. Het bedrijf heeft een grootscheepse inruilactie opgezet; maar hoewel men deze actie 'pro-actief' noemt, zou oververhitting al in vier gevallen tot een calamiteit hebben geleid. Persoonlijke ongevallen hebben zich voor zover bekend nog niet voorgedaan.

Fujitsu-Siemens Computers logoGebruik van de accu's wordt uiteraard afgeraden, maar zolang geen vervangend exemplaar is ontvangen kunnen de getroffen bezitters zonder verder risico op netstroom doorwerken. Fujitsu-Siemens staat in elk geval niet alleen: Vorige maand berichtten we nog dat Apple 128.000 laptops met hetzelfde probleem had verkocht, nadat dat bedrijf in oktober 2004 al 28.000 schootcomputers van een nieuw batterijtje moest voorzien.

Stickertje met typenummer Fujitsu-Siemens-accu
Brandgevaarlijk typenummer

Volgende 12:51
Vorige 11:32

Categorieën

Gerelateerde artikelen

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 24 reacties zichtbaar240 Neutraal: 23 reacties zichtbaar23+1 Meerwaarde: 3 reacties zichtbaar3+2 Verplicht leesvoer: 0 reacties zichtbaar0
«  1  2  »

Door cavey, donderdag 16 juni 2005 11:43

Score: 0
u heeft over het woordje "ontvangen" heen gelezen.

Door Nyarlathotep, donderdag 16 juni 2005 11:42

Score: 0
Komen deze accu's ook uit dezelfde fabriek als waar Apple ze vandaan haalt / haalde? Dat zou een hoop verklaren...

Het wordt denk ik ook hoog tijd dat de techniek van accu's wat meer vooruitgang boekt...

Door H3llrais3r, donderdag 16 juni 2005 11:43

Score: 0
toch wel lullig dat zulke dingen "blijven" gebeuren, en dat het dan pas zo laat bekend wordt..

je zou toch eerst denken dat alles goed getest wordt op veiligheid enzo,

hoe komen ze anders aan zo'n keurmerk ??? |:(

Door ]Byte[, donderdag 16 juni 2005 13:00

Score: 0
hoe komen ze anders aan zo'n keurmerk ??? |:(
Op welk "keurmerk" doel jij?
Het is aan F-S om te bepalen wat hun kwalitatief waardig vinden om te gebruiken.
F-S zal niet teveel willen betalen aan de accu's maar toch een zo hoog mogelijke kwaliteit te willen krijgen.
En de producent van de accu's zal, om de kosten zoveel mogelijk te reduceren en dus meer te verdienen, zoveel mogelijk aan kwaliteit dan in proberen te leveren.
Nu zal jij misschien zeggen, wat kan mij die ¤ 0,10 op die accu schelen, maar als je als producent miljoenen accu's per jaar produceert die ¤ 0,10 per accu extra kan verdienen is dat mooi meegenomen.

Door H3llrais3r, donderdag 16 juni 2005 13:45

Score: 0
Op welk "keurmerk" doel jij?
elk Nederlands elektrisch apparaat moet een Keurmerk (Kema onderandere ) hebben voor dat het op de nederlands markt mag worden los gelaten.... (of zit ik nu ff helemaal verkeerd ?)

(BTW => niet alle producten worden getest / gekeurd, ze doen meestal van 1 product reeks steekproefs gewijs wat testen anders kom je idd niet rond met je 10 euro cent :+ )

Ik weet niet hoe dit is geregeld in andere landen.....

Door Xenobinol, vrijdag 17 juni 2005 11:38

Score: 0
Kema is niet verplicht voor apparatuur op de nederlandse markt.
Het enige keurmerk dat wettelijk verplicht is binnen de EU is het CE keurmerk.
Welke d.m.v. zelfcertificering tot stand komt, de eindverantwoording voor de kwaliteit ligt ten aller tijden bij de fabrikant of importeur.
Natuurlijk zeggen de voor de CE van toepassing zijnde richtlijnen wat over de accu's, deze mogen namelijk geen direct of indirect gevaar opleveren voor mens en dier.

Door SeenD, donderdag 16 juni 2005 11:43

Score: 1
Ik vind sowieso dat ze slechte accu's hebben... Ik lees heel vaak dat hun accu's na één jaar totaal vervangen moeten worden... En als je via de site vragen erover stelt krijg je er nooit antwoord... Zo heb ik voor mn amilo al 2 accu's gekocht, ik heb hem nu 1,7 jaar ongeveer...

Door kabwla1, donderdag 16 juni 2005 15:48

Score: 0
Is dat 1 jaar en 7 maanden?
Of is het 1 jaar en 255 dagen ?

Hoe kan je nou van 1.7 jaar spreken?
(8>

Door garso, donderdag 16 juni 2005 19:32

Score: 0
Wanneer krijgen we de keuze "mierenneuker" bij de moderaties?

Door Antiloop, donderdag 16 juni 2005 16:08

Score: 0
Meestal is dat als gevolg van de onkunde van de gebruiker, 'mishandel' je de accu dan gaat ie kapot simple as that..(oftewel als ie halfleeg is weer opladen etc etc..)

ik heb een asus notebook, die nu bijna 2 jaar oud is de accu werkt nog steeds perfect

mijn Asus notebook uit 2000 daar werkt de accu ook nog steeds goed van (lees 4 tot 5 uur)

of asus kiest voor beter spul.. is mogelijk maar lijkt me niet het enigste probleem.

Door ShadowLord, donderdag 16 juni 2005 16:37

Score: 1
Meestal is dat als gevolg van de onkunde van de gebruiker, 'mishandel' je de accu dan gaat ie kapot simple as that..(oftewel als ie halfleeg is weer opladen etc etc..)
Het gaat (in ieder geval bij deze laptop) om een Lithium-Ion accu. Nu is het dus zo dat een Li-Ion LANGER meegaat als je hem niet leeg laat lopen (hoe voller de accu blijft hoe beter).

Het is bij een Li-Ion zelf zo dat wanneer je heb helemaal leeg laat lopen en je hem dan nog laat liggen, de kans zelfs bestaat dat hij niet meer op wil laden (of als de regelelectronica gaar is oververhit hij wegens interne kortsluiting).

Een Nickel-Metaalhydride (NiMh) accu aan de andere kant gaat langer mee wanneer je hem wel volledig leeg laat lopen en dan pas oplaad. Het ligt dus maar net aan het type accu wat je hebt hoe je er mee om moet gaan.

PS. De meeste (moderne) laptops hebben Li-Ion accu's omdat deze meer cappaciteit hebben en langer meegaan.

Door Bartjuh, donderdag 16 juni 2005 12:22

Score: 0
Hmm, ik heb een Amilo M7400D , zal thuis gelijk maar eens gaan checken dan. Heb hem misschien 2 weken net..

Maar bij mij werkt de accu iig verder perfect, doe er circa 4 uur mee, wordt misschien een beetje lauw-warm.

Door Hoedje, donderdag 16 juni 2005 12:35

Score: 0
Hmm, waarschijnlijk hebben ze dezelfde accu leverancier als Apple... :P

Door ScuL, donderdag 16 juni 2005 12:52

Score: 0
Ik heb nog een oudere Lifebook C4175. Toen ik 'm kocht zat er een NiMh accu in. Die was binnen 2 jaar volledig leeg. Toen heb ik een vervangende Li-Ion gekregen (binnen garantie). Nu na een jaar gebruik is die ook leeg. Kan hooguit 10 minuten werken zonder lader...
Zeer matige kwaliteit.

En ik ga zeker geen 100 euro neerleggen voor een nieuwe accu die wéér binnen 1 jaar op is. * 786562 ScuL

Door florizla, donderdag 16 juni 2005 14:16

Score: 1
Een accu die pas na 2 jaar leeg is, dat is toch super! Gewoon even opladen en je kunt er weer een jaar of twee tegen!

Door subrosa, donderdag 16 juni 2005 22:54

Score: 0
hmm ..

op de accu die ik heb van een FS Amilo,
zat maar een half jaar garantie !
vervangen kost 180 euro.

Het is idd een crappy verhaal die accu's.

Door monterey, donderdag 16 juni 2005 13:17

Score: 0
dit hele bericht is natuurlijk krankzinnig het is echt te bizar voor woorden dat fabrikanten niet in staat zijn om een accu te maken die geen gevaar opleverd.

je zou toch denken dat anno 2005 ze wel in staat zouden zijn om een accu te maken,blijkbaar dus niet.

Door mae-t.net, donderdag 16 juni 2005 13:22

Score: 0
Tsja, met Li-ion spelen is bijna hetzelfde als met Li spelen, en dat is weer bijna hetzelfde als spelen met vuur. Lithium is nou eenmaal ontzettend brandbaar in de juiste vorm.

Door ambacht, donderdag 16 juni 2005 13:40

Score: 0
Ze zijn wel te maken, maar die zijn niet goedkoop. Dus worden niet in China gemaakt en wordt dus door de westerse consument niet gekocht.

Wel klagen, maar niet willen betalen, dat veroorzaakt die soort calamiteiten.

Door Eldee, donderdag 16 juni 2005 15:25

Score: 0
Het is net als met vliegtuigstoelen, die kunnen zo ook makkelijk brandvrij maken. Dat is alleen (veel) duurder en dat willen de klanten niet betalen. Men vliegt nu eenmaal liever voor eur 39,- naar Londen dan voor eur 1000,- Dat je daarbij op een stoel zit die bij een ongeluk makkelijk(er) in brand vliegt neemt men op de koop toe...

Door Asteroid9, donderdag 16 juni 2005 17:14

Score: 0
Als je in het stadium zit dat de stoelen in de fik vliegen maakt dat weinig meer uit hoor...
Vliegtuigen hebben de nare gewoonte om gelijk vrij hard te crashen! ;)
«  1  2  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 12:51
Vorige 11:32
VNU Media logo Powered by True

© 1998 - 2008 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden

Uitgever van: