Hoofdcategorieën

[RSS] Index » Nieuws » Core » Hardware » iPod DIY-'batterypack'

iPod DIY-'batterypack'

Door Steve Lersberghe, maandag 1 maart 2004 11:00
Bron: Drew Perry, submitter: jeroen_91, views: 19.662

Het uitvoeren van Do It Yourself-operaties aan de iPod lijkt populair te zijn. Nadat we vorige week berichtten over iemand die de interne onderdelen van de iPod Mini had blootgelegd, heeft de Brit Drew Perry nu een soortgelijk artikel online geplaatst. Daarin beschrijft hij hoe het mogelijk is om een zelfgemaakt 'batterypack' te maken voor de iPod, zonder tientallen euro's te moeten uitgeven aan een kant-en-klaar model van bijvoorbeeld Belkin. De benodigdheden zijn een soldeerbout en een beetje soldeerskills, een stel batterijen en een Firewire-connector en -kabel. De iPod kan volgens de specificaties een spanning van 8 tot 30V aan, maar om op veilig te spelen heeft de doe-het-zelver gekozen voor de 12V die de normale adapter levert. Voor batterijen is dit echter een vrij ongewone waarde, waardoor het noodzakelijk was om verschillende soorten batterijen in een elektrische kring op te nemen.

Er is uiteindelijk gekozen voor twee blokvormige 9V-batterijen en twee ronde 1,5V AA-batterijen. Doordat de eerstgenoemde batterijen parallel en de laatstgenoemde serieel geplaatst werden, ontstond er een theoretische spanning van 12V. Wanneer de kring verbonden werd met de stroompinnen van een Firewire-connectortje en die op zijn beurt met de iPod, kon de auteur afhankelijk van de geplaatste batterijen ongeveer tien uur langer genieten van het apparaatje - ideaal voor bijvoorbeeld lange vluchten. De geleverde spanning bedroeg ongeveer 11,6V, een waarde die goed kan volgen met de circa 11,7V die de normale stroomadapter levert. Opvallend is ook de behuizing waarin de batterijen geplaatst zijn: een kaartendoosje, om het 'custom made' batterypack meer presentabel en mobiel te maken.

iPod DIY-batterypack in kaartendoosje (buitenkant, klein)
De buitenkant: een onschuldig kaartendoosje
iPod DIY-batterypack in kaartendoosje (binnenkant, klein)
De binnenkant: volgestopt met power
Volgende 12:53
Vorige 23:57

Categorieën

Gerelateerde content

Reacties

Flat modeFlat mode Sorteer aflopendSorteer aflopend Moderatie FAQModfaq
Niveaufilter: -1 Ongewenst: 77 reacties zichtbaar770 Off-topic / Irrelevant: 73 reacties zichtbaar73+1 On-topic: 54 reacties zichtbaar54+2 Informatief: 26 reacties zichtbaar26+3 Must-read: 5 reacties zichtbaar5
«  1  2  3  4  »

Door astute, maandag 1 maart 2004 11:02

Score: 2
Dan is je batterypack toch groter dan je iPod...ook niet echt mobiel dus.

Door Steve, maandag 1 maart 2004 11:05

Score: 2
Maar toch mobieler dan een stel batterijen, die elkaar vasthouden dankzij een paar gesoldeerde draadjes ;)

Door KatirZan, maandag 1 maart 2004 11:42

Score: 1
`Zeker als je het bekijkt als feit dat je het ene pakje in je borstzak doet en je ipod in je binnenzak, firewire kabeltje ertussen en je hebt continue stroom

*idee half gejat btw :Y)

Door FlowDesign, maandag 1 maart 2004 17:53

Score: 0
Oppassen met je pace-maker dan ;)

Door Mr_Atheist, maandag 1 maart 2004 11:05

Score: 1
In de ene jaszak je iPod in de andere je pack...? Wel even een kabeltje aanleggen :P

Door D@VEM@N, maandag 1 maart 2004 19:18

Score: 1
door de voering heen latenlopen natuurlijk een beetjuh tweaker zit niet verlegen om en stuk je naaiwerk

Door CRiMiNaL, maandag 1 maart 2004 11:05

Score: 1
Groter dan een I-Pod mini ja, maar een pakje kaarten is niet groter dan een normale I-Pod

Door Metten, maandag 1 maart 2004 11:45

Score: 1
De normale iPod is ook niet zo groot hoor... zeker de nieuwste uitvoering is volgens mij iets kleiner zelfs dan een pakje kaarten..

Door topcad, maandag 1 maart 2004 11:06

Score: 2
Is wel een slimme oplossing bij een verre reis, of als je ergens bent waar het ff niet mogelijk is om je iPod op te laden, bijvoorbeeld op een camping waar je alleen ff staat voor een doorreis.

Door _XipHiaS_, maandag 1 maart 2004 11:07

Score: 2
En als het fout gaat heb je ook nog een gratis handwarmer :D.

Door Hiro Shima, maandag 1 maart 2004 11:45

Score: 2
of er gaat iets nog fouter en de douane maakt even je pakje kaarten open terwijl je net in AMerika bent aangekomen... ik denk dat ze je niet zo aardig gaan behandelen. al is het alleen omdat ze het idee hebben dat het een foute grap was

Door Metten, maandag 1 maart 2004 11:49

Score: 0
ik vind het niet veel weghebben dan een bom... anders kan je alle apparaten met een 9v batterij erin wel verdacht gaan maken he? :Y)

Door mae-t.net, maandag 1 maart 2004 11:07

Score: 3
Mooi gedaan... Alleen 1 dingetje: parallell schakelen van batterijen is niet zo'n strak plan... Ik zou het zelf liever proberen met 8 stuks van 1,5V.
edit:
belangrijkste reden om ze niet parallell te schakelen: als de een sneller leeg gaat dan de ander, of er gaat iets mee mis, zal er stroom tussen de batterijen gaan lopen en heb je -inderdaad- een handenwarmer. In de meeste gevallen loopt er weinig stroom of gebeurt dit pas als de batterijen bijna leeg zijn en merk je er niet veel van, maar met volle batterijen van bijvoorbeeld verschillende merken of capaciteit, kan het mis gaan.

Door topcad, maandag 1 maart 2004 11:08

Score: 1
Dan heb ik ff een vraagje waarom zou je ze niet parallel schakelen?

Door TD-er, maandag 1 maart 2004 11:31

Score: 2
Wanneer je batterijen parallel schakelt zal de spanning op beiden nooit exact gelijk zijn.
Dus de ene zal zich ontladen via de andere batterij, met een lagere spanning. De interne weerstand van een batterij is vrij laag, dus dat zal behoolijk rap gaan.

Het beste is om dan een diode te plaatsen in serie met de 9V batterijen (een per batterij). Dan is de spanning wel 0.3 - 0.6V lager, maar dat is niet zo erg in dit geval.

Door BovenHond, maandag 1 maart 2004 11:10

Score: 2
Of 10 * 1,2 volt NIMH batterij

Ik weet alleen dat de douane niet echt blij met je is als je met een "met schilderstape aan elkaar geplakt pakket batterijen het vliegtuig in wilt"

Matsu_matsu spreekt uit eigen ervaring

Door Kurgan, maandag 1 maart 2004 11:35

Score: 1
Ik weet alleen dat de douane niet echt blij met je is als je met een "met schilderstape aan elkaar geplakt pakket batterijen het vliegtuig in wilt"
Misschien dat hij ze daarom "gecamoufleerd" heeft als pak kaarten? De kans dat dat ontdekt wordt is vrij klein, die controles zijn er meer om een (vals) gevoel van veiligheid te geven bij de passagiers en de overheden.

Door arjankoole, maandag 1 maart 2004 11:48

Score: 2
Misschien dat hij ze daarom "gecamoufleerd" heeft als pak kaarten? De kans dat dat ontdekt wordt is vrij klein, die controles zijn er meer om een (vals) gevoel van veiligheid te geven bij de passagiers en de overheden.
jij bent de laatste tijd zeker niet op pad geweest naar en van de USA? Reken maar dat als zo'n kitje in je handbagagje zit ze het zullen vinden en je behoorlijk veel vragen zullen stellen, hoe onschuldig je intenties ook zijn.

security is hell @newark iig

Door Countess, maandag 1 maart 2004 11:53

Score: 0
niet helemaal.
ze vinden namelijk best wel eens wat.

verder moet je al je hand bagage door de scanner halen en dan valt het vrij snel op.

Door SnowDude, maandag 1 maart 2004 19:23

Score: 0
Toen ik in oktober naar de vs ging zijn mijn spullen bij aankomst 3 keer door de scanner gegaan. Geloof me ze kunnen hier echt niet om lachen.

Door Superstudent, maandag 1 maart 2004 20:54

Score: 0
Ja, zelfs toen ik een flesje water meenam werd ik apart gezet en moest ik het nog helemaal opdrinken, voordat ik het vliegtuig in mocht. Maar ja dan kom je op schiphol en als je dan via de europese vluchten door de douane gaat, controleren ze je tas niet, terwijl je wel naar het continentale gedeelte kan doorlopen... heel vreemd :?

Maaruh ontopic, het is wel grappig dat ze dit soort addons verzinnen, voor de goede doe-het-zelver is het lekker geld besparen :)

Door Hodgesaargh, maandag 1 maart 2004 13:34

Score: 0
Waarom 8?

Ik heb een iPod met battery back van Belkin http://catalog.belkin.com/IWCatProductPage.process?Merchant_Id=&Sectio n_Id=201526&pcount=&Product_Id=148969 en die heeft maar 4 batterijen....

Door Epsilon, maandag 1 maart 2004 16:18

Score: 2
Li-ion heeft cellen die eenieder ongeveer 3v afgeven ;)

3x4v = 12v :)

Door xonen, maandag 1 maart 2004 11:08

Score: 2
Er is uiteindelijk gekozen voor twee blokvormige 9V-batterijen en twee ronde 1,5V AA-batterijen. Doordat de eerstgenoemde batterijen parallel en de laatstgenoemde serieel geplaatst werden, ontstond er een theoretische spanning van 12V.
dit is natuurlijk dé manier om je oplaadbare batterijen om zeep te helpen.

beter pak je dan 10 AA of 10 AAA NiMH celletjes.

Door -=bas=-, maandag 1 maart 2004 11:36

Score: 1
9V NiCd batterijen bestaan ook nog. :)

Door MikeyMan, maandag 1 maart 2004 11:37

Score: 0
waar zie jij dat dit oplaadbare batterijen zijn?

-zucht...- die moderaties komen me toch bij tijd en wijlen redelijk mijn strot uit...

Door PuzzleSolver, maandag 1 maart 2004 19:07

Score: 2
Waar zie jij dat hij beweerd dat dit oplaadbare batterijen zijn. Hij kan net zo goed bedoelen dat ALS je hier oplaadbare batterijen indoet dat die dan snel kaduk zijn.

Tevens lopen die 9Volt cellen +/- factor 2 sneller leeg dan die 1.5Volt cellen omdat 9 Volt cellen veel minder mAh (Milli Ampere / Hour) kunnen leveren (zo ongeveer 5 keer minder).

Bij gebruik van gewone alkaline batterijen hangt dit ook nog zwaar af van de bellasting. Hoe zwaarder belast hoe sneller ze leeg lopen. Op een gegeven moment gaan oplaadbare batterijen zelfs langer mee in hetzelfde apparaat (digitale fototoestellen hebben hier nogal last van).
edit:
[quote]
mAh is niet per uur.... maar keer uur:
dus mA * H Het drukt namelijk de absolute capaciteit van een batterij uit, niet hoe snel een batterij kan ontladen.
[/quote]

Als je een 1.2V battery van 1000mAh een uur lang 1000mAh laat leveren dan is hij leeg. Per uur is het dus. Deze batterij levert dan dus volgens P=U*I(1.2V*1A) 1.2Watt/Uur vermogen.

En capaciteit druk je uit in farrad en wordt gebruikt voor condensatoren.

Door borft, dinsdag 2 maart 2004 13:21

Score: 1
>> mAh (Milli Ampere / Hour)

mAh is niet per uur.... maar keer uur:
dus mA * H Het drukt namelijk de absolute capaciteit van een batterij uit, niet hoe snel een batterij kan ontladen.

Door Joe Presto, maandag 1 maart 2004 19:18

Score: 2
Ik heb een vraag, hoe laad je dat ding op als je oplaadbare batterijen gebruikt? Kun je die nog via de dock opladen? Anders moet je ook nog een oplader mee nemen voor dat ding, en ook nog regelen dat die een firewire pluggie aan kan. Oplaadbaar lijkt mij dus niet ideaal

Door topcad, maandag 1 maart 2004 11:10

Score: 2
Dat is idd een beter idd, maar in het voorbeeld is ook te zien dat er gebruik is gemaakt van gewone batterijen

Door johanw910, maandag 1 maart 2004 11:11

Score: 3
Aan de foto te zien heeft hij normale, niet-oplaadbare battarijen gebruikt. Da's wel verspillend: die AA cellen zijn vast niet op hetzelfde moment leeg als die 9V blokken, en dan kun je problemen verwachten.

Door Ramzzz, maandag 1 maart 2004 11:12

Score: 0
Inderdaad, lekker presentabel...

Wat presenteer je dan? Je "skills"? Je schraperigheid? Je onnozele geest, qua design? Je te snelle beslissing om een iPod te kopen? Dedain voor Apple?

Nou, petje af... :+

Theoretische spanning? De praktische spanning is vooral de spanning - overleeft mijn iPod dit? Leg ik het loodje? (pardon my pun met die lood-zinkdingen).

Door RetepV, maandag 1 maart 2004 13:35

Score: 1
Wat presenteer je dan? Je "skills"? Je schraperigheid? Je onnozele geest, qua design? Je te snelle beslissing om een iPod te kopen? Dedain voor Apple?
Je geldgebrek? Je minachting voor Apple omdat ze er willens en wetens voor gekozen hebben om de batterijen niet uitwisselbaar te maken?

Door DEXSTAR, maandag 1 maart 2004 11:14

Score: 2
Misschien zie ik iets over het hoofd hoor maar, je kan gewoon 8aa(a) batterijen bijelkaar doen 8x1.5=12V in het geval van oplaadbare batterijen is dit 1.2 vollt dan is het dus 10x1.2=12 volt Maar dan heb je dus ook precies hetzelfde plus dat je langermee kan (okay kwa grote is het niet handig als je AA batteryen neemt maar als je AAA gebruikt heb je ongeveer dezelfde grote.

De reden dat dit mij veel logischer lijkt is omdat de volt 9 batterijen veel sneller leeggaan als de 1.5volt batterijen, En doordat je wanneer je alleen maar dezelfde batterijen gebruikt kan je dus veel geleidelijker de stroom opgebruiken.

/edit niet snel genoeg zie ik alweer /

Door Gody, maandag 1 maart 2004 11:19

Score: 1
Ligt het aan mij of gebruikt hij gewone alkaline batterijen ipv oplaadbare? Want dan denk ik dat dat opladen zowieso een ramp wordt :+

Door 0siris, maandag 1 maart 2004 11:24

Score: 1
wie heeft het -behalve jij dan- over opladen :?

Door abraxas, maandag 1 maart 2004 11:34

Score: 1
't moet toch een soort accu voorstellen ? :P

Door JazzySOB, maandag 1 maart 2004 20:14

Score: 2
Volgens mij was het eerder bedoeld als noodstroomvoorziening wanneer je dus een lange vlucht maakt en de volle acculading van de iPod niet toereikend is. Gewone batterijen zijn altijd wel ergens te koop op vliegvelden, dus kun je die meenemen voordat je aan je (lange) vlucht begint.
«  1  2  3  4  »

Op dit item kan niet meer gereageerd worden.

Volgende 12:53
Vorige 23:57
VNU Media logo Hosted by True

© 1998 - 2009 Tweakers.net - Alle rechten voorbehouden - Uw Privacy - Algemene Voorwaarden

Uitgever van: