Hoofdcategorieën
Device Settings

Prototype gsm met brandstofcel gedemonstreerd

Door Bart Veldstra, maandag 28 februari 2005 14:09
Bron: Tech-Blog, views: 21.083

Nippon Telegraph and Telephon Corporation (NTT) heeft een prototype brandstofcel ontwikkeld, aldus Tech-Blog. De micro-Polimer-Electrolyte Fuel Cell (PEFC) gebruikt waterstof als brandstof en is klein genoeg om in bijvoorbeeld een mobiele telefoon te gebruiken. Daarbij hebben de wetenschappers ook een oplader voor de brandstofcel gemaakt die de waterstof weer kan aanvullen. Op dit moment wordt voornamelijk de Direct-Methanol Fuel Cell (DMFC) onderzocht om te worden gebruikt in draagbare systemen. De DMFC heeft echter het probleem dat het CO2 produceert en de energieopbrengst relatief laag is, waardoor de cel moeilijk compact kan worden gemaakt. De PEFC heeft dit niet omdat het gebruikmaakt van waterstof, dat bij verbranding waterdamp als product heeft en meer energie kan leveren. Dit maakt dit type brandstofcel meer geschikt voor mobiele telefoons, pda's en notebooks.

De laatste jaren zijn de mobiele systemen steeds krachtiger geworden en is de functionaliteit ervan steeds verder uitgebreid. Onderzoekers verwachten dat lithiumbatterijen op den duur te weinig capaciteit zullen hebben om de vernieuwde apparatuur voldoende van elektriciteit te kunnen voorzien. Daarom wordt er onderzoek gedaan naar een alternatieve krachtbron en brandstofcellen lijken daarvoor erg geschikt. Hoewel er nog enkele obstakels moeten worden overwonnen voordat micro-PEFC's kunnen worden toegepast, verwacht NTT dat uiteindelijk deze cellen geschikt zullen zijn voor commerciële toepassingen.

werking brandstofcel
Volgende 15:21 Chello schaft datalimieten duurdere abonnementen af
Vorige 12:02 ATi Radeon X850 XT 512MB aan het publiek getoond
Advertentie

Reacties

«  1  2  3  4  »

"dat bij verbranding waterdamp als product heeft " Maw, dit scheidt dus water af ??

"In je broek geplast ? Nee hoor, dat is m'n mobieltje."

Misschien waterdamp afleiden in je lichaam samen met de microfoon en voicedialing ..?

een batterij van een mobiel heeft een inhoud van 50 cm^3? dat is dan ongeveer 50.000 miljoen deeltjes h2 wat een gelijk aantal deeltjes waterdamp gaat geven aangezien h2 > h2o wat dus uiteindelijk niet zoveel waterdamp zal geven. tevens verloopt dit over een groot tijdspan en niet over een uurtje ofzo

lijkt me niet dat een batterij tegenwoordig een inhoud van 50cm3 heeft, daar past een heel mobieltje al in zijn geheel in .

Waar ze het nu over hebben is 42*80*13 mm voor zo'n cel dat is 43.7 cm3, daarbij zou nooit dit hele volume aan water geproduceerd worden, het opslag gedeelte is maar een onderdeel van de gehele cel, en daarbij is dit formaat ook nog niet echt acceptabel voor mobiele telefoon, hoogstens voor sateliet telefoons en dergelijke apparatuur.
dus het duurd nog wel even voordat we het gaan gebruiken en het formaat zal ook zeker kleiner moeten worden

50.000 miljoen deeltjes h2 in 50 cm3? Beetje erg onjuist: dan zijn jou h2 deeltjes 1/1000 cm3 = 10.000 nm breed, lang en hoog..... een vet stuk groter dan de 90 nm brede banen die ze tegenwoordig op de chippies etsen (om maar in tweakers termen te blijven).
Lijkt mij niet dat h2 (de kleinste atomaire deeltjes) zoveel groter is dan de silicium plak die weg ge-etst wordt om een proc te maken. Ik ben bang dat je er een paar miljoen miljard factoren naast zit.

Aardig concept maar daar heb je wel zuurstof voor nodig. Als ik mijn telefoon in mijn zak of trui heb zitten krijgt ie vast niet veel zuurstof :S En hoe lang kan je er dan eigenlijk mee doen? Erg veel waterstof past er niet in mijn telefoon.

Dat is waarschijnlijk geen probleem. Tenzij jij zakken hebt die 100% luchtdicht zijn.

Lol; *Help! M'n telefoon stikt!!!* :P

Uit het orginele artikel
our PEFC has a compact size (external dimensions: 42*80*13 mm; weight: 104 g), which makes it suitable for directly fitting into a mobile phone, and enables a talk time of nine hours.
En lemming heeft idd gelijk veel waterstof past er niet in de telefoon tenzij je de waterstof onder druk brengt. Ik weet niet of dat hier het geval is.

Ik begrijp wel dat dit weer een aantal andere problemen verhelpt. Een methanol Fuel Cell levert te weinig stroom voor een telefoon waardoor er nog een batterij nodig zou zijn om de pieken op te vangen en de methanol fuel cell alleen geschikt is voor het laden van de baterij. Verder hebben ze het hier voornamelijk over het formaat van de fuel-cell en stroom opbrengst daarvan die is beter in dit geval maar over de andere dingen wordt weinig gerept.

Een van de redenen dat auto's nog steeds niet op waterstof rijden is het gewicht van waterstof. Het kan wel meer energie per kilo leveren dan benzine maar in gas vorm is een kilo 70 liter (als ik het me goed herinner)[edit] dit klopt dus niet moet eerder 10,000 zijn, het zal wel iets geweest zijn in de trend van "70 liter ongecomprimeerde waterstof levert evenveel energie als 1 liter benzine"[/edit]. Het onder druk brengen zou het rendement weer enorm verpesten, verder zijn er nog apparte tanks gemaakt die het gecomprimeerd op kunnen slaan (met een of andere honinggraat structuur) alleen deze zijn weer niet te betalen vanwege de metalen die daarvoor gebruikt werden.

Overigens wordt in deze post de PEFC genoemd als tegenstander van de DMFC wat niet helemaal klopt, volgens het orginele artikel:
*Note 1: PEFC (polymer-electrolyte fuel cell)
A solid, polymer-type fuel cell. Thanks to its high output power density even under room-temperature operation, the PEFC has been actively developed over recent years. At present, as the mainstream fuel cell for application in mobile devices, the direct-methanol fuel cell (DMFC) is one type of PEFC being rapidly developed. Compared to a PEFC that is fuelled by hydrogen gas itself, however, a DMFC suffers from a lower power density.

lol, brengt weer een andere dimensie in exploderende batterijen.. :+

(ja ja, ik weet het nu al, vast offtopic... ;)

Een van de redenen dat auto's nog steeds niet op waterstof rijden is het gewicht van waterstof.
volgens mij is dat echt niet waar.

van http://nl.wikipedia.org/wiki/Waterstof
Waterstof vormt het lichtste gas en is het meestvoorkomende element in het heelal.

Ik bedoel juist dat het te licht is, (lezen is ook een kunst). Daarom werd juist methanol als brandstof gebruikt omdat dit relatief veel waterstof bevat, nadeel daarvan is het vrijkomen van CO2.

Waterstof weegt dus zo weinig dat je +/- 10,000 liter nodig hebt voor een kilo gas.

als je lpg gaat tanken (wat ook een gas is), dan wordt dit alsnog in vloeibare vorm overgedragen van het tankstation naar je "gas"tank...

dat bij verbranding waterdamp als product heeft
Da's makkelijk voor de reparatiebedrijven. Die roepen nu standaard dat er geen aanspraak gemaakt kan worden op de garantie doordat de storing in het mobieltje wordt veroorzaakt door waterschade.

Dat is dan grappig. Je kan namelijk een half jaar na aankoop waterschade problemen behoorlijk vaak claimen simpelweg door te zeggen dat deze problemen bij aankoop er al waren. Zo kan je behoorlijk leuk aanspraak maken bij een grote winkelketen i.i.g. ...

Wat is het verbruik eigenlijk?

edit:
owk ik las je reactie verkeert, ik dacht dat je vroeg, wat er verbruikt wordt, ik ben over ijverig gaan schrijven |:(
je verbruikt de waterstof, door deze te laten binden met zuurstof (komt een elektron vrij) en het restproduct is water (H2O)

je kan waterstof zien als tijdelijke opslag plaats van energie (electronen) zoals een batterij dus... Er is ergens een fabriek nodig die de watermoleculen scheidt in H2 en O2..., hiervoor heb je energie nodig (er is namelijk een extra elektron nodig), deze energie komt later weer vrij als je de waterstof weer laat reageren met zuurstof...

waar komt de energie dus uiteindelijk vandaan? juist, uit olie, of gas, of reactor... (want voor electrolyse is behoorlijk veel elektrischiteit nodig!!)

* ben btw geen scheikundige dus correct me als het niet helemaal klopt, mar zo snap ik het...

wanneer krijgen we nu een milieuvriendelijke omgeving...? (moet ik er ff bij vermelden :P)... waterstof (geen vervuilende stoffen) en fusie reactie (schone elektrischiteit om de waterstof te maken)...
:Y)

Ik zie het alweer gebeuren, van die jongens van een jaar of 16 die hun mobieltje gaan opvoeren.
Ik denk dat ik alvast een webwinkel ga beginnen voor chromen uitlaten op mini formaat

ik denk niet dat er liters water uit dat dingen zullen stromen hoor. Fabriekanten houden natuurlijk rekening met practische problemen en een brandstof cel die zoveel water afstoot dat het lijkt alsof je in je broek piest zullen ze denk ik niet maken.

meteen waterkoeling in je laptop? :)

Je ramen beslagen omdat je gsm op dashboard ligt. Da handsfree kit ook een verplichte afzuiginstallatie om de wagen oplaadstoom vrij te houden.

Airco krijgt zo een nieuw doel :) .

Auto's zonder airco zijn direct onbruikbaar door het beslaan van de ruiten. (airco ontvocht onder andere de ruimte)

Nog even en de watercooling in een pc is meteen ook de voeding :9

Vet!
Strax ook vet strakke uitlaatstukken in je PCMCIA slotje van je laptop :Y)
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 15:21 Chello schaft datalimieten duurdere abonnementen af
Vorige 12:02 ATi Radeon X850 XT 512MB aan het publiek getoond
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2012 Tweakers.net B.V. - Alle rechten voorbehouden - Contact - Jouw privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van:

Website van het jaar 2011