'TomTom bereidt beursgang voor'

Kraken en kopieren kan in een vroeg stadium ook voor makkelijkere 'entree' in de markt zorgen.

Er zijn vele pakketten die (zeker voor tom tom 2 en misschien zelfs 3) soortgelijke functionaliteit net zo goed bieden/boden. De naamsbekendheid die tomtom echter heeft opgebouwd is enorm.
Dat ze palmOS hebben gedropped na TomTom2 heeft ervoor gezorgd dat ze zich echt op hun eigen markt konden richten (PocketPC en hun TomTom Go apparaatje) en het risico om geld te verliezen op het Palm systeem hebben geruild voor het risico 'minder winst' te hebben omdat ze palm OS niet meer ondersteunen. Wellicht is dit een wijze beslissing geweest aangezien PocketPC PalmOS voorbijstreeft in verkoopcijfers op het moment.

TomTom is een goed pakket, maar niet uniek, Alturion ken ik niet, maar Mapsonic en Perfect Passenger leken mij ook prima paketten (slechts een enkele rit eravaring mee).

Engin (=Alturion) van de ANWB is minder, zeker de 3d-weergave. En daarbij leveren ze standaard alleen de benelux, waar TomTom ook nog de 'major roads of europe' meelevert.

Maar Engin heeft als sterke punt de geintegreerde TMC-module in de antenne, die je automatisch (en gratis) waarschuwt voor files en alternatieve routes voorstelt.

Vandaar dat ik toch voor Engin gekozen heb.

Ik heb TomTom 2 en 3 geprobeerd en ik kan je zeggen dat deze toch veel beter zijn dan Alturion 4 en 5 pro. TomTom ziet er beter uit, werkt aanzienlijk sneller en de 3 heeft nieuwere kaarten dan Alt 5.
Voordeel van Alturion is dat de software ook op de pc draait, waardoor je van te voren een route kan uitstippelen en zo slechts beperkte kaarten nodig hebt en je kan Alturion op een laptop draaien.
Voor PDA gebruik is TomTom naar mijn mening de beste keuze.

Dat de software te kraken is, is misschien voor velen ook een pluspunt van TomTom vergeleken met andere merken

Dat je ze moet aanschaffen? Moet je de maps van TomTom niet aanschaffen dan? Als je bedoelt dat je die kan kopieren: ik zie vaak CD's langs komen op bepaalde plekken die voor vaste systemen in auto's bedoelt zijn.

Ook zitten autofabrikanten en leveranciers van vaste systemen niet stil en wordt er meer en meer standaard ingebouwd. Probeer bij sommige merken maar eens een eigen autoradio te kiezen, is vaak al niet meer mogelijk.

Nee, maar die autoradio's worden wel door een autoradio-fabrikant gemaakt, en niet door een auto-fabrikant.
Dus TomTom kan een contract met een automerk sluiten en daarvoor de navigatiesystemen verzorgen. Dan komt er een heel interessant stukje markt bij.

* 786562 bartware

Waarom wil je weten waar flitspalen staan? Omdat je te hard wilt rijden!!!

Ik snap niet hoe dom mensen kunnen zijn... als je op school bij natuurkunde opgelet zou hebben en dus zou weten hoe groot de krachten worden en hoe klein de reactietijd wordt bij zulke snelheden, dan zou je never-nooit-niet zo hard gaan rijden.

En dan zeker ook nog als het regent, je met afgesleten banden rijdt, een bril hebt, oud bent, met een slokje op, aan de telefoon, met slaapgebrek zo hard gaan rijden???

Dan zijn er ook nog mongolen die 140 rijden EN bumperkleven tegelijk!!!

Met de staatsloterij doen miljoenen mensen mee omdat ze denken dat ze een werkelijke kans hebben om een grote prijs te winnen, maar de kans dat ze een auto-ongeluk krijgen op hoge snelheid vinden ze onwaarschijnlijk klein. Het feit is: als je 140 rijdt is de kans op een ongeluk veeeeel groter dan dat je een grote prijs in de staatsloterij wint!

Iedereen is nu zo panisch over terrorisme... maar hoeveel doden zijn er in Nederland door terroristen in 2004 gemaakt? welgeteld 1. Hoeveel door auto-ongelukken? 'k weet niet de exacte aantallen maar iets in de buurt van 1700 (en nog veel meer gewonden).

In Amerika zijn in 2003 42643 doden gevallen door auto-ongelukken... en ze blijven maar zeuren over iets van 3000 doden bij de aanval op het WTC... de economische kosten van de aanslagen worden geschat op 4,3 miljard dollar terwijl de auto-ongelukken van 2003 zo'n 230 miljard hebben gekost. wakker worden mensen!!!

Ha, dat lucht op!